동물의 이동

Animal locomotion

동물 이동은, 윤리학에서, 동물들이 한 장소에서 [1]다른 곳으로 이동하기 위해 사용하는 다양한 방법 중 하나이다.달리기, 수영, 점프, 비행, 점프, 점프, 점프, 점프, 점프, 공중 활공과 같은 일부 이동 모드는 (처음에는) 자주식이다.또한 운송 환경에 의존하는 많은 동물 종들이 있습니다. 예를 들어, 항해, 키팅, 구르기, 또는 다른 동물을 타는 것과 같은 수동적 이동이라고 불리는 이동 수단입니다.

동물들은 먹이, 짝짓기, 적절한 미세 서식지를 찾기 위해 또는 포식자로부터 벗어나기 위해 다양한 이유로 이동한다.많은 동물들에게, 움직이는 능력은 생존에 필수적이며, 그 결과, 자연 선택은 움직이는 유기체에 의해 사용되는 이동 방법과 메커니즘을 형성해 왔다.예를 들어, (북극 제비갈매기와 같은) 먼 거리를 이동하는 이동 동물은 일반적으로 단위 거리 당 에너지가 거의 들지 않는 이동 메커니즘을 가지고 있는 반면, 포식자를 피하기 위해 자주 빠르게 이동해야 하는 비이동 동물은 에너지적으로 비용이 많이 들지만 매우 빠른 이동을 할 수 있다.

섬모, 다리, 날개, , 지느러미, 또는 꼬리를 포함한 동물들이 움직임을 위해 사용하는 해부학적 구조는 때때로 운동 기관[2] 또는 운동 [3]구조라고 불립니다.

어원학

"로코모션"이라는 용어는 라틴어 로코 "from an place"(위치 "place") + motio "motion, a moving"[4]에서 유래한다.

다른 매체에서의 이동

동물들은 네 가지 종류의 환경을 통과하거나 이동한다: 수생(물 속 또는 물 위), 육생(수목 또는 나무에 사는 것을 포함한 지상 또는 다른 표면), 땅속(지하), 공중(공중)많은 동물들, 예를 들어 반수생 동물들과 잠수조들은 보통 두 가지 이상의 매개체를 통해 이동합니다.어떤 경우에는, 그들이 움직이는 표면이 그들의 이동 방법을 용이하게 한다.

수생

수영하기

돌고래 서핑

물속에서는 부력을 이용하여 떠 있는 상태를 유지할 수 있다.동물의 몸이 물보다 밀도가 낮으면 떠 있을 수 있다.이것은 수직 위치를 유지하기 위해 에너지를 거의 필요로 하지 않지만, 부력이 적은 동물에 비해 수평면에서의 이동에 더 많은 에너지를 필요로 한다.물속에서 마주치는 항력은 공기중에서보다 훨씬 크다.따라서 형태학은 효율적인 이동에 중요하며, 이는 대부분의 경우 먹이 포획과 같은 기본 기능에 필수적이다.이동에 사용하는 메커니즘은 다양하지만, 방추형의 어뢰와 같은 신체 형태는 많은 수중 [5][6]동물들에게서 볼 수 있다.

물고기가 추력을 발생시키는 주요 수단은 몸을 좌우로 흔들어서 큰 꼬리 지느러미로 끝납니다.느린 움직임과 같은 세밀한 제어는 종종 가슴 지느러미(또는 해양 포유동물에서는 앞다리)의 추력을 통해 달성된다.일부 물고기들, 예를 들어 점박이 쥐치(Hydrolagus colliei)와 박쥐상 물고기(전기 광선, 톱고기, 기타 물고기, 스케이트, 가오리)는 가슴지느러미를 이동의 주요 수단으로 사용하며, 때로는 라브라상 수영이라고 불립니다.해양 포유류들은 그들의 몸을 위아래로 움직인다.다른 동물들, 예를 들어 펭귄, 잠수 오리들은 "수상 비행"[7]이라고 불리는 방식으로 물 속에서 움직입니다.느리게 움직이는 해마나 [8]짐노투스처럼 몸을 흔들지 않고 나아가는 물고기도 있다.

두족류와 같은 다른 동물들은 빠르게 이동하기 위해 제트 추진력을 사용하여 물을 빨아들였다가 [9]폭발적으로 다시 뿜어낸다.다른 헤엄치는 동물들은 인간이 수영할 때 하는 것처럼 주로 팔다리에 의지할 수 있다.육지에서의 삶은 바다에서 유래했지만, 육지 동물들은 현재 육지 조상들과 매우 다른 완전한 수생 고래류처럼 여러 번 수생 생활로 돌아왔다.

돌고래는 때때로 배가 만든 뱃머리를 타거나 자연적으로 부서지는 [10]파도 위에서 파도타기를 한다.

벤트어

점핑 동작의 가리비; 이 이매패들은 수영도 할 수 있다.

해저 이동은 수중 환경의 바닥, 안쪽 또는 그 근처에 사는 동물들에 의한 이동이다.바다에서는 많은 동물들이 해저 위를 걷는다.극피층은 주로 튜브 을 움직이기 위해 사용한다.튜브 발은 일반적으로 근육의 수축을 통해 진공 상태를 만들 수 있는 흡착 패드 모양의 끝을 가지고 있습니다.이것은 점액 분비로 인한 끈적거림과 함께 유착력을 제공합니다.관다리의 수축과 이완의 물결은 접착된 표면을 따라 움직이고 동물은 [11]천천히 움직인다.몇몇 성게들은 해저 이동에 [12]그들의 가시를 사용하기도 한다.

