대만대신사

Taiwan Grand Shrine
일제강점기 대만대신사의 그림. 그림의 하단에는 케릉 강이 있고 오른쪽 하단에는 메이지 대교가 부분적으로 보인다.

대만대신사(중국어: 臺灣神宮; pinyin: Taiwann Shéngong; 일본어 발음: 대만진구)는 일제 강점기 대만에서 가장 높은 순위의 일본 신사였다. 대만 타이호쿠(현 타이베이 중산구)에 위치했다. 대만에서 공식적으로 허가된 신사 중 대만대신사가 가장 높은 지위를 차지하고 있었다. 그랜드호텔은 신사의 옛 터에 서 있다.

역사

대만대신사지도(1920년대)에는 각 사물의 위치와 상세한 정보가 기록되어 있다.

1895년 요시히사 왕자의 서거에 이어, 대만 총독 노기 마레스케가 요시히사를 기리는 사당을 계획하기 시작했다. 당초에는 위안산공원(元山公園, 현재 타이베이 엑스포공원의 일부)에 사당을 건립할 계획이었으나, 노기의 후임자인 고다마 겐타로(高田ar太郞)와 수석기획자 고토 신페이(高田新平)가 이곳을 킬룽 강을 건너 지안탄산(吉安山)으로 옮겨 부지를 높이기로 했다. 이 유리한 지점은 신사가 도시 전체를 내려다 볼 수 있게 해 일본 제국의 식민지 지배력에 상징적인 역할을 하게 될 것이다.[1][2] 건립은 1900년부터 1901년 사이에 진행되었으며, 완성된 사당은 요시히사와 가이타쿠 산진(開開三, 개척의 세 카미 신)에게 바쳐졌다.[3]

1915년, 지안탄 산 기슭에 미야노시타 역(吉安市驛, 지금지안탄 지하철)이라는 이름의 철도역이 배치되어 신사를 모셨다.[1] 1923년 4월 12일, 3년 후 쇼와 황제가 되는 히로히토 왕세자가 2주간의 대만 순방에 나섰다. 그의 신사 참배를 준비하여, 시에서 신사로 이어지는 초쿠시 도로(草ushi市路, 초쿠시카이도, 현재의 청산북로)가 만들어졌고, 메이지 다리(明山北橋)가 게릉강을 건넜다.[4]

사당은 1944년(쇼와 19) 아마테라스가 봉안되면서 대신사(진구)로 격상되어 대만에서 가장 높은 지위의 사당이 되었다.[3] 신사 개관식은 10월 28일로 계획되었다. 그러나 1944년 10월 23일 대만대신사가 있는 산 정상에서 화물기 한 대가 통제력을 잃고 추락해 신사 절반 가량의 피해가 컸다.[5] 제2차 세계대전 이후 일본의 항복으로 신사 수리가 제대로 되지 않았고, 신사 자재의 상당 부분은 다른 곳에서 공사하기 위해 가져간 것이다. 자리에 그랜드호텔은 1952년에 건립되었으며, 그 곳에서 도시의 대표적인 랜드마크로 남아 있다.[3]

갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b 李東明. "宮之下 - 台灣神社下的火車站". 永遠的北淡線 (in Chinese). 玉山社. pp. 88–90. ISBN 957-8246-32-3.
  2. ^ "第四章 日治時期臺灣各級神社的選址與設域的空間特性" (PDF) (in Chinese). National Taiwan Normal University: 137–140. Retrieved May 31, 2020. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  3. ^ Jump up to: a b c 許書維. "臺灣神社誌". 國史館臺灣文獻館 (in Chinese). Retrieved May 31, 2020.
  4. ^ 一流人 (February 21, 2020). "我們住在「中國的地圖」裡?台北路名藏著滿滿的台灣過往". 遠見 (in Chinese). 天下文化. Retrieved May 31, 2020.
  5. ^ 郭俊麟. "淺談臺灣今昔地圖與歷史航照在中學地理資訊教育的意義". GIS 教育推廣 電子報 (in Chinese). National Taiwan University. Retrieved May 31, 2020.