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영국의 말 역사

History of the horse in Britain
런던 부디카 동상의 말 디테일

영국에서 알려진 말의 역사는 기원전 70만 년의 서퍽파케필드와 기원전 50만 년의 웨스트 서섹스박스그로브에서 발견된 말 잔해로 시작한다.초기 인류는 말의 사냥꾼이었고, 빙하시대에서 발견된 것들은 많은 유적지에서 발견되었다.당시, 현재 영국 섬을 형성하고 있는 땅은 현재 "도거랜드"로 알려진 저지대에 의해 대륙 유럽에 붙어있는 반도의 일부였고, 육지 동물들은 현재 영국과 대륙 유럽 사이에 자유롭게 이주할 수 있었다.말의 가축화와 자동차를 끄는 그들의 사용은 기원전 2500년까지 영국에서 시작되었다; 로마가 영국을 정복할 무렵, 영국 부족들은 수천 개의 병거를 포함하는 군대를 모을 수 있었다.

목표로는 말 개량, 사업체로서의 말 사육은 중세까지 거슬러 올라간다. 존 왕은 백 의 플랑드르 종마, 에드워드 3세는 50개의 스페인 종마, 그리고 다양한 전리품들과 애비들이 소유한 종마농장을 수입했다.말 수출을 제한하고 금지하는 법률과 활자로 볼 때 바람직하지 않다고 간주되는 의 도태에 관한 법률이 통과되었다.17세기경에는 특정품종이 특정 목적에 적합하다고 기록되어 새로운 말 끄는 농기계를 설계하고 있었다.러버브레드 피와 함께 말 팀이 끄는 빠른 코치개선된 도로를 이용할 수 있었고, 코칭 여관 주인들은 무역을 지원하기 위해 수백 마리의 말을 소유했다.증기력은 19세기 중반부터 농업에서 말의 역할을 이어받았지만, 말은 험한 지형에 대한 속도와 민첩성이 타의 추종을 불허하면서 거의 100년 동안 전쟁에 계속 이용되었다.일하는 말들은 1980년대까지 영국에서 거의 사라졌고, 오늘날 영국의 말들은 거의 전적으로 오락적인 목적으로 보관된다.

플레스토세 시대

영국과 아일랜드가 현재 커버하고 있는 지역에서 발견된 가장 초기 말은 미들 플레스토세까지 거슬러 올라간다.이스트 앵글리아의 파케필드에 있는 두 종의 말이 기원전 70만 년 전으로 거슬러 올라간다.[1]기원전 50만년 전의 박스그로브 어스암 피트(Eartham Pit)에서 발견된 말 어깨뼈의 창 손상은 초기 호민관이 그 당시 이 지역에서 말을 사냥하고 있었다는 것을 보여주었다.[2]현재 영국령 섬으로 구성된 이 땅은 약 9,000년 전까지만 해도 거의 현재 노스요크셔 해안에서 영국 해협까지 확장된 육교로 대륙 유럽에 주기적으로 합류되었다.빙하시대의 전진 및 후퇴와 관련된 해수면의 상승과 하락에 따라, 이것은 인간과 동물들에게 이 지역들 사이를 이동할 수 있게 해주었다; 기후가 변동하면서, 사냥꾼들은 정자를 포함한 그들의 먹이를 따라갈 수 있었다.[3]

비록 이 시기부터 영국의 많은 부분이 바다 아래에 있지만, 이 시기에는 말이 존재했고 사냥을 당했다는 것을 보여주는 유해가 육지에서 발견되었다.중요한 발견은 북중부크레스웰 크랙스 협곡에 있는 핀홀 동굴에서 발견된 기원전 5만~4만5천년 사이의 말 이빨과 5만~4만5천년 사이의 말뼈를 포함한다. 같은 시대의 말들은 켄트의 캐번에서 발견되었다.[4]크레스웰 크랙스에 있는 로빈 후드 동굴에서도 기원전 32,000년에서 24,000년 사이에 말의 이빨이 발견되었다; 이 동굴은 또한 영국에서 선사시대 미술작품의 가장 초기 예들 중 하나인 말의 뼈 조각에 말의 새김을 보존하고 있다.[5]말의 뼈로 조각되어 기원전 23,000년 경에 만들어진 여신상 한 마리가 사우스 웨일즈큐브랜드 동굴에서 발견되었다.[6]

이 시기의 후반부로 거슬러 올라가는 말 잔해는 대략 지난 빙하 기간의 끝과 일치하며 기원전 12,000년경 노팅엄셔의 판돈 필드에서 발견되었다.[7]크레스웰 크랙스에 있는 어머니 그룬디의 파루르에는 기원전 10,000년경 말 사냥이 그곳에서 일어났다는 것을 나타내는 잘린 자국을 보여주는 말 잔해가 있다.[8]노스요크셔의 빅토리아 동굴에 대한 연구는 거의 비슷한 시기에 생긴 잘린 자국을 보여주는 말 뼈를 만들어냈다.[9]

홀로세 시대

홀로세 기간은 약 11,700년 전에 시작되어 현재까지 이어지고 있다.[10]"마린 동위원소 1단계" 또는 MIS 1로 알려진 현재의 따뜻한 기간으로 식별되는 홀로세호는 현재의 빙하시대에서 빙하 간빙 기간으로 간주된다.중석기 시대, 즉 홀로세 초기인 중석기 시대의 말 유적은 영국에서 발견되었지만, 현재 중석기 영국의 많은 부분이 북해, 아일랜드 해, 영국 해협 아래에 있고, 영국에서 말의 존재에 대한 고고학적 증거를 포함할 수 있는 물질은 계속해서 물에 씻겨진다.그는 강과 해안 침식으로 바다를 보았다.