게는 보통 으로 걷는다[13].이것은 다리의 관절이 옆걸음질 치는 [14]걸음을 더 효율적으로 만들기 때문입니다.하지만, 래니니드,[15] 리비니아 에마르기나타[16],[13] 믹티리스 플라티첼레스를 포함한 몇몇 게들은 앞이나 뒤로 걷습니다.몇몇 게들, 특히 PortunidaeMatutidae[17]헤엄칠 수 있고, 특히 Portunidae는 그들의 마지막 한 쌍의 걷는 다리가 평평하게 [18]만들어지기 때문에 헤엄칠 수 있다.

기공동물인 난노스킬라 데켐스피노사는 자주 바퀴에 몸을 굴려 72rpm의 속도로 뒤로 공중제비를 하면 탈출할 수 있다.그들은 이 특이한 [19]이동 방법을 사용하여 2미터 이상 이동할 수 있습니다.

수면

벨렐라는 항해로 움직인다.

바람 부는 뱃사람인 벨렐라는 항해 에는 추진 수단이 없다.작고 단단한 돛이 공중으로 튀어나와 바람을 잡습니다.벨렐라 돛은 항상 바람의 방향을 따라 돛이 에어로포일 역할을 하기 때문에, 동물들은 [20]바람에 대해 작은 각도로 바람을 타고 항해하는 경향이 있습니다.

오리와 같은 큰 동물들은 물에 뜨면서 움직일 수 있지만, 어떤 작은 동물들은 표면을 뚫지 않고 물 위를 가로질러 움직인다.이 표면 이동은 물의 표면 장력을 이용한다.그런 식으로 움직이는 동물에는 물타기 동물이 포함된다.워터스트라이더는 소수성 다리를 가지고 있어 [21]물의 구조에 간섭하는 것을 방지합니다.또 다른 형태의 이동은 [22]바실리스크 도마뱀에 의해 사용됩니다.

에어리얼

액티브 플라이트

유황 나비 한 쌍이 날고 있다.위 암컷은 작은 각도로 빠른 속도로 앞으로 날아가고 있고, 아래 수컷은 암컷을 향해 양력을 얻고 날아오르기 위해 날개를 급격히 위쪽으로 비틀고 있습니다.

중력은 비행에 가장 큰 장애물이다.어떤 유기체가 공기만큼 낮은 밀도를 갖는 것은 불가능하기 때문에, 날으는 동물은 상승하고 공중에 떠 있을 수 있는 충분한 양력을 생성해야 한다.이것을 성취하는 한 가지 방법은 날개를 사용하는 것인데, 날개를 공기를 통해 움직이면 그 날개가 동물의 몸에 상승력을 발생시킨다.하늘을 나는 동물들은 비행을 하기 위해 매우 가벼워야 하며, 현존하는 가장 큰 날아다니는 동물은 약 20킬로그램의 [23]새들이다.비행 동물의 다른 구조적 적응에는 감소 및 재배포된 체중, 방추 모양, 강력한 비행 근육이 포함됩니다.[24] 또한 생리적인 [25]적응도 있을 수 있습니다.능동 비행은 곤충, 익룡, , 박쥐에서 적어도 4번 독립적으로 진화했다.곤충은 약 4억 년 전에 비행에 진화한 최초의 분류군이었고 익룡은 약 220 mya,[26][27] 새는 약 160 mya,[28][29][better source needed] 그리고 박쥐는 약 60 mya였다.

활공

일부(반) 수상성 동물은 활공 비행이 아니라 활공하여 추락 속도를 감소시킨다.활공은 추진력을 사용하지 않는 공중 비행보다 무겁다; "화력"이라는 용어는 또한 [30]동물에서 이러한 비행 형태를 가리킨다.날개모드는 수직보다 수평으로 더 먼 거리를 비행하는 것을 포함하므로 낙하산과 같은 단순한 강하와 구별할 수 있다.활공은 활동적인 비행보다 더 많은 경우에 진화해 왔다.무척추동물(예: 활공개미), 파충류(예: 띠날개미), 양서류(: 날개구리), 포유류(예: 설탕 글라이더, 다람쥐 글라이더)와 같은 몇 가지 주요 분류학적 분류학 클래스에 활공동물의 예가 있다.

날치 이륙

몇몇 수중 동물들 또한 정기적으로 글라이딩을 이용하는데, 예를 들면 날치, 문어, 오징어 등이 그것이다.날치의 비행은 일반적으로 약 50미터(160피트)[31]이지만, 파도의 가장자리에 있는 상승기류를 이용하여 최대 400미터(1,300피트)[31][32]의 거리를 커버할 수 있습니다.물 밖으로 미끄러져 올라가기 위해, 날치들은 꼬리를 [33]초당 70번까지 움직인다.태평양 날오징어와 같은 몇몇 대양 오징어는 포식자를 피하기 위해 물 밖으로 뛰쳐나오는데,[34] 이는 날오징어와 비슷한 적응이다.작은 오징어는 떼를 지어 날아다니며, 50미터나 되는 거리를 이동하는 것이 관찰되었습니다.맨틀 뒤쪽에 있는 작은 지느러미는 비행의 움직임을 안정시키는데 도움을 준다.그들은 깔때기 밖으로 물을 배출함으로써 물 밖으로 나오는데, 실제로 몇몇 오징어는 물을 떠난 후에도 공중에서 추진력을 제공하는 동안 계속해서 물을 뿜어내는 것이 관찰되었다.이것은 날아다니는 오징어를 제트 추진식 공중 이동을 [35]하는 유일한 동물로 만들지도 모른다.네온 플라잉 오징어는 최대 11.2 m/[36]s의 속도로 30 m 이상의 거리를 활공하는 것이 관찰되었습니다.

치솟다

하늘을 나는 새들은 상승 기류를 이용하여 날개를 펄럭이지 않고 비행을 유지할 수 있다.많은 활공하는 새들은 그들의 뻗은 날개를 특수 [37]힘줄로 "잠글" 수 있습니다.하늘을 나는 새와 하늘을 나는 시기가 번갈아 활공할 수 있다.5가지 주요 리프트 유형이 사용됩니다.[38] 온도, 용마루 리프트, 풍파, 컨버전스동적 치솟기.

