SS제국 고문

SS Empire Advocate
안젤리나 라우로라는 이름의 다른 배는 안젤리나 라우로를 참조하십시오.
역사
이름.
  • 솔펠(1913-20)
  • 보우스 성 (1920-32)
  • 안젤리나 라우로(1932-40)
  • 엠파이어 어드바이저(1940-45)
주인
  • 브레멘 한사 선 (1913-1919)
  • 영국 선박 관리국(1919-20)
  • 랭커셔 해운 회사(1920-32)
  • 아킬 라우로, 나폴리 (1932-40)
  • 육군 수송부(1940년-45년)
교환입니다.
  • 브레멘 한사 선 (1913-1919)
  • H Hogarth & Sons (1919-20)
  • 챔버 & 선즈 (1920-32)
  • 아킬 라우로, 나폴리 (1932-40) 갈브레이스, 펨브로크 & 선즈 (1940-45)
레지스트리 포트
  • German Empire 브레멘 (1913-19)
  • United Kingdom 리버풀 (1919-32)
  • Italy 나폴리 (1932-40)
  • United Kingdom 런던 (1948-55)
빌더요 C 테클렌보리 AG, 베서문드
야드번호255
개시.1913년 4월 8일
사용중1913년 5월 22일
신분증
  • 이탈리아 공식 번호 382(1932-40)
  • 영국 공식 번호 143102(1940-45)
  • 코드 문자 QKHB(1913-19)
  • ICS Quebec.svgICS Kilo.svgICS Hotel.svgICS Bravo.svg
  • 코드 문자 JWQS(1919-32)
  • ICS Juliet.svg ICS Whiskey.svg ICS Quebec.svg ICS Sierra.svg
  • 코드 문자 IBIB (1932)
  • ICS India.svg ICS Bravo.svg ICS India.svg ICS Bravo.svg
  • 코드 문자 NDHU(1932-40)
  • ICS November.svg ICS Delta.svg ICS Hotel.svg ICS Uniform.svg
  • 코드 문자 GLEJ(1940-45)
  • ICS Golf.svg ICS Lima.svg ICS Yankee.svg ICS Juliet.svg
운명.1945년 보네스에서 폐차
메모들자매선: 프랑켄펠스, 그리펜펠스, 라펜펠스, 슈니펠스, 소넨펠스, 바흐펠스
일반적인 특징
톤수
  • 5,821 GRT(1913-40)
  • 5,787 GRT(1940-45)
  • 3,641 NRT
  • 8,800 DWT
길이127.92 m (419 피트 8 인치)
비임17.12 m (56 피트 2 인치)
깊이9.08m(29피트 9인치)
추진력트리플 팽창 증기 엔진(Joh. C.).Tecklenborg AG, Wesermünde) 520hp(390kW) NHP
속도11.5노트(21.3km/h)
보완하다73

SS 엠파이어 어드보틱은 솔펠스호로 1913년에 건조된 5,787톤의 증기선이었다.그녀는 1919년에 전쟁 배상금으로 끌려갔고 1920년에 보우스 성으로 개명했다.1932년 그녀는 이탈리아로 팔려가 안젤리나 라우로라는 이름으로 개명되었고 1940년 체포되어 엠파이어 애호스트로 개명되었다.그녀는 1945년에 보네스에서 폐기되었다.

묘사

이 배는 길이 127.92미터(419피트 8인치)였고, 빔은 17.12미터(56피트 2인치), 깊이는 9.08미터(29피트 9인치)였다.그녀는 Joh. C.가 만든 520마력(390kW) NHP 3중 팽창 증기 엔진에 의해 추진되었다. 11.5노트(21.3km/h)의 속도로 달릴 수 있는 테클렌보르그 AG, 게스테문데.현재, 그녀는 5,821 GRT, 3,641 GRT,[1][2] 8,800 DWT였습니다.

역사

솔펠은 조에 의해 만들어졌다. 테클렌보르그 AG, 베세르문데는 야드 번호 255로 1913년 4월 8일에 발사되어 다음 [3]달에 완공되었다.그녀는 1913년 5월 22일 브레멘의 한사 선에서 근무하기 시작했고 1919년 5월 25일 전쟁 포상으로 받을 때까지 6년 동안 그들과 함께 근무했으며, H Hogarth & Sons의 관리 하에 영국 선박 관리소로 넘어갔다.1920년, 솔펠스는 랭커셔 해운 회사에 매각되었고, 그녀는 체임버스 [1]앤 컴퍼니의 관리 하에 보우스 성으로 이름을 바꿨다.

1921년 8월, 40명의 몽골 밀항자들이 뉴욕시의 보우스 성에서 발견되었다.Bowes Castle의 기술자인 John Thomas는 미국 이민법 [4]위반 공모 혐의로 기소되었다.1929년 10월 20일, 보우스성은 인도네시아 마카사르 해협에서 암초에 부딪혔다.그녀는 며칠 후 다시 배를 타고 소라바야로 가서 검사를 받은 후 뉴욕으로 [5]항해를 계속했다.