영국 섬이 형성된 반도의 빙하시대 지도는 플리스토센홀로세네 말의 유적을 찾을 수 있는 장소를 보여준다.

데벤시아 빙하 때 영국이 형성된 반도 최북단은 빙하로 뒤덮였고, 해수면은 지금보다 120m(390ft)가량 낮았다.이 빙하는 이 기간 동안 여러 차례 전진했다가 후퇴했고, 지금의 북해와 영국 해협은 대부분 저지대 툰드라로, 기원전 12,000년경 스코틀랜드 동부의 애버딘셔와 대략 평행한 지점까지 북쪽으로 확장되었다.[11]1998년 고고학자 B.J. 콜레스는 이 저지대를 '도거랜드'라고 명명했는데, 그 곳에서 템즈강이 현재의 경로의 북쪽으로 어느 정도 흘러 라인 강과 합류하여 지금의 영국 해협을 따라 대서양으로 서쪽으로 흐른다.[12]인간 사냥꾼들은 기원전 8000년경에 이 땅을 돌아다녔는데, 그곳에는 라궁, 소금 습지, 갯벌, 해변, 내륙 하천, 강, 습지, 그리고 호수가 포함된 다양한 해안선이 있었다.그곳은 중석기 유럽인들이 이용할 수 있는 가장 풍부한 사냥, 새 사육장이었을 것이다.[13]

기원전 10,500–8,000년에 만들어진 말의 유적은 스웰 동굴, 플렉스턴, 시머 카, uxbridge, Thatcham에서 발견되었다.[14]기원전 7,000년 경의 유해가 체다르에 있는 고흐의 동굴에서 발견되었다.[15]

기원전 7000년에서 기원전 3500년 사이에 말의 흔적이 뚜렷하게 남아 있기는 하지만, 기원전 약 5,500년까지 유럽에서 분리된 섬이 된 후 영국에 야생마가 남아 있었다는 증거가 있다.세번-코츠월드신석기 무덤에서는 기원전 3500년경부터 발원 전 야생마 뼈가 발견되었다.[16]

로마시대 이전의 가정화

청동기 시대 어핑턴 백마 언덕 모양

길들여진 말들은 기원전 2000년경부터 청동기시대 영국에 존재했다.[17]차량에 말을 매는 데 사용된 스나플 비트를 포함한 청동기 시대의 말 조각들이 발견되었고,[18] 청동기 시대의 카트 바퀴는 기원전 1255년–815년 경에 만들어진 플래그 펜과 블레어 드럼몬드에서 발견되었다. 비록 이것들은 소들이 끄는 차량에 속했을 수도 있다.[19]말 탄 것에 대한 초기 청동기 시대의 증거는 불충분하지만 맨 등받이 놀이기구는 살아남지 못했거나 발견되지 않은 물질들을 포함할 수 있지만,[20] 말들은 청동기 말기에 영국에서 전투 중에 타게 되었다.[21]길들여진 조랑말은 기원전 1500년경에 다트무어에 있었다.[22]

철기시대 유적 발굴로 케임브리지 인근 절터에서 말뼈가 발굴됐으며,[23] 웨트왕 슬랙에서 발견된 여성 1명을 포함해 20여 개의 철기시대 전차 매장이 발견됐다.[24]영국의 철기 시대 전차 매장지의 대부분은 아라스 문화와 관련이 있으며, 대부분의 경우 병차는 매장되기 전에 해체되었다.페리브리지와 뉴브리지 병거는 예외로 유일하게 온전한 상태로 매장된 것으로 밝혀졌다.뉴브릿지 매장지는 기원전 520~370년 무렵의 방사성탄소였으며, 페리브리지 매장 날짜도 비슷할 것으로 보인다.[25]

철기 시대가 끝나갈 무렵, 수송과 전투에 말을 이용하고, 영국과 다른 문화권 사이의 광범위한 무역에 대한 많은 증거가 있다.[26]서머셋의 폴든 힐에서 수집된 철기 시대 공예품들은 매우 많은 말기구를 포함하고 있으며,[27] 후기 로마 철기 시대의 희귀한 주물 구리 합금 볼피스콘월에에서 발견되었다.[28]이 말은 청동기 시대와 철기 시대 켈트족의 종교와 신화에서 중요한 인물이었으며, 옥스퍼드셔우핑턴 성 철기 시대 언덕 요새 근처의 우핑턴 백마 언덕 모양에 상징되어 있다.[29]

노르만 정복에 이르는 로마 영국

스네이플 비트, c. AD 50–100

기원전 55년 율리우스 카이사르가 영국을 침공하려 할 무렵, 영국의 주민들은 숙련된 기마병을 포함시켰다.카이사르의 군대는 그와 동행한 갈리아 기병들과 싸우는 영국 기병들과 전쟁 병거들이 맞닥뜨렸다.[30]카이사르는 이후 카시벨라루누스가 주도한 조직화된 저항세력에 직면했고, 전쟁 병거가 4,000개가 넘었다.[31]페닌의 동쪽에서는 로마인들도 가브란토비치, 즉 '말타기 전사'[32]들과 마주쳤다.비트, 띠 결합물, 테레트 등 이 시기로부터 회수된 말의 포획과 개발은 로마의 영국 정복 당시 영국 지배집단의 철수를 나타내는 데 사용되어 왔다.[33]

