제401전술전투비행대대

401 Tactical Fighter Squadron
제401편대 RCAF
No.401 Squadron (WWII).png
401 Sqn 엠블럼의 제2차 세계대전 변형 디지털 벡터 렌더링
활동적인1937년 9월 21일 ~ 1941년 3월 1일 (제1호로)
1941년 3월 1일 ~ 1945년 7월 10일
1946년 4월 15일 ~ 1996년 6월 23일
2015년 6월 30일 ~ 현재
나라캐나다
분점캐나다 왕립 공군
역할.전투기, 헬리콥터 및 훈련
닉네임램 주 웨스트마운트 시
좌우명라틴어: Mors celerrima hostibus, 점등. '적을 위한 매우 빠른 죽음'
전투명예
  • 1940년 영국 전투
  • 영국 국방, 1940년-1944년
  • 영국 해협과 북해, 1942년
  • 유럽 요새, 1941년-1944년
  • 디에프
  • 프랑스와 독일, 1944년-1945년
  • 1944년 노르망디
  • 아른헴
  • 라인
웹 사이트rcaf-arc.forces.gc.ca/en/squadron/401-squadron.page Edit this at Wikidata
지휘관
현재의
사령관
중령 리드 수르칸
편대 CWO마크 랴흐 주임원사
휘장
함대 배지 문장로키 마운틴의 양 머리, 카보시드[1]
편대 코드YO(1940년 7월/8월-1945년 5월)

제401전술전투비행대대(City of Westmount)CFB 콜드 레이크에 본부를 둔 캐나다 왕립 공군 비행대대이다.제2차 세계대전 중에는 전투기 편대였고 영국 전투에서 싸운 것으로 유명하다.전후, 이 비행대는 캐나다에서 보조 비행대대, 예비 비행대, 헬리콥터 및 훈련 비행대로 운영되었다.2015년에는 전술전투비행대로 재탄생했다.

역사

형성

1937년 9월 21일 온타리오주 트렌튼에서 시스킨 항공기와 함께 전투기 1중대 캐나다 공군이 창설되었다.그 편대는 3번 폭격기 편대로 편성되었다.1938년 8월, 이 비행대는 앨버타 캘거리로 이동했고 1939년 2월 호커 허리케인 항공기를 다시 장착했다.캘거리에 주둔하는 동안, 그 비행대는 S/L Elmer Garfield Fullerton에 의해 지휘되었다.1939년 9월 10일 퀘벡주 세인트 휴버트에서 동원되었고, 1939년 11월 5일 노바스코샤주 [2]다트머스로 이동하였다.

이 부대는 1940년 6월 21일 영국 [3][4]제1기지인 미들 왈롭에 도착했다.캐나다로부터 자체 허리케인을 들여와 영국 기준에 미달해 8월 중순 RAF 노솔트로 이전할 때까지 운항하지 않았다.당시 함대는 장교 27명(조종사 21명)과 공군 [5]314명으로 구성됐다.전투사령부 작전 경험을 쌓기 위해 S/L E.A.지휘관 맥냅은 111편대 소속 작전을 수행하며 1940년 8월 11일 파괴된 He 111 폭격기를 주장했다.

1940년 전투기 사령부

이 비행대는 1940년 6월 미들 월롭에 배치되었고, 7월에는 크로이돈으로 이동했다.

8월 24일 영국 공군 해안사령부의 브리스톨 블렌하임 함대 2척이 실수로 격추되고 3명의 승무원이 사망했을 때 비행대의 첫 모습은 불길했다.

1940년 10월 30일 스코틀랜드 프레스트윅의 1번 비행대 조종사

1940년 8월 26일 두 번째 순찰에서 25-30의 도르니에를 만났고, 전투에서 3명이 파괴되고 3명이 피해를 입었다.그러나 비행대 소속 항공기 3대가 격추되고 조종사 1명(F/O R. L. Edwards[6])이 사망했다.이 비행대는 런던 남부 상공에서 독일 편대와 전투를 벌이는 동안 8월 말과 9월 사이에 상당히 높은 항공기 손실률을 경험했다.

