영국 공군 263함대

No. 263 Squadron RAF
영국 공군 263함대
263 Squadron badge
RAF 263편대 공식 편대 배지
활동적인1918년 9월 27일-1919년 5월 16일
1939년 10월 20일 ~ 1945년 8월 28일
1945년 8월 29일 ~ 1958년 7월 1일
1959년 6월 1일 ~ 1963년 6월 30일
나라United Kingdom 영국
분점Ensign of the Royal Air Force.svg 영국 공군
일부RAF 전투기 사령부
닉네임벨로우즈 동지
좌우명라틴어: exungue reonem
발톱으로 사자를 알 수 있다.
계약이탈리아 (1918~19년)
노르웨이 (1940년)
휘장
함대 배지 문장사자가 앞발로 십자가를 잡고 난무하다.
사자는 스코틀랜드와 함대의 연합을 상징하며, 십자가는 노르웨이 국기에서 유래했다.[1]
편대 코드HE(1939년 10월~1950년 5월)
1950년 이후 비행대 라운드텔RAF 263 Sqn.svg

263번 비행대는 1차 세계대전이 끝날 무렵 이탈리아에서 편성된 영국 공군 전투기 편대였다.1919년 해체된 후 1939년 주로 타격중전투기 위주로 개편되어 1958년 제1함대가 되었다.

역사

제1차 세계 대전

이 비행대는 1918년 9월 27일 영국 해군 항공대영국 공군으로 합병된 후 이탈리아에서 창설되었다.아드리아해를 탈출한 잠수함을 위해 오트란토 정찰기에서 소프위드 베이비스와 펠릭스토 F3띄웠다.그 함대는 1919년 [1][2]5월 16일에 해산되었다.

제2차 세계 대전

이 비행대는 1939년 10월 20일 브리스톨 근처의 RAF 필튼에서 전투기로 개편하여 605 비행대의 복엽기 글로스터 글래디에이터 Mk를 인수했다.그렇습니다. 연말에 가동되기 시작했고 1940년 1월 12일에 처음으로 스크램블되었습니다.이 시기에 그 비행대는 22대의 글로스터 글래디에이터 Mk를 받았다.Mk를 대체하는 II.[1][3]

글래디에이터와 노르웨이

버뮤디언 비행 장교 허먼 프란시스 그랜트 에데 DFC와 다른 RAF 조종사들
글로스터 글래디에이터 MkRNoAF 색상의 I

글래디에이터는 1차 세계대전의 항공기처럼 보였지만 대부분의 1차 세계대전 전투기의 두 배 속도로 상당히 더 나은 성능을 보였다.하지만 전투기로서, 그것은 하인켈 111 폭격기보다 약간 더 빠를 뿐, 2차 세계대전에서 만날 것으로 예상되는 적기와는 비교가 되지 않았다.

독일은 1940년 4월 9일 노르웨이를 침공했고 263개 함대는 곧 이동 준비를 지시했다.4월 20일, 이 항공기는 RAF 실랜드를 거쳐 스코틀랜드스카파 플로우까지 비행했고, 플리트 에어 암 조종사들은 항공모함 HMS[4] 글로리호에 착륙했고 18명의 검투사들은 노르웨이로 항해했다.4월 24일, 이틀간의 항해 후, 이 비행대는 항공모함에서 출발하여 노르웨이 중부 오플란드에 있는 얼어붙은 호수 레자스코그스바트넷에 있는 착륙장으로 비행했다.

불행하게도, 이 함대는 지상 병력과 장비가 매우 부족했고, 4월 25일 새벽 직후 루프트바페가 하인켈 111을 공격하기 전까지 전투 준비가 거의 되어 있지 않았다.4월 26일 말, 263개 함대가 하인켈 2대를 파괴하는 데 성공했지만, 모든 항공기가 파괴되거나 서비스가 불가능하게 되었고, 그 달 말에는 함대가 귀환 명령을 받았다.

1940년 5월 24일, 버뮤디언 비행 장교 H.F.G. "바바" 에드가 DFC에 의해 비행한 글로스터 글래디에이터에 대한 아티스트의 인상.

5월 21일 다시 장비를 갖춘 함대는 나르비크 인근 바르두포스 비행장에서 스칸란드에 있는 활주로를 이용해 허리케인이 도착한 46번 함대의 지원을 받아 노르웨이 최북단으로 귀환했다.스코른란드에서의 부적절한 지대로 인해, 46개 비행대가 5월 27일까지 바르두포스로부터 작전할 수 있도록 이동했다.