새가 하늘을 나는 비행의 예로는 다음이 있다.

벌룬

벌룬은 거미가 사용하는 이동 수단이다.대부분 작거나 어린 거미인 어떤 비단을 생산하는 절지동물은 풍선을 타기 위해 특별한 가볍고 작은 비단을 분비하며, 때로는 높은 [40][41]고도에서 먼 거리를 이동하기도 한다.

지상파

퍼시픽 뜀박질알티쿠스 아놀도럼 깡충깡충
플렉시글라스의 수직 조각을 오르는 태평양의 도약하는 블레니

육상에서의 이동 형태에는 걷기, 달리기, 깡충깡충 뛰기, 질질 끌기, 기어오르기 또는 미끄러지기가 포함된다.여기서 마찰과 부력은 더 이상 문제가 되지 않지만, 대부분의 육지 동물에게는 구조적인 지지를 위해 튼튼한 골격과 근육 골격이 필요합니다.각 단계는 또한 관성을 극복하기 위해 많은 에너지를 필요로 하고, 동물들은 이것을 극복하는데 도움을 주기 위해 그들의 힘줄탄성 잠재 에너지를 저장할 수 있다.육지에서의 이동에도 균형이 필요합니다.인간의 유아는 두 발로 서기도 전에 먼저 기어가는 을 배우는데, 이것은 신체 발달과 함께 좋은 협응을 필요로 한다.인간은 두 발로 서서 걸을 때 항상 한 발을 땅에 붙이고 있는 두 로 걷는 동물이다.달리기를 할 는 한 번에 한 만 땅에 닿을 수 있고 두 발 모두 잠시 그라운드를 떠난다.고속으로 운동량을 높이면 몸을 똑바로 세우는데 도움이 되므로 더 많은 에너지가 이동에 사용될 수 있습니다.

점핑

중엽에 사는 회색 다람쥐(Sciurus carolinensis)

점프(소금)는 공중 위상의 비교적 긴 지속 시간과 초기 발사 각도로 인해 몸 전체가 일시적으로 공중에 떠 있는 달리기, 질주, 기타 운동복과 구별될 수 있다.많은 육상 동물들은 포식자를 피하거나 먹이를 잡기 위해 점프(점프 또는 점프 포함)를 사용한다. 그러나 상대적으로 적은 수의 동물들만 이것을 주요 이동 수단으로 사용한다.캥거루와 다른 대식동물들, 토끼, 토끼, 저보아, 깡충깡충 쥐, 캥거루 쥐를 포함합니다.캥거루 쥐는 종종 2m를[42] 뛰기도 하고 보고에 의하면 거의 3m/[44]s의 속도로 2.75m까지[43] 뛴다.그들은 [44]점프 사이에 빠르게 방향을 바꿀 수 있다.깃발꼬리캥거루쥐의 빠른 이동은 에너지 비용과 포식 [45]위험을 최소화할 수 있다."이동 정지" 모드를 사용하면 [45]야행성 포식자들에게 덜 눈에 띄게 할 수도 있습니다.개구리는 크기에 비해 모든 척추동물 [46]중에서 가장 뛰어오릅니다.호주의 로켓 개구리인 리토리아 나수타는 몸길이의 [47]50배가 넘는 2미터(6피트 7인치)를 뛰어넘을 수 있습니다.

거머리가 프론트 및 리어 빨판을 사용하여 루프 이동 어리버리들

연동 및 루프

다른 동물들은 육지 서식지에서 다리의 도움 없이 움직인다.지렁이는 소화관을 [48]통해 음식을 밀어내는 것과 같은 리듬감 있는 수축인 연동막을 통해 기어갑니다.

평지에서 거머리 이동

거머리지오미터 나방 애벌레는 앞과 뒤 양쪽 끝의 표면에 부착할 수 있는 능력과 함께 그들의 짝이 된 원형과 세로 근육을 사용하여 루프 또는 인칭으로 움직입니다.한쪽 끝은 부착되어 있고 다른 한쪽 끝은 닿을 때까지 전방으로 돌출되어 있습니다.그러면 첫 번째 끝은 분리되고 앞으로 당겼다가 다시 부착됩니다.주기는 반복됩니다.거머리의 경우,[49] 부착은 차체의 양 끝에 있는 어리버리에 의해 이루어집니다.

슬라이딩

마찰계수가 낮기 때문에 얼음은 다른 형태의 이동에 대한 기회를 제공한다.펭귄들은 발로 비틀거리거나 눈 위를 미끄러지듯 걷는데, 이것은 빠르게 움직이면서 에너지를 절약하는 토보깅이라고 불리는 운동이다.몇몇 피니피드들은 썰매라고 불리는 비슷한 행동을 한다.

등산

몇몇 동물들은 수평이 아닌 표면에서 이동하는데 특화되어 있다.이러한 기어오르는 동물의 일반적인 서식지는 나무입니다. 예를 들어 긴팔원숭이는 나무 위에서 움직이는 데 특화되어 있으며, 가시 돋친 곳을 통해 빠르게 이동합니다(아래 참조).

과 같은 바위 표면에 사는 다른 사람들은 조심스럽게 균형을 잡고 도약함으로써 가파르거나 수직에 가까운 표면에서 움직인다.아마도 가장 예외적인 것은 다양한 종류의 산에 사는 카프리드(예: 바바리 양, 야크, 아이벡스, 바위 산양 등)로, 이들의 적응은 발굽 사이에 있는 부드러운 고무질 패드, 작은 발바닥에서 숙식을 위한 날카로운 케라틴 테가 있는 발굽, 그리고 눈에 띄는 이슬 발톱을 포함할 수 있다. 다른 경우는 눈표범인데, 눈표범은 또한 놀라운 균형과 도약 능력을 가지고 있는데, 예를 들어 17미터까지 뛰어오르는 능력도 가지고 있다.

