뉴저지 주 호보켄

호보켄(/ˈhoʊboʊkən/ HOH-boh-kən;^[22] Unami: 후포카인^[23])은 미국 뉴저지 주 허드슨 카운티에 있는 도시다. 2010년 미국 인구 조사 기준,^[10][11][12] 도시의 인구는 5만5천5백5십 명으로 2000년 인구 조사의 3만8천577명보다 11,428명(+29.6%)이 증가했고, 1990년 인구 조사의 3만3천397명(+15.5%)보다 5,180명(+15.5%)이 증가했다.^[24] 인구조사국 인구추계프로그램은 2019년 도시인구가 5만2677명으로 전국에서 745번째로 인구가 많은 도시 순위를 매겼다.^[14][15] 호보켄은 인구 5만 명 이상의 도시 중 평방 마일당 42,400명 이상이 거주하는 미국 내 3번째로 인구가 조밀한 자치단체로 꼽혔다.^[25] 호보켄(Hoboken)은 뉴욕 대도시권의 일부로서 3개 주 지역의 주요 교통 중심지인 호보켄 터미널(Hoboken Terminal)의 부지다.

호보켄은 17세기에 뉴네덜란드 식민지인 파보니아의 일부로 처음 정착되었다. 19세기 초 이 도시는 처음에는 휴양지로, 나중에는 주거지로 존 스티븐스 대령이 개발했다. 원래 베르겐 타운쉽(Bergen Township)과 후기 북베르겐 타운쉽(North Bergen Township)의 일부였던 이곳은 1849년 별도의 타운쉽이 되었고, 1855년 도시로 편입되었다. 호보켄은 미국에서 가장 오래된 기술 대학 중 하나인 스티븐스 공과대학교의 첫 기록 야구 경기 장소다. 이 도시는 프랭크 시나트라(Frank Sinatra)의 출생지와 고향으로도 알려져 있다. 이 도시의 다양한 거리와 공원은 그의 이름을 따서 지어졌다.

허드슨 워터프런트에 위치한 이 도시는 뉴욕 항과 뉴저지 항구의 필수적인 부분이었고 20세기 대부분 동안 주요 산업의 본거지였다. 도시의 성격은 맥스웰 하우스 커피, 립톤 차, 호스테스 컵케이크, 원더 브레드 등이 호보켄을 집으로 부르던 시대에서 예술적인 산업적 분위기에서 트렌디한 가게와 비싼 콘도미니엄 중 하나로 바뀌었다.^[26] 니케시의 '2019년 허드슨 카운티에서 가장 살기 좋은 곳' 순위에서 2위에 올랐다.^[27]

역사

어원

"호보켄"이라는 이름은 존 스티븐스 대령이 땅을 살 때 선택한 것인데, 그 부분에는 아직도 도시가 자리잡고 있다. 아메리카 원주민의 레나페(Delaware Indian) 부족은 이 지역을 "담배관의 땅"이라고 불렀는데, 담배 파이프를 조각하기 위해 그곳에 모은 비눗돌을 가장 많이 가리켰으며, '호포한 해킹'이라는 문구를 사용했다.^[28][29][30] 북쪽의 이웃인 위호켄, 남쪽의 코뮈니포와 하시무스처럼 호보켄은 민중의 언어에 많은 변화를 가지고 있었다. 호벅은 네덜란드어로 높은 허세를 부렸으며 캐슬 포인트(해발 가장 높은 도시 지역)를 지칭할 가능성이 있는 것으로, 식민지 시대에 사용되었고 후에 호벅,^[31] 호벅,^[32] 호북^[33], 호부켄으로 표기되었다.^[34] 그러나, 19세기에 플랑드르 네덜란드 이민자들의 영향을 받아 호보켄으로 이름이 바뀌었고 호보켄 마을과 안트워프의 호보켄 지구와 유사한 이름을 가진 호보켄 지구를 연결하는 민간 어원이 생겨났다.^[35]

오늘날 호보켄의 비공식 별명은 "마일 스퀘어 시티"^[1]이지만, 허드슨 강의 수중 부분을 포함하면 실제로는 약 1.25 평방마일(3.2km²)의 땅과 2평방마일(5.2km²)의 면적을 차지하고 있다.^[2] 19세기 후반/20세기 초반 호보켄의 인구와 문화는 때때로 "리틀 브레멘"이라고 부르는 독일어 사용자들에 의해 지배되었고, 그들 중 많은 사람들이 북 버겐의 호보켄 공동묘지에 묻혔다.^[36][37]

초기 유럽 도착 및 식민지화

호보켄은 원래 동쪽의 허드슨 강과 서쪽의 뉴저지 팰리세데스 기슭의 조수로 둘러싸인 섬이었다. 그곳은 레니 레나페의 표현인 하켄삭의 지역에 있는 계절별 야영지였는데, 그는 그곳에서 발견된 독사 바위를 파이프 조각에 사용했다.

이 지역에 대한 권리를 주장할 수 있는 최초의 유럽인은 네덜란드 동인도 회사를 위해 항해하고 있는 영국인 헨리 허드슨으로 1609년 10월 2일 위호켄 코브에 그의 배를 정박시켰다.^[38] 곧 뉴네덜란드 지방의 일부가 되었다.

1630년 암스테르담의 버지메스터(시장)이자 네덜란드 서인도 회사의 이사인 마이클 레이니에츠 파우(Michael Reyniersz Pauw)는 북강이라고 이름 붙여진 서쪽 둑에 4년 안에 50명 이하의 식민지를 심는 조건으로 패트로온으로 토지 보조금을 받았다. 3개의 레나페는 호보켄(그리고 저지 시의 일부)이 될 땅을 ampum 80패텀(146m), 천 20패텀(37m), 주전자 12개, 총 6개, 담요 2개, 이중주전자 1개, 맥주 반 통에 팔았다.^[38] 1630년 7월 12일과 1630년 11월 22일로 날짜가 다양한 이 거래들은 이 지역에 대해 알려진 가장 초기 운송 수단이다. 파우(Pauw, 라틴어 이름은 파보니아)는 이 땅을 정산하는 데 실패하였고, 1633년에 자신의 소유권을 회사에 되팔아야 했다.

나중에 헨드릭 반 보스트가 땅을 일부 임대해 농부인 에르트 반 푸텐에게 인수했다. 1643년, 나중에 캐슬 포인트로 알려질 북쪽에, 반 푸튼은 북아메리카 최초의 주택과 양조장을 지었다. 인도와 네덜란드의 연쇄 습격과 보복으로 반 푸텐이 살해되고 그의 건물들이 파괴되었고 파보니아의 모든 주민들은 뉴 암스테르담으로 돌아가라는 명령을 받았다. 레나페와의 관계 악화, 섬으로서의 고립 또는 뉴 암스테르담으로부터의 비교적 먼 거리는 더 많은 정착을 좌절시켰을지도 모른다.^{[citation needed]}

1664년 영국인은 거의 저항하지 않고 뉴암스테르담을 점령했고, 1668년 니콜라스 베를렛의 이전 토지특허를 확인하였다. 1674-75년에 이 지역은 동저지의 일부가 되었고, 지방은 4개의 행정 구역으로 나뉘어져 호보켄은 버겐 군의 일부가 되었고, 1840년 2월 22일 허드슨 카운티가 탄생할 때까지 남아 있었다. 영어를 사용하는 정착민들(일부 뉴잉글랜드에서 이주한 사람들)은 네덜란드인들과 섞여 있었지만, 인구와 농경지는 드물었다.^{[citation needed]}

결국 이 땅은 원래 혁명적 대의명분을 지지하던 윌리엄 바야드의 소유로 들어왔으나 1776년 뉴욕이 함락된 후 영국인들이 이름을 바꾼 허드슨 강의 서안을 비롯한 도시와 주변 지역을 점령하면서 충성파 토리가 되었다. 혁명 전쟁 말기에 바야드의 재산은 뉴저지 혁명 정부에 의해 몰수되었다. 1784년 "윌리엄 바야드의 호벅 농장"이라고 묘사된 토지는 존 스티븐스 대령이 경매에서 1만8,360파운드(당시 9만 달러)에 샀다.^[38]

