침대(계류)

Berth (moorings)
기타 용도는 Bert를 참조하십시오.

정박지는 배가 바다에 있지 않을 때 정박하기 위해 사용되는 항구 또는 항구의 지정된 위치입니다.침대는 수직 전선을 제공하여 안전하고 안전하게 계류할 수 있으며, 이를 통해 선박에서 화물이나 사람을 하역 또는 적재할 수 있습니다.

포트 내 위치

작은 마리나형 침대 2개

정박은 일반적으로 하역 및 하역 목적으로 선박이 정박할 수 있는 지정된 위치를 가리키는 항만 및 항구에서 사용되는 용어입니다.선착장은 시설 관리(예: 항만 당국, 항만 마스터)에 의해 지정됩니다.선박은 이들 기관에 의해 정박소에 배치된다.

대부분의 선착장은 부두 또는 부두(대형 항구) 또는 부유식 독(소형 항구 및 마리나) 옆에 있습니다.침대는 일반적이거나 이를 사용하는 선박 유형에 따라 다릅니다.침대의 크기는 정박지에 있는 작은 보트의 경우 5~10m(16~33ft)에서 가장 큰 유조선의 경우 400m(1,300ft) 이상이다.경험의 법칙은 정박지의 길이가 정박지에 계류하는 가장 긴 배보다 약 10% 더 길어야 한다는 것이다.

뉴질랜드 왕가누이 강 피피리키에 있는 배스.엽서.1930년대.

침대 타입

시공별

다음은 [1]시공 방법에 따른 침대 유형 목록입니다.

솔리드 구조물 침대
이들 침대에는 입체 수직구조가 형성되어 있으며, 구조체까지 반입되는 충전재를 포함하고 있다.구조물의 전면 벽이 자체 무게와 마찰을 사용하여 필을 수용하는 중력벽 구조 또는 정착판을 사용하여 필 오물의 무게를 수용하는 시트 파일 구조 중 하나를 사용하여 시공할 수 있습니다.
열린 구조물 침대
개방형 침대는 육지의 자연적 범위 또는 가장 먼 충전 오염 범위로부터 해안에서 약간 떨어진 곳에 설치된 말뚝에 의해 지지되는 구조를 특징으로 한다.이러한 유형의 침대는 시공의 특수성에 있어 보다 유연할 수 있을 뿐만 아니라 이후 더욱 복잡한 준설 프로젝트를 제시하며 침대가 지지하고 저항할 수 있는 무게의 양을 제한한다.

해안 연결별

침대는 해안에 부착되어 있는지 여부에 따라 분류할 수 있다.

핑거 피어
수변 [2]길이당 계류 공간을 최대화하는 데 사용됩니다.손가락 교각은 승객 이동과 관련된 소형 선박에서 종종 사용됩니다.핑거 교각은 중량 및 장비 요구 사항 때문에 해상 정박과 함께 사용할 수 없는 군용 화물 등 위험한 화물에도 사용될 수 있습니다.이러한 경우, 긴 손가락 교각은 레일 또는 기타 화물 이동 방법을 위한 접근을 통해 먼 앞바다에 도달할 수 있습니다.
오프쇼어 배트
화물 취급 또는 보관 시 위험할 수 있는 경우에 사용합니다.종종 석유와 가스선의 정박용으로 해상 정박지가 만들어진다.그것들은 돌고래라고 불리는 독립형 구조물을 포함하고 있는데, 돌고래들은 정박지에서 부를 배의 형상에 맞게 펜더와 볼라드를 가지고 있다.

화물로

다음은 운항 중인 선박의 화물을 기준으로 한 정박 유형 목록입니다.