일부 가벼운 동물들은 흡착기를 사용하여 매끄러운 깎아지른 표면을 올라가거나 거꾸로 매달 수 있습니다. 어리버리들도마뱀붙이와 같은 훨씬 더 큰 동물들도 비슷한 위업을 할 수 있지만, 많은 곤충들이 이것을 할 수 있다.

이치하다

현대의 새들은, 비록 네발 동물로 분류되지만, 보통 두 개의 기능적인 다리만을 가지고 있으며, 일부 새들은 그들의 주된 이동 수단인 두발자국을 사용합니다.몇몇 현대의 포유류 종은 습관적인 2족 보행이다. 즉, 그들의 일반적인 이동 방법은 2족 보행이다.여기에는 마크로포드, 캥거루쥐, , 봄나루,[50] 깡충깡충 뛰는 쥐, 판골린, 유인원이 포함된다.이족 보행은 육지 동물 에서는 거의 찾아볼 수 없다. 비록 적어도 두 종류의 문어가 팔을 사용하여 해저에서 두 발로 걸으며, 그래서 그들은 남은 팔을 사용하여 조류나 떠다니는 [51]코코넛으로 위장할 수 있다.

캥거루와 같이 근육질 꼬리에 체중을 싣는 것과 두 개의 뒷다리를 번갈아 하는 세 개의 다리를 가진 동물은 없지만, 동물의 세발 이동의 한 예로 볼 수 있다.

데본기의 네발동물 애니메이션

많은 친숙한 동물들은 네발 동물이고, 걷거나 네 발로 달린다.몇몇 새들은 어떤 상황에서는 네발자국 동작을 사용한다.예를 들어,[52] 구두쇠는 때때로 먹이를 향해 돌진하고 나서 자신의 날개를 바로 잡는데 사용합니다.새로 부화한 호아진 새는 엄지손가락과 첫 번째 손가락에 발톱이 있어 날개가 계속 [53]날 수 있을 만큼 강해질 때까지 나무 가지를 능숙하게 오를 수 있다.이 발톱은 새가 성충이 될 때쯤이면 없어진다.

비교적 적은 수의 동물들이 이동에 다섯 개의 사지를 사용한다.네발동물들은 이동에 도움을 주기 위해 꼬리를 사용할 수 있고, 풀을 뜯을 때 캥거루와 다른 대각류들은 균형을 유지하기 위해 사용되는 네 개의 다리로 앞으로 나아가기 위해 꼬리를 사용합니다.

곤충들은 보통 6개의 다리로 걷는다. 그러나 Nymphalid 나비[54] 같은 곤충들은 걸을 때 앞다리를 사용하지 않는다.

거미류는 다리가 8개입니다.대부분의 거미류는 부속지의 원위 관절에 신근근이 없다.거미와 채찍자루는 그들의 [55]혈정의 압력을 이용하여 수력적으로 팔다리를 뻗는다.솔리푸그와 일부 수확자들은 관절 큐티클에 [55]고탄성 농후제를 사용하여 무릎을 폈다.전갈, 가관절, 그리고 일부 수확가들은 [56][57]동시에 두 개의 다리 관절(대퇴골 관절과 슬개골 관절)을 확장하는 근육을 진화시켰다.

스콜피온 하드루루스 아리조넨시스는 두 그룹의 다리(왼쪽 1, 오른쪽 2, 왼쪽 3, 오른쪽 4, 오른쪽 1, 왼쪽 2, 오른쪽 3, 왼쪽 4)를 왕복으로 사용하여 걷습니다.이 교대 4족보행 협응은 모든 보행 [58]속도에서 사용됩니다.

지네와 밀리페는 시대착오적인 리듬으로 움직이는 많은 다리 세트를 가지고 있다.어떤 극피동물들은 팔 아래쪽에 있는 많은 관다리를 사용하여 이동한다.튜브 발의 외관은 흡착판과 비슷하지만 그립 동작은 [59]흡착이 아닌 접착성 화학물질의 기능입니다.다른 화학 물질과 앰풀의 이완을 통해 기판으로부터 분리할 수 있습니다.튜브 피트는 표면에 고정되고 파형으로 이동하며, 한 암 섹션은 다른 [60][61]암 섹션으로 표면에 부착됩니다.해바라기 해바라기 해바라기처럼 팔도 많고 움직임도 빠른 불가사리는 다른 불가사리가 뒤를 따라 오도록 내버려 두는 동안 팔의 일부를 끌어당깁니다.다른 불가사리는 움직이는 동안 팔 끝을 위로 올리는데, 이것은 감각관 발과 안구를 외부 [62]자극에 노출시킨다.대부분의 불가사리는 빠르게 움직일 수 없으며, 일반적인 속도는 가죽 별([63]Dermasterias imbricata)의 속도로, 1분에 15cm(6인치)만 관리할 수 있습니다.AstrospectenLuidia속에 속하는 몇몇 굴 속 종들은 긴 관다리에 빨판이 아닌 뾰족한 점이 있으며, 훨씬 더 빠른 움직임을 보이며, 어리버리들 대양을 "활주"할 수 있습니다.모래별(Luidia foliolata)은 분당 [64]2.8m의 속도로 이동할 수 있습니다.해바라기 불가사리는 15,000개의 튜브 [65]피트를 사용하여 1 m/min의 속도로 움직이는 빠르고 효율적인 사냥꾼입니다.

