메일

Mail
기타 용도는 이메일, 메일(동음이의), 우편 서비스(동음이의) 및 스네일 메일(동음이의)을 참조하십시오.
배달용 우편물을 모으는 집배원

우편 또는 우편은 엽서, 편지,[1] 소포를 물리적으로 운송하는 시스템입니다.우편 서비스는 민간 또는 공공이 될 수 있지만, 많은 정부가 민간 시스템에 제한을 가합니다.19세기 중반 이후, 전국 우편 시스템은 일반적으로 정부 독점체제로 확립되어 물품에 대한 요금을 선불하였다.지불 증명서는 보통 접착 우표의 형태이지만, 우편 요금 미터기는 대량 우편에도 사용됩니다.이메일의 출현과 함께 "snail mail"이라는 레트로니어가 생겨났다.

우편 당국은 종종 편지를 운반하는 것 외에 다른 기능을 가지고 있다.일부 국가에서는 전화 및 전신 시스템과 더불어 우편, 전신 및 전화(PTT) 서비스가 우편 시스템을 감독합니다.일부 국가의 우편 시스템은 저축 계좌를 허용하고 여권 신청을 처리합니다.

1874년 설립된 만국우편연합(UPU)은 192개 회원국을 포함하고 있으며 국제우편교환규칙을 유엔 전문기구로 정하고 있다.

어원학

메일 봉투 (뒷면 투 백)

메일이라는 단어는 중세 영어 단어 male에서 유래했으며, 여행 가방이나 팩을 [2]가리킨다.그것은 17세기까지 그렇게 쓰였고 male이라는 단어와는 구별된다.프랑스에서는 트렁크나 큰 상자를 뜻하는 말레(malle)라는 비슷한 단어가 있고, 말라(mala)는 가방을 뜻하는 아일랜드 용어이다.17세기에 메일이라는 단어는 편지를 담은 가방의 참고 자료로 등장하기 시작했다: "편지로 가득 찬 가방" (1654년).이후 100년 동안 우편물이라는 단어는 편지 자체와 봉투에 엄격하게 적용되기 시작했다.19세기에 영국인들은 일반적으로 해외로 보내는 편지(즉, 배에서 보내는 편지)와 국내 배달을 위한 편지들을 참조하기 위해 우편물을 사용했다.Post라는 단어는 Old French poste에서 유래했으며, 이는 궁극적으로 라틴어 동사 poneere의 과거 분사인 "to lay or [3]place"에서 유래했다.그래서 영국에서는 영국 우편이 우편물을 배달하는 반면, 북미에서는 미국 우편국과 캐나다 우체국 모두 우편물을 배달한다.

"전자 메일"의 줄임말인 이메일이라는 용어는 1970년대에 [4][5]처음 등장했다.스네일 메일이라는 용어는 더 빠른 이메일과 구별하기 위한 리트로니어입니다.최초 사용 [6][7][8]일자는 다양합니다.

역사

많은 초기 우편 시스템은 고정 택배 경로로 구성되었다.이곳은 19세기 핀란드의 우체국입니다.

중개인이 한 사람 또는 장소에서 다른 곳으로 운반하는 서면 문서에 의한 의사소통의 실천은 거의 확실히 문자의 발명으로 거슬러 올라간다.그러나 정식 우편 시스템의 발달은 훨씬 후에 일어났다.문서화된 문서를 배포하기 위해 조직적인 택배 서비스를 사용한 최초의 문서화된 사용은 이집트에서 파라오가 국가 영토 전체에 명령을 보내기 위해 배달원을 사용했다(기원전 2400년).[9]현존하는 가장 오래된 우편물 [10]또한 기원전 255년으로 거슬러 올라가는 이집트이다.

페르시아(이란)

주요 기사:로열 로드, 차파르-카네, 앙가륨

진정한 우편 시스템의 발전에 대한 최초의 믿을 만한 주장은 고대 페르시아에서 나왔다.가장 잘 문서화된 주장 (제노폰)은 페르시아 왕 키루스 대왕 (기원전 550년)이 발명을 한 것으로 보고 있는데, 그는 그의 왕국의 모든 지방들이 각각의 시민들에게 우편물을 받고 배달할 것을 명령했습니다.그는 또한 이웃 국가들과 협상하여 이란 서부의 포스트에서 동부의 하카까지 이르는 도로를 건설하였다.다른 작가들은 그의 후계자인 페르시아의 다리우스 1세를 믿는다.다른 자료들은 함무라비 (기원전 1700년)와 사르곤 2세 (기원전 722년)의 공적으로 아시리아 우편체계가 훨씬 이전이라고 주장한다.그러나 우편물이 이 우편 서비스의 주된 임무는 아닐 수도 있다.정보 수집 기구로서의 시스템의 역할은 잘 문서화되어 있으며, 이 서비스는 (나중에) angariae라고 불리게 되었는데, 이 용어는 세금 체계를 나타내게 되었다.구약성서(Esther, VII)에서는 이 시스템에 대해 다음과 같이 언급하고 있습니다.메데스의 왕 아하수에루스는 자신의 결정을 전달하기 위해 배달원을 이용했다.

