소치 국제공항

Sochi International Airport
소치 국제공항

Международный Аэропорт Сочи
Аэропорт Адлер 2006.jpg
요약
공항 유형공공/군사
주인올레그 데리파스카
기본 요소 경유
교환입니다.소치 국제공항, JSC
서비스러시아 소치, 크라스노다르 지방
고도 AMSL27 m / 89 피트
좌표43°27°00°N 039°57′24§ E/43.45000°N 39.95667°E/ 43.45000, 39.95667좌표: 43°27°00°N 039°57°24°E / 43.45000°N 39.95667°E / 43.45000; 39.95667
웹 사이트aer.aero
지도
AER is located in Krasnodar Krai
AER
에어
크라스노다르 크라이 공항 위치
AER is located in European Russia
AER
에어
러시아의 공항 위치
AER is located in Europe
AER
에어
유럽의 공항 위치
활주로
방향 길이 표면
m 피트
02/20 2,200 7,218 아스팔트
06/24 3,000 9,482 아스팔트
통계(2018)
여객 수송Increase6,343,869
항공기 교통Increase21,174
시간대UTC +3
동작 시간연중무휴
출처:러시아 연방 항공 운송청(2018년 잠정 [1]통계 참조)

소치 국제공항(러시아어: мждд airport airport airport ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( ( (, IATA: AER, ICAO: URSS)은 러시아 크라스에 위치한 공항이다.소치 국제공항은 러시아 10대 공항 [2]중 하나로 연간 520만 명의 승객을 수송한다.

공항은 Basic Element 그룹인 Sberbank와 Changi Airports International의 국제 합작 회사가 운영하고 있습니다.공항은 애덤 스미스 회의가 개최한 제3회 연례 포럼 "러시아 및 CIS 공항 개발 – 2013"[3]에서 최고의 지역 공항으로 인정받았다.소치 국제공항은 2014년 동계 올림픽 기간 동안 주요 관문이었다.2014년 2월 1일부터 28일까지 35만 명 이상의 승객을 태웠다.올림픽 기간 [4]동안 2,800톤 이상의 짐이 처리되었다.

역사

소치 공항의 옛 건물
체크인 영역

1941–1991

원래 비행장은 제2차 세계대전 중 러시아의 흑해 연안을 보호하기 위해 건설되었으며, 1941년 7월 8일에서 9월 1일 사이에 국영 종자 농장 "체르노모레츠"의 부지에 건설되었다.민간항공국장의 명령에 따라 1945년 11월 23일 설립 공항이 되었다.

1956년에 최초의 터미널 건물(현재의 구 건물)과 활주로 1이 건설되었습니다.1957년 약 35,000명의 승객과 1000톤의 화물이 공항을 통과했다.1960년부터 1965년까지 여객 수송량이 지속적으로 증가함에 따라 여객 및 수하물 홀, 200실 규모의 호텔, 라디오 내비게이션 및 착륙 시스템이 모두 공항에 추가되었다.노동훈장은 1966년 8월 높은 성과로 공항에 수여됐다.

여객 수송은 1965년 90만 2천 건에서 1990년 230만 건 이상으로 증가했다.1957년에 개항한 이래 지금까지 6천만 명 이상의 승객에게 서비스를 제공하고 있습니다.1981년에 국제선 정기 출발과 도착이 시작되었으며, 원래 목적지는 브라티슬라바, 부다페스트, 프라하였다.공항은 나중에 중동과 서유럽으로 가는 항공편을 포함하도록 확장되었다.소치 터미널의 국제 구간은 작지만 면세점이 포함되어 있다.

1991년 ~ 현재

블라디미르 푸틴 대통령은 2006년 5월 3일(영장 제456호) 소치 국제공항을 전략기업 명단에서 삭제해 2004년 8월 4일 법령 제1009호에 따른 이전 지위를 대체했다.

