HMS 마타벨레(F26)

HMS Matabele (F26)
HMS Matabele.jpg
마타벨레
역사
영국
이름마타벨레
네임스케이크남부 은데벨레족
주문된1936년 6월 19일
빌더스코츠 조선 & 엔지니어링, 그린록
비용£342,005
눕다1936년 10월 1일
시작됨1937년 10월 6일
완료된1939년 1월 25일
식별페넌트 번호: L26, 후반 F26
좌우명함바 가흘: "평안히 가라."
운명U-454에 의해 침몰, 1942년 1월 17일
일반 특성(구축 시)
클래스 및 유형부족급 구축함
변위
길이377ft (1967.9m) (o/a)
빔36피트 6인치(11.13m)
드라우트11피트 3인치(3.43m)
설치된 전원
추진2 × 샤프트, 2 × 게이드 증기 터빈
속도36노트(67km/h; 41mph)
범위15노트(28km/h; 17mph)에서 5,700nmi(10,600km; 6,600mi)
보완190
센서 및
가공 시스템		ASDIC
무장을

HMS 마타벨레는 1942년 1월 17일 U보트에 의해 침몰되어 제2차 세계대전에서 용역을 본 영국 해군의 부족급 구축함이다.그녀는 부족 계급의 다른 배들과 공통적으로 대영 제국의 한 민족 집단의 이름을 따서 명명된 마타벨레라는 이름을 가진 왕립 해군의 유일한 배였다.이 경우 짐바브웨의 은데벨레 족의 영국식 영어화였다.

설명

트리볼스 호는 해외에서 건조되고 있는 대형 구축함에 대항하여 기존 구축함 플로티야의 화력을 향상시키기 위한 것이었으며, 따라서 앞의 I급보다 훨씬 크고 중무장한 것이었다.[1]이 배들은 표준하중에서는 1,891톤(1,921t), 심하중에서는 2,519톤(2,559t)을 대체했다.[2]그들은 전체 길이가 377피트(114.9m), 대들보가 36피트 6인치(11.13m),[3] 물방울이 11피트 3인치(3.43m)이었다.[4]구축함들은 파슨스 3드럼 보일러 3대가 제공하는 증기를 이용해 각각 프로펠러 축 1개를 구동하는 2대의 증기 터빈에 의해 동력을 공급받았다.이 터빈은 총 44,000 샤프트 마력(33,000kW)을 개발했으며 최대 속도는 36노트(67km/h; 41mph)에 이른다.[3]마타베레는 해양 시험 동안 배수량 1,964톤(1,996t)으로 44,299shp(33,034kW)에서 36.8노트(68.2km/h; 42.3mph)를 기록했다.[5]이 배들은 15노트(28km/h; 17mph)의 속도로 5700해리(1만600km; 6600mi)의 항해를 할 수 있을 만큼 충분한 연료유를 운반했다.[4]함정의 보병은 190명의 장교와 등급으로 구성되었지만, 플라티야 지도자들은 선장(D)과 그의 부하로 구성된 20명의 장교를 추가로 태웠다.[6]

부족급 구축함의 1차 무장은 상층 구조의 앞뒤에 각각 한 쌍씩 4개의 슈퍼발화 트윈건 마운트에 8발의 신속발화(QF) 4.7인치(120mm) 마크 XII 총으로, 전방에서 후방으로 'A', 'B', 'X', 'Y'로 지정되었다.그 산들은 최고 40°의 고도를 가지고 있었다.대공(AA) 방어를 위해, 그들은 40밀리미터(1.6인치) QF 2파운드 Mk II "폼-폼" 건을 위한 쿼드러플 마운트 1개와 0.5인치(12.7mm) 마크 III 기관총을 위한 쿼드러플 마운트 2개를 휴대했다.[7]주포의 저각 화재는 주총이 획득한 데이터를 공급하는 교량 지붕의 국장-제어탑(DCT)과 DCT의 직접 후면에 있는 Mk II 레인지파인더/디렉터의 12피트(3.7m) 레인지파인더가 아날로그 기계 컴퓨터인 Mk I Admdicity Fire Control Clock에 의해 제어되었다.주포의 대공포화는 레인지파인더/디렉터가 제어하여 기계식 푸제 유지 시계로 데이터를 전송하였다.[8]

그 배들은 21인치(533 mm) 어뢰를 위한 물 위의 4중 탑재 1개를 장착했다.[6]호민관은 대잠선으로 의도된 것은 아니지만, 모든 배에는 투척선이 탑재되지 않았지만, ASDIC, 1심 충전 선반, 2척의 투척기가 제공되었다.[9] 20심 충전량은 평시 할당량이었지만, 이것은 전시 기간 동안 30척으로 늘어났다.[10]