페르시아 시스템은 역(차파르-카네라고 불림)을 사용하여 작동했고, 여기서 메시지 전달자(차파르라고 불림)는 다음 기지로 이동했고, 그는 최대의 성능과 배달 속도를 위해 말을 새 기지로 교체했다.헤로도토스 이 방법:" 많은 날로서가 그 여행 전체에, 매우 많은 사람들은 하루 여행의 간격을 가진 도로, 각 말과 사람을 따라 서 있는 남자와 말 들이다;그리고 이러한 것이 아니라는 것을 눈도 비도 더위도 어둠에 전속력으로 그들의 임명 과정 수행해 있다고 말했다"의 시스템을 묘사했다.[11]이 구절은 뉴욕의 제임스 팔리 우체국에 눈에 띄게 등장하고 있지만, 비록 "이 배달원들은 약속된 회진을 빨리 마친 후 눈도 비도 더위도 어둠도 머물지 않는다"라는 번역문을 사용하고 있다.

인도

1852년 7월 1일, 우편 요금 선납을 나타내는 신데 [12]도크 접착 우표를 사용하기 시작했다.
주요 기사:인도의 우편 역사

마우리아 제국 (기원전 322–185년)의 경제 성장과 정치적 안정은 고대 인도의 민간 기반 시설의 지속적인 발전을 촉진했습니다.마우리아인들은 초기 인디언 우편 서비스뿐만 아니라 공공 우물, 휴게소, 그리고 [13]대중을 위한 다른 시설들을 개발했다.고대 [14]인도에서는 다가나라고 불리는 일반 병거가 우편 병거로 사용되기도 했다.배달원들은 왕과 지방 통치자들에 의해 주자들과 다른 운송업자들을 통해 정보를 전달하기 위해 군사적으로 사용되었다.정보국의 책임자인 우체국장은 택배 시스템의 유지보수를 보장할 책임이 있었다.배달원들은 또한 개인적인 [15]편지를 배달하는 데 사용되었다.

남인도에서는 마이소르 왕국의 와데야르 왕조 (1399–1947)가 첩보 목적으로 우편 서비스를 이용함으로써 먼 거리에서 [16]일어난 일과 관련된 지식을 습득했다.

18세기 말까지, 인도의 우편 시스템이 운영되었다.후에 이 시스템은 영국 라지가 인도 대부분에 대한 지배권을 확립했을 때 완전히 현대화되었습니다.1837년 우체국법 제17조는 동인도 회사의 영토 내에서 인도 총독이 우편으로 편지를 배달할 독점권을 갖는 것을 규정했다.이 우편물들은 일부 공무원들이 무료로 이용할 수 있게 되어 시간이 지나면서 논란이 되었다.이를 바탕으로 1837년 [17]10월 1일에 인디언 우체국이 설립되었습니다.

로마

주요 기사: cursus publicus

최초의 잘 문서화된 우편 서비스는 로마의 우편 서비스였다.아우구스투스 시저 (기원전 62년–기원전 14년) 시기에 조직된 이 서비스는 커서스 퍼블리쿠스라고 불리며 빠른 말이 끄는 가벼운 마차(redé)를 제공받았다.디오클레티아누스 시대에는 소가 끄는 이륜 수레(바이로테)와 평행 운행이 이루어졌다.이 서비스는 정부 통신용으로 예약되어 있었다.그러나 시민을 위한 또 다른 서비스가 나중에 [citation needed][dubious – discuss]추가되었다.

중국

주요 기사:중국의 우편 역사
1949년 100달러짜리 은 오버프린트 중국 4센트

일부 중국 소식통은 세계에서 가장 오래된 우편 서비스인 샤 왕조나 상 왕조 시대의 우편 또는 우편 시스템을 주장한다.최초의 신뢰할 수 있는 배달원 시스템은 주요 경로를 따라 30리마다 중계소를 둔 한나라 (기원전 206–220 CE)에 의해 시작되었다.

당나라(서기 618~907년)는 해사청 등 1639채의 우체국을 운영해 약 2만 명을 고용했다.이 시스템은 육군성에 의해 관리되었고 네트워크에서의 사적인 통신은 금지되었다.명나라(1368-1644)는 빠르고, 안전하고, 저렴하게 우편물을 배달할 수 있는 우편 시스템을 추구했다.느린 육로 운송 시스템과 자금 부족 때문에 적절한 속도가 항상 문제가 되었다.그 네트워크는 주요 경로를 따라 60리마다 1,936개의 우체국이 있었고,[18] 10리마다 새로운 말을 이용할 수 있었다.청은 그들의 땅에서 1,785개의 우체국을 운영했습니다.그러나 더 효율적인 것은 상하이와 조약 항구를 중심으로 한 국제 정착촌을 연결하는 시스템이었다.그것은 중국의 국제 [19]무역을 위한 주요 통신 시스템이었다.

몽골 제국

주요 기사: 외르퇴외

칭기즈칸은 몽골 제국 내에 외르퇴외라는 이름의 제국 전체의 메신저와 우체국 시스템을 설치했다.Kublai Khan 치하의 원나라 때, 이 제도는 중국의 영토도 포괄했습니다.우체국은 공식 우편물의 전송과 배달에 사용되었을 뿐만 아니라, 여행 중인 관리, 군인, 그리고 외국 고위 인사들에게도 사용 가능했습니다.이러한 역들은 특히 해외 및 국내 조공품 운송과 일반 무역을 지원하고 촉진했다.