소치 국제공항은 2006년 연방재산기금이 공항 지분 100%를 매각하는 경매를 실시하면서 민영화됐다.Basic Element 그룹(2001년까지 – "Siberian Aluminum")과 제휴한 회사인 Strategy-South는 공항을 55억 [5]루블에 인수하기 위한 경매에 낙찰되었습니다.

소치 공항은 러시아 아시아 투자회사(RAInKo, Oleg Deripaska 소유)가 운영하는 크라스노다르, 아나파, 겔렌지크 공항 중 러시아 남부에서 네 번째 공항이 되었다.2007년에 Basic Element 그룹은 Basel Aero라는 지주회사를 설립했는데, Basel Aero는 공항 사업을 운영하며 4개의 공항을 모두 운영하고 있습니다.

보수 공사 중이던 소치 국제공항은 2010년 [6][unreliable source?]첫 승객에게 문을 열었다.제22회 동계올림픽의 관문으로서 국제올림픽위원회(IOC)의 요건을 충족시키기 위해 한층 업그레이드되었다.

Basic Element는 2012년 러시아 최대 은행인 Sberbank 및 싱가포르 공항 운영사인 Changi Airports International과 함께 크라스노다르 지역의 공항을 관리하기 위한 합작회사를 설립했다.계약에 따르면 Basic Element는 JV의 지분 50%와 1주를 가지고 있으며 Sberbank의 지분은 20%에서 1주를 뺀 반면 Changi Airports International은 30%[7]를 보유하고 있다.

2007-2013년에 Basic Element는 공항 개조에 140억 루블(4억 1천만 달러) 이상을 지출했습니다.고급 450-m 오래 하숙 갤러리는 공항에 인접핸 현대화된 공항의 건물 특징들이65,000-sq.m 터미널 10탑승 다리 재조명 편하게 접근하기 위해 aircraft,[8]4,000-sq.m VIP터미널과 건축물에 80명의 승객당시간은 개최된 IOC대표 및 다른 세간의 이목을 끄는에서 윈.기r [9]올림픽

뉴질랜드는 2010년에 '올림픽 수도' 컬렉션의 일부로 동전을 주조했고, 소치 공항에서 이륙하는 비행기 사진을 새로운 은화 [10]동전의 "꼬리"에 배치했다.

러시아의 우크라이나 침공에 따른 영공 폐쇄와 항공기 압류 위험으로 인해, Aeroflot은 2022년 3월 모스크바와 세인트 폴크스바겐의 교통을 원활하게 연결하기 위해 6개국의 17개 단거리 국제 목적지에 로시야 운영의 수호이 슈퍼젯 100 항공기를 이용하여 소치에 거점을 개설할 것이라고 발표했다.에테르스부르크와 [11]크라스노야르스크입니다

사회 기반 시설

활주로

소치 국제 공항에는 두 개의 인공 활주로가 있다; 유도로망과 합쳐 총 길이 4310미터, 포장된 활주로 폭 40.5미터이다.승강장과 주차장은 총면적 218평방미터로 1000대 이상의 차량을 수용할 수 있는 공간이다.공항의 북쪽과 북동쪽에는 자연 장애물(산)이 존재하기 때문에 시설의 바다 [citation needed]쪽에서만 이착륙이 가능합니다.공항 당국은 06/24 활주로를 최대 3.5km까지 연장할 계획이며, 폭 300m의 Mzymta강과 겹치는 부분이 있다.

소치 공항은 국제선에 적합하다고 MAC 항공 등록부에 의해 인증되었습니다.다음과 같은 항공기 유형을 수신할 수 있습니다.에어버스 A310, 에어버스 A319, 에어버스 A320, 보잉 727, 보잉 737, 보잉 757, 봄바디어 CRJ 200, 포커 70, IL-62, IL-76, IL-96, Tu-134, Tu-144, Tu-154, Yak4202007년 이후 공항은 모든 종류의 항공기를 이용합니다.

