골든혼

Golden Horn
기타 용도는 골든 경음기(동음이의)를 참조하십시오.
이스탄불 역사반도 지도(왼쪽 아래)는 보스포루스 해협과 관련된 황금 뿔과 사라이버누(세라글리오 포인트)의 위치를 비롯해 역사적으로 중요한 유적지(검은색)와 다양한 주목할 만한 인근 지역을 보여준다.
황금 뿔을 가로지르는 갈라타(전경), 역사반도(배경), 새로운 갈라타대교(전경)의 공중 경치.보스포루스강(왼쪽)과 마르마라해(역사반도 뒤편)가 만나는 지점에서 갈라타대교를 연결한다.세라글리오 포인트는 역사적 반도의 동쪽 끝(중앙, 왼쪽)에 있습니다.왕자의 섬은 지평선을 따라 [1]왼쪽 상단에 있다.

황금 뿔 (터키어:알틴 보이누즈 또는 할리스(고대 그리스어: χ::χςςα, Crysockeras, 라틴어: Syns Ceratinus)는 터키 이스탄불에 있는 주요 도시 수로이자 보스포루스 강의 주요 포구이다.마르마라 해와 만나는 지점에서 보스포루스 해협과 연결되는 자연 하구로서 황금 뿔의 물은 "올드 이스탄불"(고대 비잔틴과 콘스탄티노플)을 구성하는 반도의 북쪽 경계를 정의하는 데 도움을 준다. 그 끝은 사라이부누 또는 세라글리오 지점이다.이 하구 항구는 지리적으로 이스탄불의 역사적인 중심과 도시의 나머지 부분을 분리하고, 뿔 모양의 보호구를 형성하며, 역사상 수천 년 동안 그리스[2], 로마, 비잔틴, 오스만 및 다른 해양 무역선을 보호해 왔습니다.

그 역사를 통해, 황금 뿔은 많은 떠들썩한 역사적 사건들을 목격했고, 수많은 예술 작품들에 묘사되어 왔다.

위스쿠다르와 카라쾨이를 강 하구를 따라 교외 대부분과 연결하는 골든혼 페리 운항이 매시간 운행됩니다.2021년 T5 트램 노선이 골든혼 서쪽 해안에 개통되었다.Atatürk 다리 옆에 있는 Alibeyköy 버스 정류장에서 Cibali까지 운행되지만, 이미 연장이 진행되고 있는 에미뇌뉴까지는 T1 트램 노선과 여러 페리 [3]서비스와 교차합니다.

묘사

황금 뿔은 알리베이와 카이탄 강의 하구이다.그것의 길이는 7.5킬로미터이고, 폭이 가장 넓으면 750미터이다.보스포러스강으로 흘러드는 최대 수심은 약 35미터(115피트)이다."뿔"에 대한 언급은 포구의 공중 실루엣을 의미하는 것으로 이해되지만, "황금"이라는 명칭의 의미는 더 모호하며, 역사가들은 그것이 해안가에 위치한 분주한 역사적인 항구를 통해 도시로 유입된 부나 낭만적인 예술적 해석들을 의미한다고 믿고 있다.해가 지면서 강어귀의 물 위에 타오르는 노란 빛그리스어와 영어 이름은 같지만 터키어 이름인 할리스는 단순히 "귀속인"을 의미하며 아랍어 "굴프"를 뜻하는 칼리즈에서 유래했다.시발리, 페너, 발라트, 아이반사라이, 에옙, 실라흐타라차, 사카랴, 알리바이코이 등 황금 뿔의 서쪽 해안에 인접해 있다.카셈파샤, 하스코이, 쉬틀뤼체 등 골든혼의 동쪽 해안에 남쪽에서 북쪽으로 걸쳐 있다.

현재 골든혼에는 네 개의 다리가 놓여 있다.업스트림에서 다운스트림(즉, 북서쪽에서 남동쪽)으로 이동하는 방법은 다음과 같습니다.