쿠빌라이 칸의 통치 말기까지, 중국에만 약 1400개 이상의 우체국이 있었고, 그들은 차례로 약 50,000마리의 말, 1,400마리의 황소, 6,700마리의 노새, 400대의 수레, 6,000척의 배, 200마리 이상의 개, 그리고 1,150마리의 [20]양을 마음대로 사용할 수 있었다.

역마다 25~65km(16~40마일) 떨어져 있었고 우편 서비스를 위해 일하는 믿을 만한 승무원들이 있었다.마르코 폴로 같은 외국 관측통들은 이 초기 [20]우편 시스템의 효율성을 증명했다.

각 역은 최대 25가구에 의해 유지되었다.우편 업무는 군복무로 간주된다.이 시스템은 알타이 산맥에서 중국으로 [21]몽골 횡단 메시지를 보내기 위해 64개의 역이 필요했던 18세기에도 여전히 운영되었습니다.

일본.

근대 일본의 시스템은 19세기 중반에 개발되어 유럽식 모델을 모방한 것입니다.일본은 세계 최대 규모의 가장 성공적인 우편저축 시스템, 그리고 나중에는 우편생명보험 시스템을 개발하는 데 있어 매우 혁신적이었다.우체국장은 일본의 정치체제와 지방정치를 연결하는 데 중요한 역할을 한다.우체국장은 높은 위신이고 종종 [22]세습된다.19세기 [23]후반, 일본의 급속한 공업화에 필요한 막대한 자금을 창출한 것이 우정 시스템이다.

기타 시스템

폴란드 크라쿠프에 있는 우체국 건물의 예
독일에서의 자전거 배송

또 다른 중요한 우편 서비스는 이슬람 세계에서 칼리프 무아위야에 의해 만들어졌다; 이 서비스는 배달원들이 [24]이동하는 길을 보호하기 위해 지어진 탑들의 이름 때문에 바리드라고 불렸다.

기원전 3000년까지 이집트는 비둘기 기둥으로 귀소 비둘기를 사용했는데, 이 새는 둥지에서 멀리 떨어지면 특별히 발달된 방향 감각으로 집으로 가는 길을 찾을 수 있다.그리고 비둘기의 다리에 메시지가 묶였고 비둘기는 풀려나 원래의 둥지에 도달할 수 있었다.19세기까지 귀소 비둘기는 군사 [25]통신에 널리 사용되었다.

샤를마뉴는 갈리아 북부의 프랑크인들이 사용했던 시스템을 그의 제국 전체 영토로 확장했고 이 서비스를 미시 도미니키와 [26]연결시켰다.

11세기 중반, 이집트 푸스타트에서 온 카이로 지니자 상인으로 알려진 아마 상인들은 쿠투비라고 알려진 우편 서비스를 사용하는 것에 대해 썼다.쿠투비 시스템은 예루살렘, 람라, 티레, 아스칼론, 다마스쿠스, 알레포, 푸스타트 간의 경로를 연중 정기 우편 [27]배달로 관리했습니다.

많은 수도회에는 개인 우편 서비스가 있었다.특히, 시토회에는 6,000개 이상의 수도원, 수도원, 교회를 연결하는 하나의 수도원이 있었다.하지만 최고의 조직은 템플 [28]기사단에 의해 만들어졌다.

1716년 모든 시민이 이용할 수 있는 공공 우편 서비스로 스페인에서 설립되었습니다.배달 우체부는 1756년에 처음 고용되었고 우체통은 1762년에 [29]처음 설치되었다.

스턴 & 택시

1505년 신성로마제국 황제 막시밀리안 1세는 제국에 우편제도를 설립하여 프란츠 폰 택시를 임명하였다.Tassis로 알려진 Thurn und Taxies 가문은 1290년부터 이탈리아 도시 국가 간에 우편 서비스를 운영해왔다.

우체국장 Anselm Franz, 제2대 폰 투른 왕자(1681~1739)는 오늘날에도 많은 나라에서 화이트 페이지 로고의 일부입니다.

500년 동안 브뤼셀과 프랑크푸르트를 거점으로 하는 우편 사업은 한 세대에서 다른 세대로 전해졌습니다.1806년 제국이 폐지된 후, Thurn-und-Taxis Post는

우체국장 막시밀리안 칼, 제6대 폰 투른 왕자 (1802-1871)마지막 우체국장

시스템 민간 단체로 우표 시대에 이 새로운 독일 제국의 우편 시스템에 1871년. 1867년 7월 1일 국가 프로이센의 3.000.000 Thalers의 보상 지불 헬렌 폰 Thurn &amp에 의해 재투자를 만들려고 했습니다. 택시는 지난 postmaster의 며느리, 막시밀리안 카를 6Princ 후 흡수되기 전에 계속했다.eThurn & Taxies는 부동산에 투자하고 있으며, 그 대부분은 오늘날에도 계속 존재하고 있습니다.

세계 전화번호부는 아방가르드 전기통신 패밀리 Thurn & Taxies의 오랜 역사에 뿌리를 두고 있습니다.

이 디렉토리는 요하네스 11대 Thurn & Taxies 왕자가 학생들에게 PTT 문화를 전달하고 그의 조상들이 수세기 [31]전에 다녔던 역사적인 우체국 저택 옆에 작은 전화 부티크를 여는 것을 도와준 결과물이다.