1, 2세기 기병부대의 근거지였던 랭커셔주 랭커스터의 로마 요새의 우물에서 다량의 말똥이 발견되었다.[34]28마리의 말의 뼈가 베드퍼드셔 던스테이블의 로마 우물에서 발견되었는데, 그 곳은 말이 보관되어 있었을 로마 포스팅 스테이션이었다.이 말들은 말고기 때문에 도살되었지만, 말, 당나귀, 노새의 보호자인 켈트족의 여신 에포나의 숭배심이 되살아난 것은, 던스타블에 온전히 묻힌 말 사체를 "특별히 주의"[35]하여 설명할 수 있을 것이다.4~5세기 공동묘지에 인간과 함께 묻힌 이 말들은 에포나가 죽은 자를 보호했다는 믿음을 상징한다.[36]

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템즈강에서 발견된 10세기 등자

영국 말이 품질로 인정받고 로마시대부터 수출된 날짜에 대한 가장 초기 기록들 중 하나; 많은 영국 말들이 토착 가축을 향상시키기 위해 이탈리아로 옮겨졌다.[37]영국에서 스포츠에 사용된 말의 가장 초기 증거들 중 일부는 로마 시대로부터 유래되었는데, 로마 시대에는 에식스콜체스터에서 전차를 달리는 경기장이 발견되었다.[38]

5세기부터 앵글로색슨 문화에서 말의 역할은 구영어로 "말"을 뜻하는 단어 수에 의해 부분적으로 설명된다.이들은 수레 말(2단어), 짐마차(2단어), 승마용 말(3단어), 사육용 말(3단어, 남녀), 왕족과 귀족에 적합한 말(5단어, 이 중 3단어는 주로 시에 사용), 워호르(1단어)를 구분한다.[39]"말굽는 말"이라는 말도 없었고, 소 팀이 이 일을 계속했던 앵글로색슨 시대에 말이 쟁기로 사용되었다는 증거도 없었다. 하지만 돔스데이 북은 1086년에 해로울 때 사용한 말을 기록하고 있다.[40]말은 주로 물건과 사람을 수송하는 데 사용되었고, 스테이덤튼, 스탠들리, 스터드햄과 같은 수많은 영어 지명들은 이 경우 "말떼"를 기르고 있으며, 고고학자들이 앵글로색슨 족자스퍼들을 발견했다.[41][42]말들은 또한 스포츠를 위해 경주되었고,[43] 949년의 에드레드 왕헌장켄트의 "레이스 코스"가 언급되어 있다.[44]

말이 때때로 먹혔다는 증거가 있다, 아마도 추운 겨울에, 또는 5살까지 타다가 고기를 얻기 위해 도살되었다;[45] 그러나 중세 자료에는 앵글로색슨족이 말에 높은 가치를 두었다는 것을 보여주는 많은 언급들이 있다.[46]그들은 종종 땅값과 유골과 그 밖의 다른 선물에 포함되었고, 왕의 하인들은 말장난이나 마족들을 포함했다.[46]비록 말을 타고 수레를 끌기 위해 말이 필요하기 때문에 아마도 더 많은 말들이 생략되었을 것이지만, 수많은 말들과 말 사육 업소들이 돔스데이 북에 기록되었다.[40]돔스데이 북에는 71명의 스미스만이 기록되어 있지만, 다른 사람들은 "다른 계층의 제목 아래 숨겨져야 한다"[47]고 말했다.여기포드의 6명의 대장장이들은 전사들에게 속한 말의 유지관리를 위해 매년 120마리의 편자를 공급해야 했다.[48]

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룩수리아를 실은 2마차의 10세기 앵글로색슨 삽화

말은 앵글로색슨 이교에서 종교적 의미를 지녔다.노섬브리아에 있는 자로우의 8세기 역사학자 베데는 5세기 최초의 앵글로색슨 족장은 헝기스트와 호사 – 고대 영어 단어인 "stallion"과 "horsea"라고 썼다.[49]현대 학자들은 헝기스트와 호르사를 이교도 앵글로색슨에 의해 숭배되고, 앵글로색슨 왕족의 조상으로 유신되고, 프로토-인도-유럽 종교의 신성한 쌍둥이에 기인하며, 다양한 다른 인도-유럽 문화권에서 인지하고 있다.[50]

말은 앵글로색슨 기독교의 맥락에서 기적의 사건에 관한 설명에 자주 등장한다.[46]7세기에는 세인트 커트베르트가 배가 고플 때 오두막 지붕에서 짚을 뽑아 따뜻한 빵과 약간의 고기를 드러냈다는 보고가 있고,[51] 커트베르트가 무릎이 병들었을 때 말을 탄 천사의 방문을 받아 무릎을 치료하는 데 도움을 주었다.[52]8세기에 아이히스테트의 앵글로색슨 주교 윌리발드는 성 보니파이스가 죽은 곳의 수도원에 담수의 원천이 필요할 때, 프리지아 왕국에서 말 앞다리 아래로 땅이 패고, 말이 자유롭게 끌려나가자 샘물이 땅에서 나와 형성되었다고 썼다.시냇물[53]10세기에 에드먼드 1세세인트 던스턴에 대한 학대를 용서해 달라고 기도할 때 말을 타고 사슴을 쫓다가 죽음을 면했다는 보고를 받고, 그 후 글래스턴베리의 교장으로 임명되었는데, 그 말은 이미 절벽 끝에서 멈추었고, 그 너머에는 사슴과 사냥개들이 쓰러져 있었다.[54]나중에 던스턴 밑에서 에드레드 왕이 죽었다는 하늘의 음성을 듣고 말 한 마리가 죽어 버렸다.[55]

