코마가타마루 사건

Komagata Maru incident
코마가타마루 사건
Komogata Maru LAC a034014 1914.jpg
코마가타마루에 탑승한 시크교도, 무슬림, 힌두교도
날짜.1914년 5월 23일
위치밴쿠버, 브리티시컬럼비아
결과캐나다에서 강제 퇴출된 배
사망.26명의 정부 [a]기록과 75명의 목격자들이[citation needed]

코마가타마루호 사건은 1914년 4월 영국령 인도인들캐나다로 이민을 시도했던 일본 기선 코마가타마루호와 관련됐지만 대부분 입국이 거부돼 콜카타(현재의 콜카타)로 돌아갔다.그곳에서 인도 제국 경찰은 그 단체 지도자들을 체포하려고 시도했다.폭동이 이어졌고, 그들은 경찰의 총격을 받아 22명이 사망했다.

코마가타마루는 1914년 4월 4일 영국 홍콩출발중국 상하이와 일본 요코하마를 거쳐 캐나다 밴쿠버향했으며, 영국령 인도 펀자브 주에서 376명의 승객을 태웠다.승객들은 337명의 시크교도, 27명의 이슬람교도, 12명의 힌두교도,[2] 모두 펀자비교도와 영국인으로 구성되었다.이 376명의 승객 중 24명은 캐나다에 입국했지만 나머지 352명은 캐나다에 하선할 수 없었고 배는 캐나다 해역을 떠나야 했다.이 배는 캐나다 최초의 두 척의 해군 [3]함정 중 하나인 HMCS 레인보우의 호위를 받았다.이것은 20세기 초에 캐나다와 미국의 배타법이 아시아계 이민자들을 배제하기 위해 사용된 여러 사건들 중 하나였다.

캐나다의 이민 관리

영국령 인도로부터의 이민을 제한하려는 캐나다 정부의 첫 번째 시도는 1908년 1월 8일 통과된 위원회 명령으로, "내무부 장관의 의견"에 따르면, "자신의 출생국이나 시민권을 가진 국가에서 계속 여행하거나 이전에 구입한 항공권을 통해 입국하지 않는" 사람들의 이민을 금지했다.자신의 출생이나 국적에서 조국을 떠나는 것"이라고 말했다.[4]실제로 이 연속 항행 규정은 인도에서 항해를 시작한 선박에만 적용되었으며, 원거리상 일본이나 하와이에 기항해야 하는 경우가 많았다.이 규제들은 캐나다가 엄청난 수의 이민자들을 수용하고 있을 때 이루어졌는데, 그들 대부분은 유럽에서 왔다.1913년에 [5]40만 명 이상이 도착했는데, 그 이후로는 매년 같은 수치를 나타내지 못하고 있다.1907년 코마가타마루가 도착하기 전까지 밴쿠버의 인종 관계는 경색되었고, 결국 반동양 폭동으로 끝이 났다.

구르디트 싱의 초기 생각

여행으로 사람들의 시야가 넓어지고 자유국가 시민들과의 접촉은 무기력한 외계인 지배의 대상들에게 독립의 정신을 불어넣고 자유를 향한 갈망을 키워줄 것이다.

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바바 구르딧 싱의 초상, 코마가타 마루 기념, 버지 버지

Sarhali 출신의 Gurdit Singh Sandhu는 1906년 인도-캐나다 이민 선구자인 Haripur Khalsa의 Gurdit Singh Jawanda와 혼동하지 말 것)는 캐나다 배타법이 펀자비인들의 이주를 막고 있다는 것을 알고 있던 싱가포르의 사업가였다.그는 캘커타에서 밴쿠버로 항해할 배를 고용함으로써 이러한 법을 회피하고 싶었다.그의 목표는 캐나다로의 이전 여행이 막혔던 동포들을 돕는 것이었다.

