낚시릴

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낚시 릴은 낚싯줄을 감거나 밀항하기 위해 낚시할 때 사용되는 손으로 꺾은 릴로,^[1] 일반적으로 낚싯대에 장착되지만 활낚시를 할 때 묶인 화살을 회수하는 데 사용될 수도 있습니다.

현대의 레크리에이션 낚시 릴에는 일반적으로 거리와 정확성을 위한 주조를 돕는 피팅이 있으며 라인 스냅 및 후크 이탈을 방지하기 위해 라인 검색의 속도와 장력을 제어합니다. 낚시 릴은 전통적으로 낚시와 경쟁 주조에 사용됩니다. 그것들은 일반적으로 낚싯대의 손잡이 근처에 부착되지만, 즉시 회수를 위한 압력 센서가 있는 일부 특수 릴은 해양을 떠다니는 스포츠 보트의 포경 또는 트랜섬에 직접 장착되고 "딥 드롭" 및 트롤링에 사용되는 다운리거 시스템에 장착됩니다.

낚시에 사용된 줄 바퀴에 대한 산발적인 텍스트 설명은 3세기부터 존재했지만, 서기 1195년경에 시작된 중국 그림과 기록에서 릴로 낚시하는 낚시꾼의 상세한 삽화에서 볼 수 있듯이, 낚시 릴은 적어도 송나라 이래로 중국에서 발명되었습니다. 이러한 초기 낚시 릴 디자인은 윈치/윈드글라스에서 파생되었을 가능성이 높으며 현대의 센터핀 릴과 대략 유사합니다.

낚시 릴은 서기 1650년경 영국의 서반구에서 처음 등장했습니다. 한 사건은 저자 토마스 바커의 발췌문에서 공개되는데, 그의 책 <앵글링의 기술>에서 발견된 많은 희귀한 비밀들이 발견되어 그러한 오락을 즐기는 사람들에게 알려지기에 매우 필요합니다.

.... 그의 트룰링의 방식은 12피트 길이의 헤즐 로드와 로드 상단에 와이어 링이 있는 그의 라인이 토로우를 할 수 있도록 하는 것이었습니다. 로드 하단의 2피트 이내에는 바람을 넣을 수 있는 구멍이 뚫렸고, 바렐을 들고 회전하여 라인을 모으고, 그의 즐거움에 따라 느슨해졌습니다. 이것이 그의 트룰링 방식이었습니다.

1760년대에 런던의 태클 가게들은 릴을 곱셈하거나 기어를 회수하는 광고를 하고 있었습니다. 1820년경 미국 최초의 인기 낚시 릴이 미국에 등장했습니다. 20세기 후반, 시마노, 다이와, ABU 가르시아와 같은 일본과 스칸디나비아 릴 제조업체들이 세계 시장을 장악하기 위해 부상하기 시작했습니다.

역사

중국의 기원

문헌 기록에서 낚시 릴에 대한 가장 초기의 증거는 3세기 중국의 유명한 불멸의 삶이라는 제목의 작품에서 나왔는데, 여기서 낚시 릴은 "앵글링 선반"(釣車)이라는 용어가 사용되었습니다. 당나라 시인 루귀멍(?–881)과 그의 친구 피리쉬우(834–883)는 낚시 시에서 "앵글 선반"과 "각 낚시 바퀴"(釣魚輪)를 자주 언급했고, 피리쉬우는 심지어 자신이 받은 선물 릴을 "매끄럽고 가볍다"(角柄孤輪細膩輕)라고 묘사했습니다. 황팅젠 (1045–1105)과 양완리 (1127–1206)와 같은 송나라 시인들도 호수와 어선과 관련된 가사에서 "앵글링 선반"을 언급했습니다. 북송의 과학자 셴궈(1031~1095)는 심지어 여행기에서 "앵글링은 바퀴 달린 막대를 사용하고, 막대기는 보라색 대나무를 사용하며, 바퀴는 크지 않아야 하며, 막대기는 길면 안되지만, 줄이 길면 각도를 맞출 수 있다"(釣用輪竿，竿用紫竹，輪不欲大，竿不宜長，但絲長則可釣耳)고 쓴 적도 있습니다.

