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R (뉴욕시 지하철 서비스)

R (New York City Subway service)
이 기사는 뉴욕 지하철 서비스에 관한 것이다.기타 용도는 R Train을 참조하십시오.
"R" train symbol
브로드웨이 로컬
R Train at 53rd.jpg
맨해튼행 R160 열차가 53번가에 진입한다.
Map of the "R" train
주: 점핑크 라인은 96번가로 제한된 러시아워 서비스를 보여준다.
북쪽 끝
서던엔드베이 리지-95번가길
스테이션45
34 (한정 서비스)
17(늦은 야간 근무)
롤링 스톡310 R160 (31대의 열차) (1대의 AM 열차 집합은 Q 및 R 서비스 모두에서 사용되지만 R 할당에 표시됨)[1][2]
(변경될 수 있는 롤링 재고 할당)
디포자메이카 야드
서비스 시작1916년 1월 15일; 106년 전(1916-01-15)
노선도

레전설
"E" train"F" train"F" express train 기차가 북쪽으로 계속 가다
M R Down arrow
포레스트힐스-71번가 MTA NYC logo.svg
동일로67길
63번 도로-레고 공원
우드헤이븐 대로
그랜드 애비뉴타운
엘름허스트 가
잭슨 하이츠-루즈벨트 애비뉴
동일로65번길
북부 대로
동일로46번길
스타인웨이 스트리트
동일로36번길
"F" train"F" express train 기차가 남하하다
 퀸스 플라자
정기 서비스 없음
크로스스타운 선까지
"N" train"W" train
기차
북쪽으로 계속 가다
"E" train"M" train 기차가 남하하다
계획된 두 번째
애비뉴 지하철
퀸스
맨해튼
(N R)
허둥지둥하다
몇시간.
) Q Down arrow
동일로96번길
북쪽으로만 가는
 동일로86번길
북쪽으로만 가는
 동일로72번길
북쪽으로만 가는
계획된 두 번째
애비뉴 지하철
"F" train"F" express train
기차가 계속되다
퀸즈로
렉싱턴 대로59번길
렉싱턴 대로63번길
은행의
단 한 가지
 제5대로59번길
"F" train"F" express train
기차
남쪽으로 계속 가다
동일로57번길
동일로49번길
Disabled access 북쪽으로만 가는
 타임스퀘어-42번가
대대로34번길헤럴드 광장
동일로28길
동일로23길
유니온광장14길
뉴욕대학로8번길
프린스 스트리트
운하 거리
"N" train"Q" train 맨해튼 대교를 경유하는 열차
 시청
코틀란트 스트리트
렉터 스트리트
정기 운행 열차 없음
나소 스테 라인 계속
(W 평일)Up arrow)
R(늦은 밤)Down arrow
화이트홀 스트리트 Staten Island Ferry
맨해튼
브루클린
 코트 스트리트
제이 스트리트-메트로테크
"N" train"Q" train 맨해튼 대교를 경유하는 열차
"B" train"D" train
로 가는 훈련을 하다.
맨해튼
 데칼브 가
"B" train"Q" train 기차가 남하하다
 애틀랜틱 애비뉴-바클레이스 센터 MTA NYC logo.svg
유니언 스트리트
구례로9번길
프로스펙트 애비뉴
동일로25길
동일로36번길
"D" train 기차가 남하하다
 동일로45번길
동일로53번길
동일로59번길
"N" train 기차가 남하하다
 베이 리지 애비뉴
동일로77번길
동일로86번길
R Up arrow
베이 리지-95번가길
레전설
 에서 사용하는 선
 트랙을 공유하는 다른 서비스:
 사용하지 않는 회선, 연결 또는 서비스 패턴
R
서비스 종료
 교차 플랫폼 상호 교환
서로 다른 수준의 플랫폼
다음 다이어그램:

R Broadway Local은[3] 뉴욕시 지하철 B부문의 고속 환승 서비스다.그것의 경로 엠블럼, 즉 "불렛"은 맨하탄의 BMT 브로드웨이 라인을 사용하기 때문에 노란색으로 칠해져 있다.[4]

R은 퀸즈주 포레스트힐스의 71번가와 브루클린 베이 리지의 95번가 사이에서 화이트홀 가에서 짧게 돌면 밤만 제외하고 항상 시내로 운행한다.브루클린에서 맨해튼 로어의 사우스 페리.R은 퀸즈의 퀸즈 대로, 맨해튼의 브로드웨이, 브루클린의 4번가를 경유한다.오전 북행 러시아워 1회 여행은 퀸즈 71번가가 아닌 맨해튼 어퍼 이스트사이드 96번가에서 끝난다.

