코튼

Cothon
1958년 사진 속의 고대 카르타고 항구

코톤(그리스어: κώθωω, 점등. '음용선')은 기원전 200년 포에니 전쟁 중 카르타고에서와 같이 인공적으로 보호되는 내항이다.

코톤은 일반적으로 페니키아 세계에서 발견되었다. 비록 이 cothon고 잘 빠질 수 있는은 기원전 7세기,(는 x56m72m를 측정했다)고 Kitio에서 건조한 dock,[1][2]마디아 튀니지에서 형성되기closable했을 수도 있다는 제안되어 왔다 다른 사례하였는데 여기서 모티야 시실리 섬에 BC6세기에서 불확실한 목적을 수행하면,(x51m35m측정)을 포함한다.n에 키프로스의

고대에 "코톤"은 카르타고의 항구를 묘사하는 데만 사용되었다.[3] 그러나 현대에 와서 고고학자들은 이 용어를 해협에 의해 바다에 연결된 인공 분지로 만들어진 비슷한 고대 항구를 지칭한다.[4] 그 이름은 카르타고의 항구에 있는 한 섬에서 유래되었다.[5]

카르타고의 항구

카르타고의 코톤은 직사각형 모양의 상항과 군사용으로만 사용할 수 있는 내부 보호 항구로 나뉘었다. 이 내부 항구는 원형이었고, 선박 정비를 위한 일련의 도킹 베이로 나뉘어진 구조물의 외측 고리에 둘러싸여 있었으며, 그 중심에는 해군 선박도 수용된 섬 구조물이 있었다. 각각의 도킹 베이는 높은 슬립웨이를 특징으로 했다. 높이 솟은 도킹베이 위에는 나무와 캔버스 등 물자와 함께 노와 고정이 보관된 창고로 구성된 2층짜리 도킹베이가 있었다.

섬 구조에는 지휘하는 제독이 주변 바다와 함께 항구 전체를 관찰할 수 있는 상승된 '카빈'이 존재했다. 전체적으로 내부 도킹 단지에는 220척의 선박이 수용될 수 있었다. 항만 전체가 외벽으로 보호되었고 주 출입구는 쇠사슬로 폐쇄될 수 있었다.[6]

참조

  1. ^ BSJ 이스세린 - 고대, 1971년
  2. ^ Franco, Leopoldo (1996). "Ancient Mediterranean harbours: A heritage to preserve". Ocean & Coastal Management. 30 (2–3): 115–151. doi:10.1016/0964-5691(95)00062-3.
  3. ^ Marriner, Nick; Morhange, Christophe; Flaux, Clément (2017). "Harbors and ports, ancient". In Gilbert, Allan S. (ed.). Encyclopedia of Geoarchaeology. Dordrecht: Springer. doi:10.1007/978-1-4020-4409-0. ISBN 978-1-4020-4409-0.
  4. ^ Carayon, Nicolas (2005). "Le cothon ou port artificiel creusé. Essai de définition". Méditerranée. 104: 5–13.
  5. ^ Smith, William (1854). Dictionary of Greek and Roman Geography. Walton and Maberly. pp. 550. Cothon.
  6. ^ Torr, Cecil (1 January 1891). "The Harbours of Carthage". The Classical Review. 5 (6): 280–284. doi:10.1017/s0009840x0016737x. JSTOR 693421.


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