Anglo-Saxon warriors on horseback
안장, 가교, 전봇대 등이 달린 말을 탄 앵글로색슨 전사: 11세기, 1066년[56] 이전

10세기 아일랜드의 술코이트 전투에서 바이킹 기마병이 싸우는 것에 대한 언급이 있기는 하지만, 영국에서 주로 사용된 말들 - 그 중 일부는 포획하거나 포획했으며, 일부는 가지고 온 - 는 빠른 여행을 용이하게 하기 위한 것이었다.[57]이것은 다양한 앵글로색슨 왕국들 간의 갈등이 먼 거리에서 진행되었기 때문에 앵글로색슨 영국, 특히 전쟁에 말이 사용되었던 중심 목적이다.7세기 영국 중부에 있는 머시아의 펜다 왕은 그의 군대를 하드리안 성벽에서 북쪽으로 거의 80km 떨어진 밤부르그로 데려갔고, 노섬브리아의 오스왈드쇼프셔에서 머시아인들과 싸우다 죽었다.[58]이 군대는 아마도 말을 타고 전쟁에 나갔을 것이고, 말의 유지보수는 앵글로색슨 왕 밑에서 토지를 소유하고 있는 많은 혹은 아마도 모든 사람들에게 요구되었을 것이다.[58]7세기에, 한 앵글로색슨 전사가 서튼후에서 그의 말과 함께 묻혔고,[59] 앵글로색슨 돌에 새겨진 조각들은 말을 탄 전사들을 특징으로 하며, 62개의 "워호스"가 도메스데이 책에 기록되어 있다.[60]11세기에, 말을 탄 앵글로색슨 전사들은 바이킹, 웨일스, 스코틀랜드 군대와 성공적으로 싸웠으며, 후자는 노르만 동맹군을 포함했다.[61]

노르망디윌리엄 공작은 1066년 영국을 침공할 때 영국 해협을 가로질러 말을 수송했고, 그 뒤 이어진 헤이스팅스 전투의 결과는 "불가항력한 보병들에 대한 휘갈겨진 기병대의 불가피한 승리"[62]로 묘사되어 왔다.헤이스팅스 전투는 영국 왕 해롤드(Harold of Harold of Harold)의 예전 귀금속 에서 그의 재산과 연결의 중심에서 벌어졌지만,[63] 그가 북쪽으로 군대를 이끌고 노르웨이 침략자들을 물리친 지 3주도 채 지나지 않아, 요크 근교의 스탬포드 다리 전투에서 벌어졌다.영국의 해롤드는 그 당시 "기병에서 강했다"[64]고 했다.그러나, 그 전투는 영국 국왕의 남쪽 자원을 심각하게 고갈시켰고,[65] 비록 그가 노르만 침략자들을 만나러 가는 길에 런던에 있는 그의 군대를 재유입했음에도 불구하고, 그가 헤이스팅스 전투에 가져온 힘은 스탬포드 다리 전투에서 싸운 그것보다 작았다.[65]어떤 영국 기병도 배치되지 않았다.

11세기 노르만인들이 영국으로 말을 운송했다.베이룩스 태페스트리

[이것은 전술적인 결정이었다...[영어] 부대는 마침내 그들이 부서지기 전에 네 개의 노르만 기병대를 견뎌냈으며 이는 침략자들의 기마부대의 우월성보다는 지휘관들의 죽음 때문일 것이다.

Times Higher Education[60]

이러한 기마 부대는 기병이라고 표현되어 왔지만, 그들의 무기와 무기는 보병들과 비슷했고, 카발레가 보통 그랬다고 이해되는 방식으로는 조직화된 집단으로서 싸우지 않았다.[66]

중세에서 산업 시대로

중세 시대부터 다양한 목적을 위한 말의 개량이 본격적으로 시작되었다.스코틀랜드 왕 알렉산더 1세(c. 1078년 – 1124년)는 동양산 말 두 필을 영국에서 수입하였는데, 이는 동양산 말 최초의 문서 수입이었다.[67]잉글랜드의 존 왕(1199~1216)은 대회와 번식을 위한 '위대한 말'의 개선을 이어가기 위해 플랑드르 종마 100개를 수입했다.[68]1274년 영국의 에드워드 1세카스티야의 여왕 엘리노르의 대관식 때 왕족과 귀족의 하객들은 누구든 그들을 잡을 수 있는 사람에게 그들 자신의 말 수백 필을 나누어 주었다.[69]

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12세기 왕실 말의 영어 삽화

[에드워드 왕] 에드워드 왕이 그의 고기 왕 [알렉산더 3세]에 앉았을 때, 그를 섬기러 왔다. 그리고 그와 함께 100명의 기사가 경마를 타고 정렬했다.그리고 말에서 불을 끄자, 그들은 말을 놓아주었고, 말을 잡을 수 있는 사람들은 말을 자기 마음대로 하게 했다.[펨브로크 백작과 와렌 백작 각자]는 그들의 손으로 말을 이끌었고, 백 명의 기사들도 똑같이 했다.그리고 그들이 말에서 내릴 때, 그들은 그들이 가고자 하는 곳이라면 어디든지 놓아주었고, 그들을 데려갈 수 있는 그들은 여전히 그들의 마음에 들게 했다.[69]

