576 편대 RAF

No. 576 Squadron RAF
576 편대 RAF
576 Squadron RAF Lancaster Fiskerton 1945 AWM P00811.019.jpg
1945년 RAF 피셔튼 576 비행대 에이브로 랭커스터
활동적인1943년 11월 25일 ~ 1945년 9월 13일
나라United Kingdom 영국
분점Ensign of the Royal Air Force.svg 영국 공군
역할.폭격기 편대
일부제1그룹, RAF 폭격기[1] 사령부
좌우명라틴어: 카르페 디엠
(번역: "기회 포착" 또는 "기회 포착")[2][3]
휘장
함대 배지 문장뱀을[3] 잡아먹으며 날개를 뒤집고 장식한 멀린
이 비행대는 항공기에 멀린 엔진을 장착했으며 배지는 사냥감을 찾아 파괴하는 부대의 상징이다.[2]
편대 코드UL(1943년 11월~1945년 [4][5]9월)
항공기 운항
폭격기에이브로 랭커스터
4발 중폭격기

제576편대 RAF는 제2차 세계대전 당시 영국 공군 중폭격기 편대였다.

역사

576 비행대는 1943년 11월 25일 링컨셔의 RAF 엘샴 월드에서 G.T.B 클레이튼 DFC의 지휘 하에 창설되었다. "A" 비행은 101 비행대에서 뽑힌 4명의 경험 많은 공군 승무원으로 구성되었고, 나머지는 1 중전대에서 뽑혔다.드론 리더 어트워터는 경험이 풍부한 13명의 승무원과 103개 비행대의 "C" 비행 9대의 항공기로 구성되었다.

576 비행대는 1943년 12월 2/3일 밤 7명의 아브로 랭커스터가 베를린을 [6]폭격하기 위해 파견되었을 때 작전을 개시했다.FSGT John Booth RAAF와 UL-R2(W4123)의 승무원들은 이 작전에서 복귀하지 못했습니다.11개월 후 576개 비행대는 링컨에서 조금 벗어난 RAF 피셔튼으로 이동했다.576 비행대는 짧은 기간 동안 오직 한 종류의 항공기, 즉 에이브로 랭커스터 4발 중폭격기만을 운용했다.랭커스터호와 함께 2,788회의 출격작전을 수행했으며,[7] 66대의 항공기가 손실되었다.이 비행대의 마지막 폭탄은 1945년 4월 25일 23개 비행대대가 병력 손실 없이 오베르살츠베르크를 폭격했을 때 떨어졌다.이 기간 동안 576개 비행대는 2,788개의 작전 출격대를 날렸다; 1945년 2월 프랑스 상공에서 버려진 두 대의 항공기를 포함하여 67대의 항공기가 손실되었다.

그 후 576은 네덜란드에 대한 식량 공급의 투하 작전인 만나 작전, 영국 포로들의 영국 송환 작전인 엑소더스 작전, 생포된 독일 조기 경보 레이더의 효율성을 테스트하는 모템 작전, 그리고 576 비행대의 마지막 작전인 닷지 작전에 참여했다.1945년 [6]5월 7일 28대의 항공기가 로테르담의 굶주린 네덜란드 사람들에게 식량을 투하하기 위해 파견된 마나 작전의 일부였다.

576 비행대는 1945년 9월 13일 피셔튼에서 해산되었다.

항공기 운영

576 비행대가 운영하는 항공기, 데이터[3][6][8]
부터 로. 항공기 버전
1943년 11월 1945년 9월 에이브로 랭커스터 Mks.I, III

주목할 만한 항공기

576개 비행대와 함께 비행한 랭커스터 중 4대는 100개 이상의 작전을 견뎌냈다.

NO[9]. 576 비행대 RAF 항공기의 가장 많은 운항 횟수는
시리얼 번호 이름. 운용 호출 부호 운명. 언급
ED888 "마이크 사각" 140 UL-V2, UL-M2 1947년 1월 8일 충전 해제 1943년 4월부터 영국 공군 103중대, 그리고 576중대로 총 140회의 임무를 수행했다.576이 RAF Fiskerton으로 이동하면서 항공기는 103편대로 돌아와 PM-M2로 재코딩되었다.이것은 그녀가 전통적으로 보여주는 코드이다.그러나 그녀의 140개 작전 대부분은 576편대에서 [10][11]비행했다.
ME801 '난' 114 UL-C2, UL-N2 1945년 10월 16일 충전 해제 [12]
LM594 'A Able' 104 UL-G2, UL-A2 1947년 2월 13일 충전 해제 [13]
LM227 "항목" 100 UL-I2 1945년 10월 16일 충전 해제 [14]

비행대 기지

576 비행대가 사용하는 기지 및 비행장, 데이터[3][8][15]
부터 로. 기초
1943년 11월 25일 1944년 10월 31일 링컨셔 주, RAF 엘샴 월즈
1944년 10월 31일 1945년 9월 13일 링컨셔 주, RAF 피셔턴

레퍼런스

메모들

  1. ^ 델브 1994, 페이지 68, 77
  2. ^ a b 모예스 1976, 페이지 269
  3. ^ a b c d 핼리 1988 페이지 413
  4. ^ 1979년 보이어 & 롤링스, 101페이지
  5. ^ 플린텀 & 토마스 2003, 페이지 109
  6. ^ a b c 모예스 1976, 페이지 270
  7. ^ 매사냥꾼 2003, 페이지 256
  8. ^ a b Jefford 2001, 페이지 98
  9. ^ 모예스 1976, 페이지 362
  10. ^ "ED888 'Mother'/'Mike Squared'". Build the Lancaster. Hachette Partworks. 2011.
  11. ^ 프랭크스 1994, 페이지 72~78
  12. ^ 프랭크스 1994, 페이지 154~158.
  13. ^ 프랭크스 1994, 페이지 141~144.
  14. ^ 프랭크스 1994, 130-134페이지.
  15. ^ 모예스 1976, 페이지 269-270.

참고 문헌

  • Bowyer, Michael J.F.; Rawlings, John D.R. (1979). Squadron Codes, 1937–56. Cambridge, UK: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
  • Delve, Ken (1994). The Source Book of the RAF. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5.
  • Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Combat Codes: A full explanation and listing of British, Commonwealth and Allied air force unit codes since 1938. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
  • Franks, Norman (1994). Claims to Fame: The Lancaster. London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-220-0.
  • Halley, James J. (1988). The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth, 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
  • Falconer, Jonathan (2003). Bomber Command Handbook 1939–1945. Stroud, England: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-3171-X.
  • Jefford, C.G. (2001). RAF Squadrons, a Comprehensive record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
  • Moyes, Philip J.R. (1976). Bomber Squadrons of the RAF and their Aircraft. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.

외부 링크

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