벌크 베트
건조 또는 액체 벌크 화물 취급에 사용됩니다.선박은 굴착기, 컨베이어 벨트 및/또는 파이프라인 중 하나를 사용하여 적재됩니다.벌크 화물을 위한 보관 시설은 종종 침대 옆에 있습니다(예: 사일로 또는 비축).
컨테이너 침대
표준 인터모달 컨테이너를 취급하는 데 사용됩니다.컨테이너 크레인에 의해 선박이 적재 및 하역되며, 이 작업을 위해 특별히 설계되었습니다.이러한 선착장은 선착장 부근에 컨테이너 취급을 위한 넓은 면적을 갖추고 있으며, 또한 컨테이너가 선박에서 빠르게 오갈 수 있도록 도킹 스테이션에 상당한 장비를 갖추게 될 것입니다.부두와 함께 수출입 컨테이너를 보관하기 위한 넓은 평지가 있는 경우가 많습니다.
베트 장군
일반 화물의 소규모 발송을 처리하는 데 사용됩니다.이러한 장비를 사용하는 선박들은 보통 자체 리프팅 장비를 가지고 있지만, 일부 항구는 이를 위해 이동식 크레인을 제공할 것이다.이는 소규모 항만이나 특수 프로젝트 화물이 일반적인 항만에서 흔히 볼 수 있습니다.
레이 베트(레이버스)
유휴([3]레이업 상태) 선박에 사용되는 침대입니다.훅에 걸치는 선박은 이 선박을 연안 계류장에서 운용 사용 및 나로우볼링 사이의 중간 지점으로 사용할 수 있습니다.이 침대는 선박을 고정하는 데 필요한 것을 제외하고는 육지 측 접근이나 장비가 거의 없습니다.
레이바이버스
하역 또는 하역 정박지를 이용할 수 있을 때까지 단기 대기하는 선박에 의해 사용되는 일반 정박지.이러한 침대는 목적지 정박지가 확보될 때까지 승무원과 선박을 지탱할 수 있는 연료, 식량 및 유틸리티에 대한 매우 기본적인 편의 시설을 제공할 수 있습니다.
리퀴드 베트
석유 및 가스 관련 제품을 취급하는 데 사용됩니다.항구의 나머지 운영으로부터 안전한 운영 구역을 유지하기 위해 선착장을 앞바다에 배치한다.혈관은 파이프 라인이 포함된 암을 로드하여 적재됩니다.화물은 보통 물에 잠기는 파이프라인을 통해 해안으로 펌프로 보내지는 것입니다.제품의 보관 시설은 보통 침대와 다소 떨어져 있으며 이러한 파이프라인으로 연결됩니다.
마리나 베스
레저선 소유주들이 보트에 타고 내릴 수 있도록 하는 데 사용됩니다.일반적으로 부두와 나란히 있으며 경첩이 있는 다리(조수 위치)를 통해 해안으로 접근합니다.마리나 침대는 다양한 형태와 크기의 레크리에이션 공예품을 위해 침대 크기를 조정하는 모듈러 기능으로 건설되는 경우가 많습니다.보트가 물에 빠지지 않도록 하기 위한 특수 장비도 자주 이용된다.이를 통해 선박이 선체에 미치는 파동 작용의 부정적인 영향에서 제거될 수 있으며 선체에 유기적인 성장을 방지하는 데 도움이 됩니다.
X 및 Z 베스
핵추진 군함, 해군기지 또는 건물 및 정비장의 일부에 적합합니다.모든 X-brooth는 안전 준비의 필수적인 부분으로 영구 보건 물리학 부서, 지역 비상 모니터링 조직 및 지역 연락 위원회의 [4]후원으로 준비된 지역 안전 계획을 가지고 있다.

레퍼런스

  1. ^ Knovel. "Port Designer's Handbook". app.knovel.com. Retrieved 29 March 2019.
  2. ^ Thoresen, Carl A. "Port Designer's Handbook:권장사항 및 가이드라인" 2003
  3. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2013-06-02. Retrieved 2013-02-16.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  4. ^ "House of Commons Hansard Debates for 5 May 1989". publications.parliament.uk. Retrieved 29 March 2019.