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2 (뉴욕시 지하철 운행)

2 (New York City Subway service)
"2" train symbol
7번가 익스프레스
Map of the "2" train
참고: 점선 분홍색 선은 New Lots Avenue에서/출발하는 제한된 러시아워 서비스를 보여줍니다.
북단
남단
측점49
52 (한정 서비스)
61 (야간 서비스)
압연주R142 360대(열차 36대, 오전 러시), R142 350대(열차 35대, 오후 러시)[1][2]
(변경 가능한 주식양도)
디포239번가 야드 (동쪽 180번가 야드에서 차량 교환 가능)
서비스 시작1904년 11월 26일, 119년 전 (1904-11-26)
노선도

Down arrow 2
웨이크필드 241번가
Down arrow 5(한정 러시)
네리드 애비뉴
233번가
225번가
219번가
건힐로드
버크 애비뉴
앨러턴 애비뉴
펠럼 파크웨이
브롱크스 파크 이스트
"5" train 다이어브를 경유하여 이스트체스터로 가는
동180번길
Up arrow 5
(늦은 밤)
웨스트 팜스 스퀘어 – 이스트 트레몬트 애비뉴
174번가
프리먼 스트리트
심슨 스트리트
인터베일 애비뉴
프로스펙트 애비뉴
잭슨 애비뉴
3번가-149번가
그랜드 콩코스 149번가
브롱크스
맨해튼
"3" train 레녹스 애비뉴를 경유하여
135번가
125번가
116번가
센트럴파크북로110번길
로컬 트랙으로 전환
심야에
96번가
86번가
79번가
72번가
링컨 센터 66번가
59번가-컬럼버스 서클
50번가
타임스퀘어-42번가
Up arrow 3 (심야)
34번가-펜 역 NJ Transit Amtrak
28번가
23번가
18번가
14번가 Port Authority Trans-Hudson
크리스토퍼 스트리트 –셰리단 광장
휴스턴 스트리트
카날 스트리트
프랭클린 스트리트
체임버스 스트리트
"1" train 브로드웨이-세븐 애비뉴를 경유하여 사우스 페리로 향합니다.
파크 플레이스
풀턴 스트리트
월스트리트
클락 스트리트
버로우 홀
Disabled access
북행만
4, 5 서비스용
호이트 스트리트
네빈스 스트리트
애틀랜틱 애비뉴-바클레이즈 센터
베르겐 스트리트
그랜드 아미 플라자
이스턴 파크웨이-브루클린 박물관
프랭클린 애비뉴-메드가 에버스 칼리지
노스트랜드 애비뉴
킹스턴 애비뉴
크라운 하이츠-유티카 애비뉴
Up arrow 4 (5개 한정)
서터 애비뉴-러틀랜드 로드
새러토가 애비뉴
로커웨이 애비뉴
주니우스 스트리트
펜실베이니아 애비뉴
반 시클렌 애비뉴
뉴 로츠 애비뉴
Up arrow 3 (245 한정)
프레지던트 스트리트-메드가 에버스 칼리지
스털링 스트리트
윈스롭 스트리트
처치 애비뉴
베벌리 로드
뉴커크 애비뉴 – 리틀 아이티
플랫부시 애비뉴-브루클린 칼리지
Up arrow 2
(평일 5회)
전설

에서 사용하는 선
와 트랙을 공유하는 다른 서비스
사용되지 않은 회선, 연결 또는 서비스 패턴
2
서비스의 종료

크로스 플랫폼 인터체인지

다양한 레벨의 플랫폼

2 Seventh Avenue Express[3] 뉴욕 지하철의 A Division에 있는 고속 교통 서비스입니다. 노선 엠블럼 또는 "총알"은 IRT 브로드웨이-세븐 애비뉴 선을 사용하기 때문에 맨해튼 대부분을 빨간색으로 표시합니다.