메인 터미널

공항 단지의 수용 인원은 시간당 750명/하루 2500명이다.현재의 터미널 건물은 2007년에 일반에 공개되었다.3층, 총면적 6만2000m2로 러시아에서 가장 큰 건물 중 하나다.공항에는 440m의 복도 공간과 탑승 [citation needed]및 계획 해제를 위한 10개의 탑승 다리가 있습니다.공항은 2014년 동계올림픽을 앞두고 대대적인 보수공사를 벌였다.

2006년 11월 20일, 공항은 올레그 데리파스카의 베이직 엘리먼트 그룹에 55억 루블(약 2억660만 달러)[12]에 경매되었다.데리파스카는 소치의 동계올림픽 [13]유치위원회 멤버이기도 하다.

소치 공항 역이 터미널 바로 옆에 있으며 보도 다리를 통해 연결됩니다.

항공사 및 목적지

항공사수신처
에어로플로트항공 크라스노야르스크예믈랴노보,[14] 모스크바-셰레메티예보
계절:볼고그라드[15]
에어 세르비아 베오그라드[16]
방위각 바쿠, 브리안스크,[17] 엘리스타,[18] 칼루가, 프스코프,[17] 로스토프온돈[19]
계절:예레반
벨라비아 민스크
플라이두바이 두바이 – 인터내셔널[20]
플라이원 아르메니아 예레반[21]
이라에로 사라토프,[22] 예레반
계절:바르나울.[23]이르쿠츠크, 모스크바-주코프스키,[24] 옴스크,[25] 펜자[24]
이즈하비아 모스크바-도모데도보[26]
계절:벨고로드, 이제프스크, 카잔, 키로프, 니즈네캄스크, 펜자
마한항공 계절: 테헤란-이맘 호메이니
노드스타 모스크바-도모데도보
계절: Krasnoyarsk-예믈랴노보, 노릴스크
노드윈드 항공 바쿠, 도하, 마그니토고르스크,[27] 우파
계절:사라토프[28]
페가스 플라이예카테린부르크,[29] 예레반 로스토프온돈[30]
포베다 모스크바-셰레메티예보,[31] 우파
계절:벨고로드, 체복사리, 첼랴빈스크,[32] 카잔, 키로프,[32] 크라스노야르스크-예믈랴노보,[33] 마그니토고르스크, 모스크바-브누코보, 니즈네캄스크,[32][32] 니즈니노브고로드, 노보시비르스크, 팜, 사마라, 튜멘,[32]울랴놉스크바라타예카,[32] 블라디카브카즈, 볼고그라드, 보로네즈, 야로슬라블, 예카테린부르크
레드윙스 항공 크라스노야르스크예믈랴노보,[34] 모스크바-도모데도보, 상트페테르부르크
계절:우파
로시야 항공 악타우,[35] 악토베,[35] 알마티,[35] 아티라우,[35] 보드룸,[35]부하라,[35] 카이로,[35] 달라만,[35] 페르가나,[35] 이스탄불,[35] 누르술탄,[35] 사마르칸트,[35] 타슈켄트,[35]텔아비브,[35] 우르겐치,[35] 예레반[35]
계절:우파[36]
러스라인계절 : 벨고로드, 엘리스타, 쿠르스크,[37] 리페츠크, 마하치칼라, 미네랄니예 보디,[38] 모스크바-도모데보, 사란스크,[39] 사라토프,[39] 탐보브,[38] 울랴노프스크-바라타예카, 보로네즈
S7 항공[40] 이르쿠츠크,[41] 모스크바-도모데도보, 노보시비르스크
계절:이바노보,[40] 쿠르간,[40] 리페츠크[40]
SCAT 항공 누르술탄[42]
계절: 악타우[43]
세버스탈 항공 페트로자보츠크[44]
계절:키롭스크/아파티티[44] 주 체레포베츠
스마타비아계절:아르한겔스크, 벨고로드,[45] 첼랴빈스크,[45] 이바노보,[46] 무르만스크, 니즈니노브고로드,[45] 옴스크,[45] Syktyvkar, 텔아비브,[47] 우파, 보로네즈[45]
소망항공쿠잔드 [48]주 두샨베
순도르 계절별 전세: 텔아비브[49]
터키항공 이스탄불[50]
우랄 항공 첼랴빈스크, 미네랄니예 보디, 모스크바-도모데도보, 모스크바-셰레메티예보,[51] 오쉬,[52] 사마라,[53] 심페로폴, 타슈켄트, 텔아비브,[54] 예카테린부르크, 예레반
계절: 칼리닌그라드,[55] 모스크바-주코프스키,[56] 니즈니노브고로드[57]
우테어 아스트라칸,[58] 크라스노다르,[59] 모스크바-브누코보, 볼고그라드[60]
계절:쿠르스크, 니즈네바르토프스크, 노야브르스크, 수르구트, 시크티브카르, 탐보프, 튜멘
UVT Aero 부굴마,[61] 카잔, 수르굿[61]
계절:우파
우즈베키스탄항공 타슈켄트
야쿠티아 항공 야쿠츠크
야말 항공계절 : 쿠르간, 퍼머, 튜멘

