UGM-27 폴라리스

UGM-27 폴라리스 미사일은 2단 고체연료 핵잠수함발사탄도미사일(SLBM)로 미 해군의 첫 SLBM으로 1961년부터 1980년까지 실전 배치됐다.

1950년대 중반 해군은 미군과 함께 목성 미사일 프로젝트에 참여했고, 잠수함에 들어갈 수 있도록 쪼그리고 앉는 방식으로 설계에 영향을 끼쳤다. 하지만, 그들은 배에 액체 연료 로켓을 사용하는 것에 대한 우려를 가지고 있었고, 고체 연료 버전인 목성 S에 대한 약간의 고려가 있었다. 1956년, 프로젝트 놉스카로 알려진 대잠수함 연구 중에 에드워드 텔러는 매우 작은 수소 폭탄 탄두가 가능하다고 제안했다. 폴라리스가 4년도 채 되지 않은 1960년 2월에 첫 번째 탄두를 발사하면서 그러한 탄두를 탑재하기에 적합한 미사일을 개발하기 위한 충돌 프로그램이 시작되었다.^[1]

폴라리스 미사일은 움직이는 플랫폼에서 수중으로 발사되었기 때문에, 기본적으로 반격은 불가침이었다. 이에 따라 해군은 1959년경부터 핵 억지력 전체 역할을 부여받을 것을 제안하게 되었다. 이는 해군과 미 공군의 새로운 내분으로 이어졌고, 후자는 유연한 대응의 핵심 요소로 전략폭격기와 ICBM을 주장한 대항력 개념을 발전시켜 대응했다. 폴라리스호는 수많은 맞춤 설계 잠수함을 타고 미 해군의 핵 전력의 중추 역할을 했다. 1963년 폴라리스 판매협정으로 영국 해군이 핵의 역할을 맡게 되었고, 이탈리아 해군이 일부 시험을 실시하는 동안 이것이 사용으로 이어지지 않았다.

폴라리스 미사일은 1972년부터 미 해군의 원래 SSBN 41개 중 31개에서 MIRV가 가능한 포세이돈 미사일로 점차 교체됐다. 1980년대에 이 미사일들은 이들 잠수함 중 12척에 대해 트라이던트 1호 미사일에 의해 대체되었다. 조지 워싱턴과 이단 앨런급 SSBN 10대는 포세이돈을 수용할 수 있을 만큼 큰 미사일 튜브가 없었기 때문에 1980년까지 폴라리스 A-3를 유지했다. 1980년 미국 오하이오호가 해상 재판을 시작하면서 이들 잠수함은 SOLT II 전략무기조약 한도를 넘지 않기 위해 무장해제 및 공격형 잠수함으로 재설계됐다.

폴라리스 미사일 프로그램의 복잡성은 보다 단순한 간트 차트 방법론을 대체하기 위한 프로그램 평가 및 검토 기법(PERT)을 포함한 새로운 프로젝트 관리 기법의 개발로 이어졌다.

역사와 발전

폴라리스 미사일은 미 육군 목성 중거리 탄도 미사일의 파생형에 기초한 잠수함 기반 미사일 전력 창설 계획을 대체했다. 알레이 버크 해군작전사령관은 1955년 말 해군용 목성 개발을 위한 특별 프로젝트 사무소장으로 W. F. "레드" 라본 장군을 임명했다. 목성 미사일의 큰 직경은 적당한 크기의 잠수함에 들어갈 수 있을 정도로 길이를 짧게 유지해야 할 필요성의 산물이었다. 1956년 버크 제독이 참석한 세미날 프로젝트 놉스카 회의에서 핵물리학자 에드워드 텔러는 몇 년 안에 폴라리스에게 물리적으로 작은 1메가톤 탄두가 생산될 수 있다고 말했고, 이로 인해 버크는 목성 프로그램을 떠나 그해 12월 폴라리스에 집중하게 되었다.^[2][3] 폴라리스는 로데릭 오스굿 미들턴 해군 제독 휘하의 특수 프로젝트 사무소 미사일 지부가 주도했으며,^[4] 지금도 특수 프로젝트 사무소 소속이다.^[5] 버크 제독은 이후 폴라리스 잠수함 전력의 규모를 결정하는 데 중요한 역할을 하였는데, 각각 16개의 미사일을 탑재한 40-45개의 잠수함이 충분할 것임을 시사했다.^[6] 결국 폴라리스 잠수함 수는 41척으로 확정됐다.^[7]

조지 워싱턴호는 미국이 개발한 잠수함발사탄도미사일(SLBM)을 배치할 수 있는 최초의 잠수함이었다. SLBM 개발의 책임은 해군과 육군에 돌아갔다. 공군은 지상 중거리탄도미사일(IRBM) 개발 임무를 맡았고, 육로나 해로로 발사할 수 있는 IRBM은 해군과 육군에 임무를 맡겼다.^[8] 해군 특수 프로젝트(SP) 사무소가 이 프로젝트의 선두에 섰다. 그것은 윌리엄 라본 제독이 이끌었다.^[8]

1955년 9월 13일 아이젠하워 대통령이 조직한 특별위원회 위원장인 제임스 R. 킬리안은 중거리탄도미사일(IRBM) 개발을 목표로 한 프로그램에 따라 육해군이 모두 함께 모일 것을 권고했다. 나중에 목성으로 알려진 이 미사일은 찰스 E 국방장관이 승인한 합동 육해공 탄도 미사일 위원회 산하에 개발될 것이다. 그해 11월 초 윌슨.^[9] 최초의 IRBM은 액체연료 설계를 자랑했다. 액체 연료는 항공기와 호환성이 있고, 잠수함과는 호환성이 떨어진다. 반면 고체연료는 물류와 저장을 더 단순하고 안전하게 만든다.^[8] 목성은 액체 연료 설계일 뿐만 아니라 매우 컸다; 목성은 고체 연료로 설계된 후에도 여전히 16만 파운드라는 어마어마한 크기였다.^[10] 더 작고 새로운 디자인은 무게가 30,000 파운드로 추산될 것이다. 해군은 더 작고, 더 쉽게 조작할 수 있는 디자인을 개발할 것이다. 에드워드 텔러는 소형 로켓의 진보를 장려하는 과학자 중 한 명이었다. 그는 이미 만들어진 기술을 적용하기보다는 그 기술을 발굴할 필요가 있다고 주장했다.^[8] 라본은 또한 더 작은 로켓을 개발할 수 있다고 확신했다. 그는 작은 미사일의 타당성을 판단하기 위해 독립적인 크기의 추정치를 만들도록 장교들을 보냈다. 그러나 어느 장교도 크기에 동의할 수 없었지만, 그럼에도 불구하고 그들의 발견은 고무적이었다.^[8]