  1. 1974년 완공된 핼리스 교량(Sütlüce와 Defterdar 인근을 연결하는 다리)
  2. 아타튀르크 다리는 1940년에 완공되어 카심파샤와 운카파니를 연결한다.
  3. 2014년 완공된 보행자 전용 철도 건널목인 골든혼 메트로 브릿지는 이스탄불 메트로 M2호선을 골든혼을 가로질러 연장합니다.
  4. 카라코이와 에미뇌뉴 사이에 있는 갈라타 다리(5번째 화신, 1994년 완공)

지금은 사라진 에스키 갈라타 다리(말 그대로 구 갈라타 다리)는 카라쾨이와 에미뇽 하류 지역을 연결하던 다리였으나 1992년 다리 아래쪽 식당 주방에서 발생한 화재로 큰 피해를 입어 아이반사라이와 케체치피리 사이 상류로 옮겨졌다.원래 1912년으로 거슬러 올라가면, 지금은 퇴역한 구조물은 더 이상 차량이나 보행자 통행에 사용되지 않고 계절적인 야외 전시 및 할리스 파크에 부속된 이벤트 공간으로 기능한다.

역사

페라의 세라글리오 포인트(왼쪽), 보스포루스(왼쪽), 황금 뿔 입구(가운데와 오른쪽), 왕자섬이 수평선상에 있는 마르마라 해(거리)가 있다.

고고학적 기록은 예니카프 지하철역 건설 과정에서 발굴된 고대 항구, 저장 시설, 무역선 선단의 발견으로 확인된 기원전 6700년까지 거슬러 올라가는 작은 정착지와 함께 적어도 기원전 7세기까지 거슬러 올라가는 상당한 도시적 존재를 보여준다.그리고 마르마레이 터널 프로젝트.[2][4][5]

사실, 골든혼이 제공하는 깊은 자연 항구는 항상 이 지역 주민들에게 주요한 경제적 매력이자 전략적 군사적 이점이었다.콘스탄티누스 1세 황제는 기존의 비잔티움 도시 위에 노바 로마(나중에 콘스탄티노플)를 세워 이전 정착촌의 설립자 및 그 현대 후계자인 이스탄불과 같은 혜택을 누렸다.

동로마 제국은 그곳에 해군 본부가 있었고, 해군의 공격으로부터 콘스탄티노플을 보호하기 위해 해안선을 따라 성벽이 세워졌다.북쪽의 뿔 입구에서, 원치 않는 배들이 들어오는 것을 막기 위해 콘스탄티노플에서 갈라타의 오래된 탑으로 큰 쇠사슬이 당겨졌다.비잔틴인들 사이에서 메가로스 피르고스(그리스어로 "위대한 탑"이라는 뜻)로 알려진 이 탑은 1204년 제4차 십자군 원정에 의해 라틴 십자군에 의해 대부분 라틴 십자군에 의해 대부분 파괴되었다.1348년, 제노바인들은 근처에 크리스테아 투리스라고 불리는 새로운 탑을 세웠고, 지금은 갈라타 타워라고 불립니다.

뿔을 가로지르는 쇠사슬이 끊어지거나 우회된 세 번의 주목할 만한 시기가 있었다.10세기에 키예프 루스는 갈라타 주변의 보스포루스 강에서 롱십을 끌고 나와 뿔에서 다시 발사했다.; 비잔틴은 그리스의 포화로 그들을 물리쳤다.1204년, 제4차 십자군 원정이 진행되던 중, 베네치아의 배들은 숫양으로 쇠사슬을 끊을 수 있었다.1453년 오스만 제국의 술탄 메흐메트 2세는 무력으로 쇠사슬을 끊으려다 실패하자 대신 러시아군과 같은 전술을 썼다. 즉, 그의 배를 기름칠한 통나무 위를 가로질러 하구로 끌고 가는 것이다.

1453년 오스만 제국이 콘스탄티노플을 정복한 후, 메흐메트 2세는 파나르(오늘날의 페네르)의 뿔을 따라 그리스 민족을 재정착시켰다.비록 많은 유대인들이 도시를 점령한 후에 떠나기로 결정했지만, 발라트는 비잔틴 시대와 마찬가지로 유대인들이 계속 거주했다.이 지역은 바예지드 2세가 스페인에서 추방된 유대인들을 발라트에 [6]정착시키기 위해 초대했을 때 인구가 다시 늘어났다.

1502년 레오나르도 다빈치는 술탄 바예지드 2세를 위한 토목 프로젝트의 일환으로 골든혼 위에 240미터(790피트) 길이의 단일 경간 다리 그림을 그렸다.이 다리에 관한 레오나르도의 그림과 메모는 현재 이탈리아 밀라노에 있는 테놀로지아 박물관에 전시되어 있다.원래 디자인은 실행되지 않았지만 2001년 레오나르도 황금 뿔 다리의 비전은 Vebjörn Sand에 의해 노르웨이의 Os 근처에 레오나르도 설계에 기초한 작은 육교가 건설되면서 부활했다.