19세기

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  1854년 호보켄

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  1860년 호보켄의 조감도

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  1865년 호보켄 여객선의 입체 이미지

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  1890년경 스티븐스 연구소 부근에서 남쪽으로 바라본 호보켄의 조감도

19세기 초, 존 스티븐스 대령은 맨해튼 사람들을 위한 휴양지로서 이 해안가를 개발하였다.^[39] 1811년 10월 11일 스티븐스가 탄 줄리아나호는 맨해튼과 호보켄 사이를 나룻배로 운항하기 시작하여 세계 최초의 상업용 증기선 여객선이 되었다.^[40] 1825년 그는 자신의 사유지에서 여러 대의 승용차를 운반할 수 있는 증기 기관차를 설계하고 만들었다.^[41] 자연 샘이 있는 동굴인 시빌 동굴은 1832년 문을 열었고 방문객들은 약효가 있다고 전해지는 동굴에서 나온 물 한 컵에 1페니를 지불하러 왔다.^[42] 1841년 에드가 앨런 포가 그곳에서 일어난 사건에 대해 "마리 로제의 신비"를 썼을 때, 이 동굴은 전설이 되었다.^[43] 동굴은 1880년대 후반 물이 오염된 것으로 밝혀진 뒤 폐쇄됐으며 1930년대에는 폐쇄돼 콘크리트로 채워진 뒤 2008년 재개장했다.^[44] 1838년 사망하기 전에 스티븐스는 호보켄 랜드 앤 개선 회사를 설립하여 거리, 블록 및 대지, 주택 건설, 제조 현장 개발 등을 정기적으로 실시하였다. 일반적으로 주택은 3층 내지 5층의 석조 연립주택으로 구성되었으며, 그 중 일부는 도로망과 마찬가지로 오늘날까지 존속하고 있다.^[45]

호보켄은 원래 1849년 4월 9일 북버겐 타운쉽의 일부 지역에서 읍으로 형성되었다. 인구와 고용이 늘어남에 따라 호보켄의 주민 다수가 본격적인 도시로 편입할 필요성을 느꼈고, 1855년 3월 29일 실시된 국민투표에서 전날 서명한 뉴저지 입법부 법률을 비준하고 호보켄 시가 탄생했다.^[46] 다음 선거에서는 코넬리우스 5세. Clickener는 호보켄의 첫 번째 시장이 되었다. 1859년 3월 15일, 위호켄 타운쉽은 호보켄 타운쉽과 노스 버겐 타운쉽의 일부에서 만들어졌다.^[46]

에드윈 A의 유물에 근거한 거지 스티븐스, 스티븐스 공과대학교는 1870년 스티븐스 일가의 전 재산인 캐슬포인트에 국내 최초의 기계공학대학으로 설립되었다.^[47] 19세기 후반까지 해운선은 호보켄을 터미널 항구로 사용하고 있었으며, 델라웨어, 라카와나 & 웨스턴 철도(에리 라카와나 철도)는 수변에서 철도 터미널을 개발하여 1907년에 건축가 케네스 머치슨이 설계한 현재의 NJ 트랜짓 터미널을 건설하였다.^[48] 또한 이 기간의 도시에서는 다른 도시에서 가장 세기 동안 침강해 왔다 독일 이민자들이 지배적인 인구 그룹 일부에서 함부르크 미국의 그것이 주요 목적지 포트 때문에, 비록 1차 세계 대전 중anti-German의 투자 심리는 독일 사회에서 급속한 감소하게 만들었다.[49] 호보켄은 조선 1차 산업 외에도 커펠과 에세르의 3층짜리 공장이 본거지가 되었고 1884년 티에젠과 랭 드라이독(토드 조선소)이 본거지가 되었다. 세기가 바뀐 후 호보켄에서 주요 입지를 다진 유명한 회사로는 맥스웰 하우스, 립톤 티, 호스티스 등이 있다.^[50]

야구의 발상지

공식적으로 기록된 첫 번째 야구 경기는 1846년 호보켄에서 크니커보커 클럽과 엘리시안 필드에서 뉴욕 나인 사이에 열렸다.^[51] 1845년 알렉산더 카트라이트(Alexander Cartwright)가 설립한 크니커보커 클럽은 맨해튼에 마땅한 근거지가 없어 엘리시안 필즈를 야구로 활용하기 시작했다.^[52] 팀원으로는 세인트조지스 크리켓 클럽의 선수, 해리·조지 라이트 형제, '아메리카의 파스타임'이라는 용어를 만든 영국 태생의 언론인 헨리 채드윅 등이 포함됐다.

1850년대까지, 맨하탄에 기반을 둔 몇몇 베이스볼 선수 협회의 회원들은 세인트루이스 시절 그라운드를 그들의 홈구장으로 사용하고 있었다. 조지는 같은 장소에서 캐나다, 영국, 미국 간의 국제 경기를 계속해서 조직했다. 1859년 조지 파르의 올잉글랜드 일레븐 프로 크리켓 선수들이 미국 XX를 연주했다.호보켄에서 II, 지역 대회를 쉽게 물리친다. 샘 라이트와 그의 아들 해리, 조지 라이트는 패배한 미국 팀에서 뛰었는데, 이 패배는 무심코 국내 선수들이 야구를 맡도록 부추겼다. 헨리 채드윅은 미국 아마추어 선수들이 크리켓 기술을 프로 선수들에게 요구되는 높은 기술수준으로 발전시키는데 필요한 여가시간이 없다는 결론을 도출하면서 경기가 끝난 후 크리켓이 아닌 야구가 전국적인 오락거리가 되어야 한다고 믿었다. 해리 라이트와 조지 라이트는 1869년 애런 챔피언이 신시내티 레드 스타킹을 찾기 위해 기금을 모았을 때 미국 최초의 프로야구 선수 중 하나가 되었다.

1865년 그라운드는 뉴욕시의 뮤추얼 클럽과 브루클린의 애틀랜틱 클럽의 챔피언결정전을 개최했는데, 이 경기는 약 2만 명의 팬들이 참가하여 쿠리에 & 이브스의 석판화 "The American National Game of Base Ball"^[53]에 포획되었다.

브루클린에 울타리로 둘러싸인 두 개의 중요한 야구 공원이 건설되어, 그곳의 프로모터들이 경기에 입장료를 부과할 수 있게 되면서, 엘리시안 필드의 명성은 줄어들었다. 1868년 맨해튼의 선두 클럽인 뮤추얼은 홈경기를 브루클린에 있는 유니온 그라운드로 옮겼다. 1880년 뉴욕 메트로폴리탄과 뉴욕 자이언츠의 설립자들은 마침내 폴로 그라운드로 알려지게 된 맨하탄에 야구장을 차리는 데 성공했다.

20세기

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  9~10일(1900년) 사이의 상류 블룸필드 거리

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  호보켄 터미널(Hoboken Terminal)은 1907년 개통 직후에

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  미국이 제1차 세계대전에 참가하기 직전인 1915년 부두의 그레이트 오션 라이너들.

1901년까지 호보켄에 정착한 사람은 거의 없었다. 브루클린 이글은 불문명한 해맞이 마을 정책이 아프리카계 미국인들이 그곳에서 거주하거나 일하는 것을 막았다고 주장했다.^[54]

제1차 세계 대전

미국이 제1차 세계대전에 참전했을 때 호보켄(및 뉴올리언스)의 함부르크-아메리칸 라인 교각은 저명한 영토로 편입되었다.^[55] 항구에 대한 연방정부의 통제와 반독일의 정서로 도시의 일부가 계엄령으로 선포되었고, 많은 독일 이민자들은 엘리스 섬으로 강제 이주되거나 자력으로 도시를 떠났다.^[56] 호보켄은 주요 승선 지점이 되었고 "더프 보이즈"로 알려진 3백만 명 이상의 군인들이 도시를 통과했다.^[57] 그들의 조기 복귀에 대한 희망은 "천국, 지옥 또는 호보켄... 크리스마스까지"^[58]라는 퍼싱 장군의 슬로건으로 이어졌다.

