SS 쿠루

사고 전 SS 쿠루
역사
빌더	헬스트론 & 발덴신
시작됨	1915
운명	1929년 9월 7일 침몰
일반적 특성
유형	증기선
톤수	3220 GRT
길이	30m
빔	5,58m

SS 쿠루는 1929년 9월 7일 핀란드 탐페레의 네시예르비 호수에 침몰한 증기선이다.

침몰은 여전히 핀란드 호수나 강에서 가장 심각한 해양 재해다.승객과 관계자에 따르면 136명의 목숨을 앗아갔으며, 대부분의 정보원은 사망자를 138명으로 집계하고 있다.150명의 승객과 12명의 승무원이 있었다.익사자 중 한 명은 아이다 비후리 국회의원이었습니다.

이 배는 강풍으로 인해 전복되었고 – 8 보퍼트 (초속 17–20m/초속 61–72km/시속 38–45mph) – 일부 보퍼트 (11.5 Beauforts)에 대한 주장이 있었다.캡사이징은 대부분 중력이 지나치게 높은 것에 기인했다; 1927년에, 전문가의 도움이나 배의 균형을 검사하지 않고 세 번째 갑판 레벨이 추가되었다.큰 파도가 갑판 위로 물을 가져왔고, 물은 흘러갈 수 없었다.

그 난파선은 같은 해에 인양되어 수리되었는데, 그 배는 약간의 파손만 입은 상태였다.일부 객실 구조물은 균형을 개선하기 위해 제거되었다.그녀는 1939년까지 사용하였다.

제1차 세계 대전 동안, 이 배는 러시아 해군의 사타쿤타 플로티야의 일부분 역할을 했다.^[1]

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈 쿠루(선박, 1915년) 관련 매체

• "Tampere-seura: Höyrylaiva Kurun haaksirikko" (in Finnish). Archived from the original on 2009-09-11.