조셉 니덤(Joseph Needham)에 따르면 낚시 릴의 가장 초기의 그래픽 묘사는 마원(Ma Yuan, 1160–1225)이 1195년에 그린 "겨울 호수의 낚시꾼"이라고 불리는 남송(1127–1279) 그림에서 비롯됩니다. 고궁 약탈 이후 현재 도쿄 국립박물관에서 소장 중인 이 그림은 한 남성이 작은 삼판배에 앉아 낚싯줄을 내던지는 모습을 담고 있습니다.^[6] 또 다른 낚시 릴은 우젠 (1280–1354)의 그림에 등장했습니다.^[6] 1208년에서 1224년 사이에 인쇄된 Tianzhulingqian (인도에서 온 성결)이라는 책에는 낚시 릴이 사용되고 있는 두 개의 다른 목판화 삽화가 포함되어 있습니다.^[6] 13세기의 아르메니아 양피지 복음서는 릴을 보여줍니다(중국인들만큼 명확하게 묘사되지는 않았지만).^[6] 1609년에 출판된 중국 백과사전 산카이 투후이는 다음으로 알려진 낚시 릴 사진을 특징으로 하며 장치의 바람막이 도르래를 생생하게 보여줍니다.^[6] 이 다섯 장의 사진은 1651년 이전의 낚시 릴을 보여주는 유일한 사진입니다.^[6]

영국의 발전

낚시에 관한 최초의 영어 책은 1496년의 "각도 낚시 조약"입니다 (날짜의 방식에 따른 철자는 "각도^[7] 낚시 조약"입니다). 그러나 책에는 릴이 언급되지 않았습니다. 원시 릴은 1651년에 처음 출판된 토마스 바커(Thomas Barker, fl. 1591–1651)의 책 '앵글링의 기술'에서 처음 인용되었습니다.^[8] 낚시 릴은 플라이 낚시에 대한 관심이 증가하던 시기인 1650년대경 영국에서 처음 등장했습니다.

낚시 산업은 18세기에 상업화되어 하버대셔 가게에서 막대와 태클이 판매되었습니다. 1666년 런던 대화재 이후 장인들은 1730년대부터 어업 관련 제품 생산의 중심지가 된 레디치로 이주했습니다. 오네시무스 우스톤슨은 1761년에 그의 무역점을 설립했고, 그의 설립은 다음 세기 동안 시장의 리더로 남아있었습니다. 그는 조지 4세를 시작으로 세 명의 연속 군주로부터 왕실 영장을 받았습니다.

어떤 사람들은 낚시 릴의 발명에 대해 오네시무스에게 공을 돌렸습니다 - 그는 확실히 그것의 판매를 광고한 첫 번째 사람이었습니다. 초기의 곱셈 릴은 폭이 넓고 직경이 작았으며, 황동으로 만들어진 기어는 광범위한 사용 후 종종 마모되었습니다. 그의 최초의 트레이딩 카드 형태의 광고는 1768년부터 시작되었으며 낚시를 사랑하는 모든 사람들에게 제목이 붙여졌습니다. 그가 판매한 태클의 전체 목록에는 인조 파리와 '정지와 평수 모두에서 놋쇠 윈치를 곱하는 최고의 유형'이 포함되어 있었습니다. 산업의 상업화는 귀족들의 오락적 취미로서 낚시에 대한 관심이 확대된 시기에 이루어졌습니다.^[9]

현대적인 릴 디자인은 18세기 후반에 영국에서 시작되었으며, 사용되는 주요 모델은 '노팅엄 릴'로 알려졌습니다. 릴은 자유롭게 스풀링되는 넓은 드럼이었고, 미끼가 물살과 함께 멀리 표류할 수 있도록 하기에 이상적이었습니다.

태클 디자인은 1880년대부터 개선되기 시작했습니다. 플라이 로드 제조에 새로운 나무가 도입되면서 말의 털 대신 실크 라인에 파리를 바람에 던지는 것이 가능해졌습니다. 이 라인을 사용하면 주조 거리가 훨씬 더 길어졌습니다. 이것의 부정적인 결과는 훨씬 더 긴 줄이 엉키기 쉽다는 것이었습니다. 이 문제는 라인을 고르게 스풀링하고 엉키는 것을 방지하기 위해 레귤레이터를 발명하는 데 박차를 가했습니다.^[10]

제1대 일링워스 남작인 앨버트 일링워스는 1905년에 현대적인 형태의 고정 스풀 스피닝 릴에 대한 특허를 받았습니다. Illingworth의 릴 디자인을 주조할 때, 줄은 스풀의 앞쪽 가장자리에서 뽑혔지만, 고정된 스풀 주위를 도는 장치인 라인 픽업(line pickup)에 의해 구속되고 다시 감겨졌습니다. 라인이 회전하는 스풀에 당길 필요가 없었기 때문에 기존 릴보다 훨씬 가벼운 미끼를 던질 수 있었습니다.^[10]