통계 정보

연간 트래픽

AER 공항의 연간 승객 교통량.소스 Wikidata 쿼리를 참조하십시오.
연간 승객 교통량[62]
연도 승객들 변경률(%)
2010 1,920,000 Steady
2011 2,086,000 Increase8.6%
2012 2,120,400 Increase1.6%
2013 2,427,676 Increase14.5%
2014 3,106,100 Increase28%
2015 4,100,000 Increase32%
2016 5,263,275 Increase28%
2017 5,700,000 Increase8%
2018 6,343,000 Increase11.3%
2019 6,772,062 Increase6.8%
2020 6,519,554 Decrease4%

사고 및 사고

  • 1962년 7월 28일, Aeroflot 415편, 안토노프 An-10기가 소치 공항 근처 산에 추락하여 [63]탑승자 81명 전원이 사망했다.
  • 1972년 10월 1일, 에어로플로트 IL-18V 여객기가 소치 공항에서 흑해로 출발한 직후 추락해 승객과 승무원 109명 전원이 사망했다.그 사고의 원인은 결코 밝혀지지 않았다.[64]
  • 2006년 5월 3일, 아르마비아 에어버스 A320-200편 967편이 예레반의 즈바르츠 국제공항에서 소치로 가던 중 흑해에서 추락했다.사고 여객기는 소치 공항에 처음 접근한 뒤 회항하려다 바다에 추락해 탑승자 113명 전원이 사망했다.이 사고는 [65]2006년에 일어난 최초의 대형 민간 항공사 사고였다.
  • 2016년 12월 25일, 러시아군 투폴레프 Tu-154가 소치에서 이륙한 지 2분 만에 레이더에서 사라졌다.그 항공기는 흑해에 추락한 것으로 밝혀졌다.러시아 군 합창단 알렉산드로프 앙상블을 포함한 탑승자 92명 전원이 추락 사고로 사망했다.이 비행기는 모스크바에서 출발해 [66][67][68][69][70]시리아의 라타키아로 향하고 있었다.
  • 2018년 9월 1일 항공기를 운항하던 보잉 737-800 여객기 579편이 활주로를 오버런해 활주로를 지나 강바닥에 멈춰 화재가 발생했다.승객 164명 중 18명이 화상을 입고 일부는 일산화탄소 중독으로 부상했다.공항 직원 한 명이 청소 도중 사망했다.그 비행기는 폭우에 강한 순풍을 동반하여 착륙했다.사고가 나기 전에 풍향이 빠르게 바뀌고 있었다.사고가 [71]나기 전에 이미 착륙 시도가 있었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크

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