많은 동물들은 일시적으로 다른 상황에서 이동에 사용하는 다리의 수를 바꾼다.예를 들어, 많은 네발 동물이 나무 위에서 낮은 수준의 탐색에 도달하기 위해 이족 보행으로 전환합니다.바실리스커스속은 나무에서 주로 네발동물을 사용하는 수상성 도마뱀이다.겁을 먹었을 때, 그들은 물 밑으로 떨어져 약 1.5m/s의 속도로 뒷다리를 가로질러 약 4.5m(15피트)의 거리를 달린 후 네 발로 가라앉아 헤엄칠 수 있다.그들은 또한 수면 위로 이동하는 거리를 약 1.3m [66]늘리기 위해 "물 위를 걷는" 동안 네 발로 서 있을 수 있다.바퀴벌레가 빠르게 달릴 때, 그들은 두 발로 걷는 사람처럼 뒷다리로 일어선다. 이것은 바퀴벌레가 "사람 [67]크기까지 확장하면 시간당 200마일"에 해당하는 초당 50개의 몸길이로 달릴 수 있게 해준다.풀을 뜯을 때, 캥거루는 펜타피즘의 형태를 사용하지만 더 빠른 속도로 움직이고 싶을 때 깡충깡충 뛰기로 바꾼다.

카발레벨

모로코의 플릭 플레이크 거미(세브린누스 레첸베르기)는 체조선수들이 사용하는 것과 유사한 일련의 빠르고 곡예적인 플릭 플레이크 동작을 사용하여 지면에서 활발하게 움직이며, 심지어 40%의 [68]경사에서도 아래로, 그리고 오르막에서 모두 움직일 수 있습니다.이러한 행동은 나미브 사막카르파라흐네 아우레오플라바와 같은 다른 사냥꾼 거미들과는 다릅니다. 예를 들어,[69] 나미브 사막은 수동적인 두발자국을 이동의 한 형태로 사용합니다.플릭 플랙 거미는 위협을 [70][71]피하기 위해 앞으로 또는 뒤로 공중제비를 사용하여 최대 2m/s의 속도에 도달할 수 있습니다.

★★

어떤 동물들은 지렁이나 [72]다른 방법에서와 같이 연동기를 사용하여 흙과 같은 고형물을 굴착하여 이동한다.모래와 같은 느슨한 고체에서는 황금두더지, 유대두더지, 분홍색 요정 아르마딜로와 같은 몇몇 동물들이 느슨한 기질을 통해 "수영"하면서 더 빠르게 움직일 수 있습니다.굴을 파는 동물로는 두더지, 땅다람쥐, 벌거벗은 두더지쥐, 타일피쉬, 두더지 귀뚜라미 등이 있다.

수목형 이동은 나무에서 동물을 이동시키는 것이다.어떤 동물들은 나무를 기어오르기만 할 수 있는 반면, 다른 동물들은 전적으로 수상성입니다.이러한 서식지는 동물들 사이를 이동하는 동물들에게 수많은 기계적 문제를 야기하며, 다양한 해부학적, 행동적, 생태학적 결과뿐만 아니라 다양한 [73]종에 걸친 변화를 초래한다.게다가, 이와 같은 많은 원칙들이 바위 말뚝이나 산과 같이 나무 없는 등반에도 적용될 수 있다.나무를 오르는데 특화된 최초의 네발동물은 약 2억 6천만 년 전 [74]페름기 후기 시냅시드수미니아였다.몇몇 무척추동물들은 오직 나무 달팽이처럼 서식지에서 수상성 동물이다.

상완(Brachiation, 라틴어로 "팔"을 뜻하는 라틴어)은 영장류가 팔만 사용하여 나뭇가지에서 나뭇가지로 이동하는 수상성 이동의 한 형태입니다.박음질하는 동안, 몸은 각 앞다리 아래에서 번갈아 지지됩니다.이것은 동남아시아의 작은 긴팔원숭이시아망의 주요 이동 수단이다.거미원숭이와 쥐원숭이와 같은 신세계 원숭이들은 "반각성 동물"로 도약과 완력을 조합하여 나무 사이를 이동한다.몇몇 신세계 종들은 또한 그들의 다섯 번째 움켜쥐는 [75]손 역할을 하는 그들의 앞잡이가 가능한 꼬리를 사용하여 현수 동작을 연습합니다.

동물의 이동은 마찰, 항력, 관성, 중력포함한 다양한 힘을 극복하기 위해 에너지를 필요로 하지만, 이러한 힘은 상황에 따라 다르다.지상 환경에서는 중력을 극복해야 하지만 공기의 항력은 거의 영향을 미치지 않습니다.수성 환경에서는 마찰(또는 항력)이 중력이 영향을 덜 미치는 주요 에너지 과제가 됩니다.자연 부력을 가진 동물들은 물기둥에서 수직 위치를 유지하기 위해 에너지를 거의 소비하지 않는다.다른 것들은 자연적으로 가라앉고, 떠 있기 위해 에너지를 소비해야 한다.항력은 또한 비행에 있어 에너지적인 영향이며, 나는 새들의 공기역학적으로 효율적인 체형은 그들이 어떻게 이에 대처하기 위해 진화해왔는지를 보여준다.육지를 이동하는 사지 없는 생물들은 표면 마찰을 정력적으로 극복해야 하지만, 그들은 보통 중력에 대항하기 위해 상당한 에너지를 소비할 필요가 없다.