미국에서의 발전

기어드 곱셈 릴은 영국에서는 성공적으로 성공하지 못했지만, 미국에서는 더 많은 성공을 거두었는데, 켄터키 주 파리의 숙련된 시계 제조업자이자 은세공인 조지 W. 스나이더 (c.1780-1841)가 1810년에 미국에서 만든 최초의 디자인인 켄터키 릴이라는 이름의 미끼 캐스팅 릴로 영국 모델을 수정했습니다.^[11] 스나이더의 첫 번째 릴은 그의 낚시 용도로 만들어졌지만, 그 후 그는 그의 클럽 회원들을 위해 릴을 만들었습니다.^[12] 특허나 상표 보호 없이, 스나이더의 켄터키 릴은 미크, 밀람, 세이지, 하드맨, 게일을 포함한 많은 다른 사람들에 의해 빠르게 복제되었습니다. 이 장인들은 보석 제작에 대한 교육을 받았고 기어 절단, 작은 부품 제작, 정밀 작업을 경험했습니다. 때마침 켄터키 릴은 북동부에 위치한 신흥 공장들에 의해 대량 생산되었으며, 그곳에서 수작업으로 건설하는 데 필요한 비용과 시간의 일부로 생산할 수 있었습니다. 보다 저렴한 가격의 파리 릴을 이용할 수 있게 되면서 파리 낚시 장비의 판매와 인기를 크게 자극하였고, 곧 미끼 주물 릴에도 적용되어 미국 사회의 모든 계층에서 낚시의 취미로 인기가 급증하였습니다.^[13]

미국인, 찰스 F. 오르비스는 1874년에 새로운 릴과 플라이 디자인을 디자인하고 배포했는데, 릴 역사가 짐 브라운이 "미국 릴 디자인의 벤치마크"라고 묘사했고, 최초의 완전히 현대적인 플라이 릴입니다.^[14][15] Orvis Company의 설립은 작지만 헌신적인 고객 목록에 배포된 그의 태클 카탈로그의 유통을 통해 낚시 장비를 공급함으로써 파리 낚시를 제도화하는 데 도움이 되었습니다.^{[citation needed]}

종류들

낚시 릴은 로터리-스풀과 고정-스풀의 두 가지 디자인 그룹으로 분류할 수 있습니다. 회전 스풀 설계는 기본적으로 회전 휠이나 윈드글라스와 유사하며, 스풀이 능동적으로 회전하여 선을 감습니다. 반면, 고정 스풀 설계는 스핀들과 같이 작동하며 스풀의 회전 운동이 없으며, 대신 스풀 주위를 회전하는 별도의 회전 메커니즘을 사용하여 선을 스풀 위로 끌고 감습니다.

로타리풀

로타리-풀 릴은 다시 싱글 액션과 승수의 두 가지 유형으로 세분화될 수 있습니다. 싱글 액션 릴은 크랭크 핸들과 스풀 사이에 동기식 회전 동작을 가지며(따라서 이름은 "single[-ratio] action"), 핸들은 스풀 프레임에 직접 장착되는 경우가 꽤 많습니다(이 경우 스풀 프레임 자체가 크랭크가 됩니다). 반면에 멀티플라이어 릴은 크랭크 핸들을 돌릴 때마다 스풀 턴 수를 증폭하는 내부 기어 트레인 설계를 가지고 ^[16]있어 훨씬 빠른 라인 검색이 가능합니다.

용량이 큰 스풀(일반적으로 멀티플라이어 릴)의 경우, 일반적으로 라인 가이드로 알려진 스풀 앞에는 라인을 진동 운동으로 좌우로 밀어주는 슬라이더 메커니즘이 있습니다. 이를 통해 라인 권선이 한 섹션에서 뭉치는 대신 스풀 전체에 더 균일하게 분산될 수 있습니다.

센트리핀릴

센터핀 릴(centrepin el)은 하나의 액션 릴로, 차축("centrepin")으로 충분히 자유롭게 달립니다. 센트레핀 릴은 인간이 발명한 최초의 낚시 릴 디자인으로, 역사적으로 현재 조잡한 낚시에 사용됩니다. 일반적으로 낚시꾼의 엄지손가락은 기계적인 드래그 대신 물고기를 제어하는 데 사용됩니다. 비교적 가벼운 태클로 잉어나 다른 무거운 물고기의 가장자리에서 낚시를 하는 것은 '핀'으로 매우 인기가 있으며, 물길을 따라 물살이 흐르면서 줄 위의 부유물이 미끼를 일정 깊이 매달아 놓는 방법을 '회전'하는 데 자주 사용됩니다. 1950년대와 1960년대 동안, 영국의 많은 낚시꾼들은 센트리핀 릴로 낚시를 시작했습니다. 그럼에도 불구하고, 오늘날 센트리핀은 대부분 거친 낚시꾼들에 의해 사용되며, 이들은 일반 낚시 인구의 적은 비율로 남아 있습니다.