잉글랜드의 에드워드 3세(132년–1377년)는 50개의 스페인 종마들과 3개의 "위대한 말들"을 프랑스에서 수입했다.그는 당시 "달리는 말"로 알려진 스페인 말들이 주로 관여했던 사냥, 대회, 경마의 열렬한 지지자였다.[70]

말 소유권은 12세기에 널리 퍼졌다.소작농과 지주 모두 비교적 새로운 개간지 제도에서 경작할 수 있는 토지를 해치는 일에 관여하였고, 이 일을 위해 말을 고용하였다.말과 수레들은 점점 더 농산품과 도구들을 운반하는데 이용되었다; 농민들은 비록 가장 가난한 사람들이 모든 농장 일을 위해 한 마리의 말에 의지해야 했지만, 그러한 물품들을 그들 자신의 수레에 실어 나르도록 의무화되었다.운반의 필요성은 마을 간의 의사소통에 혁명을 일으켰다.[71]기업으로서의 말 사육은 계속되었다; 14세기에 Hexham Priory는 80마리의 브로드마리아를 가지고 있었고, Front of Durham은 두 개의 스터드 농장을 소유하고 있었고, Rievaulx Abbbey는 한 개를 소유하고 있었고, 스코틀랜드의 Gilbert d'Umfraville, Angus 백작은 암말을 위한 상당한 방목장을 가지고 있었고, 말 사육은 펜실적의 동부와 서부를 가지고 있었다.[72]

사륜마차

늦어도 15세기 초까지는 말이 끄는 사륜 마차가 영국에 도입되었다는 [73]것은 훨씬 더 무거운 짐을 운반할 수 있다는 것을 의미하지만, 당시의 열악한 도로 위로 그 무거운 짐을 운반할 수 있는 말 팀의 필요성을 가져왔다.하중이 적합하고 땅이 유난히 열악했던 곳에서는 짐마차가 덜 필요했고, 속도가 빨랐으며, 훨씬 거친 땅 위를 다닐 수 있었기 때문에 짐마차가 마차보다 유리했다.[74]그 무렵, 영국의 주요 노선의 포스트 스테이지 타운에서 포스트호른을 일반 고용할 수 있었다.[75]이것들은 추밀원으로부터 영장을 받은 왕실 전령들이 말을 반값에 고용하기 위해 사용했지만, 만약 구할 수 있는 말들이 이미 모두 약혼을 했다면 지연될 것이다.1482년 스코틀랜드에 있을 때 에드워드 4세는 런던과 베르윅-우폰-트위드 사이에 임시로 기수 계주를 설치하여 이틀 안에 메시지를 송신할 수 있게 하였으며, 프랑스의 루이 12세가 사용하는 시스템을 모방한 것으로 보인다.[75]런던 상인들은 1496년 프랑스 칼레와 교신하기 위한 민간 포스트 말 제도를 설립했다.[75]헨리 8세는 1512년 최초의 영국 포스트 마스터를 임명했다. 그는 포스트 보이들이 말을 타고 한 무대에서 다음 단계로 왕실의 우편물을 운반할 지역 포스트 마스터를 설립했다. 이 시스템은 "여러 유럽 모델의 요소들을 결합한 것"[75]이다.

16세기 초까지, 말 팀은 더 빠른 속도, 힘, 그리고 특히 더 가벼운 토양에서의 민첩성 때문에 영국에서 쟁기 작업을 하는 소 팀을 대체하기 시작했다; 더 무거운 토양에서 소 팀은 우위를 유지했다. 그들은 비록 더 느리지만 더 꾸준히 잡아당겼기 때문이기도 하고, 또한 그들이 풀을 먹였음에도 불구하고 일을 할 수 있었기 때문이다.혼자반면는 무거운 부하를 당기도록 말을 더 큰 자유를 허용하는 말의 목사리, 서부 유럽에서 10세기에 의해 바이외 태피스트리는 11일이나 12일의로 표시되기도 한다 사용됐다는 말 팀 영국에서 사용 가능한 부분에 귀리, 열심히 일하는 hors에게 주요 식품의 농업의 증가 때문에 만들어졌다 century,[76].es.[77]

그 백년 전쟁은14th–15th세기 동안, 영어 정부 위기의 시대에 16세기[78]에서, 헨리 7세 법 가능했던 거세되지 않은 남자 말이 되turne 허용하는 것이 금지된 시도가 영국 주식을 향상시키기 위한 양육과 말의 수출과 관련된 많은 통과시켰다 말들의 수출을 금지했다.dou들판이나 공유지에서; 그들은 "경계 내에 있고 노점상에 묶여 있어야 한다."[citation needed]이 판결은 불편을 초래했고, 말을 겔딩하는 관행이 널리 퍼졌다.[citation needed]1535년 헨리 8세는 말의 키와 힘 향상을 목적으로 하는 말 품종법을 통과시켰는데, 15손 이하 종마(60인치, 152cm)와 13손 이하 암말(52인치, 132cm)은 공유지에서 고갈되거나 야생으로 달릴 수 없었고, 11.2손 이하 2살짜리 콜트(46인치, 117cm)는 한 마리에서 고갈되지 않았다.암말 재배를 하다매년 공유지에 대한 일제검색이 실시되었고, 높이제한치 이하의 종마는 모두 파괴하도록 명령되었다. 그리고 "모자든 포마든 모두 가능성이 희박한 말"이다.[79]헨리 8세는 또한 스페인 제넷, 네이폴리탄 쿠르서, 아일랜드의 취미, 플랑드르 '로일즈' 또는 드래프트한 말, 스코틀랜드의 '나그' 또는 승마용 말과 같은 수입 말을 사육하기 위한 스터드를 설립했다.[80]그러나, 1577년에 이것이 "작은 효과"를 가졌다고 보고되었다;[80]엘리자베스 1세 여왕 시대에, 니콜라스 아놀드는 "영국 최고의 말"[80]을 길렀다고 한다.

