스카이랩 4

Skylab 4
스카이랩 4
Skylab and Earth Limb - GPN-2000-001055.jpg
지구를 배경으로 출발하는 4명의 승무원에서 본 스카이랩의 마지막 모습
교환입니다.NASA
COSPAR ID1973-090a Edit this at Wikidata
새캣6936
미션 기간84일 1시간 15분 30초
주행 거리55,500,000km(34,500,000mi)
궤도 완료1214
우주선 속성
우주선아폴로 CSM-118
제조원북미 록웰
발사 질량20,847kg(45,960파운드)
승무원
승무원 수3
회원들
EVA4
임무 개시
발매일1973년 11월 16일 14:01:23 (1973-11-16)UTC 14:01:23Z) UTC
로켓새턴 IB SA-208
발사장소케네디 LC-39B
임무 종료
복구자USS 뉴올리언스
상륙일1974년 2월 8일 15:16:53 (1974-02-08)UTC15:16:54Z) UTC
착륙 지점31°18ºN 119°48ºW/31.300°N 119.800°W/ 31.300; -119.800
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템지구 중심
정권로우 어스
근지 고도422 km (262 mi)
아포기 고도437km(272mi)
기울기50.04도
기간93.11분
에폭1974년[1] 1월 21일
Skylab과의 도킹
도킹 포트앞으로
도킹 날짜1973년 11월 16일 21:55:00 UTC
도킹 해제 날짜1974년 2월 8일 02:33:12 UTC
도킹 시간83일 4시간 38분 12초
Skylab3-Patch.png
NASA의 관리 오류로 인해, 승무원의 스카이랩 미션 패치는 공식 미션 번호 부여 체계와 충돌하여 설계되었습니다.
Skylab4 crew.jpg
왼쪽에서 오른쪽으로: Carr, Gibson 및 Pogue
스카이랩 프로그램
← Skylab 3

Skylab 4 (또한 SL-4와[2] SLM-3)는 세 번째 승무원이었고 세 번째이자 마지막 승무원을 최초의 미국 우주 정거장에 태웠다.

이 임무는 1973년 11월 16일 제럴드 P.의 발사와 함께 시작되었다. 카, 에드워드 깁슨, 윌리엄 R. 플로리다 케네디 우주센터에서 새턴 IB 로켓을 타고 84일 1시간 16분 동안 아폴로 우주왕복선을 타고 비행했다.스카이랩 4호 우주인이 의료활동, 태양관측, 지구자원, 코후텍 혜성관측 등의 분야에서 과학실험을 실시한 결과 총 6051시간의 우주인 이용시간이 집계됐다.

승무원이 탑승한 스카이랩 미션은 공식적으로 스카이랩 2, 3, 4로 지정되었다.번호를 잘못 전달한 결과 미션 엠블럼에는 각각 [2][3]"스카이랩 I", "스카이랩 II", "스카이랩 3"이라고 쓰여 있었다.

시작하다

Skylab 4 Saturn 1B 우주선은 발사 단지 39의 패드 B에서 발사된다.

NASA의 발사 센터는 1964년 5월 15일부터 케이프 케네디라고 불리는 지역에 위치해 있었다.케이프 [4]케네디는 1973년 10월 9일 공식적으로 케이프 커내버럴로 개명되었다.LC-39A와 LC-39B의 새턴 V 발사 시설은 여전히 메리트 [4]섬의 케네디 우주 센터에 위치해 있었다.Skylab 4 미션은 그 지역이 케이프 커내버럴로 [5]다시 이름을 바꾼 이후 첫 승무원 발사였다.스카이랩 4 미션은 [6]1973년 11월 16일 케네디 우주 센터의 LC-39B 패드에서 발사되었다.

승무원

위치 우주 비행사
사령관 제럴드 P.카
유일한 우주 비행
사이언스 파일럿 에드워드 G. 깁슨
유일한 우주 비행
파일럿 윌리엄 R.포그
유일한 우주 비행

3명의 신인을 보유한 스카이랩 4는 NASA가 발사한 가장 큰 루키 크루였다.모든 신인 머큐리 프로그램에 이어, 제미니 4, 제미니 7, 제미니 8, 스카이랩 4, 1981년 STS-2 등 5개의 루키 NASA 비행만 더 있었다.