플라이 낚시에 특별히 사용되는 플라이 릴이라고 알려진 특별한 등급의 센트리핀 릴은 일반적으로 한 손으로 릴에서 라인을 수동으로 떼어내고 다른 한 손으로 막대를 주조하여 작동합니다. 플라이 릴의 주요 목적은 물고기가 장기적으로 달릴 때 초경량 플라이 유인물을 주조하고 중단되지 않는 부드러운 장력(드래그)을 제공하며, 주조 시 플라이 로드의 무게를 균형을 맞추는 것입니다. 플라이 낚시에 사용될 때 플라이 릴 또는 플라이 캐스팅 릴은 전통적으로 기계적 구성 측면에서 다소 단순했으며 찰스 F가 특허를 받은 디자인과 거의 변하지 않았습니다. 1874년 버몬트의 오르비스.^[17] Orvis는 하우징을 구성하기 위해 여러 개의 구멍이 뚫린 가벼운 금속을 사용하는 아이디어를 처음으로 소개했으며, 이로 인해 스풀링된 플라이 라인이 기존의 견고한 디자인보다 더 빨리 건조될 수 있는 더 가벼운 릴이 탄생했습니다.^[17] 초기 플라이 릴은 크랭크 손잡이를 릴의 오른쪽에 배치했습니다. 대부분은 드래그 메커니즘이 없었지만, 줄을 스풀에서 당길 때 릴이 오버런되지 않도록 하기 위한 클릭/폴 메커니즘이 장착되어 있었습니다. 낚시꾼은 물고기의 속도를 늦추기 위해 회전 스풀의 림에 손으로 압력을 가하기만 하면 됩니다("림판 팔밍"이라고도 함).^[17] 나중에 이러한 클릭/폴 메커니즘은 제한된 조정 가능한 드래그 종류를 제공하도록 수정되었습니다. 작은 물고기에게 적합하지만, 이들은 넓은 조정 범위나 큰 물고기를 느리게 하는 힘을 가지고 있지 않았습니다.

한때 승수 플라이 릴이 널리 보급되기도 했습니다. 이 릴은 2:1 또는 3:1의 기어드 라인 검색을 통해 플라이 라인을 더 빠르게 검색할 수 있었습니다. 그러나 그들의 추가적인 무게, 복잡성 및 비용은 많은 낚시꾼들의 눈에 더 빠른 선 검색의 이점을 정당화하지 못했습니다. 결과적으로, 오늘날에는 거의 사용되지 않으며, 더 빠른 라인 검색을 위해 직경이 큰 스풀이 있는 대구경 설계로 대체되었습니다.

자동 플라이 릴은 레버의 플릭으로 라인을 릴 안으로 끌어당기는 코일 스프링 메커니즘을 사용합니다. 자동 릴은 크기에 비해 무겁고 라인 용량이 제한적인 경향이 있습니다. 자동 파리 릴은 1960년대에 인기가 절정에 달했고, 그 이후로 수동 파리 릴에 의해 여러 번 매진되었습니다.

현대의 플라이 릴은 일반적으로 드래그 마찰로 인한 고온에 대한 저항성, 조정 범위, 일관성이 향상된 복합 재료로 구성된 보다 정교한 디스크 유형의 드래그 시스템을 가지고 있습니다. 이러한 플라이 릴의 대부분은 낚싯줄 기억력을 줄이고 일관된 항력을 유지하며 낚시꾼을 향해 갑자기 달려올 때 슬랙 라인을 빠르게 회수할 수 있도록 설계된 대형 호안 스풀도 특징입니다. 대부분의 현대식 플라이 릴은 양손잡이로 되어 있어 낚시꾼이 릴의 크랭크 핸들을 원하는 대로 오른쪽이나 왼쪽에 배치할 수 있습니다.

바닷물 플라이 릴은 해양 환경에서 사용하기 위해 특별히 설계되었습니다. 소금물 파리 릴은 일반적으로 대부분의 담수 파리 릴보다 훨씬 큰 직경의 스풀을 가진 대형 호안입니다. 이 대형 식목 릴은 향상된 회수 비율과 상당히 더 많은 라인 및 백업 용량을 제공하여 강력한 해양 게임 물고기의 장기적인 실행을 위한 디자인을 최적화합니다. 부식을 방지하기 위해 염수 플라이 릴은 종종 밀폐 및 방수 베어링 및 구동 메커니즘과 함께 전기 도금 및/또는 스테인리스 스틸 구성 요소인 항공 우주 알루미늄 프레임 및 스풀을 사용합니다.

플라이릴 작업

플라이 릴은 일반적으로 수동, 단일 액션 디자인입니다. 릴 측면에서 핸들을 회전시키면 스풀이 회전하여 라인을 회수합니다. 보통 1:1 비율로 (즉, 핸들을 완전히 한 바퀴 돌면 스풀을 한 바퀴 돌면 됩니다). 플라이 릴은 가장 간단한 릴 중 하나이며 회전 릴보다 부품 수가 훨씬 적습니다. 물고기가 클수록 릴의 중요성이 커집니다. 릴의 외부에는 스풀 릴리스와 드래그 조정의 두 가지 레벨의 노브가 있습니다.