구르디트 싱은 1914년 [6][7]1월 코마가타마루를 전세낼 때 규정을 알고 있었지만 인도에서 캐나다로 이민을 갈 수 있는 길을 열어주기 위해 지속적인 항로 규제에 도전하기 위해 사업을 계속했다.

동시에 1914년 1월 홍콩에 [8]있는 동안 그는 간다르파 대의를 공개적으로 지지했다.간다르 운동은 1913년 6월 미국과 캐나다의 펀자브 주민들이 영국의 지배로부터 인도의 독립을 목표로 설립한 단체이다.그것은 태평양 연안 칼사 협회로도 알려져 있다.

승객들

승객들은 모두 영국인인 340명의 시크교도, 24명의 무슬림, 12명의 힌두교도로 구성되었다.시크교도 승객 중 한 명인 자갓 싱 틴드는 인도계 미국인 시크교도 작가이자 "영적 과학" 강사인 바가트 [9]싱 틴드의 막내 동생으로, 미국 시민권을 취득하기 위해 인도인들의 권리를 둘러싼 중요한 법적 투쟁에 관여했다.

캐나다 정부는 승객들 중에는 영국의 인도 통치를 전복시키려는 노력을 지지하기 위해 무질서를 조성하려는 인도 민족주의자들이 다수 포함되어 있다는 것을 알고 있었다.(가다르 음모, 애니 라센 무기 음모, 크리스마스 플롯 참조).[10]치안상의 리스크에 가세해,[11][verification needed] 인도인의 캐나다 이민을 막으려는 욕구가 있었다.

항해

홍콩 출발

홍콩이 출발지가 되었다.이 배는 3월에 출발할 예정이었지만 싱은 불법 항해 [b]티켓을 판매한 혐의로 체포되었다.몇 달 후 그는 보석으로 풀려났고, 프란시스 헨리 메이 홍콩 주지사로부터 출항 허가를 받았다.이 배는 4월 4일 165명의 [12]승객을 태우고 출항했다.4월 8일 상하이에 더 많은 승객들이 합류했고 배는 4월 14일 요코하마에 도착했다.이 배는 376명의 승객을 태운 채 5월 3일 요코하마를 출발해 5월 23일 밴쿠버 인근 버라드 인렛에 입항했다.인도 민족주의 혁명가 바르카툴라바그완 지아니도중에 선박과 만났다.Bhagwan Singh Giani는 밴쿠버에 있는 Gurdwara의 수석 신부였으며 캐나다에 있는 인디언들의 사건을 대표하기 위해 런던과 인도에 파견된 세 명의 대표단 중 한 명이었다.가다르 문학이 선내에서 보급되었고 정치 회의가 선내에서 열렸다.한 승객은 영국 [where?]장교에게 "이 배는 인도 전역에 속하며, 이것은 인도의 명예를 상징하는 것이며, 만약 이것이 억류된다면 군대에서 폭동이 일어날 것이다"[citation needed]라고 말했다.

밴쿠버 도착

HMCS 레인보우와 작은 배떼가 호위하는 코마가타마루(왼쪽 끝 배)

코마가타마루가 캐나다 해역에 도착했을 때 처음에는 심폐소생술 A부두에서 200m 떨어진 부라드 입구 석탄항에 정박할 수 없었다.밴쿠버에서 이 배를 처음 만난 이민국 직원은 프레드 "사이클론"[13] 테일러였다.캐나다의 로버트 보든 수상이 이 배를 어떻게 할지를 결정하는 동안, 브리티시컬럼비아의 보수당 수상리처드 맥브라이드는 승객들이 내리는 것이 허용되지 않을 것이라고 단언했다.보수 성향의 하원의원 H. H. 스티븐스는 배의 승객들의 하선 허용을 반대하는 대중 회의를 조직하고 정부에 배의 잔류를 거부하라고 촉구했다.스티븐스는 출입국 관리인 말콤 R.J. 리드와 함께 승객들을 해외로 내보내기 위해 일했다.스티븐스의 지지를 받은 리드의 비타협적인 태도는 배에 타고 있던 승객들에 대한 학대로 이어졌고 출발 날짜를 연장시켰으며, 이는 연방 농업부 [when?]장관인 마틴 버렐 예일 하원의원의 개입이 있을 때까지 해결되지 않았다.

