IAI RQ-5 헌터

IAI RQ-5 Hunter
RQ-5 헌터
Hunter RQ-5.jpg
미군 헌터(RQ-5) UAV
역할. 무인 정찰기
원산지 이스라엘
제조원 TRW (2002년 Northrop Grumman에 의해 인수) / IAI
서론 1995
은퇴한 2015
프라이머리 사용자 미국 육군
구축수 최소 20개
이스라엘 공군 박물관 하체림 UAVs 지역의 헌터 RQ-5

IAI RQ-5 헌터 무인정찰기는 원래 사단장과 군단장들을 위한 육군의 단거리 UAV 시스템 역할을 하기 위한 것이었다.그것은 활주로에서 (체포 장비를 이용해) 이착륙했다.짐벌 처리된 EO/IR 센서를 사용하여 두 번째 공중 Hunter를 통해 C-밴드 가시선 데이터 링크를 통해 실시간으로 비디오를 중계했습니다.RQ-5는 이스라엘 항공우주산업이 개발한 헌터 UAV를 기반으로 한다.

설계 및 개발

시스템 인수와 훈련은 1994년 시작됐지만 프로그램 관리 부실에 대한 우려로 1996년 생산이 취소됐다.각각 8대의 항공기로 구성된 7개의 저율 초기 생산(LRIP) 시스템을 획득했으며, 그 중 4개는 계속 서비스되었다. 하나는 교육용이었고, 3개는 교리 개발, 연습 및 우발 지원용이었다.헌터는 RQ-7 섀도우로 대체될 예정이었지만, 헌터가 섀도우보다 훨씬 더 큰 페이로드, 항속거리, 그리고 스테이션에서의 시간을 가지고 있었기 때문에 육군은 두 시스템을 모두 가동시켰다.

운용 이력

MQ-5B Hunter.jpg

1995년 텍사스주 포트후드에 있는 제15군사정보대대 A중대는 헌터를 갖춘 최초의 육군 야전부대였다.A사는 National Training Center에서 여러 차례 성공적인 트레이닝을 실시했습니다.그 후 1999년 3월 코소보에서의 나토 작전을 지원하기 위해 마케도니아 공화국에 배치되었으며, 한 명은 유고슬라비아의 Mil Mi-8 Side 7.62mm 기관총에 의해 격추되었다.7개월간의 작전 동안, 헌터는 4,000시간 이상 비행했다.코소보에서의 상당한 운영 성공은 생산 재개와 기술 개선으로 이어졌다.헌터는 그 이후로 이라크와 다른 군사작전에 사용되었다.그 시스템은 또한 바이퍼 스트라이크 탄약으로 무장되어 있었다.

Fort Huachucha에 있는 육군 무인 항공기 시스템 훈련 대대와 AZ는 헌터 UAV의 운용과 유지보수를 위해 군인과 민간인을 훈련시켰다.

2004년 미국 국토안보부, 관세국경보호국, 공군해병국국경순찰 임무를 위해 시험 프로그램에 따라 헌터를 이용했다.이 프로그램 동안, 헌터는 329시간 동안 비행했고, 556번의 [1]탐지를 했다.

Northrop Grumman GBU-44/B Viper Strike 무기 시스템으로 무장한 버전은 MQ-5A/[2]B로 알려져 있습니다.

2012년 10월 현재 미 육군은 20대의 MQ-5B 헌터를 운용하고 있다.헌터의 은퇴는 [3]2013년에 완료될 것으로 예상되었지만, 노스롭은 2013년 [4]1월에 헌터에 대한 지원 계약을 획득하여 [5]2014년까지 임무를 연장하였다.

2013년 10월 7일, 미 육군은 독일 빌섹 육군 비행장에 UAS 시설을 열었다.미국과 독일 간의 합의서를 통해, 7군 합동 다국적 훈련 사령부는 동부에 있는 두 개의 '공중 다리'를 운용자들을 훈련시키기 위해 사용할 수 있게 되었으며, 이것은 처음으로 미군 무인기가 군사 훈련 구역의 한계를 넘어 비행하게 되는 것이다.두 대의 비무장 MQ-5B 헌터는 무인기 [6]운용자를 훈련시키기 위해서만 사용되었습니다.

MQ-5B 헌터는 [7]1996년부터 2014년 1월까지 미군과 함께 10만 시간 이상 비행했다.

2014년 3월 14일 러시아가 점령한 우크라이나 [8]영토 상공에서 RQ-5가 격추된 사실이 크림 자치부대에 의해 보고됐지만 러시아는 이를 입증하지 못했고 펜타곤은 크림 [9]상공에서 RQ-5를 운행했다는 사실을 부인하고 있다.

