카프로니 비졸라 캘리포니아

캘리포니아
역할.	2인승 세일플레인 항공기의 종류
제조원	카프로니 비졸라
디자이너	카를로 페라린과 리비오 손지오
첫 비행	1969

카프로니 비졸라 캘리포니아는 1969년에 처음으로 비행한 이탈리아 범선 계열로 1970년대와 ^[1]1980년대까지 생산이 계속되었다.T-tail이 있는 전형적인 세일플레인 구성에서, 그들은 일정한 코드와 사다리꼴 외부 패널의 중앙 부분을 가진 독특한 날개를 특징으로 했습니다.앞쪽 동체는 합금 프레임 위에 섬유유리로 제작되었으며, 뒤쪽 동체, 날개 및 엠펜니지는 금속으로 덮여 있습니다.

가족 중 가장 중요한 구성원으로 유일하게 대량 생산된 1980년대 초까지 약 150대)는 조종사와 승객을 나란히 수용한 2인승 버전인 A-21S였다.한 때 이 항공기는 2인승 범선에 대해 다음과 같은 4개의 세계 기록을 동시에 보유했습니다.

• 1974년 8월 아델 오르시와 프랑카 벨렝게이가 세운 여자 폐쇄 서킷 속도 기록
• 1975년 호주의 잉고 레너와 힐머 가이슬러에 의한 직선 거리 970.4km

변종

• A-10 (1개 조립)
• A-12 (2개 조립)
• A-14 (1개 조립)
• A-15 (1개 조립)
• A-20
  • A-20S - 2인승 버전 A-20
• A-21 - A-14의 2인승 개발
  • A-21S - A-21의 개량된 생산 버전
  • A-21SJ - 10,000m(33,000ft) 천장을 가진 0.16 또는 0.20kN(36 또는 45lbf) 추력 엔진을 사용하는 제트 동력식 A-21 버전.후미 플랩 에어브레이크는 이 모델에 고유합니다.AVIA America Corporation에 ^[2]의해 미국에서 판매되고 있습니다.

사양(A-21S)

데이터 원본 ^[3]

일반적인 특징

• 승무원: 1명, 조종사
• 수용인원: 1명
• 길이: 7.84 m (21 피트 9 인치)
• 날개폭: 20.38m(66피트 10인치)
• 높이: 1.61m (5피트 3인치)
• 날개 면적: 16.2m²(174평방피트)
• 석면비: 25.6
• 공차중량: 436kg (961파운드
• 총중량: 644kg (1,420파운드)

성능

• 최대속도: 255km/h(158mph, 137kn)
• 최대 활공비: 43:1
• 싱크 레이트: 0.60 m/s (118 ft/min)

레퍼런스

추가 정보

• Battarel, Michel (July 1972). "Le Caproni "Calif" A-21". Le Album de Fanatique de l'Aviation (in French) (35): 28–29. ISSN 0757-4169.
• Coates, Andrew (1978). Jane's World Sailplanes and Motor Gliders. London: MacDonald and Jane's. p. 107.
• Hardy, Michael (1982). Gliders and Sailplanes of the World. Shepperton: Ian Allan. p. 21.
• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 237.

외부 링크

• tschager-gold.it