한편, 후세인[14] 라힘과 소한 랄 [15]파탁으로 "해안 위원회"가 구성되었다.캐나다와 미국에서 항의 모임이 열렸다.밴쿠버의 도미니언 에서 열린 이날 회의에서 인도-캐나다인들은 승객들의 하차가 허용되지 않을 경우 인도-캐나다인들을 따라 인도로 돌아가 반란이나 가다르를 시작해야 한다고 결의했다.회의에 잠입한 영국 정부 요원은 런던과 오타와에 있는 정부 관리들에게 가다르당의 지지자들이 배에 타고 있다고 전보를 쳤다.

해안 위원회는 그 배의 전세 계약금으로 2만 2천 달러를 모금했다.그들은 또한 승객 중 한 명인 문시 싱을 대신하여 J. 에드워드 버드의 법률 고문으로 소송을 제기하였다.7월 6일 브리티시컬럼비아 항소법원 전체 재판부는 새로운 의회 명령 하에서 이민 [16]및 식민지의 결정을 간섭할 권한이 없다는 만장일치의 판결을 내렸다.화가 난 승객들은 배의 주도권을 쥐고 있던 일본인 선장을 풀어주었지만 캐나다 정부는 항구 예인선 시라이온호에게 [17]배를 바다로 밀어내라고 명령했다.7월 19일, 화가 난 승객들이 공격을 시작했다.다음날 밴쿠버 신문 더 선은 다음과 같이 보도했다. "힌두교도 군중들은 경찰들에게 석탄과 벽돌 덩어리를 퍼부었다...마치 석탄 슛 아래에 서 있는 것 같았다"[18][citation needed]고 말했다.

밴쿠버 출발

코마가타 마루에 탑승한 리드 경위, H. H. 스티븐스, 월터 호스입니다

정부는 또 호스가 지휘하는 캐나다 왕립해군함HMCS 레인보우함도 11연대 '캐나다의 아일랜드 퓨실리어스', 72연대 '캐나다의 시포스 하이랜더스', 6연대 '코노우트 공작의 소총' 등으로 동원했다.[19]결국 20명의 승객만이 캐나다에 입국할 수 있었다.왜냐하면 배는 배타법을 위반했기 때문에 승객들은 필요한 자금을 가지고 있지 않았고, 그들은 인도에서 직접 항해를 하지도 않았다.이 배는 방향을 바꿔 7월 23일 아시아로 출항할 수밖에 없었다.

논란 동안 캐나다의 펀자비 주민들은 영국 이민국 관리인 W. C. 홉킨슨에게 정보를 제공했다.이 정보원들 중 두 명은 1914년 8월에 살해되었다.홉킨슨은 1914년 [20]10월 펀자비 재판에 출석하던 중 밴쿠버 법원에서 총에 맞아 숨졌다.

인도로 돌아오는 길에 촬영

코마가타마루는 9월 27일 캘커타에 도착했다.그 배는 입항하자마자 영국 군함에 의해 저지되었고 승객들은 경호를 받았다.영국 라지 정부는 코마가타마루의 남성들을 자처하는 법을 어긴 자들뿐만 아니라 위험한 정치 선동가들로 간주했다.영국 정부는 백인과 남아시아 급진주의자들이 태평양 북서부 지역의 남아시아인들 사이에서 반란을 일으키기 위해 이 사건을 이용하고 있다고 의심했다.배가 버지 버지에 정박했을 때, 경찰은 바바 구르디트 싱과 그들이 지도자로 간주했던 20여 명의 다른 남자들을 체포하기 위해 갔다.그는 체포에 저항했고, 그의 친구는 경찰을 폭행했고, 총폭동이 뒤따랐다.총성이 울렸고 승객 중 19명이 사망했다.일부는 도망쳤지만 나머지는 체포되어 투옥되거나 마을로 보내졌고 1차 세계대전 기간 동안 마을 구금에 처해졌다.이 사건은 버지 버지 폭동으로 알려지게 되었다.