지원팀

위치 우주 비행사
사령관 밴스 D.브랜드.
사이언스 파일럿 윌리엄 레누아르
파일럿 돈 L. 린드

지원팀

미션 파라미터

우주에서의 일수
미션
    스카이랩 2
    28
    스카이랩 3
    60
    스카이랩 4
    84
    • 중량: 20,847 kg (45,960파운드)
    • 최고 고도 : 440km (273mi) (1973년 11월 16일)
    • 총 주행 거리: 3,450만 마일(55,500,000km)
    • 발사체: 새턴 IB
    • Epoch: 1974년 1월 21일
    • 근방: 422km(262mi)
    • 아포기: 437km(272mi)
    • 경사: 50.04°
    • 기간: 93.11분

    도킹

    • 도킹: 1973년 11월 16일 ~ 21:55:00 UTC
    • 도킹 해제:1974년 2월 8일 - 02:33:12 UTC
    • 도킹 시간: 83일 4시간 38분 12초

    우주 유영

    Gibson과 Pogue – EVA 1

    시작: 1973년 11월 22일 17:42 UTC
    종료: 11월 23일 00:15 UTC
    소요시간 : 6시간 33분

    Carr and Pogue – EVA 2

    시작: 1973년 12월 25일 16:00 UTC
    종료: 12월 25일 23:01 UTC
    소요시간 : 7시간 01분

    Carr and Gibson – EVA 3

    시작: 1973년 12월 29일 17:00 UTC
    종료: 12월 29일 20:29 UTC
    소요시간 : 3시간 29분

    Carr and Gibson – EVA 4

    시작: 1974년 2월 3일 15:19 UTC
    종료: 2월 3일 20:38 UTC
    소요시간: 5시간 19분

    미션의 하이라이트

    스카이랩 3호 승무원이 남긴 인형 중 하나는 스카이랩 4호 승무원이 발견합니다.
    빌 포그(왼쪽)와 제럴드 카가 에어록을 통해 스카이랩 폐기물 처리탱크로 쓰레기를 넘기고 있다.
    Kohoutek-uv
    1973년 12월 25일 스카이랩 우주유영 중 원자외선 전자카메라에 찍힌 코우텍 혜성의 가짜 컬러 이미지.
    1973년 12월 19일 아폴로 망원경 마운트에 의해 촬영된 태양 명암

    전 루키 우주인 승무원들은 스카이랩에 도착해 비행복을 입은 세 명의 피규어가 함께 있다는 것을 알게 되었다.더 자세히 조사해보니, 그들은 스카이랩 [7]3의 마지막에 알 빈, 잭 루즈마, 오웬 게리엇이 남긴 스카이랩 4의 임무 엠블럼과 이름표를 완성한 세 명의 더미인 것을 발견했다.

    승무원들이 포그호의 초기 우주 멀미를 외과의사들에게 숨기려 한 후, 상황은 좋지 않은 출발을 하게 되었다. 이 사실은 기내 음성 녹음을 다운로드 받은 후 관제사들에 의해 발견되었다.우주인 사무국장 앨런 B. 셰퍼드는 "그들이 상당히 심각한 [8]판단 착오를 저질렀다"며 이 누락에 대해 그들을 질책했다.

    작업장을 활성화할 때 승무원들은 이전 작업자들과 동일한 작업량 수준에 적응하는 데 문제가 있었습니다.긴 임무에 필요한 수천 개의 물품을 내리고 보관하는 승무원의 첫 번째 임무 또한 벅찬 것으로 [9]판명되었다.액티베이션 시퀀스의 스케줄에 따라, 다양한 작업을 실시할 수 있는 긴 작업 기간이 필요하게 되어, 승무원은 곧 피곤하고 예정보다 늦어지고 있는 것을 알게 되었습니다.

    임무 시작 7일 만에 스카이랩 자이로스코프 자세 제어 시스템에 문제가 생겨 임무의 조기 종료를 위협했다.Skylab은 3개의 대형 자이로스코프에 의존했으며, 그 중 2개는 충분한 제어 기능을 제공하고 원하는 대로 Skylab을 조종할 수 있도록 크기를 조정했다.세 번째 장치는 [10]다른 장치 중 하나가 고장났을 때 백업 역할을 했습니다.자이로스코프의 고장은 윤활이 불충분했기 때문입니다.임무 후반기에 두 번째 자이로스코프도 비슷한 문제를 [11][12]보였지만, 특별한 온도 조절과 부하 감소 절차로 두 번째 자이로스코프는 계속 작동했고, 더 이상의 문제는 발생하지 않았다.

