201 편대 RAF
No. 201 Squadron RAF201 편대 RAF | |
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활동적인 | 1914년 10월 17일 – 1915년 6월 21일(RNAS) 1916년 12월 6일 – 1918년 4월 1일(RNAS) 1918년 4월 1일 – 1919년 12월 31일(RAF) 1929년 1월 1일 – 1957년 2월 28일 1958년 10월 1일 – 2011년 5월 26일 2021년 8월 7일 – 현재 |
나라 | 영국 |
나뭇가지 | 영국 공군 |
유형 | 플라잉 편대 |
역할 | 대잠전, 대잠전, 해상초계기 |
의 일부 | 1위 그룹 |
홈 스테이션 | RAF 로스시머스 |
닉네임 | 게른시 자체 편대 |
모토 | 라틴어: 히크 엣 우비크 ("여기 어디에나")[1][2] |
전투의 영예 | 서부 전선 1915-1918* 아라스*, 이프르, 1917*, 솜므, 1918*, 아미엔스, 힌덴부르크 선, 채널 & 북해, 1939–1945, 노르웨이, 1940*, 대서양, 1941–1945*, 비스마르크*, 비스케이, 1941년, 노르망디, 1944년*, 남대서양, 1982년, 걸프, 1991년, 이라크, 2003년, 2003년, 2003년 별표(*)가 표시된 영예는 비행대 표준에 새겨진 것이다. |
지휘관 | |
현재 지휘관 | 아담 스몰락[3] 윙 커맨더 |
주목할 만한 지휘관들 | 로데릭 댈러스 로버트 마스랜드 그로브스 |
휘장 | |
비행대 배지 전령 | 갈매기, 날개를 올리고 덧댄다[1][2]. |
비행대 코드 | VQ (1939년 4월 – 1939년 9월)[4][5] ZM (1939년 9월 – 1943년 8월)[6][7] 1 (1943년 11월 – 1944년 3월)[8] NS (Jul 1944년 - 1951년 4월)[9][10] A (1951년 4월 – 1957년 2월)[11][12] |
201번 중대는 왕립공군의 대대다. 현재 모레이주 RAF 로시머스사의 보잉 포세이돈 MRA1을 운용하고 있다.
그것은 채널 제도에 있는 게른시 소속의 유일한 비행단이다. 이 제휴는 1935년에 시작되어 캐슬 코넷에 있는 박물관에서 기념된다. 그것의 역사는 1914년 10월 17일에 원래 제1 비행대대대 RNAS로 결성된 RAF 자체보다 훨씬 더 거슬러 올라간다. 1982년 1월부터 2010년 3월까지 모레이주 RAF Kinloss에 본사를 둔 Hawker Siddeley Nimrod MR2를 운영했었다.
역사
형성과 제1차 세계 대전
201중대는 높은 편대 수에도 불구하고 RAF에서 가장 오래된 편대 중 하나이다. 1914년 10월 17일 영국 해군 항공국(RNAS) 제1중대로 편성되어 1916년 12월 6일 그 지정에 따라 개편되었으며,[13] 1918년 4월 1일 RAF 편성에 따라 201중대로만 재등장되었다 - 모든 RNAS 중대는 원래 수에 200을 더하여 새로운 수를 얻는다.[2]
빅토리아 크로스는 1915년 6월 7일 제플린 LZ.37을 격추했을 때 제1 비행대대대 RNAS에 의해 승리했다.[14]
전쟁 후 그 비행대는 1919년 12월 31일 RAF Eastleigh에서 해체되었다.[2][13] Eighteen flying aces served in the squadron during the course of the war, including such notables as Samuel Kinkead, Stanley Wallace Rosevear, Richard Minifie, Roderic Dallas, George Gates, Reginald Brading, Maxwell Findlay, Cyril Ridley, Thomas Gerrard, John Jones, James Henry Forman, Charles Dawson Booker, Thomas Culling, future Air 마르샬 F. H. 메이너드, 로버트 맥러플린, 헤이즐 월리스.[15]