주모자인 구르디트 싱 산두는 탈출에 성공했고 1922년까지 숨어 살았다.마하트마 간디는 그에게 "진정한 애국자"로서 자신을 포기하라고 촉구했다.그렇게 하자마자 그는 5년 동안 감옥에 갇혔다.[21]

중요성

코마가타마루 사건은 당시 인도 단체들에 의해 캐나다 이민법의 불일치를 강조하기 위해 널리 인용되었다.게다가 이 사건을 계기로 불붙은 열정은 인도 혁명 조직인 간다르당에 의해 그 목표에 대한 지지를 모으기 위해 널리 길러졌다.1914년 캘리포니아에서 인도 디아스포라에 이르는 여러 모임에서 바르카툴라, 타락 나트 다스, 소한 싱을 포함한 저명한 간다르파들은 이 사건을 인도에서의 대규모 봉기를 조직하기 위한 계획을 공표하는 것을 지지하기 위해 간다르 운동의 구성원을 모집하기 위한 집결지로 사용했다.그들의 노력은 일반인들의 지지 부족 때문에 실패했다.

레거시

인도

코마가타마루 사히드간지, 버지바치점

1952년 인도 정부는 버지 버지 근처코마가타마루 열사 기념비를 세웠다.인도 총리 자와할랄 네루가 취임식을 가졌다.이 기념비는 현지에서는 펀자비 기념물로 알려져 있으며 하늘을 [22]향해 솟아오르는 키르판을 모델로 하고 있다.

콜카타항신탁, 유니온문화성, 코마가타마루신탁은 기존 기념비 뒤에 G+2[clarification needed] 빌딩을 건설하는 3자 협약이 체결됐다.1층에는 행정실과 도서관이, 1층에는 박물관이, 2층에는 강당이 들어선다.총 건설 비용은 2,400만 인도 루피(INR)[23]에 달할 것이다.

2014년 인도 정부는 코마가타 마루 사건 [24]100주년을 기념하여 INR 5와 INR 100이라는 두 개의 특별 동전을 발행했다.

캐나다

1989년 7월 23일 밴쿠버 시크 구르드와라(템플)에 코마가타마루의 출항 75주년 기념 명판이 설치됐다.

75주년 기념 명패도 밴쿠버 [25]웨스트 헤이스팅스 스트리트 1099번지에 있는 포탈 파크에 있습니다.

1994년 밴쿠버 항구에 코마가타마루 도착 80주년 기념 명판이 설치됐다.

2012년 [26]7월 23일, 코마가타마루 사건을 추모하는 기념비가 제막되었다.석탄 항구의 밴쿠버 컨벤션 센터 웨스트 빌딩으로 연결되는 방조제 계단 근처에 있습니다.

2014년 [27]5월 1일, 코마가타마루 도착 100주년 기념 우표가 캐나다 포스트에 의해 발매되었습니다.

코마가타마루박물관[29] 제1단계는[28] 2012년 6월 Khalsa Diwan Society Vancouver Ross Street Temple에서 개관했다.

코마가타마루의 후예회 대변인 겸 부회장인 라즈 싱 투어는 코마가타마루의 유산에 대한 기념을 위해 노력했다.투어는 코마가타마루[30]승객 중 한 명인 바바 푸란 싱 자넷푸라의 손자이다.투어가 브리티시컬럼비아 주의회인 서리시와 통화한 후,[31] 2019년 7월 31일 서리의 75A 애비뉴의 일부가 코마가타 마루 웨이(Komagata Maru Way)로 개명되었다.또한,[32] 2020년 9월 17일 서리의 R. A. 니콜슨 공원에 "코마가타 마루의 기억"이라는 제목의 유산 스토리보드를 설치했다.2020년 12월 23일, 토오르가 델타 시의회에 발표한 결과, 코마가타마루를 기념하는 스토리보드가 노스 델타 소셜 하트 [33]플라자에 설치되었다.

