전쟁 중인 말

전쟁의 첫 번째 증거는 기원전 4000년에서 3000년 사이에 유라시아에서 왔다.기원전 2500년 전쟁의 수메르의 삽화는 마차를 끄는 같은 종류의 모습을 묘사하고 있다.기원전 1600년까지, 마대와 전차 디자인이 개선되어 고대 근동지역 전역에서 전차전이 보편화되었고, 가장 초기의 군마 훈련 매뉴얼은 기원전 1350년경에 쓰여진 전차군마 훈련 안내서였다.정식 기병 전술이 전차를 대체함에 따라 새로운 훈련법도 바뀌었고, 기원전 360년까지 그리스 기병 장교인 제노폰은 기마술에 관한 광범위한 논문을 썼다.안장, 등자, 말목걸이 등의 발명 등 기술의 향상에 의해 전투에서의 말의 효용성도 혁명화되었다.

전쟁에는 전쟁의 형태에 따라 많은 다양한 종류와 크기의 말이 사용되었다.사용되는 종류는 말을 타거나 몰거나, 정찰, 기병대 요금, 급습, 통신, 보급 등에 따라 다양했다.역사를 통틀어, 말뿐만 아니라 노새와 당나귀는 들판의 군대에 지원을 제공하는 데 결정적인 역할을 했다.

말은 중앙아시아의 스텝지대에서 온 유목 문화의 전쟁 전술에 잘 들어맞았다.동아시아의 몇몇 문화권에서는 기병과 병거를 광범위하게 사용했다.이슬람 전사들은 AD 7~8세기부터 북아프리카, 아시아, 유럽 전역의 선거 운동에서 경 기병대에 의존했다.유럽인들은 중세에는 여러 종류의 군마를 사용했으며, 그 시대에 가장 잘 알려진 중기병 전사는 기갑 기사였다.기사의 쇠퇴와 전쟁에서의 화약 상승으로 경 기병대는 다시 두각을 나타내며 유럽 전쟁과 아메리카 정복에 모두 사용되었다.전투 기병대는 18세기 후반과 19세기 초에 많은 역할을 담당하도록 발전했고 나폴레옹 전쟁에서의 승리에 종종 결정적이었다.아메리카 대륙에서는 말의 사용과 기마전술의 발달이 원주민의 여러 부족에 의해 배워졌고, 나아가 남북전쟁에서는 기동성이 높은 말 연대가 매우 중요했다.

기마대는 제1차 세계 대전 이후 전차전을 찬성하여 단계적으로 폐지되기 시작했지만, 소수의 기마부대는 여전히 제2차 세계 대전, 특히 정찰병으로 사용되었다.제2차 세계대전이 끝날 무렵에는 전투에서 말은 거의 보이지 않았지만, 여전히 병력과 물자를 수송하는 데 광범위하게 사용되었다.2001년 아프가니스탄 침공 당시 미 육군 특수부대가 전투에서 말을 사용했음에도 오늘날에는 정식 전투준비 기마부대가 거의 사라졌다.말들은 여전히 개발도상국에서 조직화된 무장 전투기에 의해 사용되고 있는 것으로 보인다.많은 나라들은 여전히 순찰과 정찰을 위해 소형 기마부대를 보유하고 있으며, 군말부대는 의례적, 교육적 목적으로도 사용되고 있다.말은 또한 전투의 역사적 재현이나 법 집행, 그리고 군대에서 한때 사용했던 승마와 훈련 기술에서 파생된 승마 대회에도 사용된다.

전쟁에 사용되는 말의 종류

등가 순응의 기본 원리는 "기능에 대한 형태"이다.따라서, 다양한 형태의 전쟁에 사용되는 말의 종류는 수행되는 작업, 말을 옮기거나 당기는 데 필요한 무게, 그리고 장거리 여행에 따라 달라졌다.^[1]체중은 속도와 지구력에 영향을 미쳐 절충을 일으키지만, 무장을 추가하면 최대 속도가 감소한다.^[2][3]따라서 다양한 문화는 서로 다른 군사적 욕구를 가지고 있었다.어떤 상황에서는, 한 가지 주요한 유형의 말이 다른 모든 것들보다 더 선호되었다.^[4]다른 곳에서는, 여러 종류가 필요했다; 전사들은 더 빠른 속도와 인내력을 가진 가벼운 말을 타고 전투로 이동한 다음, 실제 전투에서 무거운 무기를 착용할 때, 더 무거운 말을 운반할 수 있는 더 무거운 말로 바꾸었다.^[5]

평균적인 말은 몸무게의 약 30%까지 운반할 수 있다.^[6]모든 말이 옮길 수 있는 것보다 더 많은 무게를 끌 수 있는 반면, 말이 끌 수 있는 최대 무게는 말의 체격, 차량의 종류, 도로 상태, 기타 요인에 따라 매우 다양하다.^[7][8][9]포장도로에서 바퀴 달린 차량에 매는 말은 무게의 8배까지 끌어올릴 ^[10]수 있지만 포장되지 않은 지형에서 무수히 많은 짐을 끌 경우 그 무게는 훨씬 적다.^[11][12]따라서, 달리던 말들은 크기가 다양했고, 동물을 타는 것과 마찬가지로 속도와 무게 사이에서 절충을 해야 했다.경마들은 작은 전차를 속력으로 끌 수 있었다.^[13]중공급 마차, 포병, 지원차량은 더 무거운 말이나 더 많은 수의 말에 의해 당겨졌다.^[14]말을 차량에 매는 방법 또한 중요했다: 말은 가슴칼라로 하는 것보다 말칼라로 더 큰 무게를 끌 수 있었고, 소 멍에로 더 적은 무게를 끌 수 있었다.^[15]

경량체중량

현대 아라비아, 바브, 아칼-테크의 조상처럼 가볍고 동양적인 말들은 속도, 지구력, 민첩성이 요구되는 전쟁에 사용되었다.^[16]이러한 말들은 약 12개 손(48인치, 122cm)에서 15개 손 바로 밑(60인치, 152cm)까지 다양하며, 무게는 약 360~450kg(800~1000lb)이다.^[17]빠르게 움직이기 위해, 기수들은 가벼운 태크를 사용해야 했고 활, 가벼운 창, 창, 또는 나중에는 소총과 같은 비교적 가벼운 무기를 소지해야 했다.이것은 초기 전차전, 급습, 경기병 등에 사용된 최초의 말이었다.^[18]

비교적 가벼운 말들은 고대 이집트인,^[19] 몽골인, 아랍인,^[20] 아메리카 원주민을 포함한 많은 문화권에서 사용되었다.고대 근동 전역에서, 작고 가벼운 동물들은 운전사와 전사 두 명 이상을 태울 수 있도록 고안된 전차를 끄는 데 사용되었다.^[21][22]유럽 중세에는 가벼운 군마가 돌격자로 알려지게 되었다.^[23]

중중량

중형 말들은 철기 시대 초기에 두 명 이상을 수용할 수 있는 병거, 그리고 ^[22]경 기병대가 중공 기병으로 진화함에 따라 중공 기병을 수송하기 위해 다양한 문명의 필요에 따라 발달했다.^[24]스키타이인들은 키가 크고 무거운 말을 생산한 가장 초기 문화권 중 하나이다.^[25]보급 마차를 끌 때는 더 큰 말이 필요했고, 나중에는 포탄도 필요했다.유럽에서도 전용 말포 부대의 일부로서 전장에서 대포를 조종하는 데 제한적으로 말이 사용되었다.중간 무게의 말은 약 14.2개의 손(58인치, 147cm)에서 육중한 손길이 16개(64인치, 163cm)^[27]로 체중은 약 450~540kg(1000~1200lb)로 가장 컸다.^[24][26]그들은 비록 가벼운 말의 날렵한 속도나 지구력은 없었지만,^[28] 일반적으로 전투에서는 상당히 민첩했다.중세까지, 이 반에서 더 큰 말들은 때때로 데스티어라고 불렸다.그들은 현대의 바로크나 중후한 품종을 닮았을지도 모른다.^{[note 1]}후에, 현대의 온열대와 비슷한 말들은 종종 유럽 기병대를 운반했다.^[30]