플라잉보트 편대
1929년 1월 1일 RAF Calshot에서 슈퍼마린 사우샘프턴 비행정 부대인 480편대를 증편하여 편대를 개편하였다. 1936년 4월, 사우샘프턴스는 사로 런던에 자리를 내주었는데, 2차 세계대전이 발발했을 때 이 중대는 여전히 위력을 가지고 있었다. 슈퍼마린 스트란라어스는 1939년 비행대와 함께 잠시 비행했지만 1940년 4월까지 비행대는 쇼트 선덜랜드에서 작전 중이었는데, 이 비행대는 1957년 2월 28일까지 거의 17년 동안 비행대 장비로 남아 있을 예정이었다. 이 비행대는 RAF 펨브로크 선착장에서 해체되었다.[2][13][16]
섀클골격과 님로드
이 중대는 세인트 마우간에서 개편되었는데, 이때 220여 중대가 201중대로 재등장되었다. 이 비행단은 그 후 12년 동안 Avro Shakleton MR.3으로 비행했는데, 이 버전은 이전의 테일휠 변종과는 반대로 세발자전거 언더캐리지를 사용했다. 섀클턴의 은퇴에 이어 1970년 10월 편대는 님로드로 개종했다.[2][13][16][17]
이 비행단은 걸프전 1, 2차전과 최근 아프가니스탄의 분쟁을 지원하기 위해 걸프 지역에서 10년 넘게 활동했다. 2010년 3월까지 이 비행단은 영국에서도 현역으로 근무하고 있었으며, RAF 킨로스에서 비행 중인 자매 120 비행단과 24시간/365일 동안 지속적인 수색 및 구조 대기 상태를 유지했다. 님로드 MR2는 2010년 3월 철수했으며,[17] 2011년 5월 26일 정식으로 해체되었다.[18] Nimrod MRA4의 운항을 준비해왔으나 2010년 전략방위안보검토에 따라 이 항공기는 취소되었다.[19]
리폼
2017년 7월, 201번 비행대는 RAF 로시머스에 본부를 둔 P-8A 포세이돈 비행을 위한 2개 비행대 중 한 대대가 될 것이라고 발표되었다.[20] 그 후, 그 비행대대는 앞에서 말한 대로 그 역할과 장소에서 활동 중인 '2021년 여름'에 서게 될 것이라는 것이 확인되었다.[21] 201호 편대는 2021년 8월 7일 개혁하여 10월 22일 게른시 관청에서 편대 표준을 회수하였다.[3]
저명 비행대 대원들
항공기 운항
보낸 사람 | 에게 | 항공기 | 변종 |
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1914년 10월 | 1915년 2월 | 다양한 | |
1916년 12월 | 1917년 1월 | 니에우포트17번길 | |
1916년 12월 | 1917년 12월 | 솝위드 트라이플레인 | |
1917년 12월 | 1919년 2월 | 소프위드 카멜 | |
1918년 10월 | 1918년 10월 | 소프위드 스니페 | |
1929년 1월 | 1936년 12월 | 슈퍼마린 사우샘프턴 | MK.II |
1936년 4월 | 1938년 6월 | 사로 런던 | 엠케이 |
1938년 1월 | 1940년 4월 | 사로 런던 | MK.II |
1940년 4월 | 1942년 1월 | 쇼트 선덜랜드 | 엠케이 |
1941년 5월 | 1944년 3월 | 쇼트 선덜랜드 | MK.II |
1942년 1월 | 1945년 6월 | 쇼트 선덜랜드 | 엠케이아이 |
1945년 2월 | 1957년 2월 | 쇼트 선덜랜드 | 엠케이브 |
1946년 3월 | 1946년 4월 | 쇼트 시퍼드 | 엠케이 |
1958년 10월 | 1970년 12월 | 아브로 섀클턴 | MR3 |