프로젝트 놉스카

미 해군은 1946년에 핵추진 잠수함에 대한 작업을 시작했다. 그들은 1955년에 첫 번째 USS Nautilus호를 발사했다. 핵추진 잠수함은 소련군의 1차 공격에 가장 취약하지 않았다. 그 다음 더 발전하게 된 질문은 핵추진 잠수함에 어떤 무기를 장착해야 하는가에 관한 것이었다.^[11] 1956년 여름, 해군은 NOBSKA프로젝트로 알려진 매사추세츠주 우즈홀의 놉스카 포인트에서 대잠전에 관한 국립과학원의 연구를 후원했다. 해군의 의도는 기존 미사일보다 가볍고 사거리가 최대 1500마일에 이를 수 있는 신형 미사일을 개발하도록 하는 것이었다. 해결해야 할 문제는 이 설계가 원하는 1 메가톤급 열핵탄두를 운반할 수 없다는 것이었다.

이 연구는 리버모어에 최근에 설립된 핵무기 연구소에서 에드워드 텔러를 데려왔고 로스 알라모스 핵무기 연구소를 대표하는 J. 카슨 마크를 데려왔다. 텔러는 이미 핵 세일즈맨으로 알려져 있었지만, 로스 알라모스 상대보다 값을 비싸게 부르는 큰 베팅이 벌어진 첫 사례가 되었다. 두 사람은 서로를 잘 알고 있었다:마크는 1947년 텔러에게 원래 제공되었던 직업인 로스 알라모스의 이론 부문 책임자로 임명되었다. 마크는 신중한 물리학자였고 입찰전쟁에서 텔러의 상대가 되지 않았다.^[12]

NOBSKA 여름 연구에서 에드워드 텔러는 FBM 프로그램에 그의 유명한 공헌을 했다. 텔러는 5년 안에 1메가톤 강도의 경량 탄두를 개발하겠다고 제안했다. 그는 새로운 대잠 무기를 제공하기 위해 핵으로 무장한 어뢰를 재래식 어뢰로 대체할 수 있다고 제안했다. 리버모어는 그 프로젝트를 받았다. 텔러가 리버모어로 돌아왔을 때, 사람들은 텔러의 대담함에 놀랐다. 현재의 핵탄두 크기로는 상상도 할 수 없을 것 같았고 텔러는 그의 주장을 뒷받침하는 도전을 받았다. 그는 탄두 기술의 추세를 지적했는데, 탄두 기술의 추세는 각 후속 세대마다 항복 비율에 대한 체중 감소를 시사했다.^[13] 텔러가 FBM 프로그램에 이것을 적용하는 것에 대한 질문을 받았을 때, 그는 '1958년식 탄두를 왜 1965년식 무기 시스템에 사용하는가?'^[14]라고 물었다.

마크는 원하는 1 메가톤급 탄두가 계획된 시간 내에 미사일 봉투를 맞추기 위해 만들어질 수 있다는 텔러의 예측에 동의하지 않았다. 대신 마크는 반 메가톤이 더 현실적일 것이라고 제안했고 더 높은 가격과 더 긴 마감일을 제시했다. 이것은 텔러가 해군의 눈으로 예언한 것의 타당성을 간단히 확인시켜 주었다. 탄두가 절반인지 1메가톤인지는 미사일에 장착하고 마감일까지 준비될 때까지 거의 중요하지 않았다.^[13] 거의 40년이 지난 후 텔러는 마크의 공연을 언급하며 "상대방이 수줍어하는 것에 대해 행복했던 때"라고 말했다.^[13] 지난 9월 초 원자력위원회가 텔러의 추정치를 뒷받침했을 때 버크 제독과 해군 사무국은 현재 라본 제독이 폴라리스라고 명명하고 있는 신형 미사일을 강력하게 추진하는데 있어서 SPO를 지원하기로 결정했다.