플라이 릴 드래그 시스템

플라이 릴 드래그 시스템은 두 가지 목적이 있습니다. 하나는 주조 중에 릴에서 라인을 떼어낼 때 스풀 오버런을 방지하는 것이고, 둘은 반대 방향으로 흐르는 라인에 압력을 가하여 흐르는 물고기를 지치게 하는 것입니다. 플라이 릴과 함께 사용되는 4가지 주요 드래그 시스템이 있습니다. 래칫 앤 폴, 캘리퍼 드래그, 디스크 드래그, 중심선 드래그입니다. 스풀이 회전하는 동안 래칫 앤 폴 드래그가 자동으로 클릭됩니다. 캘리퍼 드래그로 인해 캘리퍼가 릴 스풀에 브러시 업됩니다. 디스크 드래그는 플레이트에 압력이 가해지면 스풀에 압력이 가해집니다. 중심선 드래그는 회전축에 가까운 스풀에 직접 압력이 가해지기 때문에 최상의 드래그 유형이라고도 합니다.

사이드캐스트 릴

사이드캐스트 릴은 센터레핀 릴의 디자인 요소를 취하지만, 주조를 위해 릴을 90° 회전시킨 다음 원래 위치로 돌아가 라인을 회수할 수 있는 브래킷을 추가합니다. 주조 위치에서 스풀 면은 로드와 수직이고 액슬은 평행하며 라인은 회전 릴처럼 스풀 측면에서 자유롭게 미끄러집니다. 이러한 디자인의 장점은 릴이 직접 구동되고 주조 중 라인 릴리스가 회전 릴처럼 매끄럽지만 릴링을 시작하려면 추가적인 손 움직임이 필요하다는 것입니다.

사이드캐스트 릴은 모든 형태의 담수 및 바닷물 낚시로 호주의 낚시꾼들에게 인기가 있습니다. 가장 일반적인 것은 서핑 낚시(해변 주조) 또는 바위 밖에서 사용되며, 직경이 더 큰 스풀(6~7인치 또는 150~180mm)과 12~16피트 또는 3.7~4.9m 서핑 막대와 짝을 이룹니다. 사이드캐스트 릴의 가장 유명한 브랜드는 1920년에 설립된 브리즈번 소재 낚시 태클 제조업체인 Alvey Reels입니다.

재래식 릴

트롤링 릴(트롤링 보트 트롤링에서의 인기로 인해) 또는 드럼 릴(종종 원통형 드럼 모양으로 인해)이라고도 알려진 기존의 릴은 가장 고전적인 디자인의 멀티플라이어 릴입니다. 로드 핸들 위 또는 아래에 (더 자주) 장착할 수 있으며, 스풀 축은 로드에 수직입니다. 이러한 설정에서는 라인이 회전 릴처럼 스풀의 끝을 넘어가지 않습니다. 대부분의 현대식 기존 릴에는 라인을 스풀에 더욱 균일하게 감싸도록 크랭크 시 좌우로 미끄러지는 라인 가이드가 있습니다.

드래그 시스템 설계에 따라 두 가지 유형의 트롤링 릴, 즉 스타 드래그 릴과 레버 드래그 릴이 있습니다. 별 드래그 릴은 드래그를 적용하는 데 사용되는 별 모양의 드래그 컨트롤 노브와 자유 스풀에 넣을 수 있는 작은 레버가 있기 때문에 대부분의 미끼 캐스터와 같습니다. 레버 드래그 릴은 드래그를 적용하고 릴을 자유 스풀에 넣을 수 있기 때문에 드래그 레버를 사용하여 두 가지 기능을 모두 수행합니다. 어느 유형이든 자유 스풀 상태에서 백래시가 발생하지 않도록 주의해야 합니다. 스풀에 엄지손가락을 대고 있는 것은 자유 스풀 백래시를 방지하는 한 가지 방법입니다. 일반적인 릴은 더 작은 크기로 주조할 수 있지만, 큰 일반적인 릴은 주조를 위한 것이 아닙니다. 크기가 클수록 주조하기가 더 어려워집니다. 기존의 릴은 정말 큰 물고기를 위한 것이며 일반적으로 앞바다에서 사용됩니다. 심해 낚시의 도구로서, 그것들은 대부분 트롤링을 위해 설계되었지만 드리프트 낚시, 나비 지깅 및 "딥 드롭" 낚시에도 사용할 수 있습니다. 그것들은 보통 "보트" 로드라고 불리는 짧고 종종 매우 뻣뻣한 로드에 장착됩니다.