요하네스 제11대 폰 투른 왕자(1926년-1990년)우편재산의 상속자

도이치포스트나 외스터라이히슈포스트와 같은 몇몇 유럽 우체국에서는 파리 루이[32] 14세의 옛 우체국 저택에 있는 세계 전화번호부처럼 회사 로고에 Thurn & Taxies Post Horn을 계속 사용하고 있습니다.

우정 개혁

세계 최초의 우표인 페니 블랙
다음 항목도 참조하십시오.제복 4페니 우체통 및 제복 1페니 우체통

영국에서는 1840년 이전에는 수신자가 서신을 지불하고, 그 비용은 무게 제한이 있는 국가별 균일 요금보다 송신자에서 수신자까지의 거리 및 용지 수에 따라 결정되었습니다.롤랜드 힐 경은 우편 요금과 선불 개념을 바탕으로 [33]우편 제도를 개혁했다.그의 제안에서 힐은 또한 선납이 선택 사항이었던 때에 발송인이 우편 요금을 지불하도록 하는 대안으로 공식 사전 인쇄된 봉투와 접착 우표를 요구했고, 이는 우표인 페니 블랙의 발명으로 이어졌다.

현대 교통 및 기술

1912년 독일 최초의 항공 우편 비행

우편 제도는 현대 교통의 발전에 중요했다.철도는 철도 우체국을 운반했다.20세기 동안, 항공 우편은 대륙간 우편을 위해 선택되는 운송 수단이 되었다.집배원들은 우편차를 이용하기 시작했다.우편물 처리가 점점 자동화되었다.

인터넷은 물리적 메일의 조건을 바꾸게 되었다.이메일(및 최근 몇 년 동안 소셜 네트워킹 사이트)은 물리적 메일 시스템의 치열한 경쟁자가 되었지만, 온라인 경매와 인터넷 쇼핑은 사람들이 종종 메일을 통해 온라인으로 물건을 구입하기 때문에 새로운 비즈니스 기회를 열었다.

모던 메일

현대 우편물은 국가 및 민영화된 서비스에 의해 조직되며, 국제 규제, 조직 및 국제 협정에 의해 상호 연결됩니다.종이 편지와 소포는 비교적 쉽고 저렴하게 세계 어느 나라에나 보낼 수 있다.인터넷은 편지와 같은 메시지를 보내는 과정을 거의 즉각적으로 만들었다. 그리고 많은 경우 그리고 상황의 통신자들은 그들이 이전에 편지를 사용했을 때 이메일을 사용한다.미국 우정국을 통해 발송되는 종이 우편물의 양은 2006년 [34][35]연간 2,130억 장으로 최고조에 달한 이후 15% 이상 감소했다.

조직

일부 국가는 우편 서비스를 법적 독점 없이 공공 유한 책임 법인으로 조직했습니다.

세계 자치국의 개별 국가 우편 시스템을 구성하는 세계 우편 제도는, 국제 우편 요금의 책정, 우표의 기준의 정의, 국제 회답권 제도를 운영하는 만국 우편 연합에 의해서 조정된다.

대부분의 국가에서는 운영 자동화를 촉진하기 위해 코드 시스템(미국에서는 ZIP 코드, 영국 및 호주에서는 우편 코드, 아일랜드에서는 eircode, 기타 대부분의 국가에서는 우편 코드)이 작성되어 있습니다.여기에는 "바코딩"이라고 불리는 편지 또는 우편물의 주소 부분에 추가 마크를 붙이는 것도 포함됩니다.배달용 메일의 바코드는 일반적으로 일련의 세로 막대(일반적으로 POSTNET 코드라고 함) 또는 2차원 바코드로 점 블록으로 표현됩니다.'도트 블록' 방식은 우편 요금 지불 증명, 정확한 배송 경로 및 기타 기능을 인코딩할 수 있습니다.

자동 우편기

일반 우편 서비스는 20세기에 더 빠른 배달을 위해 비행기를 이용하면서 향상되었다.세계 [36]최초의 정기 항공 우편 서비스는 1911년 9월 9일 영국 런던 교외 헨든과 버크셔 윈저 사이에 이루어졌다.그러나 미국 우정국의 로켓 메일 실험 등 일부 항공 우편 방법은 효과가 없는 것으로 판명되었다.

발송인에게 효과적인 배송 확인을 제공하기 위해 영수증 서비스를 이용할 수 있게 되었습니다.

지불

약 19세기 중반 이전, 우편 시스템이 존재했던 지역에서는 지불 모델이 다양했지만, 대부분의 우편물은 수취인에게 우편 요금을 지불하도록 요구하는 미지급으로 발송되었다.일부 지역에서는 발송인에 의해 부분 결제가 이루어졌습니다.오늘날, 전 세계적으로, 우편 요금을 선불하는 가장 일반적인 방법은 우편물을 보내기 전에 봉투에 붙일 접착 우표를 사는 것이다.; 훨씬 덜 흔한 방법은 우편 요금이 선불된 봉투를 사용하는 것이다.프랑킹은 특별한 기계를 사용하여 허가 하에 우송료 선불 봉투를 만드는 방법입니다.그것들은 은행이나 다이렉트 메일 회사 같은 큰 메일 프로그램을 가진 회사들에 의해 사용된다.

