프레드 아가바시안
Fred Agabashian태어난 | 캘리포니아 모데스토 | 1913년 8월 21일
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죽은 | 1989년 10월 13일 캘리포니아 알라모 | (76세)
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
국적 | 미국인의 |
활동년수 | 1950–1958 |
팀 | 마세라티, 쿠르티스 크래프트 |
항목 | 9(8개 시작) |
선수권 대회 | 0 |
이김. | 0 |
시상대 | 0 |
경력점수 | 1.5 |
폴 포지션 | 1 |
가장 빠른 랩 | 0 |
첫 번째 항목 | 1950년 인디애나폴리스 500 |
마지막 항목 | 1958년 인디애나폴리스 500 |
레본 "Fred" Agabashian[1](Revon "Fred" Agabashian, 1913년 8월 21일 ~ 1989년 10월 13일)은 미드겟 자동차와 인디 자동차로 이루어진 미국의 레이서였다.
경력
미드겟 카레이싱
아가바시안은 10대 때 첫 미드겟 자동차 경주에 출전했다.그의 첫 번째 우승은 1937년 듀안 카터, 린 디스터, 폴 스웨덴버그와 같은 드라이버들을 상대로 한 북캘리포니아 경주 협회였다.[2]그는 잭 런던을 위해 1946년 BCRA 우승을 차지했다.그는 조지 비그노티에게 1947년과 1948년 BCRA 선수권대회에서 우승했다.
챔피언십레이싱
아가바시안은 1947년 첫 인디애나폴리스 500에 출전해 9위에 그쳤다.그는 폴 루소에게 안도감을 느꼈던 극도로 뜨거운 레이스 날인 1953년에 최고의 4위로 다음 11 500을 만들었다.1952년 최초의 터보차지 인디카인 컴민스 디젤 스페셜에서 폴에 출전 자격을 얻었지만 71바퀴를 돌면서 탈락했다.
아가바시안은 1949년 캘리포니아 주 새크라멘토에 있는 페어그라운드에서 열린 100마일 경연대회인 챔피언쉽 레이스에서 우승했다.
1958년 인디애나폴리스에서 예선 탈락한 뒤 은퇴했다.
방송인
은퇴 후 아가바시안은 1959년부터 1965년까지 그리고 1973년부터 1977년까지 다시 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 라디오 네트워크에서 색채 해설을 했다.
죽음
1989년 10월 13일 캘리포니아 알라모에서 사망하고 화장되었다.[3]
인식
아가바시안은 국립 미젯 자동차 경주 명예의 전당에 헌액되었고, 2005년에는 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 명예의 전당에 헌액되었다.
레이싱 레코드
USAC 결과
(키) ( 굵게 표시된 경사로 폴 위치 표시)
연도 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 순위 | 포인트 |
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1947 | 로스 페이지 오펜하우저 | 인디 9 | MIL | 란 | ATL | BAI | MIL | GOS | MIL | PIK | SPR | ARL | 24일 | 200 | ||||
1948 | 로스 페이지 | ARL | 인디 23 | MIL | 란 | MIL | SPR | MIL | 듀큐 | ATL | PIK | SPR | 듀큐 | 해당 없음 | 0 | |||
1949 | J.C. 아가야니안 | ARL | 인디 27 | MIL | TRE | SPR | MIL | DQSF | PIK | SYR | DET | SPR | 란 | SAC 1 | DMR | 24일 | 200 | |
1950 | 쿠르티스 크래프트 | 인디 28 | MIL 8 | 란 6 | SPR 8 | MIL 8 | PIK | SYR 6 | DET DNQ | SPR 4 | SAC 5 | PHX | 베이 13 | DAR | 14일 | 532.5 | ||
1951 | J.C. 아가야니안 | 인디 17 | MIL DNS | 란 6 | DAR DNQ | SPR | MIL | 듀큐 | 듀큐 | PIK | SYR | DET | DNC 6 | SJS 6 | PHX 17 | 베이 12 | 25일 | 278.2 |
1952 | J.C. 아가야니안 | 인디 27 | MIL | 랄 | SPR | MIL 9 | DET | DQSF | PIK | SYR | DNC | SJS | PHX | 제35회 | 80 | |||
1953 | 그란코르 오토 | 인디 4 | MIL | SPR | DET | SPR | MIL | DQSF | PIK | SYR | ISF | SAC | PHX | 19일 | 315 | |||
1954 | 바달 레이싱 | 인디 6 | MIL | 란 | DAR | SPR | MIL 10 | DQSF | PIK | SYR | ISF | SAC | PHX | LVG | 14일 | 460 | ||