1970년 10월 | 1983년 2월 | 호커시들리 님로드 | MR.1 |
1982년 1월 | 2010년 3월 | BAe 님로드 | MR.2 |
2021년 8월 | 현재의 | 보잉 포세이돈 | MRA.1 |
비행대 기지
보낸 사람 | 에게 | 베이스 |
---|---|---|
1916년 12월 6일 | 1917년 2월 15일 | 벨기에, 용광로 |
1917년 2월 15일 | 1917년 4월 11일 | 프랑스 치필리 |
1917년 4월 11일 | 1917년 6월 1일 | 프랑스 벨뷰 주 |
1917년 6월 1일 | 1917년 11월 2일 | 프랑스 바일룰 |
1917년 11월 2일 | 1917년 12월 10일 | 미들 에어로드롬 |
1917년 12월 10일 | 1918년 2월 16일 | 도버, 켄트 |
1918년 2월 16일 | 1918년 3월 27일 | 프랑스 테테힘 |
1918년 3월 27일 | 1918년 3월 28일 | 프랑스 사인테마리카펠 |
1918년 3월 28일 | 1918년 4월 12일 | 프랑스 피엔빌러스 |
1918년 4월 12일 | 1918년 7월 20일 | 프랑스 니룩스아우시 |
1918년 7월 20일 | 1918년 8월 6일 | 프랑스 사인테마리카펠 |
1918년 8월 6일 | 1918년 8월 14일 | 프랑스 폴레인빌 |
1918년 8월 14일 | 1918년 9월 19일 | 프랑스 니룩스아우시 |
1918년 9월 19일 | 1918년 10월 14일 | 프랑스 바이제우시 |
1918년 10월 14일 | 1918년 10월 27일 | 프랑스 부그나르트르 |
1918년 10월 27일 | 1918년 11월 22일 | 프랑스 라 타겟테 |
1918년 11월 22일 | 1919년 2월 5일 | 프랑스 베텐쿠르 |
1919년 2월 15일 | 1919년 9월 2일 | RAF 레이크 다운, 윌트셔 주 |
1919년 9월 2일 | 1919년 12월 31일 | 햄프셔 주, RAF 이스트레이 |
1929년 1월 1일 | 1938년 9월 29일 | 햄프셔 주, RAF 칼쇼트 |
1938년 9월 29일 | 1938년 10월 7일 | 스코틀랜드, 로스 앤 크로마티, RAF 인버고든 |
1938년 10월 7일 | 1939년 8월 9일 | 햄프셔 주, RAF 칼쇼트 |
1939년 8월 9일 | 1939년 11월 6일 | 스코틀랜드 셰틀랜드의 RAF 술롬 보 |
1939년 11월 6일 | 1940년 5월 26일 | 스코틀랜드, 로스 앤 크로마티, RAF 인버고든 |
1940년 5월 26일 | 1941년 10월 9일 | 스코틀랜드 셰틀랜드의 RAF 술롬 보 |
1941년 10월 9일 | 1944년 4월 8일 | 북아일랜드 페르마나 카운티 러프 언 |
1944년 4월 8일 | 1944년 11월 3일 | 웨일스 펨브로크셔 주 RAF 펨브로크 선착장 |
1944년 11월 3일 | 1945년 8월 2일 | 북아일랜드 페르마나 카운티, RAF 캐슬 아치데일 |
1945년 8월 2일 | 1946년 4월 1일 | 웨일스 펨브로크셔 주 RAF 펨브로크 선착장 |
1946년 4월 1일 | 1949년 1월 18일 | 햄프셔주 RAF 칼쇼트(서독 핀켄베르더 소재) |
1949년 1월 18일 | 1957년 2월 28일 | 웨일스 펨브로크셔 주 RAF 펨브로크 선착장 |
1958년 10월 1일 | 1965년 7월 1일 | RAF St Mawgan, 콘월 |
1965년 7월 1일 | 2011년 5월 26일 | 스코틀랜드 모레이의 RAF 킨로스 |
2021년 8월 7일 | 현재의 | 스코틀랜드 모레이, RAF 로스시머스 |
참고 항목
참조
메모들
- ^ a b 롤링스 1982 페이지 128.
- ^ a b c d e f 핼리 1988, 페이지 259-260.
