허드슨 베이 철도 (1997년)

Hudson Bay Railway (1997)
원래 사용되지 않았던 철도는 허드슨 베이 철도(1910)를 참조하십시오.
허드슨 베이 철도
Hudson Bay Railway logo.png
Route Map of Hudson Bay Railway.svg
HBRY는 검은색, KR은 회색
개요
본사더 파스, 매니토바
보고마크HBRY
로캘북부 매니토바
가동일1997–
테크니컬
트랙 게이지4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지
길이1,300km(810mi)
다른.
웹 사이트허드슨 베이 철도

허드슨 베이 철도(HBRY)는 서스캐처원 북동부와 매니토바 북부에서 1,300km(810mi) 이상의 선로를 운행하는 캐나다의 단거리 철도이다.

HBRY는 1997년 7월 철도 지주회사 옴니트랙스에 의해 설립되어 파스에서 플린 플론, 린 호수, 톰슨, 허드슨 베이의 처칠 항으로 이어지는 두 개의 지선에 걸쳐 북부로 운행되는 옛 캐나다국유철도(CN) 철도를 매입했다.운영은 1997년 8월 20일에 시작되었다.

동시에 OmniTRAX는 캐나다 교통국으로부터 처칠항의 운영과 마케팅도 인계받았다.이전 소유주인 CN은 경전철과 열악한 선로 기반 때문에 노선에서 운행할 수 있는 허용 톤수를 제한했습니다.그러나 HBRY는 최근 몇[when?] 년 동안 더 무거운 철도 차량과 더 긴 열차를 어려움 없이 성공적으로 운영할 수 있었고, 그 결과 처칠 항과 다양한 광산 및 펄프 공장에서 사업을 증가시켰다.

HBRY는 북부 매니토바에서 광석과 농축물, 구리, 아연, 통나무, 크라프트지, 목재 및 석유 제품을 운반하는 중요한 교통 수단입니다.Via Rail Canada는 또한 HBRY 선로를 사용하여 The Pas와 Churchill 사이의 여객 열차 서비스를 운영하고 있습니다.

HBRY의 주요 고객으로는 HudBay Minerals, Tolko, Vale, Gardwine North, Stittco Energy, Farms of North, 그리고 이전에는 캐나다 밀청 등이 있습니다.

역사

그 노선은 같은 이름의 이전 회사가 건설했다.허드슨 베이 철도는 캐나다 정부에 인수되어 1929년에 완공되기 전에 캐나다 북부 철도 아래에 1900년대 초에 건설되었다.이 노선은 OmniTRAX에 매각되기 전인 1929년부터 1997년까지 캐나다국유철도에 의해 운영되었습니다.

경로

철도 노선이 처음 선택한 포트 넬슨 항구는 은은한 넬슨 [1]강의 중심까지 긴 둑길이 필요했다.

원래 이 철도가 종점될 허드슨 만 항구는 위니펙 [1]호수를 배수하는 넬슨 강 하구에 있는 포트 넬슨이었다.제1차 세계 대전 동안, 그 철도의 건설은 전쟁 노력에 자원을 투입하기 위해 중단되었다.건설이 재개되었을 때 넬슨강에 항구를 유지하는 것은 비용이 너무 많이 들 것이며, 항구를 처칠강 하구로 이전해야 한다는 결정이 내려졌다.

넬슨강은 유량이 많고 진흙이 [1]더 많다.수 마일 길이의 수로는 정기적으로 준설되어야 할 것이다.게다가, 강의 하구는 넓고 얕았다.900미터(3,000피트)의 둑길을 가진 부두를 수용하기 위해 인공섬이 건설되었다.처칠 강의 하구는 더 깊고 깨끗했으며 지속적인 준설 작업이 덜 필요했습니다.

이 포트의 변화는 철도가 거의 바로 북쪽으로 [1]향하는 이유입니다.

2005년 워싱아웃

2005년 7월 27일, 폭우로 인해 파스와 푸카타와간 사이의 철도가 일부 유실되었다.; Via Rail 690과 691을 포함한 모든 노선의 운행이 수리가 [2]진행되는 동안 중단되었다.서비스는 2005년 8월 2일에 복구되었습니다.이는 당초 [3]예상보다 이틀 앞당겨진 것입니다.