퀸즈 메리 1세와 엘리자베스 1세의 연이은 통치 기간 동안, 말의 도둑질을 줄이기 위한 목적으로 법이 도입되어 말의 모든 매매거래를 기록하도록 요구되었다.1566년 엘리자베스 1세에 의해 "높이 아래" 말의 도살을 요구하는 법률이 부분적으로 폐지되었다.질 나쁜 땅의 지역들은 헨리 8세가 원하는 말의 무게를 지탱할 수 없었고, "그들의 썩음" 때문에 면제되었다.[그들은] 비어를 번식시킬 수 없고 32년 헨리 8세의 법령에 의해 표현된 것과 같이 [스탈리온]의 훌륭한 품종을 만들어 낼 수 없다. 그 종들은 그들을 미혹하고 소멸시키는 위험 없이 말이다."이로 인해 영국의 많은 산과 황야 조랑말 품종들이 도살에서 탈출할 수 있었다.[81]엘리자베스 시대 영국의 인구 증가와 그에 따른 교통 개선의 필요성은 좋은 말에 대한 수요를 증가시켰다.당시 말 수송은 매우 광범위해서, 런던 시의 바로 북쪽에 있는 쇼디치와 북쪽으로 약 23km 떨어진 엔필드 사이의 도로에서만 2,200마리의 말이 계수되었다.[82]

튜더스튜어트 시대에는 대륙 유럽보다 영국에서 말 소유가 더 널리 퍼졌으나 16세기 후반과 17세기 초의 가혹한 경제 환경에서 쇠퇴를 겪었다.[citation needed]경기 회복과 함께 말 주인이 다시 늘었다.당시의 흔한 관습은 여행자가 여행을 위해 말을 산 다음 목적지에 도착하는 대로 파는 것이었지만, 말 고용과 함께 여행은 더욱 대중화되었다.[83]말들은 스코틀랜드의 제임스 6세(1567~1625년)가 될 때까지 수백 년 동안 영국에서 경주를 해왔으나, 그는 양국 왕(1603~1625년)이 될 때 스코틀랜드에서 오늘날 알려진 대로 이 스포츠를 영국으로 들여왔다. 그는 여러 곳에서 공공 경주를 조직했고, 이 개발을 목표로 질 좋은 동물을 계속 수입했다.새롭고, 가볍고, 빠른 종류의 말의.[84]

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"The English ambling gelding": Gerbase Markham, 1617

게르바세 마르캄이 1617년 그의 카발라리스, 영국 마부를 출판했을 때, 농부들은 짐마차, 농장마차, 수레마차를 사용할 뿐만 아니라, 안장이나 운전용으로도 말을 사육하고 있었다.마크햄은 특별한 목적을 위해 토종 말들과 다른 품종을 교차시킬 것을 권고했는데, 예를 들어, 승마용 동물을 생산하기 위한 아웃크로스터크스나 아일랜드식 취미, 가벼운 운전 동물을 생산하기 위한 프리즐랜드와 플란더스 말, 그리고 무거운 짐승을 생산하기 위한 독일 육중한 드래프트 말 등이 그것이다.[85]말 박람회는 수없이 많았으며 클리블랜드 말이나 서퍽 펀치 말 등 특정 품종에 대한 가장 초기 언급은 이 때부터 나왔다.[86]네덜란드의 대형 말은 윌리엄 3세(1650~1702)가 기존 카트 말들이 펜스를 빼내는 임무를 수행할 힘이 없다는 것을 발견했을 때 수입되었다.이 말들은 링컨셔 흑인으로 알려지게 되었고,[87] 오늘날 영국의 육중한 말들은 그들의 후손이다.[citation needed]17세기 중반까지 유럽 전역의 영국 말의 명성은 매우 좋아져서 1703년 조나스 무어 경에 따르면, "프랑스와의 평화 조약 이후, 농부들은 프랑스 사람들에 의해 그들의 말에 대해 세 배의 익숙한 가격을 제공받았다"[88]고 한다.

