석고

리츠고우즈

유형	사적인
산업	1977년 클라이드강의 조선소, Buckie의 2013년 해양자원 폐쇄
설립.	1874
설립자	윌리엄 리스고
본사	영국 글래스고 포트
주인	리스고 가문
웹 사이트	http://www.lithgows.co.uk

Lithgows Limited는 스코틀랜드 클라이드 강에 위치한 포트 글래스고 킹스턴에 본사를 둔 가족 소유의 스코틀랜드 회사입니다.그것은 해양 자원에 지속적으로 관여하고 있다.

역사

창립

회사는 조셉 러셀과 그의 파트너인 앤더슨 로저와 윌리엄 리스고에 의해 설립되었으며, 그는 Cunlife & Dunlop에서 포트 글래스고의 베이 야드를 임대하여 1874년에 러셀 &^[1] Co.로 거래를 시작했습니다.

1879년 그들은 J.E^[1]. 스콧으로부터 카츠다이크 미드야드를 구입했고 1881년에는 헨리 ^[1]머레이로부터 킹스턴 조선소를 인수했다.1891년에 동업 관계가 해체되었습니다: 러셀은 은퇴했고, 로저는 베이 야드를 차지했고, 리소우는 킹스턴 야드와 카츠다이크 ^[1]야드를 차지했습니다.

1900년에 카츠다이크 야드는 그리녹 조선소에 매각되었다.

그리고 1908년 윌리엄 리스고 형제의 아들 제임스와 헨리가 ^[1]지배권을 장악했다; 그들은 1911년에 베이 야드를 샀다.

그 후 1915년 로버트 던컨과 회사로부터 포트 글래스고 이스트 야드를,^[1] 1917년 글래스고 선박용 엔진빌더인 데이비드 로완과 컴퍼니로부터 인수함으로써 회사는 확장기에 접어들었습니다.

1918년 러셀 앤 컴퍼니는 Lithgows ^[1]Ltd.로 이름을 바꿨다.

추가 인수 1919[1](그것의 자신의 이름으로 교역을 하기 위해 1963년까지 계속되었다), 제임스 던롭 & 철강 주주들에 1919[1](그것의 자신의 이름으로 교역을 하기 위해 1926년까지 계속되었다), 글렌 야드 윌리엄 해밀턴 회사도, 머독의 1920,[1]는 닫힌 마당에서 회사&의 인치 야드 던롭, Bremner을 포함시켰다.앰프, 머레이는 19년또한 1923년에는 Greenock 엔진빌더 Rankin & Blackmore Ltd, ^[1]1928년에는 어바인에 기반을 둔 조선업체 Ayrshire Dockyard Ltd.가 각각 포트의 글래스고 해안 전체를 완전히 소유하게 되었습니다.

1933년에 인치 조선소는 National Chospulers Security에 매각되어 40년 동안 '멸균'되었다.이후 1935년 리스고우는 Govan에 있는 페어필드 조선 엔지니어링 회사를 인수했지만, 그것은 독립된 법인으로 ^[1]계속 거래되었다.

폐업: 베이 조선소는 1935년에 폐쇄되고 철거되었다.1931년에 문을 닫았던 로버트 던컨 이스트 조선소는 1937년에 리트고우스라는 이름으로 다시 문을 열었다.

전후

1949년 제임스 리스고 경은 Scottish Ore Carriers Ltd.를 설립했다.

1961년 리스고우는 뉴어크에서 퍼거슨 브라더스(포트 글래스고) Ltd.를 인수했다(비록 독립된 법인으로 ^[1]계속 거래되었다).

1963년 이스트 야드는 윌리엄 해밀턴과 회사의 글렌 야드와 합병되어 아롤 '골리앗' 갠트리 크레인과 데이비드 로완 엔진 제작 자회사를 페어필드의 엔진 건설과 합병하여 페어필드 로완 주식회사를 설립하였다.

1964년 Rankin & Blackmore의 Lithgow 엔진 건설 자회사는 그리녹에 있는 이글 주조 공장을 폐쇄했습니다.그 후 1965년에 페어필드 조선 엔지니어링이 관리 하에 놓였다.Lithgow의 지배력은 Fairfield(Glasgow) Ltd(q.v.)로 계속되었다.Fairfield Rowan은 1966년에 폐업했다.

1966년, 리소스는 클라이드 드라이독 컴퍼니의 퍼스로부터 Inchgreen Drydock을 구입했습니다.그것은 Inchgreen에 있는 Lithgows의 이전 가스 공장 부지를 점유했다.

1967년 Lithgows는 Scotts Shiping and Engineering Company와 합병하여 Scott Lithgow Ltd.를 설립하였으나 Lithgows는 Lithgows(1969)^[1] Ltd로 별도로 거래되었다.

1970년 Lithgows(1969) Ltd는 Campbeltown Channel Ltd를 인수했고 1972년 Glen/East Yard는 Kingston Yard에 흡수되었습니다.

1977년 Scott Lithgow Ltd(및 Scott, Lithgow 및 Ferguson 자회사)는 주 소유의 영국 조선회사에 흡수되었습니다.^[1]1977년 이후, Lithgows Ltd는 가족 경영에 머무르며, 그들의 사업 관심사는 호텔, 전자제품 및 양식업(2010년 판매)으로 다양해졌다.

1981년부터 전 리스고 킹스턴 / 글렌 야드는 Scott Lithgow (Offshore) Ltd에 의해 운영되었습니다.1983년 킹스턴/글렌의 옛 리스고 야드는 트라팔가^[1] 하우스에 매각되었지만 1987년 이후에는 사용되지 않았다.그 야드들은 1987년부터 1995년까지 부분적으로 해체되었다.1996년에 킹스턴/글렌 야드는 재개발을 위해 클라이드포트사에 매각되었다.그 후 1997년 클라이드포트는 배를^[2] 개조하기 위해 Inchgreen Drydock을 UiE Scotland에 임대했고 Arrol 'Goliath' Gantry Crane는 철거되었다.^[3]

킹스턴과 글렌/동부 조선소의 최종 흔적은 2005년과 2006년에 거의 제거되었고 글렌 야드의 빨간 정문만이 2015년 말에 남아 있었다.킹스턴은 주거용으로 재개발되고 있으며 글렌은 현재 대규모 소매 ^[4]개발의 현장이다.

Lithgows Ltd.는 1996년 스코틀랜드 동부의 Buckie 조선소를 인수하면서 조선에 복귀했다.조선소는 2013년 ^[5]8월에 운영되기 시작했다.석회는 오반 인근 아르길의 바르칼딘에서 해양자원센터를 계속 운영하고 있다.

레퍼런스

외부 링크

• 회사가 만든 배의 전체 목록
• 스코틀랜드 국립도서관: Scottish Screen Archive (리스고와 스콧 리스고 조선소에 관한 아카이브 영화)