해군의 '주피터' 미사일 프로그램은 육군 프로그램과 무관하다는 주장이 나왔다. 해군도 SLBM으로 목성에 관심을 표명했지만, 그들의 폴라리스에 대한 작업은 맡겼다. 처음에 새로 조립된 SPO 팀은 대형 액체 연료인 목성 IRBM이 제대로 작동하도록 하는 문제를 안고 있었다. 목성은 해군 잠수함에 장착하기 위한 짧고 쪼그려진 형태를 유지했다. 그것의 순전한 크기와 연료의 변동성은 잠수함 발사에는 매우 부적합하게 만들었고 선박에 배치하기에는 조금 더 매력적이었다. 이 미사일은 육군 독일팀이 주계약사인 크라이슬러 사와 함께 계속 개발했다. SPO의 책임은 바로 그 목적을 위해 필요한 화재 통제와 안정화 시스템을 갖춘 해상 발사 플랫폼을 개발하는 것이었다. 당초의 스케줄은 1960년 1월 1일까지는 선박에 의한 IRBM 시스템을 운용 평가에, 1965년 1월 1일까지는 잠수함 기반의 IRBM 시스템을 갖추는 것이었다.^[15] 하지만 해군은 액체연료 IRBM에 대한 불만이 컸다. 첫 번째 우려는 극저온 액체 연료가 감당하기 매우 위험할 뿐만 아니라 발사 준비도 매우 시간이 많이 소요된다는 것이었다. 둘째, 액체연료 로켓은 초기 가속도가 상대적으로 낮다는 주장이 제기되었는데, 이는 특정 해역의 움직이는 플랫폼에서 미사일을 발사하는 데 불리하다. 1956년 7월 중순까지 국방부 과학자문위원회는 고체-프로펠러 미사일 프로그램을 완전히 선동하되 부적합한 목성 탑재물과 유도 시스템을 사용하지 말 것을 권고했다. 1956년 10월까지 해군, 산업 및 학술 단체의 주요 인사들로 구성된 연구 그룹은 폴라리스 시스템의 다양한 설계 매개변수와 다른 하위 섹션 간의 절충을 고려했다. 3만 파운드의 미사일이 1500해리 이상의 적절한 탄두를 전달할 수 있다는 추정은 승인되었다. 이런 낙관적인 평가로 해군은 이제 목성 프로그램을 전면 폐기하기로 결정하고 별도의 해군 미사일을 지원하기 위해 국방부를 찾았다.^[16] 거대한 수면 위로 떠오른 잠수함은 4개의 "주피터" 미사일을 싣고 수평으로 발사될 것이다.^[17] 이것은 아마도 전혀 구축되지 않은 SSM-N-2 트리톤 프로그램이었을 것이다.^[18] 그러나 육군의 목성 프로그램의 역사에는 육군의 프로그램에 해군이 관여하였지만, 초기 단계에서 철수하였다고 되어 있다.^[5]

원래 해군은 초기 USS 그레이백과 몇 척의 잠수함에 배치된 레귤러스 미사일과 같은 전략적 역할의 순항미사일 시스템을 선호했지만, 이러한 초기 순항미사일 발사 시스템(그리고 목성 제안)의 주요한 단점은 발사할 표면화, 그리고 한동안 표면화되어야 한다는 것이었다. 잠수함들은 발사 중 공격에 매우 취약했고, 갑판 위 전체 또는 부분적으로 연료를 주입한 미사일은 심각한 위험이었다. 험한 날씨에 발사를 준비하는 데 어려움이 있었던 것도 이들 설계의 또 다른 큰 단점이었지만, 거친 바다 상황은 폴라리스의 수중 발사에는 과도한 영향을 미치지 않았다.

고체연료 탄도미사일이 사거리와 정확도에서 순항미사일에 비해 이점이 있고, 수중 잠수함에서 발사돼 잠수함 생존성을 높일 수 있다는 사실이 금세 명백해졌다.

폴라리스의 세 가지 버전 모두를 위한 주요 계약자는 록히드 미사일 및 우주 회사(현재의 록히드 마틴)이다.

폴라리스 프로그램은 1956년에 개발을 시작했다. 미국 최초의 미사일 잠수함인 조지 워싱턴호는 1960년 7월 20일 수중 잠수함에서 최초의 폴라리스 미사일을 성공적으로 발사했다. 폴라리스 미사일의 A-2 버전은 본질적으로 업그레이드된 A-1이었으며, 1961년 말에 실전 배치되었다. 총 13척의 잠수함에 탑재되어 1974년 6월까지 복무했다. W-47 탄두, 특히 기계식 무장과 안전장비에 대한 계속되는 문제로 인해 많은 수의 미사일들이 개조용으로 회수되었고, 미 해군은 더 큰 수율이나 동등한 파괴력으로 교체를 모색했다. 결과는 폴라리스 미사일의 최종 모델인 폴라리스 A-3의 탄두 3개 중 "클러스터"에 사용된 W-58 탄두였다.

해군이 SLBM을 만들면서 직면했던 초기 문제들 중 하나는 육상의 발사 플랫폼은 그렇지 않은 반면, 바다는 움직인다는 것이었다. 배나 잠수함을 흔드는 파도나 파도, 파도, 파도 등은 물론 배의 선체 굴곡 가능성까지 고려해야 미사일을 제대로 조준할 수 있었다.

폴라리스 개발은 빡빡한 일정을 유지했고 이를 변화시킨 유일한 영향은 1957년 10월 4일 구소련의 스푸트니크 발사였다.^[8] 이로 인해 많은 사람들이 이 프로젝트를 진행하면서 개발을 가속화하기를 원하게 되었다. 제2의 러시아 인공위성을 발사하고 대중과 정부의 의견을 압박함으로써 윌슨 장관은 이 프로젝트를 더욱 신속하게 진행하게 되었다.^[8]

해군은 IRBM의 수중 발사를 선호했다. 비록 이 프로젝트는 물 위의 발사 목표에서 시작되었지만 말이다. 그들은 수중 발사 개발을 계속하기로 결정했고, 이 발사를 위한 두 가지 아이디어를 개발했다: 습기와 건조. 건조 발사는 미사일이 수면에 닿으면 벗겨지는 껍데기에 넣어 가두어 놓는 것을 의미했다.^[8] 습식 발사는 케이싱 없이 미사일을 물속으로 쏘는 것을 의미했다.^[8] 해군은 습식 발사에 찬성하는 반면, 그들은 두 가지 방법을 모두 안전장치로서 개발했다.^[8] 그들은 또한 잠수된 튜브 밖으로 미사일의 가스와 공기 추진의 개발과 함께 이것을 했다.

최초의 폴라리스 미사일 시험에는^[8] "AX-#"라는 이름이 붙었고, 후에 "A1X-#"로 개명했다. 미사일 시험 발생:

1958년 9월 24일: AX-1, 발사대에서 케이프 커내버럴의 미사일; 프로그래밍 오류 이후 정확한 궤도로 전환되지 못한 후, 미사일이 파괴되었다.

1958년 10월: AX-2, 발사대에서 케이프 커내버럴에서; 발사대에서 폭발했다.

1958년 12월 30일: AX-3, 발사대에서 케이프 커내버럴에; 정확하게 발사되었지만 연료 과열로 인해 파괴되었다.

1959년 1월 19일: AX-4, 발사대에서 케이프 커내버럴: 정확하게 발사되었지만 비정상적으로 행동하기 시작했고 파괴되었다.