1998년, 미국 우정국은 인터넷을 통해 디지털 프랑크를 PC 프린터로 인쇄하는 보안 시스템의 첫 테스트를 승인했습니다. 전용 프랑킹 머신에 라이센스를 부여할 필요가 없고, 작은 메일 프로그램을 가진 회사들이 옵션을 사용할 수 있도록 허용했습니다. 이것은 나중에 퍼스널리 사용을 테스트하기 위해 확장되었습니다.우편 요금2003년 미국 우체국이 제공한 서비스는 프랭크들을 특수 접착제 뒷면 라벨에 인쇄하는 것을 허용한다.

2004년 영국 Royal Mail은 일반 접착제 라벨이나 봉투에 인쇄할 수 있는 SmartStamp 인터넷 기반 시스템을 도입했습니다.전 세계 우체국에서도 비슷한 제도를 검토하고 있다.

우체국 대리인이 선불 봉투 또는 소포를 우편으로 수령할 때 대리인은 보통 취소를 통해 우편 요금 선불에 대해 더 이상 유효하지 않음을 통지합니다.단, 에이전트가 메일피스 취소를 잊거나 잊어버린 경우, 미리 취소된 스탬프 및 대부분의 경우 미터링된 메일에 대해서는 예외입니다.(USPS가 승인하고 Zazzle과 다른 회사가 제조한 "개인화된 우표"는 사실 미터 라벨의 한 형태이므로 취소할 필요가 없습니다.)

프라이버시와 검열

주요 기사:우편 검열
"The Steamboat" – 체코 StB가 통신 감시 중 봉투 개봉을 위해 사용하는 이동식 스팀 장비

문서는 일반적으로 수신인 이외의 사람이 읽어서는 안 됩니다.예를 들어 미국에서는 수신인 및 정부 이외의 사람이 [37]메일을 여는 것은 연방법 위반입니다.그러나 예외는 있다: 경영진은 종종 비서나 비서에게 우편물을 처리하는 일을 맡긴다; 그리고 엽서는 개봉할 필요가 없고 누구나 읽을 수 있다.봉투에 포함된 우편물의 경우, 일부 관할구역에서는 발송인과 [38]수취인의 신원을 기록할 수 있는 법적 규정이 있습니다.

통신의 프라이버시는 멕시코, 콜롬비아, 브라질 및 베네수엘라 헌법에 의해 보장되며, 유럽인권협약과[39] [38]세계인권선언에 언급되어 있다.개인 우편물의 내용 통제는 검열이며 시민권의 사회적, 정치적, 법적 측면과 관련이 있습니다.국제 우편과 소포는 통관 관리 대상이 되며, 우편과 소포는 종종 조사되고 내용물은 편집(또는 [citation needed]심지어 인)되기도 합니다.

정부가 개인 [38][40]우편물의 내용을 열고 복사하거나 사진을 찍는 사례가 수천 년 이상 있었다.관련 관할구역에 있는 법률에 따라, 비록 블랙 챔버(과거에는 분명히 사용의 연속성이 있었지만)에도 불구하고, 경찰 또는 다른 방법으로 통신을 공개 또는 비밀리에 열거나 내용을 결정할 수 있다.ay)이외로 열렸어요.

수신인도 발신인도 찾을 수 없는 경우 메일 서비스가 메일을 열도록 허용할 수 있습니다.우편 서비스는 또한 우편물에 운송에 유해하거나 현지 법률을 위반하는 자료가 포함되어 있는지 검사하기 위해 우편물을 열 수도 있습니다.

대부분의 경우 메일 검열이 예외적인 반면, 현역 배치 군인과 주고받는 군사 우편은 종종 감시의 대상이 됩니다.활발한 전투에서는, 검열이 전술상의 비밀을 숨기고, 나쁜 소식으로부터 사기 저하를 막기 위해 특히 엄격할 수 있다.[citation needed]

미국 내 교도소나 교도소에 수감된 수감자들과 주고받는 우편물은 개봉 후 교도소나 교도소에 의해 검토되어 우편물에 범죄행위가 지시되어 있는지 또는 도주수단이 있는지를 판단해야 한다.읽을 수 없는 유일한 메일은 변호사 클라이언트 메일이며,[41] 이 메일은 미국의 변호사-클라이언트 비밀유지법에 의해 보호되고 있습니다.

전자 통신의 증가

전신, 전화, 텔렉스, 팩시밀리 및 이메일과 같은 현대적인 대안으로 인해 많은 애플리케이션에서 종이 우편의 매력이 감소했습니다.이러한 현대적 대안에는 몇 가지 장점이 있다: 속도 외에도, 그것들은 더 안전할 수 있다. 예를 들어, 일반 대중은 봉투에서 보낸 사람이나 받는 사람의 주소를 알 수 없기 때문이다. 그리고 때때로 우편함의 파괴 행위, 비우호적인 애완동물, 악천후로 인해 전통적인 우편물이 도착하지 못할 수 있다.ns. 우편물 운송업자는 위험이나 불편함을 인식하여 공식적 또는 기타 방법으로 특정 주소로 우편물 배달을 거부할 수 있습니다(예를 들어, 문이나 우편함에 대한 명확한 경로가 없는 경우).한편, 종래의 메일은 컴퓨터의 오동작이나 말웨어의 가능성을 회피해, 디지털 카피를 작성하기 위해서 스캔이 필요하지만, 종이 카피를 가지고 싶은 경우, 수신자가 인쇄할 필요는 없습니다.