9월 21일, 적기는 마주치지 않았지만, 229번대 RAF와 303번대(폴란드)를 거느린 노스홀트 기지의 비행대대에 의한 첫 번째 날개 편대 작전에 참가했다.9월 27일까지, 7대의 폭격기를 격추했지만, 그날 오후까지 6대의 항공기만이 운용되었다.

10월 11일, 고갈된 함대는 스코틀랜드의 RAF 프레스트윅으로 이동했고, 그 작전 활동은 클라이드 [7]접근에 대한 해안 순찰 작업이었다.

53일 동안 전투 참가 중 중대는 30대의 적기가 파괴되고 8대가 파괴되며 35대가 피해를 입었다고 주장했다.1694회 출격(작동시간 1,569시간, 비작동 1,201회), 조종사 3명 사망, 13명 부상, 항공기 FB/Cat.3 17대, Cat.[8]2 10대)을 기록했다.가장 성공적인 조종사는 F/L 고든 맥그리거(5킬), S/L E. A. 맥냅(4킬 1공유), F/O B. D. Russel(4킬 1공유), F/O J.W. 커윈(3킬), F/O. A.네스비트(3개).

개의 비행 십자 훈장이 수여되었다.

그 비행대는 1940년 10월 스코틀랜드로 철수했다.11월 2일 McGregor는 McNab에서 CO로 취임했습니다.

두 형제의 이야기

온타리오 주 런던에 사는 로스와 시드니 스미더는 둘 다 1번(401) 비행대대 RCAF 조종사였다.1912년생인 로스는 1930년 RCAF에 기장으로 입대해 이후 조종사 과정을 신청하기 전 공군 사수 훈련을 받았고, 임관해 1940년 6월 영국에 첫 부임한 1번 비행대에 합류했다.허리케인을 몰고 가다 15일에 격추되어 사망했습니다.1940년 9월

1921년에 태어난 그의 형 시드니는 RCAF에 입대하여 401번 함대로 임관하여 영국에 파견되었다.스핏파이어를 날리는 비긴 힐에 근거지를 둔 이 비행대는 5일 프랑스 상공에서 폭격기 공격을 호위하는 임무를 수행 중이었다.1942년 6월, 그는 총에 맞아 죽었습니다.그의 21번째 생일이었다.더 아이러니한 것은 노솔트에서 활동하던 로스가 영국 전투의 날에 비긴 언덕을 방어하던 중 총에 맞아 죽었다는 것이다. 비긴 언덕도 역시 격추되었을 때 시드니의 기지였다.

상세한 것에 대하여는, http://www.bbm.org.uk/airmen/Smither.htm 를 참조해 주세요.

1941

그 비행대는 1941년 2월 RAF 디그비에 도착했을 때 다시 남쪽으로 이동했다.RCAF 1번 비행대가 401번 비행대로 재배치된 것은 3월 1일이었다.

이 비행대는 1941년 9월 스핏파이어 Mk II, 1941년 말 Mk Vs, 1942년 7월 새로운 Mk IX의 첫 번째 예시로 허리케인을 대체했다.1941년 10월까지 제12집단전투사령부와 함께 디그비에서 작전을 수행했지만, 이후 남하하여 RAF 비긴 힐로 이동하여 1943년 1월까지 점령된 유럽 상공에서 공세 작전을 수행하며 11그룹에 머물렀다.

