모스크바 도모데도보 공항

Moscow Domodedovo Airport
도모데도보 공항

Домодедово аэропорт
Domodedovo Airport logo (en).svg
Moscow - Domodedovo (DME - UUDD) AN1951779.jpg
요약
공항 유형일반의
주인교통부
교환입니다.이스트 라인 그룹
서비스모스크바 대도시권
위치도모데도보
열린1962년 4월 7일 (60년) (1962-04-07)
허브:
포커스 시티
시간대EEST(UTC+03:00)
고도 AMSL179 m / 588 피트
좌표55°24°31°N 37°542222eE/55.40861°N 37.90611°E/ 55.40861; 37.90611좌표: 55°24°31°N 37°54°22°E / 55.40861°N 37.90611°E / 55.40861; 37.90611
웹 사이트domodedovo.ru
지도
UUDD is located in Moscow Oblast
UUDD
UUD
모스크바 주의 공항 위치
UUDD is located in European Russia
UUDD
UUD
러시아의 공항 위치
UUDD is located in Europe
UUDD
UUD
유럽의 공항 위치
활주로
방향 길이 표면
m 피트
14L/32R 2,370 7,776 철근 콘크리트
14R/32L 3,500 11,483 시멘트 콘크리트
통계(2018)
승객들29,403,704
승객 변경 16~17Increase7.6%
항공기 이동234,700
이동이 16~17로 변경됩니다.Increase4.2%
출처:러시아 연방 항공 운송청(2018년 잠정 [1]통계 참조)

Domodedovo Airport (Russian: Домодедово аэропорт, IPA: [dəmɐˈdʲɛdəvə]) (IATA: DME, ICAO: UUDD), formally "Domodedovo Mikhail Lomonosov International Airport", is an international airport serving Moscow, the capital of Russia.모스크바 도심에서 남남동쪽으로 42km(26마일) 떨어진 모스크바 주 도모데도보에 위치해 있다.도모데도보 공항은 모스크바의 4대 공항 중 하나이며, 러시아에서 가장 큰 공항 중 하나이며, 유럽에서 8번째로 붐비는 공항입니다.2017년에는 2016년에 [2]비해 7.6% 증가한 3,070만 명의 승객을 수용하여 모스크바를 서비스하는 주요 주요 공항인 셰레메티예보 국제공항 다음으로 러시아에서 두 번째로 붐비는 공항이 되었다.

2019년에는 러시아 과학자 미하일 로모노소프[3]이름을 따 공항 이름을 바꾼 명명 대회와 대통령령이 열렸다.

역사

공항은 자신이 위치한 영토에 있는 도모데도보 마을의 이름을 따서 명명되었습니다.

새로운 수도 공항 건설에 대한 조사 작업은 1948년 정치국의 결정으로 시작되었다.그 후, 그것은 「설비 제306호」라고 기술되었다.

1951년, 건설에 대한 준비 작업이 시작되었습니다. 즉, 방화벽을 제거하고 파벨레츠카야에서 도로를 포함한 진입로를 건설했습니다.

1954년 11월 13일 각료회의 결의는 모스크바 주 엘가진 포돌스키(현 도모데도보) 마을 근처에 모스크바 민항선단의 제2공항 건설을 위한 소련 각료회의 산하 민항선단 본부장국의 제안을 승인했다.

1958년 소련 각료회의의 법령에 따라 1962년 공항의 1단계 건설이 완료되었다.

1962년 4월 7일 발행된 민간항공총국장 명령(모스크바 도모데도보 공항의 조직에 대하여)은 "모스크바 교통항공관리총국의 일부로서 신공항을 조직하고 모스크바 도모데도보 공항으로 계속 칭하라"고 명령했다.따라서 1962년 4월 7일은 공항의 공식 생일로 간주됩니다.1962년 말, 공식 승인 후, 공항은 우편기와 화물기를 이용한 비행을 시작했다.

1974년 6월에 등장한 도모데도보 터미널
도모데도보 2016년 7월

도모데도보에서 출발하는 서비스는 1964년 3월 투폴레프 104를 이용하여 스베르들롭스크로 가는 비행으로 시작되었다.소련의 장거리 국내 교통량 증가를 다루기 위한 이 공항은 1965년 5월에 공식적으로 문을 열었다.기존 활주로와 평행한 두 번째 활주로가 공항 개항 18개월 만에 가동되었습니다.1975년 12월 26일 도모데도보 공항은 투폴레프 Tu-144알마아타행비행편으로 선정되었다.