또한 투어의 로비 노력으로 2020년 5월 23일은 서리시와 브리티시컬럼비아주로부터 코마가타마루 추모의 [34]날로 인정받았다.뉴웨스트민스터시와 빅토리아시는 2021년 5월 23일을 코마가타마루 추모의 날로, 밴쿠버시는 코마가타마루 [34]추모의 날로 선포했다.버너비시와 포트코키틀람시는 매년 5월 23일을 코마가타마루 추모일로 [34]선포했다.

정부의 사과

캐나다 정부가 이민과 전시 조치와 관련된 역사적 잘못에 대처해야 한다는 요구에 대응하여, 2006년 보수당 정부는 전시 조치와 이민 제한 및 국가 역사와 관련된 지역사회 프로젝트에 보조금과 기부금을 제공하는 지역사회 역사 인식 프로그램을 만들었다.다양한 단체와 협력하여 개발된 연방 이니셔티브 자금 지원을 위한 구두 인정 프로그램. 발표는 2006년 6월 23일 스티븐 하퍼 총리가 하원에서 중국 [35]이민자들에 대한 세금 인상에 대해 사과한 때에 이루어졌다.

하퍼 총리는 2006년 8월 6일 B.C. 서리에서 열린 가다르당 축제에서 캐나다 정부가 코마가타마루 사건을 인정하고 인도 정부와 협의하겠다는 의지를 밝혔다.슬픈 순간이다.[36]2008년 4월 3일, 루비 달라(Ruby Dhalla) 하원의원은 하원에서 발의 469(M-469)를 상정했다.하원의 의견으로는 정부는 1914년 코마가타 사고로 승객들이 착륙하는 것을 막은 인도-캐나다 지역사회와 개인에게 공식적으로 사과해야 한다."[37]캐나다.2008년 5월 10일, Jason Kenney 국무장관(다문화 및 캐나다 정체성)은 인도-캐나다 커뮤니티가 코마가타 마루 [38]사건을 기념하기 위해 최대 250만 달러의 보조금과 기부금을 신청할 수 있다고 발표했다.2008년 5월 15일 추가 토론 후, 달라의 동의는 [39]하원에서 통과되었다.

2008년 5월 23일 브리티시컬럼비아 주의회는 만장일치로 "1914년 5월 23일 밴쿠버 항구 앞바다에 주둔하고 있던 코마가타 마루호 승객 376명이 캐나다에 의해 입국을 거부당한 사건에 대해 본 의회가 사과한다"는 결의안을 통과시켰다.하원은 우리나라와 지방으로 피난을 간 승객들이 모든 문화의 사람들이 환영받고 [40]받아들여지는 사회에 걸맞는 공정하고 공정한 대우를 받지 못하고 외면당한 것에 대해 깊은 유감을 표합니다."

2008년 8월 3일, 하퍼는 코마가타마루 사건에 대해 사과하기 위해 B.C. 서리에서 열린 제13회 Ghadri Babiyan Da Mela(축제)에 모습을 드러냈다.그는 정부의 사과를 요구하는 하원 동의안에 대해 "캐나다 정부를 대표해 총리로서 공식적으로 [41]사과문을 전달한다"고 말했다.

시크교 공동체의 일부 구성원들은 사과가 의회에서 이루어지길 기대했기 때문에 그 사과에 만족하지 못했다.Jason Kenney 국무장관은 "사과가 이루어졌고 다시는 반복되지 않을 것"[42]이라고 말했다.

코마가타마루 축출에 관여한 브리티시컬럼비아 연대(코나우트 공작)는 2011년부터 2014년까지 시크교인 하지트 사자잔이 지휘했다.그는 후에 국방부 [43]장관이 되었다.