    추수감사절에 깁슨과 포그는 6개의 성적을 올렸다.1시간 30분 2시간 우주유영.그들의 우주 유영의 첫 부분은 태양 관측소에서 실험을 전개하고 필름을 교체하는 데 쓰였다.나머지 시간은 고장난 안테나를 수리하는 데 사용되었습니다.체험 중 깁슨은 "이것이 멋진 야외가 아니라면!안에서는 그냥 창문으로 밖을 내다보고 있어요.자, 네 말이 맞아.[13]승무원들은 음식은 맛있었지만 약간 싱거웠다고 보고했다.그들의 엄격한 식단 때문에 먹는 음식의 양과 종류는 엄격히 통제되었다.비록 승무원들이 음식의 맛을 향상시키기 위해 더 많은 조미료를 사용하는 것을 선호하고, 그들이 사용할 수 있는 소금의 양은 의학적인 목적으로 제한되었지만, 세 번째 임무에 의해 NASA의 주방은 조미료의 가용성을 증가시켰고, 소금과 후추는 액체 용액에 있었다."대기 오염"[14]에 지나지 않았다.

    12월 13일, 승무원들은 코우텍 혜성을 보고 태양 관측소와 휴대용 카메라를 훈련시켰다.그들은 원자외선 카메라/[15]스펙트로그래프를 이용하여 그것에 스펙트럼을 수집했다.그들은 그것이 태양에 가까워졌을 때 계속해서 사진을 찍었다.12월 30일, 그것이 태양 뒤에서 쓸려나갔을 때, 카와 깁슨은 그들이 우주 유영을 하고 있을 때 그것을 발견했다.

    스카이랩 작업이 진행됨에 따라, 우주인들은 너무 무리하게 추진되고 있다고 불평했고, 지상 관제사들은 충분한 작업을 하지 못하고 있다고 불평했다.NASA는 주요 기여 요인을 거의 또는 전혀 훈련을 받지 않고 발사 직전에 추가된 많은 새로운 작업이라고 판단했으며,[16][17][18] 우주 정거장에서 장비들을 찾아다녔다.항공[19] 좌절을 위한 라디오 회의가 열렸고, 이로 인해 작업 스케줄이 변경되었고, 임무가 끝날 무렵 승무원들은 당초 계획보다 더 많은 작업을 완료했습니다.

    Skylab 4는 몇 가지 중요한 과학적 공헌으로 유명했다.승무원들은 지구를 연구하는데 많은 시간을 보냈다.Carr와 Pogue는 번갈아 조종간을 조작하며 지구 표면의 선택된 특징을 측정하고 사진을 찍는 감지 장치를 작동시켰다.깁슨과 다른 승무원들은 태양의 약 75,000개의 망원경 이미지를 기록하면서 태양 관측을 했다.X선,[16][20] 자외선 및 스펙트럼의 가시적인 부분에서 영상이 촬영되었습니다.

    그들의 임무의 끝이 가까워지자 깁슨은 태양 표면을 계속 관찰했다.1974년 1월 21일, 태양 표면의 활성 영역이 밝은 지점을 형성하여 점점 더 커지고 [16]있습니다.깁슨은 밝은 부분이 터지자 재빨리 시퀀스를 촬영하기 시작했다.이 영화는 태양 플레어의 탄생에 대한 최초의 우주 기록이었다.

    승무원들은 또한 궤도에서 지구를 촬영했다.그렇게 하지 말라는 지시에도 불구하고, 승무원들은 (아마도 부주의로) 51구역의 사진을 찍었고, 이 비밀 시설을 보여주는 사진을 공개해야 하는지에 대해 여러 정부 기관들 사이에 사소한 논쟁을 일으켰다.결국, 이 사진은 나사의 스카이랩 이미지 아카이브에 다른 모든 사진과 함께 게재되었지만,[21] 수년간 눈에 띄지 않았다.

    스카이랩 4호 우주인들은 1,214회의 지구 궤도를 돌았고 4개의 EVA는 총 22시간 13분을 완료했다.그들은 84일 1시간 16분 동안 3,450만 마일 (5,550만 km)의 우주를 여행했다.스카이랩 4는 스카이랩의 마지막 임무였고, 1979년에 우주 정거장이 궤도에서 떨어졌다.