2006년 게와틴 철도 매각

주요 기사:게와틴 철도

2006년 4월 1일, 허드슨 베이 철도는 셰릿 정션과 린 레이크 사이의 옛 CN 셰리돈 지부를 이 지역의 세 원주민 부족에게 매각했습니다.이 부족은 현재 이 철도를 소유하고 운영하며 매주 2회 혼합(승객+화물) 열차를 운행하고 있습니다.

2017년 유실 및 장기 정지

2017년 5월 23일, OmniTRAX는 전례 없는 홍수로 인해 Amery와 Churchill 사이의 노선이 손상 및 수리에 대한 평가를 [4]위해 무기한 폐쇄되었다고 발표했다.여객과 화물 모두 철도 서비스의 손실은 관광 산업에 영향을 미쳤고 이미 취약한 처칠의 [5]경제에 다른 비용을 부과했다.처칠과 화물이 항공편으로 배달되어야 했던 다른 북부 지역사회들은 식료품과 연료와 같은 주요 품목의 가격 급등에 직면했다.

어떤 기업이 수리원가를 책임지는지에 대한 의견 차이로 인해, 라인이 수리될지는 불확실하였다.캐나다 정부는 OmniTRAX를 계약 위반으로 1800만 달러의 소송을 제기했다.짐 카 캐나다 천연자원부 장관은 "옴니트락스 주식회사"라고 말했다.OmniTRAX가 [6]"2029년 3월 31일까지 허드슨 베이 철도선 전체를 부지런하고 시기적절하게 운영, 유지 및 보수해야 한다"는 계약을 인용하여 철도 노선과 선로를 수리할 법적 의무가 있었다.OmniTRAX의 입장은 광범위한 홍수가 계약 [7]이행을 면제해준 불가항력이라는 것이었다.

북극 게이트웨이 그룹에 매각

2018년 8월, 노선과 항구는 북극 게이트웨이 그룹에 매각되었고, 북극 게이트웨이 그룹은 Cando Rail Services Ltd와 Paradox Access[8] Solutions와 계약을 맺고 노선 [9][10]수리를 시작했습니다.민관 파트너십인 이 그룹은 매니토바 커뮤니티와 퍼스트 네이션스가 50%를 소유하고 있으며, 페어팩스 파이낸셜 홀딩스와 AGT Food & [11]Frequents가 50%를 소유하고 있습니다.

2018년 8월 31일, 연방 정부는 옴니트락스로부터 [12]철도와 항만 시설을 구입하는 데 자금을 지원할 것이라고 발표했습니다.연방정부가 약속한 1억1700만달러 중 4300만달러는 북극 게이트웨이 그룹 운영의 첫 3년간 운영비를 충당하기 위한 보조금이다.

2018년 11월 1일, 저스틴 트뤼도 수상은 [13]18개월 만에 처칠에 도착하는 첫 기차를 환영하는 것을 도왔다.첫 번째 여객열차는 한 달 후에 [14]그 노선을 운행했다.

제안된 확장

2020년, 북극 게이트웨이 그룹은 철도를 처칠을 넘어 누나부트 주의 Alert까지 확장할 것을 제안했습니다.북극 게이트웨이 그룹은 북극 군도를 통과하는 철도 건설의 비용과 어려움을 인정하면서도, 특히 북극 군도의 해상 항행이 제한되는 몇 달 동안 캐나다 전체 지역에 대한 접근성이 크게 증가할 것으로 믿고 있습니다.2022년 현재 북극 게이트웨이 그룹은 아직 승인되지 않은 타당성 조사를 검토하고 있다.

운용

2018년 [15]9월 16일 액화석유가스를 실은 열차가 탈선했다.열차 승무원 중 한 명이 사망했고, 다른 두 명의 승무원은 병원에 입원했다.그 열차는 3량의 기관차와 27량의 유조선차로 구성되었다.열차가 탈선했을 때 마니토바주 폰톤 근처 개울을 건너고 있었다.북극 게이트웨이 그룹은 기름이 [citation needed]유출되지 않았다고 보고했다.

위니펙과 처칠 사이를 왕복하는 VIA 철도 여객열차는 일주일에 두 번 있으며, 45시간 정도 소요되며, 처칠에서 더 [16]파스로 가는 열차는 한 번 있습니다.