1993~1994년, 우랄기업가 안톤 바코프와 드미트리 [4]카멘시크설립한 이스트 라인 그룹은 1990년대 초에 아시아 국가에서 러시아로 화물을 운반하는 자본을 구축했으며, 도모데도보의 여러 시설에 새로운 세관 터미널과 케이터링 [5]서비스를 포함하여 투자했다.1996년 말, 카메시크가 이끄는 이스트 라인 그룹은 도모데도보 공항의 터미널 시설을 민영화하여 JSC '국제 공항 도모데도보'와 공항의 비행장 운영을 관리하는 다른 여러 상업 단체를 설립하였다.1998년 이후 활주로, 항공 교통 관제 및 통신 시설은 이스트 라인 그룹의 자회사에 공식적으로 임대되었습니다.이후 2005년과 2008년, 이스트 라인 그룹과의 이러한 거래의 적법성에 대해 국가 재산을 [6]감독하는 러시아 Rosimushchestvo 정부 기관이 이의를 제기했다.

공항의 미래를 안정시키고 도모데보 공항을 중요한 국제·다양한 교통의 중심지로 만들겠다는 이스트 라인의 전략적 목표는 2000년대(10년)에 걸쳐 점진적으로 달성되었다.2000년대 들어 이스트 라인 그룹은 노후화된 공항 시설의 재건과 현대화에 많은 투자를 하기 시작했다.

2000년에 재건축의 결과로 공항 복합 시설의 수용력은 시간당 6,000명(MVL – 시간당 2800명, DAL – 3,200명)에 달했다.그 결과, 도모데도보 공항 터미널은 러시아에서 최초로 ISO 9001:2000에 대한 인증을 성공적으로 통과했습니다.

2003년 영국의 권위 있는 잡지인 Airline Business는 세계 150대 공항 중 가장 높은 도모데도보 여객수송의 성장 동력을 인정했다.2004년에는 세계 100대 공항 중 하나이며 2005년에는 모스크바 항공 허브의 여객 수송 부문에서 선두주자가 되어 10년 이상 우위를 점하고 있습니다.

2009년까지 터미널 바닥 공간이 2004년 70,000 평방 미터에서 135,000 평방22 미터로 확장되었습니다.공항의 소유주들은 공항 시설을 개조하여 다른 주요 국제 공항인 셰레메티예보 공항에서 도모데도보로 항공편을 옮긴 영국항공, 중국동방항공, 루프트한자, 로열에어 마록, 일본항공, 오스트리아항공, 베트남항공유치할 수 있었다.도모데도보는 러시아에서 가장 붐비는 공항이 된 승객 수송량에서 셰레메티예보 공항을 제치고 1위를 차지했다.2010년까지 도모데도버의 교통량은 [7]2000년 280만 명에서 연간 2200만 명 이상으로 급증했다.

도모데도보는 러시아 최초로 평행 활주로가 [8]동시에 운영되는 공항이다.2003년 항공 관제탑이 재개발된 이후 도모데도보는 시간당 70회 이상의 이착륙을 제어할 수 있다.21세기 후반, 공항에는 5개의 비즈니스 라운지가 개별 항공사에 의해 설치되었습니다.

현 본관

2003년, 공항은 광체 항공기 운항 승인을 받기 위해 설계된 확장 프로그램을 시작했다.활주로, 유도로, 주차 구역이 확대 및 강화되었다.2009년 3월, 승인이 승인되었다고 발표되어 도모데도보 공항은 러시아에서 처음으로 에어버스 A380과 같은 새로운 대형 항공기(NLA) 운영을 승인받았다.이 승인은 해당 운영 영역이 ICAO 범주 F [9]표준의 크기 및 강도 요건을 준수함을 의미한다.공항은 ILS 범주 III A 상태입니다.

도모데도보 공항은 두 건의 테러 관련 사건의 중심이었다.2004년, 무슬림 자살 폭탄 테러범들은 도모데도보에서 출발한 후 공항 검색대를 통과하고 두 대의 여객기에 탑승한 후 폭탄 테러를 감행했다.이 사건 이후 강화된 보안 조치에도 불구하고 2011년 1월 24일 이슬람 무장세력이 터미널 건물에 들어가 입국장에서 폭탄을 터뜨린 또 다른 자살 폭탄 테러가 발생했다.그 결과, 공항 터미널 입구에 의무 선별 및 감시 관행이 도입되었다.

