해협
Strait |
| 해양 서식지 |
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해협은 두 개의 바다 또는 두 개의 다른 넓은 수역을 연결하는 해양 지형이다.지표수는 일반적으로 양쪽의 동일한 표고에서 그리고 어느 방향으로든 해협을 통해 흐른다.가장 일반적으로 그것은 두 개의 육지 사이에 있는 좁은 해양 수로이다.일부 해협은 예를 들어 너무 좁거나 얕거나 항해할 수 없는 암초나 군도 때문에 항해할 수 없습니다.해협은 퇴적물을 축적하기 위한 장소로도 알려져 있다.보통 모래 크기의 퇴적물은 두 개의 반대쪽 해협 출구에서 모두 발생하며, 수중 팬 또는 삼각주를 형성합니다.
용어.
채널, 패스 또는 패스라는 용어는 동의어일 수 있으며 해협과 상호 교환하여 사용할 수 있습니다.다만, 각각 다른 의미로 구별되는 경우도 있습니다.스코틀랜드에서 firth 또는 kyle은 해협을 뜻하는 동의어로도 사용된다.
많은 해협은 경제적으로 중요하다.해협은 중요한 항로가 될 수 있고 해협을 통제하기 위해 전쟁이 벌어져 왔다.
수에즈 운하와 같은 육지 위의 두 개의 수역을 연결하기 위해 운하라고 불리는 수많은 인공 수로가 건설되었다.강과 운하는 종종 두 개의 큰 호수나 호수, 바다 사이를 통과하며, 이것들은 해협에 대한 공식적인 정의에 맞는 것처럼 보이지만, 보통 그렇게 언급되지는 않는다.해협이라는 용어는 일반적으로 해양 환경의 훨씬 더 크고 넓은 특징들을 위해 남겨져 있다.예외는 있지만 해협을 예를 들어 피어스 운하라고 부른다.
비교
해협은 동해의 반대이다.즉, 해협이 두 개의 육지 사이에 있고 두 개의 넓은 해양 지역을 연결하는 반면, 지협은 두 개의 해양 지역 사이에 있고 두 개의 큰 육지 덩어리를 연결합니다.
일부 해협은 조수류 터빈을 사용하여 상당한 조력을 발생시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있다.조수는 파력이나 풍력보다 예측하기 쉽다.펜트랜드 퍼스(해협)는 10 [1]GW를 발생시킬 수 있다.뉴질랜드의 쿡 해협은 흐름에서 사용 가능한 총 에너지가 15 [3]GW이지만 5.6[2] GW를 생산할 수 있습니다.
공해 또는 배타적 경제수역 중 한 부분과 공해 또는 배타적 경제수역 중 다른 부분 사이의 영해를 통과하는 국제 항해에 사용되는 해협은 법적 통행 제도(지브롤터 해협, 도버 해협, 호르무즈 해협)의 적용을 받는다.무고죄 통행 제도는 (1) 공해 또는 배타적 경제 수역의 일부와 연안 국가의 영해(티란 해협, 후안 데 푸카 해협, 발티스크 해협)를 연결하는 국제 항해에 사용되는 해협과 (2) 해협과 본토에 접한 국가의 섬이 형성하는 해협에 적용된다.항행 및 수로적 특성과 관련하여 공해 또는 배타적 경제수역을 통과하는 경로가 섬 해상에 존재한다(메시나 해협, 펜트랜드 퍼스).그런 궁지에 몰린 무고한 통행을 중단시킬 수는 없을 것이다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "해상 브리핑"(2006년 12월) 스코틀랜드 재생 에너지 포럼.글래스고
- ^ "대형 조력 터빈 어레이의 에너지학, 2012년, Ross Vennell은 2011년 왕립 학회에 프리프린트를 제출했습니다."
- ^ "조류의 전력 잠재력과 전력 추출이 유속에 미치는 영향을 추정합니다.Ross Vennell, 2011" doi:10.1016/j.renene.2011.05.011
- Longhitano S., 2013.구조적으로 결합된 고대 및 현대의 조수 해협에 대한 면 기반 퇴적 모델입니다.Terra Nova, 25, 6, 446-452
외부 링크
Wikimedia Commons 해협 관련 미디어