대중문화에 관한 참고 자료

  • 미국 소설가 코트니 라일리 쿠퍼의 1931년 모험 소설 '철의 종말'은 이 노선의 원래 구조를 소설화한 것이다.
  • 캘거리 연주자 존 리더는 "허드슨 베이 라인"이라는 제목의 노래를 작곡하고 녹음했는데,[17] 이 노선의 지나간 기차 여행의 고단함에 대한 것이다.Leeder에 따르면, "제가 아는 [18]한 6번 녹음되었습니다."

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d David Malaher (Autumn 1984). "Port Nelson and the Hudson Bay Railway". Manitoba History. Manitoba Historical Society (8). ISSN 0226-5036. Retrieved August 20, 2010.
  2. ^ 캐나다 철도(2005년 7월 27일)를 경유하여 허드슨 베이 철도는 파스에서 푸카타와간까지 경유 서비스를 일시적으로 중단했습니다.2005년 8월 1일 취득.
  3. ^ Via Rail Canada(2005년 8월 2일)는 Churchill과 Winnipeg 간의 운행을 재개합니다.2005년 11월 20일 취득.
  4. ^ "OmniTRAX Announces Indefinite Closure of the Hudson Bay Railway from Amery to Churchill". OmniTRAX Inc. CNW. June 9, 2017. Retrieved June 10, 2017.
  5. ^ Robertson, Dylan (August 29, 2017). "'Churchill dying,' business leader says, vowing blockade if Via tries to ship rail cars south by barge". Winnipeg Free Press. Retrieved November 22, 2017.
  6. ^ "Feds demand Omnitrax fix Churchill rail line". CBC News. September 1, 2017. Retrieved November 22, 2017.
  7. ^ Dacey, Elisha (November 14, 2017). "Omnitrax threatens NAFTA challenge as Ottawa files lawsuit". CBC News. Retrieved November 22, 2017.
  8. ^ Michael Lee (September 5, 2018). "Cando awarded contract to repair Churchill rail line". Brandon Sun. Retrieved December 16, 2018.
  9. ^ 2018년 9월 3일 허드슨 베이 레일이 Railway Gazette International을 매각함에 따라 수리 개시
  10. ^ "Railway to Churchill, Man., sold – repairs to begin 'immediately'". CBC News. August 31, 2018. Retrieved November 1, 2018. The railway and the Port of Churchill have been purchased from Denver-based Omnitrax Inc. by Arctic Gateway Group Limited Partnership, a private-public partnership that includes Missinippi Rail Limited Partnership, Fairfax Financial Holdings and AGT Limited Partnership.
  11. ^ "Warm reception in Churchill for new owners of port and railway CBC News". CBC. Retrieved September 19, 2018.
  12. ^ Sean Kavanagh (September 14, 2018). "Feds to spend $117M for Churchill railway sale, repairs". CBC News. Retrieved November 1, 2018. Of the announced funding, $74 million will be spent over the next three years to help cover the costs of buying and repairing the line and the port. The remaining $43 million will be spent over 10 years to pay for operations and to enhance the commercial viability of the line, the port and the tank farm.
  13. ^ Cameron MacIntosh (November 1, 2018). "Churchill residents rejoice as rail service gets back on track". CBC News. Retrieved November 1, 2018. Prime Minister Justin Trudeau made the announcement at the Port of Churchill this morning, as hundreds of residents gathered for a street party to celebrate the arrival last night of the first train into Churchill in 18 months.
  14. ^ "'It's very exciting': First rail tourists in 560 days depart for Churchill, Man". CBC News. December 2, 2018. Retrieved December 5, 2018.
  15. ^ James Murray (September 16, 2018). "Arctic Gateway Group Statement on Hudson Bay Railway Derailment". Net News Ledger. Retrieved November 1, 2018. On Saturday, there was a derailment on the line. Reports are that the train which went off the rails on a bridge crossing a creek had three locomotives and twenty-seven cars. It was carrying Liquified Petroleum. None of those cars are reported to be leaking.
  16. ^ "Trains return to Churchill". Railway Gazette. Retrieved December 7, 2018.
  17. ^ "Archived copy". Archived from the original on July 6, 2011. Retrieved February 22, 2009.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  18. ^ "Archived copy". Archived from the original on November 21, 2008. Retrieved February 22, 2009.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)

외부 링크