2014년 도모데도보 공항

도모데도보 공항의 운영을 통제하는 이스트 라인 소유주들의 신원은 역외 [10]기업으로 이어진 흔적들로 모호했다.그러나 2011년 5월, Dmitry Kamenschik은 East Line 자산의 [11]주요 수익자로 공개되었습니다.당시 도모데도보 공항은 기업공개([12]IPO)를 검토했으나 무산됐다.[13]

장래의 발전

2016년 1월 현재, 현재 터미널 건물과 인접한 새로운 중앙홀 확장 공사가 진행 중입니다.이 공사는 여객 터미널의 전체 크기를 225,000m로2 증가시킬 것으로 예상된다.확장 기능은 2012-2014년에 단계적으로 개방됩니다.2015년 5월, 새로운 사무실, 공항 라운지, 새로운 여권 관리 데스크가 있는 터미널 A(본관)의 증축이 완료되었으며, 다른 터미널 부분과 설계상 차이가 있다.모든 콩쿠르는 계속 연결되어 있으며 ICAO 및 IATA 전송 기술을 사용하여 공항 운영 및 승객 연결의 효율성을 높일 계획이다.1500대 이상의 차를 수용할 수 있는 새로운 주차 공간도 완성되었다

터미널 2

터미널 2의 첫 번째 단계는 2018년 FIFA 월드컵 프로그램의 일환으로 국제선을 위해 건설되었다.완공되면, 중앙홀 B에서 운영되는 국제선은 모두 새로운 세그먼트로 옮겨졌으며, 새로운 여객 터미널의 두 번째 세그먼트가 되었고, 런던 히드로 공항 터미널 5의 두 배 크기(축구장 61개에 상당)이다.235,000 평방 미터(2,529,0001 피트)(세그먼트 T2)의 새로운 구내 면적이 기존 터미널의 왼쪽 날개에 장착되었습니다.약 100개의 체크인 카운터, 40개의 셀프 체크인 키오스크, 그리고 세계에서 가장 큰 여객기인 에어버스 A380을 위한 특별 제트웨이가 있다.그 결과 여객터미널의 총면적(현재의 메인 세그먼트 T1의 확장 포함)은 약 50만 평방미터로 [14]2배 이상 증가했다.영국 RMJM사가 설계한 지붕 밑 컨셉으로 모든 항공편의 승객들이 하나의 터미널 내에서 서비스를 받을 수 있다.유럽에서 가장 큰 항공 허브 중 하나인 암스테르담의 스히폴 공항은 이 [15]개념으로 운영되고 있습니다.당초 2018년 3월까지 완공될 예정이었으나 시공사의 즉각적인 변경으로 공사가 크게 지연됐다.FIFA-2018 동안, 새로운 터미널에서는 특정 도착 및 출발 구역만 작동했으며, 팬 패스포트와 함께 이동하면서 축구 팬만을 위해 작동했습니다.터미널은 2020년에 [16]나머지 부품들을 모두 남겨두고 완전히 완공되었다.

터미널 3 및 에어로익스프레스 터미널

현재 에어로익스프레스 승강장 입구로 사용되는 공항터미널은 재건축 중인데, 오래된 승강장은 철거되고 새 승강장으로 옮겨지고 있으며, 임시 터미널은 재건축 과정에서 운영될 예정이다.이것은 두 개의 주차 구역을 연결하기 위해 행해지고 있습니다: 철도 노선의 오른쪽과 주요 구역을 연결하고, 더 큰 새로운 터미널을 건설하고, 국내 도착 시 수하물 찾는 곳에서 직접 나가는 또 다른 출구를 형성하기 위해서입니다.게다가 에어로익스프레스 플랫폼으로의 경로는 지하로 계획되어 있다.이로써 터미널 2의 건설 완료 후 2018년에 착공 예정인 새로운 터미널 3의 전망 프로젝트를 형성할 수 있게 된다.에어로익스프레스 터미널은 2018년 1분기에 완공될 예정이다.예정대로라면 T-3는 [17]T-2보다 클 예정입니다.

공항 시설

터미널

터미널 내부

도모데도보 공항에는 국내선(및 일부 옛 소련 공화국 국가)과 국제선 항공편을 위한 두 개의 개별 콩쿠르로 구성된 터미널 건물이 있습니다.그것은 모두 22개의 제트 통로를 가지고 있다.터미널 2가 완공되면 제트 교량의 수는 33개로 늘어날 것이다.