이 중대는 스코른랜드에 있는 함대 정박지와 히뇌야 섬의 하르스타드에 있는 군 기지를 방어하라는 명령을 받았다.6월 2일 263개 비행대가 249차례 출격했고 26개 적기가 파괴됐다고 주장하기 전까지 작전은 짧았지만 격렬했다.263명의 생존 검투사 10명은 6월 7일 HMS 글로리호에 착륙했다.영광은 항해했지만 독일 전함 GneisenauScharnhorst에 의해 저지당했다.항공모함은 침몰했고 항공기는 4개 중대에서 격침되었다.263 비행대는 지휘관 존 W 도날드슨, 앨빈 T 윌리엄스, 피오 등을 잃었다.시드니 로버트 맥나마라와 7명의 [1][2][3][5][6]다른 조종사들.노르웨이에서 이 비행대와 함께 싸웠다가 영광스러운 비행장에서 사망한 조종사 중에는 전쟁 중 영국 공군에서 복무한 많은 베르무디아인 중 한 명이자 전쟁에서 [7][8][9]사망한 최초의 베르무디아인인 F.O. 그랜트 에드가 있었다.

웨스트랜드 회오리바람

263제곱 엑세터, West Country 상공에서 비행 중

웨스트랜드 회오리바람은 1938년 10월에 처음 비행하여 1940년까지 생산단계에 오른 영국 공군의 첫 대포 무장 전투기다.그것은 쌍둥이 엔진 중형 전투기였다. (또한 230kg의 폭탄을 적재한 전투 폭격기로도 기능할 수 있다.)20mm 히스파노 대포 4문이 코에 꽂혀 있어 스피트파이어나 허리케인 같은 8발의 전투기보다 위력이 뛰어났다.그것은 현재의 Spitfire의 최고 속도에 맞먹는 빠른 속도였지만, 낮은 고도에서 최고의 성능을 발휘했고, 호송과 영국 해협프랑스 북부 지역의 작은 목표물에 대한 호위용으로 사용되었다.114대만이 생산되었다 (20,000대 이상의 Spitfire에 비해).

263번 비행대는 이후 6개월 동안 에딘버러 근처에서 13개 그룹과 함께 지냈다.1940년 6월 10일 RAF 드렘에 집결하여 2주 후 RAF 그랭머스로 이동하였고, 거기서 3개월을 보낸 후 드렘으로 돌아와 11월까지 다시 남쪽으로 이동하여 북프랑스와 영국 해협에 있는 목표물 근처로 이동하였다.

스코틀랜드에 있는 동안, 그것은 롤스로이스 페레그린 엔진과 히스파노 대포의 마지막 문제를 해결해야 했다.그 공백을 메우기 위해 그 비행대대는 몇 차례 비행한 호커 허리케인을 제공받았다.롤스로이스의 페레그린 제작은 더디고 11월에야 전대가 완비됐다.이 비행대는 영국해협과 서부접근로에 배치된 적 E보트에 맞서 카멜레온 순찰을 시작하면서 RAF 엑세터로 이동했다.E-보트는 바다에 버려졌던 독일 폭격기 승무원을 구출할 것이다.1941년 1월 12일, 이곳에서, 실리 섬 근처를 순찰하던 한 구역에서 정커스 Ju 88과 조종사 장교(PO) 스타인이 발견되어 살해 가능성이 있는 것으로 인정되었다.

전투 능력뿐만 아니라, 선풍은 전투 폭격기로도 작동할 수 있다.1941년 9월, 이 비행대의 21세 사령관인 토마스 푸는 폭격 능력을 조사해야 한다고 제안했지만, 그 생각은 처음에는 [10]거부되었다.마침내 1942년 8월, 그 비행대는 윌트셔RAF 콜레른으로 이동했고 폭탄 트럭은 8대의 항공기에 장착되었다; 처음에는 250파운드 (110 kg) 폭탄 두 개를 운반할 수 있었고, 나중에는 500파운드 (230 kg)[10] 폭탄 두 개로 증가되었다.

263번 비행대는 1943년 말까지 Wirlwinds를 비행했고, 3년간은 Wiltshire, Dorset, Glostershire 주변의 비행장에서, 6개월은 South Wales에서, 6개월은 Devon과 Conwall에서 비행했다.훈련 기간과 "휴식과 회복"을 제외하고, 이 비행대의 작전은 프랑스 북부의 비행장, 철도, 도로에 대한 공중 공격, 적 선박에 대한 공중 공격(E-보트무장 트롤선), 해상 호위, 폭격기 호위 [1][2]등이었다.

호커 태풍

호커 태풍
263편대 조종사들이 태풍 앞에서 포즈를 취하고 있다.조종사 티아가라잔, 인도 조종사가 엔진 카울링에 앉아 있습니다.

회오리바람처럼 호커 타이푼 1B는 전투기 폭격기 또는 타격 전투기였다.Napier Sabre라는 단일 엔진으로 구동되지만 2개Peregrine(각각 885hp) Wirlwind 엔진보다 더 강력했다.4개의 대포뿐만 아니라, 그것은 500파운드 (227 kg) 폭탄 2개 또는 "60파운드" 로켓 8개로 무장될 수 있다.회오리바람처럼 낮은 고도에서 최고의 성능을 발휘합니다.

