부두

Pier
기타 용도는 교각(동음이의)을 참조하십시오.
맨해튼 서쪽에 있는 허드슨 강에 돌출된 첼시 피어스
뉴질랜드 마푸리카 호수에 있는 심플한 부두
캐나다 온타리오의 카누 플로팅 독 부두
영국 브라이튼의 해변 유람선 부두.최초의 해변 교각은 19세기 초에 영국에서 지어졌다.
위스콘신주 모노나에 위치한 부두는 모노나 호수 위로 해가 지는 동안 "스톤 브릿지 파크"에 위치해 있습니다.

교각은 수역 위로 솟아오른 구조물로, 일반적으로 해안에서 돌출되어 있으며, 일반적으로 말뚝이나 기둥에 의해 지지되고 있으며, 해안 지역으로의 수면 접근을 제공합니다.부두의 빈번한 이용에는 낚시, 승객과 화물 모두를 위한 보트 도킹과 접근, 그리고 오션사이드 레크리에이션이 포함됩니다.다리, 건물 및 보도 모두 건축 교각으로 지탱될 수 있습니다.개방된 구조는 조수와 조류를 비교적 방해받지 않고 흐르게 하는 반면, 부두나 부두의 촘촘한 기초는 방파제 역할을 할 수 있으며, 결과적으로 침전되기 쉽다.교각은 단순한 경량 나무 구조물에서 1,600m(5,200ft) 이상 뻗어 있는 주요 구조물까지 크기와 복잡성이 다양합니다.미국 영어에서 부두는 부두와 동의어일 수 있다.

교각은 여러 가지 목적을 위해 건설되었고, 이러한 다른 목적들은 뚜렷한 지역적 차이를 가지고 있기 때문에, 교각이라는 용어는 세계의 다른 지역에서 다른 의미의 뉘앙스를 갖는 경향이 있다.따라서 최근까지 많은 항구가 다중 부두 모델에 의해 건설되었던 북미와 호주에서 이 용어는 현재 또는 이전의 화물 처리 시설을 의미하는 경향이 있습니다.이와는 대조적으로 항구들이 교각보다 분지와 강변 부두를 더 많이 사용하는 유럽에서는 이 용어는 주로 빅토리아 시대의 주철 쾌락 부두 이미지와 관련이 있다.그러나 최초의 교각은 빅토리아 시대보다 앞선다.

종류들

핀란드 주트사의 수온티 호수에 있는 전형적인 여름 별장 부두

교각은 주요 [1]목적에 따라 다른 그룹으로 분류할 수 있습니다.그러나 이러한 범주 사이에는 상당한 중복이 있습니다.예를 들어, 유람선 교각은 종종 유람선이나 다른 유사한 선박의 정박도 허용하지만, 작업 교각은 화물 처리 기술의 발전으로 쓸모없어진 후 레저 용도로 전환되는 경우가 많다.많은 교각들이 떠다니고 있어 교각들이 조수에 따라 오르내릴 수 있도록 배를 묶고 있다.이를 통해 조수의 상승 또는 하강으로 인해 라인이 지나치게 팽팽하거나 느슨해지는 상황을 방지할 수 있습니다.너무 팽팽하거나 느슨한 타이라인은 보트를 물 밖으로 끌어내거나 너무 많은 여유를 주어 보트가 부두의 측면에 강하게 부딪히도록 함으로써 보트를 손상시킬 수 있습니다.

작업 교각

뉴질랜드 마라타이 해변의 부두는 소를 나르곤 했다.

작업용 교각은 승객과 화물을 배 또는 (위건 부두에서와 같이) 운하 보트에 싣거나 내리기 위해 지어졌다.작업 교각 자체는 두 개의 다른 그룹으로 나뉩니다.긴 개별 교각은 종종 조수 범위가 넓은 항구에서 발견되는데, 이 교각은 썰물 때 깊은 물에 닿을 정도로 해안에서 멀리 뻗어 있다.이러한 교각은 화물량이 적거나 석탄 교각과 같은 전문 대량 화물이 취급되는 압류된 부두에 대한 경제적인 대안을 제공했다.종종 핑거 부두라고 불리는 다른 형태의 작업 부두는 조수 범위가 더 작은 항구에 지어졌다.여기서 주된 장점은 선형 연안 부두에 비해 선박이 정박할 수 있는 더 큰 부두 길이를 제공하는 것이며, 그러한 부두는 보통 훨씬 짧다.일반적으로 각 부두는 부두의 길이만큼 하나의 수송로를 운반하고, 배는 해안으로 뱃머리 또는 선미를 정박합니다.몇몇 주요 항구들은 해안가에 늘어선 그러한 교각들의 많은 수로 구성되었고, 전형적인 예로는 뉴욕의 허드슨 강 앞이나 샌프란시스코의 엠바카데로가 있다.