    이 세 명의 우주인들은 1960년대 중반 아폴로 계획 기간 동안 NASA에 합류했으며, 포그와 카는 취소된 아폴로 19호의 승무원으로 예상되고 있다.Skylab 4호의 승무원 중 누구도 아폴로-소유즈호에 선정되지 않았고 첫 번째 우주왕복선 발사 전에 모두 NASA에서 은퇴했기 때문에, 결국 아무도 다시 우주로 날아가지 못했다.과학자-우주인으로 훈련을 받은 깁슨은 1974년 12월 캘리포니아 주 로스앤젤레스 항공우주공사에서 수석 과학자로 스카이라브 태양 물리학 자료를 연구하기 위해 NASA에서 사임했다.

    통신이 중단되다

    Skylab 4호 임무 중 예상치 못한 통신 두절이 발생했는데, Skylab 4호 승무원들은 추적 [22]스테이션에 대한 시야가 확보된 한 궤도의 일부 동안 관제 센터와 통신을 하지 않았다.임무의 중간 지점 이전에, 스카이랩 4호 승무원들은 지치기 시작했고 작업이 늦어졌다.따라잡기 위해, 그들은 세 명의 승무원 모두가 아닌 한 명의 승무원만 일일 브리핑에 참석하면 되고, 나머지 두 명은 진행 중인 [23]업무를 완수할 수 있도록 하기로 결정했다.카와 깁슨에 따르면, 어느 순간, 승무원들은 일일 브리핑을 위해 라디오를 켜는 것을 잊어버렸고, 이로 인해 궤도 통신이 가능한 기간 동안 승무원들과 지상 통제 장치 사이의 통신이 부족해졌다.다음 계획 기간까지 승무원들은 지상 [23][24]관제소와 무선 통신을 재확인했다.카와 깁슨 둘 다 이 사건이 1973년 12월 30일 승무원들과 지상 관제 캡슐 통신사 리처드 H에 대한 논의에 부분적으로 기여했다고 말했다. 우주인들의 피로를 감안하여 우주인들의 스케줄을 다시 찾았다.카는 이 회의를 "우주에서의 첫 번째 민감성 세션"[23][24]이라고 불렀다.NASA는 승무원들에게 좀 더 여유로운 일정을 할당하기로 합의했고, 남은 임무에 대한 생산성은 이전 스카이랩 3 [25]임무보다 훨씬 더 높아졌습니다.

    결과들

    그림 3-2수면 [26]제한 14일 이상 동안 침대에서의 시간(TIB)에 따라 성능이 저하됩니다.

    의사소통의 부족이 의도하지 않은 것은 아니었지만, 나사는 여전히 [27]미래의 임무에서 그것의 복제를 피하기 위해 그것의 원인과 결과를 연구하는데 시간을 보냈다.

    그 당시에는 스카이랩 3호의 승무원들만이 우주에서 6주를 보냈다.심리적으로 무슨 일이 일어났는지는 알려지지 않았다.NASA는 승무원의 요청에 신중하게 대응하여 향후 6주 동안 작업량을 줄였습니다.이 사건은 NASA를 우주인 선발에 있어 알려지지 않은 관심의 영역으로 이끌었으며, 인류는 화성이나 [28]달로 돌아가는 인간의 임무를 고려하고 있기 때문에 여전히 의문이다.복잡한 요인 중에는 경영진과 부하 직원 간의 상호작용이 있었습니다(아폴로 1호 화재 및 챌린저호 사고 참조).Skylab 4에서 한 가지 문제는 승무원들이 업무량에서 밀리면서 스트레스를 더 [29]많이 받는다는 것이었다.비록 어떤 우주 비행사들도 우주로 돌아오지 않았지만, 지난 10년간 NASA의 우주 비행은 단 한 번뿐이었고 스카이랩은 미국의 최초이자 마지막 우주 [30]정거장이었다.NASA는 더 큰 우주 정거장을 계획하고 있었지만, 달 착륙 이후 예산이 상당히 줄어들었고, 스카이랩 궤도 워크샵은 아폴로 애플리케이션 [30]프로젝트의 유일한 주요 실행이었다.

    비록 스카이랩의 마지막 임무는 이 사건으로 알려졌지만, 그것은 또한 긴 [31]임무에서 달성한 많은 양의 작업으로도 알려져 있다.스카이랩은 예상보다 [27]높은 태양 활동으로 인해 1979년 마침내 궤도가 붕괴되기 전까지 6년 더 궤도를 돌았다.미국의 다음 우주 비행은 1975년 7월에 실시된 아폴로-소유즈 시험 프로젝트였고, 인간의 우주 비행 간격 이후 1981년 4월에 첫 번째 우주 왕복선 궤도 비행 STS-1이었다.