R은 원래 브루클린-맨해튼 트랜짓 코퍼레이션의 2대 서비스였는데, 브루클린에 있는 BMT 4번가 라인을 따라 운행한 후 몬태규 스트리트 터널을 지나 맨해튼까지 운행한 후, BMT 브로드웨이 라인에서 현지 운행되었다.이 둘은 1961년에 RR가 되었다.RR는 1987년 N사와 터미널을 바꿀 때까지 아스토리아-디트마르스 대로에서 종점한 퀸즈 BMT 아스토리아 선을 따라 국지적으로 운행했다.RR는 1985년에 R이 되었다.1987년 이후, R은 IND 퀸즈 대로선을 통해 퀸즈 포레스트 힐즈까지 운행했다.BMT Nassau Street Line을 경유하여 맨하탄 하단부의 챔버스 가에 이르는 RR/R의 변종이 1967년부터 1987년까지 운행되었다.

역사

초기 역사

R1 BMT 2.gif
BMT 4번가 라인 서비스의 원래 2개 지정

현재의 R 서비스는 브루클린-맨해튼 트랜짓 코퍼레이션의 원래 2번 노선의 후속 서비스다.[5][6]1916년 1월 15일 2회 운행이 시작되었을 때 BMT 나소 스트리트 라인의 챔버스 가와 BMT 4번가 라인 86번 가 사이를 운행하였고, 맨해튼 다리를 이용하여 이스트 강을 건너고, 4번가 로컬을 경유하여 운행하였다.[7]당시 화이트홀 스트리트 간에만 운행하던 BMT 브로드웨이 노선 서비스사우스 페리와 타임스퀘어-42번가는 정확히 2년 후인 1918년 1월 15일에 시작되었다.[8]1919년 7월 10일, 그 역이 개통됨에 따라 57번가~7번가까지 운행이 연장되었다.[7][9]

몬태규 스트리트 터널과 60 스트리트 터널은 모두 1920년 8월 1일에 개통되었다.[10]당시 이 2개 서비스는 맨해튼 다리에서 몬태규 스트리트 터널로 리라우팅되어 퀸즈 버로 플라자에서 86번가까지 운행되었다.브루클린 4번가.[11]베이 리지-95번가 역은 1925년 10월 31일에 개통되어 서비스의 새로운 남부 종착역이 되었다.[12]이 기간 동안 챔버스 가에 대한 러시 아워 특수가 산발적으로 추가되고 제거되어 결국 라인에 추가되었다.[11]1931년을 포함해 한 때, 57번가와 화이트홀가 사이에 추가적인 정오 서비스가 지역적으로 운영되었다.사우스 페리.두 사람은 출퇴근 시간에도 나소 스트리트 루프(Nassau Street Loop)를 이용해 맨해튼 브리지나 몬태규 스트리트 터널을 거쳐 맨해튼으로 들어가 다른 터널을 통해 빠져나갔다.[11]

1949년 10월 17일, BMT 아스토리아 선의 플랫폼 가장자리가 더 큰 BMT 열차를 수용하기 위해 축소되었고, BMT의 아스토리아-디트마르스 대로에서 브루클린의 베이 리지–95번가까지 운행하는 2 4번가 노선에서 운행으로 BMT의 아스토리아 셔틀이 대체되었다.1950년 6월 29일, 특별 러시아워 열차가 맨해튼 다리 남쪽과/또는 몬태규 거리 터널을 통해 베이 리지-95번가와 챔버스 가 사이를 운행하기 시작했다.러시아워 특별 열차는 2년 후에 중단되었다.[13]1952년 6월 28일, 95번가에서 나소 스트리트 라인까지의 특별 운행이 토요일에는 중단되었다.[14]