1959년 2월 27일: AX-5, 발사대에서 케이프 커내버럴: 정확하게 발사되었지만 비정상적으로 행동하기 시작하여 파괴되었다.

1959년 4월 20일: AX-6, 발사대에서 케이프 커내버럴에서: 이 테스트는 성공적이었다. 미사일은 해안에서 300마일 떨어진 대서양으로 발사, 분리, 튀었다.

관성 유도 시스템이 시험을 위해 개발되고 구현된 것은 이 두 시험 사이에 있었다.

1959년 7월 1일: 발사대에서 케이프 커내버럴에 있는 AX-11: 이 발사는 성공적이었지만, 미사일의 조각들이 떨어져 나가 실패하였다. 그것은 새로운 지도 시스템이 효과가 있었다는 것을 보여주었다.

안내

폴라리스 프로젝트가 가동될 당시 잠수함 항법 시스템은 거의 정확했으며,^{[clarification needed]} 이 때 육군, 공군, 해군이 사용하고 있는 기존의 무기 시스템을 감안할 때 그 표준은 효과적인 군사적 노력을 지속하기에 충분했다. 초기에는 폴라리스 개발자들이 관성 유도 시스템의 기존 '안정적인 플랫폼' 구성을 활용하도록 설정되었다. MIT 계측 연구소에서 만들어진 이 선박 관성 항법 시스템(SINS)은 1954년 해군에 공급되었다.^[10] 폴라리스 개발자들은 프로젝트의 탄생으로 인해 많은 문제에 직면했지만, 아마도 그들에게 가장 불안정한 것은 그들이 구현하고 있을 낡은 자이로스코프 기술이었을 것이다.

이 '안정적인 플랫폼'의 구성은 잠수함이 움직이는 동안 경험하게 될 중력장의 변화를 설명하지 못했고, 지구의 변화무쌍한 위치를 설명하지도 못했다. 이 문제는 많은 우려를 불러일으켰는데, 이는 항해 판독이 정확하고 신뢰할 수 있는 상태로 유지되는 것을 거의 불가능하게 만들 것이기 때문이다. 탄도미사일을 탑재한 잠수함은 운용사가 지휘할 방법이 없다면 거의 쓸모가 없었다. 따라서 폴라리스는 어쩔 수 없이 다른 곳을 찾아야 했고, 미 공군에 의해 버려져 있던 지도체제에서 재빨리 희망을 찾았다. 북미 항공 오토네틱스 사단은 앞서 XN6 오토나비게이터로 알려진 미 공군 나바호의 유도 시스템 개발 과제에 직면해 있었다. XN6는 공기호흡 크루즈 미사일을 위해 고안된 시스템이었지만 1958년까지 잠수함 할부용으로 유용하다는 것이 입증되었다.^[10]

GPS 위성항법시스템인 트랜짓시스템(NAVSAT라고 불리는 위성항법시스템)의 전신인 트랜짓시스템(Transit system, NAVSAT)은 미사일이 목표물을 타격하기 위해서는 잠수함들이 발사시 위치를 알아야 했기 때문에 개발되었다. 존스 홉킨스 응용물리연구소(APL)의 윌리엄 기어와 조지 웨이펜바흐라는 두 명의 미국 물리학자가 1958년에 이 연구를 시작했다. 잠수함 해치를 통해 들어갈 수 있을 만큼 작은 컴퓨터가 1958년 AN/UYK-1에 개발되었다. 그것은 트랜짓 위성 데이터를 해석하고 폴라리스에 안내 정보를 보내는 데 사용되었는데, 폴라리스에는 각각의 잠수함에 16개의 공간이 있었기 때문에, 그 당시로서는 초소형 전자 장치로 만들어진 자체 안내 컴퓨터가 매우 발달되어 있었다. 선박의 관성 항법 시스템(SINS)은 앞서 LORAN과 같은 다른 방법을 통해 위치 고정 장치 사이의 잠수함 위치를 연속적으로 사산 업데이트하기 위해 개발되었다. 이것은 폴라리스의 처음 몇 년 동안 특히 중요했다. 왜냐하면 트랜짓은 1964년까지 운영되지 않았기 때문이다.^[19] 1965년까지 미니트맨 2를 위해 만들어진 텍사스 인스트루먼트 유닛과 유사한 마이크로칩이 폴라리스호를 위해 해군에 의해 구매되고 있었다. 미니트맨 유도 시스템은 각각 이 중 2000개를 요구했기 때문에 폴라리스 유도 시스템은 유사한 숫자를 사용했을 수 있다. 가격을 통제하기 위해 설계는 표준화되고 웨스팅하우스 전기 회사 및 RCA와 공유되었다. 1962년 미니트맨 칩 한 개당 가격은 50달러였다. 1968년에는 가격이 2달러까지 떨어졌다.^[20]

폴라리스 A-3

이 미사일은 미 해군의 기존 A-1과 A-2 기종을 대체했으며 영국 폴라리스 부대도 장착했다. A-3는 사거리가 2,500해리(4,600km)까지 확장되었으며, Mk 2 재진입 차량 3대(미 해군 및 영국 사용 시 ReB 또는 재진입 차체)가 탑재된 신형 무기 만과 200kt 수율의 신형 W-58 탄두가 탑재되었다. 이 배치는 원래 "클러스터 탄두"로 설명되었지만 다중 재진입 차량(MRV)이라는 용어로 대체되었다. '폭발탄'이라고도 알려진 3개의 탄두는 하나의 표적 위로 패턴처럼 '총탄총'으로 펼쳐져 독자적으로 표적이 가능하지 않았다(예: MIRV 미사일은 그렇다). 3개의 탄두는 목표물에 펼쳐지는 패턴으로 인해 1 메가톤급 탄두 1개와 파괴력이 동등하다고 명시됐다. MRV A-3를 탑재한 최초의 폴라리스 잠수함은 1964년 USS 다니엘 웹스터였다.^[21] 이후 폴라리스 A-3 미사일(그러나 ReBs는 아님)도 부스트 단계에서 핵 전자기 펄스 영향으로부터 미사일 전자장치를 보호하기 위해 제한적으로 경화되었다. 이것은 A-3T("Topsy")로 알려졌으며 최종 생산 모델이었다.