브롱크스의 웨이크필드 241번가브루클린 플랫부시플랫부시 애비뉴–브루클린 칼리지 사이에 항상 운행되며, 역피크 방향의 제한된 러시아워 서비스는 플랫부시 애비뉴 대신 브루클린 이스트 뉴욕의 뉴 로츠 애비뉴에서 시작되고 종료됩니다.[4][5][a] 주간 운행은 맨해튼에서 급행 정차를 하고 다른 곳에서는 모든 정차를 하며, 심야 운행은 모든 정차를 합니다.

역사적으로 크라운 하이츠 우티카 애비뉴 또는 뉴 로츠 애비뉴까지 2개의 열차가 운행되었습니다. 그들은 1983년까지 IRT 로츠 라인에서 독점적으로 운행했는데, 그 때 2개 노선이 플랫부시 애비뉴로 운행되었습니다. 이것은 일부 러시아워 열차의 경우에도 해당되며, 비록 뉴 로츠 애비뉴까지만 운행됩니다.

서비스이력

초기역사

1904년 11월 26일 현재의 2번 구간이 웨스트 팜스 엘을 경유하여 임시 180번가-브론크스 파크 터미널에서 149번가-3번가로 운행을 시작했습니다. 1905년 7월 10일, IRT 레녹스 애비뉴 선IRT 화이트 플레인스 로드 선(이전에는 3번가 엘이 운행) 사이의 연결이 개통되어 맨해튼에서 브롱크스까지 지하철 운행이 가능해졌습니다.[7][8][9]

1908년 1월 9일, 현재의 IRT 렉싱턴 애비뉴 선과 브루클린을 연결하는 조랄에몬 스트리트 터널이 개통되었습니다. 이 당시 기차는 이스트 180번가에서 버로우 홀까지 운행했습니다.[10] 1908년 5월 1일, 열차는 네빈스 스트리트와 애틀랜틱 애비뉴까지 연장되었습니다.[11][12]

1917년 3월 3일 219번가까지,[13][14] 1917년 3월 31일 238번가-네리드 애비뉴까지,[15] 1920년 12월 13일 웨이크필드-241번가까지 IRT 화이트 플레인스 로드 라인이 연장되었습니다.[16][17] 1918년 8월 1일, IRT 브로드웨이-세븐 애비뉴 선 전체가 완공되었습니다.[18] 1919년 4월 15일 클락 스트리트 터널이 개통되어 브루클린까지 연결되었습니다.[19]

1919년 12월 19일부터 기차들은 애틀랜틱 애비뉴로 가는 러시아워 기차들과 함께 사우스 페리로 달렸습니다.[16] 1923년 러시아워에 사우스 페리와 우티카 애비뉴 사이에 2개의 열차가 교대로 운행되었습니다.[16] 1924년 12월 1일부터 사우스 페리에서 종착했던 2개의 열차가 뉴 로츠 애비뉴까지 연장되었습니다.[16]

1928년 1월 16일, 뉴욕주 교통위원회는 IRT와 1922년 이래로 가장 큰 증가인 8,000,000 카마일의 노선 서비스를 늘리기로 합의했다고 발표했습니다. 그 변화의 일환으로 1월 30일, 모든 웨스트 팜스 열차가 낮 시간대에 애틀랜틱 애비뉴에서 플랫부시 애비뉴로 연장되었습니다.[20]

1934년 현재, 2대의 열차가 180번가-브론크스 파크에서 평일과 토요일에 플랫부시 애비뉴까지, 그리고 사우스 페리 저녁과 일요일에 맨해튼에서 급행으로 운행했습니다. 심야 서비스는 241번가에서 사우스 페리까지 모든 역을 정차했습니다. 뉴 로츠 애비뉴에서 가끔 대기/투입이 있었고, 애틀랜틱 애비뉴에서 평일 저녁 열차 4대가 회차했습니다.[16] 1937년 9월 5일, 몇몇 저녁 러시아워 열차들이 플랫부시 애비뉴로 운행하기 시작했습니다.[16]

1938년 7월 1일부로 주중과 토요일 저녁 운행이 사우스 페리에서 플랫부시 애비뉴까지 연장되었습니다.[21]

선데이 서비스는 1950년 3월 5일 플랫부시 애비뉴까지 연장되었습니다.