물리적 메일은 서명에 대한 법적 요건, 에티켓 요건 및 작은 물리적 물체를 동봉해야 하는 요건과 같은 이유로 비즈니스 및 개인 통신에서 여전히 널리 사용되고 있습니다.

거의 항상 훨씬 더 빠른 이메일이 등장한 이후, 우편 시스템은 인터넷 속어로 "snail mail"이라는 레트로니어로 불리게 되었다.때때로 "화이트 메일" 또는 "페이퍼 넷"이라는 용어가 우편물의 중립적인 용어로 사용되기도 합니다.

주로 20세기 동안 하이브리드 메일을 이용한 실험은 전자와 종이 배달을 결합했다.전자 메커니즘에는 전보, 텔렉스, 팩시밀리(팩스), 이메일 및 단문 메시지 서비스(SMS)가 포함됩니다.메일과 이러한 새로운 방법(예: 임시 이메일)을 조합하여 팩시밀리 전송과 익일 [42][43]배송을 조합한 방법이 있습니다.이러한 차량은 일반적으로 기계식 또는 전자 기계식 표준화된 필기(타이핑)를 사용하여 보다 효율적인 커뮤니케이션을 실현하는 한편, 서예와 같은 기존 우편물에서는 불가능한 특성 및 관행을 구현합니다.

이 시대의[when?] 대부분은 기계적인 글씨체이며, 일반적으로 표준 키보드에서 표준 활자체를 6개 이상 사용하지 않습니다.하지만, 개인적인 의사소통을 위해 타이프나 컴퓨터로 인쇄된 편지를 사용하는 것이 증가하고 이메일이 등장하면서 서예에 대한 새로운 관심이 생겨났고, 편지는 "특별한 행사"에 가까워졌다.그러나 이메일과 컴퓨터로 인쇄된 편지 훨씬 전에, 장식된 봉투, 고무 우표, 그리고 예술가들은 메일 [citation needed]아트의 한 부분을 형성했다.

2000년대(10년)에는 eBay 등 온라인 경매 사이트와 온라인 스토어가 등장하면서 선진국의 우편 서비스는 상품 발송으로 크게 변화하고 있다.이는 이메일의 접근성으로 인해 종이 메일의 양이 감소함에 따라 시스템 사용률이 상승하는 것으로 보여지고 있습니다.

온라인 우체국은 수신자들에게 스캔된 전자 형식으로 전통적인 통신 메일을 받을 수 있는 수단을 제공하기 위해 생겨났다.

모으기

프랑수아 바라의 Le Philateliste (1929)

우표는 또한 특정한 형태의 수집의 대상이다.우표 수집은 매우 인기 있는 취미였다.경우에 따라서는 수요가 공급을 크게 초과할 경우, 이 특정 시장에서의 상업적 가치는 사용 후에도 액면가보다 훨씬 커질 수 있다.예를 들어, 토켈라우, 사우스조지아 & 사우스샌드위치 제도, 트리스탄 다 쿠냐, 니우아포우, 그리고 많은 다른 나라의 우표들과 같이, 우표들을 결코 사용하지 않을 수집가들에게 우표를 판매하는 것은 중요한 수입원이다.우표 수집은 일반적으로 우표 수집으로 알려져 있지만, 후자는 엄밀하게 우표에 대한 연구를 가리킨다.

엽서 수집의 또 다른 형태인 엽서는 보통 한쪽 면에는 사진 사진이나 예술 그림으로 장식된 튼튼한 종이 한 장에 쓰여진 문서이며, 다른 한쪽 면에는 주소를 위한 공간이 포함된 짧은 메시지로 장식되어 있습니다.엄격한 우표 사용법에 따르면, 엽서는 카드에 미리 인쇄된 우표가 있는 우편 카드와 구별되어야 한다.이 통신이 수신자 이외의 사람에 의해서 가시화되기 때문에, 메세지가 전문 용어로 쓰여지는 일이 자주 있습니다.

문학의 예로서 편지를 자주 연구하며, 유명한 사람의 경우에는 전기를 통해서도 연구된다.신약성서의 일부는 사도 바울이 로마 제국의 여러 지역에 있는 기독교 신도들에게 보낸 편지로 구성되어 있다.유명한 글자의 목록은 아래를 참조하십시오.

편지라고 불리는 글쓰기의 스타일은 두 명 이상의 등장인물들 사이의 통신의 형태로 가상의 이야기를 말한다.

무인도에 고립된 후 임시로 보내는 우편 방법은 병에 담긴 메시지입니다.

규제완화

미국에서는 FedEx 및 UPS와 같은 민간 기업이 연방 정부의 미국 우편 서비스와 특히 소포 배송을 위해 경쟁합니다.로컬 서비스와 익스프레스 서비스를 위해 다른 우편함도 제공됩니다.(USPS는 퍼스트 클래스와 스탠다드 메일 배송에 대해 법적 독점권을 가지고 있습니다.)