폴라리스 A-1

폴라리스의 초기 시험 모델은 AX 시리즈로 언급되었고 1958년 9월 24일 케이프 커내버럴에서 첫 비행을 했다. 이 미사일은 피치 및 롤링 기동을 수행하지 못하고 대신 곧장 날아올랐지만, 비행은 부분적인 성공으로 간주되었다(당시 사용 가능한 데이터를 반환하는 모든 미사일 시험에 "부분적인 성공"이 사용되었다). 다음 10월 15일 비행은 2단계가 패드 위에서 점화되어 스스로 이륙하면서 눈부시게 실패했다. 레인지 세이프티는 1단계가 패드 위에 앉아 불타는 동안 잘못된 로켓을 폭파했다. 3, 4차 시험(12월 30일, 1월 9일)은 보트테일 구간 과열로 문제가 발생했다. 이로 인해 배선 및 기타 구성 요소에 차폐와 절연재를 추가해야 했다. 프로그램이 시작된 지 1년 만에 최종 AX 비행이 실시되었을 때 17기의 폴라리스 미사일이 비행되었고, 이 중 5기는 시험 목표를 모두 충족시켰다.

첫 작전 버전인 폴라리스 A-1은 사거리 1,400해리(2,600km)와 단일 Mk 1 재진입 차량으로 W-47-Y1 600kt 핵탄두를 탑재했으며, 1,800m(5,900피트)의 원형 오차(CEP)를 제공하는 관성 유도 시스템을 갖추고 있었다. 2단 고체 추진체 미사일은 길이 28.5ft(8.7m), 몸통 지름 54인치(1.4m), 발사 무게는 28,800파운드(1만3,100kg)이었다.^[22]

조지 워싱턴함은 최초의 함대 탄도미사일 잠수함(SSBN, 미 해군용어)으로 그녀와 다른 모든 폴라리스 잠수함들은 16개의 미사일을 탑재했다. 1960년부터 1966년까지 40개의 SSBN이 더 시작되었다.

W47 핵탄두 연구는 1957년 존 포스터와 해롤드 브라운이 이끄는 팀에 의해 현재 로렌스 리버모어 국립 연구소로 불리는 시설에서 시작되었다.^[23] 해군은 1960년 7월에 최초의 16개의 탄두를 인도하는 것을 받아들였다. 1962년 5월 6일, 살아있는 W47 탄두를 장착한 폴라리스 A-2 미사일이 미국 전략핵미사일의 유일한 시험인 중부 태평양의 에단 앨런호가 실시한 '도미니크 작전'의 '프레이저 버드' 실험에서 시험되었다.

두 단계는 모두 추력 벡터링에 의해 추진되었다. 관성 항법은 미사일을 약 900m(3,000피트) CEP까지 유도했으며, 경화된 목표물에 사용하기에는 불충분했다. 이들은 일반적으로 폴라리스가 전략적인 2스트라이크 보복 무기라는 인식이 지배적이지만 분산된 군사 표면 목표물(항공장 또는 레이더 기지)을 공격해 중폭격기의 통로를 뚫는 데 주로 유용했다.^{[citation needed]}

폴라리스 후

더 긴 범위에 걸쳐 더 높은 정확도의 필요성을 충족시키기 위해 록히드 설계자들은 재진입 차량 개념, 개선된 지침, 화재 통제 및 목표 달성을 위한 항법 시스템을 포함했다. 초기 모델에 비해 폴라리스 A3의 주요 성능 향상을 얻기 위해, 화전실 건설에 사용되는 추진제, 재료 등 많은 개선이 있었다. 이후 버전(A-2, A-3, B-3)은 A-1보다 크고 무게가 더 나갔으며 범위가 더 길었다. 범위 증가가 가장 중요했다. A-2 사거리는 1500해리(2800km), A-3 2500해리(4600km), B-3 2000해리(3700km)이었다. A-3에는 여러 대의 재진입 차량(MRV)이 탑재돼 있어 공통 목표물에 대한 탄두를 확산시켰고, B-3는 소련의 탄도탄 요격미사일 방어에 대응하기 위한 침투 보조장치를 갖도록 했다.

미 해군은 1972년 폴라리스호를 포세이돈으로 대체하기 시작했다. B-3 미사일은 C-3 포세이돈 미사일로 진화했는데, 이는 순전히 수의 무게로 소련 방어를 압도할 수 있는 신형 경화된 고속 재진입차량의 더 큰 수(10–14)에 C3의 더 큰 투척 중량(10–14)을 사용하는 데 유리한 미끼 개념을 버리고 재진입 후 속도가 빨라졌다. 이것은 신뢰성이 떨어지는 시스템으로 판명되었고 곧 두 시스템이 트라이던트로 교체되었다. 제안된 해저 장거리 미사일 시스템(ULMS) 프로그램은 기존 포세이돈(ULMS I) 미사일의 2배 사거리를 달성하는 ULMS II로 지정된 장거리 미사일 개발을 제안하는 장기 계획의 개요를 제시했다. 장거리 미사일 외에 현재 사용 중인 잠수함을 포세이돈으로 대체할 대형 잠수함(오하이오급)이 제안됐다. ULMS II 미사일 시스템은 기존의 SSBN으로 개조하는 한편, 제안된 오하이오급 잠수함에도 장착되도록 설계되었다.

