413 수송구조대대대

413 Transport and Rescue Squadron
413 수송구조대대대
RCAF 413 Squadron Logo.jpg
비행대 배지
활동적인1941–1945
1947–1950
1951–1961
1968-현재
나라 캐나다
나뭇가지Canada 캐나다 공군
역할운송 및 구조
의 일부14 윙 그린우드
홈 스테이션CFB 그린우드
닉네임투스커
모토ad bymus understandmus
("우리는 파도를 본다")[1]
전투의 영예
  • 애틀랜틱 1941-1943
  • 실론 1942년
  • 이스턴 워터스 1942-1944
[1]
휘장
비행대 배지코끼리가 단풍잎 위로 고개를 숙이다.
항공기가 비행
파이터F-86 사브르, 아브로 CF-100
순찰PBY 카탈리나
운송CH-113 래브라도
C-130 헤라클레스
CH-149 코모란트

413 수송 및 구조 비행대대는 캐나다 국군의 공군 비행대대대다.원래는 제2차 세계대전 당시 캐나다 왕립공군의 비행보트 편대였다.[1]현재 CFB 그린우드에서 C-130 헤라클레스와 CH-149 코모란트를 수송과 수색 구조로 운용하고 있다.

역사

제413 편대는 RAF 해안사령부에 부속된 제3차 RCAF 편대로 창설되어 PBY 카탈리나 비행선을 장비했다. 413 편대는 1942년 3월에 실론으로의 이동을 시작할 때까지 해안사령부 휘하의 북대서양 상공에 정찰과 대잠 작전을 비행했다.[2]그것은 아마도 4월에 이 비행대가 코갈라에 완전히 도착하자 인도 공군의 지휘를 받게 되었을 것이다.이 중대는 일본 대형 기동대가 실론에게 접근하는 것을 탐지한 레너드 버철 중대의 행동으로 명성을 얻었다.이를 통해 수비수들이 준비할 시간을 벌었고, 인도양에서 왕실 해군에 큰 타격이 될 수 있었던 것을 무산시켰다.그 비행대는 1945년까지 인도양을 정찰했다.

그것은 1945년 1월에 물러났고 영국으로 다시 보내져서 RAF 폭격기 사령부로 이양될 준비를 충분히 했다.그러나 이 일은 아무 것도 일어나지 않았고 이 중대는 1945년[1] 2월 부르못에서 해체되었다.[2]

1947년 4월 1일 RCAF Rockcliffe에서 개혁되어 제13호(사진) 편대의 임무를 이어받았다.1950년 11월 1일까지 이 역할로 운영되었다.[1]

이 중대는 1951년 8월 1일 CFB 바고트빌에서 전투기 편대로 다시 개혁했다.F-86 사브르를 장착한 그들은 독일 즈바이브뤼켄에 배치했다.이 편대는 1957년 4월 7일 함락되었고, 이후 5월 1일 바고트빌에서 아브로 CF-100 카누크를 운영하면서 개편되었다.편대는 1961년 12월 30일 다시 해산했다.[1]

이 중대는 1968년 7월 8일 CFB 서머스데이드에서 현재의 교통 및 구조 중대로 재활성화되었다.서머사이드의 폐쇄와 함께 이 비행대는 1991년 6월 10일 CFB 그린우드로 이동했다.[3]이 시기에는 CH-113 래브라도가 사용되었다.


2006년 7월 13일, 노바스코샤주 칸소 부근에서 야간 훈련 훈련을 실시하던 중 CFB 그린우드에 근거지를 둔 CH-149(항공기 149914)가 추락하여 캐나다군에서 코모란트가 처음으로 치명적인 충돌 사고를 당했다.그 사건으로 사망한 병장은 병장이었다.듀안 브라질, 39세, 마스터 CPL커크 노엘, 33세, 그리고 Cpl.트레버 맥데이비드(31)는 다른 승무원 4명이 다쳤다.

2015년 8월 21일, LCol Scott Murphy는 413 Sqn의 명령을 LCol James Marshall에게 넘겨주었다.

수색 구조 훈련의 일환으로 케이프 브레튼 섬 상공에서 화물 발사가 있을 것으로 예상된다.

운영

413 교통구조대(TRS)는 캐나다 동부 180만 평방 마일 지역에서 수색과 구조, 공수 등을 실시한다.이 유닛은 항공 승무원, 항공기 정비 구역 및 행정 지원을 포함하여 약 200명으로 구성된다.

캐나다 동부 해안에 있는 1차 항공 수색 구조대로서, 413명의 비행대 대원들은 노바스코샤 남쪽에서 배핀 섬의 이칼루트까지, 서쪽으로는 퀘벡 시, 동쪽으로는 대서양 중앙까지 확장된 지역을 맡고 있다.

공동구조조정센터 핼리팩스(JRCC)는 1차 수색 및 구조 대응을 위해 헤라클레스 1대와 코모란트 항공기 4대를 운용 통제한다.413 비행대대는 24시간 대기시켜 해양 선박이나 곤경에 처한 항공기에 대응하거나 의료 대피를 실시하거나 실종자를 찾기 위해 연중 대기하고 있다.

413 비행단은 마리타임스와 뉴펀들랜드/레이브라도에 있는 비영리 민간 항공 수색 구조 협회(CASARA)와 긴밀한 업무 관계를 맺고 있다.헤라클레스와 코모란트 모두 매년 핼리팩스 수색구조 지역의 각 구역을 방문하여 캐사라 멤버의 스폿터 훈련을 돕는다.

413 비행대대는 캐나다 항공사단 1개소(1CAD)가 글로벌 전략수송을 위해 헤라클레스 1개소 제공 임무를 맡기도 한다.임무에는 인도주의적 공수처와 캐나다군의 다른 부대의 지원이 포함된다.일반적으로 여행지는 북미, 카리브해 또는 서유럽에 있지만 세계 어느 곳이든 될 수 있다.

참조

메모들
  1. ^ a b c d e f "The official lineage of the 413 Transport and Rescue Squadron". Canada.ca. Government of Canada. Retrieved 30 May 2020.
  2. ^ a b 2020년 9월에 접근한 제413호(투스커) 편대.
  3. ^ "14 Wing Greenwood History". Royal Canadian Air Force. Government of Canada. Retrieved 30 May 2020.
참고 문헌 목록
  • Baker, D.J. 413 중대의 역사.온타리오 주 렌프루:제너럴 스토어 출판사, 1997.ISBN 1-896182-77-1
  • 핼리, 제임스 J.1981-1988년 영국 공군 편대.영국 켄트주 톤브리지: 에어브리튼 (역사학자) 주식회사, 1988.ISBN 0-85130-164-9
  • 롤링스, 존 D.R.RAF와 그들의 항공기의 해안, 지원 및 특수 비행대.런던: 제인스 출판사, 1982.ISBN 0-7106-0187-5. 페이지 238–239.
  • "No. 413 Squadron". canadianwings.com. 2013. Retrieved 10 September 2013.
  • "413 Transport and Rescue Squadron". Royal Canadian Air Force. 2013. Retrieved 19 December 2018.
  • McNeill, Ross (August 1999). "No.413 (Tusker) Squadron RCAF". rafcommands.com. Archived from the original on 4 February 2012. Retrieved 10 September 2013.

외부 링크