1950년 12월 26일부터 평일 대체 러시 트레인이 피크 방향으로 241번가까지 연장되었지만, 1952년 6월 26일 241번가로의 PM 러시 서비스가 중단되었습니다. 1952년 8월 4일부터 180번가-Bronx Park 역은 폐쇄되었고 열차는 이스트 180번가로 다시 운행되었습니다.

뉴욕시 교통국 산하

1953년 10월 2일, 241번가로 가는 아침 러시아워 서비스가 건 힐 로드로 다시 중단되었습니다. 1954년 3월 19일, 주말 운행은 심야를 제외한 모든 시간대에 뉴 로츠 애비뉴로 변경되었습니다. 1957년 5월 4일, IRT 다이어 애비뉴 선의 선로 연결이 완료되어 주간 2편성이 다이어 애비뉴로 노선 변경되었습니다.[16] 저녁 운행은 다이어 애비뉴와 이스트 180번가 사이의 셔틀로 남아 있었고, 건 힐 로드에서 출발하는 아침 러시 서비스는 중단되었습니다.

1957년 12월 20일, 평일 열차는 심야를 제외한 모든 시간대에 뉴 로츠 애비뉴로 노선이 변경되었습니다. 1958년 6월 26일, 다이어 애비뉴와 이스트 180번가 사이에 심야 서비스가 시작되었습니다. 1958년 12월 12일부터 심야 운행이 플랫부시 애비뉴까지 연장되었고 2대는 항상 급행으로 운행하기 시작했습니다. 1959년 2월 6일부터 기차는 이스트 180번가와 뉴 로츠 애비뉴 사이를 운행할 때 심야를 제외하고는 항상 웨이크필드–241번가와 플랫부시 애비뉴 사이를 운행했습니다.[16]

1960년 4월 8일부터 주간 운행은 다이어 애비뉴에서 241번가로, 브루클린의 운행은 뉴 로츠 애비뉴에서 플랫부시 애비뉴로 변경되었습니다. 동시에 심야 서비스는 플랫부시 애비뉴에서 뉴 로츠 애비뉴로 변경되었습니다.

브롱크스 IRT 라이더를 위한 더 나은 지하철 서비스

1965년 4월 18일부터 저녁 서비스는 이스트 180번가에서 241번가로 연장되었고 낮 서비스는 플랫부시 애비뉴에서 뉴 로츠 애비뉴로 경로가 변경되었습니다.

1983년 7월 10일, 브루클린에서 2, 3 열차가 터미널을 교체했으며, 2 열차는 플랫부시 애비뉴에서, 3 열차는 뉴 로츠 애비뉴에서 종착했습니다. 이러한 변경은 지하철 비수익 자동차 주행거리를 줄이고, 각 서비스별로 전용 차량을 제공하며, 각 서비스별로 쉽게 접근할 수 있는 점검마당을 제공하기 위해 이루어졌습니다. 변경으로 인해 2명은 239번가 야드에 전념할 수 있게 되었고 3명은 리보니아 야드에 배치될 수 있게 되었습니다. 3대의 열차 노선 변경으로 뉴 로츠 라인의 열차 길이는 허용 가능한 혼잡 수준 내에서 10량에서 9량으로 줄었고, 노스트랜드 애비뉴 라인의 열차 길이는 9량에서 10량으로 늘어나 혼잡을 줄였습니다.[22][23]

1995년 봄, 241번가로 가는 러시아워 5번 서비스가 네리드 애비뉴로 다시 중단되었습니다. 241번가는 러시아워에 2편과 5편의 열차를 모두 종료할 수 있는 용량이 부족하여 네리드 애비뉴에서 2편과 5편의 열차를 종료해야 했습니다. 어떤 여행이 어디에서 종착하는지에 대한 승객의 혼란을 완화하고 보다 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하기 위해 2개의 여행 모두 241번가에서 종착하고 5개의 열차 모두 네리드 애비뉴에서 종착하기로 결정했습니다. 이 권장 사항은 노스이스트 브롱크스 종합 연구의 일환으로 언급된 의견에 대한 응답으로 이루어졌습니다.[24]