컨테이너 수송의 등장으로 선착장에 인접한 넓은 컨테이너 취급 공간이 필요하게 되면서 작업용 교각은 일반 화물 취급을 위해 더 이상 사용되지 않게 되었다. 그러나 일부는 여객선이나 벌크 화물 취급을 위해 여전히 남아 있다.한 예로, 유카탄의 Progreso에서 사용되고 있는데, 이 부두는 멕시코만까지 4마일 이상 뻗어 있어 세계에서 가장 긴 부두가 된다.프로그레소 부두는 반도 대부분에 어업과 화물 산업을 위한 운송 수단을 제공하며 이 지역의 대형 유람선의 항구 역할을 한다.다른 많은 작업용 교각들은 철거되거나 버려진 채로 남아 있지만 일부는 놀이 교각으로 재활용되었다.이것의 가장 잘 알려진 예는 샌프란시스코의 피어 39입니다.

호주 골드코스트에 있는 사우스포트와 트위드강에는 모래 해변과 항로의 건강을 유지하는 모래 우회 시스템의 장비를 지원하는 교각이 있습니다.

쾌락교각

1897년 영국 켄트 카운티 마르게이트에 있는 빅토리아 시대의 부두 인쇄물
해질녘에 브라이튼 궁전 부두.1899년 5월에 문을 연 부두에는 술집 3곳, 식당 1곳, 패스트푸드 키오스크, 롤러코스터 2곳, 오락실 1곳이 있다
2.16km(1.34mi)의 에식스 사우스엔드 부두는 세계에서 가장 긴 유람선 부두이다.

쾌락교각은 [2]19세기 초에 영국에서 처음 세워졌다.최초의 건축물은 1813/4년에 지어진 Ryde Pier, 1821년에 지어진 Leith 근처의 Trinity Chain Pier, 그리고 1823년에 [2]지어진 Brighton Chain Pier입니다.이 교각들 중 가장 오래된 것만이 남아 있다.당시 기선과 철도가 처음으로 도입되면서 전용 해변 휴양지에 대한 대규모 관광이 가능해졌다.이러한 많은 리조트의 넓은 조수 범위는 유람선을 타고 도착하는 승객들이 안전하게 [3]내리기 위해 부두를 이용할 수 있다는 것을 의미했다.또한, 대부분의 시간 동안, 해변에서는 바다가 보이지 않았고 유람선 부두는 피서객들이 항상 바다를 [4]따라 산책할 수 있게 해 주었다.세계에서 가장 긴 유람선은 에식스주 사우스엔드온시에 있으며 템즈강 [2]하구까지 1.3마일(2.1km) 뻗어 있다.미국 서부 해안에서 가장 긴 부두는 2,745피트(837m)[5] 길이의 산타 크루즈 선착장이다.

바다로 통하는 통로를 제공하는 놀이 교각은 종종 오락과 극장을 [4]볼거리로 포함합니다.이러한 교각은 지붕이 없거나 닫히거나 부분적으로 개방되고 부분적으로 폐쇄될 수 있다.때때로 부두에는 갑판이 두 개 있다.텍사스주 갤버스턴에 있는 갤버스턴 아일랜드 역사 유원지에는 롤러코스터, 15개의 놀이기구, 카니발 게임, 기념품 [6]가게가 있습니다.

최초의 철제 놀이 부두는 1855년에 [7]문을 연 마르게이트 제티와 함께 목조 부두였다.마가테 부두는 1978년에 폭풍으로 파괴되어 수리되지 [7]않았다.남아 있는 가장 긴 철제 유람선 부두는 사우스엔드에 있는 부두입니다.1829년 목조부두로 처음 문을 연 이곳은 철로 중건돼 1889년 완공됐다.2006년 영국 여론조사에서, 대중들은 해변 부두를 영국의 [8]아이콘 목록에 올렸다.

낚시 교각

많은 교각은 배 없는 낚시꾼들이 다른 방법으로는 [9]접근할 수 없는 어장에 접근할 수 있도록 하기 위해 건설되었다.개인 교각과는 다른 큰 항구에서 많은 "자유 교각"을 이용할 수 있습니다.자유 교각은 주로 낚시용으로 사용된다.부두에서 낚시를 하면 깊은 물속으로 던져버릴 필요가 없기 때문에 해안이나 해변에서 낚시에 이르기까지 여러 가지 상황이 나타납니다.따라서 부두낚시를[10] 위해 특별히 만들어진 특정 낚시 장비가 있어 깊은 물에 직접 접근할 수 있다.

2022년경 나폴리 부두

세계의 교각

멕시코 유카탄의 프로그레소에 있는 6.5km[11](4마일)의 원격 터미널은 세계에서 가장 큰 부두입니다.
주요 기사:교각 목록

벨기에

블랑켄베르주에는 1894년에 최초의 유람 부두가 건설되었다.제1차 세계대전에서 파괴된 후, 1933년에 새로운 부두가 건설되었다.현재에 이르고 있지만, 1999-2004년에 부분적으로 개조되어 현대화 되었다.