401년 10월 21일, 이 운영 단계의 첫 손실은 F/S B.F.였다.휘트슨, 생오메르 상공에서 총에 맞아 포로로 잡혔어10월 27일, 이 비행대는 비긴 힐 윙을 엄호하기 위해 작전 중이었고, 오버스트 아돌프 갤런드가 이끄는 I와 III 그루페, JG 26에 의해 '버림'을 받았다.F/O C. A. B. 월리스, P/O J.A. Small, S. L. Thompson 병장, P/O C. W. Floody와 병장 등 5명이 사망했다.B. G. 호지킨슨 둘 다 [9]죄수야1941년 11월 8일, 그 해의 마지막 대규모 전투기 소탕작전에서 이 비행대는 I., III./JG 26, F/O. J. C.의 공격을 받았다.위어와 병장.R. W. 가드너(죽음)는 Fw가 쏜 총에 맞은투케에게 졌다.바벤츠와 로이트.JG 26의 의바커.11월 22일 프랑스 상공에서 72번 비행대와 함께 2쿼드론 소탕에서 2개의 Bf 1093개의 Fw 190에 대한 클레임이 파괴되었다(I./JG 26은 1개의 Bf 109와 1개의 Fw 190을 불시착했다).

1942–44

1942년 2월 12일, 도너킬 작전에서 샤른호르스트그나이제나우의 '채널 대시' 이후, 825 FAA 비행대의 6개의 소드피쉬가 64개 중대, 411개 중대(혼처치)와 72, 124개 및 401개 중대(빅긴 힐)의 호위대와 회동했다.그러나 401명이 병장의 상실로 인해 두 대의 Bf 109가 파괴되었다고 나중에 주장했지만 호위대는 랑데부를 놓쳤다.레베스크, 포로로 잡혔어

Fw 190 전투부대는 401개 전투비행대대를 계속 공격했다.4월 28일 P/O J.A.퍼거슨: (POW)와 P/O G. B.RCAF에 등록된 미국인 P/O 돈 블레이클리 씨는 두 명의 '확률'을 주장했지만 휘트니 (살해)는 실종되었다.5월 1일 이 비행대는 르아브르 상공에서 JG 2에 2대의 Spitfire를 더 잃었고, 1942년 6월 1일 401개 비행대가 56번 비행대호커 타이푼 전투기 2대를 요격하여 격추했을 때 조종사 1명이 사망했다.6월에 그 비행대는 거의 동등한 조건으로 포케 울프 Fw 190A를 상대할 수 있는 최초의 Mark IX Spitfire를 받았다.8월 19일 주빌리 작전 동안 2개의 확률과 3개의 손상이 청구되었다.11월 8일 F/L 돈 모리슨은 JG 26 부대와 맞서 격추되고 중상을 입었으며, 한쪽 다리를 잃고 1943년에 송환되었다.모리슨은 5.33대의 항공기가 파괴되었고, 4대의 '확률'과 4대의 파손을 기록했으며,[10] 이는 영국 전투 이후 401대의 최고 기록이다.

1943년 초 RAF 캐터릭으로 이동하면서 4개월 동안 훈련과 해안순찰에 종사하다가 5월 말 11그룹으로 복귀해 스핏파이어 Mk IX로 복귀해 제2전술공군 83그룹 126동(2TAF) 소속이 됐다.이 부대는 6월 RAF 레드힐, 8월 RAF 스테이플허스트, 10월 비긴힐에서 운항을 재개했다.

D-Day 이전 작전은 RAF Tangmere에서 비행했다.3월 15일 JG 26 Fw 190 4대가 청구되었다(실제로 3대가 분실되었다).

1944년 D-day 및 유럽 공세

6월 7일 8대의 항공기가 파괴되었고, 6월 18일 비행대는 프랑스 베니쉬르메르에 있는 B-4 비행장으로 이동했다.6월 28일에 6명의 전투기가 더 격추되었다고 주장했다.401호는 7월 7일 JG 26 전투기 3대를 격추했다.이 비행대의 100번째 승리는 7월 20일에 이루어졌고, 7월 27일 칸 상공에서 7대의 Bf 109가 격추되었다.

전폭기 역할, 지상 공격, 무장 정찰 작전으로 점점 더 많은 작전을 펼쳤고, 9월에는 니메겐 상공에서의 작전과 아른헴에서의 지상 전투로 정점을 찍었다.S/L R. I. A. '로드' 스미스는 몰타의 경험 많은 '에이스'로 412 비행대에서 배치되어 9월에 지휘를 맡았다.9월 29일, 이 비행대는 태풍 진형을 공격하는 약 30대의 BF 109를 놀라게 했으며,[5] 1패에 최소 9대가 파괴되었다고 주장했다.

