엠브이 엠파이어 올더니

MV Empire Alderney
역사
이름.
  • 엠파이어 올더니 (1943-46)
  • Mil 50(1946-55)
  • 최대 S(1955-80)
주인
  • 전쟁교통성(1943년-46년)
  • Norsk Tankanlaeg A/S, 노르웨이 (1946-55)
  • 파르텐레데라이 막스 S(서독) (1955-58)
  • 마리나 메르칸테 니카라과, 니카라과 (1958-59)
  • 니카라과, 콤파니아 마리티마 문디알(1959-80)
  • 케이맨 제도 트래포드 홀딩스 주식회사(1980-)
교환입니다.
  • 소유자는 다음을 제외하고 조작:-
  • T J Metcalfe (1944-46)
  • M.Sotje, 서독 (1955-58)
  • 니카라과, Manemic Lines (1958-59)
레지스트리 포트
  • United Kingdom 구레(1943-46)
  • Norway 노르웨이 (1946-55)
  • West Germany 서독 (1955-58)
  • Nicaragua 니카라과 (1955-80)
  • Cayman Islands 케이맨 제도 (1980-)
빌더노팅리 J 하커
야드번호166
개시.1943년 12월 11일
완료된1944년 6월
신분증
  • IMO 번호: 5229974
  • 영국 공식 번호 180114(1944-46)
  • 코드 문자 MQNH (1944-46)
  • ICS Mike.svgICS Quebec.svgICS November.svgICS Hotel.svg
일반적인 특징
톤수288GRT
길이136피트(41.55m)
비임21 피트 5 인치 (6.53 m)
깊이8피트 (5인치) (2.57m)
추진력6기통 SCDA 오일 엔진x 2 (맨체스터 크로스리) 330 hp (250 kW)
스피드15노트(28km/h)
용량.129,000입방피트(3,700m3) 냉장 화물 공간

엠파이어 올더니는 1943년에 건조된 288톤의 해안 유조선이었다.그녀는 1946년에 Mil 50, 1955년에 Max S로 개명했다.1980년 케이맨 제도에서 마지막으로 등록된 그녀의 생사는 알려지지 않았다.

역사

엠파이어 올더니는 노팅리의[1] J. 하커사에 의해 166번 [2]야드로 지어졌다.그녀는 330마력(250kW)의 크로스리 [3]엔진을 가지고 있었다.엠파이어 올더니는 1943년 12월 11일에 출범하여 1944년 [2]6월에 완성되었다.그녀는 전쟁 교통부를 위해 만들어졌고 T J Metcalf에 [1]의해 관리되었다.

1946년, 엠파이어 알더니는 노르웨이의 노르스크 탄칸라에그에 매각되었고 Mil 50으로 이름이 바뀌었다.그녀는 9년 동안 그들과 함께 일했고 1955년 서독의 파르텐레데레이 막스 S로 팔려가 막스 S로 이름이 바뀌었다.1958년, 그녀는 니카라과의 마리나 메르칸테 니카라과로 팔렸고 1959년 콤파니아 마리티마 문디아로 넘어갔다.맥스 S는 1980년 [4]케이맨 제도의 트래포드 홀딩스에 등록된 것으로 마지막으로 기록되었다.

공식 번호 및 코드 문자

공식 번호는 IMO 번호의 선구자였습니다.

엠파이어 올더니는 1943년부터 1946년까지 영국 공식 번호 180114를 가지고 있었고 [1]1946년까지 코드 문자 MQNH를 사용했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c "NAVIRES A VAPEUR ET MOTEURS DE MOINS DE 300 tx., CHALUTIERS, &c" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 22 December 2008.
  2. ^ a b "1180114". Miramar Ship Index. Retrieved 22 December 2008.
  3. ^ "Vessels built at John Harker Shipyard in Knottingley, PAGE 2 OF 3 - Yard Numbers 161 to 300". knottingley.org. Retrieved 22 December 2008.
  4. ^ "Empire-A". Mariners-L. Retrieved 22 December 2008.

외부 링크