면세점

A코스와 B코스는 모두 국제선 취항지이기 때문에 A코스의 선택 폭이 넓어진 면세점 시설을 갖추고 있습니다.중앙홀 B에서는 국내선 행선지 때문에 선택의 폭이 좁습니다.제2터미널이 영업을 시작하면 면세점 선택 폭이 넓어집니다.터미널 2의 면세점 운영 계약은 하이네만 면세점이 따냈다.

호텔

2017년 9월, 공항 터미널 내에 새로운 호텔(에어로텔 익스프레스)이 문을 열었다.이를 통해 모스크바를 경유하는 승객은 터미널을 빠져나가지 않고 호텔에 머물 수 있습니다(이전에는 환승 승객은 터미널을 떠나 가장 가까운 호텔에 셔틀 밴을 이용해야 했습니다).이 호텔은 러시아 [18][19]공항 터미널 안에 있는 최초의 호텔이었다.

라운지

공항에는 British Airways Navigator Club 라운지, Lufthansa 비즈니스 클래스 라운지, 오스트리아 항공 비즈니스 클래스 라운지, 브뤼셀 항공 비즈니스 클래스 라운지, 스위스 항공 비즈니스 클래스 라운지, S7 비즈니스 클래스 라운지, Priority Pass 비즈니스 클래스 라운지 등의 여러 라운지가 있습니다.대부분의 라운지는 스타 얼라이언스 골드 멤버 카드(이상) 또는 Oneworld 에메랄드 카드(이상)로도 이용할 수 있습니다.

2019년 12월 OneWorld Alliance는 모스크바 도모데도보 국제공항에 창립 20주년 기념으로 첫 브랜드 라운지를 오픈할 계획을 확정했다.라운지와 개장일에 대한 자세한 내용은 [20]2020년에 발표될 예정입니다.

항공사 및 목적지

승객

2022년 2월 러시아의 우크라이나 침공에 대응하여, 많은 나라들이 러시아 항공사의 영공 출입을 금지하기 위한 움직임을 보이고 있고, 많은 나라들은 항공사들이 러시아 영공을 드나드는 것을 금지하고 있다.유럽연합(EU), 북미, 영국, 스위스, 노르웨이, 아이슬란드, 한국, 일본, 홍콩, 대만, 오스트랄라시아의 다른 항공사들은 도모데도보행 운항을 무기한 중단했다.

다음 항공사는 도모데도보에서 [21]정기 정기 및 전세 서비스를 운영하고 있습니다.