샤를 1세(1625~1649) 시대에는 경주마와 경주마에 대한 열정과 사냥판의 신속한 말에 대한 열정이 토너먼트와 전쟁에 사용되는 무거운 말이 부족할 정도로 말 사육의 초점이 되었다.이것은 더 강하고 더 강력한 종류의 말이 여전히 필요하기 때문에 불평으로 이어졌다.영국 남북전쟁은 1642년부터 1651년까지 경마를 방해했다; 올리버 크롬웰은 경마를 금지하고 그러한 행사의 모든 경주마와 관중들을 사로잡아야 한다고 명령했다.그는 경량 경주마들과 중량이 더 무거운 말들을 교배시켜 기마병으로 적합한 동물들의 사육에 주력했고, 온열기에서 새로운 종류의 말을 효과적으로 생산했다.[89]겔딩 이외의 어떤 말의 수출도 금지되었고, 전쟁의 종식은 말 사육업자들에게 어려움을 초래했다. 그들의 말에 대한 수요가 현저하게 줄어들었기 때문이다. 그러나 말들의 불법 거래는 엄청나게 발전된 영국 주식에서 사길 원하는 부유한 유럽인들 사이에서 번성했다.1656년이 되어서야 법률이 수출용 말의 제한을 없앴다.[90]1660년 군주제 부활과 함께 질 좋은 말의 사육이 다시 '처음부터' 시작됐다.[91]

말타작기

이 기간 동안 마력식 농기구가 개선되었다.1600년까지 두 마리의 말이 그릴 수 있는 가벼운 쟁기, 즉 "더치 쟁기"가 영국 동부에서 사용되었다;[citation needed] 이것은 1730년 경량 로더햄 쟁기, 바퀴가 없는 또는 "스윙" 쟁기가 그 뒤를 이었다.쟁기 타임을 3분의 1로 줄이거나, 같은 쟁기타임을 3분의 1로 줄인다고 광고했다.개량된 종자 드릴말회는 1731년 제드로 툴에 의해 발명되었지만, 이러한 설계가 일반화되기까지 100년 이상이 걸렸다.[92]축사에 영구적으로 설치된 최초의 말타작기는 18세기 말경에 개발되었다.[93]

'날아다니는 코치'로 알려진 빠른 말이 끄는 코치의 사용은 1669년에 시작되었다.런던과 옥스포드 사이를 코치로 여행하는 것은 비콘스필드에서 하룻밤을 묵는 것이었지만 옥스포드 대학은 일출과 일몰 사이에 여행을 완료할 수 있도록 프로젝트를 기획했다.이 프로젝트는 성공했고, 케임브리지 대학에 의해 빠르게 복제되었다;[94] 찰스 2세의 통치 말기인 1685년, 플라잉 코치는 런던에서 모든 주요 도시까지 일주일에 세 번, 하루에 약 50마일의 거리를 좋은 조건으로 달렸다.Therverbred 말은 이 무렵부터 개발되었는데, 아랍, 투르크, 바브 말에 토종 암말들이 교차하여 우수한 경주마를 만들어 냈으며, 1790년대에 명확하고 상세한 혈통을 부여한 General Studd Book이 처음 출판되었으며, 오늘날의 Therverbred 말들의 혈통을 1791년까지 매우 정확하게 추적할 수 있다.[95]그 후 왕정이 후원하는 경주에서 달리던 말들은 보통 무게인 8-10 돌(51–64 kg)보다 많은 약 12 돌(76 kg)의 무게를 실었는데, 이는 경마, 사냥, 추격 등이 부분적으로 군사훈련의 필요성에서 비롯되었음을 보여준다.[91]

코칭의 시대

메일 코치 서비스는 18세기 말에 시작되었고, 기존의 빠른 코치의 사용을 더했다.빠른 코치에 필요한 말들은 주로 무거운 농장의 마귀를 가벼운 경마 타입의 말보다 더 많이 교차시켜 생산되었는데, 속도, 민첩성, 인내력, 힘이 모두 필요했기 때문이다.귀족과 귀족은 고급마 팀에게 높은 가격을 지불한 반면, 농부들은 좋은 이윤으로 그들의 동물들 중 가장 좋은 것을 팔아서 그들 자신을 위해, 또는 안장마로서 팔았다.[96]코칭 트레이드는 물품 수송의 무역에서 비롯되었다; 일부 대중 교통은 농부들에 의해 제공되었는데, 농부들은 식량과 식량으로 사야 하는 사람들보다 더 저렴하게 자신의 농장에 많은 수의 말을 유지할 수 있었다.그러나 여관 코칭의 업주가 대부분을 차지했다.많은 경우에 사업주는 그의 지역구에서 그의 말팀만을 일하지만, 몇몇은 많은 코칭 시설을 가지고 있었고, 훨씬 더 먼 거리에 있는 교통수단을 제공할 수 있었다.일련의 코칭 여관의 소유주들에게 이점은 그들의 코칭 여관의 승객들도 종종 하룻밤 숙박을 포함한 그들의 여관에서 제공하는 서비스를 이용하고 지불했다는 것이다.어떤 여관 주인들은 수백 마리의 말을 소유했다.[97]

19세기와 20세기

refer to text
1870년 스완지·뮤얼즈 철도의 말 끄는 승용차

말은 증기기관이 도착하기 전까지 농업, 광업, 수송, 전쟁의 주요 동력원으로 남아 있었다.미들턴 철도는 1785년 의회법에 의해 산업용으로 설립되었다. 의회는 또한 1801년에 상품을 운반하기 위한 서리 철도와 1804년에 스완지 철도로 알려진 오이스터머스 철도의 건설을 허용했다.이것들은 처음에는 말이 끄는 자동차를 사용했지만 증기 엔진의 발달로 말보다 달리기가 더 저렴했고, 철도에서 기관차 동력원으로 더 유용했다.[98][99]스완지 철도와 멀즈 철도는 1807년부터 유료 승객을 태운 최초의 철도였으며, 의회가 1821년까지 매년 하나의 새로운 철도법을 통과시키면서 곧 많은 사람들이 뒤따랐다.1840년까지 수많은 철도 노선이 설치되었고, 조지 허드슨에 의해 만들어진 것과 같은 네트워크를 형성했다;[100] 철도 마일리지의 수는 1840년에 1,497개에서 1850년에 6,084개로 늘어났고, 말이 끄는 승객 코치는 사실상 장거리에서 쓸모없게 되었다.[101]