전쟁 이후 주로 아드리아 항구도시인 몰페타에서 기인한 이탈리아인들은 이 도시의 주요 민족이 되었고 아일랜드인들도 강한 존재감을 갖게 되었다.^[59] 시가 대공황을 겪는 동안에도 배마당과 공장의 일자리는 여전히 남아 있었고, 연장은 만원이었다. 주로 독일어를 사용하는 중유럽 유대인들도 도시로 진출하여 소규모 기업을 설립하였다. 1921년 4월 30일 설립된 뉴욕·뉴저지 항만공사는 홀랜드 터널(1927년 완공)과 링컨 터널(1937년 완공)의 개발을 총괄해 뉴저지-뉴욕시 간 차량 이동이 쉬워져 수변을 우회할 수 있었다.

제2차 세계 대전 후

그 전쟁은 호보켄의 경제 성장을 촉진시켰다. 호보켄에 위치한 많은 산업들이 전쟁 노력에 결정적이기 때문이다. 남성들이 전투에 나서자, 더 많은 여성들이 공장에 고용되었고, 일부는 (가장 두드러진 것은, 토드 시피아드) 그들에게 수업과 다른 인센티브를 제공했다. 일부 귀성객들은 GI 주택 구입비를 이용했지만, 민족적, 가족적 유대관계가 강한 많은 사람들이 시내에 머무르는 것을 선택했다. 1950년대 동안 경제는 여전히 토드 시피야드, 맥스웰 하우스,^[60] 립톤 티, 호스티스, 베들레헴 스틸에 의해 주도되었고 큰 공장을 가진 기업들은 여전히 다른 곳의 거대한 인프라에 투자하는 경향이 없었다. 노동조합은 강력했고 보수는 좋았다.

그러나 1960년대에 들어서면서 상황은 악화되기 시작했다. 세기말의 주택이 초라해 보이고 붐비기 시작했으며, 해외에서는 조선이 저렴했으며, 주차장으로 둘러싸인 단층 공장은 혼잡한 도시 거리의 낡은 벽돌 건물보다 제조와 유통이 더 경제적이었다. 그 도시는 산업체들이 더 푸르른 목초지를 찾고, 항만 운영이 뉴어크 만의 더 큰 시설로 옮겨가고, 자동차, 트럭, 비행기가 미국의 운송 수단으로서 철도와 선박을 대체하면서 끝이 보이지 않는 쇠퇴의 늪에 빠져 있는 것처럼 보였다. 많은 호보켄족들이 교외로 향했고, 종종 버겐과 파세어 카운티에서 가까운 곳으로 향했고, 부동산 가치는 하락했다. 호보켄은 활기찬 항구도시로서의 초기 화신에서 고갈 상태로 가라앉았고 패터슨, 엘리자베스, 캠든, 그리고 이웃 저지 시와 같은 같은 현상을 경험하는 다른 뉴저지 도시들과 함께 목록에 종종 포함되었다.^[62]

낡은 경제적 기반이 사라지고 새로운 것은 아무것도 눈앞에 닥친 것 같지 않았다. 리버 가를 따라 이른바 빈민가를 철거하고 마린뷰 플라자, 미드타운, 처치타워 등에 보조를 받는 중산층 주택을 지어 인구 안정을 꾀하려는 시도가 있었다. 많은 긴 무수거 쓰레기와 반야생 개들이 돌아다니는 것은 흔한 광경이었다.^[63] 호보켄은 더 좋은 시절을 보냈지만 결코 버려진 적이 없었다. 가장 두드러진 푸에르토리코 인들의 새로운 유입은 소규모 기업과 주택 주식으로 상점을 개방하는 것을 막았지만, 가질 일이 많지 않았다. 흔히 "길거리"라고 불리는 워싱턴 거리는 결코 봉쇄되지 않았고, 꽉 막힌 이웃들은 여전히 그들의 도시에 대해 자랑스러워하는 많은 사람들의 집이었다. 스티븐스는 최고의 기술학교로 남았고, 맥스웰 하우스는 계속 떠들어댔으며, 베들레헴 스틸은 여전히 교각에서 드라이 도킹한 선원들을 수용했다. 이탈리아계 미국인들과 다른 사람들은 "오래된 동네"로 돌아와 미식가들을 위한 쇼핑을 했다.^{[citation needed]}

1975년, 1907년부터 1968년까지 건축, 엔지니어링, 제도 시설을 거친 후, 키펠·에세르 제조 단지(일명 "클록 타워")의 서부 지역이 주거용 아파트로 전환되었고,^[61] 1984년(현재의 그랜드 애덤스)에 동부 지역이 주거용 아파트가 되었다.^[61]

해안가, 부둣가, 선창가

허드슨 워터프런트는 호보켄을 전형적인 항구도시로 정의하고 19세기 중반에서 20세기 중반까지 경제를 발전시켰는데, 그 무렵에는 호보켄은 근본적으로 산업화되었다(대부분 일반 대중이 접근할 수 없다). 립톤티와 맥스웰하우스의 대형 생산공장과 베들레헴조선과 토드조선의 드라이독스가 수년간 북부지역을 장악했다. 1900년 6월 30일, 노르드데우처 로이드 교각에서 발생한 대형 화재로 수많은 사람들이 사망하고 거의 천만 달러의 피해를 입었다.^[64][65] 남부(함부르크-아메리칸 선의 미국 기지였던)는 제1차 세계 대전 발발 당시 저명한 영토의 연방정부에 의해 압류되었고, 그 후(허드슨 카운티의 나머지 지역과 함께)동해안의 주요 화물 운송항이 되었다.

주간 고속도로 시스템과 컨테이너화 운송 시설(특히 포트 뉴어크-엘리자벳 해상 터미널)이 개발되면서 부두들은 폐허가 되었고, 1970년대에 이르러서는 어느 정도 버려졌다.^[38] 바바리 코스트의 선술집과 하숙집(많은 부두 노동자들, 선원들, 상선원들, 그리고 다른 선원들이 거주하던 곳)으로 알려진 리버 스트리트의 넓은 면적이 도시 재생 프로젝트의 일부로 평탄하게 되었다. 몰수된 지역에 대한 통제는 1950년대에 다시 시로 돌아왔지만, 항만공사와의 복잡한 임대 계약은 항만공사의 경영에 별 영향을 주지 않았다. 1980년대에 수변은 호보켄 정치를 지배했으며, 다양한 시민 단체와 시 정부가 때로는 심술궂고 때로는 터무니없는 정치와 법정 사건들을 벌였다. 1990년대까지 뉴욕과 뉴저지 항만청, 각급 정부, 호보켄 시민, 민간 개발업자와 상업 및 주거용 건물과 '개방형 공간'(대부분 벌크헤드를 따라 미활용 피어 A를 기반으로)을 건설하기 위한 협정이 이루어졌다.^[66]