항공사수신처
에어 아라비아 샤르자
에어아스타나 Almaty, Nur-Sultan (둘 [22]
에어 카이로 후르가다, 샤름셰이크
에어 마나스 비슈케크
전일본공수 도쿄 하네다([23]일시정지
알마스리아 유니버설 항공계절:후르가다, 샤름셰이크[24]
알로사 미르니 에어 엔터프라이즈 미르니, 노보시비르스크, 폴랴르니
에이비아 교통 회사 비슈케크
아제르바이잔 항공 바쿠
벨라비아 민스크
이집트 항공 카이로[25]
계절:후르가다,[26] 샤름셰이크[26]
엘알 텔아비브
에미레이트항공 두바이 – 인터내셔널
에티오피아항공 아디스 아바바[27]
에티하드 항공 아부다비
걸프 항공 바레인
이라에로 바르나울, 이르쿠츠크, 키질, 옴스크, 로스토프온돈, 사라토프,[28] 예레반
계절:아다나
이즈하비아 이제프스크, 미네랄니예 보디,[29] 소치[29]
노드스타 아나파, 크라스노야르스크-국제, 마하치칼라, 미네랄니예 보디, 노릴스크, 상트페테르부르크, 시자좡,[30] 소치
오만항공 머스카트[31]
페가수스 항공 Istanbul–Sabiha Gökçen
계절적:안탈리아, Bodrum,[32]Dalaman,[32]Gazipaşa,[32]Izmir[32]
레드윙스 항공 안탈리아, Astrakhan,[33]Bukhara,[34]페르가나, 마하치칼라, 우즈벡 공화국 동부의 도시., 나 보이, 노보시비르스크, Nur-Sultan, Samara,[35]Samarkand,[36]심페로폴, 소치 Ufa,[37]Yerevan[38].
로얄 에어 모로코 카사블랑카[39]
로얄 요르단 항공 Amman–Queen 알리아
S7 항공[40] 아바칸, 아나파, 안탈리아, 아스트라한, 바쿠, 바르나울, Belgorod,[41]Blagoveshchensk,[42]Bratsk, 카사블랑카(중단)[43].첼랴빈스크, 지타, Daşoguz, Dubai–국제, 겔렌 지크, 고르노 알타이 스크, Hurghada,[44]이르쿠츠크, 칼리닌그라드, 카잔, 케메로보, 후잔트, 크라스노다르, Krasnoyarsk–.국제, Lipetsk,[45]Mirny, Murmansk,[46]Nadym, 니즈, 니즈니 노브고로드, 노릴스크, 콤비나트, 노보시비르스크, 노비 Urengoy, 옴스크 등 Oral,[47]Osh, 외스케멘, 파블로다르, 페름, 로스토프나도누, 상트 페테르부르크, 사마라, 사마르칸트, 사라토프, 샤름 엘 Sheikh,[44]Simferopol, 소치, 스타브로폴, Tashkent,[48]Tomsk, Tyumen,[49]Ufa, 울란우데, Ulyanovsk–B.aratayevka,[50]Urgench, Ürüm치, 블라디 캅카스, 볼고그라드, 보로네 시, 야쿠츠크, 예카테린부르크, 예레반입니다.
계절:보드룸, 키시너우,[51] 후자이라[52]
세버스탈 항공 치레포베츠
계절: 아파티티/키롭스크
스마타비아 아나파, 아르한겔스크, 칼리닌그라드,[53] 마하치칼라, 미네랄니예 보디,[53] 무르만스크, 노보시비르스크,[53] 오렌부르크,[54] 로스토프온돈,[53] 사마라, 사라토프,[55] 심페로폴,[56] 소치, 울란우데,[57][58] 블라디카즈, 예반[59]
계절:아나파,[53] 겔렌지크[53]
소망항공 두샨베, 쿠잔드, 쿨롭
스리랑칸 항공 콜롬보-반다라나이케(일시정지)
타이 국제항공 방콕-수바르나품(일시정지)[60][61]
투르크메니스탄 항공 헌장: 투르크메나바트[62]
우랄 항공 바레인, 바르나울, 비슈케크, 블라고베시첸스크,[63] 첼랴빈스크, 치타, 규리, 헤페이,[64] 이르쿠츠크, 칼리닌그라드,[63] 카르시, 쿨롭, 쿠타이시, 란카란, 미네랄니 보디, 뭄바이 (2022년 [65]9월 7일 시작)노보시비르스크, 누쿠스, 옴스크, 오슈, 상트페테르부르크,[63] 수르구트,[66]톰스크, 우파, 예카테린부르크, 예레반
계절:달라, 두바이-인터내셔널, 아일랏, 카발라,[67]울란우데
계절별 전세:안탈리아,[68] 아카바,[68] 제르바,[68] 두바이-알막툼,[68] 엔피다,[68] 포드고리차,[68] 라스 알카이마[68]
UVT Aero 부굴마, 겔렌지크, 소베츠키
우즈베키스탄항공 안디잔, 부하라, 페르가나, 카르시, 나망간, 나보이, 누쿠스, 사마르칸트, 타슈켄트, 테르메즈, 우르겐치
야말 항공 나딤, 노비 우렝고이, 노야브르스크, 상트페테르부르크, 살레하르트, 튜멘, 우파

카고

항공사수신처
에어브릿지 카고[필요한 건] 베이징 수도, 청두, 홍콩, 크라스노야르스크 –서울 상트페테르부르크 예믈랴노보인천, 상하이-푸둥, 도쿄-나리타, 예카테린부르크, 정저우(모두 중단)[69]
투르크메니스탄 항공[70] 튀르크메나바트
에미레이트 스카이카고[71] 두바이-알막툼
에티하드 카고[72] 아부다비
수파르나 항공 카고[73] 브뤼셀, 난징, 정저우

통계 정보

연간 트래픽

DME 공항의 연간 승객 교통량.소스 Wikidata 쿼리를 참조하십시오.
연간 승객 교통량[74]
연도 승객들 변경률(%)
2010 22,254,529 Steady
2011 25,701,610 Increase15.5%
2012 28,000,000 Increase9%
2013 30,760,000 Increase10%
2014 33,039,531 Increase7.5%
2015 30,504,515 Decrease-7.7%
2016 28,366,800 Decrease-7%
2017 30,700,000 Increase7.6%
2018 29,400,000 Decrease-4.3%

