제663함대 RAF
No. 663 Squadron RAF제663함대 RAF | |
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활동적인 | 1944년 8월 14일 ~ 1946년 10월 29일 1949년 7월 1일 ~ 1957년 3월 10일 |
나라 | 영국 |
얼리전스 | 폴란드 망명 정부(1944년-1946년) |
분점 | 영국 공군 |
역할. | 공중관측소대 |
좌우명 | 총을 향해 날다[1] |
휘장 | |
함대 배지 문장 | 스내플 비트를 들고 전시된 이글 ( –1957– )[1] |
편대 코드 | ROC (1949년 줄 ~ 1951년 [2][3]4월) |
항공기 운항 | |
정찰 | 아우스터 단발연락단발기 |
제663편대 RAF(폴란드어: 663 Polski Swadron Powietrznych Punktow Opterswacyjnych)는 1944년 8월 14일 공식적으로 창설된 폴란드 공군(RAF)의 공군 관측소(AOP) 부대였다.영국 공군의 651~663개 중대는 포병 탐지 및 연락에서 육군 부대와 긴밀히 협력하는 항공관측소 부대였다.이들 중 추가로 3개 중대, 664~666개 중대는 캐나다 병력이 배치되어 있었다.1957년 [4][5]9월 1일 육군 항공대가 창설되면서 그들의 임무와 편대 번호가 육군에 이관되었다.
역사
편성과 전시의 역사
1944년 6월, 자원한 폴란드 육군 장교들은 조종사로서의 초기 훈련과 매우 낮은 수준의 AOP 역할의 운영 훈련을 위해 배를 타고 남아프리카로 보내졌다.1944년 8월[1] 14일 이탈리아 산 바실리오에서 663 폴스키 슈와드론 포위트르즈니히 펑크투프 옵서버와이치니히로 공식 창설됐다.15명의 성공한 장교들은 10월 28일 이탈리아에 도착했다.모든 편대 요원들은 폴란드 포병 부대에서 뽑혔다.그 비행대의 주된 역할은 적의 지상 목표물을 관찰하고 그들에게 포격을 가하는 것을 돕는 것이었다.추가 훈련 후, 이 비행대는 1945년 1월 30일 작전 개시되었다.이 비행대의 본부는 비야 카르페나에 있었으며, 그 중 2대는 전진하는 "전선"의 폴란드 군단 2번 포병 부대를 지원하기 위해 필요에 따라 다른 곳에서 분리되었다.Auster AOP IV와 V "스팟터" 항공기는 이 부대의 근접 지원 작전에서 비행했다.일부 조종사가 사망하는 등 공훈을 세운 후, 1946년 10월 10일 영국으로 출발하여 1946년 10월 29일 공식적으로 해산되었다.
전후 서비스
663번 비행대는 1949년 7월 1일 Auster AOP.5s와 Auster AOP.6s를 갖춘 왕립 보조 공군의 AOP 부대로 개편되었다.타이거 나방과 DHC-1 칩멍크 항공기는 훈련과 숙련 비행에 사용되었다.[6]비행대 사령부는 체셔 주 위럴의 RAF 후톤 파크에 있었고, RAF 링웨이, RAF 랜도, 그리고 버밍엄 [1]근처의 캐슬 브롬위치 비행장으로 이동하는 울버햄튼(펜더포드)에 분산 비행했다.
이후 8년 동안 663호는 영토군 포병 부대와 협력하여 매우 낮은 수준의 '발견' 출격대를 비행했으며, 종종 주말 동안 친근한 농민밭(예: 체셔주 타폴리 인근)에 기지를 두고 있었다.
제52호 항공관측소 비행은 제1953호 항공관측소 비행, 제1954호 항공관측소 비행, 제1955호 항공관측소 [7]비행과 함께 663개 비행대 내에 편성되었다.
이 비행대는 1957년 3월 10일 다른 모든 영국 보조 공군 비행 [6]부대와 동시에 해산했다.
육군 항공대의 역사와 작전
이 부대는 1969년 10월 윌트셔 네더본에서 663 항공 비행대라고 불리는 육군 공군 부대로 개편되었다.그것의 할당된 임무는 솔즈베리 평원 지역의 군대 편대를 지원하는 것이었다.이 부대의 초기 장비는 Bell Sioux AH.1 헬리콥터로, 나중에 Westland Scout AH.1 터빈 헬리콥터로 대체되었다.1973년 1월 1일 그 부대는 제663편대 육군항공단으로 개명되었다.그 비행대는 1977년 7월에 다시 해산했다.
육군 항공 편대의 개편에 따라, 660 편대는 3연대 육군 항공단의 일부인 663 편대로 재지정되었다.1993년부터는 서퍽주 스토우마켓 인근의 전 RAF 와티샴 비행장에 근거지를 두고 있다.최근 몇 년간 웨스트랜드 가젤을 웨스트랜드에서 조립한 보잉 AH-64 아파치 공격 헬기로 대체했다.
항공기 운영
부터 | 로. | 항공기 | 변종 |
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1944년 10월 | 1946년 2월 | 아우스터 | Mk.IV |
1944년 11월 | 1946년 2월 | 아우스터 | Mk.V. |
1949년 7월 | 1951년 10월 | 아우스터 | AOP.5 |
1949년 7월 | 1957년 2월 | 아우스터 | AOP.6 |
1955 | 1957 | 얼룩 다람쥐는 | T.10 |
「 」를 참조해 주세요.
- 제663편대 육군항공단: 3연대 - 663편대 육군항공단
레퍼런스
메모들
참고 문헌
- Bowyer, Michael J.F.; Rawlings, John D.R. (1979). Squadron Codes, 1937–56. Cambridge, UK: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Combat Codes: A Full Explanation and Listing of British, Commonwealth and Allied Air Force Unit Codes since 1938. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
- Halley, James J. (1988). The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth, 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Jefford, C.G. (2001). RAF Squadrons: A Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-141-2.
- Król, Wacław (1981). Zarys działań polskiego lotnictwa w Wielkiej Brytanii 1940–1945. Wydawnictwa Komunikacji i łączności (in Polish). Vol. 11. Warszawa, Poland: Biblioteczka Skrzydlatej Polski. ISBN 83-206-0152-5.
- Lake, Alan (1999). Flying units of the RAF. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
- Scholefield, R.A. (1998). Manchester Airport. Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1954-X.
- Szczurowski, Maciej (2001). Artyleria Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie w II wojnie światowej (in Polish). Toruń, Poland: Wydawnictwo Adam Marszałek. ISBN 83-7174-918-X.