1960년대-1950년대 변화

RR Train (1967-1979).svg
RJ Train (1967-1968).svg
1967–1979 RR 탄환, 1967–1968 RJ 탄환;

1960-61년 겨울, R27s의 도입으로 문자 지정이 노선에 나타나기 시작했는데, R27s는 롤 사인에 그것을 특징으로 했다.이 경로에는 RR의 "터널을 통한 4번가 로컬"이라는 라벨이 붙어 있었다.[11][15]이것은 독립 지하철 시스템의 문자 체계에 따른 것으로, 지역 열차에 이중 문자를 주고, 열차를 급행할 때는 단일 문자를 주었다.[16]1961년 1월 1일, RR의 북쪽 종착역은 "11번가 절단"이라고도 알려진 BMT 60번가 터널 연결선과 IND 퀸즈 대로를 거쳐 포레스트 힐스-71번가에 있는 현재의 위치로 이전되었다.야간 및 주말 RR 열차는 여전히 맨해튼 57번가에서 중단되었다.저녁 러시아워 4번가-나소 열차는 1959년 이전에 사용되었던 경로로 되돌아갔는데, 이 경로에서는 브로드 가에서 95번가까지 열차가 맨해튼 브릿지를 거쳐 4번가 급행 선로로 운행되었다.[13][17]

EE Train (1967-1976).svg
EE탄 1967-1976

크리스티 스트리트 커넥션이 개통된 다음날인 1967년 11월 27일, RR는 BMT 아스토리아 선의 아스토리아-디트마르스 대로로 다시 이동되었다.퀸즈 대로 선에서 그것을 대체한 것은 새로운 EE 서비스로서, 포레스트 힐즈-71번가와 화이트홀 스트리트(Canal Street에서 추가 열차가 종착) 사이에서만 평일 운행되었다.더 이상 맨해튼 다리를 통해 루프로서 달릴 수 없었던 나소 스트리트 특집은 오늘날 J와 Z 서비스에서 사용하는 경로를 따라 RJ로 자메이카 베이 리지-95번가에서 168번가로 통과되었다.첫 번째 색상표 아래 RR는 녹색, RJ는 빨간색이었다.원래의 Chrystie Street 라우팅 계획에서, TA는 RR 서비스를 완전히 없애고, RJ 루트를 메인 베이 리지 서비스로 유지할 계획이었다.[16][17]

RJ 지정은 1967년 11월부터 1968년 7월 1일까지만 사용되었는데, 이때는 챔버스 가(街)로 축소되어 추가 RR 러시 아워 피크 방향 서비스로 이름이 바뀌었다.나소 스트리트 루프와 맨해튼 브리지의 남쪽 선로 사이의 선로 연결이 크리스티 스트리트 커넥션의 건설의 일환으로 단절되었기 때문에, 이들 열차는 더 이상 순환 운행할 수 없었다.[13]1976년 8월 30일, EE는 단종되었고, N은 그것을 대체하기 위해 평일에 포레스트 힐즈까지 연장되었다.[18]

1977년 1월 24일, 1300만 달러를 절약하기 위한 일련의 뉴욕 지하철 노선 삭감의 일환으로, 많은 지하철 노선은 한낮 동안 더 짧은 열차를 운행하기 시작했다.이 변화의 일환으로 RR 열차는 오전 10시 45분부터 오후 2시 5분 사이에 6대의 차량을 운행하기 시작했다.[19]

1979년, MTA는 수정된 색채 체계를 발표했다; RR 서비스는 노란색(BMT Broadway Line을 사용했기 때문에)을 할당받았다.BMT 나소 스트리트 라인 서비스는 갈색이었지만, 나소 스트리트 라인을 이용하는 러시 아워 RR 서비스는 다이아몬드 총알을 이용해 노란색으로 염색되었다.[20][4]Nassau Street를 통한 RR 서비스를 "Chambers Street Special"[21][22]이라고 불렀다.

1980년대-2000년대 변화

1985년에 발행된 브로슈어로서, RR의 R로의 변경을 포함하여, 이중 글자로 된 지하철 서비스의 재구성을 설명하고 있다.