스웨덴(1993년 [44][45]1월 1일), 뉴질랜드(1998년, 2003년), 독일(2005년, 2007년), 아르헨티나, 칠레 등 많은 나라가 우편 서비스 시장을 신규 진입국에 개방했다.뉴질랜드우편유한공사(New Zealand Post Limited)의 경우, 2003년부터는 만국우편연합의 유일한 뉴질랜드 우편관리회원이 될 권리를 포함하였고, 이에 따라 뉴질랜드라는 이름이 붙은 우표에 대한 독점도 종료되었다.

종류들

편지들

포르투갈 마데이라섬의 필러박스(파란색 우편물 1종, 빨간색 우편물 2종)

편지 크기의 우편물은 대부분의 우편 서비스를 통해 발송되는 내용의 대부분을 차지한다.이것들은 보통 A4(210×297 mm), 레터 사이즈(8.5×11 인치) 이하의 용지에 인쇄되어 봉투에 넣어집니다.

한때 먼 사람들 간의 주요 통신 수단이었던 수기 통신은 전화나 이메일과 같은 보다 직접적인 형태의 통신의 출현으로 인해 사용 빈도가[46] 낮아졌습니다.하지만 전통적인 편지는 종종 "더 간단한 시간"으로 되돌아가는 것으로 여겨지며, 누군가 자신의 의사소통에 대해 신중하고 사려 깊기를 원할 때 여전히 사용된다.예를 들면, 유족에게 보내는 위로의 편지 등이 있습니다.

공과금 청구서 및 청구서는 유틸리티 회사 및 기타 서비스 프로바이더의 정기 청구서처럼 우편으로 발송되는 경우가 많습니다.이 편지들에는 종종 수취인이 쉽게 회사에 지불을 돌려보낼 수 있는 자기 주소가 적힌 봉투가 들어 있다.여전히 매우 흔한 일이지만, 많은 사람들은 이제 우편으로 청구서를 받을 필요가 없는 온라인 청구서 결제 서비스를 이용하기로 선택한다.대규모 금융거래 확인 서류는 종종 우편으로 보내진다.많은 세금 서류도 마찬가지입니다.

새로운 신용카드와 그에 상응하는 개인 식별번호가 우편을 통해 소유자에게 전송됩니다.카드와 번호는 보통 보안상의 이유로 며칠 또는 몇 주 간격으로 따로 우편으로 발송됩니다.

대량 메일은 대량 메일을 위해 준비되는 메일이며, 종종 사전 정렬 및 낮은 속도로 처리합니다.다이렉트 마케팅이나 다른 광고 메일에도 사용되고 있습니다만, 다른 용도도 있습니다.이러한 메시지를 보낸 사람은 주소 목록(때로는 특정 인구 통계 정보를 대상으로 함)을 구입한 다음 모든 수신자에게 제품 또는 서비스를 알리는 편지를 보낼 수 있습니다.또, 현지 상품을 광고하는 현지 기업에 의해서, 예를 들면, 배달 지역에의 레스토랑 배달 서비스 광고나, 일반 지역에의 주간 광고 회람을 보내는 소매점등의 상업적인 모집이 보내지는 경우도 있습니다.대량 메일은 기업의 기존 가입자 기반에도 발송되어 새로운 제품이나 서비스를 광고하는 경우가 많습니다.

퍼스트 클래스

미국의 퍼스트 클래스 메일은 엽서, 편지, 큰 봉투(플랫), 작은 포장을 포함하며, 각 포장의 무게는 13온스(370g) 이하입니다.배달은 2종(신문 및 잡지), 3종(대량 광고), 4종(책 및 미디어 패키지)보다 우선됩니다.퍼스트 클래스 우편 가격은 배송되는 상품의 모양과 무게에 따라 결정됩니다.13온스 이상이면 우선 [47]우편으로 보낼 수 있습니다.2011년 현재 퍼스트 클래스 메일의 42%는 다음날, 27%는 이틀, 31%는 3일 후에 도착합니다.USPS는 2012년에 서비스를 변경하면 약 51%가 이틀 안에 도착하고 나머지 대부분은 [48]3일 안에 도착할 것으로 예상했다.

USPS First-Class Mail과 동등한 British Royal Mail은 First-Class로 스타일화되어 있으며, 2Class보다 조금 더 높은 가격으로 우선적인 옵션입니다.Royal Mail은 우편 [49]발송 다음 날 모든 퍼스트 클래스 편지를 배달하는 것을 목표로 합니다(보증하지는 않습니다).

Canada Post의 상대는 Lettermail입니다.[50]오스트리아에서는 우선 배달 우편을 스위스 [51]A-Post에서는 Prio라고 부릅니다.

등기 및 녹음 메일

상세 정보:등기우편
그리스와의 연합 기간 동안 그리스 우표를 사용한 크레타에서 이집트로의 복수 프랑크로 된 등기 우편으로 번호가 매겨진 등록 라벨이 표시됨

등기 우편을 사용하면 위치, 특히 편지의 올바른 배송을 추적할 수 있습니다.보통 일반 우편물보다 훨씬 비싸고, 일반적으로 가치 있는 물품에 사용됩니다.등기우편은 항상 시스템을 통해 추적됩니다.

녹음된 메일은 수신 시 서명해야 하는 것을 제외하고 일반 메일과 동일하게 처리됩니다.이는 납품 증명이 필요한 법률 문서에 유용합니다.