1943년 12월 263개 비행대가 운항 불능이 되면서 승무원들과 지상 직원들이 새로운 비행기에 익숙해졌다.이달 말에는 회오리바람을 타고 비행하는 시간이 22시간으로 줄어들었고 태풍을 타고 309시간 넘게 비행했다.2주간의 RAF 페어우드 커먼의 무기 연습 캠프 이후, 그 비행대는 1944년 2월 1일에 다시 작전을 개시했고, 2월 3일에 세 번의 급강하 작전이 벌어졌을 때 처음으로 공격을 가했다.

1944년 8월 27일, 스핏파이어 호위 함대와 266번 함대 RAF 타이푼은 실수로 르아브르 캡 디앙티퍼 앞바다영국 해군 제1기뢰 소해선을 공격하라는 명령을 받았고, 그 결과 HMS 브리토마트후사르침몰하고,[11] 117명의 선원이 회복 불가능한 피해를 입었으며, 117명이 부상했다.

캡 아르코나

1945년 5월 3일, 영국 공군 83호 그룹 호커 타이푼의 4차례 공격으로 캡 아르코나호, 틸벡호, 도이칠란트호 등 3척의 배가 침몰했다.184편대 RAF와 198편대 RAF에 이어 263편대였으며, 당시 공군 알혼(Groenenkneten)에 주둔하고 있었으며, 마르텐 T. S. 럼볼드 중대장지휘했다.

전후

1945년 8월 28일 해체된 후 글로스터 운석 제트 전투기를 보유한 616번대 RAF는 RAF 애클링턴에서 263번대로 번호가 바뀌었다.유성 이후, 1955년에 263개 비행대가 호커 헌터로 이동했다.1950년 10월 와티샴에 도착해 1957년 8월 RAF 스트라디샬로 이동했다.1958년 7월 1일 그곳에서 해체되어 영국 공군 제1중대가 되었다.1959년 6월 1일 마지막으로 브리스톨 블러드하운드 지대공 미사일을 1963년 [12]6월 30일 해체될 때까지 RAF 와튼에서 운용하도록 개편되었다.

항공기 운영

RAF 263편대가[13] 운용하는 항공기
날짜. 유형
1918–1919 소프위드 베이비
1918 햄블 베이비
1918–1919 쇼트 184
1918–1919 쇼트 320
1918–1919 F.3
1939–1940 글로스터 글래디에이터 1세
1939–1940 글로스터 글래디에이터 2세
1940 호커 허리케인 I
1940–1943 웨스트랜드 선풍 1세
1943–1945 호커 태풍 IB
1945–1948 글로스터 유성 F.3
1950–1955 글로스터 유성 F.8
1955–1956 호커 헌터 F.2
1955–1956 호커 헌터 F.5
1956–1958 호커 헌터 F.6
1959–1963 브리스톨 블러드하운드 1세

조직

제2차 세계 대전[1][14] 중 지휘관
제공원 이름. 메모들
1939년 10월 Sqn/Ldr John W Donaldson, DSO, AFC 누락/KIA 1940년 6월 9일 29세
1940년 6월 10일 Sqn/Ldr H 뱀장어
1940년 12월 Sqn/Ldr 먼로
1941년 2월 AFC, DFC, Sqn/r Arthur Hay Donaldson
1941년 8월 Sqn/Ldr Thomas Puh, DFC 이후 182개 비행대대의 W/Cmdr 1943년 8월 2일 23세
1942년 2월 Sqn/Ldr Robert S Woodward, DFC MIA/KIA 1942년 12월 7일 23세
1942년 12월 11일 Sqn/Ldr 제프리 베링턴 워네스, DSO, DFC
1943년 6월 Sqn/Ldr Ernest R Baker, DSO, DFC Bar 나중에 W/Cmdr, MIA/KIA 1944년 6월 16일 30세
1943년 12월 Sqn/Ldr 제프리 베링턴 워네스, DSO, DFC MIA/KIA 1944년 2월 22일 29세
1944년 2월 25일 Sqn/Ldr Henri A C Gonay 1944년 6월 14일 벨기에 공군 MIA/KIA 30세
1944년 6월 Sqn/Ldr R D Rutter, DFC
1945년 1월 ~ 1945년 8월 Sqn/Ldr Marten T Rumbold, DFC 바 263 편대 해산
제2차 세계 대전[1][15] 중 비행장
도착 비행장
1940년 6월 10일 RAF 드렘
1940년 6월 28일 RAF Grangemouth, RAF 턴하우스 파견
1940년 9월 2일 RAF Drem (RAF MacmeryRAF Prestwick에 부속품 포함)
1940년 11월 28일 RAF St 평가에서 분리가 있는 RAF Exeter
1941년 2월 24일 RAF St Eval
1941년 3월 18일 RAF Portreath
1941년 4월 10일 RAF 필튼
1941년 8월 7일 RAF Charmy
1941년 12월 19일 RAF 웜웰
1941년 12월 23일 RAF Charmy
1942년 1월 28일 RAF 콜레른
1942년 2월 10일 RAF 페어우드 커먼
1942년 4월 18일 RAF Portreath에서의 분리가 있는 RAF 각도
1942년 8월 15일 RAF 콜렌(북아일랜드)
1942년 9월 13일 RAF Warmwell(RAF Predanack 및 RAF Fairwood Common에 부속)
1943년 2월 20일 RAF 해로우비어
1943년 3월 15일 RAF 웜웰
1943년 3월 RAF 프레다낙
1943년 4월 15일 RAF 웜웰
1943년 6월 19일 RAF 질스
1943년 7월 12일 RAF 웜웰
1943년 9월 7일 RAF 맨스턴
1943년 9월 10일 RAF 웜웰
1943년 12월 5일 RAF 입슬리
1944년 1월 5일 RAF 페어우드 일반 무기 연습 캠프
1944년 1월 23일 RAF 뷰리외
1944년 3월 6일 RAF 웜웰
1944년 3월 19일 RAF 해로우비어
1944년 6월 19일 RAF 볼트 헤드
1944년 7월 10일 RAF Hurn
1944년 7월 23일 RAF 이스트처치