보우스성은 1932년 10월 나폴리의 아칠레 라우로에 팔려 안젤리나 라우로로 [1]이름이 바뀌었다.1936년 9월 23일, E M 달가스는 프랑스 오에상 앞바다의 영국 해협에서 안젤리나 라우로와 충돌했다.E M Dalglas는 심각한 손상을 입었습니다.안젤리나 라우로는 폴란드의 그디니아에서 이탈리아의 [6]라스페치아로 항해 중이었다.1937년 4월 7일,[7] 안젤리나 라우로는 이집트 포트사이드에서 실버핀과 충돌했다.1940년 [8]6월 10일, 안젤리나 라우로는 리버풀에 억류되었고 1940년 7월 23일 런던 갤브레이스, 펨브로크 & 컴퍼니의 관리 하에 전쟁 교통부 소유로 편입되어 엠파이어 [1]어드바이저로 개명되었다.그녀가 싣고 있던 화물 중 일부는 적포도주 14상자로 1941년 3월 27일 런던에서 열린 경매에서 [9]상법원의 명령에 의해 팔렸다.그녀는 5년간 복역했고 1945년 2월 16일 P&W 매클렐런 주식회사로 매각되었다.[1]

호송차

엠파이어 어드보틱은 많은 호송대의 일원이었다.

SL 69

1941년 3월 23일 프리타운을 출발해 리버풀로 향할 때 엠파이어 애드보틱은 호송 SL 69호에 타고 있었으나 속도를 유지할 수 없어 주 [10]호송대와 독립적으로 목적지로 향했다.

ON 8(On 8)

호송차 ON 8은 8월 16일 리버풀에서 8월 21일 레이캬비크에 도착하여 8월 15일에 분산되었다.엠파이어 어드바이저호는 필라델피아로 [11]향했습니다.

점등 41

호송차 ON 41은 12월 9일 리버풀을 출발했다.그녀는 철금속과 망간을 실은 화물을 싣고 [12]볼티모어로 향했다.

SC 121

SC 121 호송대는 1943년 2월 23일 뉴욕을 출발하여 3월 14일 리버풀에 도착했다.엠파이어 어드보틱은 일반 [13]화물을 운반하고 있었다.

ONS 5

호송차 ONS 5는 4월 21일 리버풀을 출발하여 [14]5월 12일 핼리팩스에 도착했다.

SC 135

호송차 SC 135는 6월 27일 핼리팩스를 출발하여 7월 11일 리버풀에 도착했다.엠파이어 어드보틱은 일반 [15]화물을 운반하고 있었다.

SC 147, SC 148

엠파이어 애드보트는 11월 19일 핼리팩스를 출발하는 SC 147 호송선의 일원이어야 했지만, 그 호송선과 함께 항해하지 않았고, 12월 2일 SC 148 호송선과 함께 리버풀로 항해했다.그녀는 강철과 피트 소품을 실은 화물을 싣고 12월 [17]16일 리버풀에 도착했다.

HX291

HX291은 1944년 5월 19일 뉴욕을 출발해 5월 27일 리버풀에 도착했다.엠파이어 어드보틱은 일반 [18]화물을 운반하고 있었다.

공식 번호 및 코드 문자

공식 번호는 IMO 번호의 선구자였습니다.안젤리나 라우로는 이탈리아 [19]등록부에 공식 번호 382를, 로이드 [20]등록부에 143102를 가지고 있었다.Solfels는 Code Letters QKHB를 사용했습니다.Solfels와 Bowes Castle은 Code Letters JWQS를 사용했습니다.안젤리나 라우로는 코드 레터 IBIB,[1] NDHU[19],[1] GLEJ를 사용했고 엠파이어 어드포토스는 코드 레터 [20]GLEJ를 사용했습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g "SOLFELS" (in German). Shipsfotos.de. Retrieved 16 December 2008.
  2. ^ "Ex-Enemy Steamers". The Times. No. 42554. London. 29 October 1920. col G, p. 15.
  3. ^ "1143102". Miramar Ship Index. Retrieved 16 December 2008.
  4. ^ "HELD AS CHINESE SMUGGLER" (PDF). New York Times. 21 August 1921. Retrieved 16 December 2008.
  5. ^ "City News in Brief". The Times. No. 45347. London. 30 October 1929. col F, p. 21.
  6. ^ "Mails and Shipping, Casualty Reports". The Times. No. 47488. London. 24 September 1936. col F, p. 21.
  7. ^ "Mails and Shipping, Casualty Reports". The Times. No. 47653. London. 8 April 1937. col F, p. 7.
  8. ^ "Naval Events, June 1940, Part 2 of 4, Saturday 8th – Friday 14th". Naval History. Retrieved 16 December 2008.
  9. ^ "Prize Court Sales". The Times. No. 48878. London. 19 March 1941. col G, p. 1.
  10. ^ "Convoy SL.69". Convoyweb. Retrieved 16 December 2008.
  11. ^ "Convoy ON 8". warsailors.com. Retrieved 16 December 2008.
  12. ^ "ON Convoys, Convoy ON 1 through ON 100". warsailors.com. Retrieved 16 December 2008.
  13. ^ "Convoy SC 121". warsailors.com. Retrieved 16 December 2008.
  14. ^ "Convoy ONS 5". warsailors.com. Retrieved 16 December 2008.
  15. ^ "Convoy SC 135". warsailors.com. Retrieved 16 December 2008.
  16. ^ "Convoy SC 147". warsailors.com. Retrieved 16 December 2008.
  17. ^ "Convoy SC 148". warsailors.com. Retrieved 16 December 2008.
  18. ^ "Convoy HX 291". warsailors.com. Retrieved 16 December 2008.
  19. ^ a b "NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 16 December 2008.
  20. ^ a b "STEAMERS AND MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 16 December 2008.