제350중대 (벨기에)
350th Squadron (Belgium)350번대(벨기에) RAF 제350함대 | |
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활동적인 | 1941년 11월 12일 |
나라 | 벨기에 |
분점 | RAF 1941-1946 공기 구성 요소 |
역할. | 파이터 |
일부 | 제2전술비행단 |
게리슨/본사 | 플로렌스 공군기지 |
좌우명 | 벨게갈로럼포르티시미[주 1] (라틴어, "모든 갈리아인 중에서 벨기에인이 가장 용감하다") |
파이터 | 슈퍼마린 스핏파이어 |
휘장 | |
비행대 배지 | 헬멧을[1] 쓴 고대 벨기에 전사의 머리 |
편대 코드 | MN(1941년 11월~1946년 10월) |
제350비행대대(프랑스어e: 350escadrille, 네덜란드어: 350ste 비행대대)는 벨기에 국군의 공군 구성부대에 소속된 전투비행대대대이다.원래 1941년 제2차 세계대전 당시 영국 공군의 350호(벨기에) 스말델로 창설되었다.이 부대는 1946년 349중대와 함께 벨기에 공군에 이관되었다.플로렌스 공군기지에 본부를 둔 이 부대는 현재 제2전술비행단에 속해 있으며 F-16 전투 매를 운용하고 있다.
역사
영국 공군과 함께
제2차 세계대전 중 1941년 11월 영국 RAF 밸리에서 창설된 최초의 영국 공군 편대 350번대는 벨기에 병력에 의해 창설됐다.이 비행대는 처음에 아일랜드 해상에서 호송 보호 임무를 수행하면서 슈퍼마린 스피트파이어를 운용했고, 1942년 초 RAF 애트참으로 이전했다.1942년 4월, 그 비행대는 RAF Debden으로 이동해 프랑스에 대한 공격 작전을 수행했다.그 비행대는 영국 남부 지역을 여러 번 이동했다.
오버로드 작전(1944년 6월 연합군의 노르망디 침공) 중에는 영국 공군 제2전술공군의 작전통제하에 있었지만 영국 방공군 [2]내 RAF 프리스톤에서 운용하는 Spitfire V LF를 탑재했다.그것은 침공 기간 동안 해변을 순찰하는 역할을 했다.1944년 8월 다이버 작전 당시 비행대는 영국을 공격하는 V-1 폭격에 맞서 스피트파이어 XIV를 운용했다.이 비행대는 1944년 12월 베를린 지역 순찰을 포함한 전장에 대한 공격 순찰을 제공하기 위해 벨기에로 이동했다.이 비행대는 1946년 10월 15일 벨기에 공군에 편입되면서 해체되었다.
RAF 서비스 중 운용되는 항공기
부터 | 로. | 항공기 | 변종 | 메모들 |
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1941년 11월 | 1942년 4월 | 슈퍼마린 스핏파이어 | Mk.II | |
1942년 2월 | 1943년 12월 | 슈퍼마린 스핏파이어 | Mk.Vb | |
1943년 12월 | 1944년 3월 | 슈퍼마린 스핏파이어 | Mk.IX | |
1944년 3월 | 1944년 7월 | 슈퍼마린 스핏파이어 | Mk.Vb, VC | |
1944년 7월 | 1944년 8월 | 슈퍼마린 스핏파이어 | Mk.IX | |
1944년 8월 | 1946년 10월 | 슈퍼마린 스핏파이어 | Mk.XIV | |
1946년 4월 | 1946년 10월 | 슈퍼마린 스핏파이어 | LF.XVIe |
지휘관
부터 | 로. | 이름. |
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1941년 11월 | 1942년 3월 | 톰슨 박사, DFC |
1942년 3월 | 1942년 12월 | S/L. D.A. 기욤, DFC |
1942년 12월 | 1944년 1월 | S/L.A.L.T.J.부사 |
1944년 1월 | 1944년 3월 | S/L.L.O. Prevot |
1944년 3월 | 1944년 10월 | S/L. M.G.L. 도넷, DFC |
1944년 10월 | 1945년 1월 | S/L. 콜리뇽 |
1945년 1월 | 1945년 2월 | S/L. T. 스펜서, DFC |
1945년 3월 | 1945년 4월 | S/L.F.울리, DFC |
1945년 4월 | 1945년 4월 | S/L. T. 스펜서, DFC |
1945년 4월 | 1945년 8월 | S/H. 윔슬리 |
1945년 8월 | 1946년 10월 | S/L. R. Van Lierde, DFC 및 2바 |
벨기에의 지휘하에
1946년, 그 비행대는 벨기에 공군에 통합되었다.
1949년 7월, 이 비행대는 첫 제트 항공기인 글로스터 운석 mk.4와 8을 받았다.1954년, 그들은 호커 헌터 mk 4s로 대체되었다.1958년, 그들은 Avro Canada CF-100 Canuck을 받았다.1964년 8월 F-104G 스타파이터를 부여받아 349중대와 함께 신속대응경보(QRA) 역할을 맡았다.
1975년, 스타파이터는 마침내 F-16으로 대체되었고 1982년 1월에 기종으로 운용되기 시작했다.
1993년 제1전투비행단이 해체되고 1996년 보브체인을 떠나 플로렌스에 있는 제2전투비행단에 합류했다.
1999년, 이 부대는 나토의 유고슬라비아 폭격 작전인 연합군 작전에 참가했다.
메모들
레퍼런스
참고 문헌
- 델브, 켄 에어 배틀, 런던:Arms & Armour Press, 1994년 ISBN1-85409-227-8.
- 도넷, 마이크, 리언 브랜더스입니다정말 대단해! Les Escadrilles Belges de la RAF.벨기에 브뤼셀:피에르 드 메이어, 에디터르, 1979년
- 핼리, 제임스 J.영국 공군 및 영연방의 비행대대, 1918-1988.영국 켄트주 톤브릿지: 에어브리튼(이력) 주식회사, 1988.ISBN 0-85130-164-9.
- 제포드, C.G. RAF 비행대, 1912년 이후 모든 RAF 비행대 및 그 비행기의 이동 및 장비 종합 기록.Shrowsbury, Shropshire, 영국: Airlife Publishing, 2001.ISBN 1-84037-141-2.
- 랄레만트 중위R.A. Rende-vous avec la 챈스(프랑스어)파리:로버트 라폰, 1962년
- 롤링스, 존 D.R.영국 공군의 전투기 편대와 그들의 항공기.런던: 맥도날드와 제인스(출판사) 주식회사, 1969년(1976년 개정판, 1978년 전재).ISBN 0-354-01028-X.
- de Vink, Hervé J. (March 1980). "Roi des chasseurs, le "Spitfire" (18): Les Belges et le "Spitfire", un mélange explosif..." [The King of Fighters, the Spitfire, Part 18: The Belgians and the Spitfire, an Explosive Mixture...]. Le Fana de l'Aviation (in French) (124): 10–15. ISSN 0757-4169.