중량급

680kg에서 910kg(1,500~2000lb)의 무게가 나가는 크고 무거운 말들이 사용되었는데, 특히 유럽에서는 중세시대부터 계속 사용되었다.그들은 보급 마차처럼 무거운 짐을 끌고 전투 중에 침착하게 있으려고 했다.어떤 역사학자들은 그들이 중세 말기의 가장 무거운 무기를 가진 기사들을 데리고 다녔을지도 모른다고 생각하지만, 다른 역사학자들은 이 주장에 대해 이의를 제기하고 있다. 이는 곧 기사의 전투 말이 중형 동물이었음을 보여준다.또한 더 궁핍한 계층이 습한 동물을 포함했는지 여부도 논란이 되고 있다.^[31]헤비급 카테고리의 작은 끝의 품종들에는 크기에 민첩하고 신체적으로 전투에서 기동할 수 있는 퍼체론의 조상들이 포함되어 있을 수 있다.^[32]

조랑말

[34]영국의 군대는 팩과 포병 동물로 사용 세계 대전에서 200Dales 조랑말을 채용했는데 영국 육군의 2Dragoons 1813년,[33]은 Lovat 스카우트, 1899년에 만든 하이랜드 조랑말에 설치된, 14.2손의 340조랑말(58인치, 147개의))과 14손의 55조랑말(56인치, 142))다[35], 영국 국민 방위군 지수 함수.wi erimented1935년 다트무어 조랑말을 짐꾸러기 동물로 사용하면서, 조랑말이 그 일에 노새보다 낫다는 것을 알게 되었다.^[36]

기타정자

말만이 인간의 전쟁을 지탱할 수 있는 은어가 아니었다.당나귀는 고대부터^[37] 현재까지 짐꾸러기 동물로 사용되어 왔다.^[38]노새들은 또한 일반적으로 사용되었는데, 특히 짐꾸러기 동물이나 마차 끄는 데에도 사용되었지만, 때때로 타는 데도 사용되었다.^[39]노새는 말보다 더 차분하고 단단하기 때문에,^[40] 그들은 특히 어려운 지형에서 물자를 운반하는 것과 같은 힘든 지원 작업에 유용했다.그러나 포격을 받으면 말보다 협조성이 떨어지기 때문에 일반적으로 전장에서 포병을 나르는 데 익숙하지 않았다.^[8]노새의 크기와 그것이 놓여진 일은 노새를 낳은 암말의 번식에 크게 의존했다.노새들은 경량, 중량 또는 심지어 마른 말 마개로 생산될 때 중량의 중간 무게일 수 있다.^[41]

교육 및 배치

전차전을 위해 말을 훈련시키는 것으로 알려진 가장 오래된 매뉴얼은 히타이트 말장수 키쿨리가 기원전 1350년에 쓴 것이다.^[42]말을 타는 훈련을 주제로 한 고대의 매뉴얼, 특히 고대 그리스 기병을 위한 것은 그리스 기병 장교 Xenophon에 의해 쓰여진 기원전 360년경에 쓰여진 히피케(온 호스맨십)^[43]이며, 또 다른 초기 텍스트는 기원전 323년경에 쓰여진 Kautilya의 것이었다.^[42]

말이 병거를 끄는 훈련을 받았든, 가벼운 기병이나 중장비 기병으로 탈 수 있었든, 기갑 기사가 탈 수 있도록 훈련을 받았든, 소음과 피냄새, 전투의 혼란에서 벗어나려는 말의 타고난 본능을 극복하기 위해서는 많은 훈련이 필요했다.그들은 또한 무기를 사용하거나 무기를 피하면서 인간의 어떤 갑작스럽거나 특이한 움직임을 받아들이는 법을 배웠다.^[44]밀전에 사용되는 말들은 발로 차고, 때리고, 심지어 물어뜯는 법을 배웠거나, 최소한 허락받았을지도 모르며, 따라서 그들이 가지고 있던 전사들을 위한 무기가 되는 것이다.^[45]

대부분의 문화에서 승마 동물로 사용되는 군마는 주로 기수의 다리와 무게에 반응하면서 고삐를 제한적으로 사용하여 조종되도록 훈련되었다.^[46]말은 그 위에 놓인 어떤 필요한 태크와 보호용 무기에 익숙해졌고, 무기와 무기가 함께 실릴 수 있는 기수 밑에서 균형을 잡는 법을 배웠다.^[44]말의 균형과 민첩성을 키우는 것이 결정적이었다.옷 입는 규율의 기원은 말을 순종적이면서도 기동성을 갖도록 훈련시킬 필요성에서 비롯되었다.^[30]오늘날 스페인 승마학교에서 가르치고 있는 고전적인 복장의 오뜨 에콜 또는 "고등학교" 운동은 전쟁터를 위해 고안된 기동에 뿌리를 두고 있다.그러나 지상에서의 공중기는 대부분 말의 보호받지 못한 아랫도리를 보병들의 무기에 노출시켰을 것이기 때문에 실제 전투에 이용되었을 가능성은 거의 없었다.^[47]

전차전에 사용되는 말은 전투상황에 대한 훈련일 뿐만 아니라, 많은 병거들이 2~4마리로 이루어진 팀에 의해 끌려다녔기 때문에 혼란스러운 상황 속에서 다른 동물들과 가까이에서 함께 일하는 법을 배워야 했다.^[48]

기술 혁신

말은 아마도 운전되기 전에 선사시대 때 탔을 것이다.그러나, 증거는 거의 없고, 대부분 바위나 진흙에 그려진 말과 같은 동물에 그려진 인간의 형상의 단순한 이미지들이다.^[49][50]말을 다스리는 데 사용된 가장 초기 도구는 말이 길들여지자마자 발명된 여러 종류의 고랑이었다.^[51]기원전 3500~3000년 전 카자흐스탄 북부의 보타이 문화의 고고학 유적지에서 출토된 말의 이빨에 비트 마모의 증거가 나타난다.^[52]

하니스 및 차량

바퀴의 발명은 전차전을 일으킨 주요한 기술혁신이었다.처음에는 말과 오나그 모두 소와 비슷한 방식으로 목에 멍에를 매어 바퀴 달린 수레에 매달렸다.^[53]그러나 그러한 설계는 등가 해부학과는 양립할 수 없어 동물의 힘과 이동성을 모두 제한한다.기원전 1600년 이집트의 현소 침공 무렵, 말들은 가슴팍과 목덜미를 이용하여 말이 더 빨리 움직이고 더 많은 무게를 끌 수 있게 하는 개선된 마구를 가진 병거를 끌고 있었다.^[54]

전쟁의 도구로서 전차가 쓸모 없게 된 후에도, 기술 혁신은 여전히 필요했다; 말은 무거운 물자와 무기를 끌기 위해 필요했다.AD 5세기(북부와 남부 왕조) 동안 중국에서 말 목걸이가 발명되면서 말들은 이전에 사용했던 소의 요크나 가슴 칼라가 달린 차량에 태웠을 때보다 더 큰 무게를 끌 수 있게 되었다.^[55]말 목걸이는 9세기 유럽에 도착하였고,^[56] 12세기에 이르러 널리 보급되었다.^[57]

승마장비

전투에서 기마 전사의 효과를 혁파한 두 가지 주요한 혁신은 안장과 등자였다.^[58]기수들은 말의 등줄기와 시들음으로부터 자신을 보호하기 위해 말 등에 패드를 대는 법을 빨리 배웠고, 말 등에 담요나 패드를 깔고 초보적인 고삐를 맨 채 수 세기 동안 말 위에서 싸웠다.기수의 몸무게를 분산시키고 말의 등을 보호하기 위해, 몇몇 문화권에서는 오늘날의 영국 안장의 판넬과 비슷한 박제 패딩을 만들었다.^[59]스키타이인과 아시리아인 모두 안전성과 편안함을 높이기 위해 말의 통 주변에 서싱이나 둘레가 달린 펠트 패드를 사용했다.^[60]Xenophon은 기원전 4세기 초에 기병대에 패드를 댄 천의 사용을 언급했다.^[43]