민간에 남아 있던 북방 지역도 재개발됐다. 중층 아파트의 경우 대부분 '콘도'로 팔리는 중층 아파트가 들어서기 위해 드라이덕과 생산 시설들이^[67][68] 파괴된 반면, 일부 건물들은 적응형 재사용을 위해 개조되었다(예전의 립톤 티의 본고장 티 빌딩과 ^[69]호보켄 역사 박물관의 본고장 머신샵).^[70] 조닝은 새로운 건설이 도로망을 따를 것을 요구하고, 도시의 건축적 특성과 강에 대한 개방된 가시선을 유지하기 위해 새로운 건설의 높이를 제한한다. 다운타운, 프랭크 시나트라 파크, 시나트라 드라이브는 호보켄의 가장 유명한 아들로 여겨지는 남자를 기리고 있는 반면, 마을 위쪽의 맥스웰이라는 이름은 커피를 볶는 냄새가 진동하고 거대한 네온 "Good to the Last Drop"이라는 표지와 함께 공장을 회상하며, 그래서 오랫동안 경치의 일부분이었다. 미드타운 구역은 스티븐스 공과대학교가 자리 잡고 있는 뱀바위가 지배하고 있다. 절벽의 기슭에는 시빌의 동굴이 있다. 19세기에는 자연적인 샘에서 "물"을 얻으러 온 사람들이 있었다. 비록 복구 계획은 마련되어 있지만, 오랫동안 봉인되어 있었다. 강둑을 따라 산책로는 허드슨 강 수변 산책로의 일부로서, 바이온느 다리에서 조지 워싱턴 다리로 시군을 연결하고, 물가에 지속적으로 접근하며, 허드슨 강변의 광활한 경관을 제공하는 도시 선형 공원을 조성하기 위한 국가 의무의 마스터플랜이다. 뉴욕 스카이라인의 배경 시는 2017년을 기점으로 도시 내 마지막 운영 해양산업인 유니온 드라이부크를 인수하기 위해 저명한 도메인을 활용하는 방안을 검토 중이다.^[71][72]

1970년대-현재

1970년대 후반과 1980년대에 뉴욕시는 여전히 탄탄한 중산층과 서민층이 유지해온 20세기 후반의 많은 돌멩이들을 이웃에 이식한 뉴욕 시민들과 19세기 후반의 별개로 매입한 지역 및 시외 부동산 투자자들에 의해 투기 폭주를 목격했다.멘트하우스는 종종 연립주택으로 간주된다. 호보켄은 화재의 파도를 경험했는데, 그 중 일부는 방화였다.^[73][74][75] 부동산 투자회사인 어플라이드 하우징은 연방정부 인센티브를 활용해 '하위 표준' 주택을 개조해 보조금을 지원받는 임대료(일반적으로 8절)를 받아 일부 저소득, 실향민, 장애인 거주자가 읍내에서 입주할 수 있도록 했다. 호보켄은 예술가, 음악가, 상향 이동 통근자(유피족으로 알려져 있음), 파산한 뉴욕의 사회경제적 가능성과 도전에 관심이 있고 호보켄의 주거, 시민 및 상업 건축의 미학, 공동체의식, 그리고 상대적으로 (Lower Manhattan과 비교)를 중시하는 "보헤미안 타입"을 끌어들였다. 더 싼 임대료, 그리고 빠른 기차는 껑충 뛰어간다. 맥스웰(생방송 음악 장소 겸 레스토랑)이 문을 열었고 호보켄은 살기 좋은 '힙(hip)' 장소가 됐다. 이러한 사회적 격변 속에서 소위 "신인"이라고 불리는 사람들이 도시 동부의 "구인" 몇몇을 이주시켰다.

이 젠트리피케이션은 브루클린 시내와 저지 시티의 일부와 맨해튼의 이스트 빌리지의 그것과 흡사했다(그리고 그보다 덜한 정도는 이전에 거주하지 않았던 소호와 트라이베카의 그것과 비슷했다). 예술가와 젊은이들의 초창기 존재는 그곳에 대한 인식을 바꿔놓았기 때문에 이전에 거기로 이사하는 것을 고려하지 않았을 다른 사람들이 그곳을 흥미롭고, 안전하고, 흥미진진하고, 결국에는 바람직한 곳으로 인식하게 되었다. 많은 교외 거주자, 이식된 미국인, 국제인, 이민자들(가장 NY/NJ 지역의 기회와 맨해튼과의 근접성에 초점을 맞춘 것)이 허드슨 강가의 '제르시' 쪽을 그들의 고향으로 만들기 시작하면서 그 과정은 계속되었고, 그 시대의 '부동산 붐'은 많은 사람들이 투자 기회를 찾도록 격려하였다. 빈 터가 지어졌고, 아파트는 콘도가 되었다. 호보켄은 세계무역센터 파괴의 영향을 강하게 느꼈고, 많은 새로운 거주자들이 그곳에서 일해왔다. 구역 변경은 허드슨-베르겐 경전철 및 뉴저지 주 토지 이용 정책과 함께 현재 교통 마을들이 추진되고 있는, 전통적으로 더 빈곤한 도시 서부 저지대인 수변 지역의 이전 산업 부지들과 도시 서부 지역에 새로운 건설을 장려했다.^[76] 한때 살아있는 가금류 가게와 드랍 선술집이 특징이었던 블루칼라 마을은 그 후 미식가와 고급 콘도미니엄이 가득한 도시로 변모했다.^[74]

2012년 10월 허리케인 샌디는 호보켄에 광범위한 홍수를 일으켰고, 폭풍이 "호보켄을 욕조처럼 가득 채웠다"^[77]는 후 1,700가구가 침수되고 1억 달러의 피해를 입혔다. 호보켄의 근로자들은 대중교통 이용률이 전국에서 가장 높았으며, 매일 대중교통을 통해 출퇴근하는 비율이 56%에 달했다.^[78] 허리케인 샌디는 도시의 절반에 바닷물을 범람시켜 1000만 갤런 이상의 물이 호보켄 터미널의 PATH 스테이션을 무력화시켰다. 12월 2013년 시장 새벽 짐머 미국 상원 위원회 폭풍이 몰아치기 전에 호보켄의 경영과 residents,[79][80]에 1월 2014년에 그녀는 중위 김 지사는 Guadagno와 리처드 컨스터블, 총독이었던 크리스 크리스티의 내각의 일원, 의도적으로 기억에서 허리케인 샌디는 구호 기금을 가졌다 밝혔다 미치는 영향에 증언했다.도시 나는크리스티 정부가 부인한 크리스티 동맹국의 개발 프로젝트를 승인하도록 그녀를 압박하기 위한 명령.^{[81][82][83][84][85]} 2014년 6월 미국 주택도시개발부는 설계에 의한 재구축 계획의 일환으로 호보켄에 2억 3천만 달러를 할당했으며, 저지대 강변 도시가 일반적인 홍수로부터 스스로를 보호하고 H를 돕기 위한 특징의 네트워크를 구축할 수 있도록 제방, 공원, 녹색 지붕, 보존용 분지 및 기타 인프라를 추가했다.오보켄은 미래의 폭풍에서 살아남는다.^[86]

지리

미국 인구조사국에 따르면, 이 도시는 1.25 평방마일(3.24km²)의 땅과 0.75 평방마일(1.94km²)의 물(37.50%)^[2][3]을 포함한 총 면적 2.18km의² 2.00 평방 마일이었다.

호보켄은 북쪽으로는 위호켄과 유니온시티 사이, 남쪽과 서쪽으로는 저지 시(군청 소재지) 사이에 있는 허드슨 강의 서쪽 둑에 놓여 있다.^[87][88][89] 허드슨 강 바로 건너편에는 웨스트 빌리지와 첼시의 맨해튼, 뉴욕시 인근이 있다.

