트러스트 포트
Trust port영국에서 신탁항은 의회법에 의해 설립되고 자체의 규칙과 법령에 의해 지배되는 독립된 법정기구에 의해 신탁으로 관리되는 항구다.[1][2] 민간 소유의 전용항만과 지방자치단체가 소유한 시항과는 대조적이다.
잉글랜드와 웨일스에[3] 52개의 신탁항이 있지만 영국 정부의 신탁항만 웹페이지가 폐쇄됐다.[4] 스코틀랜드 신탁항의 예로는 애버딘 하버보드가 있다.[5]
신뢰 포트 현대화: 양호한 거버넌스 가이드의 설명에 따르면:[6]
이사회의 신뢰와 임용을 관장하는 많은 지방법규는 설립 이래 기본적으로 변경되지 않았고, 많은 경우 오늘날 개방적이고 책임감 있는 것으로 간주될 수 있는 것에 훨씬 못 미친다. 많은 IASB와 FASB는 양심적이고 책임감 있는 방식으로 직무를 수행하면서 신뢰의 기본 원칙을 준수한다. 그러나 최종 분석 신탁위원회는 이사회가 주주에게 책임을 지는 민간 기업과 달리 자신들에게만 책임을 지기만 하면 되기 때문에 이사진 개개인의 청렴도에 따라 많은 부분이 달라진다.
1991년 「항만법」의 규정에 따라 다수의 신탁항이 사유화되었다. 영국 정부는 앞으로 신탁항구의 추가 민영화를 검토하고 있다.[1]
트러스트 포트 목록
- 타이네 항
- 도버 항
- 런던 항만 당국
- 밀퍼드 헤이븐 항만공사
- 하리치 헤이븐 당국
- 블라이스 항
- 쇼어햄항만공사
- 풀 하버 커미셔너스
- 베르윅 하버 커미셔너스
- 브리들링턴 피어 앤 하버 커미셔너
- 브라이틀링시 항만 위원회 위원
- 카나르폰 하버 신탁관리자
- 캣테워터 하버 커미셔너스
- 치체스터 하버 컨버넌시
- 코우즈 하버 커미셔너스
- 크라우치 하버 오퍼블릭
- 다트 하버 & 항법 기관
- 팔머스 항만 위원회
- 플램버러 북해상륙항만위원회 위원
- 포위 하버 커미셔너스
- 글로스터 하버 신탁관리자
- 그레이트 야머스 항만공사
- 호프 코브 하버 커미셔너스
- 킹스 린 음악원
- 랭커스터 항만 위원회 위원들
- 랑스톤 하버 보드
- 리틀햄튼 하버 보드
- 리밍턴 하버 커미셔너스
- 말돈 항만 개선 위원회 위원들
- 메리포트 하버 커미셔너스
- 메바기시 하버 신탁관리자
- 마우스홀 하버 커미셔너스
- 니스 하버 커미셔너스
- 뉴런 피어 앤 하버 커미셔너
- 뉴포트 하버 커미셔너스
- 노스 선덜랜드 하버 커미셔너스
- 오포드 타운 신탁관리자
- 팻스토우 하버 커미셔너스
- 폴페로 하버 신탁관리자
- 포트 아이작 하버 커미셔너스
- 포틀로 하버 커미셔너스
- 예암 항만 위원회 위원들
- 샌드위치 포트 앤 헤이븐 커미셔너
- 선더스풋 하버 커미셔너스
- 센넨 코브 하버 커미셔너스
- 슈타이트즈 하버 커미셔너스
- 테이그머스 하버 커미셔너스
- 워크워스 하버 커미셔너스
- 웰스 하버 커미셔너스
- 화이트헤이븐 하버 커미셔너스
- 야머스 (IOW) 하버 커미셔너스
참조
- ^ Jump up to: a b Butcher, Louise (2 January 2013). "Ports: privatisation of trust ports". House of Commons Library.
- ^ "What makes a trust port?". Aberdeen Harbour Board. Retrieved 16 December 2019.
- ^ "Trust ports study: key findings and recommendations" (PDF). 26 May 2016.
- ^ https://www.gov.uk/government/organisations/trust-ports
- ^ "Aberdeen Harbour Board".
- ^ Modernising Trust Ports: A Guide to Good Governance' (PDF). Department for Transport. 1998. section 9, page 7. Archived from the original (PDF) on 4 March 2010.
참고 항목