1985년 5월 6일, MTA는 지역 서비스를 위해 이중문자를 없앴고, RR는 브로드웨이 라인의 R. R 서비스가 되었고, 특별 체임버스 스트리트-베이 리지 러시 아워 서비스는 계속 노란 총알을 사용했으며, BMT 나사우 스트리트 라인을 이용한 J와 M 서비스와의 매칭으로 내부에 흰색 R이 있는 갈색 다이아몬드로 계약되었다.[23]

1986년 4월 28일부터는 프레쉬 폰드 야드에서 레이업과 퍼팅을 위해 나소 스트리트 라인의 R 서비스가 메트로폴리탄 애비뉴까지 연장되었다.N/R 스왑 이후, Nassau R은 이스트 뉴욕 야드 장비를 사용했다.이 러시아워 서비스는 1987년 11월 20일에 중단되었다.[24]

RR Train (1979-1985).svg
1979-1985 RR 탄환

1987년 5월 24일 N과 R의 북쪽 터미널이 교환되었다.교환은 R을 다시 한번 IND 퀸즈 대로를 따라 Forest Hills–71th Avenue에 배치했고, N은 아스토리아에서 그것을 대체했다.[25]이 변경은 R이 자메이카 야드(오늘날의 열차가 배정되는 곳)에 직접 접근할 수 있도록 했으며,[25] 이전에는 R 열차가 코니 아일랜드 야드(Coney Island 야드)로 비승객, 즉 '데드헤드'를 운행해야 했다.[26]경로 변경 계획의 일환으로 퀸즈 대로를 따라가는 F 서비스는 늦은 밤(오전 1~5시)에 중단되었다.늦은 밤 현지 서비스는 퀸즈 대로 로컬로 상시 운영되는 R로 대체되었다.[27]F열차는 늦은 밤 6번가 선 57번가로 운행되었다.[28][29][30]1986년, TA는 이 시간에 승객들이 3개의 서비스를 정당화하지 못했기 때문에 늦은 밤에 어떤 두 개의 서비스를 이용해야 하는지를 연구했다.1986년 12월 공청회가 열렸으며, 심야에 E와 R을 운행하는 것이 최상의 서비스를 제공한다고 판단했다.[31]: 51

1988년 12월 11일, Archer Avenue Line이 개통되었고, E는 퀸즈 대로 선의 급행 선로를 통해 자메이카 센터의 현재 종착역으로 재통행되었다.E 열차는 항상 75번가와 밴 와이크 대로를 건너뛰며 콘티넨탈 애비뉴 동쪽의 급행 운행을 시작했다.[32][29]R은 지역 서비스를 제공하기 위해 컨티넨탈 애비뉴에서 179번가로 연장되었고, 이로 인해 F 열차는 179번가로 급행 운행을 계속할 수 있었고 F 열차는 오전 10시에서 오후 3시 30분 사이에 169번가를 건너뛰었다.[33][34][35][36]아침 출근 시간 동안, 179번가의 지역 승객들이 출퇴근 시간 동안 그것을 보증하지 않았기 때문에, 4대의 R 열차가 컨티넨탈 에비뉴에서 운행되었다.[27]모든 R 열차는 컨티넨탈 애비뉴에서 적재된 R 열차를 운행하지 않기 위해 오후 러시 동안 179번가로 갔다.[37]: 9–10

1988년 2월 25일 공청회에 앞서 새로운 연장에 대한 서비스 계획과 관련하여 두 가지 서비스 계획이 확인되었다.첫 번째는 R이 제공하는 179번가로 심야 운행으로 두 지점간 출퇴근 시간 E 서비스를 분할했고, 두 번째는 Archer Avenue를 경유하여 모든 E 열차를 운행하고, R 지역민들을 179번가로 확장했을 것이다.[37]: 9–10 [38]두 번째 계획의 수정된 버전이 결정되었다: 비록 모든 E 열차는 퀸즈로 향하는 승객들의 혼란을 줄이기 위해 오후 출근 시간 동안 Archer Avenue가 아닌 179번가에서 운행될 것이지만, 일부 E 열차는 아침 출근 시간 동안 Archer Avenue에서 운행될 것이다.[37]: 9–10