뉴턴의 운동의 제3법칙은 동물의 이동에 대한 연구에서 널리 사용된다: 정지해 있으면, 동물은 무언가를 뒤로 밀어야 한다.육지 동물은 단단한 땅을 밀어야 하고, 수영과 나는 동물은 유체(이나 공기)[76]를 밀어야 한다.이동 중 힘이 골격계 설계에 미치는 영향도 이동과 근육 생리학 간의 상호작용과 마찬가지로 이동의 구조와 효과 요소가 어떻게 동물의 움직임을 가능하게 하거나 제한하는지를 결정하는 데 중요하다.이동의 에너지학에는 동물의 이동 에너지 소비가 포함된다.이동 중에 소비되는 에너지는 다른 노력에 사용할 수 없기 때문에, 동물들은 일반적으로 이동 [76]중에 가능한 최소한의 에너지를 사용하도록 진화해 왔다.그러나 포식자를 피하기 위한 이동과 같은 특정한 행동의 경우, 성능(속도나 기동성 등)이 더 중요하며, 그러한 움직임은 에너지적으로 비용이 많이 들 수 있다.게다가, 동물들은 환경 조건(굴 안에 있는 것과 같은)이 다른 모드를 방해할 때 에너지가 많이 드는 이동 방법을 사용할 수 있다.

이동 중 에너지 사용의 가장 일반적인 지표는 순('증분'이라고도 함) 운송 비용이며, 이는 주어진 거리를 이동하기 위해 기준선 대사율 이상으로 필요한 에너지 양(예: )으로 정의된다.에어로빅 이동의 경우, 대부분의 동물은 운송 비용이 거의 일정하다. 일정 거리를 이동하려면 속도에 관계없이 동일한 열량 비용이 필요하다.이 항상성은 보통 걸음걸이의 변화에 의해 달성된다.수영의 순 운송 비용은 가장 낮으며, 다음으로 비행 비용이 가장 많이 들며,[23] 단위 거리당 육상 림프 이동 비용이 가장 비싸다.그러나 관련된 속도 때문에 비행은 단위 시간 당 가장 많은 에너지를 필요로 한다.이것은 보통 달리기에 의해 움직이는 동물이 더 효율적인 수영선수라는 것을 의미하지는 않는다; 그러나 이러한 비교는 동물이 그러한 형태의 운동에 특화되어 있다고 가정한다.여기서 고려해야 할 또 다른 사항은 체질량이다. 몸무게가 큰 동물은 더 많은 총 에너지를 사용하지만 이동에 단위 질량당 더 적은 에너지를 필요로 한다.생리학자들은 일반적으로 동물의 [23]호흡에서 소비되는 산소의 , 즉 이산화탄소의 양으로 에너지 사용을 측정한다.육상 동물에서 운송 비용은 일반적으로 가스 교환을 포착하기 위해 마스크를 쓰거나 전체 트레드밀을 대사실에 밀폐된 상태에서 전동 트레드밀 위를 걷거나 달리는 동안 측정된다.사슴쥐와 같은 작은 설치류의 경우, 자발적인 바퀴달리기 [77]동안 운송 비용도 측정되었습니다.

에너지학은 유기체에서 먹이를 구하는 경제적 결정의 진화를 설명하는데 중요합니다; 예를 들어, 아프리카 꿀벌의 연구, A. m. scutellata는 꿀벌이 그들의 소비를 감소시키는 더 따뜻하고 덜 농축된 꿀의 에너지적인 이익을 위해 점성이 있는 꿀의 높은 수크로스 함량을 교환할 수 있다는 것을 보여주었습니다.비행 [78]시간

수동 이동

동물에서 수동적인 이동은 이동하기 위해 동물이 그들의 환경에 의존하는 이동성의 한 종류이다; 그러한 동물들은 변덕스럽지만 [1]움직이지는 않는다.

하이드로존

신체

포르투갈의 전쟁(Physalia physalis)은 바다 표면에 산다.가스가 차 있는 방광, 즉 기공은 표면에 남아 있고 나머지는 물에 잠깁니다.포르투갈 전쟁은 추진 수단이 없기 때문에 바람, 조류, 조수의 조합에 의해 움직인다.그 돛에는 사이펀이 장착되어 있다.지표면 공격 시 돛이 감압되어 생물이 잠시 잠길 [79]수 있다.

몰루스카속

제비꽃꼬리(Janthina janthina)양친매성 뮤신(mucin)에 의해 안정화된 부력 폼 뗏목을 이용해 해면을 [80][81]떠다닌다.

거미류

바퀴거미(Carparachne aureoflava)는 크기가 약 20mm이고 남아프리카나미브 사막이 원산지입니다.이 거미는 옆으로 뒤집히고 [82][83]초당 최대 44바퀴의 속도로 모래 언덕을 뛰어내려 기생하는 퐁필리드 말벌로부터 도망칩니다.만약 거미가 경사 둔치에 있다면, 그것의 회전 속도는 [84]초당 1미터가 될 것이다.

거미(보통 작은 종의 개체로 제한됨)는 [85]부화한 후 가능한 한 높이 올라가고, 배를 위로 향하게 하고('살금살금'),[86] 그리고 나서 방적돌기에서 여러 개의 비단실을 공중으로 방출한다.이것들은 바람의 상승 기류에 거미를 실어 나르는 삼각형 모양의 낙하산을 형성하고, 아주 작은 바람도 거미를 실어 나릅니다.지구의 정적 전기장은 또한 바람이 없는 [87]조건에서도 양력을 제공할 수 있다.

곤충들

동부 해변 호랑이 딱정벌레인 키신델라 도르살리스애벌레는 공중으로 뛰어올라 몸을 회전하는 바퀴에 넣고 바람을 이용해 모래 위를 빠른 속도로 구르는 능력으로 유명하다.바람이 충분히 강하면 애벌레는 이 방법으로 최대 60미터(200피트)까지 갈 수 있습니다.이 놀라운 능력은 유충이 흰말벌 메토카[88]같은 포식자로부터 도망치는 것을 돕기 위해 진화했을지도 모른다.

뻐꾸기 말벌의 가장 큰 아과인 크리시드아과(Crysidinae)는 일반적으로 숙주 둥지에 알을 낳는 절도 기생충으로, 애벌레는 아직 어릴 때 숙주 알이나 애벌레를 먹습니다.크리시딘은 대부분 하복부를 평평하게 하거나 오목하게 하고 잠재적 숙주로부터 공격을 받았을 때 방어공으로 구부릴 수 있다는 점에서 다른 아과 동물들과 구별된다.이 위치에서 단단한 키틴에 의해 보호되며, 부상 없이 둥지에서 쫓겨나고 덜 적대적인 숙주를 찾을 수 있습니다.