1955 | 연방 엔지니어링 | 인디 32 | MIL | 란 | SPR | MIL | DQSF | PIK | SYR | ISF | SAC | PHX | 해당 없음 | 0 | ||||
1956 | 연방 엔지니어링 | 인디 12 | MIL | 란 | DAR | ATL | SPR | MIL | DQSF | SYR | ISF | SAC | PHX | 제32길 | 50 | |||
1957 | 조지 비그노티 레이싱 | 인디 22 | 란 | MIL 17 | DET | ATL | SPR | MIL | DQSF | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | 해당 없음 | 0 | ||
1958 | 멤피스 주의 도시 | TRE | 인디 DNQ | MIL | 란 | ATL | SPR | MIL | DQSF | SYR | ISF | TRE | SAC | PHX | 해당 없음 | 0 |
인디애나폴리스 500개 결과
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포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | PTS |
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1950 | 인디애나폴리스 경주용 자동차 | 마세라티 8CL | Offenhauser 3.0 L4s | GBR | 몬 | 500 25 | 수이 | 벨 | 프레이 | ITA | NC | 0 | ||||
1951 | 그라나텔리-바르달/그랑코르 | 쿠르티스 크래프트 3000 | 오펜하우저 4.5 L4 | 수이 | 500 17 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | ITA | ESP | NC | 0 | |||
1952 | 커민스 디젤 | 쿠르티스 크래프트 | 커민스 3.0 L6s | 수이 | 500 27 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | 네드 | ITA | NC | 0 | |||
1953 | 그란코르-엘긴 피스톤 핀 | 쿠르티스 크래프트 500B | 오펜하우저 4.5 L4 | ARG | 500 4 | 네드 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | 수이 | ITA | 18일 | 1.5 | ||
1954 | 메르츠 엔지니어링/밀트 마리온 | 쿠르티스 크래프트 500C | 오펜하우저 4.5 L4 | ARG | 500 6 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | 수이 | ITA | ESP | NC | 0 | ||
1955 | 연방 엔지니어링 | 쿠르티스 크래프트 500C | 오펜하우저 4.5 L4 | ARG | 몬 | 500 32 | 벨 | 네드 | GBR | ITA | NC | 0 | ||||
1956 | 연방 엔지니어링 | 쿠르티스 크래프트 500C | 오펜하우저 4.5 L4 | ARG | 몬 | 500 12 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | ITA | NC | 0 | |||
1957 | 보우즈 씰 고속/비그노티 | 쿠르티스 크래프트 500G | 오펜하우저 4.5 L4 | ARG | 몬 | 500 22 | 프레이 | GBR | GER | 페스 | ITA | NC | 0 | |||
1958 | 멤피스 주의 도시 | 쿠르티스 크래프트 500G | 오펜하우저 4.5 L4 | ARG | 몬 | 네드 | 500 DNQ | 벨 | 프레이 | GBR | GER | POR | ITA | 모어 | NC | 0 |
참조
- ^ The Talk of Gasoline Alley. May 8, 2015. WFNI.
- ^ 2007-09-27, 웨이백 머신에 보관된 미젯 오토 레이싱 명예의 전당 전기
- ^ 휴식처:14000명이 넘는 유명인사의 매장지, 스콧 윌슨
- ^ "Fred Agabashian Indy 500 Race Stats". www.indy500.com. Archived from the original on May 8, 2006. Retrieved February 22, 2016.
- ^ "Fred Agabashian – Involvement". StatsF1. Retrieved April 24, 2019.
- ^ "Detail – Tipo 8 CL". barchetta.cc. Retrieved April 24, 2019.
외부 링크
- Racing-Reference의 Fred Agabashian 운전자 통계