- ^ a b "RAF 201 Squadron reclaims standard from Guernsey". BBC News. 22 October 2021. Retrieved 26 October 2021.
- ^ 보우이어와 롤링스 1979, 페이지 13.
- ^ 플린담과 토마스 2003, 페이지 52.
- ^ 보우이어와 롤링스 1979 페이지 121.
- ^ 플린담과 토마스 2003, 페이지 123.
- ^ 플린담과 토마스 2003, 128페이지.
- ^ 보우이어와 롤링스는 1979년, 페이지 77.
- ^ 플린담과 토마스 2003, 94페이지와 154페이지.
- ^ 보우이어와 롤링스 1979 페이지 126
- ^ 플린담과 토마스 2003, 페이지 192.
- ^ a b c d e f 제퍼드 2001, 페이지 70.
- ^ Stephenson, Charles (2004). Zeppelins: German Airships 1900–40. Oxford: Osprey. p. 16. ISBN 1-84176-692-5.
- ^ 쇼레스, 프랭크스 & 게스트 1990, 페이지 40
- ^ a b c d 롤링스 1982 페이지 129.
- ^ a b Hastings, David. "BAE System Nimrod: Squadron Service". Target Lock. Archived from the original on 8 July 2010. Retrieved 4 May 2010.
- ^ "Squadron Disbandment Parade". www.raf.mod.uk. Royal Air Force. 27 May 2011. Retrieved 29 May 2011.
- ^ "RAF Kinloss to close as ministers cancel Nimrod order". BBC News. 19 October 2010. Retrieved 20 October 2010.
- ^ "Defence Secretary announces new Maritime Patrol Aircraft squadrons". UK Ministry of Defence. 13 July 2017. Retrieved 13 July 2017.
- ^ "Sixth RAF Poseidon Aircraft Named 'Guernsey's Reply'". Forces Network. 8 May 2021. Retrieved 10 May 2021.
- ^ a b 핼리 1971 페이지 43.
- ^ a b 핼리 1988, 페이지 260.
참고 문헌 목록
- 애쉬워스, 크리스 현대 왕립 공군 비행대대의 백과사전 Wellingborough, UK: Patrick Stevens Limited, 1989. ISBN 1-85260-013-6
- 보우이어, 마이클 J.F., 존 D.R. 롤링스. 편대 코드, 1937-56 영국 케임브리지: Patrick Stephens Ltd, 1979. ISBN 0-85059-364-6
- 플린텀, 빅, 앤드류 토마스. 전투 코드: 1938년 이후 영국, 영연방 및 연합 공군 부대 코드에 대한 전체 설명 및 목록. 영국 Shropshire의 Shutsbury: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8.
- 핼리, 제임스 J. RAF의 유명한 해상 비행대대 1권. 영국 버크셔주 윈저: 힐튼 레이시 출판사, 1973. ISBN 0-85064-101-2
- 핼리, 제임스 J. 1918-1988년 영국 공군 비행대. 영국 켄트주 톤브리지: 1988년 에어브리튼 주식회사. ISBN 0-85130-164-9
- 제퍼드, C.G. RAF 편대, 1912년 이후 모든 RAF 편대와 그 선행 함대의 이동 및 장비 종합 기록. 슈루즈베리: 에어라이프 출판사, 2001. ISBN 1-84037-141-2.
- 루이스, 피터 비행대 이력: R.F.C., R.N.A.S와 R.A.F., 1912-59. 런던: 푸트남, 1959년.
- 롤링스, 존 D.R. RAF와 그들의 항공기의 해안, 지원 및 특수 비행대. 런던: 제인스 출판사, 1982. ISBN 0-7106-0187-5
- 롤링스, 존 D.R. RAF의 전투기 편대와 그들의 항공기. 런던: 맥도날드와 제인스 (출판사) Ltd, 1969 (신판 1976년, 1978년 재판) ISBN 0-354-01028-X.
- Shores, Christopher; Franks, Norman; Guest, Russell (1990). Above The Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. London: Grub Street. ISBN 0-948817-19-4.
외부 링크
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