보브체인 공군 기지

보브체인 공군 기지 (첨단 착륙장 A-89)
IATA: 없음 ICAO: EBBE
요약
공항형식	군대
연산자	벨기에 에어 컴포넌트
위치	벨기에 왈로니아 보브체인
빌드됨	1936
표고 AMSL	370피트/113m
좌표	50°45′28″N 004°46′01″E / 50.75778°N 4.76694°E / 50.75778; 4.76694좌표: 50°45′28″N 004°46′01″E / 50.75778°N 4.76694°E / 50.75778; 4.76694
지도
EBBE 벨기에의 위치
런웨이
방향 길이 표면 m ft 04L/22R 3,074 10,085 아스팔트/콘크리트 04R/22L 2,450 8,038 아스팔트/콘크리트
출처: 벨기에 AIP[1]

보베체인 공군기지(ICAO: EBBE)는 벨기에에 있는 벨기에의 에어 컴포넌트 군용 비행장으로, 월룬 브라반트 주(월룬 브라반트 주)의 보베체인 남쪽 3해리(5.6km, 3.5mi), 브뤼셀 북동쪽 20mi(32km) 지점에 위치해 있다.

A109를 운용하고 있는 1동 본거지다.BA 헬리콥터, 그리고 SIAI Marchetti SF.260 훈련기를 운용하는 기본 비행 훈련 학교.

작전용 헬기 편대의 기지로, 조종사 양성소로 활용된다. 보브체인은 또한 윙 마테오와 공군 밴드를 수용한다. 1100명을 고용하고 있어 월룬 브라반트의 두 번째 고용주가 된다.^{[citation needed]}

역사

보브체인 공군기지는 제2차 세계대전 전 벨기에 공군 비행장으로 1936년 '르 컬로트 비행장'으로 설립되었다. 1940년 5월 10일 벨기에 전투에서 독일 베흐마흐트가 침공해 비행장에 배치된 호커 허리케인과 글로스터 글래디에이터 항공기 여러 대를 격파해 나포됐다.

제2차 세계 대전 중의 독일어 사용

나치 독일이 벨기에를 점령하는 동안 이 시설은 프랑스 전투에서 루프트와페의 주요 공군기지가 되었다.^[2] 전투 중 2대의 준커즈 주 88A 유닛 캄프게슈와이더 3과 캄프게슈와이더 30(KG 3; KG 30)이 공격을 지원했고, 특히 세단에서의 결정적인 돌파구가 눈에 띄었다. 다른 요소들은 마지노선을 타고 프랑스군을 포위하면서 스위스 국경까지 드라이브하는 것을 지지했다. KG 30이 프랑스에 진출했을 때, KG 3는 영국 전투에 참가하면서 르쿨롯에 남아 있었다. 전투 초기 KG 3에는 총 108대의 주 88대의 폭격기가 있었고, 그 중 88대는 전투준비가 되어 있었다. KG 3는 전투의 모든 단계에서 운용되었다. 1941년 3월 소련 침공 바르바로사 작전에 대비해 폴란드 기지로 떠났다.^[2]

독일군은 KG3가 이전하면서 르쿨롯을 2개의 콘크리트 활주로와 유도로, 콘크리트 경관과 격납고, 상점, 막사 등 정비소로 개조했다.

이 비행장은 1941년 12월 주 88대와 함께 장거리 정찰부대인 Aufklaerrungsgrupe 22(AKG 22)가 도착하면서 다시 작전 상태에 놓였다. 그 부대는 주로 북해와 북대서양 상공에서 연합군의 호송과 출하를 탐지하며 작전을 수행했다. 1942년 4월 AKG 33으로 대체되었는데, 비스케이와 북대서양 상공에서 작전을 수행하기 위해 보르도 지역으로 이전한 5월까지 남아 있었다.^[2]