최근사

1998년 3월 2일부터[25] 10월 12일까지 IRT 레녹스 애비뉴 라인이 복구되었습니다. 평일에는 IRT 렉싱턴 애비뉴 라인을 통해 149번가-그랜드 콩코스네빈스 스트리트 사이를 오전 5시부터 자정까지, 시내를 자정부터 오전 5시까지 2대의 열차가 운행했습니다.[26] 1999년 10월 3일, 이 둘은 맨해튼에서 심야 시간대에 지역 방송국들이 10분마다 서비스를 받을 수 있도록 지역 방송국들을 운영하기 시작했습니다.[27]

1999년 12월 9일, 뉴욕 시 교통국은 브롱크스의 2번과 5번 서비스를 개정하여 이스트 180번가 역 북쪽의 합병을 없애고 수용 인원을 늘리고 지연을 줄이는 제안을 MTA(Metropolitan Transport Authority) 위원회에 발표했습니다. 다이어 애비뉴행 열차 5대는 화이트 플레인스 로드 라인을 따라 현지 운행을 시작하고 2대는 급행 운행을 시작합니다. 네리드 애비뉴행 5개 열차는 브롱크스에서 급행 열차를 계속 운행할 예정이었습니다. 변경의 일환으로 화이트 플레인스 로드 라인 지역 역의 운행 빈도는 시간당 12회에서 7회로 줄어들게 됩니다. 시장 조사에 따르면 이 역들의 승객들은 렉싱턴 애비뉴 라인 서비스를 선호하는 것으로 나타났습니다. 또한, 이스트 180번가 북쪽의 노선을 타는 사람들은 특급 서비스를 받게 됩니다. 이 변화는 수익 중립적이었을 것입니다.[28]

2000년 4월 이 제안이 더 널리 발표된 직후 제프리 클라인 의원은 이 변화에 반대하는 청원서에 2,000명의 서명을 모았습니다.[29] MTA는 청원서를 접수한 후 계획된 변경 시행을 한 달 연기했습니다.[30] 이 변화에 반대하는 사람들은 특히 IRT 브로드웨이-세븐 애비뉴 라인72번가 역에서 지하철 혼잡을 증가시켰을 것이라고 주장했습니다. 이 변화는 또한 에릭 슈나이더먼 주 상원의원, 스콧 스트링거 하원의원, 마크 그린 공공 옹호자에 의해 반대되었습니다. 뉴욕시티트랜짓은 아침 출근시간대 시내 2개 열차의 승객 수송량이 수용인원의 92%에서 72번가의 108%로 늘어날 것으로 예상했습니다.[31] Sheldon Silver 국회의장이 MTA에 압력을 가한 후, 2000년 5월에 그 변화는 3개월 더 뒤로 미뤄졌습니다.[32] 2000년 9월 24일, 뉴욕 시 교통국의 대변인은 MTA 회장 E. 버질 콘웨이는 계획자들에게 2002년 초까지 새로운 R142 지하철이 도착함에 따라 5일 운행이 증가할 때까지 변경을 중단하라고 말했습니다.[33]

2001년 9월 11일 이후, 14번가에서 종착하는 3대의 열차보다 지연되지 않도록 2대의 열차가 맨해튼에서 항상 현지로 운행되었습니다. 2002년 9월 15일 주간 급행 운행 재개.[16]

2017년 6월 17일부터 2018년 6월 24일 사이 주말에 클락 스트리트 튜브의 허리케인 샌디 관련 피해로 인해 브롱크스의 이스트체스터-다이어 애비뉴와 로워 맨해튼의 사우스 페리 사이를 운행했으며, 브루클린과 이스트 180번가 북쪽의 브롱크스에서 5대의 열차가 이를 대체했습니다. 열차는 낮 동안 96번가 타임스퀘어-42번가 사이에서만 급행 운행을 했습니다.[34][35]