1972년 5월 ULMS II라는 용어가 트라이던트로 대체되었다. 트라이던트는 사거리 6000마일 이상의 더 큰 고성능 미사일이었다. 이 협정에 따라 영국은 총 조달비용 25억 달러의 5%를 추가로 미국 정부에 연구 개발기여금으로 지급했다.^[24] 2002년 미 해군은 잠수함과 D5 미사일의 수명을 2040년까지 연장할 계획을 발표했다. 이를 위해서는 현재 진행 중인 D5 LEP(D5 Life Extension Program)가 필요하다. 주요 목적은 기존 트라이던트 II 미사일의 입증된 성능을 유지하면서 선반에 있는 상용(COTS) 하드웨어를 사용하여 최소 비용으로 노후한 부품을 교체하는 것이다.^[25]

별들

전략 타겟팅 시스템인 스타스는 미 육군 우주전략방위사령부(SSDC)가 관리하는 BMDO 프로그램이다. 전략방위구상을 지지하는 대륙간탄도미사일(ICBM) 비행궤도에 대한 목표물 및 기타 실험에 사용된 잉여 미니트맨 1호기의 공급이 1988년까지 고갈될 것이라는 우려에 따라 1985년 시작됐다. SSDC는 에너지부 산하 산디아 국립연구소에 잉여 폴라리스 부스터를 이용한 대체발사체 개발을 맡겼다. 산디아 국립 연구소는 두 가지 STARS 부스터 구성을 개발했다: STARS I와 STARS II.

스타스 1세는 리퍼브 폴라리스 1, 2단계와 상업적으로 조달한 오르비스 1단계로 구성되었다. 단일 또는 복수 페이로드의 전개는 가능하지만, 복수 페이로드의 전개는 포스트 부스트 차량의 작동을 시뮬레이션하는 방식으로 전개할 수 없다. 이러한 특정한 요구를 충족시키기 위해 샌디아는 PBV의 기능을 하는 운영 및 배치 실험 시뮬레이터(ODS)를 개발했다. ODES가 STARS I에 추가되었을 때, 그 구성은 STARS II로 알려지게 되었다. STARS 프로그램의 개발 단계는 1994년에 완료되었으며, BMDO는 이 노력에 약 1억 9,210만 달러를 지원했다. 운영 단계는 1995년에 시작되었다. 1993년 2월 하드웨어 체크아웃 비행인 STARS I편 1편이, 1993년 8월 STARS I편 재진입 차량 실험 2편이 발사됐다.

1994년 7월 3편 모두 BMDO가 성공한 것으로 간주한 제3편 STARS II 개발임무인 제3편(STARS II)이 발사되었다.국방장관은 1993년 국가방위전략 종합검토를 실시하여 국가미사일방어(NMD)2와 BMM을 지원하는 데 필요한 STARS 발사의 수를 대폭 줄였다.DO 자금 지원. 발사 및 예산 절감으로 인해, STARS 사무소는 STARS 프로그램을 위한 장기 계획 초안을 개발했다. 이 연구는 세 가지 옵션을 조사했다.

1. 프로그램을 유휴 상태로 두되 재활성화할 수 있는 기능은 유지하십시오.
2. 프로그램을 종료하십시오.
3. 프로그램을 계속하십시오.

1985년 STARS 프로그램이 시작되었을 때, 매년 네 번의 발사가 있을 것으로 인식되었다. 스타스 사무소는 예상 발사가 많고 잉여 폴라리스 모터에 대한 미지의 결함률 때문에 1단 117대와 2단 잉여 모터 102대를 인수했다. 1994년 12월 현재, 7개의 1단 및 5개의 2단 리퍼브 모터가 향후 출시될 예정이다. BMDO는 현재 STARS를 향후 시어터 미사일 방어 3 시스템의 개발 시험 대상 발사용 잠재적 장거리 시스템으로 평가하고 있다. 스타스 1호는 1993년 처음 발사됐으며, 이후 2004년부터 지상 요격 시험의 표준 부스터 역할을 해왔다.^[26]

영국 폴라리스

폴라리스 프로그램 초기부터 미국 상원의원과 해군 장교들은 영국이 폴라리스 프로그램을 사용할 수도 있다고 제안했다. 1957년 알레이 버크 해군 작전참모총장과 루이 마운트배튼 제1해군 사령관이 이 프로젝트에 대응하기 시작했다. 1960년대 블루 스트립과 스카이볼트 미사일의 결항 이후, 해롤드 맥밀런과 존 F의 만남에서 나온 1962년 나소 협정에 따라. 케네디, 미국은 영국에 폴라리스 미사일, 발사관, ReB, 그리고 화재 통제 시스템을 공급할 것이다. 영국은 자체 탄두를 만들었고 처음에는 5척의 탄도 미사일 잠수함을 만들자고 제안했는데, 나중에 새로 온 해롤드 윌슨 노동당 정부에 의해 4척으로 축소되었고, 각 보트에 16발의 미사일이 탑재될 것이다. 나소 협정에도 매우 구체적인 표현이 들어 있었다. 이런 식으로 합의문을 표현하려는 의도는 의도적으로 불투명하게 만드는 것이었다. 폴라리스의 판매는 나소 협정에서 취해진 어법 선택 때문에 개별 국가가 어떻게 해석할 수 있는지에 있어서 순응적이었다. 미국 입장에선 매각을 허용한 문구가 나토의 억제력 범위에 해당된다. 반면 영국인들에게는 이번 매각이 전적으로 영국의 억지력이라고 볼 수 있다.^[27] 폴라리스 판매 협정은 1963년 4월 6일에 체결되었다.^[28]

그 대가로, 영국은 나토 동맹국들에 의해 지원되지 않을 경우, 국가 비상 시에 그 폴라리스 미사일의 조준, 발사 허가 및 발사가 영국 국가 당국에 상주한다는 조항과 함께 SACEUR(유럽 최고 연합군 사령관)에 그들의 폴라리스 미사일에 대한 통제권을 부여하기로 합의했다. 그럼에도 불구하고 영국 총리의 동의는 SLBM을 포함한 영국 핵무기의 사용에 있어 항상 요구되어 왔다.

폴라리스 잠수함의 작전통제권은 버지니아주 노퍽 인근에 본부를 둔 또 다른 나토 최고사령관인 SACLANT(최고동맹사령관, 애틀랜틱)에게 부여되었지만, SACLANT는 항상 영국 해군 제독이었던 COMEASTLANT에게 미사일에 대한 통제를 일상적으로 위임했다.