호보켄은 격자망에 놓여 있다. 남북 거리는 (워싱턴, 애덤스, 제퍼슨, 매디슨, 먼로, 잭슨, 해리슨, 클린턴 등)이라고 이름 붙여졌다. 동서로 뻗어 있는 번호가 매겨진 거리는 1번가와 함께 옵저버 하이웨이 북쪽 두 블록에서 시작되며, 그리드는 위호켄 코브와 도시선 부근에서 16위로 마감된다.^[89] 호보켄의 이웃들은 종종 다운타운, 미드타운, 업타운을 주관적으로 만드는 모호한 정의를 가지고 있다. 캐슬 포인트(또는 스티븐스 포인트^[90]), 더 프로젝트(The Projects), 호보켄 터미널(Hoboken Terminal), 허드슨 티(Hudson Tea)는 도시의 변방에 있는 뚜렷한 거주지역이다. 이전의 공업용에서 주택용지로 탈바꿈하면서, "북서"는 도시의 그 부분에 사용되고 있는 이름이다.^[91][92]

호보켄의 우편번호는 07030이고^[17] 지역번호는 201이다.^[93]

기후

호보켄의 기온은 12월 말과 2월 초순에 최소가 발생하여 1월 내내 오르내리는 등 연중 가장 추운 시간이 뚜렷한 일정한 패턴이 아닌 겨울에는 오르내리며 평균 주위를 맴돌고 있다.^[94]

인구통계학

2010년 인구 조사

2010년 미국 인구 조사에서는 이 도시의 인구 5만5천5명, 25,041가구, 그리고 9,465가정을 헤아렸다. 인구밀도는 평방마일(15,139.8/km²)당 39,212.0이었다. 평방마일(8,130.8/km²)당 평균 밀도가 21,058.7인 주택이 26,855채였다. The racial makeup was 82.24% (41,124) White, 3.53% (1,767) Black or African American, 0.15% (73) Native American, 7.12% (3,558) Asian, 0.03% (15) Pacific Islander, 4.29% (2,144) from other races, and 2.65% (1,324) from two or more races. 히스패닉계 또는 라틴계 인종은 인구의 15.20%(7,602명)이었다.^[10]

전체 가구 25,041가구 중 15.5%가 18세 미만 자녀를 가졌고, 28.8%는 부부가 함께 살고 있었으며, 6.9%는 남편이 없는 여성 가구주, 62.2%는 비가족이었다. 전체 가구 중 39.7%가 개인으로 구성됐고, 5.8%는 65세 이상 독거 가구였다. 가구원수는 평균 1.93명, 가구원수는 평균 2.68명이었다.^[10]

전체 인구의 12.2%는 18세 미만, 12.1%는 1824세, 55.9%는 2544세, 13.5%는 4564세, 6.3%는 65세 이상이었다. 중위연령은 31.2세였다. 여성 100명당 인구는 101.8명이었다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 100.7명이었다.^[10]

인구조사국의 2006~2010년 미국 지역사회 조사에서 (2010년 물가 조정 달러) 중위 가계소득은 101,782달러(오차 마진 +/- 3,219달러)였고 중위 가계소득은 121,614달러(+/- 18,466달러)인 것으로 나타났다. 남성의 중위소득은 90,878달러(+/- 6,412달러)였으며 여성의 경우 67,331달러(+/- 3,710달러)였다. 도시의 1인당 국민소득은 6만9085달러(+/- 3335달러)였다. 18세 이하 20.7%, 65세 이상 24.4% 등 약 9.6%, 11.0%가 빈곤선을 밑돌았다.^[106]

2000년 인구 조사

2000년 인구조사 기준 시내에는 38,577명, 19,418가구, 6835가구가 거주하고 있다. 인구밀도는 평방마일(11,636.5km²)당 30,239.2명으로 인근 구텐베르크, 유니온시티, 웨스트뉴욕에 이어 전국에서 네 번째로 높았다.^[107] 평방마일(6,007.2/km²)당 평균 밀도가 1만5,610.7인 주택이 1만9,915채였다. 도시의 인종 구성은 화이트 80.82%, 아프리카계 미국인 4.26%, 아메리카 원주민 0.16%, 아시아계 4.31%, 태평양 섬사람 0.05%, 타 인종 7.63%, 2인 이상 인종 2.78%로 나타났다. 더욱이 전체 주민의 20.18%도 스스로를 히스패닉이나 라틴계인 것으로 생각하고 있다.^[104][105]

1만9418가구로 이 가운데 18세 미만 자녀가 함께 사는 가구가 11.4%, 부부 동반 23.8%, 남편이 없는 여성 가구주가 9.0%, 비가족이 64.8%로 전체 가구의 41.8%가 개인으로 구성됐으며, 65세 이상 독거자가 8.0%는 8.0%에 달했다. 가구원수는 평균 1.92명, 가구원수는 평균 2.73명이었다.^[104][105]

도시의 인구 분포는 18세 미만 10.5%, 18세에서 24세 15.3%, 25세에서 44세 51.7%, 45세에서 64세 13.5%, 65세 이상 9.0%로 나타났다. 중위연령은 30세였다. 18세 이상 여성 100명당 남성은 103.9명이었다.^[104][105]

2000년 인구조사 기준 시내 가구의 중위소득은 6만2,550달러인 반면, 한 가구의 중위소득은 6만7,500달러였다. 남성의 중간 소득은 54,870달러였고 여성의 경우 46,826달러였다. 도시의 1인당 국민소득은 4만3195달러. 인구의 11.0%, 가정의 10.0%가 빈곤선 이하였다. 전체 인구 중 18세 미만 인구는 23.6%, 65세 이상 고령자는 20.7%로 빈곤선 이하를 차지했다.^[104][105]

이 도시는 뉴욕시의 침실 공동체로서, 고용된 주민의 대부분이 일하고 있다. 2000년 인구조사 노동자 흐름 파일에 따르면 호보켄의 고용된 주민의 약 53%(2만5306명 중 13,475명)가 뉴욕시의 5개 자치구 중 한 곳에서 일했지만 호보켄 내에서 일하는 비율은 약 15%에 불과했다.^[108]

이코노미

미국 최초의 중앙 냉방이 가능한 공공 공간이 호보켄 터미널에서 시연되었다.^[109] 제1회 블림피 식당은 1964년 세븐 스트리트와 워싱턴 스트리트 모퉁이에 문을 열었다.^[110][111] 호보켄은 2002년 맨해튼에서 이전한 출판사 존 와일리 & 선즈의 본사가 있는 곳이다.^[112]

뉴저지 노동인력개발부에 따르면 2014년 기준 호보켄의 실업률은 3.3%로 허드슨 카운티 전체의 6.5%에 비해 높은 수준이다.^[113] 호보켄은 2018년 실업률이 카운티 전체 실업률 3.9%에 비해 2.1%를 기록했다.^[114]

스티븐스 공과대학교가 2014년 호보켄의 경제에 1억1,700만 달러를 기부했다는 연구 결과가 발표되었는데, 이는 호보켄의 급여와 임금, 그리고 학생들과 방문객들이 취득한 다른 상품과 서비스, 건설, 캠퍼스 밖에서 지출한 비용 등을 반영하고 있다. 이 대학은 1,285개의 정규직 일자리를 책임지고 있다.^[115]

공원 및 레크리에이션

4개의 공원은 원래 19세기에 도시 거리 격자 안에 세워졌다. 교회 광장 공원, 콜럼버스 공원, 엘리시안 공원, 스티븐스 공원이었다. 나중에 개발되었지만 거리 패턴에 맞는 4개의 공원은 게이트웨이 공원, 잭슨 스트리트 공원, 레지옹 공원, 매디슨 공원이다.^[116]

보다 최근에 지어진 도시 전역에 있는 공원으로는 시내트라 드라이브 하류의 굽이치는 산책로가 접근하는 재건된 부두인 ^[117]피어 C가 있다. 다중이용 스포츠 필드인 1600파크는 2013년에 개장했고,^[118] 사우스웨스트 공원은 잭슨 가와 패터슨 가를 따라 2017년에 완공되었다.^[119] 시는 2019년을 기점으로 공원을 가로지르는 사유지로 확대하는 방안을 검토 중이다.^[120]

2에이커 규모의 공원과 공공광장 '7번가'와 잭슨 리마인시브 파크(Jackson Restimatory Park)가 2019년에 개장했다. 여기에는 놀이터, 잔디밭 1에이커, 실내체육관 신축, 놀이조각, 45만 갤런 이상의 빗물을 담아내는 인프라 등이 포함돼 있어 홍수를 줄일 수 있다.^[121]