단단한 골격, 즉 '나무'가 달린 안장은 기수의 무게로부터 말을 보호하기 위한 베어링 표면을 제공했지만 AD 2세기까지는 널리 보급되지 않았다.^[43]그러나, 말은 단단한 안장나무에 분산될 때 더 많은 무게를 실을 수 있기 때문에, 그것은 결정적인 차이를 만들었다.오늘날의 서양 안장의 전신인 단단한 나무도 좀 더 빌드업된 좌석을 허용하여 승차자에게 안장에 더 많은 보안을 부여했다.로마인들은 튼튼한 안장을 발명한 공로를 인정받고 있다.^[61]

기병을 특별히 효과적으로 만든 발명품은 등자였다.엄지발가락을 지탱하는 발가락 루프는 아마도 기원전 500년 전에 인도에서 사용되었고,^[62] 후에 등자 하나가 장착 보조 도구로 사용되었다.쌍발 등자루 1세트는 서기 322년경 진나라 때 중국에서 등장했다.^[63][64]탄 사람이 탄 상태에서 안정성과 기동성을 높이는 것은 물론 무기로 더 큰 지렛대를 만들 수 있었던 쌍끌이 발명에 이어 몽골족 등 유목민 집단들이 이 기술을 채택해 결정적인 군사적 이점을 개발했다.^[62]7세기경에는 주로 중앙아시아의 침략자들 때문에 등자기술이 아시아에서 유럽으로 퍼져나갔다.^[65]아바 침략자들은 등자 사용을 중부 유럽으로 확산시킨 주된 책임이 있다고 여겨진다.^[66][67]그러나 8세기 유럽에서는 등잔이 알려졌지만, 그림이나 문학은 9세기 이후의 사용 연대에 대해서만 언급하고 있다.^[68]영국을 포함한 북유럽에서 널리 사용된 것은 바이킹족이 9, 10세기에 등자를 그 지역에 퍼뜨린 덕분이다.^[68][69][70]

전술

전쟁에 사용된 말의 첫 고고학적 증거는 기원전 4000년에서 3000년 사이에 유라시아의 스텝지대에서 오늘날 우크라이나, 헝가리, 루마니아로 거슬러 올라간다.말을 길들인 지 얼마 되지 않아, 이 장소의 사람들은 말타기 습격자들의 위협으로부터 보호하기 위해 요새화된 큰 마을에서 함께 살기 시작했는데,^[61] 그들은 더 많은 좌식 문화를 가진 사람들이 따라올 수 있는 것보다 더 빨리 공격하고 탈출할 수 있었다.^[71][72]말 위에 올라탄 스텝과 현재 동유럽의 유목민들은 다른 부족과 집단을 정복하면서 인도유럽어를 전파했다.^[73]

조직화된 전쟁에서 말의 사용은 기록적인 역사 초기에 기록되었다.첫 번째 묘사 중 하나는 기원전 2500년의 수메르에 있는 우르 표준의 "전쟁 패널"로, 4륜 마차를 끄는 말(혹은 오나저나 노새)을 보여준다.^[53]

전차전

전차 이용의 가장 초기 증거로는 기원전 2000년경까지 러시아와 카자흐스탄의 안드로노보(신타슈타-페트로프카) 문화에 의한 말과 전차 유적의 매장 등이 있다.^[74]고대 근동에서 아마도 전차전이었을 것이라는 가장 오래된 문서 증거는 살라티와라 포위전에서 40개 팀의 말을 언급한 기원전 18세기의 올드 히타이트 아니타 문자다.^[75]히타이트인들은 전차를 타고 뛰어난 기량으로 고대 세계에 널리 알려지게 되었다.유라시아의 대부분 지역에 걸친 전쟁에서 전차를 널리 사용하는 것은 대략 기원전 1600년부터 알려진 복합 활의 개발과 일치한다.무기의 혁신뿐만 아니라 바퀴와 차축의 추가적인 개선은 곧 청동기 시대 사회에 의해 중국에서 이집트로 병거가 전투에 내몰리는 결과를 낳았다.^[52]

히코스의 침략자들은 기원전 16세기에 이 전차를 고대 이집트로 가져왔고 이집트인들은 그 때부터 이 전차를 사용했다.^[76][77][78]고대 세계에서 군마를 취급하는 것과 관련된 가장 오래된 보존 문자는 기원전 1350년경에 이르는 기쿨리의 히타이트 매뉴얼로, 전차 말의 상태를 기술하고 있다.^[42][79]

차르오트는 기원전 1450년 경에 크레타에 있는 Knossos로부터 보관 목록에 기록되어 미노아 문명에서 존재했다.^[80][81]병거도 중국에서는 상나라(기원전 1600–1050년)까지 사용되었는데, 이 병거가 매장되어 나타난다.중국에서 전차 사용의 최고점은 기원전 2세기까지 계속 사용되었지만, 춘추 시대 (기원전 770–476년)에 있었다.^[82]

고대 그리스와 로마에서 병거의 전술적 역할에 대한 설명은 드물다.일리아드는 기원전 1250년에 사용된 마이케넨 관행을 지칭하는 것으로서, 실제 전투보다는 전사를 전투로 오갈 때 병거의 사용을 기술하고 있다.^[80][83]이후 기원전 55년과 54년에 영국을 침공한 율리우스 카이사르는 영국의 기병들이 창으로 투창을 한 다음, 병거를 떠나 걸어서 싸운다는 것을 주목했다.^[84][85]

기병

말이 전쟁에서 말을 탄 최초의 예로는 아시리아 통치자 아슈르나시르팔 2세와 샬마네세르 3세의 치세에 해당하는 말을 탄 궁수나 창던지기가 있었다.^[50]그러나 이들 기수들은 말 위에 멀리 등을 기대고 앉아, 빨리 움직여야 하는 위태로운 위치였고, 말들은 땅 위의 핸들러에 의해 붙잡혀 궁수가 활을 자유롭게 사용할 수 있도록 하였다.따라서 이들 궁수들은 진정한 기병이라기보다는 기마 보병의 한 종류였다.^[43]아시리아인들은 기원전 8세기에 아시아 마이너(Sia Minor)에 진입하여 기원전 약 721년 사르곤 2세(Sargon II, 기원전 721년)에 우라르투의 일부를 점령한 시메르족과 같은 북방 유목민의 침입에 대응하여 기병을 개발하였다.^[86]스키타이족과 같은 기마 전사들은 기원전 7세기에도 이 지역에 영향을 끼쳤다.^[60]기원전 669년 아슈르바니팔의 치세에 이르러 아시리아인들은 오늘날에도 여전히 볼 수 있는 고전적인 승마 자세에서 말 위에 앞으로 앉는 법을 배웠으며 진정한 경기병이라고 말할 수 있었다.^[43]고대 그리스인들은 경마 정찰대와 중공 기병대를 모두 사용했는데,^[43][50] 비록 광범위하게는 아니었지만, 말을 보관하는 데 드는 비용 때문일 것이다.^[80]

다른 사람들은 사르마티아인을 주장하지만 중공 기병대는 고대 페르시아인들이 개발한 것으로 믿어졌다.^[50][87]다리우스(기원전 558–486년) 무렵 페르시아의 군사 전술은 완전히 장갑차인 말과 기수들을 필요로 했으며, 추가 무게를 실어 나르기 위해 더 무겁고 근육이 더 많이 달린 말을 선택적으로 사육했다.^[24]카타프랙트는 페르시아 시대부터 중세까지 사용된 뚜렷한 전술과 무기와 무기를 갖춘 중무장 기병의 일종이었다.^[88]