전시 수정

노르웨이 캠페인 기간 중 독일군의 공습에 대한 큰 손실은 트리벌스의 대공 스위트의 비효과성을 입증했고, RN은 1940년 5월 트윈건 마운트에 'X'마크를 2 QF 4인치(102mm)의 2개의 2개의 QF 4인치(102mm)의 마크 16세 듀얼 용포로 교체하기로 결정했다.총기를 더 잘 통제하기 위해 기존의 레인지파인더/지휘자를 285식 포병레이더를 사용할 수 있게 수정했다.전쟁 초기에는 46개로 심층 요금이 늘었고, 이후에도 여전히 추가되었다.[11]AA 포의 발사 호를 늘리기 위해, 후미 깔때기를 단축하고 메인마스트를 짧은 폴 마스트로 축소하였다.[12]

건설 및 경력

1936년 해군 추정치에 따라 9척의 부족급 구축함 중 한 척으로 허가받은 마타벨레는 왕실 해군에서 복무한 최초의 유일한 배였다.[13][14]이 배는 1936년 6월 19일 스코츠 조선공사에 발주되어 10월 1일 회사의 그리녹 조선소에 하역되었다.1937년 10월 6일 출범한 마타벨레는 해군에서 제공한 무기와 통신 의류를 제외한 34만2,005파운드의 비용으로 1939년 1월 25일 임관되었다.[15]

그녀는 처음에 홈 플리트 2호 부족 구축함 플로티야에 배속되었는데, 이 구축함은 1939년 4월에 6호 구축함 플로티야로 이름이 바뀌었다.그녀의 초기 플라티야에서의 경력은 대부분 항구의 방문과 운동을 포함한다.5월 12일, 그녀는 영국 해협을 통해 호주의 RMS 황후를 호위했다.호주의 황후는 캐나다로 가는 왕실 여행에 조지 6세와 엘리자베스 여왕을 태우고 있었다.지난 6월 마타벨레는 리버풀 베이에서 열린 건설업자 시험 중 침몰한 침몰한 잠수함 테티스의 구조 작업을 돕는 임무를 맡았다.이러한 임무에서 풀려나면서 마타벨레는 플로티야 호와 함께 홈 플리트 프로그램을 재개했다.전쟁이 임박하자, 그녀는 8월에 홈 플리트 전투 기지를 점령했고, 홈 해역에서 요격과 대잠 초계용으로 배치되었다.

제2차 세계 대전

마타벨레는 제2차 세계대전 발발과 관련해 독일 선박이 대서양에서 영국 선박을 공격하기 위해 독일 항만과 통항 중인 상업용 침입자를 가로막고, 홈 해역에서 운항하는 U보트를 요격하기 위한 순찰 등의 임무를 수행했다.9월 25일 그녀는 소말리아와 마쇼나 자매들과 함께 헬리골랜드 비트의 순찰 중 심하게 파손된 잠수함 스피어피쉬를 수색하기 위해 배치되었다.지난 9월 26일 스피어피쉬와 성공적으로 접촉한 이들은 홈 플리트 주요 함정의 엄호 아래 스피어피쉬를 영국으로 호송했다.

마타벨레는 10월부터 12월까지 독일 선박의 연안 해상 공격과 함께 호송차 공격이나 잠수함 미니어처 공격을 위해 대서양으로 향하는 등 항해 중 독일 선박을 요격하는 순찰을 실시했다.그녀는 또한 주요 홈 플리트 군함에 대한 심사 임무를 수행했다.1940년 1월과 2월에 그녀는 터빈 날개의 교체, 궂은 날씨에 고속증기시 과도한 스트레스로 인한 손상, 자석 광산 보호를 위한 디가우싱 장비 설치 등의 작업을 위해 HMNB Devonport에서 수리 중이었다.그녀는 지난 3월 현역으로 복귀했으며, 독일 군함을 요격하기 위한 스위프뿐 아니라 노르웨이를 오가는 호송 호위무사에도 참가했다.이러한 임무를 수행하는 동안 마타벨레는 4월 13일, 그리고 4월 16일에 다시 심한 공습을 받았으나 손상되지 않은 채 탈출했다.4월 17일 그녀는 순양함인 에프링엄과 코벤트리를 보도로 호송했다.4월 18일, 그녀는 포크슨 모래톱에서 좌초되었지만, 그녀의 구조물에 손상을 입으면서 간신히 다시 떠다녔다.에핑엄도 좌초했지만 심각한 피해를 입었다.마타벨레는 강습한 순양함에서 병력과 장비를 빼앗았고, 마타벨레는 어뢰와 포탄을 가지고 에핑검을 교전했다.

그녀는 노르웨이 근해에서 계속 사업을 지원했고, 그 후 5월 말에 팔머스에서의 수리 및 재장착을 위해 영국으로 돌아왔다.이 작업은 7월까지 계속되었으며 공습에 대한 방어력을 향상시키기 위해 "X" 위치에 있는 쌍둥이 4.7인치 마운팅을 쌍둥이 4인치 HA 마운팅으로 교체하는 작업이 포함되었다.그녀는 8월 19일 재시험 후 현역으로 복귀했다.그녀는 계속해서 홈워드와 노르웨이 근해에서 복무했다.10월 22일 그녀와 소말리아는 은달스네에서 10월 23일에 호송차를 공격했다.소말리아와 푼자비는 독일 기상선 WBS 5 아돌프 비넨호를 스타들란데트 앞바다에서 침몰시켰다.[16]마타벨레는 코스터를 침몰시켰다.11월과 12월은 대서양 호송차들을 공격하기 위해 항로에서 보고된 독일 습격자 셰어 제독을 수색하기 위한 화면의 일부를 구성하는 등 스카파 플로우를 벗어나는 데 보냈다.