미끼캐스팅릴

미끼캐스팅릴 또는 미끼캐스터는 기존의 릴을 변형한 것과 같은 다중 릴이지만, 더 가볍고 더 앞쪽에 위치한 라인 가이드를 사용하여 더 멀리 그리고 더 부드러운 캐스팅을 용이하게 하여 이름이 지어졌습니다. 미끼캐스팅 릴은 항상 막대 손잡이 위에 장착되며("캐스팅 로드"로 알려져 있음), 따라서 뉴질랜드와 호주에서 다른 이름인 오버헤드 릴이 붙여졌습니다. 라인은 크랭크 핸들의 단일 회전으로 인해 스풀이 여러 번(일반적으로 4배 이상) 회전하도록 기어된 베어링 지지 회전 스풀에 저장됩니다.^[17] 미끼캐스팅 릴 디자인은 편조된 멀티필라멘트, 열융착된 "슈퍼라인", 공중합체, 플루오로카본 및 나일론 모노필라멘트에 이르기까지 다양한 낚싯줄과 함께 잘 작동할 것입니다(낚시줄 참조). 대부분의 미끼 캐스팅 릴은 드래그를 증가시키거나 후크를 설정하거나 캐스트의 특정 지점에서 루어를 정확하게 정지시키기 위해 쉽게 팜핑하거나 텀핑할 수 있습니다.

미끼캐스팅 릴은 적어도 17세기 중반부터 시작되었지만 1870년대 동안 아마추어 낚시꾼들에 의해 널리 사용되었습니다.^[17] 초기 미끼 주조 릴은 종종 황동이나 철 기어로 제작되었으며, 황동, 독일 은 또는 단단한 고무로 만든 케이스와 스풀이 있습니다.^[17] 2:1에서 4:1 사이의 기어를 곱한 이 초기 릴은 드래그 메커니즘이 없었고 낚시꾼들은 스풀에 엄지손가락을 사용하여 물고기가 달리는 것에 저항력을 제공했습니다.^[17] 일찍이 1870년대에 일부 모델은 베어링을 사용하여 스풀을 장착했습니다. 자유롭게 회전하는 스풀이 라인에 강한 당김과 함께 반발을 일으키는 경향이 있기 때문에 제조업체는 곧 클릭 폴 메커니즘을 통합했습니다.^[17] 이 "클릭커" 메커니즘은 결코 드래그로 의도된 것이 아니라, 파리 릴과 마찬가지로 스풀이 과도하게 달리는 것을 방지하기 위해서만 사용되었습니다.^[17] 미끼캐스팅 릴 사용자들은 곧 폴의 딸깍거리는 소리가 물고기가 살아있는 미끼를 먹었다는 귀중한 청각적 경고를 제공하고 물고기의 공격을 기다리는 동안 막대와 릴을 막대 홀더에 남겨둘 수 있다는 것을 발견했습니다.^[17]

낚시 릴의 대부분은 낚싯대 아래쪽에 매달려 있습니다. 이 위치는 낚시꾼이 손을 바꾸지 않고 주조하고 회수할 수 있도록 하면서 중력을 극복하는 데 손목의 힘이 필요하지 않기 때문입니다.^[17] 미끼캐스팅 릴의 봉 위에 특이한 장착 위치는 역사의 우연입니다.^[17] 미끼캐스팅 릴은 원래 막대 위에 위치할 때 주조된 다음 거꾸로 회전하여 물고기를 연주하거나 라인을 회수하는 동안 크랭크 핸들을 작동하도록 설계되었습니다.^[17] 그러나 실제로 대부분의 낚시꾼들은 릴을 로드의 맨 위에 유지하고 회수를 위해 로드를 왼손으로 간단히 옮긴 다음 크랭크 핸들을 역으로 감아 회수하는 것을 선호했습니다.^[17] 이러한 선호도 때문에 최근 몇 년 동안 회전 릴에 대한 사용자의 친숙함 덕분에 왼손 회수 기능이 있는 모델이 인기를 얻었지만, 미끼 캐스팅 릴의 오른쪽에 크랭크 핸들을 장착하는 것(표준 시계 방향 크랭크 핸들 회전 포함)이 관행화되었습니다.^[18]

오늘날의 미끼 주조 릴의 대부분은 알루미늄 합금, 스테인리스 스틸 및/또는 섬유 유리 강화 플라스틱 또는 탄소 섬유와 같은 합성 복합 재료를 사용하여 제작되며, 손잡이 부분에 트리거 핑거 후크가 있는 로드가 필요합니다. 일반적으로 레벨 윈드 메커니즘이 포함되어 있어 되감기 중에 라인이 스풀 아래에 갇히고 후속 캐스트에 방해가 되는 것을 방지합니다. 또한 크고 강력한 게임 피쉬의 실행 속도를 늦추도록 설계된 역방향 핸들과 드래그가 장착되어 있습니다. 미끼캐스팅 릴은 루어의 무게와 운동량을 이용하여 회전 스풀에서 라인을 잡아당기기 때문에, 상당한 거리를 캐스팅하기 위해서는 보통 1/4온스 이상의 루어가 필요합니다.^[19] 최근 개발에 따르면 기어비가 7.1/1에 달하는 미끼 주조 릴이 등장했습니다. 기어비가 높아지면 라인을 훨씬 빨리 회수할 수 있지만, 그 대신 필요한 추가 기어 톱니가 기어 트레인의 강도뿐만 아니라 토크를 감소시키기 때문에 어느 정도의 강도를 희생합니다.^[18] 이것은 크고 강력한 물고기와 싸울 때 요인이 될 수 있습니다.^[18]

