활파

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활파란 배의 활이 물 속을 움직일 때 활에서 형성되는 파동을 말한다.^[1] 활파가 퍼져나가면서 배의 항행의 외측 한계를 규정한다. 큰 활 파도는 배의 속도를 늦추고, 작은 배들에게 위험하며, 항구에 있는 항구들은 해안 시설과 계류된 배들을 손상시킬 수 있다. 따라서 선박 선체는 일반적으로 가능한 한 작은 활파를 생성하도록 설계된다.

설명

활파의 크기는 배의 속도, 초안, 표면파, 수심, 활 모양 등의 함수다. 큰 징발과 둔탁한 활을 가진 배는 큰 파도를 낼 것이고, 수면을 비행하는 배는 더 작은 활파를 만들 것이다. 활파 패턴은 계산 유체 역학 분야에서 연구된다.

활파는 운동 에너지를 희생하여 배로부터 에너지를 운반한다. 그것은 배를 느리게 한다. 그러므로 해군 건축의 주요 목표는 활파의 크기를 줄이고 배의 연비를 향상시키는 것이다. 현대의 배들은 보통 이것을 달성하기 위해 구근 활을 장착한다.

활 물결은 물 속을 움직이는 수영 선수의 머리에서 형성된다. 이 파도의 기압골은 수영하는 사람의 입 가까이에 있고, 수영하는 사람이 머리를 돌리기만 해도 숨을 쉴 수 있도록 공기를 들이마실 수 있도록 도와준다.

비행기가 음속의 속도로 이동할 때도 비슷한 일이 발생한다. 겹치는 파도의 볏은 날개 위와 아래 공기의 흐름을 방해한다. 보트가 만들어내는 파도보다 쉽게 이동할 수 있듯이, 충분한 힘을 가진 비행기는 음속(초음파)보다 더 빨리 이동할 수 있다.

참고 항목

• 켈빈 웨이크 패턴
• 충격파
• 보우 쇼크(역학)
• 구근 활

참조

외부 링크

• 활파 - 파인만 물리학 강의