벼룩은 수직으로 18cm,[89] 수평으로 33cm까지 점프할 수 있다. 그러나 이러한 형태의 이동은 벼룩에 의해 시작되지만, 점프의 제어력은 거의 없다. 그들은 항상 같은 방향으로 점프하며, 개인 [90][91]점프 사이의 궤적 변화는 거의 없다.

갑각류

기공동물은 보통 진짜 새우와 바닷가재에서 볼 수 있는 표준적인 이동 유형을 보여주지만, 난노스킬라 데켐스피노사라는 한 종은 스스로 조잡한 바퀴로 뒤집히는 것이 관찰되었습니다.그 종은 얕고 모래가 많은 지역에 산다.썰물 때는 짧은 뒷다리로 발이 묶이는 경우가 많은데, 몸이 물에 떠받쳐졌을 때 이동하기에 충분하지만 마른 땅에서는 그렇지 않다.갯가제비는 다음 조수장을 향해 구르기 위해 앞으로 뒤집기를 합니다.N. decmspinosa는 2m(6.6ft) 동안 반복적으로 구르는 것이 관찰되었지만, 일반적으로 1m(3.3ft) 미만으로 이동합니다.다시, 그 동물은 움직임을 시작하지만 이동 중에 [92]거의 통제하지 못한다.

동물 수송

어떤 동물들은 다른 동물이나 움직이는 구조물에 붙어있거나 거기에 살기 때문에 위치를 바꾼다.이것은 거의 틀림없이 "동물 수송"이라고 더 정확하게 불립니다.

레모라스

에체니스 나우크라테스와 같은 몇몇 레모라는 스쿠버 다이버들에게 달라붙을 수 있다.

레모라는 가오리 지느러미 물고기의 [93][94]입니다.그들은 30-90 cm (0.98-2.95 피트)까지 자라며, 그들의 독특한 첫 번째 등지느러미는 흡착기를 만들기 위해 열리고 닫히는 슬랫과 [95]같은 구조를 가진 변형된 타원형의 흡착기 같은 기관의 형태를 취하며, 더 큰 해양 동물의 피부에 단단히 붙습니다. 어리버리리모라는 뒤로 미끄러짐으로써 흡착력을 높이거나 앞으로 헤엄쳐 스스로 방출할 수 있습니다.레모라는 때때로 작은 배에 부착된다.그들은 구부러지거나 구부러진 움직임으로 스스로 수영을 잘합니다.리모라가 약 3cm(1.2인치)에 이르면 디스크가 완전히 형성되고 리모라가 다른 동물에 부착될 수 있습니다.리모라의 아래턱은 위쪽으로 돌출되어 있고, 이 동물은 방광이 없다.어떤 레모라는 주로 특정 숙주 종과 연관된다.그들은 상어, 쥐가오리, 고래, 거북이, 그리고 듀공과 함께 흔히 발견된다.작은 레모라는 참치나 황새치 같은 물고기에 붙기도 하고, 어떤 작은 레모라는 큰 쥐가오리, 개복치, 황새치, 돛새치 등의 입이나 아가미로 이동하기도 한다.리모라는 호스트를 전송 및 보호로 사용함으로써 이점을 얻을 수 있을 뿐만 아니라 호스트가 폐기한 재료를 사용합니다.

앵글러 피쉬

어떤 종류의 아귀는 수컷이 암컷을 발견하면 암컷의 피부를 물어뜯고 입과 몸의 피부를 소화시키는 효소를 방출하여 한 쌍을 혈관의 수준까지 융합시킨다.수컷은 공동 순환계를 통해 영양분을 공급받음으로써 생존을 위해 암컷 숙주에 의존하게 되고, 그 대가로 암컷에게 정자를 공급하게 된다.융합 후 수컷은 체적이 증가하며 자유롭게 사는 수컷에 비해 훨씬 커진다.암컷이 살아있는 한 번식 기능을 유지하며 여러 번 산란할 수 있다.극단적인 성적 이형성은 암컷이 알을 낳을 준비가 되었을 때 즉시 짝을 얻을 수 있게 해줍니다.일부 분류군은 암컷 한 마리당 수컷 한 마리 [96][97]꼴로 나타나지만, 여러 수컷이 한 종에서 최대 8마리까지 단일 암컷으로 통합될 수 있다.

기생충

많은 기생충들이 숙주에 의해 운반된다.예를 들어, 촌충과 같은 내생충은 다른 동물의 소화관에서 살고 그들의 알을 분배하기 위해 숙주가 움직이는 능력에 의존합니다.벼룩과 같은 외부기생충은 숙주의 몸 위에서 움직일 수 있지만 숙주의 이동에 의해 훨씬 더 먼 거리를 이동한다. 같은 외부기생충은 파리(영동)를 타고 새로운 [98]숙주를 찾으려 할 수 있습니다.

미디어 간의 변경

일부 동물은 다른 매체 사이를 이동한다. 예를 들어, 수중에서 공중으로 이동한다.이것은 종종 다른 매체에서 다른 이동 모드를 필요로 하며, 뚜렷한 과도기적 이동 거동을 필요로 할 수 있다.

많은 수의 반수생 동물들이 있다.이들은 포유류(예: 비버, 수달, 북극곰), 조류(예: 펭귄, 오리), 파충류(예: 아나콘다, 늪 거북이, 해양 이구아나) 및 양서류(예: 도롱뇽, 개구리, 도요새)의 주요 분류군을 나타낸다.

물고기.