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b c d e f g 롤링스 1969, 1976, 1978. 페이지 374-378.
  2. ^ a b c "History of 263 Squadron". Royal Air Force. 2015. Retrieved 19 October 2015.
  3. ^ a b Crawford, Alex (2009). "263 Squadron RAF". Archived from the original on 21 October 2009. Retrieved 19 October 2015.
  4. ^ 롤링스 1978 페이지 374라는 한 출처는 HMS에게 분노의 신호를 보낸다.
  5. ^ "1940". RAF Museum.
  6. ^ Thompson, H. L. (1953). "Chapter 3 — Meeting the German Attack". Official History of New Zealand in the Second World War 1939–45: New Zealanders with the Royal Air Force Volume I: European Theatre September 1939 – December 1942. Wellington, New Zealand: War History Branch, Department of Internal Affairs. pp. 46–50. Retrieved 19 October 2015.
  7. ^ Pòl Ó Creachmhaoil, Seán (2011). "Flying Officer Herman Francis Grant Ede, DFC". geocities.ws. Retrieved 19 October 2015.
  8. ^ Harris, Dr. Edward (12 November 2011). "Bermuda's first-lost in the Second World War". The Royal Gazette. Bermuda. Retrieved 19 October 2015.
  9. ^ Gustavsson, Håkan (5 October 2004). "Herman Francis Grant Ede". Biplane Fighter Aces from the Second World War. Retrieved 19 October 2015.
  10. ^ a b "No 263 Squadron: Operations Record Book (ref AIR27/1548)". National Archives UK. 2015. Retrieved 19 October 2015.
  11. ^ "Sinking of HMS Britomart and HMS Hussar by friendly fire". Halcyon Class. Retrieved 27 January 2014.
  12. ^ Jefford 2001, 페이지 82
  13. ^ Jefford 1988, 페이지 80
  14. ^ 영연방 전쟁 묘지 위원회 웹 사이트
  15. ^ May, Ross McNeill (2014). "No. 263 (Fellowship of the Bellows) Squadron RAF". RAF commands. Retrieved 19 October 2015.

참고 문헌

  • 크로포드, 알렉스글로스터 글래디에이터Sandomierz, 폴란드/Redbourn, 영국: 버섯 모델 출판물, 2002.ISBN 83-916327-0-9.
  • 핼리, 제임스 J.영국 공군 영연방의 비행대대, 1918-1988.영국 켄트주 톤브릿지: 에어브리튼(이력) 주식회사, 1988.ISBN 0-85130-164-9.
  • Jefford, C. G. RAF Squadons, 1912년 이후 모든 RAF Squadons 및 그 이전 기종의 이동 장비 종합 기록, 1988년 초판, Airlife Publishing, UK, ISBN 1 85310 053 6.
  • 제포드, C.G. RAF 비행대, 1912년 이후 모든 RAF 비행대 및 그 이전 비행대의 이동장비 종합 기록.슈루즈베리, 영국: Airlife Publishing, 1998 (2001년 제2판).ISBN 978-1-84037-141-3.
  • 롤링스, 존 D.R.영국 공군의 전투기 편대와 그들의 항공기.런던: 맥도날드와 제인스(출판사) 주식회사, 1969년(신판 1976년, 1978년 전재).ISBN 0-354-01028-X.

외부 링크