회전 스풀 미끼 캐스팅 릴의 두 가지 변형은 기존의 서핑 낚시 릴과 큰 게임 릴입니다. 참치, 청새치, 범어, 상어와 같은 무거운 바닷물 종을 위해 설계되고 제작된 매우 크고 튼튼한 낚시 릴입니다. 일반적으로 서핑 낚시 릴은 긴 양손 로드에 장착됩니다. 이러한 릴은 매우 긴 주조 거리를 달성하기 위해 수평 풍력 및 제동 메커니즘을 생략하는 경우가 많습니다. 큰 게임 릴은 주조용으로 설계된 것이 아니라 트롤링 또는 낚시 세트 미끼와 미끼에 사용됩니다. 부두나 보트에서 크고 무거운 물고기와 싸우는 데 이상적입니다. 이 릴은 일반적으로 거대한 바닷물고기 게임을 하기 위해 정교한 별 또는 레버 드래그를 사용합니다.

미끼캐스팅 릴 오퍼레이션

미끼 주조 막대와 릴을 주조하기 위해 릴을 측면에서 돌리고 "자유 스풀" 기능을 결합한 다음 엄지손가락을 스풀에 올려 루어를 제자리에 고정합니다. 깁스는 막대를 다시 2시 위치로 스냅한 다음 부드러운 동작으로 앞으로 캐스팅하여 루어가 릴에서 라인을 당길 수 있도록 하여 수행됩니다. 엄지손가락은 라인과 접촉하여 스풀의 회전을 조절하고 원하는 조준점에 도달하면 루어를 제동하는 데 사용됩니다. 현대식 원심 및/또는 자기 제동 시스템이 반발을 제어하는 데 도움이 되지만, 미끼 주조 릴을 사용하려면 여전히 연습이 필요하고 최상의 결과를 얻기 위해 어부 측에서 일정량의 기술이 필요합니다.

미끼캐스팅 릴의 장점

낚시줄이 주조 중에 스풀을 자유롭게 이탈하기 때문에 스핀캐스팅 및 회전 릴은 작동하기 쉽지만, 미끼캐스팅 릴은 오버런(overurn)할 가능성이 있습니다: 낚시줄이 릴을 이탈하는 속도와 동일한 속도로 릴의 스풀이 회전하지 않는 주조 문제. 그러나 전문 어부들은 미끼 캐스팅 릴을 사용하면 낚시꾼들이 그들의 깁스를 더 잘 통제할 수 있기 때문에 미끼 캐스팅을 선호합니다. 미끼 캐스터의 스풀은 낚시줄을 따라 회전하여 릴을 빠져나오기 때문에, 간단한 엄지손가락의 깜박임으로 캐스트를 일찍 멈추거나 공중에 있는 동안 미끼를 늦출 수 있습니다. 이것은 베이스 어부와 같은 낚시꾼들이 그들의 캐스트에 더 정확하게 할 수 있게 합니다. 게다가, 미끼 캐스터의 디자인은 어부가 더 무거운 미끼를 사용하더라도 더 빠른 속도로 주조물을 만들 수 있게 해줍니다.

미끼캐스팅 릴의 단점

• 미끼캐스팅 릴을 효과적으로 사용하려면 사전 경험과 개발된 기술 세트가 필요하므로 초보자에게는 적합하지 않습니다.
• 적절한 기술이 없으면 출연진이 역풍을 맞을 위험이 더 높습니다.
• 다양한 스풀 크기에 대한 스풀 장력 조정에 대해 알아야 합니다.
• 가벼운 미끼에 적합하지 않습니다.
• 릴을 돌리는 것보다 더 비쌉니다.

고정 스풀

고정 스풀 릴은 스풀이 외부에 노출되는 "열린" 설계 또는 선의 통과를 허용하는 전면 구멍이 있는 인클로저 아래에 스풀이 숨겨져 있는 "밀린" 설계 중 하나를 가질 수 있습니다. 일반적으로 스풀에 약간의 왕복 운동을 부여하는 내부 액슬이 있으며, 이를 통해 라인을 보다 균일하게 분산시킬 수 있습니다.

스피닝릴

고정 스풀 릴 또는 계란 비터라고도 불리는 회전 릴은 일찍이 1870년대에 북미에서 사용되었습니다.^[17] 그것들은 원래 송어나 연어를 위한 인공 파리 또는 다른 미끼를 사용할 수 있도록 개발되었습니다. 너무 가벼워서 미끼로 송어를 쉽게 주조할 수 없습니다.^[17] 고정 스풀 또는 회전 릴은 일반적으로 로드 아래에 장착됩니다. 이 위치 설정은 중력에 적합하여 릴을 제자리에 유지하는 데 손목의 힘이 필요하지 않습니다. 오른손잡이의 경우 회전봉이 강한 오른손으로 잡고 주조되어 왼손이 릴의 왼쪽에 장착된 크랭크 핸들을 자유롭게 작동할 수 있습니다. 고정 스풀 또는 회전 릴의 발명은 릴이 라인을 오버런하고 파울링할 수 있는 회전 스풀이 없기 때문에 백래시(backlash)의 문제를 해결했습니다.

