USS S-4 (SS-109)
USS S-4 (SS-109)![]() USS S-4 | |
역사 | |
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이름. | USS S-4 |
빌더 | 메인주 키터리, 포츠머스 네이비 야드 |
누웠다 | 1917년 12월 4일 |
개시. | 1919년 8월 27일 |
위탁. | 1919년 11월 19일 |
폐지되었다 | 1933년 4월 7일 |
아웃 오브 서비스 중 |
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폐지되었다 | 1928년 3월 19일 |
재취득필 | 1928년 10월 16일 |
폐지되었다 | 1933년 4월 7일 |
스트릭 | 1936년 1월 15일 |
운명. | 1936년 5월 15일 취소 |
일반적인 특징 | |
종류 및 종류 | S클래스 잠수함 |
변위 |
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길이 | 231 피트(70 m) |
비임 | 21 피트 10 인치 (6.65 m) |
스피드 |
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보완하다 | 42명의 장교와 병사 |
무장 |
USS S-4 (SS-109)는 미국 해군의 S급 잠수함이다.1927년, 그녀는 사고로 미국 해안 경비대의 구축함에 부딪혀 전 인원을 잃었지만, 인양되어 1936년 격침될 때까지 복역했다.
건설
S-4의 용골은 1917년 12월 4일 뉴햄프셔 주 포츠머스와 메인 주 키터리의 포츠머스 해군 야드에 의해 침몰되었다.그녀는 1919년 8월 27일 부인의 후원으로 출범했다.허버트 S.하워드, 1919년 11월 19일에 임관했습니다.
서비스
수락 시험, 1920년 1월 14일부터 19일까지 쿠바의 아바나 방문, 멕시코만과 뉴잉글랜드 연안에서의 후속 작전에 이어 S-4는 11월 18일 코네티컷주 뉴런던을 출발하여 배정된 부대인 잠수함 사단 12(SubDiv 12)와 서브디브 18과 뉴햄프셔 앞바다에서 합류했다.두 사단은 역사적인 항해를 시작할 참이었다.그때, 그것은 미국 잠수함에 의한 가장 긴 순항이 될 것이었다.필리핀 제도 카비테에 있는 아시아 함대의 잠수함 소함대 소속인 그들은 파나마 운하와 진주만을 거쳐 1921년 12월 1일 카비테에 도착했다.
S-4는 1924년 말 두 사단이 미국 서부 해안으로 재배치될 때까지 카비테 해군 기지에서 운용되었고, 가끔 중국 항구를 방문하였다.10월 29일 카비테를 출발해 12월 30일 캘리포니아 메어 아일랜드에 도착했다.
1925년 메어 섬에 남아 1926년까지 주로 샌프란시스코, 산 페드로, 캘리포니아 샌디에이고에서 미국 서부 해안을 따라 운항했다.1927년 2월 10일 마레섬을 출발해 파나마 운하 지대로 항해해 3월부터 4월까지 운항한 뒤 5월 3일 코네티컷주 뉴런던으로 향했다.그 해의 나머지 기간 동안, 그녀는 뉴잉글랜드 해안에서 작전을 수행했다.
가라앉다
1927년 12월 17일, 매사추세츠주 프로빈스타운 인근 케이프 코드 앞바다에서 수몰로 항해하던 중, 그녀는 실수로 미국 해안 경비대 [1]구축함 폴딩에 부딪혀 침몰했다.
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폴딩은 멈춰서 구명보트를 내렸지만, 적은 양의 기름과 기포만을 발견했다.구조 및 인양 작업은 프랭크 브럼비 해군 소장, 어니스트 킹 대위, 헨리 하틀리 중위, 에드워드 엘스버그 사령관이 주도하였으나 악천후로 좌절되었다.구조대와 일련의 신호를 주고받던 전방 어뢰실에 갇힌 생존자 6명을 선체를 두드려 구조하는 데 상당한 노력을 기울였다.갇힌 사람들은 잠수함에 있는 마지막 남은 산소를 사용하면서 모스 부호화된 메시지를 보냈다. "희망이 있나요?"킹 선장이 작곡한 반응은 다음과 같다. "희망이 있다.가능한 모든 [2]것이 이루어지고 있습니다."날씨 때문에 구조대는 6명을 구조하지 못했고 탑승자 40명 전원이 실종됐다.
구조 작업 도중, 건너의 동료인 토마스 이디는 목숨을 걸고 S-4에 공기 호스를 연결하려다 잔해에 끼인 동료 잠수부 프레드 미셸스를 구조했다.그의 영웅적 자질은 Eadie 사후 명예 훈장을 수여했다.
S-4는 1928년 [3]3월 17일 킹 선장의 인양작업에 의해 인양되었다.이디와 전 명예 훈장 수상자인 프랭크 W. 크릴리를 포함한 몇몇 인양 잠수부들은 작전 중 그들의 행동으로 해군 십자 훈장을 받았다.또 다른 명예 훈장 수상자인 보트웨인 조지 크레건 서장은 구조 시도 중 예인선 사가모어의 지휘관으로서 해군 십자훈장을 받았다.그 잠수함은 건식 도킹을 위해 보스턴 해군 야드로 예인되었고 1928년 3월 19일 퇴역했다.
돌아가다
S-4는 1928년 10월 16일 잠수함 구조 실험을 위해 시험선으로 개조하고 수리한 후 재취역되었다.그녀는 1929-1930년 플로리다의 키웨스트에서 일찌감치 근무했고, 그 나머지 해 동안 미국 북동부에서 근무했습니다.1931년 그녀는 1932년 1월 3일 진주만을 향해 출발할 때까지 뉴런던에서 다시 운항했다.파나마 운하를 거쳐 8월 29일 진주만에 도착했다.1933년 4월 7일, S-4는 해체되어 배치되었다.그녀는 1936년 1월 15일 해군 함정 등록부에서 격퇴되었고 1936년 [4]5월 15일 침몰했다.
레퍼런스
- ^ "Submarine Casualties Booklet". U.S. Naval Submarine School. 1966. Retrieved 2009-09-08.
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(도움말) - ^ Williams, Joseph A. (2015). Seventeen fathoms deep: The saga of the submarine S-4 disaster. Chicago, IL: Chicago Review Press. p. 169. Retrieved 5 May 2016.
- ^ Owens, Roger (Voice), Wilbur, Curtis D. (U.S. Secretary of the Navy). (THE S-4) YESTERDAYS NEWSREEL 20TH CENTURY SPANISH CIVIL WAR WRIGHT DRAGONFLY PLANE ALBERT EINSTEIN 61114. PersicopeFilm. 6 minutes in. Retrieved 20 January 2021 – via Internet Archive.
- ^ 센트럴 프레스 사진 "네이비 싱크 징크스 잠수함" 캘리포니아 샌버너디노 데일리 선 1936년 5월 26일 화요일 제42권 2면.
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