레온 시루아

Leon Sirois

리언 두레이 "지거" 시로이(Leon Duray "Jigger" Sirois, 1935년 4월 16일 ~ )는 [1]인디애나 북부의 작은 마을 쉘비 출신의 전직 레이싱 드라이버이다.그는 다양한 레이싱 장르에 출전했는데, 특히 미젯, 스톡,[1] 인디 "빅" 자동차 등이 대표적이다.

레이싱 경력

소형차

시루아는 1961년 UARA 미젯 [2]타이틀을 포함해 4차례 우승을 차지했다.그의 주요 우승 중에는 밀워키 마일에서의 100마일 경주와 [2]난간에서의 데이토나 비치에서의 경주가 있다.

USAC 인디카

인디애나폴리스 500에 출전한 적은 없지만,[2] 시루아는 1969년 예선 도전을 둘러싼 상황으로 레이싱계에서 가장 잘 알려져 있다.폴 데이에 시루아는 예선 통과를 위해 먼저 줄을 섰고, 오랜 시간 지연된 비 때문에 오후 늦게 트랙에 나와 그날의 첫 번째 시도를 했다.그는 처음 세 바퀴를 완주했다:

  • 랩 1 ~ 161.783mph
  • 랩 2 – 162.279mph
  • 랩 3 – 160.542mph

하지만, 그의 네 번째이자 마지막 바퀴에서, 그의 승무원들은 노란색 깃발을 들고 달려가라고 손을 흔들었고, 그것은 부정되었다.승무원들은 속도가 [1]필드를 만들기에는 불충분하다고 느꼈고, 아마도 나중에 다시 시도할 생각이었을 것이다.잠시 후, 어니 크네퍼는 예선전에 나갔지만, 워밍업 랩을 하는 동안 비가 내리기 시작했고,[1] 남은 주말을 쓸어버렸다.토요일 크루들이 마지막 한 바퀴를 흔들지 않았다면 시루아는 주말의 유일한 예선 진출자가 되어 일주일 내내 탐나는 임시 폴 포지션에 앉아있었을 것이다. 그리고 아마도 경주 날에 폴에서 출발했을 것이다.타임 트라이얼의 두 번째 주말 동안, 지거 시루아는 그의 두 번째 시도를 거절했고, 그의 속도가 충분히 빠르지 않았을 때 세 번째이자 마지막 시도를 포기했다.결국 시루아의 첫 시도는 레이스에 참가할 수 있을 만큼 빨랐을 것이다.1971년 폴 포지션 라운드에서 최소한 한 번의 예선 통과 기회를 얻은 첫날에 줄 서 있는 모든 차량을 보증하도록 예선 규정이 변경되었다.1969년 이후, 지거는 1975년까지 매년 필드를 만들기 위해 돌아왔지만 매번 필드를 만들지 못했다.

인디 500 이외에도 USAC 챔피언십 자동차 경주에서 10개의 다른 출발을 했다.그의 최고 성적은 1969년 피닉스 5위였다.

어워드

시루아는 2013년에 [2]국립 미젯 자동차 경주 명예의 전당에 이름을 올렸다.

사생활

시루아는 리 월러드, 샘 행크스, 지미 브라이언의 수상차 작업을 했던 전 인디 500 기계공 얼 "프렌치" 시루아의 아들이다.시루아는 운전자 레온 [3][4]두레이의 이름을 따서 지어졌다."지거"라는 별명은 인디에서 두 번 우승한 승마 기술자 지거 존슨(1931년, 1937년)을 따왔을 뿐만 아니라 그의 [4]언니가 그에게 지어준 별명도 따왔다.

시루아는 로웰 고등학교를 졸업했고 트럭 운전사와 [1]건설 노동자 등 중간 레이스에서 다양한 일을 했다.시루아는 결혼했고 그의 아내의 이름은 후아니타입니다.[1]

시루아는 인디애나 [1]주 쉘비 근처에 살다가 3살 때 토네이도에 겁을 먹은 후 말을 더듬기 시작했다.그는 [1]65세 때 전문가의 도움을 받아 말을 더듬는 법을 배울 수 있었다.그는 청소년들의 [4]말더듬 장애에 대한 인식과 치료를 촉진하기 위해 시간을 할애한다.

인디애나폴리스 500 결과

연도 섀시 엔진 시작 끝내라.
1969 게르하르트 오프리 자격 미달
1970 글렌 브라이언트 Pratt & Whitney 터빈 자격 미달
1971 ? 오프리 자격 미달
1972 나바로 AMC 자격 미달
1973 ? 피하다 자격 미달
1974 매미 오프리 자격 미달
1975 독수리 오프리 자격 미달

지거상

'지거상' 트로피

1969년 시루아의 악명높은 행운의 자격의 실수를 반영하여, 미국 자동차 경주 작가 협회(AARWBA)는 인디애나폴리스 [5]500을 위한 연례 상을 만들었다.이 명판은 베이스에 부착된 금색 금속 위스키 지거로 구성되어 있으며 예선 기간 동안 올해의 "행운 없는" 운전자에게 수여됩니다.선정기준이 매우 느슨하고, 한 달 전체의 "공백상"이 여러 차례 선정되었습니다.다만, 수신자는, 통상, 필드에서 마지막으로 부딪힌 드라이버의 1명, 또는 자격에 실패한 드라이버(특히, 몇번이나 실패했을 경우)입니다.

1991년 폴데이에 에머슨 피티팔디를 예선 라인에서 끌어낸 후, 자동차 소유자인 로저 펜스케가 우승자로 뽑혔다.얼마 지나지 않아 비가 내리기 시작했고 피티팔디는 폴 포지션의 자격을 상실했다.Fittipaldi는 2일차 예선전이 되어야 할 것이다.2012년 수상자는 Jean Alesi로 33위에 올랐다.이 기준은 로터스 엔트리에 대한 알레시의 공개적인 고전을 바탕으로 한 것으로, 그는 폴 포지션 [6]우승자보다 시속 4마일 이상, 16마일 이상 느린 차로 기록되었습니다.최근 몇 년 동안

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h Berggoetz, Barb. "Lifetime of stuttering spurs former race car driver Leon Sirois to help youth". Indianapolis Star. Retrieved December 27, 2013.
  2. ^ a b c d "Eight More Join Midget Hall Of Fame". National Speed Sport News. Retrieved December 27, 2013.
  3. ^ 휘발유 골목의 화제 - 1070-AM WIBC, 2004년 5월 26일
  4. ^ a b c ""One on One" with Mark Montieth". Indianapolis. 2012-06-03. 1070 The Fan. Archived from the original on 2011-07-17. {{cite episode}}:누락 또는 비어 있음 series=(도움말)
  5. ^ 지거상
  6. ^ 아, 깜짝이야
  7. ^ Overpeck, Dave (May 17, 1982). "Brabham in field". The Indianapolis Star. p. 26. Retrieved May 22, 2019 – via Newspapers.com.open access
  8. ^ Speedway Report가 AARWBA 어워드 2관왕
  9. ^ https://speedsport.com/indy/verizon-indycar/hinchcliffe-knight-punch-jordan-honored-at-ims/ IMS에서 Hinchcliffe, Knight, Punch & Jordan 수상]

외부 링크