고대 그리스에서 마케도니아의 필립은 대규모 기병전하를 허용하는 전술을 개발한 공로를 인정받고 있다.^[89]가장 유명한 그리스 중기병 부대는 알렉산더 대왕의 동반 기병이었다.^[90]기원전 4세기 중국인들은 전쟁 기간(기원전 403년–기원전 221년)에 경쟁국들을 상대로 기병을 사용하기 시작했다.^[91]북부와 서부의 유목민 침입자들과 싸우기 위해, 한나라의 중국인들은 효과적인 기마 장치를 개발했다.^[92]기병대는 로마 공화국 시대에는 로마인들이 광범위하게 사용하지 않았으나, 로마 제국 시대에는 중공 기병대를 활용하였다.^[93][94]그러나 로마군의 등뼈는 보병이었다.^[95]

말포

일단 화약이 발명되고 말들의 또 다른 주요한 용도는 중포, 즉 대포를 위한 맹수로서의 것이었다.말이 끄는 포병들이 도보로 출동하는 야전포 외에도 많은 군대는 포병마다 포병전지를 갖추고 있어 포병전지를 갖추고 있었다.^[96]말 포병 부대는 일반적으로 여섯 마리의 말이 끄는 가벼운 조각을 사용했다."9파운드"는 8마리의 말에 의해 당겨졌고, 더 무거운 포탄들은 12명의 팀이 필요했다.장교, 외과의사 등 지원요원과 포병 및 보급마차 등에 필요한 개인승마기로 6발의 포병전지는 160~200여 마리의 말이 필요할 수 있다.^[97]말포대는 보통 기병사단의 지휘를 받아 왔으나 워털루와 같은 일부 전투에서는 말포를 신속대응군으로 삼아 공격을 격퇴하고 보병을 보좌했다.^[98]민첩성이 중요했다. 이상적인 포병은 1.5~1.6m(15~16손)의 높이로 튼튼하게 세워졌지만 빠르게 움직일 수 있었다.^[8]

아시아

중앙아시아

중앙아시아 안팎에서 스텝 유목민들과 정착민 사이의 관계는 종종 갈등으로 얼룩졌다.^[100][101]유목민들의 생활방식은 전쟁에 잘 어울렸고, 스텝 기병대는 세계에서 군사적으로 가장 강력한 세력 중 일부가 되었으며, 유목민들의 잦은 내부 단결력 부족에 의해 제한되었을 뿐이었다.주기적으로 강한 지도자들은 여러 부족을 하나의 힘으로 조직하여 거의 막을 수 없는 힘을 만들어내곤 했다.^[102][103]이들 통합단체에는 유럽을 침공한 훈족과 ^[104]아틸라 치하의 아틸라 치하에서 2년 연속 500마일 이상 떨어져 있는 프랑스 동부와 이탈리아 북부 지역에서 캠페인을 벌였다.^[72]다른 통일된 유목민 세력으로는 중국에 대한 우후 공격과 유라시아의 많은 부분을 몽골이 정복하는 것이 있었다.^[105][106]

인도

고대 인도의 문헌에는 수많은 말 유목민들이 묘사되어 있다.Some of the earliest references to the use of horses in South Asian warfare are Puranic texts, which refer to an attempted invasion of India by the joint cavalry forces of the Sakas, Kambojas, Yavanas, Pahlavas, and Paradas, called the "five hordes" (pañca.ganah) or "Kśatriya" hordes (Kśatriya ganah).기원전 1600년경에 그들은 베딕 왕 바우를 폐위시킴으로써 아요디야의 왕위를 빼앗았다.^[107]기원전 950년경 마하바랴타(Mahabaharata, C. 950년경)와 같은 후기 문헌은 신두와 캄보자 지역의 말들이 가장 우수한 품질이었고, 캄보하스, 간드라스, 야바나들은 말들로부터 싸우는 데 전문가였다고 진술하면서, 군마를 사육하고 훈련된 기마 전사를 개발하기 위한 노력을 인식하는 것으로 보인다.^{[108][109][110]}

기술 혁신에서, 초기 발가락 루프 등자는 인도의 문화에 기인하며, 기원전 500년경에 사용되었을 수 있다.^[62]얼마 지나지 않아 메소포타미아와 고대 그리스의 문화는 중앙아시아와 인도의 문화들과 충돌했다.헤로도투스 (기원전 484–425년)는 아케메니드 제국의 간달리아 용병들이 그리스인들을 상대로 이끌었던 페르시아의 크세르크세스 1세 (기원전 486–465년)의 군대에 징집되었다고 썼다.^[111]한 세기 후, 카불 강 북쪽에서 온 "산지의 사람들"은 기원전 331년 아르벨라에서 알렉산더 대왕과 싸울 때 페르시아의 다리우스 3세의 군대에 복무했다.^{[note 2][112]}기원전 326년 알렉산더와 마사가 전투에서 아사케노이군은 2만 명의 기병을 포함시켰다.^[113]무드라-락샤사는 샤카스, 야바나스, 캄보하스, 키라타스, 파라시카스, 바리카스의 기병대가 찬드라굽타 마우리아(기원전 320년–298년)가 어떻게 마가다의 지배자를 물리치고 왕위에 오르는 것을 도왔는지, 그리하여 인도 북부의 마우리아 왕조의 기초를 닦았는지를 다시 서술하였다.^[114]

무굴 기병대는 화약 무기를 사용했지만 전통적인 합성 활을 대체하는 데는 속도가 느렸다.^[115]인도에서 유럽의 군사적인 성공에 영향을 받아 일부 인도 통치자들은 비록 다른 통치자들은 그렇지 않았지만 유럽식 대량 기병 전하의 체계를 채택했다.^[116]18세기까지 인도군은 기병을 계속 전진시켰지만, 주로 육중한 품종을 위주로 했다.

동아시아

중국인들은 전승국 시대(기원전 402년–221년) 경기병 부대가 일반화되기 전까지 말 기반 전쟁에 병거를 사용했다.병마차에서 말을 타는 것으로의 변화의 주요 지지자는 기원전 320년 우링이었다.그러나 기병대가 중세 유럽처럼 귀족이 지배하는 군사분부라는 것에 부가적인 은닉처로부터 혜택을 받지 못했기 때문에 중국의 보수 세력은 변화를 반대하곤 했다.^[117]그럼에도 불구하고 한(재위 141~87년) 우제 때 오도스 사막, 첸산맥, 간개산맥, 고비사막에서 시온구 유목민을 추방하는 운동에서 정부 소유의 말 30만 마리는 한군의 기병과 수하물 열차에 부족했다고 기록되어 있어 이를 부추기는 새로운 정책에 박차를 가했다.군사 및 노동 면제를 조건으로 민간에서 사육한 말을 넘겨주는 ^[118]가정

일본 사무라이들은 수 세기 동안 기병으로서 싸웠다.^[119]그들은 특히 말에서 나오는 활쏘기 기술에 능숙했다.기마 사무라이의 활솜씨는 서기 530년에 기원을 두고 가마쿠라 시대 미나모토노 요리토모(1147–1199년) 시대에 절정에 달했던 야부사메 등의 훈련을 통해 발전되었다.^[120]그들은 센고쿠 시대 (1467–1615년)에 기마 활쏘기에 대한 강조에서 기마제 스피어멘으로 전환했다.