1988년의 변경은 71번가의 동쪽 역인 169번가, 수틴 대로, 반 와이크 대로, 75번가 역의 퀸즈 대로의 직행 서비스를 상실했기 때문에 일부 승객들을 화나게 했다.지역 선출직 공무원들은 이들 역의 모든 지역 서비스를 없애기 위해 교통안전청에 압력을 가했다.[39]1990년 9월 30일 서비스 감축의 일환으로, R은 출퇴근 시간 이외에는 71-Continental Avenue로 축소되었다.179번가에 대한 현지 서비스는 퀸즈 대로 익스프레스 서비스를 제공하는 F열차로 대체되었다.심야 R 서비스는 브룩클린 36번가/4번가와 베이 리지–95번가 사이의 셔틀이 되었고, 퀸즈 대로에서 179번가까지의 서비스는 G서비스로 대체되었다.[40]

1992년, MTA는 서비스를 그대로 떠나는 것, E 열차를 R 서비스와 함께 71번가의 동부로 운행하게 하는 것, 그리고 F 열차를 R 서비스를 대체하는 것을 포함하여, 이러한 지역 정류장의 서비스를 개선하기 위한 세 가지 옵션을 고려했다.세 번째 옵션은 1992년 10월 또는 11월부터 6개월 동안 시험하는 것으로 선택되었다.[41]1992년 10월 26일, R 열차는 항상 71번 가로 축소되었고, 그 자리에 F는 항상 71번 가의 지역 동부를 운행하여 힐사이드 가를 따라 급행 운행이 없어졌다.[24][42][39]6개월 후, 1992년 10월 이전 서비스 계획으로 77%의 승객들이 혜택을 받았음에도 불구하고, 승객들의 부정적인 반응이 거의 없었고, 요청의 강도 때문에 변경이 유지되었다.그 변화는 F를 따라 이동 시간을 증가시켰다.3+1⁄2분, 그리고 지역 역의 승객들의 이동 시간 1~2분 단축.[39]

RR Train - Yellow diamond.svg
1979-1985 RR 나소 총알
NYCS-bull-trans-Rd-brown.svg
1985-1987 R 나소 총알

2000년 10월 브루클린에서 심야 셔틀 열차가 북쪽 방향 53번가와 45번가를 건너뛰기 시작했다.이는 36번가에서 셔틀 열차가 더 빨리 종착할 수 있도록 하기 위한 것이었다.4번가, 그들의 북쪽 터미널.앞서 북행 B·N·R열차는 모두 36번가의 동일 선로에 정차해 있었으며, R열차가 정리되는 데 몇 분 정도 소요돼 지연이 빚어졌다.[24]

2001년 9월 11일, 세계무역센터 공격 이후, BMT 브로드웨이 라인이 파손되었고, R 서비스는 코트 스트리트 남쪽에서만 운행되도록 삭감되었다.9월 17일에는 브루클린에서는 J서비스로, 맨해튼과 퀸즈에서는 Q서비스로 대체되는 등 R서비스가 전면 중단되었다.[43]3대의 열차는 모두 10월 28일까지 정상 운행되었다.[44][45]

2002년 9월 8일, 코니 아일랜드-스틸웰 애버뉴는 재건축을 위해 폐쇄되었다.그 결과 늦은 밤 R 서비스가 퍼시픽 가까지 연장되어 그 역과 36번가 사이를 급행 운행하게 되었다.[46]2004년 2월 22일 맨해튼 교량 북쪽이 다시 개통되면서 36번가로 운행시간이 단축되었다.[24][47]

2010년대의 변화

허리케인 샌디가 지하철 시스템을 침수시킨 후 몬태규 거리 터널은 완전히 침수되었다.복구가 되자 R열차는 두 구간(포레스트힐스와 34번가 사이)으로 나뉘었다.헤럴드 광장(Herald Square)은 늦은 밤을 제외하고 항상, 제이 스트리트-메트로테크와 베이 리지-95번가 사이에 있다.12월 4일, 퀸즈-맨해튼 구간이 화이트홀 스트리트까지 연장되었다.사우스 페리.12월 21일 몬태규 스트리트 튜브가 배수된 후 맨해튼과 브루클린 사이에 풀 서비스가 복구되었다.[48][49]