폴라리스(Polaris)는 영국 해군의 평시 역사상 가장 큰 프로젝트였다. 1964년 새 노동당 정부는 폴라리스의 취소를 고려하고 잠수함을 재래식 무장을 한 사냥꾼으로 만들 것을 고려했지만, 폴라리스가 V 폭격기보다 1억 5천만 파운드 적은 비용으로 수에즈 동쪽에 위치한 전세계 핵 능력을 영국에 제공함에 따라 이 계획을 계속 추진하였다. 확립된 많은 미국, 방법론 및 구성요소를 채택함으로써 폴라리스가 예산 범위 내에서 제 시간에 완성되었다. 1968년 2월 15일, 그녀의 반의 선두 선박인 HMS Resolution은 폴라리스호를 발사한 최초의 영국 선박이 되었다.^[28] 모든 영국 해군 SSBN은 홀리 로치에서 불과 몇 마일 떨어진 파슬레인을 기반으로 했다. 비록 4척 중 1척의 잠수함이 항상 재장착을 하고 있는 조선소에 있었지만, 최근의 보관 파일들의 기밀 해제에서는 영국 해군이 폴라리스 A3T를 위해 4척의 재진입 차량과 탄두, 그리고 예비 탄두들을 배치하여 재장착된 잠수함을 재장착할 수 있는 제한된 능력을 유지하고 있었다는 것이 밝혀졌다. 체발린 탄두로 대체했을 때 배치된 RV와 탄두의 총합은 3척의 보트 로드로 줄어들었다.

체발린

원래 미 해군 폴라리스호는 탄도탄 요격미사일(ABM) 방어를 뚫도록 설계되지 않았지만, 영국 해군은 소형 폴라리스 병력이 단독으로 운용되고 있으며, 종종 억제 순찰에 나선 잠수함 1척만이 모스크바 주변의 ABM 스크린을 뚫을 수 있도록 해야 했다. 영국의 잠수함들은 1968년부터 1972년까지 미국이 사용한 폴라리스 모델을 개조한 폴라리스 A3T 미사일을 특징으로 내세웠다. 미국에서도 비슷한 우려가 제기돼 미국의 새로운 국방 프로그램이 탄생했다.^[29]

이 프로그램은 영양으로 알려지게 되었고, 그 목적은 폴라리스의 변화를 위한 것이었다. 배치 효율을 높이고 침투력을 개선할 수 있는 방법을 만드는 등 폴라리스의 다양한 측면은 영양 프로그램 동안 수행된 테스트에서 고려된 구체적인 항목이었다. 영국이 미사일에 대한 불확실성으로 인해 앤텔로피 프로그램을 시험하게 되었다. 영양에 대한 평가는 알더마스턴에서 이루어졌다. 앤텔로피에 대한 평가에서 나온 증거는 미국 다음으로 영국이 그들의 프로그램을 맡기로 결정하게 했다.^[27]

그 결과는 복수의 미끼, 채프, 그리고 다른 방어 대책을 추가한 체발린이라는 프로그램이었다. 그것의 존재는 부분적으로 1975년 1월에 최종 승인되었을 때 주어진 원래 추정치의 거의 4배인 이 프로젝트의 비용 초과 때문에 1980년에야 밝혀졌다. 이 프로그램은 영국 노동당을 대할 때도 곤경에 처했다. 그들의 수석 과학 고문인 솔리 주커만은 영국이 더 이상 핵무기를 위한 새로운 설계가 필요하지 않으며 더 이상 핵탄두 실험이 필요하지 않을 것이라고 믿었다. 비록 노동당이 핵무기에 대한 분명한 입장을 제공했지만, 체발린 프로그램은 지지자들을 찾았다. 폴라리스에 대한 수정을 지지했던 한 사람은 국방 장관인 데니스 힐리였다.^[27]

프로그램의 승인에도 불구하고, 그 비용은 시스템이 결실을 맺는데 걸리는 시간을 증가시키는 장애물을 야기했다. 이 프로젝트의 비용은 1977년 영국이 이 프로그램을 다시 해체하는 결과를 가져왔다. 이 시스템은 1882년 중반 HMS Renown에서 운용되기 시작했으며, 마지막 영국 SSBN 잠수함이 1987년 중반에 장착되었다.^[30] 체발린은 1996년에 퇴역당했다.

영국이 영양 프로그램 방법을 채택했지만, 그 디자인에 대한 의견은 미국에서 나오지 않았다. 알더마스턴은 체발린 탄두를 전적으로 책임졌다.

대체

영국은 폴라리스 후계자 포세이돈에 대한 커버를 위해 폴라리스 판매협정을 연장해 달라고 요청하지 않았다.^[28] 국방부는 비용 및 필요성 여부를 놓고 캘러헌 노동당 정부 내에서 많은 정치적 논쟁을 벌인 끝에 핵미사일을 보다 장거리가 긴 트라이던트로 격상했다. 제임스 캘러헌 전 총리는 트라이던트에 대한 정부 보고서를 마가렛 대처 신임 보수당 정부에 제출했고, 트라이던트 C4 미사일 획득 결정을 내렸다.

미사일 구매를 더 크고, 더 긴 사거리의 트라이던트 D5 미사일로 업그레이드하기로 한 후속 결정은 미 해군과 영국 해군 사이에 미사일 공통성이 있다는 것을 확실히 하기 위해 취해진 것일 수 있는데, 이는 영국 해군 트라이던트 잠수함들이 해군 잠수함 기지 킹스 베이도 사용할 때 상당히 중요한 것이었다.

미 해군은 당초 트라이던트 C4 미사일을 오하이오급 잠수함의 원래 세트에 배치했음에도 불구하고, 이 모든 잠수함을 더 크고 더 긴 사거리의 트라이던트 D5 미사일로 개량할 계획이었다. 그리고 결국, C4 미사일은 모두 미 해군에서 제거될 것이다. 이 전환은 완전히 수행되었고, 트라이던트 C4 미사일은 아직 가동되지 않고 있다.