중동

여러 이슬람 제국이 중동은 물론 서아프리카 일부와 이베리아 반도를 지배하던 기간 동안 무슬림 군대는 대부분 기병대들로 구성됐으며, 다양한 지역 단체와 용병, 투르크만 부족민들로 구성됐다.후자는 말에서 온 랜서들과 궁수들로서 특히 숙련된 것으로 여겨졌다.9세기에 다양한 이슬람 통치자들을 위해 군인으로 길러진 노예인 맘루크의 사용이 점점 더 흔해졌다.^[121]기동전술, 고급 말 사육법, 세부 훈련 매뉴얼 등이 마름루크 기병대를 고도로 효율적인 전투력으로 만들었다.^[122]오스만 제국을 세운 터키인들 사이에서는 대부분 기병으로 구성된 군대의 사용이 계속되었다.그들이 대규모 기마부대에 대한 필요성은 전쟁 때 군복무를 제공하는 대가로 토지를 부여받은 기병대인 시파히의 설립으로 이어졌다.^[123]

기마 무슬림 전사들은 서기 622년 무함마드의 헤기라, 즉 히즈라에 이어 서기 7~8세기 동안 북아프리카와 이베리아 반도를 정복했다.AD 630년에 이르러, 그들의 영향력은 중동과 북아프리카 서부로 확대되었다.AD 711년까지 무슬림 전사들의 경기병들이 스페인에 도착했고, 이베리아 반도의 대부분을 720년까지 지배했다.^[124]그들의 산들은 북아프리카 바브를 포함한 다양한 동양의 종류였다.몇 마리의 아라비아 말이 과달키비르 계곡에 정착한 움마야드족과 함께 왔을지도 모른다.이슬람 침략자들과 함께 온 또 다른 종류의 말은 투르크만 말이었다.^[125]이슬람 침략자들은 현재의 스페인에서 프랑스로 북부를 여행했는데, AD 732년 투르 전투에서 프랑크 통치자인 찰스 마르텔에게 패배했다.^[126]

유럽

고대

중세

유럽 중세에는 3가지 주요 형태의 군마가 있었는데, 그 종류는 크기와 용도가 달랐다.중세 군마를 묘사하는 데 사용된 일반적인 단어는 충전기였는데, 이것은 다른 용어와 바꿀 수 있는 것으로 보인다.^[127]중세의 군마는 15.2 손(62인치, 157cm)을 거의 넘지 않는 적당한 크기였다.무거운 말은 논리적으로 유지하기가 어려웠고 다양한 지형에 적응하기 어려웠다.^[128]중세 초기의 운명은 커트나 급소보다 적당히 컸는데, 부분적으로 더 무거운 장갑차 기사들을 수용하기 위해서였다.^[129]그러나, 데스티어들은 평균 14.2 손(58인치, 147cm)에서 15개 손(60인치, 152cm)으로, 마른 말만큼 크지 않았다.^[26]유럽 대륙에서는 롬바르드족이나 프리시안족과 같은 기마 적들에게 더 많은 무기를 휴대해야 할 필요성이 프랑크족으로 하여금 더 무겁고 큰 말을 개발하게 했다.^[130]중세 후기에 무기와 장비의 양이 증가함에 따라 말의 신장이 증가했고, 중세 후기 말의 뼈대는 1.5미터가 넘는 말이었다.^[129]

종마는 자연적인 공격성 때문에 종종 목적지로 사용되었다.^[131]그러나 유럽 전사들의 암말 사용도 어느 정도 있었을지 모르며,^[131] 더 조용하고 적에게 자신들의 위치를 외치고 배신할 가능성이 적은 암말은 서기 700년부터 15세기까지 남유럽 각지를 침략한 무어인들이 선호하는 전마였다.^[132]겔딩은 테우토닉 기사단에 의해 전쟁에 사용되었고, "몽크 말"로 알려져 있다(독일 뮌흐페르데 또는 뮌청스테).한 가지 이점은 적에게 붙잡히면 국부 혈액을 향상시키는 데 사용할 수 없어 기사단의 마필레쉬 우위성을 유지할 수 있다는 점이었다.^[133]

사용하다

중기병 전력은 효과가 있을 수 있지만 흔히 있는 일은 아니었다.^[134]기병 중대에 적합한 육지에서는 전투가 좀처럼 벌어지지 않았다.기마 기사들이 초기 공격에 효과적인 반면,^[135] 14세기 말까지 기사들이 전투에 뛰어 내리는 것은 흔한 일이었으며,^[136] 기사들이 후방으로 말을 보내 추적할 준비를 했다.^[137]가능하면 투구 전투는 피했고, 중세 초기의 대부분의 공격전투는 시게의 형태를 취했으며,^[138] 후기 중세의 기마 급습으로 속마차에 가벼운 무장을 한 전사들이 배치되었다.^{[note 3]}

이 전마는 또한 헤스티루드에서도 볼 수 있었는데, 11세기에 스포츠로 시작되었고 전투 훈련을 제공하기 위해 시작되었다.^[141]특수 목적지는 사육을 목적으로 사육되었지만,^[142] 보관, 훈련, 그에 맞는 비용 때문에 인구의 대다수가 소유하는 것을 막았다.^[143]일부 역사가들은 이 대회가 15세기와 16세기까지 연극적인 행사가 되었다고 주장하는 반면, 다른 역사학자들은 30년 전쟁 때까지 기병들이 전투를 위해 훈련하는 데 계속해서 도움을 주었다고 주장한다.^[144]

전이

기사의 쇠락은 아마도 새로운 기술로 인한 노후화가 아니라 군대의 구조 변화와 다양한 경제적 요인과 관련이 있을 것이다.그러나, 일부 역사학자들은 그 기사의 죽음을 화약의 발명,^[145] 즉 영국의 장궁에 기인한다.^[146]일부에서는 두 기술 모두 쇠퇴를 연결한다.^[147]다른 사람들은 이러한 기술들이 실제로 기사들의 발전에 기여했다고 주장한다: 판 갑옷은 초기 중세 석궁 볼트에 저항하기 위해 처음 개발되었고,^[148] 15세기 초에 착용한 풀 마구는 장궁 화살에 저항하기 위해 개발되었다.^[149]14세기 이후부터 대부분의 판은 초기 머스킷총 탄약에 저항하는 경화된 강철로 만들어졌다.^[148]게다가, 더 강한 디자인은 접시를 더 무거워지게 하지 않았다; 17세기의 머스킷총 방수판 전체 멜대의 무게는 70파운드(32kg)로 16세기 토너먼트 무기에 비해 현저히 적었다.^[150]

1300년에서 1550년까지 주로 보병을 기반으로 한 전투로 이동하는 것은 향상된 보병 전술과 병기 변화와 관련이 있다.^[151]16세기에 이르러, 연합군 전문군이라는 개념은 유럽 전역으로 퍼져나갔다.^[149]전문 군대는 훈련을 강조했고, 계약을 통해 지불되었는데, 이는 과거에 기사들에게 보상했던 몸값과 약탈에서 달라진 것이다.갑옷과 말을 착용하고 유지하는데 드는 비용 증가와 함께, 전통적인 기사 계급은 그들의 직업을 포기하기 시작했다.^[152]경마, 즉 찌르는기는 여전히 정찰과 정찰에 사용되었고, 행진하는 군대를 위한 방어 스크린도 제공했다.^[137]많은 수의 드레이크 말이나 소떼들이 무거운 초기 대포를 당겼다.^[153]다른 말들은 마차를 끌고 군대를 위한 보급품을 날랐다.