2019년 5.4에이커 규모의 노스웨스트 복원공원이 착공돼 멋진 잔디밭, 무대, 계절별 빙상장으로 탈바꿈할 수 있는 중앙분수, 정자, 놀이터, 다목적 운동장과 농구대야 등이 들어선다. 9천만 달러 규모의 이 공원은 많은 환경 친화적인 특징들을 가지고 있으며 홍수를 완화하기 위해 약 백만 갤런의 물을 저장할 수 있는 지하의 폭풍우 수용 시스템을 포함하고 있다. 이 사업은 2022년경에 완료될 것으로 예상된다.^[122]

2014년 도시 북서쪽 가장자리 근처의 14번가 비아도로의 개보수 작업에서는 새로운 자갈길 풍경 속에서 개 공원, 수동적인 휴양지, 스트리트 하키와 농구 코트를 포함하는 구조물 아래 여러 개의 레크리에이션 구역이 생겨났다.^[123]

허드슨강 수변 산책로는 바욘 다리에서 조지워싱턴 다리로 시군을 연결해 길이 29km의 도시 선형공원을 조성하고 수변 가장자리까지 연속적으로 접근하는 국가지정 마스터플랜이다. 법에 따르면, 수변에서의 모든 개발은 최소 폭 9.1m의 공공 산책로를 제공해야 한다. To date, completed segments in Hoboken and the new parks and renovated piers that abut them are at Hoboken Terminal, Pier A, the promenade and bike path from Newark to 5th Streets, Frank Sinatra Park, Castle Point Park, Sinatra Drive to 12th to 14th Streets, New York Waterway Pier, 14th Street Pier, and 14th Street north to southern side of Weehaw켄 코브 사적으로 보유하고 있는 다른 하천변 구역은 땅이 다시 개발될 때까지 산책로를 건설할 필요가 없다.^[124]

예술과 문화

1992년부터 허드슨 셰익스피어 회사는 허드슨 카운티의 상주하는 셰익스피어 축제가 여름 한 달 동안 셰익스피어 작품을 무료로 공연하고 있다. 1998년부터 이 그룹은 매년 세익스피어 공연의 일환으로 프랭크 시나트라 파크(410 Frank Sinatra Drive)에서 "셰익스피어 먼데이"를 공연해왔다.^[125] 호보켄은 바르스키 갤러리^[126] 같은 문화 명소와 호보켄 역사 박물관^[127], 먼로 센터 같은 창조적 기관이 있는 곳이기도 하다.^[128]

연간 문화 행사

호보켄은 프랭크 시나트라 아이돌 콘테스트,^[129] 호보켄 코미디 페스티벌,^[130] 호보켄 하우스 투어,^[131] 호보켄 국제 영화제,^[132] 호보켄 스튜디오 투어,^[133] 호보켄 아트 앤 뮤직 페스티벌, 호보켄(비밀) 가든 투어^[134], 스타 아래 영화 등 매년 많은 행사가 열린다.^[135] 호보켄 농부 시장은 매주 화요일, 6월에서 10월까지 열린다.^[136] 또한 성 패트릭 데이 퍼레이드,^[137] 성 안토니오의 축제,^[138] 성 앤의 축제^[139], 호보켄 이탈리아 축제와 같은 수많은 축제들이 있다.^[140]

1960년대부터 2011년까지 호보켄은 메이시의 추수감사절 퍼레이드를 위한 많은 부유물을 수용하는 메이시스 퍼레이드 스튜디오의 본거지였다.^{[141][142][143]} 많은 스티븐스 학생과 동문, 그리고 직원들이 퍼레이드의 준비와 파일럿에 자원봉사를 한다.^[144] 이 스튜디오는 호보켄에서 나와 2011년 뉴저지 주 문나치에 있는 이전 투지 롤 팩토리로 옮겨졌다.^[141]

정부 및 공공 서비스

지방 정부

호보켄 시는 1953년 1월 1일자로 헌장연구위원회의 권고를 바탕으로 시행된 시군의 시장-의회(계획D) 제도에 따른 포크너법(공식적으로 알려진 시헌장법)의 적용을 받는다.^[145] 시는 주 전체에서 이러한 형태의 정부를 사용하는 71개 자치단체 중 하나이다.^[146] 통치 기구는 시장과 9명으로 구성된 시의회 의원으로 구성되어 있다. 시의회는 시 전체에서 선출된 3명의 위원과 시의 6개 구청 중 한 곳을 대표하는 6명의 위원으로 구성된다.^[147] 시의원 전원이 비당원 선거에서 4년 임기의 임기로 선출되는데, 홀수년 동안 6개 구청이 함께, 2년 후에는 3개 구청장과 시장이 함께 투표에 참여한다.^[8]

2011년 7월 시의회는 5월에서 11월로 지방선거를 옮기는 투표를 했다. 첫 번째 전환 선거는 2013년 11월에 실시되었으며, 2009년과 2011년에 선출된 모든 공직자의 임기는 6개월 연장되었다.^[148]

2020년^[update] 현재 호보켄 시장은 라빈더 발라(Ravinder Bhalla)로 임기는 2021년 12월 31일로 끝난다.^[4] Members of the city council are Council President Jennifer Giattino (2023; 6th Ward), Council Vice President Vanessa Falco (2021; at-large), Phil Cohen (2023; 5th Ward), Michael DeFusco (2023; 1st Ward), James J. Doyle (2021; at-large), Tiffanie Fisher (2023; 2nd Ward), Emily Jabbour (2021; at-large), Ruben J. Ramos Jr. (2023; 4th Ward) and Michae루소(2023년; 제3병동).^{[149][150][151][152][153]}

2017년 총선에서 라빈더 바야는 던 짐머의 뒤를 이어 주 최초의 시크 시장이 되었다. 짐머는 3선에 재선하지 않기로 선택했고 바야에게 그 자리를 지지했다. 발라의 러닝메이트인 현직 제임스 도일과 에밀리 자부르가 2석을 차지했고, 3석은 시장 후보 마이클 드푸스코와 보조를 맞춘 바네사 팔코가 차지했다.^[154][153] 짐머는 시의회 의장을 지냈으며, 전임자인 피터 캄마라노가 ^[155]10년간 FBI 작전에 따른 부패 혐의로 체포된 후, 2009년 7월 31일에 처음으로 시장으로 취임했다.^[156] 2009년 6월 9일 캄마라노에 결선투표에서 161표 차로 패한 짐머는 2009년 11월 3일 남은 임기를 채우는 특별선거에서 승리할 때까지 시장대행을 지냈다. 그녀는 호보켄의 첫 여성 시장인 것처럼 11월 6일에 시장으로 취임했다.^[157] 짐머는 2013년 11월 재선에 성공해 연임에 성공했고 2014년 1월부터 연임에 들어갔다.^[158]

연방, 주 및 카운티 대표

호보켄은 제8대 의회 선거구에^[159] 위치하고 있으며 뉴저지 주 33대 주 입법구에 속해 있다.^{[11][160][161]} 2010년 인구조사에 앞서 호보켄은 뉴저지 선거구 조정위원회가 2012년 11월 총선 결과를 토대로 2013년 1월부터 시행한 변경사항인 제13대 의회 선거구의 일부였다.^[162]

제117회 미국 의회에서 뉴저지 제8대 의회 선거구는 알비오 시레스(D, West New York)로 대표된다.^[163][164] 뉴저지는 민주당 코리 부커(뉴어크, 임기 종료 2027년)^[165]와 밥 메넨데스(해리슨, 임기 종료 2025년)가 미국 상원에 대표하고 있다.^[166][167]

2020~2021년 회기(상원, 총회)의 경우, 뉴저지 주의회 제33대 입법구(제 33대 입법구)가 브라이언 P에 의해 주 상원에 대표된다. Stack (D, Union City)과 Raj Mukherji (D, Jersey City)와 Annette Chaparro (D, Hoboken)^[168][169]의 총회.