1980년대까지, 혼은 해안가를 따라 있는 공장, 창고, 조선소에서 나오는 산업 폐기물로 오염되었다.그 후, 그것은 청소되었고, 그 지역의 어류, 야생동물, 그리고 식물군은 대부분 [7][8]복원되었다.청소는 1980년대 베드레틴 달란 시장 시절과 1990년대 [9]레제프 타이이프 에르도안 시장 시절 두 가지 주요 국면으로 이뤄졌다.

오늘날, 황금 뿔은 양쪽에 자리 잡고 있고, 각각의 해변을 따라 공원이 있다.이스탄불 상공회의소도 해안을 따라 위치해 있고, 무슬림, 유대인, 기독교 공동묘지들도 있습니다.혼 강둑을 따라 있는 다른 기관으로는 박물관, 의회 및 문화 홀, 터키 해군의 지원 시설, 다양한 대학의 캠퍼스가 있습니다.

오늘날, 혼의 역사와 자연 환경은 이스탄불에서 [10]매년 천만 명의 국제 피서객들이 찾는 인기 있는 관광 명소가 되고 있습니다.

테르사네 이스탄불

때때로 세계에서 가장 오래된 조선소라고 불리는 할리스 조선소는 술탄 메흐메드 2세에 의해 1455년에 설립되었습니다.그것은 1960년대까지 조선과 수리를 위해 운영되었다가 폐허가 되었다.이 부지는 현재 호텔, 박물관, 미술관, 상점, 식당을 황폐한 지역으로 만드는 거대한 테르산 이스탄불 프로젝트로 재개발되고 있다.2019년 2월 에르도안 대통령이 프로젝트 시작을 발표했고 2021년 10월 이스탄불 컨템포러리 아트페어가 열리면서 시작됐다.[12] Sadberk Hanym Museum이 프로젝트의 일환으로 사리예르에서 Tersane Istanbul로 이전하는 것을 의도하고 있습니다.

대중문화에서

황금 뿔은 고전적인 주제를 다루는 많은 문학 작품들에 등장한다.예를 들면 G.K. 체스터턴의 시 레판토는 "저녁 섬에서 온 환상적인 울림이 스페인 총을 희미하게 하고/황금 뿔 위의 신은 햇빛을 받으며 웃고 있다"는 기억에 남는 대구를 담고 있다.

이미지 갤러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 이스탄불 터키 사진-이스탄불 항공사진
  2. ^ a b BBC: "이스탄불의 고대 과거 발굴" 2007년 1월 10일 출판.2010년 3월 3일에 취득.
  3. ^ "Istanbul opens fourth tram line at the Golden Horn". Urban Transport Magazine. 2021-01-12. Retrieved 2022-06-09.
  4. ^ 휴리예:부케시프 타리히 데시티리르 (2008년 10월 2일)
  5. ^ 휴리예:기원전 6500년경 신석기 유적 사진
  6. ^ 이스탄불에서 2013-01-01 웨이백 머신에서 아카이브된 상위 5가지 작업
  7. ^ 수질관리: 골든혼(할릭) 사례연구 - 이스탄불-터키
  8. ^ Coleman, H.M., Kanat, G., Aydinol Turkdogan, F.I. (2009). "Restoration of the Golden Horn Estuary (Halic)". Water Research. 43 (20): 4989–5003. doi:10.1016/j.watres.2009.08.047. PMID 19781731.{{cite journal}}: CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크)
  9. ^ "How Istanbul's wounded Golden Horn became Turkey's success story". How Istanbul’s wounded Golden Horn became Turkey’s success story. Retrieved 2022-06-09.
  10. ^ 관광객 수 파리 돌파 이스탄불 2015-03-15 웨이백머신 아카이브
  11. ^ "Erdogan breaks ground for Tersane Istanbul". www.aa.com.tr. Retrieved 2022-06-09.
  12. ^ Contemporary Istanbul presents its 16th edition at Tersane Istanbul, retrieved 2022-06-09

외부 링크

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Wikivoyage에는 이스탄불/골든혼 여행 안내서가 있습니다.

좌표:41°01′45§ N 28°57°40°E/41.02917°N 28.96111°E/ 41.02917, 28.96111