그러나 2013년 8월 2일부터 2014년 가을까지 추가 수리가 완료될 수 있도록 터널을 다시 폐쇄해 R열차와 비슷한 폭풍 변화를 다시 불러왔다.평일 R 구간은 포레스트힐스~화이트홀가 구간 2개 구간으로 나뉘어 운행됐다.사우스 페리, 그리고 코트 가와 베이 리지-95번가 사이.주말이면 R열차는 맨해튼 다리를 통해 풀코스를 달리며 캐널 가와 데칼브 가 사이의 모든 역을 건너뛰었다.[50][51][52]포레스트 힐즈와 화이트홀 스트리트 사이의 평일 서비스는 1967년부터 1976년까지의 옛 EE 노선을 본질적으로 재현했다.당초 2014년 10월에 개통될 예정이었던 이 터널은 2014년 9월 15일에 몇 주 일찍 재개장했으며 예산으로는 수백만 달러가 소요됐다.[53][54][55][56]

2016년 6월 16일, 맨해튼까지 1인승 서비스를 제공하기 위해 심야 R 서비스를 화이트홀 스트리트까지 연장한다고 발표하였다.이로써 R열차는 36번가 급행선로에서 더 이상 역주행할 필요가 없어져 45번가와 53번가를 건너뛸 필요가 없어졌다.[57]변화는 2016년 11월 5일에 일어났다.[58][59][60][61]주말 저녁 늦은 시간 동안, 다른 모든 R 열차는 화이트홀 가에서 급행하여, 그 노선의 브루클린 전역을 따라 대기 시간이 두 배로 늘어났다.그 변화의 일환으로, 이러한 짧은 턴은 95번가까지 연장되었다.[3]

2017년 11월 6일부터, 북행 R여행 1회는 출근시간대에 그 노선의 운행을 늘리기 위해 당시 신설된 2번가 지하철을 이용하기 위해 전용되었다.[62][63]교통위기가 한창이던 2019년 2월 몇몇 베이리지 정치인들은 2013년과 2014년 몬태규 스트리트 터널 폐쇄 당시 제정된 패턴과 비슷한 R노선의 길이와 신뢰성이 떨어진다는 이유로 R노선을 절반으로 분할하자고 제안했다.[64][65]이 제안은 대부분 맨해튼으로 가는 1인승 승차권을 없애기 때문에 현지 기수들로부터 비난을 받아왔다.[66]

경로

서비스 패턴

다음 표는 R이 사용하는 선을 나타내며, 지정된 시간에 경로를 나타내는 음영 처리된 상자를 나타낸다.[63][67]

라인 보낸 사람 에게 트랙스 시대
러시 아워 전부
이외의
밤		 만근의
밤
IND 2번가 동일로96번길 동일로72번길 전부 러시아워 1회 여행
BMT 63번가 선(풀라인) 렉싱턴 대로63번길 전부
IND 퀸즈 대로 선 포레스트힐스-71번가 퀸스 플라자 국부적 대부분의 열차
60번가 터널 연결과 60번가 터널 전부
BMT 브로드웨이 선(풀 라인) 렉싱턴 가/59번가 동일로49번길 국부적
동일로57번길 표현하다 러시아워 1회 여행
동일로49번길 운하 거리 국부적
시청 렉터 스트리트 전부
화이트홀 스트리트-사우스 페리. 전부
몬태규 스트리트 터널 전부
BMT 4번가 선(전체 라인) 코트 스트리트 베이 리지-95번가길 국부적

스테이션

스테이션 목록에 대한 자세한 내용은 위에 나열된 라인의 문서를 참조하십시오.[3]