2016년 5월 18일,[44][45] 저스틴 트뤼도 총리는 하원에서의 사건에 대해 공식 "완전한 사과"를 했다.이번 공식 사과는 코마가타마루협회의 후예 등 인도-캐나다 사회의 [46]로비에서 비롯됐다.

2021년 5월 18일, 라지 싱 투어의 로비 노력으로 밴쿠버 시의회는 "이번 사건에서 도시가 한 역할에 대해 진심으로 사과하며, 특히 승객들의 하선을 막는 법을 지지한다"[47]고 밝혔다.또, 2021년 9월 27일, 뉴웨스트민스터 시의회는, 투어의 로비 노력 덕분에, 뉴웨스트민스터 시의회가, 코마가타 마루호 승객의 캐나다 해역에서의 곤경과 인도로의 [48]귀환에 공헌한 것을 인정했다.이에 따라 뉴웨스트민스터시는 코마가타마루호 생존자들의 과거 행위로 차별과 [49]배제를 초래한 것에 대해 남아시아계와 후손들에게 공식 사과한다.

미디어

지반 상그램은 1974년 개봉한 인도 힌디어 액션 드라마 영화이다.코마가타마루 사건에 근거해, 아르준의 승선, 그 후 인도로의 귀환을 추적해, 항구에서의 발포로부터 도망쳐 [50]인도에서의 영국의 통치에 반기를 들게 된다.

이 사건을 바탕으로 한 최초의 캐나다 연극은 샤론 폴록이 쓰고 1976년 [51]1월에 상연된 코마가타 마루 사건이다.키란 알루왈리아가 주연한 키이라 로프란이 연출한 스트랫포드 페스티벌에 의해 2017년에 다시 상연출은 Kiran Ahluwalia이다.

이 사건에 바탕을 둔 첫 번째 캐나다 소설은 제시 틴드가 쓰고 [52]2001년에 출판된 바다의 사자이다.2011년 다이애나 로비는 [53]워털루 대학에 제출한 철학 논문에서 코마가타마루에 대한 최초의 허구화된 남아시아 관점의 하나로 바다의 사자(Lions of the Sea)를 꼽았다.작가의 몇몇 친구들은 2014년 캐나다 시크 문화 유산 박물관 코마가타 마루 전시회에 소설 제목을 제안했고, 그 후에 "바다의 사자:전국 코마가타마루 전람회.[54]

Ajmer Ride는 1984년의 사건을 바탕으로 연극 코마가타마루를 썼다.1989년 브리티시컬럼비아주 인도캐나다계가 코마가타마루(Komagata Maru) 75주년을 기념하자 사두 비닝(hu頭ning)과 수크완트 훈달(Sukhwant Hundal)이 연극 '사문다리 셰르 날 타카르'(the sher seal seal seal seal seal seal the the the the the seal the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the in the the the the in in in in in the the with with with in in in in the the inPinder Dulai는 A Letter To The Maru – 1914–1994를 썼다.이 편지는 공개 기록 문서와 기록 자료를 모두 활용한 허구화된 이야기였다. 이 작품은 1998년 Rungh Magazine지에 실렸다.

인도-캐나다 작가 아니타 라우 바다미의 2006년 소설로, 줄거리는 인도의 다른 현대 이슈들과 연관되어 있으며, 캐나다에서 일어난 사건 동안 아버지의 발자취를 되짚는 비비지라는 여성을 따라간다. 캐나다, 코마가타 마루는 인도-캐나다 [50]공동체에서 일어난 사건의 기억을 탐구하는 Alia Rehana Somani의 2012년 희곡이다.