근대 초기

근대 초기에는 중공 기병과 장갑 기사로부터 후사르와 챠세우르스를 포함한 무장갑 경 기병대로의 이동이 계속되었다.^[154]경 기병대는 빠르고 민첩한 말을 사용하여 전장을 가로질러 빠르게 이동하면서 더 나은 의사소통을 가능하게 했다.^[155]보병 무기가 개선되고, 특히 머스킷총이 더 거추장스러운 파이크를 대체하자, 보병 병기가 더 나아지고, 보병 병기가 더 기동적이고 다용도가 높아짐에 따라 그 기간 동안 보병 대 기병의 비율도 증가했다.^[156]엘리자베스 시대에는 기마부대에는 갑옷을 많이 입고 랜스를 장착한 퀴라시어, 우편물을 착용하고 가벼운 랜스와 권총을 소지한 경기병, 초기 카빈을 소지한 페트로넬 등이 있었다.^[157]중장비 사용이 줄어들면서 기마병들이 점점 더 많이 버려지고 전투에 거의 사용되지 않는 드래건들이 보편화되었는데, 기마 보병들이 정찰, 호위, 보안을 제공했다.^[157]그러나 많은 장군들은 여전히 무거운 기마 전하를 사용했는데, 17세기 말에서 18세기 초까지는 칼을 휘두르는 쐐기형성충격부대가 적진을 침투시켰고,^[158] 19세기 초에는 기갑부대가 동원되었다.^[159]

경 기병대는 계속 주요한 역할을 담당했는데, 특히 후사르스가 전투에서 더 큰 역할을 하기 시작한 7년 전쟁 이후였다.^[160]일부 지도자들은 기마 부대를 위해 키 큰 말을 선호했지만, 이는 충격 능력 향상만큼이나 위신을 위한 것이었고, 많은 군대는 평균 15명의 손으로 더 전형적인 말을 사용했다.^[128]기병 전술은 기병 전하의 감소, 트롯트에서의 훈련된 기동력, 그리고 사정거리 내에서 한번의 총기 사용으로 변화되었다.^[161]휠링이나 캐러콜과 같은 더욱 정교한 움직임은 말에서 나오는 화기의 사용을 용이하게 하기 위해 개발되었다.머스킷총병의 보호를 받는 장병이 기병실의 기동력을 거부할 수 있었기 때문에 이러한 전술은 전투에서 크게 성공하지 못했다.그러나 요구되는 선진적인 승마술은 현대 사회에서 복장으로서 살아남는다.^[162][163]제한되어 있는 동안 기병대는 쓸모없게 되지 않았다.전술과 기술이 발달하면서 포병대는 포병대를 해체하기 위해 필수적이 되었고, 다시 기병대는 배치 중에 기병대에 취약한 적 포병과 싸워야 했으며, 포탄에 의해 부서진 적 보병 포병대를 충전해야 했다.따라서 성공적인 전쟁은 기병, 포병, 보병의 세 가지 무기의 균형에 달려 있었다.^[164]

연대기 구조들이 발달하면서 많은 유닛들이 획일적인 형태의 말들과 왕실 스코틀랜드 그리스와 같은 몇몇 말들은 심지어 특정한 색깔까지 선택했다.트럼펫을 타는 사람들은 종종 독특한 말을 타기 때문에 그들은 눈에 띄었다.지역 군대는 영국 사냥꾼, 중부 유럽에 있는 하노버인, 코사크족의 스텝 조랑말과 같은 유형 선호를 개발했지만, 일단 전장에선 전시의 전형적인 물자가 부족했다는 것은 모든 종류의 말이 사용되었다는 것을 의미했다.^[165]말이 초기 현대 유럽에서는 대부분의 군대에서 매우 중요한 요소였기 때문에, 많은 사람들은 군대에서 말을 사육하기 위해 국가 스터드 농장을 설립했다.그러나 전시에는 공급이 수요에 거의 맞지 않아 일부 기병 부대가 도보로 전투를 벌이게 되었다.^[128]

19세기

19세기에는 중공과 경공 기병의 구별이 덜해졌다; 반도 전쟁이 끝날 무렵에는 중공 기병대가 이전에 경기병들이 맡았던 정찰과 전초기지의 임무를 수행하고 있었고, 19세기 말에는 역할이 효과적으로 통합되었다.^[166]당시 대부분의 군대는 기마병이 15.2 손(62인치, 157cm), 몸무게가 990~1100파운드(450~500kg)에 달할 것을 선호했다.가벼운 말들은 정찰과 급습에 이용되었다.기마병은 일반적으로 5세 때 획득되어 10~12세까지 복무하며, 손실은 막았다.그러나 적의 행동뿐만 아니라 행진의 여건 때문에 캠페인 기간 동안 30~40%의 손실이 흔했다.^[167]말벌과 겔딩은 관리가 용이한 종마보다 선호되었다.^[168]

프랑스 혁명 전쟁과 나폴레옹 전쟁 동안 기병대의 주요 공격 역할은 충격 부대였다.방위군 기병대는 적의 보병 부대가 진격할 때 공격하고 괴롭히는 데 사용되었다.기병대는 보병 공격 전에 보병 라인을 부수고 보병이나 포병에게 취약한 포병 형태로 개편하기 위해 자주 사용되었다.^[169]보병들이 자주 뒤를 따라붙어 그라운드 승리를^[170] 확보하거나 기병대를 동원하여 성공적인 보병작전에 따라 적진을 해체할 수 있었다.

기마 전하를 세심하게 관리했다.충전의 최대 속도는 시속 20km였다; 더 빨리 움직이면 대형이 깨지고 말이 지쳐버렸다.전하가 분명한 상승지대를 가로질러 발생했고, 행군할 때와 일렬로 배치될 때 모두 보병에게 효과적이었다.^[171]일렬로 편대된 발대대는 기병대에 취약하여 잘 형성된 전하에 의해 부서지거나 파괴될 수 있었다.^[172]전통적인 기병 기능은 19세기 말에 변경되었다.많은 기병부대가 "장총"으로 작위와 역할을 이전했다. 즉, 군대는 도보로 전투 훈련을 받았으나 신속한 배치와 순찰, 정찰, 통신, 방어 검열을 위해 마운트를 보유하는 것이다.이들 부대는 말을 수송에 이용하면서도 정찰과 지원이라는 구 기병 역할을 수행하지 않는 기마 보병과는 차이가 있었다.^[173]

사하라 이남 아프리카

말은 9세기 이후 중부 수단에서 전쟁용으로 사용되었는데, 이 때 말들은 "노예에 이어 가장 귀한 상품"^[174]으로 여겨졌다.말이 서아프리카 전쟁에서 중요한 역할을 했다는 최초의 결정적인 증거는 11세기 이슬람 베르베르 왕조 알모라비드(Almoravids)에 의해 이 지역이 통제되었던 때로 거슬러 올라간다.^[175]13~14세기 동안 기병대는 이 지역에서 중요한 요소가 되었다.이것은 더 큰 품종의 말의 도입과 안장과 전봇대의 광범위한 채택과 일치했다.^[176]이동성 증가는 오늘날의 나이지리아에 있는 오요 제국과 같은 새로운 전력 센터 형성에 한 몫을 했다.보르뉴 제국과 같은 많은 아프리카 이슬람 국가들의 권위도 기병으로 이웃 민족을 지배하는 능력에 상당 부분 의존했다.^[177]혹독한 기후 조건에도 불구하고, 트라이파노소미아시스, 아프리카 말병, 그리고 아프리카 여러 지역에서 말의 효능을 제한한 부적합한 지형과 같은 풍토병들에도 불구하고, 말들은 계속해서 수입되었고, 어떤 지역에서는 전쟁의 중요한 도구였다.^[178]말의 도입은 19세기 나미비아의 헤레로족과 나마족 사이의 갈등 등 기존의 갈등도 심화시켰다.^[179]

아프리카 노예 무역은 군마 수입과 밀접한 관련이 있었고, 슬래빙의 유행이 줄어들면서 습격할 말이 줄어들었다.이것은 서아프리카에서 볼 수 있는 기마전의 양을 현저하게 감소시켰다.^[180]아프리카를 위한 스크램블 시대와 1880년대 현대식 화기가 도입될 무렵, 아프리카 전쟁에서 말의 사용효과는 대부분 상실되었다.^[180]그럼에도 불구하고 제2차 보어 전쟁(1899–1902) 당시 남아공에서는 기병대와 기타 기마 부대가 영국군의 주요 전투력이었는데, 말 탄 보어스가 보병이 교전하기에는 너무 빨리 움직였기 때문이다.^[181]Boers는 이동적이고 혁신적인 전쟁 접근법을 제시하여 남북전쟁에서 처음 나타난 전략을 사용했다.^[182]이 지형은 영국 말에 잘 맞지 않아 30만 마리가 넘는 동물들이 목숨을 잃었다.그 캠페인이 계속되면서, 손실액은 더 내구성이 강한 아프리카 바스토 조랑말과 호주의 왈러 말들로 대체되었다.^[128]