벨기에의 Nieuwpoort에는 IJzer 강의 양쪽에 유람선이 있다.

네덜란드

헤이그의 해안 휴양도시인 Scheveningen은 1961년 완공된 네덜란드에서 가장 큰 부두를 자랑한다.부두의 파노라마 타워 꼭대기에 세워진 크레인은 북해의 파도 위로 60미터(200피트) 높이의 번지점프를 할 수 있는 기회를 제공한다.현재의 부두는 1901년에 완공되었지만 1943년에 독일 점령군에 의해 파괴된 이전 부두의 후속 부두이다.

영국

잉글랜드와 웨일스

영국에서 최초로 기록된 부두는 1814년 와이트 섬에 개설된 Ryde Pier로, 본토에서 정박할 수 있는 여객선이 착륙할 수 있도록 했다.그것은 [12]오늘날에도 여전히 이 목적으로 사용되고 있다.과거 부두에는 정자가 들어설 정도로 레저 기능도 있었고, 오늘날에도 다과 시설이 있다.세계에서 가장 오래된 주철 부두는 1834년에 문을 연 켄트의 그레이브젠드 마을 부두입니다.하지만, 국립 교각 협회에 의해 해변의 [13]부두로 인정받지 못했습니다.

라이드에 세계 최초의 해변 부두가 건설된 이후, 빅토리아 시대 동안 영국과 웨일스의 해변 휴양지에서 유행하게 되었고, 1860년대에 정점을 찍었고,[14] 그 10년 동안 22개가 건설되었다.전형적인 영국 해변 휴일의 상징인 1914년까지 100개 이상의 유람교각들이 영국 [2]해안 주변에 배치되었다.빅토리아 시대의 가장 훌륭한 건축물 중 하나로 여겨지는, 비록 이스트 서섹스의 브라이튼에 2개, 위럴 강의 뉴 브라이튼에 [4]1개, 랭커셔의 블랙풀에 3개 등 일부 건물이 유실되었지만, 여전히 상당한 수의 건축 가치가 있는 해변 교각들이 남아 있습니다.현재 버려진 브라이튼의 웨스트 부두와 클레버든 부두 두 곳이 1등급에 올랐다.웨스턴-슈퍼-마레의 번벡 부두는 섬과 연결된 세계에서 유일한 부두입니다.National Piers Society는 잉글랜드와 [1]웨일즈에 생존한 55개의 해안 교각의 수치를 제공한다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "Piers". National Piers Society (2006). Archived from the original on September 29, 2008. Retrieved February 24, 2012.
  2. ^ a b c d "The expert selection: British seaside piers". No. 1 August 2014. Financial Times. 15 June 2015.
  3. ^ Gladwell, Andrew (2015). "Introduction". London's Pleasure Steamers. Amberley Publishing. ISBN 978-1445641584.
  4. ^ a b c "A very British affair - the fall and rise of the seaside pier". BBC News. 16 June 2015.
  5. ^ "California Pier Statistics, Longest Piers". seecalifornia.com. Retrieved 2014-02-10.
  6. ^ Aulds, T.J. (January 28, 2012). "Landry's Corp. is close to revealing plans". News Article. Galveston Daily News. Archived from the original on January 31, 2012.
  7. ^ a b "200년 역사의 영국 교각: 그림으로"텔레그래프지2015년 6월 15일 취득
  8. ^ "ICONS of England - the 100 ICONS as voted by the public". Culture 24 News. 15 June 2015.
  9. ^ "Landscape Design Book" (PDF). University of Wisconsin-Stevens Point. 2013. Retrieved January 6, 2015.[영구 데드링크]
  10. ^ VS, Marco (2021-03-21). "Pier Fishing Rigs: 6 Common Types of Rigs for fishing from a Pier". Pro Fishing Reviews. Retrieved 2021-10-10.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  11. ^ "XVII Aniversario de la Terminal Remota de Puerto Progreso". PuertosYucatán. October 6, 2006. Retrieved June 6, 2013.
  12. ^ "영국 최고의 해변 교각"텔레그래프지2015년 6월 15일 취득
  13. ^ "The oldest surviving cast iron pier in the world". BBC. February 9, 2006. Retrieved March 26, 2006.
  14. ^ Dobraszczyk, Paul (2014). Iron, Ornament and Architecture in Victorian Britain: Myth and Modernity, Excess and Enchantment. Ashgate Publishing. p. 143. ISBN 978-1-472-41898-2.

추가 정보

  • Turner, K., (1999), 영국 제도의 피어 철도와 트램웨이, The Oakwood Press, No. LP60, ISBN 0-85361-541-1.
  • Wills, Anthony; Phillips, Tim (2014). British Seaside Piers. London: English Heritage. ISBN 9781848022645.

외부 링크

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