겔프 분기점 철도

Guelph Junction Railway

Guelph Junction Railway는 온타리오주 Guelph시가 소유한 단거리 철도이며, 도시의 북서쪽 산업 [1]단지를 운행합니다.

이 철도는 자치체가 소유한 영연방 최초의 연방 정부 인가 철도였으며 캐나다에 남아 있는 몇 안 되는 철도들 중 하나입니다(예: 대 위니펙 워터 디스트릭트 철도 및 수도 철도).[2]

역사

이 철도는 1856년 이후[3] 유일한 화물 선택이었던 그랜드 트렁크 철도의 무관심 때문에 1884년 겔프 상인에 의해 설립되었다.경쟁이 고율의 유일한 해답이었다.이러한 계획은 1887년에 확장되었고, 구엘프 북서쪽까지 추가 노선을 건설하는 허가를 얻었으며, 원래는 고데리히로 갈 의도였으나 결국 린우드에서 [4]끝이 났다.그 의도는 온타리오주 캠벨빌에 있는 심폐소생술 본선까지 남쪽으로 24km 떨어진 곳에 선로를 건설하는 것이었다.그해 5월에 착공하여 1888년 8월 20일에 개업하였다.이들은 직접 운행하는 대신 캐나다 태평양[5] 철도(Canadian Pacific Railway)에 임대했으며, 캐나다 태평양 철도(Canadian Pacific Railway)는 매일 두 차례 승객 서비스와 화물 서비스를 제공했다.겔프시는 과반수(70%)의 소유주였고 1910년 11월 상인들에게서 나머지 주식을 단독 소유로 취득했다.

캐나다 태평양 철도는 구엘프의 프리오리 광장에 여객 역과 화물 창고를 세웠는데, 이 광장은 현재 리버 런 [6][7]센터이다.

1904년, 철도는 Stratford를 경유하여 Linwood에서 St.로 가는 지선 건설 허가를 받았습니다. 메리와 클린턴, 그리고 린우드에서 리스토웰까지.[8]스트랫포드 지점은 건설되지 않았고, 리스트웰 지점은 1908년에 [9]문을 열었다.

1997년 12월, 캐나다 태평양 철도는 겔프 분기점 [2]철도와 임대 계약을 갱신하지 않았습니다.그럼에도 불구하고, 도시는 구엘프 정션 철도를 독립 철도로 계속하기로 결정하고 온타리오 사우스랜드 철도 (OSR)와 화물 이동 서비스를 제공하기로 계약을 체결하였으며, 1998년 1월 1일부터 효력이 발생하였습니다.OSR을 통해 Guelph Junction Railway는 고객에게 두 개의 주요 철도(CNR 및 CPR)에 대한 이중 액세스 서비스를 제공합니다. 이 서비스는 지역적으로 관리된 우수한 서비스와 함께 교통량을 상당히 증가시켰습니다.화물의 대부분은 곡물, 플라스틱, 화학, 목재, 골재 및 기타 공산품이다.[1]OSR의 임대 계약이 2020년 [10]7월에 만료된 후, 몇몇 다른 회사들이 구엘프 분기점 철도 운영에 관심을 표명했습니다.고데리히 엑서터 철도는 OSR 계약이 만료되면 GJR을 운행할 예정이다.

구엘프 고데리히 철도

1901년 [11][9]구엘프와 고데리히 철도의 합병을 통해 철도가 확장되었고, 1907년 8월 완공된 구엘프에서 고데리히까지 80마일(130km)의 노선이 추가되었다.GJR은 [12]이 프로젝트를 진행하기 위해 현재의 북서부 노선을 심폐소생술이나 G&G로 이전할 수 있는 권한을 부여받았다.전 노선이 CPR에 임대되어 건설비용이 들었고,[13] 1956년에 CPR에 귀속되어 회사가 해산했습니다.1988년 [2]심폐소생술에 의해 폐기될 때까지 사용되었습니다.

겔프 정션 익스프레스

2008년 여름부터 2011년 8월까지 4.5시간의 승객 투어 서비스가 1950년식 빈티지 스테인리스 스틸 차량과 함께 겔프 정션 익스프레스(Guelph Junction Express)로서 겔프 분기점 철도 선로 전체를 여행했습니다.이 서비스는 Destiny Tours [14][15]International로 운영되는 개인들에 의해 소유되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "Guelph Junction Railway". City of Guelph. City of Guelph. 9 November 2015. Retrieved 27 December 2015.
  2. ^ a b c "Canadian Pacific Railway - London Division Branch Lines". Old Time Trains. Old Time Trains. 2015. Retrieved 27 December 2015.
  3. ^ S.C. 1884, C. 79
  4. ^ 구엘프 철도회사에 관한 법률, 1887년 S.C., c. 59
  5. ^ Guelph Junction Railway Company와 Canadian Pacific Railway Company 사이에 체결된 리스 및 기타 목적으로 S.C. 1891, c. 73을 확인하는 법률
  6. ^ "About the GHRA". The Guelph Historical Railway Association. The Guelph Historical Railway Association. Retrieved 27 December 2015.
  7. ^ Guelph Mercury (30 March 2009). "Rail transport is not just a thing of the past". Canadian Railway News. Canadian Railway News. Retrieved 27 December 2015.
  8. ^ 구엘프 철도회사에 관한 법률, 1904년 S.C., c. 82
  9. ^ a b "The Guelph & Goderich Railway". Train Web. Train Web. 31 December 1997. Retrieved 27 December 2015.
  10. ^ Armstrong, Kenneth (2020-03-31). "After 20-plus years with one operator, Guelph Junction Railway looking for a new one". GuelphToday.com. Retrieved 2020-03-31.
  11. ^ 구엘프 및 고데리히 철도회사 설립에 관한 법률, 1904년 S.C., c. 81년
  12. ^ S.C. 1904, C. 82, s.3
  13. ^ 캐나다 태평양 철도 회사(자회사)법, 1956년 S.C. 1956년, c. 55년
  14. ^ "Permanent Tourist Train coming to Guelph!". GHRA News. The Guelph Historical Railway Association. 14 April 2008. Retrieved 27 December 2015.
  15. ^ Saxon, Tony (14 August 2011). "Guelph Junction Express rides the rails for a last time". Guelph Mercury. Guelph, Ontario. Retrieved 27 December 2015.

외부 링크