기타 시설

지상 수송

레일

모스크바 에어로익스프레스
브누코보 공항[ru]
BSicon FLUG.svg
에어로포트[ru]
모스크바 키예프스카야
Transfer for #3 Arbatsko–Pokrovskaya line at Kiyevskaya Transfer for #4 Filyovskaya line at KiyevskayaTransfer for #4A Filyovskaya line at Kiyevskaya Transfer for #5 Koltsevaya line at Kiyevskaya
Odintsovo와 중복(11개 정지)
모스크바 벨로루스카야
Transfer for #2 Zamoskvoretskaya line at Belorusskaya Transfer for #5 Koltsevaya line at Belorusskaya
모스크바 사비요롭스카야
Transfer for #9 Serpukhovsko–Timiryazevskaya line at Savyolovskaya Transfer for #11 Bolshaya Koltsevaya line at SavyolovskayaTransfer for #11A Bolshaya Koltsevaya line at Savyolovskaya
오크루즈나야
Transfer for #10 Lyublinsko–Dmitrovskaya line at Okruzhnaya Transfer for #14 Moscow Central Circle at Okruzhnaya
에어로포트 셰레메티예보
BSicon FLUG.svg
#D1 Line D1 (Moscow Central Diameters) 로브냐로
모스크바 칼란치요브스카야
Transfer for #D2 Line D2 (Moscow Central Diameters) at Kalanchyovskaya railway station Transfer for #1 Sokolnicheskaya line at Komsomolskaya Transfer for #5 Koltsevaya line at Komsomolcheskaya
모스크바 쿠르스카야
Transfer for #D2 Line D2 (Moscow Central Diameters) at Moscow Kursky railway station Transfer for #3 Arbatsko–Pokrovskaya line at Kurskaya Transfer for #5 Koltsevaya line at Kurskaya Transfer for #10 Lyublinsko–Dmitrovskaya line at Chkalovskaya
모스크바 파벨레츠카야
Transfer for #2 Zamoskvoretskaya line at Paveletskaya Transfer for #5 Koltsevaya line at Paveletskaya
버크니 코틀리
Transfer for #14 Moscow Central Circle at Verkhnie Kotly Ground transferTransfer for #9 Serpukhovsko–Timiryazevskaya line at Nagatinskaya
에어포트 도모데도보[ru]
BSicon FLUG.svg

공항에는 모스크바 중심부에 있는 파벨레츠키 철도 터미널로 가는 철도역이 있습니다.2002년에 완공된 이 철도 연결은 페블레스키 철도 터미널과 버크니 코틀리 역에 두 정거장이 있는 에어로 익스프레스 열차 (45분 소요, 일반석 470루블, 비즈니스석 1,000루블 소요)를 제공합니다.
파벨레츠키 교외 철도 노선의 일반 교외 통근 열차는 65분에서 70분 소요되며 가격은 99루블이지만 낮에는 거의 발생하지 않습니다.

버스

모스크바와의 연결은 308번 버스(예: 짐칸)와 상업용 마쉬루트카 미니밴(더 빈번한 출발): 모스크바 메트로 자모스크보레츠카야 선(#2)의 도모데프스카야까지 운행됩니다.요금은 150루블(예: 미화 2달러)이며, 이동 시간은 약 45분입니다.

11, 26, 30번 시내버스는 인근 마을과 연결되고 도모데도보 시의 파벨레스키 교외 철도 노선의 철도역과 연결됩니다.

999번 버스는 남동쪽으로 향하며 공항과 브론니치, 콜롬나, 랴잔을 연결합니다.

도로

공항에는 여러 개의 장기 및 단기 주차장이 있습니다.터미널 자체는 모스크바 순환 도로와 카시르스코예 고속도로분기점에서 지정된 22km(14mi) 4차선 고속도로를 통해 접근합니다.면허 택시, 리무진 서비스, 렌터카(Herz, Avis Sixt) 제공업체는 도착장 카운터에서 이용할 수 있습니다.우버, , 얀덱스택시모바일 앱으로 예약한 모스크바 시내 어디든 정액으로 여행할 수 있습니다.

사고 및 사고

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

인용문

  1. ^ Объемы перевозок через аэропорты России [Transportation volumes at Russian airports]. www.favt.ru (in Russian). Federal Air Transport Agency. Retrieved 23 October 2018.
  2. ^ "Year to date Passenger Traffic". Domodedovo airport. 19 January 2018.
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외부 링크

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