폴라리스 미사일은 1980~1981년 미 해군에 의해 완전히 퇴역하고 폐기된 후에도 오랫동안 영국 해군에 남아 있었다. 결과적으로 미국에 있던 폴라리스의 많은 예비 부품과 수리 시설은 (처음 포세이돈으로 옮겨간 록히드, 그 다음에 트라이던트 미사일로 옮겨간 록히드 등) 사용이 중단되었다.

이탈리아

1957-1961년 그것의 재건 프로그램 동안, 이탈리아 순양함 주세페 가리발디는 배의 후면에 위치한 4개의 폴라리스 미사일 발사대를 장착했다. 이탈리아의 폴라리스 미사일 사용은 케네디 행정부의 일부 결과였다. 1961년 이전에 이탈리아와 터키에는 목성 미사일이 장착되었다. 이탈리아와 터키의 목성 프로젝트에서 멀어지게 된 세 가지 요인은 대통령의 프로젝트 관점, 무기 시스템에 대한 새로운 이해, 목성 미사일의 필요성 감소 등 세 가지였다. 공동의회 원자력위원회 보고서는 이탈리아의 폴라리스 미사일로의 전환 결정에서 이전의 세 가지 요인을 강조했다.^[31]
성공적인 시험 1961–1962에서 열린 NATOMultilateral 원자력 포스(MLF)공부하고 있어 미국, 영국, 프랑스, 이탈리아, 독일에서 25국제 표면 혈관으로 구성된 미국 유도, 200폴라리스 핵 missiles,[32] NATO의 핵 억제하다의 경영에 참여할 유럽 연합 동맹국들의 활성화를 갖추고 있습니다.임대.^[31]

이 보고서는 이미 이탈리아인들이 소장하고 있는 구식 목성 미사일에서 신형 미사일인 폴라리스로의 변화를 주장했다. 이 보고서는 딘 러스크 국무장관과 폴 니츠 국방부 차관보가 지중해에서 탄두를 교체할 가능성에 대해 논의하는 결과를 낳았다. 이탈리아인들은 탄두 현대화에 대한 미국의 관심에 흔들리지 않았다. 그러나 쿠바 미사일 위기 이후 케네디는 워싱턴에서 이탈리아 지도자 아민토레 판파니를 만났다. 판파니는 주피터 미사일에 집착하기를 원하는 이탈리아인들에도 불구하고 케네디의 폴라리스 계획을 인정하고 그대로 따랐다.^[31]

이탈리아의 폴라리스 프로그램뿐만 아니라 MLF 계획은 (쿠바 미사일 위기의 결과) 정치적인 이유와 수면 발사 미사일보다 더 바람직한 해결책인 SLBM을 발사할 수 있는 최초의 SSBN 조지 워싱턴의 초기 운용 가능성 때문에 모두 포기되었다.

이탈리아는 SLBM이 지정한 알파라는 새로운 국산 미사일을 개발했다.^[33] 이 프로그램은 1976년 세 번째 시제품의 최종 출시와 함께 이탈리아가 핵확산금지조약(NPT)을 비준한 후 1975년 취소됐다.

1963~1964년 임관한 이탈리아 해군 안드레아 도리아급 순양함 2척은 배당 2대의 폴라리스 미사일 발사대를 "장착했지만 장착되지는 않았다"고 말했다. 발사대 4기는 모두 건설됐지만 한 번도 설치되지 않았고, 라 스페지아 해군 시설에 보관돼 있었다.

1969년 발사된 이탈리아 순양함 비토리오 베네토호도 폴라리스 미사일 발사대 4기에 "장착했지만 장착되지 않았다"고 말했다. 1980-1983년의 재장착 기간 동안, 이러한 시설들은 제거되었고 다른 무기들과 시스템에 사용되었다.

연산자

영국

• 로열 네이비

미국

• 미국 해군

이탈리아

• 마리나 민병대 (완전히 작동하지 않음)

참조

메모들

참고 문헌 목록

• Friedman, Norman (1994). U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 978-1-55750-260-5.
• "Polaris: A Further Report on the Fleet Ballistic Missile System". Flight International: 751–757. 7 November 1963.

추가 읽기

• 파르, 헬렌. "폴라리스 업그레이드 영국 결정, 1970–4", 현대 유럽 역사(2013) 22#2 페이지 253–274.
• 무어, R. "영국 핵무기 용어집" 프로스페로/BROHP 2004 저널
• 팬턴, 닥터 F. 체발린의 제막. 프로스페로/BROHP 2004 저널
• Panton, Dr. F. Polaris Investments and Dr. Chevaline System. 프로스페로/BROHP 2004 저널
• 존스, 피터 박사, AWE 이사(Ret) Chevaline Technical Programme. 프로스페로. 2005.
• 다양한 저자 – 영국 전략억제의 역사: 2004년 10월 28일 영국 왕립항공학회(Royal Airautical Society)에서 열린 Chevaline Program, Procedures of a Guided Flight Group 회의. ISBN 1-85768-109-6
• 런던에 있는 국립문서보관소. 기밀 해제된 다양한 공용 도메인 문서.
• Hansen, Chuck (2007). Swords of Armageddon: U.S. Nuclear Weapons Development Since 1945 (PDF) (CD-ROM & download available) (2 ed.). Sunnyvale, California: Chukelea Publications. ISBN 978-0-9791915-0-3. 2,600페이지.

외부 링크

• 록히드 마틴 폴라리스 웹사이트
• 미국 과학자 연맹의 A-1 폴라리스 역사: "a-2.htm", "a-3.htm", "b-3.htm"을 참조하십시오. (현재 부정확한 내용이 많은 구식 자료로 알려져 있다.)
• https://web.archive.org/web/20120314120957/http://www.mcis.soton.ac.uk/Site_Files/pdf/nuclear_history/glossary.pdf 2005년 사우샘프턴 대학교
• 폴라리스가 바다에서 발사하다