아메리카 대륙

이 말은 16세기 초 스페인 정복자들이 도착하기 전까지 약 1만 년 동안 서반구에서 멸종되었다.결과적으로 아메리카 원주민들은 유럽의 말과 화약 무기가 제공하는 상당한 이점을 극복할 수 있는 전쟁 기술이 없었다.특히 이것은 아즈텍과 잉카 제국을 정복하는 결과를 낳았다.^[183]기병의 속도와 증가된 충격은 비록 그들의 성공이 더 많은 산악 지역에서 제한적이었지만, 개방된 지형에서 유럽 전투기들에 의해 많은 초기 승리에 기여했다.^[184]안데스 산맥에 있는 잉카인들의 잘 정비된 도로는 1536~37년 쿠스코의 포위 공격에 저항하면서 스페인군이 감행한 도로와 같은 신속한 기마 급습이 가능했다.^[184]

남아메리카의 원주민들은 곧 말을 사용하는 법을 배웠다.칠레에서 마푸체는 1586년 아라우코 전쟁에서 기병을 사용하기 시작했다.그들은 17세기 초에 스페인인들을 아라우카니아에서 몰아냈다.그 후 마푸체는 스페인어로 처음 알려진 말로네스라고 알려진 기마식 급습, 그리고 칠레와 아르헨티나 정착촌에서 19세기까지 공격을 감행했다.^[185]북미에서도 아메리카 원주민들은 말을 사용하는 법을 빨리 배웠다.특히 코만치족과 샤이엔족 등 대초원의 사람들은 명승지가 되었다.19세기에 이르러 그들은 미군을 상대로 만만치 않은 병력을 제시하였다.^[186]

미국 독립 전쟁(1775–1783) 동안 대륙군은 주로 보병과 몇 개의 드래건 연대에 의존하여 상대적으로 기병대를 거의 사용하지 않았다.^[187]미국 의회는 결국 1855년에 특별히 기병으로 지정된 연대를 승인했다.새로 결성된 미군 기병대는 멕시코 전쟁(1846–1848) 당시 먼 거리에서 싸운 경험과 서부 개척지의 원주민에 대항한 경험을 바탕으로 유럽의 전통을 버리고 전술을 채택했다.^[188]

남북전쟁(1861–1865) 동안, 기병대는 미군에서 가질 수 있는 가장 중요하고 존경 받는 역할을 맡았다.^{[188][note 4]}남북전쟁의 야전 포병도 기동성이 높았다.전쟁터에서는 말만 쓰였지만 말과 노새 모두 총을 뽑았다.^[8]전쟁 초기에는 경험 많은 기병장교들이 대부분 남쪽에서 왔기 때문에 남군에 가담하여 남군의 초기 전장 우위로 이어졌다.^[188]1863년 게티스버그 전투의 일부인 브랜디 스테이션 전투에서 미국 대륙에서 사상 최대의 기병 전투에서 유니온 기병대가 남부의 지배를 종식시켰다.^{[note 5][190]}1865년까지 유니온 기병대는 승리를 거두는 데 결정적인 역할을 했다.^[188]아포마트톡스의 항복 조건은 모든 남부군 기병들이 말을 가지고 집으로 돌아가도록 허락할 정도로 병사 개개인에게 중요한 것이었다.연합군과는 달리 남부연합군 기병들은 정부로부터 말을 끌어들이지 않고 자신들의 말을 서비스용으로 제공했기 때문이었다.^[191]

20세기

비록 기병대가 19세기 동안 전 세계에 널리 사용되었지만, 말은 20세기 초에 전쟁에서 덜 중요해졌다.경 기병대는 여전히 전쟁터에서 보였지만, 말을 포함한 부대들은 여전히 제2차 세계대전을 거치면서 군사용 용도를 잘 갖추고 있었지만, 제1차 세계대전 중과 직후에 정식 기마 기병대는 전투용으로 단계적으로 철수하기 시작했다.^[192]

제1차 세계 대전

제1차 세계대전은 기병의 사용에 큰 변화를 보았다.전쟁의 방식이 바뀌었고, 참호전, 철조망, 기관총의 사용은 전통적인 기병대를 거의 쓸모없게 만들었다.1917년 도입된 탱크는 충격전투의 역할을 이어받기 시작했다.^[193]

전쟁 초기에는 기병의 교전이 흔했고, 말 탄 부대는 정찰용으로 널리 사용되었다.^[194]서부전선 기병대는 1914년 '바다로 가는 레이스' 때 효과적인 측면부대가 있었지만, 일단 참호전이 성립되면 쓸모가 적었다.^[195][196]성공적인 쇼크 전투의 몇 가지 예가 있으며, 기병 사단도 중요한 기동 화력을 제공했다.^[159]참호전이 덜 흔한 동부전선에서 기병대가 더 큰 역할을 했다.^[196]동부 전선에서도, 또 오스만과의 대결에서도, 「캐벌리는 말 그대로 불가결한 것이었다」.^[159]대영제국 기병대는 도보 및 기마 중 전투 훈련을 받은 반면 다른 유럽 기병대는 주로 충격 작용에 의존했기 때문에 적응성이 입증되었다.^[159]

양쪽 전선에서 말은 짐꾸러기 동물로도 사용되었다.철도 노선은 포격을 견딜 수 없었기 때문에, 말은 일반적으로 실제 참호 구역에서는 사용되지 않았지만, 레일헤드와 후방 참호 사이에 탄약과 물자를 운반했다.^[197]말의 이러한 역할은 매우 중요했고, 따라서 말 사료는 일부 국가들에 의해 전선으로 운송된 단일의 가장 큰 상품이었다.^[197]전쟁 이후 많은 기병 연대가 기계화, 기갑사단으로 전환되었고, 경전차는 기병의 원래 역할을 많이 수행하도록 개발되었다.^[198]

제2차 세계 대전

몇몇 국가들은 2차 세계대전 동안 말 부대를 사용했다.폴란드군은 1939년 침략 당시 나치 독일의 군대에 대항하기 위해 기마 보병을 사용했다.^[199]독일군과 소련군 모두 전쟁 내내 특히 동부전선에 기병부대를 유지했다.^[165][159]영국 육군은 전쟁 초기에 말을 사용했으며, 마지막 영국 기병대는 1942년 3월 21일 버마 국경군이 버마 중심부에서 일본 보병과 맞닥뜨린 때였다.^[200]제2차 세계 대전 중 유일한 미국 기병 부대는 26 기병대였다.그들은 필리핀 침공 중 장갑과 보병 연대를 저지하고, 비날로난의 전차 부대를 격퇴하고, 연합군의 바탄으로의 후퇴를 위한 기반을 성공적으로 유지하며 루손의 일본 침략자들에 도전했다.^[201]

전쟁 내내 말과 노새는 특히 남유럽과 중동의 험한 지형에 있는 영국인에 의해 필수적인 수송 형태였다.^[202]미 육군은 전쟁 중에 몇 개의 기병과 보급 부대를 활용했지만, 미국인들이 말을 충분히 자주 사용하지 않는다는 우려가 있었다.북아프리카 유세에서 조지 S. 패튼 등 장군들은 튀니지와 시칠리아에서 팩 포병을 보유한 미국 기병사단을 보유하고 있었다면 독일인이 탈출하지 못했을 것이라며 자신의 부족함을 한탄했다.^[192]

독일군과 소련군은 병력과 물자를 수송하기 위해 전쟁이 끝날 때까지 말을 사용했다.탱크와 항공기를 생산하기 위해 공장이 필요했기 때문에 자동차 수송에 묶여 있던 독일군은 제1차 세계 대전 때 사용했던 것보다 더 많은 275만 마리의 말을 사용했다.^[197] 1944년 노르망디의 한 독일 보병 사단은 5,000마리의 말을 가지고 있었다.^[165]소련은 350만 마리의 말을 사용했다.^[197]