경로

서비스패턴

다음 표는 2가 사용한 선과 지정된 시간에 경로를 나타내는 음영 상자를 보여줍니다.[36][4][5][6]

부터 로. 타는 곳 시대
밤새 심야 러시아워
IRT 화이트 플레인즈 로드 라인 (풀라인) 웨이크필드 241번가 그랜드 콩코스 149번가 현지의
IRT 레녹스 애비뉴 선 135번가 센트럴파크북로110번길 모든.
IRT 브로드웨이 7번가 선 96번가 체임버스 스트리트 표현
현지의
IRT 브로드웨이-7번가 선,
브루클린 지점
파크 플레이스 버로우 홀 모든.
IRT 이스턴 파크웨이 선 호이트 스트리트 프랭클린 애비뉴-메드가 에버스 칼리지 현지의
IRT 노스트랜드 애비뉴 라인 (풀라인) 프레지던트 스트리트-메드가 에버스 칼리지 플랫부시 애비뉴-브루클린 칼리지 모든. 대부분의 열차
IRT 이스턴 파크웨이 선 노스트랜드 애비뉴 크라운 하이츠-유티카 애비뉴 현지의 리미티드 서비스
IRT 로트 라인 (풀 라인) 서터 애비뉴-러틀랜드 로드 뉴 로츠 애비뉴 모든.

측점

더 자세한 역 목록은 위에 나열된 라인의 기사를 참조하십시오.[3]