10월 5일, 5명의 비행대 순찰대가 KG 51Messerschmitt Me 262 제트기를 만나 조종사 Hpt를 격추했다.한스 크리스토프 부트만이 살해당했어요이것은 RAF나 RCAF의 [11]공로를 인정받은 이런 타입에 대한 첫 승리였다.

1944년 말, 이 부대는 볼켈의 'B-80' 비행장에서 작전한 후 네덜란드 히쉬 근처의 'B-88' 비행장에서 작전했다.

1945년 1월 1일 루프트바페에 의한 대규모 지상 공격인 보덴플라테 작전 과정에서, 이 부대는 공격자 중 9명이 격추했다고 주장했고, D-Day 76.5 항공기가 파괴되고 3명의 확률과 37명이 피해를 입었기 때문에 집계가 이루어졌다.다음날 S/L W. T. Klersy는 사령관으로 임명되었다.F/L L. J. 맥케이는 1월 14일 Fw 190이 트웬테 비행장에서 이륙하는 것을 포착했고 I./J. 1 전투기의 5대가 격추되어 1패가 되었다고 주장했다.401년 1월 23일 아라도 아르 234기의 III/KG 76 제트 폭격기 3대가 아흐메르 비행장에서 출격했다.

1945년 초반에는 악천후로 작전이 제한됐지만 2월 말부터 종전까지 공세에 크게 관여했다.이 비행대는 1945년 5월 몇 대의 Spitfire XIV를 받았으나,[12] Mk XIV는 1945년 7월 3일 독일 Fa inberg에서 해체될 때까지 표준 장비가 되었다.401호는 슈베린 인근 잔디 비행장에서 8대의 Bf 109가 이륙한 것을 목격했고, 다른 5대는 이날 하제나우 비행장 상공에서 발견되었다.401년 5월 3일 키엘의 북서쪽 지상에서 12대의 Ju 52, 2대의 He 111 및 Ju 87이 파괴되었다고 주장하며 항공기를 공격했다.

종전 및 해산

이 비행대는 1944년 6월 6일부터 1945년 [13]5월 5일 사이에 112대의 공중 승리를 주장하며 2TAF의 최고 득점 부대로서 전쟁을 끝냈다.전쟁에 대한 그들의 총 점수는 186.5점으로 확인되었고, 그 중 29점은 1940년 제1 RCAF 편대로 활동할 때 주장되었다.

전후

이 비행대는 1946년 4월 15일 RCAF St.에서 보조 전투기로 재활성화되었다. 휴버트와 1969년에 몬트리올에 본부를 둔 401 예비 비행대가 되었다.1991년, 비행대는 401 헬기 작전 훈련 비행대로 개명되었다.

401번 비행대는 1996년 6월 23일 해산되었다.

캐나다 공군 1사단 사령관 데이브 휠러 소장은 앨버타주 4윙 콜드레이크 사령관 에릭 케니 대령과 함께 2015년 [14]6월 30일 401 전술전투기 비행대 재활성화 기념식에 참석했다.그것의 첫 번째 배치는 작전 임팩트 기간 동안 공격 작전을 위해 쿠웨이트에 배치되었다.

이 비행대는 캐나다의 1차 및 최전방 전투기인 CF-18 호넷을 조종한다.

2018년 11월 20일,[15] 401은 창립 100주년을 맞았다.

스테이션

401 편대는 다음 RAF 기지와 장소에 주둔했다.