스테이션 서비스 범례
Stops all times 항상 중지
Stops all times except late nights 늦은 밤을 제외하고 항상 정지
Stops late nights only 늦은 밤에만 중지
Stops weekdays only 주중에만 중지
Station closed 스테이션 폐쇄
Stops rush hours in the peak direction only 피크 방향에서 출퇴근 시간/주일만 중지(제한된 서비스 포함)
기간내역
Disabled access 스테이션은 미국 장애인법을 준수한다.
Disabled access ↑ 스테이션은 미국 장애인법을 준수한다.
지시된 방향으로만
Disabled access ↓
Aiga elevator.svg 메자닌에 대한 엘리베이터 액세스만 가능
R service to Forest Hills–71st Avenue
71st 		R service to 96th Street
96th 		스테이션 Disabled access 지하철 환승 연결 및 참고 사항
맨해튼
2번가 선(출퇴근 시간 1회만)[3][68]
해당 없음 Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로96번길 Disabled access N limited rush hour service only Q all times M15 버스 서비스 선택
Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로86길/2번길 Disabled access N limited rush hour service only Q all times M15 버스 서비스 선택
M86 버스 서비스 선택
Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로72번길 Disabled access N limited rush hour service only Q all times M15 버스 서비스 선택
63번가선(출퇴근 시간 1회만)[68]
해당 없음 Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 렉싱턴 대로63번길 Disabled access F all times<F> two rush hour trains, peak directionN limited weekday rush hour service onlyQ all times
MetroCard/OMNY를 통한 시스템 외 전송:
4 5 6 <6> (IRT 렉싱턴 애비뉴 선 59번가)
N R W (렉싱턴 가/59번가 BMT 브로드웨이 선)
퀸스
퀸즈 대로 선
Stops all times except late nights 해당 없음 포레스트힐스-71번가 Disabled access E all times F all times <F> two rush hour trains, peak direction M weekdays until 11:00 p.m. 포레스트 힐스의 LIRR 본선
Stops all times except late nights 동일로67길 M weekdays at all hours except late nights
Stops all times except late nights 63번 도로-레고 공원 M weekdays at all hours except late nights 라과디아 공항으로 가는 Q72 버스
Stops all times except late nights 우드헤이븐 대로 M weekdays at all hours except late nights Q52/Q53 버스 서비스 선택
Stops all times except late nights 그랜드 애비뉴타운 M weekdays at all hours except late nights Q53 버스 서비스 선택
Stops all times except late nights 엘름허스트 가 M weekdays at all hours except late nights Q53 버스 서비스 선택
Stops all times except late nights 잭슨 하이츠-루즈벨트 애비뉴 Disabled access E all timesF all times<F> two rush hour trains, peak directionM weekdays until 11:00 p.m.
7(IRT 플러싱 라인)		 라과디아 공항 해상 항공 터미널로 가는 Q47 버스
Q53 버스 서비스 선택
Q70 라과디아 공항으로 가는 버스 서비스 선택
Stops all times except late nights 동일로65번길 M weekdays at all hours except late nights
Stops all times except late nights 북부 대로 M weekdays at all hours except late nights
Stops all times except late nights 동일로46번길 M weekdays at all hours except late nights
Stops all times except late nights 스타인웨이 스트리트 M weekdays at all hours except late nights
Stops all times except late nights 북부대로36길 M weekdays at all hours except late nights
Stops all times except late nights 퀸스 플라자 Disabled access E all times M weekdays until 11:00 p.m.
맨해튼
브로드웨이 선
Stops all times except late nights 해당 없음 렉싱턴 가/59번가 N all timesW weekdays only
4 5 6 <6> (IRT 렉싱턴 애비뉴 선 59번가)
MetroCard/OMNY를 통한 시스템 외 전송:
F <F> N Q R (Lexington Avenue–63번가 63번가 스트리트 라인)		 루즈벨트 섬 트램웨이
Stops all times except late nights 제5대로59번길 N all times W weekdays only
96번가(맨해튼)와 포레스트힐스-71번가(퀸스)로 가는 서비스
브로드웨이 선(퀸즈 대로와 2번가 지점이 합쳐짐)
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로57번길 Disabled access N all times Q all times W weekdays only
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로49번길 Disabled access ↑ N all times W weekdays only 스테이션은 북쪽 방향에서만 ADA에 접근할 수 있다.
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 타임스퀘어-42번가 Disabled access N all timesQ all timesW weekdays only
1 2 3 (IRT 브로드웨이-7번가 선)
7 <7> (IRT 플러싱 라인)
A C E ( 42번가-포트 관공서 버스 터미널에 있는 ID 8번가 선)
S(42번가 셔틀)
B D F <F> M (IND 6번가 42번가-브라이언트 공원 선, 낮에만 해당)		 항만공사 버스 터미널
M34A 선택 버스 서비스
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 대대로34번길헤럴드 광장 Disabled access N all timesQ all timesW weekdays only
B D F <F> M (IND 6번가 선)		 M34 / M34A 선택 버스 서비스
경로로33번길
펜실베이니아 역에서 LIRR, NJ 트랜짓 암트랙
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로28길 N weekends and late nights W weekdays only