1941년 1월 그녀는 노르웨이 근해에서 미니레이잉 작전을 점검했고 1월 16일 그녀는 전함 조지 5세를 호위했고, 그 후 핼리팩스 경과 선임 국방요원을 태우고 노스웨스턴 어프로치스를 통해 미국으로 항해했다.미니레이닝 작업에 대한 추가 심사가 이어졌다.3월에 그녀는 호송차들을 호위하기 시작했으나 4월 11일 비커스 암스트롱의 바로-인-퍼네스 야드에 다시 입성했다.이것은 5월까지 지속되었고, 그녀의 근접거리 무기에 대한 불 호를 개선하기 위해 메인마스트와 애프터 깔때기 윗부분을 제거하는 것으로 구성되었다.286M형 레이더도 장착됐다.6월 5일 함대에 합류하기 위해 배로에서 출발하면서, 그녀는 샤프트 브래킷과 프로펠러 등 수중 장비에 큰 손상을 입혔다.그녀는 8월 중순까지 계속된 수리를 위해 배로 돌아왔다.

8월 30일 그녀는 항공모함 아르고스, 순양함 슈롭셔, 구축함 푼자비, 소말리아와 함께 소련이 전쟁에 돌입한 후 소련 군사작전을 지원하기 위해 북러시아에 RAF 장비와 인력을 전달하는 임무를 띠고 배치되었다.작전은 성공적으로 완료되었고 배들은 11월 15일에 Scapa Flow로 돌아왔다.마타벨레는 10월에서 12월까지 노르웨이 근해에서 순찰과 검열을 위해 보냈다.

싱킹

1942년 1월 그녀는 소말리아와 함께 아이슬란드에서 무르만스크로 가는 수송선 PQ 8의 순양함 트리니다드를 위해 스크린을 구성했다.8척의 상선과 호위함이 1월 11일에 출발하여, 1월 17일에 카피테른트 부르크하르트 하클렌더의 지휘 하에 독일 잠수함 U-454에 의해 목적지에 하루 모자라는 어뢰 공격을 받았다.[17]첫 번째 침몰은 오전 6시 32분에 러시아 트롤러 RT-68 에니세즈였다.그날 저녁 상선 하마티스는 오후 6시 46분에 어뢰 한 발에 맞아 지뢰제거사 HMS 스피드웰에 견인되었고, 나머지 호송선들이 계속 전진하자 마타벨레호가 호위를 해주었다.U-454는 적절한 위치로 기동할 수 있었고, 오후 10시 21분에 단 하나의 어뢰로 선미 부분의 마타벨레호를 발사하여 타격하여 잡지를 폭파시켰고, 그로 인해 구축함은 69.21N 35.24E 위치에서 2분도 안 되어 침몰하게 되었다.[17][18]

칼리 구명 뗏목을 풀어줄 수 없었던 생존 선원들은 배가 침몰하면서 마타벨레호의 수심 전하가 폭발하면서 많은 사람들이 죽임을 당하면서 얼어붙은 바다로 뛰어들어야 했다.[17]얼음처럼 차가운 바다 온도는 그녀의 238명 중 지뢰제거원 해리에 의해 구조된 4명 중 2명만이 살아남을 정도로 더 많은 인명 손실을 초래했다.[17]

메모들

  1. ^ 렌즈로164번길
  2. ^ 영어, 페이지 14
  3. ^ a b 렌즈, 페이지 165
  4. ^ a b 영어, 페이지 12
  5. ^ 3월 323페이지
  6. ^ a b 휘틀리, 페이지 99
  7. ^ 호지스, 페이지 13-25
  8. ^ 프리드먼, 페이지 32
  9. ^ 호지스, 30-31페이지, 40페이지
  10. ^ 영어, 페이지 15
  11. ^ 프리드먼, 페이지 34; 호지스, 페이지 41-42
  12. ^ 휘틀리, 페이지 116
  13. ^ 브라이스, 페이지 11
  14. ^ 콜리지 & 월로우, 페이지 219
  15. ^ 영어, 13페이지, 16페이지
  16. ^ "Naval Events, October 1940 (Part 2 of 2) Tuesday 15th - Thursday 31st". Naval History. Retrieved 17 February 2015.
  17. ^ a b c d 패터슨 페이지 59
  18. ^ "HMS Matabele (F 26) - Tribal-class Destroyer including Convoy Escort Movements". Naval History Net. 2 August 2011. Retrieved 18 November 2019.

참조

외부 링크

좌표:69°21°N 동경 35도 27도/69.350°N 35.450°E/ 69.350; 35.450