대규모로 선출된 허드슨 카운티 행정관은 토마스 A. 드기즈^[170] Hudson County Board of Choose Freeholders District 5는 Hoboken과 저지 시의^[171] 하이츠의 일부분으로 구성되며, Anthony Romano로 대표된다.^[172][173]

정치

2011년 3월 23일 현재 호보켄의 등록 유권자는 총 3만5,532명으로 이 중 1만4,385명(40.5%), 3천881명(10.9%), 1만7,218명(48.5%)이 민주당 소속으로 등록되어 있다. 다른 정당에 등록된 유권자는 48명이었다.^[174]

2012년 대선에서 버락 오바마 민주당 후보는 66.1%(1만4443명)의 득표율을 기록해 시 등록 유권자 4만209명(172명 투표 무효)이 투표한 2만2018명 중 공화당 밋 롬니 후보(325명)를 32.4%(7,078명)로 앞섰다.^[175][176] 2008년 대선에서 버락 오바마 민주당 후보는 이곳에서 71.0%(1만7051명)의 득표율을 기록하며 시 등록 유권자 3만8970명이 투표한 2만4007명 중 공화당 존 매케인 후보 27.5%(6590명)와 기타 후보 0.9%(225명)를 앞서 61.6%^[177]의 투표율을 기록했다. 2004년 대선에서 존 케리 민주당 후보는 이곳에서 65.0%(1만3436명 투표)의 득표율을 얻어 공화당 조지 W 부시 후보(33.4%(6898명)와 기타 후보 0.5%(161명)를 앞질렀다.^[178]

In the 2013 gubernatorial election, Republican Chris Christie received 53.0% of the vote (6,562 cast), ahead of Democrat Barbara Buono with 45.0% (5,565 votes), and other candidates with 2.0% (243 votes), among the 16,331 ballots cast by the city's 41,094 registered voters (3,961 ballots were spoiled), for a turnout of 39.7%.^[179][180] In the 2009 gubernatorial election, Democrat Jon Corzine received 62.3% of the vote here (9,095 ballots cast), ahead of Republican Chris Christie with 29.5% (4,307 votes), Independent Chris Daggett with 4.6% (673 votes) and other candidates with 0.9% (138 votes), among the 14,593 ballots cast by the city's 34,844 registered voters, yielding a 41.9%의 투표율.^[181]

2017년 11월 7일 시의원 라빈더 발라가 시장으로 선출되어 주 역사상 최초의 시크 시장이 되었다.^[182]

소방서

이 도시는 호보켄 소방서의 132명의 유료 소방관들에 의해 보호되고 있다. 1891년에 설립된 HFD는 현재 부서장의 지휘 하에 운영되고 있으며, 두 명의 부차장이 보고하고 있다.^[183] 부서는 2010년 3,352건의 긴급호출에 신고해 당초 전화를 받은 시점으로부터 평균 2.6분 만에 도착했다.^[184] HFD는 1996년부터 중 하나인 보험서비스청이 해켄삭과 체리힐에 합류하기로 결정한 1급 소방서로활동해 왔다.[185][186]단 3곳 뉴저지주에서. 소방박물관을 포함한 HFD의 소방시설은 국가역사유적지표에 등재되어 있다.^[187]

이 부서는 메트로 USAR 스트라이크 팀의 일원으로, 9개의 노스저지 소방서와 다른 응급 구조 부서로 구성되어 있으며, 주요 응급 구조 상황을 해결하기 위해 일하고 있다.^[188]

소방서 위치 및 장비

호보켄에 있는 소방서 및 회사 위치는 다음과 같다.^{[189][190][191]}

소방박물관은 블룸필드 가 213번지에 위치해 있다.^[191][192]

응급의료서비스

호보켄 시의 EMS는 1971년 창설된 호보켄 의용 구급대(HVAC) 회원들이 주로 제공하고 있다. HVAC는 카운티의 유일한 자원 봉사 EMS 조직이며, 제공하는 서비스에 대해 요금을 부과하지 않는다. HVAC는 야외 행사 시 커버리지를 제공하기 위해 사용할 수 있는 6대의 자전거 외에 7대의 긴급 차량을 보유하고 있다.^[193]

사회서비스

HOPENS CAP, Inc. / HOPENS는 Lyndon B 대통령 하에서 1964년에 설립되었다. 존슨 행정부는 경제 기회법에 서명했다.^[194] 대부분의 HOPEX 프로그램 참여자들은 연방 빈곤 기준 이하의 수입을 가지고 있다. 서비스에는 청소년 육성, 성인, 노인 지원, 유아 발달 등이 포함된다.^[195]

도시의 노숙은 카운티의 세 가지 노숙자 쉼터 중 하나인 호보켄 노숙자 쉼터에서 해결된다.^[196] 호보켄시는 2018년 12월 주황색으로 칠해진 발길 통행량이 많은 지역에 주차 미터기 8대를 설치해 노숙인 시책에 혜택을 주기 위해 기부금을 모았다.^[197]

교통

호보켄은 직장 거주자의 56%가 매일 통근 목적으로 대중교통을 이용할 정도로 미국 어느 도시보다 대중교통 이용률이 높다.^[198] 호보켄 터미널(Hoboken Terminal)은 도시의 남동쪽 모퉁이에 위치하며, 원래 델라웨어, 라카와나, 웨스턴 철도 등이 1907년에 건설한 국가 역사 명소다.^[199] 터미널은 NY/NJ 대도시권의 대중교통 시스템 내에서 중요한 허브와 교통수단의 시작점이다.

부분적으로 차량 공유 서비스 때문에 호보켄 거리에 주차하는 주민의 수가 2010년에서 2015년까지 감소했다.^[200] 넥스트바이크가 운영하는 자전거 공유 시스템인 허드슨 바이크셰어가 2016년 문을 열었다.^[201]

레일

NJ 트랜짓스의 본선, 버겐 카운티 선, 파스콕 밸리 선, 몽클레어-분톤 선, 모리스 및 에섹스 선, 메도우랜드 철도 선은 호보켄 터미널에서 종착한다.^[202]

또 다른 NJ 트랜짓 자회사 허드슨-베르겐 경전철은 호보켄-호보켄 터미널, 2번가, 9번가-의회 거리에 3개의 역을 두고 있다.^[203]

항만공사가 운영하는 24시간 지하철 PATH는 호보켄터미널에서 맨해튼 33번가, 세계무역센터, 저널스퀘어까지 운행한다.^[204]

물

뉴욕 수로 여객선 서비스는 허드슨 강을 호보켄 터미널과 14번가에서 배터리 파크 시티 페리 터미널, 월 스트리트-피에르 11번지, 맨해튼 웨스트 미드타운 페리 터미널로 건너게 한다.^[205]

표면

뉴저지 트랜짓 버스 22, 22X, 23, 64, 68, 85, 87, 89, 126번은 허드슨 플레이스/호보켄 터미널에서 종착한다.^{[206][207][208]}

아카데미 버스 라인은 호보켄에 차고지를 가지고 있으며, 그곳에서 대부분의 NYC 서비스를 운영하고 있다.

택시 서비스는 시내 제한 내에서 정액요금을 내고 다른 목적지의 운임을 협상할 수 있다. Zipcar는 뉴어크 스트리트와 옵서버 하이웨이 사이의 파크 에비뉴에 있는 센터 주차 차고 시내에 위치해 있다.^[209]

도로 및 고속도로

2010년^[update] 5월 현재, 이 도시는 총 31.79마일(51.16km)의 도로를 가지고 있으며, 이 중 시군은 26.71마일(42.99km)을, 허드슨 카운티는 5.08마일(8.18km)을 유지하고 있다.^[210]

14번가 비아도로는 호보켄과 저지 시티 하이츠의 패터슨 플랭크 도로를 연결한다. 뉴저지와 뉴욕을 연결하는 두 개의 고속도로 터널이 호보켄 근처에 위치해 있다. 링컨 터널은 위호켄 시의 북쪽에 있다. 홀랜드 터널은 저지 시내에 있는 도시의 남쪽에 있다.