어떤 물고기들은 여러 가지 이동 방식을 사용한다.걷는 물고기는 자유롭게 헤엄치거나 다른 때에는 바다나 강바닥을 따라 걸을 수 있지만, 육지에서는 걸을 수 없다(예: 실제로 날아다니지 않는 나는 들쥐와 오그코케팔라과의 박쥐).양서류는 오랜 시간 동안 물을 떠날 수 있는 물고기이다.이 물고기들은 가로로 흔들림, 삼각대처럼 걷는 것(지느러미와 꼬리사용하는 것), 점프와 같은 다양한 육상 이동 모드를 사용합니다.이러한 많은 이동 모드는 가슴, 골반 및 꼬리 지느러미 움직임의 여러 조합을 통합합니다.예를 들면 뱀장어, 미꾸라지, 걷는 메기 등이 있다.날치들은 물 밖으로 힘차고 자주적인 도약을 할 수 있으며, 그곳에서 그들의 길고 날개 같은 지느러미는 수면 위로 상당한 거리를 활공 비행할 수 있다.이 비범한 능력은 포식자를 피하기 위한 자연 방어 메커니즘이다.날치의 비행은 일반적으로 [31]약 50m이지만, 파도의 가장자리에 있는 상승 기류를 이용하여 최대 400m(1,300ft)[31][32]의 거리를 커버할 수 있다.70km/h(43mph)[33] 이상의 속도로 주행할 수 있습니다.최대 고도는 [99]해수면 위로 6m(20ft)입니다.어떤 기록들은 그들이 배의 [33][100]갑판에 착륙했다는 것이다.

해양 포유류

태평양흰돌고래

수영할 때 돌고래, 돌고래, 피니피드와 같은 몇몇 해양 포유류는 수평 이동을 유지하면서 수면 위로 종종 뛰어오릅니다.이것은 여러 가지 이유로 행해집니다.여행할 때,[101] 점프는 돌고래를 구하고 공중에서 마찰이 적기 때문에 에너지를 증가시킨다.이런 종류의 여행은 "포포이징"[101]이라고 알려져 있다.돌고래와 돌고래가 돌고래잡이를 하는 다른 이유로는 오리엔테이션, 사회적 과시, 싸움, 비언어적 의사소통, 오락, 기생충 [102]퇴치 시도 등이 있다.피니피드에서는 두 가지 유형의 돌고래가 확인되었다."높은 고래잡이"는 주로 해안 근처(100m 이내)에 있으며, 종종 작은 경로 변경이 뒤따른다. 이는 바다표범이 해변이나 래프팅 현장에서 방향을 잡는 데 도움이 될 수 있다."낮은 포스포이징"은 일반적으로 해안에서 비교적 멀리(100m 이상) 관찰되며 종종 반 프레데터 운동을 위해 중단된다. 이는 바다표범들이 해저 경계심을 극대화하여 상어에 대한 취약성을[103] 감소시키는 방법일 수 있다.

어떤 고래들은 몸을 물 밖으로 수직으로 끌어올려 "침입"이라고 알려진 행동을 한다.

새들

일부 반수생 조류들은 육상 이동, 수면 수영, 수중 수영과 비행(예: 오리, 백조)을 이용한다.다이빙 새는 또한 다이빙 이동(예: 디퍼, 오크)을 사용한다.일부 조류(: 래타이트)는 비행의 1차 이동을 상실했다.이들 중 가장 큰 타조는 포식자에게 쫓길 때 70km/h(43mph)[104] 이상의 속도에 도달하고 50km/h(31mph)의 안정적인 속도를 유지할 수 있는 것으로 알려져 있어 타조는 세계에서 가장 빠른 두 발로 움직이는 동물이다.[105][106]타조는 또한 [107]수영으로 기관차를 탈 수 있다.펭귄들은 발로 비틀거리거나 눈 위를 미끄러지듯 걷는데, 이것은 빠르게 움직이면서 에너지를 절약하는 토보깅이라고 불리는 운동이다.그들은 또한 더 빨리 움직이거나 가파르거나 바위가 많은 지형을 건너고 싶을 때 두 발을 모으고 점프한다.육지에 오르기 위해 펭귄은 때때로 물 밖으로 뛰쳐나오기 위해 빠른 속도로 위로 올라갑니다.

라이프 사이클 내의 변화

동물의 이동 방식은 수명 주기 동안 상당히 바뀔 수 있다.따나귀는 전적으로 해양성이고 얕고 조수에 사는 경향이 있다.그들은 두 의 유충 단계를 가지고 있지만, 성충은 세실(비운동성) 현수식 동물입니다.성인은 고래나 배와 같은 움직이는 물체에 붙어 있는 것을 자주 발견하며, 이로 인해 바다를 따라 이동한다(수동적극적인 이동한다.

기능.

수족관의 주둥아리 램 현탁 먹이 동물성 플랑크톤

동물들은 먹이, 짝짓기, 적절한 미세 서식지를 찾기 위해 또는 포식자로부터 도망치기 위해 다양한 이유로 이동한다.

식량 조달

동물들은 먹이를 구하기 위해 다양한 방법으로 이동을 이용한다.육지적 방법으로는 매복 포식, 사회적 포식, 방목 등이 있다.수생 방법에는 여과 공급, 방목, 램 공급, 흡입 공급, 돌출 및 피벗 공급 등이 있습니다.다른 방법으로는 기생기생충이 있다.

신체 및 사지의 움직임을 정량화

동물의 이동에 대한 연구는 동물들이 어떻게 움직이는지를 조사하고 수량화하는 생물학의 한 분야이다.이것은 동물의 팔다리의 움직임이 전체 동물의 움직임과 어떻게 관련이 있는지를 이해하는 데 사용되는 운동학 응용 프로그램입니다. 예를 들어 걷거나 [108][109][110]날 때처럼요.

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