    관련 우주인들이 농담을 [32]던졌던 이 행사는 우주 의학, 팀 관리, 심리학 등 다양한 분야의 사례 연구로 광범위하게 연구되고 있다.우주에서의 공수는 비용이 많이 드는 일이었고 21세기에도 계속되었다.Skylab에서의 하루의 가치는 2017년에 약 2,240만 달러였다.따라서 비용 [33]때문에 어떠한 작업 중단도 부적절한 것으로 간주되었다.Space Safety Magazine에 따르면, 이 사건은 미래의 우주 임무, 특히 장기 [31]임무의 계획에 영향을 주었다.

    기술된 사건들은 우주 [34]의학에서 "우리 대 그들" 증후군의 중요한 예로 여겨졌다.승무원 심리학은 Mars-500과 같은 화성 아날로그 미션의 연구 포인트가 되어 왔으며, 특히 승무원들의 행동에 초점을 맞추면 미션 실패나 다른 문제들을 [34]야기할 수 있다.이번 사건의 영향 중 하나는 국제우주정거장 승무원 중 적어도 한 명이 (첫 [35]비행이 아닌) 우주 참전용사가 되어야 한다는 것이다.

    스카이랩 4호 임무의 84일간의 체류는 NASA [36]우주비행사가 20년 이상 초과하지 않은 인간의 우주 비행 기록이었다.96일간의 소련의 살류트 6 EO-1 미션은 1978년 [37][38]스카이랩 4의 기록을 깼다.

    파업 또는 반란 신화

    이 통신 장애는 언론에 의해 고의적인 행동으로 취급되었고 스카이랩 파업 또는 스카이랩 반란으로 알려지게 되었다.스카이랩에서 파업이 발생했다는 최초의 보고 중 하나는 헨리 S. F. 쿠퍼에 의해 1976년 8월 22일자 뉴요커에 실렸으며, 쿠퍼는 승무원들이 1973년 [39][25]12월 28일에 작업을 중단했다고 주장했다.쿠퍼는 또한 같은 [25]해 그의 책 "A House in Space"에서 이와 유사한 주장을 발표했다.하버드 경영대학원은 1980년 "Strike in Space"라는 보고서를 발표했는데, 이 보고서 역시 우주비행사들이 파업을 벌였다고 주장했지만,[25] 어떠한 소식통도 인용하지 않았다.그 후, 충분한 미디어는 그 이야기가 확실히 확립되도록 하기 위해 1973년 12월 28일에 스카이랩 파업이 있었다는 일반적인 생각을 중요시했다.[25]

    NASA와 관련 우주 비행사, 그리고 우주 비행 역사가들은 어떠한 공격도 일어나지 않았다고 확인했다.NASA는 12월 28일의 사건들이 [23][25]전날 카와 포그가 긴 우주 유영을 마친 후 12월 26일에 승무원들에게 주어진 휴일과 혼동되었을 수도 있다고 주장했다.NASA는 또한 12월 25일 알려진 지상 장비 고장으로 인해 스카이랩을 한 궤도에서 추적할 수 없게 되었지만,[25] 승무원들은 이 문제를 사전에 통보받았다고 덧붙였다.카와 깁슨 둘 다 그들이 브리핑에 [23][24][40]참석하지 못하게 만든 것은 승무원의 의도가 아니라 일련의 오판이라고 단언했다.우주 비행 역사 작가 데이비드 히트는 또한 우주 비행사들이 전 우주 비행사 오웬 K. 게리엇과 조셉 P. 커윈과 [41]쓴 책에서 우주 비행사들이 의도적으로 임무 통제와 접촉을 끝냈다고 반박했다.

    이러한 보도에도 불구하고,[25][32][42] 의도적인 행동이라는 개념은 언론에 계속 남아 있다.

    갤러리

    • Commander Gerald Carr flies a Manned Maneuvering Unit prototype.

      사령관 제럴드 카는 유인 기동대의 프로토타입을 조종한다.

    • Carr "balances" Bill Pogue as a demonstration of zero-G.

      카는 제로G의 시범으로 빌 포그를 "균형" 시켰다.

    • Ed Gibson floats out of the Multiple Docking Adapter connecting the station to the crew's Command Module.

      Ed Gibson은 스테이션을 승무원 명령 모듈에 연결하는 다중 도킹 어댑터에서 나옵니다.

    • Carr and Gibson look through the length of the station from the trash airlock.

      Carr와 Gibson은 쓰레기통 에어록에서 역의 길이를 훑어본다.