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로23길 N weekends and late nights W weekdays only M23 버스 서비스 선택
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 유니온광장14길 Disabled access N all timesQ all timesW weekdays only
L(BMT 캐나시 라인)
4 5 6 <6> (IRT 렉싱턴 애비뉴 선)		 M14A/D 선택 버스 서비스
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 뉴욕대학로8번길 N weekends and late nights W weekdays only
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 프린스 스트리트 N weekends and late nights W weekdays only
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 운하 거리 Elevator access to mezzanine only N all timesQ all timesW weekdays only
6 <6> (IRT 렉싱턴 애비뉴 선)
J Z (BMT 나소 스트리트 라인)		 상위 레벨에서 중지
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 시청 W weekdays only
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 코틀란트 스트리트 Disabled access W weekdays only
2 3 (IRT 브로드웨이-파크 플레이스의 7번가 선)
A C(챔버스 가의 8번가 선)
E(World Trade Center의 8번가 선)		 World Trade Center의 PATH
Stops all times except late nights Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 렉터 스트리트 W weekdays only
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 화이트홀 스트리트-사우스 페리. Elevator access to mezzanine only N late nightsW weekdays only
1(IRT 브로드웨이-세븐 애비뉴 라인 사우스 페리)		 M15 버스 서비스 선택
화이트홀 터미널의 스태튼 아일랜드 페리호
심야 열차를 위한 북부 터미널
브루클린
4번가 선
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 코트 스트리트 Elevator access to mezzanine only N late nightsW limited rush hour service only
2 3 (IRT 브로드웨이-Borough Hall의 7번가 선)
4 5호(버러홀 IRT 이스턴 파크웨이 선)
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 제이 스트리트-메트로테크 Disabled access N late nightsW limited rush hour service only
A C F <F> (IND Fulton Street 및 Culver Line)
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 데칼브 가 Disabled access B weekdays until 11:00 p.m. D late nights N late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction Q all times W limited rush hour service only
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 애틀랜틱 애비뉴-바클레이스 센터 Disabled access D all timesN all timesQ limited rush hour service onlyW limited rush hour service only
B Q(BMT Brighton Line)
2 3 4 5 (IRT 동부 파크웨이 선)		 대서양 터미널의 LIRR 대서양 지점
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 유니언 스트리트 D late nights N late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction W limited rush hour service only
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 구례로9번길 D late nightsN late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak directionW limited rush hour service only
F G(IND Culver Line at Four Avenue)
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 프로스펙트 애비뉴 D late nights N late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction W limited rush hour service only
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로25길 D late nights N late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction W limited rush hour service only
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로36길/4번길 D all times N all times Q limited rush hour service only W limited rush hour service only 일부 러시아워 여행(아침에 남행, 저녁에 북행)은 이 역에서 운행을 시작한다.
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로45번길 N late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction W limited rush hour service only
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로53번길 N late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction W limited rush hour service only
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로59번가길/4번길 Disabled access N all times Q limited rush hour service only W limited rush hour service only 일부 남부행 오전 러시아워 여행은 이 역에서 종료된다.
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 베이 리지 애비뉴
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로77번길
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 동일로86길/4번가길 Disabled access S79 버스 서비스 선택
Stops all times Stops rush hours in the peak direction only (limited service) ↑ 베이 리지-95번가길

참조

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외부 링크