르쿨롯은 1944년 1~5월 루프트와프가 영국 남부의 목표물, 주로 6kg의 런던 지역 안과 주변에서 1944년 1월부터 5월 사이에 수행한 후기 독일 작전인 주 88s와 함께 그리스의 라리사에서 도착한 1943년 11월까지 작전부대를 지휘하지 않았다. 기지가 프라하로 이동할 때까지 기지에 남아 있었다. 르쿨롯의 스타인벅 작전은 잉글랜드에 대한 마지막 대규모 공중 폭격 작전이었던 1944년 7월 말까지 레르게슈와이더 1호(LG 1)와 캄프게슈와이더 30호(KG 30)의 주 88s로 이어졌다. 이후 V1 순항 미사일과 V2 탄도 로켓만이 영국 섬을 타격하는 데 사용되었다.^[2]

Le Culot 공군기지는 USAF 제9공군 B-26 마러더 중형 폭격기의 빈번한 표적이었다. 또한 마러더의 기습 후, 특히 Fw 190이 입주한 후에는 제9공군의 P-47 썬더볼트 기지를 급파하여 전투기 스위프를 수행하게 된다. 전투기를 소탕한 후 썬더볼트는 독일에서 귀환하는 8공군 중폭격기를 만나 영국으로 전투기 에스코트를 제공하게 된다. 르쿨롯은 1944년 초 8공군 B-17 비행 요새 중폭격기의 공격을 받아 비행장과 역에 모두 큰 피해를 입혔다.^[3][4]

연합 용법

1944년 9월 초 독일군이 보브체인 지역에서 철수된 후 9월부터 83조 - 제2전술비행단(캐나다 전투기동)의 126번 윙이 기지를 활용했다.20일부터 10월 1일까지 Arnhem과 Nijmegen (Market Garden tail end) 에어커버를 제공한다. 이것은 B68 ALG Le Culot으로 지정되었다. 10월 말에 미국인들이 인수하여 A89 ALG를 다시 지정하기 전까지.

미육군 공군 제846기동연대의 전투기술자들이 파손된 비행장을 수리하고 현장의 두 콘크리트 활주로와 유도로에 수많은 패치를 적용했다. 이 비행장은 연합군의 폭격으로 독일군은 물론 철수하면서 독일군에 의해 심각한 피해를 입었으며, 전투부대를 운용할 준비를 갖추는 데 거의 6주가 걸렸다. 10월 28일 개항하여 첨단 착륙장 A-89 또는 "르쿨롯 비행장"^[5][6]으로 지정되었다.

미국 제9공군은 1944년 10월 22일부터 1946년 6월 기지를 폐쇄할 때까지 여러 부대에 이 기지를 사용하였다. 할당된 알려진 장치:^[7]

• 373d 전투기 그룹, 1944년 10월 22일 – 1945년 3월 11일(P-47)
• 제36전투단, 1944년 10월 27일 – 1945년 3월 26일 (P-47)
• 322d 폭격조, 1945년 3월 ~ 1945년 6월 (B-26)

1945년 5월 전투가 끝난 후 르쿨롯은 구호물자 보급 기지로 사용되었는데, 연합군은 식량, 의류 등을 수송하고, 그 기지를 이용하여 벨기에와 그 지역의 다른 점령지에 보급하였다. 이 비행장은 1946년 12월 벨기에의 통제하에 반환되었다.^[6]

전후/현재

벨기에의 통제로 돌아온 후, 전쟁으로 기지가 거의 완전히 파괴되었기 때문에 기지는 완전히 재건되었다.

RAF 내부에 창설된 전시 벨기에 스핏파이어 비행대대는 보브체인으로 이전되어 1948년 2월 1일 4개 비행대를 포함한 제1전투비행단으로 결성되었다. 이후 30년 동안 다양한 부대들이 기지를 드나들었다.

최초의 F-16은 1979년 1월에 보브체인에 도착했다. 제1전투비행단은 1996년 3월 4일 해체되었고, 그 편대는 플로렌스 공군기지와 클라인 브로겔 공군기지로 재배치되었다.

제1동은 1996년 모든 훈련대대가 고에텐호벤과 브뤼스템에서 보브체인으로 이전하면서 비행훈련부대로 편성됐다. 제1동은 2010년 9월 훈련부대로 해체돼 헬기부대로 재탄생했다.

보브체인은 수많은 역사적인 항공기가 전시되어 있는 군사 박물관인 제1동 역사 센터의 본거지다.^[8][9] Wing History Centre)의 본거지다.

참고 항목

• 어드밴스트 랜딩 그라운드

참조

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.