영국에서는 Royal Mail에 의해 서명된 상표의 녹음 배달 메일은 1962년 녹음 배달 서비스법의 적용을 받습니다.본 법률에 따라 관련 법률이 등기우편으로[52] 송달해야 하는 서류는 기록 송달에 의해 합법적으로 송달될 수 있다.

위치 변경 가능한 노트

미국 우정국은 봉투와 대량 [53]우편물 외부에 "재배치 가능 노트"(예를 들어 3M의 포스트잇 노트)를 부착할 수 있는 테스트를 도입했으며, 이후 테스트를 불특정 [54]기간 동안 연장했다.위치 변경 가능한 메모는 퍼스트 클래스 메일 및 표준 메일 크기 메일의 주소 측에 직접 고정할 수 있습니다.이러한 우편물은 7.2~7.6의 기준을 충족해야 합니다.메모는 무게와 배송료에 대한 우편물의 일부로 포함되어 있으며 가격 책정에 반영되어야 합니다.

엽서·우편지

우편 카드와 엽서는 봉투를 하지 않고 우편으로 보내는 작은 메시지 카드입니다; 종종 그것 사이에 "우편 카드"는 우편 당국이나 단체에서 "우편 표시" (또는 "우표")가 미리 인쇄되어 발행되는 반면, 엽서는 개인적으로 발행되어 붙여야 합니다.n 접착 스탬프(우편국에서 비우편 엽서를 발행한 사례가 있지만).엽서는 종종 관광을 촉진하기 위해 인쇄되는데, 앞면에는 리조트, 관광지 또는 유머러스한 메시지가 있고 뒷면에 보낸 사람의 짧은 메시지를 쓸 수 있다.엽서에 필요한 우편료는 보통 일반 우편물에 필요한 우편료보다 적지만, 크기가 너무 크거나 잘라내는 [55]등의 특정 기술적 문제로 인해 1등급 요금이 부과될 수 있습니다.

엽서는 잡지에서 신규 구독을 위해 사용되기도 한다.많은 잡지 안에는 우편 요금으로 지불된 구독 카드가 있는데, 독자는 이 카드를 작성하여 출판사로 반송하여 구독료를 청구할 수 있다.이와 같이 잡지는 독자 조사, 공모전, 정보 요청 등 다른 목적으로 엽서를 사용하기도 한다.

엽서는 때때로 자선단체에 의해 회원들에게 보내지고 서명된 메시지와 함께 정치인에게 보내집니다(예: 공정거래 또는 제3세계 채무 탕감을 촉진하기 위해).

기타 메일 서비스

이 고풍스러운 "레터 박스" 스타일의 미국 우편함은 스미스소니언 인스티튜션 빌딩에 전시되어 있고 사용되고 있습니다.

작은 패킷은 보통 2kg 미만입니다.

더 큰 봉투도 우편으로 보내집니다.보통 표준 봉투보다 튼튼한 소재로 구성되어 있으며, 법률 문서나 계약서 등 접히거나 손상되지 않은 문서를 운송하는 데 기업에서 많이 사용됩니다.봉투 크기가 크기 때문에 봉투 크기가 클 경우 추가 배송료가 부과될 수 있습니다.

소포는 보통 보통 편지나 엽서보다 추가 우편요금이 더 드는 우편 서비스를 통해 보내집니다.많은 우편 서비스에는 소포에 무엇이 포함되거나 포함되지 않을 수 있는지에 대한 제한이 있으며, 일반적으로 부패하기 쉽거나 위험하거나 가연성 물질에 대한 제한이나 금지를 설정합니다.일부 유해물질은 ORM-D 라벨과 같이 적절한 표시와 포장과 함께 배송될 수 있습니다.게다가 테러 우려의 결과로, 미국 우정국은 소포에 수많은 보안 테스트를 실시하며, 종종 생물학적 물질이나 우편 폭탄에서 발견될 수 있는 물질을 스캔하거나 X-레이로 촬영합니다.

신문이나 잡지도 우편으로 보내집니다.많은 잡지는 보통 우편에 넣어집니다(그러나 미국에서는 선불 우편으로 사용되는 특수 바코드로 인쇄됩니다(POSTNET 참조). 그러나 많은 잡지의 느슨한 내용을 보호하기 위해 현재 축소 포장되어 발송되고 있습니다.19세기 후반과 20세기 전반 동안 신문과 잡지는 보통 우표가 찍힌 포장지를 사용하여 게시되었다.

하이브리드 메일(L-mail이라고도 함)은 메일 생성기 컴퓨터에서 우편 서비스 공급자에게 직접 메일을 전자적으로 보관하는 것입니다.우편 서비스 공급자는 전자적 수단을 사용하여 우편물을 분류, 라우팅 및 배송 지점에 가장 가까운 사이트에서 물리적으로 제작할 수 있습니다.우체국 업무와 개인 사업자가 이 시장에 진출하면서 인기가 높아지고 있는 일종의 우편물입니다.일부 국가에서는 이러한 서비스를 통해 노인이나 노약자 등 이메일을 수신할 수 없는 사람들에게 이메일을 인쇄하여 전달할 수 있습니다.하이브리드 메일 공급자가 제공하는 서비스는 메일 전달 서비스 공급자의 서비스와 밀접하게 관련되어 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

우편 시스템의 구성 요소:

메모들

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외부 링크

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