인식

많은 동상과 기념비가 종종 말과 함께 보여지는 전쟁의 영웅들에게 세워졌지만, 몇몇 동상들은 일반적으로 말이나 동물을 기리기 위해 특별히 만들어졌다.남아프리카 동쪽 케이프주에 있는 포트 엘리자베스에 있는 말 기념관이 그 한 예다.^[203]말과 노새 둘 다 런던 하이드 공원에 있는 전쟁 기념관에서 기리고 있다.^[204]

말들은 때때로 비범한 행동으로 훈장을 받기도 했다.크림 전쟁 중 라이트 여단의 과실 후, 8 후사르 장교가 탄 드럼 보이라는 생존 말은 그의 기수로부터 비공식 선거 메달을 받았는데, 그것은 크림에서 복무한 영국군에게 수여한 것과 같은 훈장을 말 이름과 그의 복무 명문이 새겨져 있었다.^[205]좀 더 공식적인 상은 빅토리아 십자군에 해당하는 동물인 PDSA 디킨 메달로, 2차 세계대전에 참전했던 세 마리의 말에게 영국 병든 동물을 위한 국민약속국이 수여한 상이다.^[204]

현대 용법

오늘날 이 말의 역사적 군사용도의 상당수는 전시, 역사적 재현, 평화관찰의 작품, 경쟁 행사 등 평시의 응용 분야로 진화하였다.기마 기병의 정식 전투부대는 대부분 과거의 일로, 현대군 내의 말부대는 정찰이나 의례, 군중 통제 목적으로 사용되었다.기계화 기술의 발달로, 공식적인 국가 민병대의 말들은 탱크와 장갑 전투 차량에 의해 이동되었는데, 여전히 종종 "카발리"라고 불린다.^[206]

현역군

말을 타고 조직된 무장 전투기들이 가끔 보인다.현재 가장 잘 알려진 예는 수단 다르푸르 지역에서 목격된 잔자위드 민병대들이다. 이들은 다르푸르 분쟁에서 무장하지 않은 민간인들에 대한 공격으로 악명이 높다.^[207]많은 나라들은 여전히 아프가니스탄의 분쟁을 포함하여 매우 험준한 지형에서 특정한 종류의 순찰과 정찰 임무를 위해 적은 수의 기마부대를 보유하고 있다.^[208]

영속적 자유 작전 초기인 2001년 10월 19일 작전부대 알파 595팀이 은밀히 아프가니스탄에 투입되었다.^[209]북부 아프가니스탄의 험난한 산악 지형에 말이 유일하게 적합한 교통수단이었다.^[210]이들은 1942년 1월 16일 미군 제26기병연대가 마닐라에서 진격하면서 일본 14군단의 고급 경비병을 충원한 이후 처음으로 전장에 오른 미군이었다.^{[211][212][213]}

작전이 준비되고, 말이 탈 수 있는 정규연대가 세계에서 유일하게 남아있는 것은 인도군 제61 기병대뿐이다.^[214]

법 집행 및 공공 안전

기마경찰은 18세기부터 사용되어 왔으며, 여전히 전세계적으로 교통과 인파를 통제하고, 공원을 순찰하고, 행렬과 의식 동안 질서를 유지하고, 일반 거리 순찰 임무를 수행하는 데 사용되고 있다.오늘날, 많은 도시들은 여전히 경찰 기마대를 보유하고 있다.시골에서는 법 집행에 의해 말들이 험준한 지형에 기마 순찰, 종교 사원의 군중 통제, 국경 순찰 등에 이용된다.^[215]

농촌에서는, 법인 도시 밖에서 운영되는 법 집행 기관에도 기마 단위가 있을 수 있다.여기에는 실종자를 찾기 위해 말을 타고 도로가 없는 지역으로 파견된 특별 대표, 유료 또는 자원봉사 기마 수색 구조대가 포함된다.^[216]보호구역의 법 집행은 기계화 수송이 어렵거나 금지된 장소에서 말을 사용할 수 있다.말은 사람이 걷는 것보다 땅에서 더 빨리 움직일 수 있고, 중장비를 운반할 수 있으며, 주체가 발견되면 더 휴식을 취한 구조요원을 제공할 수 있기 때문에 전체적인 팀 활동의 필수적인 부분이 될 수 있다.^[217]

의례적 및 교육적 용도

전 세계의 많은 나라들은 전통적으로 훈련되고 역사적으로 획일화된 기병 부대를 의식, 전시 또는 교육 목적으로 유지하고 있다.미군 제1기병사단의 기마부대 분대가 대표적인 예다.^[218]이 현역 군인의 부대는 1880년대에 미국 기병대가 사용한 무기, 도구, 장비 및 기술에 근접한 것이다.^[39]그것은 지휘 의식의 변경과 다른 공개 석상에서 볼 수 있다.^[39]비슷한 분대는 캐나다군에 마지막으로 남아 있는 기마부대인 캐나다의 생활 기병 연대인 총독부의 말 근위대들이다.^[219][220]네팔의 왕실 기병대는 100여 마리의 말을 거느린 의례부대로, 19세기 이후 존재했던 네팔 기병대의 잔존 부대다.^[221]중요한 의례적 용도는 군 장례식에서 종종 행렬의 일부로서 "전사가 다시는 타지 않을 것이라는 것을 상징하기 위해" 캐퍼리슨된 말을 가지고 있다.^[222]

말은 또한 많은 역사적 재현에도 사용된다.^[223]재현자들은 전투나 토너먼트의 조건을 최대한 진실한 장비로 재현하려고 한다.^[224]

승마 스포츠

현대의 올림픽 승마 경기는 기병 기술과 고전적인 기마술에 뿌리를 두고 있다.^[225]올림픽의 첫 승마종목은 1912년에 도입되었고, 1948년까지 군마에 대한 현역 장교로 경쟁이 제한되었다.^[226]1952년 이후, 전쟁의 기계화로 군인의 수가 줄어들면서, 민간 기수들이 경쟁할 수 있게 되었다.^[227][228]마스테이지는 그 기병 양성 방법에 관한 그의 연구와 그 기병 양성 방법에 대한 기원을 추적하여, 총기가 사용된 전투에서 다른 전술의 필요성에 대응하여 르네상스 시대에 더욱 발전했다.^[229]Eventing으로 알려진 3단계 대회는 다재다능하고 잘 훈련된 말에 대한 기병장교들의 필요에 의해 발전되었다.^[230]쇼 점프는 주로 여우 사냥에서 발전했지만, 기병대는 점프를 말에게 좋은 훈련으로 여겼고,^[231] 페데리코 카프릴리와 같은 울타리를 넘어 현대적인 승마 기술 개발의 선두주자는 군대에서 나왔다.^[232]올림픽 종목 외에도 군사적인 뿌리가 있는 다른 종목들이 있다.기마 사격, 텐트 페깅 등 무기로 하는 시합은 기마 라이더들의 전투력을 시험한다.^[233]

참고 항목

• 승마주의
• 등자 논란
• 군마 목록

메모들

참조

원천

추가 읽기

• Barton, P. G. (2019), "The Medieval Powys Warhorse", Montgomeryshire Collections, 107
• Hacker, Barton C. (August 1997). "Military Technology and World History: A Reconnaissance". The History Teacher. 30 (4): 461–487. doi:10.2307/494141. JSTOR 494141.

외부 링크

• 고대승마연구소(IAES)
• 군마협회
• 제1차 세계대전의 말들을 보여주는 역사적인 영화들 europeanfilmgateway.eu
• 워호스: 중세 혁명의 고고학?, AHRC는 엑세터 대학교와 이스트 앵글리아 대학교의 연구 프로젝트를 후원했다.