역 서비스 범례
Stops all times 항상 멈춥니다.
Stops all times except late nights 심야시간을 제외한 모든 시간대에 정차합니다.
Stops late nights only 심야에만 중지합니다.
Stops weekdays during the day 평일 낮 시간대에 중지
Stops weekends during the day 낮 동안 주말을 중단합니다.
Stops daily except rush hours in the peak direction 피크 방향 야간 및 러시아워를 제외한 모든 시간대 정차
Stops rush hours only 러시아워만 중지합니다.
Stops rush hours in the peak direction only 피크 방향으로만 러시아워를 중지합니다.
Station closed 폐역
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 역피크 방향으로만 러시아워 정차(한정 운행)
기간내역
Disabled access 스테이션은 미국 장애인법을 준수합니다.
Disabled access 스테이션은 미국 장애인법을 준수합니다.
지시된 방향으로만
Disabled access
메자닌 전용 엘리베이터 이용
2 service to Flatbush Avenue
Flat.
2 service to New Lots Avenue during rush hours only
NL
측점 Disabled access 지하철 환승 연결
브롱크스
화이트 플레인스 로드 라인
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 웨이크필드 241번가 웨이크필드 지하철-노스 철도 할렘선
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 네리드 애비뉴 5 limited weekday rush hour service in the peak direction 일부 남행 러시아워 열차의 출발지
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 233번가 Disabled access 5 limited weekday rush hour service in the peak direction 우드론 지하철-노스 철도 할렘선
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 225번가 5 limited weekday rush hour service in the peak direction
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 219번가 5 limited weekday rush hour service in the peak direction
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 건힐로드 Disabled access 5 limited weekday rush hour service in the peak direction Bx41 버스 서비스 선택
윌리엄스 다리지하철-노스 철도 할렘선
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 버크 애비뉴 5 limited weekday rush hour service in the peak direction
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 앨러턴 애비뉴 5 limited weekday rush hour service in the peak direction
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 펠럼 파크웨이 Disabled access 5 limited weekday rush hour service in the peak direction Bx12 버스 서비스 선택
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 브롱크스 파크 이스트 5 limited weekday rush hour service in the peak direction
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 동180번길 Disabled access 5 all times
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 웨스트 팜스 스퀘어 – 이스트 트레몬트 애비뉴 5 all times except rush hours in the peak direction and late nights Q44 버스 서비스 선택
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 174번가 5 all times except rush hours in the peak direction and late nights
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 프리먼 스트리트 5 all times except rush hours in the peak direction and late nights
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 심슨 스트리트 Disabled access 5 all times except rush hours in the peak direction and late nights
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 인터베일 애비뉴 5 all times except rush hours in the peak direction and late nights Bx6 버스 서비스 선택
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 프로스펙트 애비뉴 5 all times except rush hours in the peak direction and late nights
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 잭슨 애비뉴 5 all times except rush hours in the peak direction and late nights
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 3번가-149번가 Disabled access 5 all times except late nights Bx41 버스 서비스 선택
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 그랜드 콩코스 149번가 5 all times except late nights
4(IRT 제롬 애비뉴 라인)
맨해튼
레녹스 애비뉴 선
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 135번가 Disabled access 3 all times
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 125번가 3 all times M60 라과디아 공항으로 가는 버스 서비스 선택
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 116번가 3 all times
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 센트럴파크북로110번길 3 all times
브로드웨이-세븐 애비뉴 선
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 96번가 Disabled access 1 all times 3 all times
Stops late nights only 86번가 1 all times M86 버스 서비스 선택
Stops late nights only 79번가 1 all times M79 버스 서비스 선택
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 72번가 Disabled access 1 all times 3 all times
Stops late nights only 링컨 센터 66번가 Disabled access 1 all times
Stops late nights only 59번가-컬럼버스 서클 Disabled access 1 all times
AD(IND 8번가 선)
Stops late nights only 50번가 1 all times
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 타임스퀘어-42번가 Disabled access 1 all times3 all times
7 <7>(IRT 플러싱 라인)
ACE(42번가-항만청 버스 터미널IND 8번가 선)
N all timesQ all timesR all except late nightsW weekdays only (BMT Broadway Line)
S(42번가 셔틀)
B weekdays until 11:00 p.m.D all timesF all times<F> two rush hour trains, peak directionM weekdays until 9:00 p.m. (IND Sixth Avenue Line at 42nd Street–Bryant Park, daytime only)
항만청 버스 터미널
M34A 버스 서비스 선택
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 34번가-펜 역 Disabled access 1 all times 3 all except late nights M34 / M34A 선택버스 서비스
펜실베니아역 암트랙, LIRRNJ 트랜싯
Stops late nights only 28번가 1 all times
Stops late nights only 23번가 1 all times M23 버스 서비스 선택
Stops late nights only 18번가 1 all times