역. 부터 로.
RAF 미들 월롭 1940년 6월 21일 1940년 7월
RAF 크로이돈 1940년 7월 1940년 8월 중순
RAF 노솔트 1940년 8월 중순 1940년 10월 10일
RAF 프레스트윅 1940년 10월 11일 1941년 2월
RAF 디그비 1941년 2월 1941년 10월
RAF 비긴 힐 1941년 10월 1943년 1월
RAF 캐터릭 1943년 1월 1943년 5월
RAF 레드힐 1943년 5월 1943년 8월
RAF 스테이플허스트 1943년 8월 1943년 10월
RAF 비긴 힐 1943년 10월 1944년 4월
RAF 탕미어 1944년 4월 1944년 6월 18일
프랑스. 1944년 6월 18일
벨기에/네덜란드 1944년 8월
파베루구 1945년 7월 3일 (해체)
RCAF Station St.휴버트 1946년 4월 15일 1996년 6월 23일
4윙 콜드레이크 2015년 6월 30일 현재의.

레퍼런스

메모들

  1. ^ 핼리(1988), 페이지 490.
  2. ^ "No. 1 Squadron". Wings for Freedom – The History & Heritage of Canada Air Force. Retrieved 20 January 2010.
  3. ^ "No. 1 Squadron City of Westmount, Canadian Air Force". Canadian Wings. 2015. Retrieved 14 October 2015.
  4. ^ "Squadrons 110 to 242". J. F. Chalifoux Canadian Military collection. Retrieved 14 October 2015.
  5. ^ a b 매킨토시(1990)
  6. ^ "F/O R. L. Edwards". Battle of Britain London Monument. Archived from the original on 2 February 2014. Retrieved 23 January 2014.
  7. ^ www.raf.mod.uk https://web.archive.org/web/20090208065211/http://www.raf.mod.uk/bob1940/401to601.html. Archived from the original on 8 February 2009. {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 title=(도움말)
  8. ^ 메인, 리처드: 적에게 매우 빠른 죽음.RCAfs 넘버원 전투기 편대와 영국 전투, 57페이지와 72페이지
  9. ^ Caldwell, Donald (1996). The JG26 War Diary, Vol. 1: 1939–1942. London: Grub Street. p. 186. ISBN 978-1898697527.
  10. ^ McIntosh(1990), 페이지 114
  11. ^ Shores & Williams (1994), 556페이지.
  12. ^ Barrass, M. B. (2015). "No. 400–410 Squadron Histories". Air of Authority - A History of RAF Organisation. Retrieved 13 October 2015.
  13. ^ Shores & Williams (1994), 64페이지.
  14. ^ Lozinski, Peter (6 July 2015). "Canada's first fighter squadron reborn". Cold Lake Sun. Archived from the original on 23 September 2015. Retrieved 14 October 2015.
  15. ^ "The birth of a swift death: 401 Squadron at its 100th anniversary - Skies Mag". Skies Mag. Retrieved 2 December 2018.

참고 문헌

  • 핼리, 제임스 J.영국 공군 영연방의 비행대대, 1918-1988.영국 켄트주 톤브릿지: 에어브리튼(이력) 주식회사, 1988.ISBN 0-85130-164-9.
  • 제포드, C.G. RAF 비행대, 1912년 이후 모든 RAF 비행대 및 그 비행기의 이동장비 종합 기록.Shrowsbury, Shropshire, 영국: Airlife Publishing, 2001.ISBN 1-84037-141-2.
  • Kostenuk, S.; Griffin, J. (1977). RCAF Squadron Histories and Aircraft: 1924–1968. Toronto, ON: Samuel Stevens, Hakkert & Co. ISBN 978-0888665775.
  • McIntosh, Dave (1990). High Blue Battle. Toronto: Stoddart. ISBN 9780773723382.
  • 롤링스, 존 D.R.영국 공군의 전투기 편대와 그들의 항공기.런던: 맥도날드와 제인스(출판사) 주식회사, 1969년(신판 1976년, 1978년 전재).ISBN 0-354-01028-X.
  • 로빈슨, 앤서니영국 전투의 RAF 전투기 편대.런던:Arms and Armour Press Ltd, 1987년 (1999년 Brockhampton Press, ISBN 1-86019-907-0에 의해 재인쇄됨)
  • Shores, Christopher F.; Williams, Clive (1994). Aces High : A Tribute to the most notable fighter pilots of the British and Commonwealth Forces in WWII. London: Grub Street. ISBN 9781898697008.

외부 링크