MR3V/MR6V

MR3V/MR6V
MR3V/6V
사용중2025
제조원알스톰
구축처:발렌시엔
성메트로폴리스
건설된2020–현재
구축수
  • 2(MR6V)
  • 3(MR3V)
사용 중인 번호테스트 중 4개
형성
  • 차량 3대(MR3V)
  • 6대(MR6V)
용량.열차 1대당[1] 1000대
창고챔피니 - 본디, 올나이
회선 서비스Paris Métro Paris Métro Line 15 Paris Métro Line 16 Paris Métro Line 17
사양
열차 길이
  • 54 m(177 ft 1+31µ32 인치)(MR3V)
  • 108 m (354 피트 3+31 µ32 인치) (MR6V)
차량 길이18 m (59 피트 21 µ32 인치)
폭2.8 m (9 피트 2 + 1 인치 4 인치
문면당 3개
최고 속도110km/h(68mph)
체중200t(MR6V), 100t(MR3V)
트랙션 시스템알스톰 IGBT VVF
HVAC공기 조화
전기 시스템1,500 V DC 오버헤드 현수막
전류 수집기팬터그래프
브레이크 시스템전기 다이내믹, 회생 브레이크, 디스크 브레이크
커플링 시스템샤펜베르크형
트랙 게이지1,435mm(4ft 8+1µ2인치) 표준 게이지

Matériel Roulant 3 Voices / 6 Voices (Rolling Stock 3 Cars / 6 Cars )의 MR3V/6V 프로젝트명은 파리 메트로의 새로운 15, 16 및 17호선을 장착하기 위한 미래의 차량이다.

배경

2018년 5월, Societé du Grand Paris는 제조사인 Alstom이 Grand Paris Express의 15, 16, 17호선 열차 계약을 따내기 위해 접촉했다고 발표했습니다.이 계약은 메트로폴리스를 [2][3]기준으로 15호선은 133량의 6량 열차와 16호선과 17호선은 50량의 3량 열차로 구분된 최대 1,000량의 차량을 인도하도록 규정하고 있다.

2018년 9월 20일, Alstom과 총 13억 유로의 철도 차량 제조 계약을 공식 체결하고, 신속하게 이 철도 차량의 설계 밑그림이 [4]공개되었습니다.최초의 3량 세트는 2021년 11월 초에 발렌시엔의 알스톰 철도 시험 센터에서 동적 테스트를 통해 확인되었습니다.

묘사

MR3V / MR6V는 개방된 통로 [5]연결로 완전히 자동화됩니다.6대의 차량(MR6V), 108m(354ft 3+313232인치), 54m(177ft 1+313232인치)의 차량(MR3V)의 두 가지 버전으로 계획되어 있다.파리 지하철의 전형적인 2.40m(7피트 10+1⁄2인치) 게이지와 달리, 이러한 열차는 폭이 2.80m(9피트 2+1⁄4인치)가 될 것입니다.열차의 정원은 각각 3량 편성과 6량 편성으로, 500석, 1000석 중 20%가 좌석이다.그것들은 1,500V DC 오버헤드 [6]캐터너리로 구동될 것이다.

외부

열차의 외부 디자인은 2018년 12월 초에 3가지 변형으로 공개되었다.2018년 12월 중에 일반인에게 공개되어 디자인을 선택할 수 있도록 협의가 진행됩니다.20일간의 상담과 1만3000명의 유권자 투표 결과 40%의 [7]응답자가 선택한 두 번째 '열차 코밑줄' 디자인이었다.

내부

열차 내부는 새로운 IDFM 좌석을 갖게 될 것이다.

편대

MR6V

Paris Métro Paris Métro Line 15 는 6량 편성의 무인 열차 MR6V(4M2T)를 사용합니다.

2022년 3월 1일 현재, 발렌시엔 공장에서 2대의 6량 세트가 제작되었다.

<- 퐁 드 세브르
/Noisy-Champs->
차량 번호 1 > 2 3 < 4 > 5 6 <[8]
유형 M T M M T M

MR3V

Paris Métro Paris Métro Line 16Paris Métro Line 17 기관사 없는 기차를 사용할 것입니다.이것은 3량 편성 MR3V(2M1T)입니다.

2022년 5월 5일 현재, 3대의 완성된 열차가 테스트를 위해 알스톰 공장에서 대기 중입니다.

<- 세인트 데니스
/시끄러운 챔프 ->
차량 번호 1 << 고객명 >>님 2 3 << 고객명 >>님
유형 M T M
<- 세인트 데니스
/Roissy ->
차량 번호 1 << 고객명 >>님 2 3 << 고객명 >>님
유형 M T M
  • 1호차와 3호차에는 모두 팬터그래프가 2개 있습니다(비상용 팬터그래프는 1개, 서비스용 온).
  • "M" 자동차
  • "T" 트레일러 차량

레퍼런스

  1. ^ "Le Grand Express - Un projet pour le XXIe siècle" [The Grand Paris Express - A project for the 21st century] (PDF). Société du Grand Paris (in French). Île-de-France Mobilités. 2019-06-13.
  2. ^ 【 Alstom va producture prés de 200 trains 】레 그랑 파리 익스프레스 【 】, sur usinenouvelle.com 【 】, 2018년 2 mai (2018년 23 mai)를 붓는다.
  3. ^ © Le des future des métros des lignes 15, 16 et 17 d'France révélé par le-de-France Mobilés, Societé du Grand Paris et Alstom © [ ], sur alstom.com, 2 Octobre 2018 (2021년 11월 5일)
  4. ^ Présentation du Grand Paris Express는 pour les opérateurs et le-de-France Mobilités [http], sur iledefrance-mobilites.fr, consultée le 5 novembre 2021.
  5. ^ © Présentation du Grand Paris Express pour opérateurs et © le - de - France Mobilités 29 [ PDF ], sur iledefrance-mobilites.fr, 2019년 1월 13일 (20 février 2022), 페이지 29.
  6. ^ ① 그랑파리 방문 중 【 】[future métro du Grand Paris 】, sur usinenouvelle.com, 2 옥토브레 2020 (5 novembre 2021).
  7. ^ Lucas Biosca, 【 Voila à qu qu oi oi oi oi oi oi oi oi oi 、 sur CNEWScnews.fr 、 14 janvier 2019 （ le 7 janvier 2022 ）
  8. ^ https://www.youtube.com/watch?v=9KIhcJFohoQ