제411편대 RCAF

제411편대 RCAF
활동적인	1941-1946, 1950-1996
나라	캐나다
분점	캐나다 왕립 공군
기초	RAF 디그비 1941-1946 CFB 다운스뷰 1950-1996
좌우명	이니미쿠스 이니미코
장비.	슈퍼마린 Spitfire, Havard and DHC-1 칩멍크, de Havilland Vampire, Canadair Sabre, Beechcraft Model 18, DHC-3 Otter, CH-136 Kiowa
전투명예	영국 방위 1941-44, 영국 해협과 북해 1942-43, 포트리스 유럽 1941-44, 디에프, 프랑스 및 독일 1944-45, 아른헴, 노르망디 1944, 라인

411번 '시티 오브 요크' 편대 RCAF는 제2차 세계대전 당시 캐나다 왕립 공군 편대로, 슈퍼마린 ^[1]스피트파이어와 함께 유럽 공군 사령부의 일부로 운용되었다.

역사

이 비행대는 1941년 6월 16일 영국 링컨셔의 RAF 디그비에서 영국 공군 ^[2]제15조 비행대로 창설되었다.이 비행대는 Supermarine Spitfire를 장착했고 훈련기간을 거친 후 1941년 8월 Spitfire VB ^[2]변종으로 작전을 시작했다.혼처치 비행단의 일부로서 유럽 대륙에서 대황 출격과 폭격기 호위 임무를 수행했다.약간의 휴식 시간 후에 그 비행대는 유럽 상공에서 더 많은 작전을 위해 켄리 윙에 합류했다.

1943년 10월 Spitfire IX로 전환하여 전폭기 ^[2]편대가 되었다.D-Day 이후 2주 이내에 프랑스에서 근접지원 임무를 수행하였고 무장 정찰 비행도 ^[2]운영하였다.전진하는 부대에 이어 ^[1][2]1946년 3월 21일 우테르센에서 해산될 때까지 함대는 곧 독일에 주둔했다.

411 비행대는 1950년 10월 1일 토론토 외곽의 RCAF 스테이션 다운스뷰 온트에서 보조 전투기로 개편되었다.그것은 '요크 카운티'로 알려져 있었는데, 당시 토론토가 위치해 있던 군이었다.Havards와 Chipmunks를 훈련기로 한 이 비행대는 1956년까지 de Havilland Vampire를 운영하다가 1950년대 몬트리올의 Canadair가 만든 Canadair Sabre Mark V로 전환했다.

1958년 가을, 411은 방공사령부에서 항공수송사령부로 옮겨졌고, Beechcraft Model 18의 버전인 Expediter C-45를 비행하는 경수송 비행대가 되었다.이 비행대는 1960년 봄 DHC-3 ^[3]Otter를 인수하면서 수색 구조 임무를 도입했다.이 항공기는 캐나다 수색 구조 모델 123을 의미하는 RCAF 코드 'CSR-123'으로 운영되었다.C-45 Expediter는 1966년에 퇴역했다.

1969년 411편대가 항공수송사령부에서 10전술항공단으로 이관되면서 이 편대의 1차 역할은 육군 작전 지원으로 바뀌었다.그것은 보조적인 SAR 역할을 계속했고, 캐나다 북극에서 지도 조사와 주권 비행을 수행했다.1981년 수달은 퇴역하고 CH-136 키오와(OH-58) 헬기로 전환해 정찰 및 전술 지원 역할을 ^[3]수행했다.이 비행대는 1996년 RCAF 스테이션 다운스뷰의 폐쇄에 따라 해체되었다.

항공기 운영

날짜[1]	항공기[1]	변종[1]	메모들
1941	슈퍼마린 스핏파이어	I와 IIA	단발 전투기
1941-1943	슈퍼마린 스핏파이어	VB
1943-1944	슈퍼마린 스핏파이어	IX
1945	슈퍼마린 스핏파이어	16세
1945-1946	슈퍼마린 스핏파이어	XIV

메모들

레퍼런스