증기 기관 사용도 말을 농장 일에 중복되게 만들기 시작했다.1849년 The Farmers' Magazine에 보낸 편지에서, Herefordshire Ross-on-Wye의 Alderman Kell은 이렇게 말했다.말이 효과가 있을 때만 먹는 증기 기관과 비교했을 때, 아마도 수학적으로 정확하지는 않지만, 말이 막대한 비용을 들여 보관된다는 것을 보여주기 위해"라고 말했다.[102]1840년대 왕립농업협회가 추진한 휴대용 증기기관 발명으로 소규모 농가에서 증기기관 기계를 사용할 수 있게 됐다.한 사람이 휴대용 기계에 투자하고, 그 비용을 건초 제조와 수확을 위해 고용함으로써 회수할 수 있다. 여기서 말을 위한 유일한 용도는 기계를 한 곳에서 다른 곳으로 옮기는 것이었다.[103]빅토리아 시대 말기 영국에는 약 330만 마리의 말이 있었다.[104]1900년에는 약 100만 마리의 말이 일하는 말이었고,[105] 1914년에는 2만에서 2만 5천 마리의 말이 WWI에서 기병으로 활용되었다.[106]

말과 조랑말은 18세기 영국의 광산 구덩이에서 석탄과 광석의 "관"을 작업면에서 승강기, 깊은 광산에서 또는 얕은 광산의 표면으로 운반하기 위해 사용되기 시작했다.이 조랑말들 중 많은 수가 셰틀랜드였는데, 그 이유는 작은 크기의 조랑말들이 큰 힘과 결합되었기 때문이다.1870년 런던데리의 제4대 마퀘스(Marquess of Londonderry)의 대장장이 프레드릭 스튜어트에 의해 구덩이의 조랑말 사육만을 목적으로 하는 스터드 농장이 설립되었고, 1890년 셰틀랜드 포니 스터드 북 협회가 결성되어 구덩이에서 최고의 종마 사용을 중단하였다.[107]1984년까지 55마리의 조랑말만이 주로 노섬벌랜드 엘링턴의 현대식 구덩이에서 영국의 국립 석탄 위원회에 의해 사용되어졌다.영국 탄광에서 가장 늦게 지하에서 일하는 '로비'라는 말은 1999년 5월 폰티풀 인근 팬티 가스세그의 광산에서 은퇴했다.[108]

제1차 세계 대전에서는 기병 대금을 받기 위해 전투에 말들이 사용되었고, 그들은 전쟁터에서 정찰병, 전령병, 보급 마차, 구급차, 포병 등을 신속하게 이동시키는 최상의 수단으로 남아 있었다; 말은 방목함으로써 어느 정도 스스로 급유를 할 수 있었고, 당시의 기계 너머의 지형에 대처할 수 있었다.[106]그러나, 이 전쟁은 영국의 말 개체수에 엄청난 영향을 미쳤다.수천 마리의 동물들이 전쟁 노력을 위해 징집되었기 때문에, 일부 품종들은 너무 수가 줄어들어 사라질 위기에 처했다.[109]많은 품종이 품종사회를 형성한 소수의 사육사들의 헌신적인 노력과 함께 남아 있는 동물을 추적하고 등록함으로써 구제되었다.[110]

21세기

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와드워스 맥주샤이어 말들이 2007년 드레이를 끌고 있다.

일하는 말들은 21세기에 이르러 영국의 거리에서 거의 사라졌다; 몇몇 예외적인 것들 중에는 양조장의 마차를 끄는 무거운 말들도 있다.그러나 2006년 영스맥주가 런던의 완즈워스에서 양조업을 중단했을 때, 300년 이상 동안 양조장에서 드레이를 사용한 것은 끝났다. 샤이어 말 팀은 배달 일을 그만두고 수석 마부에게 새로운 경력을 부여함으로써, 비록 그들이 오프닌에 계속 나타나긴 하지만 레크리에이션 행사로 중마 팀 운전대를 제공했다.새로운 영의 펍과 다른 홍보 행사들에 대한 [111]의식윌트셔주 [112]데비즈시있는 와드워스맥주의 샤이어 말 등 다른 지역에도 여전히 양조장이 일하고 있지만 일하는 팀들은 점점 드물어지고 있다.는 새로운 포리스트와 같은 몇몇 지역에서는 지역 농부와 일반 군중 control,[114]의 드리프트 season,[113]와 영국의 기마 경찰 사용 말 동안 하지만 이런 틈새 지역 외semi-feral 조랑말을 수천명의 열린 숲에서 풀을 뜯어먹고 검거에 말을 사용한다 영국의 말 오늘 거의 전적으로 레크리에이션을 목적으로 보관되어 있다..모든 승마 종목에서 경쟁하고, 트레킹과 트레일링 휴일에 초보부터 선진까지 라이더들을 태우고, 승마학교에서 일하며, 장애인을 위한 치료를 제공하고, 많은 사랑을 받는 동료해킹을 한다.영국의 말과 기수들은 하계 올림픽 경기에서 승마 종목으로 많은 메달을 땄다.[115]

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참조