2015년 12월 16일, 헌터는 포트 후드에서 육군에서 마지막 비행을 했다.이 항공기는 1995년 취역한 이후 발칸반도, 이라크, 아프가니스탄에 배치됐다.1999~2002년 4차례에 걸쳐 발칸반도에 배치돼 6400여 시간의 비행시간을 쌓았으며 2003년 육군 UAS 최초로 이라크로 건너가 각급 지휘관에게 정보 자산으로 활용되고 나토 정찰 플랫폼보다 많은 시간을 비행했다.헌터 특유의 기능 중 하나는 한 항공기가 다른 항공기를 장거리 또는 지형 장애물로 조종할 수 있게 해주는 중계 모드였다.2011년 뉴 던 작전이 끝날 때까지 헌터는 11만 시간 이상을 비행했고, 그 전장의 성공은 직접적인 결과로서 전투 작전에서 UAS의 가치를 분명히 보여주었다.육군 운영자들이 더 크고 더 능력 있는 제너럴 아토믹스 MQ-1C Gray Eagle로 전환하는 동안, 헌터는 해외 [10]작전을 지원하는 정부 소유의 도급업체 운영 부대로 옮겨지고 있다.

해외용

1998년 벨기에 항공 부품은 각각 6대의 항공기와 2대의 지상 [11]관제소로 구성된 3대의 B-Hunter UAV 시스템을 구입했다.2004년부터 80대의 UAV 비행대에서 운용되었으며,[12] 13대의 항공기가 2020년에 운용되었다.마지막 헌터는 2020년 8월 28일 벨기에에서 퇴역하여 MQ-9B 스카이가디언으로 [13]대체되었다.

사양

RQ-5 Hunter (drawing).png

일반적인 특징

  • 용량:페이로드: 90 kg (198파운드)
  • 길이: 7.01 m (22.99 피트)
  • 날개폭: 10.57m(34.67피트)
  • 높이: 1.9 m (6.1 피트)
  • 총중량: 727kg (1,603파운드)
  • 최대 이륙 중량: 885 kg (1,950파운드)
  • 연료 용량: 300L(79.3gal)
  • 동력 플랜트: 트윈 메르세데스 HFE 디젤 × 2, 인라인 3 실린더, 800CC, 42kW (56hp) 각각

성능

  • 최고속도: 170km/h(100mph, 90kn)
  • 크루즈 속도: 93~165km/h(58~102mph, 50~89kn)
  • 정지 속도: 83km/h(52mph, 45kn)
  • 절대 속도 초과 안 함: 190km/h(120mph, 100kn)
  • 범위: 125km(78mi, 67nmi)
  • 내구성: 21시간
  • 서비스 상한: 5,500m(18,000ft) MSL

「 」를 참조해 주세요.

관련 리스트

레퍼런스

  1. ^ "Office of Customs and Border Protection, Air and Marine, UAS Presentation" (PDF). Retrieved 2006-10-31.[영구 데드링크]
  2. ^ "Northrop Grumman (TRW/IAI) BQM-155/RQ-5/MQ-5 Hunter".
  3. ^ UAV의 성장은 계속된다 - Strategypage.com, 2012년 10월 30일
  4. ^ Northrop은 미군으로부터 새로운 Hunter UAS 지원 계약을 체결 - Flightglobal.com, 2013년 1월 30일
  5. ^ 펜타곤 어워드 노스롭, 2015-09-28 Wayback Machine에서 헌터 UAV 작업 지원으로 3,730만달러 수상 - SUASNews.com, 2013년 1월 23일
  6. ^ 미 육군이 독일 빌섹 육군 비행장에 새로운 무인항공시스템 시설을 개설 - Armyrecognition.com, 2013년 10월 10일
  7. ^ Northrop Grumman의 헌터 무인 항공기 시스템Wayback Machine에서 2014년 1월 16일 보관된 전투 비행 시간 10만 시간을 넘어섰습니다 - sUASNews.com, 2014년 1월 14일
  8. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2014-03-18. Retrieved 2017-01-14.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  9. ^ 무인항공시스템, 경쟁전장 준비 - Aviationweek.com, 2015년 4월 23일
  10. ^ 군인들은 육군에서 가장 오래된 무인 항공기에 작별을 고했다 - Army.mil, 2015년 12월 21일
  11. ^ 2008-12-16년 웨이백 머신에 보관된 벨기에 군용기
  12. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2020-06-27. Retrieved 2020-06-25.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  13. ^ "Belgian Air Component withdraws last B-Hunter UAV from service". airrecognition.com. 2020-09-01. Retrieved 2021-11-24.

외부 링크