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 14번가 1 all times3 all except late nights
MetroCard/OMNY와의 시스템 이탈 전송:
F <F> M (IND 6번가 14번가)
L(6번가BMT 카나시 라인)
14번가PATH
M14A/D 선택버스 서비스
Stops late nights only 크리스토퍼 스트리트 –셰리단 광장 1 all times 크리스토퍼 스트리트PATH
Stops late nights only 휴스턴 스트리트 1 all times
Stops late nights only 카날 스트리트 1 all times
Stops late nights only 프랭클린 스트리트 1 all times
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 체임버스 스트리트 Disabled access 1 all times 3 all except late nights
브루클린 브랜치
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 파크 플레이스 Elevator access to mezzanine only 3 all except late nights
AC(Chambers StreetIND 8번가 라인)
E(세계 무역 센터의 IND 8번가 라인)
NRW(코틀랜드 가BMT 브로드웨이 선)
세계 무역 센터PATH
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 풀턴 스트리트 Disabled access 3 all except late nights
45(IRT 렉싱턴 애비뉴 라인)
AC(IND 8번가 선)
JZ (BMT Nassau Street Line)
세계 무역 센터PATH
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 월스트리트 3 all except late nights M15 버스 서비스 선택
화이트홀 터미널스태튼 아일랜드 페리
브루클린
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 클락 스트리트 Elevator access to mezzanine only 3 all except late nights Ferry transport NYC 페리: 이스트 리버 및 사우스 브루클린 노선(Old Fulton Street 및 Furman Street)
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 버로우 홀 Disabled access 3 all except late nights
45(IRT 이스턴 파크웨이 선)
NRW (BMT 4번가 앳 코트 스트리트)
이스턴 파크웨이 선
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 호이트 스트리트 Disabled access 3 all except late nights 역은 남쪽 방향으로만 ADA에 접근할 수 있습니다.[37]
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 네빈스 스트리트 3 all except late nights 4 all times 5 weekdays only
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 애틀랜틱 애비뉴-바클레이즈 센터 Disabled access 3 all except late nights4 all times5 weekdays only
BQ(BMT 브라이튼 라인)
D all timesN all timesR all timesW limited rush hour service only (BMT Fourth Avenue Line)
대서양 터미널LIRR 대서양 지점
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 베르겐 스트리트 3 all except late nights 4 late nights, and limited rush hour service
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 그랜드 아미 플라자 3 all except late nights 4 late nights, and limited rush hour service
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 이스턴 파크웨이-브루클린 박물관 Disabled access 3 all except late nights 4 late nights, and limited rush hour service
Stops all times Stops rush hours in the reverse-peak direction only 프랭클린 애비뉴-메드가 에버스 칼리지 3 all except late nights4 all times5 weekdays only
S(BMT Franklin Avenue Line at Botanic Garden)
플랫부시 애비뉴와 뉴 로츠 애비뉴 분할 서비스
노스트랜드 애비뉴 선
Stops all times 프레지던트 스트리트-메드가 에버스 칼리지 5 weekdays only
Stops all times 스털링 스트리트 5 weekdays only B44 버스 서비스 선택
Stops all times 윈스롭 스트리트 5 weekdays only B44 버스 서비스 선택
Stops all times 처치 애비뉴 Disabled access 5 weekdays only B44 버스 서비스 선택
Stops all times 베벌리 로드 5 weekdays only
Stops all times 뉴커크 애비뉴 – 리틀 아이티 5 weekdays only B44 버스 서비스 선택
Stops all times 플랫부시 애비뉴-브루클린 칼리지 Disabled access 5 weekdays only B44 버스 서비스 선택
이스턴 파크웨이 선 (출퇴근 시간 제한 서비스만 제공)
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 노스트랜드 애비뉴 3 all except late nights 4 limited rush hour service only 5 one weekday a.m. rush hour trip in the northbound direction only B44 버스 서비스 선택
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 킹스턴 애비뉴 3 all except late nights 4 limited rush hour service only 5 one weekday a.m. rush hour trip in the northbound direction only
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 크라운 하이츠-유티카 애비뉴 Disabled access 3 all except late nights 4 all times 5 limited rush hour service only B46 버스 서비스 선택
신규 로트선 (출퇴근 시간대 한정 서비스)
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 서터 애비뉴-러틀랜드 로드 3 all except late nights 4 limited rush hour service in the peak direction 5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only JFK 인틀 공항으로 가는 B15 버스
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 새러토가 애비뉴 3 all except late nights 4 limited rush hour service in the peak direction 5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 로커웨이 애비뉴 3 all except late nights 4 limited rush hour service in the peak direction 5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 주니우스 스트리트 3 all except late nights4 limited rush hour service in the peak direction5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only
MetroCard를 사용한 시스템 이탈 전송:
L(리보니아 애비뉴BMT 카나시 라인)
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 펜실베이니아 애비뉴 3 all except late nights 4 limited rush hour service in the peak direction 5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 반 시클렌 애비뉴 3 all except late nights 4 limited rush hour service in the peak direction 5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only
Stops rush hours in the reverse-peak direction only 뉴 로츠 애비뉴 3 all except late nights 4 limited rush hour service in the peak direction 5 limited a.m. rush hour service in the northbound direction only JFK 인틀 공항으로 가는 B15 버스

메모들

  1. ^ AM 러시아워에는 이 서비스 패턴이 적용된 2량 열차 한 대만 피크 방향으로 운행됩니다.[6]

참고문헌

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외부 링크