공기

호보켄은 공항이 없다. 호보켄을 서비스하는 공항은 뉴욕과 뉴저지 항만청에 의해 운영된다. 이들 공항은 뉴어크 리버티 국제공항, 라과디아 공항, 존 F 공항이다. 케네디 공항.

교육

호보켄은 고학력 인구가 있다. 아메리칸 커뮤니티 조사 자료를 토대로 2019년 인구 1만명 이상의 뉴저지 주 최고 교육 자치단체로 선정돼 1위를 차지했으며, 입주민의 50.2%가 학사학위 이상을 취득해 뉴저지 주 주민 23.4%, 전국 19.1%의 2배를 넘었다.그 교육 수준을 회피하다.^[211]

공립학교

호보켄 공립학교(Hoboken Public School)는 유치원에서 12학년까지 학생들에게 서비스를 제공하는 학군이다. 이 지구는 주 전역에 걸쳐 있는 31개의 옛 애벗 지구 중 하나로,^[212] 현재 뉴저지 학교 개발청의 감독 하에 이 지구들의 학교 건축 및 개보수 사업에 대한 모든 비용을 국가가 부담하도록 하는 요건에 근거하여 "SDA 지구"라고 일컬어지고 있다.^[213][214]

2017-18학년도 현재 6개 학교로 구성된 구는 학생-교사 비율 13.5:1로 학생 2,749명, 학급 교사 203.8명(FTE 기준)의 등록을 마쳤다.^[215] 구내 학교(2017–18년 국립교육통계센터^[216] 등록자료 보유)는 조셉 F. 브랜트 초등학교^[217](유치원과 유치원생 242명) 살바토레 R이다. 칼라브로 초등학교^[218] (123명; K-6) 토마스 G. 코너스 초등학교^[219] (241; K-6) 월러스 초등학교^[220] (678; K-6)와 호보켄 중학교^[221] (188; 7-8) / 호보켄 고등학교^[222] (412; 9-12)^[223][224] 호보켄 고등학교는 2008년 316개 학교 중 139위에 오른 후, 주 전체 322개 학교 중 뉴저지 공립 고등학교 중 187번째로 뉴저지 월간지 '톱 퍼블릭 고등학교'에 대한 2010년 9월 커버스토리로 선정되었다.^[225]

또한, 호보켄에는 세 개의 차터 스쿨이 있는데, 이 학교는 뉴저지 교육청장이 수여하는 차터 하에서 아직 공금을 받지만 호보켄 공립 학교와는 독립적으로 운영되고 있는 학교들이다. 엘리시안 차터 스쿨은 K-8학년, K-12학년 호보켄 차터 스쿨, K-8학년 호보켄 이중 언어 차터 스쿨을 운영하고 있다.^[226] 2018년 뉴저지 교육부는 이중언어 헌장을 뉴저지에 6개의 "모델 프로그램" 중 하나로 지정했다.^[227]

사립학교

호보켄의 사립학교로는 허드슨 스쿨, 올 생스 성공회 데이 스쿨, 머스터드 씨드 스쿨, 스티븐스 협동 학교가 있다. 로마 가톨릭 뉴어크대교구가 운영하는 K-8 학교인 호보켄카톨릭아카데미는 미국 교육부 국립블루리본스쿨 프로그램이 2017년 모범 고등학교로 인정한 8개 사립학교 중 하나였다.^[228][229]

고등교육

1870년에 설립된 스티븐스 공과대학교는 호보켄의 캐슬 포인트 섹션에 위치하고 있다.^[47] 이 대학은 세 개의 학교와 한 개의 대학으로 구성되어 있다; 찰스 5세. 셰퍼 주니어 공학 및 과학, 경영학, 시스템 및 기업학,^[230] 예술 및 편지 대학 전체 학교 전체 학부생과 대학원생 6900여 명이 등록했다.^[231] 스티븐스는 의료, 에너지, 금융, 국방, STEM 교육, 연안 안정성에 초점을 맞춘 우수 연구 및 공동 연구 프로그램을 보유한 국가 연구 센터 3곳이다. 스티븐스는 호보켄에서 가장 높은 지점인 캐슬 포인트도 대부분 소유하고 있다.^[232]

호보켄은 학생들을 마케팅하고 등록시키는 영리법인인 Education Dynamics의 본사이기도 하다.^[233]

미디어

호보켄은 뉴욕 미디어 시장에 위치해 있다; 대부분의 일간지는 판매나 배달이 가능하다. 지역, 카운티, 지역 뉴스는 뉴저지 저널이 다루는데, 이 일간지는 인근 저지 시에 오랫동안 기반을 두고 있으며 현재 세카우커스에 기반을 두고 있다. 저널은 다른 자매지들과 함께 블로그 호보켄 나우를 포함한 NJ.com을 운영하고 있다.^[234] 호보켄 리포터는 지역 주간지 허드슨 리포터 그룹의 일부다. 다른 주간지들도 리버 뷰 옵서버와 스페인어 엘 에스페리토가^[235] 스티븐스 공과대학교의 캠퍼스 신문인 스투트처럼 지역 뉴스를 다루고 있다. 호보켄을 취재하는 잡지는 2009년 창간된 라이프스타일 매거진 ^[236]hMAG와 현지 식당과 이벤트를 취재하는 더 다이제스트 등이 있다.^[237]

2009년 영화 '고교 총장 암살'의 제작사는 호보켄에 본사를 두고 있다.^[238]

그 도시는 여러 촬영지의 본거지였다. 엘리아 카잔의 1954년작 온 더 워터프론트는 호보켄에서 촬영되었다.^[239] 제니퍼 애니스톤이 주연한 1997년 영화 '픽처 퍼펙트'의 결혼식 장면이 워싱턴가 1005번지 엘크스 클럽에서 촬영됐다.^[240] Adrien Brody가 주연한 1998년 영화 "레스토랑"도 그곳에서 촬영되었다. 호보켄은 TLC 리얼리티 쇼 케이크 보스에 나오는 카를로 베이크 숍이 있는 곳이다. 이번 공연의 인기는 카를로 베이크샵의 사업이 늘고 호보켄 지역 관광이 늘어나면서 지역주민과 기업체로부터 긍정적인 반응과 부정적인 반응이 동시에 나타나고 있다.^[241]

주차 단속 요원의 생명과 의무를 문서화하는 A&E의 '주차 전쟁'의 네 번째 시즌은 평소 디트로이트와 필라델피아에 이어 호보켄에서도 촬영됐다.^[242] ABC Primetime 매거진 Primetime: 당신은 무엇을 하겠는가?는 호보켄의 가게와 레스토랑에서 사회 실험의 여러 에피소드를 촬영했다.^[243][244]

1989년 텔레비전 시리즈 드림 스트리트는 호보켄에서 촬영되었다.^[245]

저명인사

참고 항목

• 버겐, 뉴네덜란드
• 게이트웨이 영역
• 허드슨 스트리트

참조

추가 읽기

• Brooks, Steve B. (September 2019). "Built to Serve: Damaged by Superstorm Sandy, New Jersey post opens new facility with six apartments for homeless veterans". The American Legion Magazine. Vol. 187 no. 3. Indianapolis, Ind.: The American Legion. pp. 46–48. ISSN 0886-1234.
• Ziegler-McPherson, Christina A. (2011). Immigrants in Hoboken, One-Way Ticket, 1845-1985. Charleston: History Press. ISBN 978-1-60949-163-5.

외부 링크

• 호보켄 시 공식 웹사이트
• 호보켄과 함부르크 아메리카 라인 항구의 역사적 사진
• 위키보이지의 뉴저지 여행 가이드 호보켄
• "Hoboken" . The American Cyclopædia. 1879.