    • Carr floats with limbs outstretched to show the effects of zero-G.

      카는 제로G의 효과를 보여주기 위해 팔다리를 뻗고 떠다닌다.

    • The Pogue Seiko, a 'Seiko Automatic-Chronograph' Cal. 6139, the first automatic chronograph in space, used by Bill Pogue.[43][44]

      빌 [43][44]포그가 사용한 최초의 자동 크로노그래프인 '세이코 자동 크로노그래프' 캘.6139.

    • Gibson at the controls of the Apollo Telescope Mount.

      깁슨은 아폴로 망원경 마운트의 제어장치에서 일하고 있다.

    • Dr. Lubos Kohoutek, discoverer of the Comet Kohoutek, speaks to the Skylab 4 crew via radio-telephone in the Mission Operations Control Room in the Mission Control Center during a visit to JSC.

      코후텍 혜성의 발견자인 루보스 코후텍 박사는 JSC를 방문하는 동안 관제센터 내 임무 운영 제어실에서 무선 전화로 스카이랩 4호 승무원들과 이야기를 나누고 있다.

    • Gibson during an EVA.

      EVA 때 깁슨.

    명령 모듈 레거시

    Skylab 4 명령 모듈은 국립항공우주박물관에 전시되어 있습니다.

    Skylab 4 명령 모듈은 [45]1975년에 국립 항공 우주 박물관으로 옮겨졌습니다.이 모듈은 명령 및 서비스 모듈 CSM-118이며, Skylab [46]임무의 일환으로 84일간 지구 궤도에 머물렀습니다.2020년 9월 현재 오클라호마 역사 [46]센터에 전시되어 있다.

    모듈은 스플래시다운 후 거꾸로 굴러 떨어졌습니다.이것은 Apollo CSM의 스플래시다운의 약 절반에서 발생했습니다.이 상황에서는 모듈을 [47]바로잡기 위해 CSM 상부에 구체가 부풀어 올랐습니다.

    스카이랩 3호와 4호 우주선 모듈의 유리창은 마이크로미터로이드 [48]충격에 대해 연구되었다.

    이 모듈은 우주선 열 [49]관리를 돕기 위해 측면의 절반이 흰색으로 칠해졌다.Block II 아폴로 CSM은 Kapton을 알루미늄과 일산화규소로 코팅한 반면, 이후 Skylab 모듈은 태양 쪽으로 [49]흰색 페인트를 칠했다.

    Skylab 4 명령 모듈은 2021년 2월 7일 스페이스X Crew-1 임무를 수행하던 크루 드래곤 복원력에 의해 깨지기 전까지 거의 50년 동안 미국 우주선의 단일 최장 비행 기록을 보유하고 있었다.이 행사를 기념하기 위해 크루-1의 4인승 승무원들은 국제우주정거장의 [50]에드워드 깁슨과 생방송으로 이야기를 나눴다.

    미션 휘장

    삼각형 엠블럼은 큰 숫자 3과 우주 비행사들이 추구한 세 가지 연구 영역을 도는 무지개가 특징이다.비행 당시 우주인들은 다음과 같은 설명을 발표했다.

    "패치의 기호는 임무의 세 가지 주요 조사 영역을 나타냅니다.이 나무는 인간의 자연환경을 나타내며 지구자원 연구를 발전시키는 목적을 나타낸다.우주의 기본 구성 요소인 수소 원자는 인간의 물리적 세계에 대한 탐험, 지식의 적용, 그리고 기술의 발전을 나타냅니다.태양은 주로 수소로 구성되어 있기 때문에, 수소 기호는 또한 태양 물리학 임무의 목적을 나타냅니다.인간의 실루엣은 자연환경에 대한 그의 배려로 다듬어진 지혜로 기술을 이끌어내는 인류와 인간의 능력을 상징한다.그것은 또한 인간에 대한 스카이랩 의학 연구와 관련이 있다.홍수에 관한 성경 이야기에서 채택된 무지개는 인간에게 제공되는 약속을 상징한다.그것은 인간을 끌어안고 나무와 수소 원자까지 확장되며, 우리의 과학적 지식을 인문적으로 응용함으로써 기술과 자연과의 조화에서 인간의 중추적인 역할을 강조한다."

    코우텍 혜성에 대한 연구 때문에 일부 버전의 패치에는 꼭대기 곡선에 혜성이 포함되어 있었다.

    「 」를 참조해 주세요.

    레퍼런스

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    추가 정보

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    외부 링크

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