2004년에는 알리 카지미의 장편 다큐멘터리 'Continuous Journey'가 개봉했다.코마가타마루의 선회를 둘러싼 사건을 심층적으로 다룬 최초의 영화다.이 영화를 위해 수행된 주요 자료 조사는 밴쿠버 항구에서 이 배의 희귀 필름 영상을 발견하게 했다.제작 8년 동안, Continuous Journey는 DOXA의 Most Innovative Canadian Documentary, Vancouver 2005, 2006 뭄바이 국제 영화제 골든 콘치 등 10개 이상의 상을 수상했습니다.또, 2006년, Kazimi씨는, 코마가타 마루 이야기와 캐나다의 시크 이야기를 식스 스트링 네이션 프로젝트에 도입하기 위해서, 방송인 Jowi Taylor가 브리티시컬럼비아 최초의 시크교 소유의 목재 공장인 Jack Upal's Goldwood Industries로부터 붉은 삼나무 조각을 입수하는 것을 지원했습니다.이 나무의 일부는 이제 프로젝트의 [55]핵심인 기타인 Voyageur 내부의 엔드 블록 양쪽에 연석 조각으로 사용됩니다.

인도-캐나다의 대본 작가인 수기스 바루게세가 쓴 CBC 라디오 플레이의 엔트리 거부(Entry Denied)는 이 사건에 초점을 맞추고 있다.

2012년, 영화제작자 알리 카지미의 책 "불가능": White Canada and Komagata Maru는 Douglas & McIntyre에 [56]의해 출판되었습니다.

2014년, Phinder Dulai가 쓴 꿈/동맥은 Talon Books에서 출판되었습니다.이 시집은 밴쿠버 공공도서관의 [57]코마가타마루의 새로운 사진 등 지금까지 출판되지 않은 기록과 공공 저장소, 온라인 업로드 자료를 활용한 일련의 시로 시작한다.

Simon Fraser University Library는 2012년에 Community Historical Recognition Program(CHRP; 커뮤니티 역사인식 프로그램)의 후원으로 캐나다 시민권 이민부의 자금 지원을 받아 코마가타 마루: Continuing the Journey를 시작했습니다.코마가타마루 사건에 관한 정보·문서, 코마가타마루에 관한 상세한 내용을 설명하고, 학령기,[58] 중등기후, 일반인을 대상으로 한 코마가타마루의 교육·연구·지식을 서포트하는 타임라인을 게재하고 있습니다.

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메모들

  1. ^ 코마가타마루 조사위원회 보고서 30단락에는 시크교도 20명, 유럽인 2명, 펀자브 경찰 2명, 현지인 2명이 폭동으로 사망했다고 적혀 있다.
  2. ^ Baba Gurdit Singh에 따르면, 이 배와 관련된 문서들이 사전에 우체국 관보에 게재되었다고 한다.경찰은 그의 서류를 살펴본 결과 아무런 문제될 [12]것이 없었다.

레퍼런스

  1. ^ Report of the Komagata Maru Committee of Inquiry and Some Further Documents. Unistar Books and Punjab Centre for Migration Studies. 2007. p. 74. ISBN 9788189899349. Retrieved April 12, 2022.
  2. ^ Johnston, Hugh (February 7, 2006). "Komagata Maru; The Canadian Encyclopedia". www.thecanadianencyclopedia.ca. Archived from the original on April 5, 2021. Retrieved April 5, 2021.
  3. ^ The Voyage of the Komagata Maru: the Sikh challenge to Canada's colour bar. Vancouver: University of British Columbia Press. 1989. pp. 81, 83. ISBN 978-0-7748-0340-3.
  4. ^ "Immigrants debarred from landing in Canada who do not come from country of citizenship in through tickets by continuous journey - Min. Int. [Minister of the Interior], 1908/01/03". Library and Archives Canada. January 8, 1908. Retrieved April 12, 2022.
  5. ^ "150 years of immigration in Canada". Statistics Canada. June 29, 2016. Retrieved April 12, 2022. Record numbers of immigrants were admitted in the early 1900s when Canada was promoting the settlement of Western Canada. The highest number ever recorded was in 1913, when more than 400,000 immigrants arrived in the country.
  6. ^ 존스턴, H., 작전실, 페이지 26
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외부 링크