섬유의 거물인 홀든 일링워스의 이름은 현대적인 형태의 고정 스풀 방적 릴과 처음 연관되었습니다. 일링워스 릴을 주조할 때, 줄이 스풀의 선단 가장자리에서 떨어져 나갔지만, 정지된 스풀 주위를 도는 장치인 라인 픽업에 의해 구속되고 다시 감겨졌습니다. 라인이 회전하는 스풀에 당길 필요가 없었기 때문에 기존 릴보다 훨씬 가벼운 미끼를 던질 수 있었습니다.

1948년, 프랑스 클루스의 미첼 릴 회사는 낚싯대 아래에 영구적으로 고정된 위치에서 고정된 스풀의 얼굴을 앞으로 향하게 하는 디자인의 회전 릴인 미첼 300을 선보였습니다. 미첼 릴은 곧 모든 담수 및 바닷물 낚시를 위한 다양한 크기로 제공되었습니다. 캐스트 라인을 회수하기 위해 수동 라인 픽업이 사용되었으며, 결국 회수 핸들을 크랭크할 때 라인을 자동으로 회수하는 와이어 베일 디자인으로 발전했습니다. 물고기가 스풀에서 선을 당기는 동안 역방향 레버가 크랭크 핸들을 회전시키지 못했고, 이 풀은 조정 가능한 드래그 시스템으로 변경할 수 있지만 핸들은 회전시키지 못합니다. 2파운드에서 6파운드까지의 광선 검사를 통해, 현대 전후의 방적 릴은 다음과 같이 가벼운 미끼를 던질 수 있었습니다. 1⁄ 8온스(3.5g), 때로는 더 가볍습니다.

모든 고정 스풀 릴의 경우 라인은 비회전 스풀의 선단 가장자리에서 코일 또는 루프로 해제됩니다. 낚시꾼은 루어 또는 미끼의 바깥쪽 캐스트를 줄이거나 멈추기 위해, 루어의 비행을 지연시키거나 멈추기 위해 선 및/또는 스풀의 선단 가장자리에 접촉된 손가락 또는 엄지를 사용합니다. 주조되고 회수될 때 라인이 꼬이고 꼬이는 디자인의 경향 때문에 대부분의 회전 릴은 상당히 절룩하고 유연한 낚싯줄로 가장 잘 작동합니다.

회전하는 릴은 백래시를 겪지 않지만, 때때로 라인이 스풀의 밑에 갇히거나 라인의 느슨한 루프에서 릴에서 분리될 수 있습니다. 이러한 문제 중 일부는 라인을 스풀에 과도하게 채우는 것으로 추적될 수 있으며, 다른 문제는 라인이 회전하는 베일 또는 픽업에 의해 스풀에 감겨지는 방식으로 인해 발생합니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 수년간 다양한 오실레이팅 스풀 메커니즘이 도입되었습니다. 릴을 돌리는 것도 낚싯줄이 꼬이는 데 더 많은 문제가 있는 경향이 있습니다. 스피닝 릴의 라인 트위스트는 부착된 루어의 스핀, 크랭크 핸들에 의해 결합될 때 선에 대한 와이어 베일의 작용, 또는 부하를 받고 있는 라인의 회수로부터 발생할 수 있습니다(스피닝 릴 사용자는 일반적으로 로드를 위아래로 펌핑한 다음, 라인 트위스트 및 내부 구성 요소에 대한 응력을 피하기 위해 슬랙 라인을 회수합니다). 라인 트위스트를 최소화하기 위해 스피닝 릴을 사용하는 많은 낚시꾼들은 라인 트위스트를 최소화하기 위해 각 캐스팅 후에 수동으로 로드에 가장 가까운 픽업으로 보석을 재배치합니다.

고정 스풀 릴 작동

고정 스풀 릴은 집게손가락으로 로드 핸들에 대고 라인을 잡고 베일 암을 연 다음 로드를 뒤로 돌려 집게손가락으로 라인을 풀면서 전진 주조합니다. 출시 시점은 주조에 적합한 최적의 각도를 찾기 위해 시도해야 합니다. 그런 다음 집게손가락을 출발선 및 스풀의 선단 가장자리에 접촉시켜 바깥쪽 주조물을 감속 또는 정지시킵니다. 회수 시 한 손으로 크랭크 핸들을 작동시키고, 큰 회전 와이어 케이지 또는 베일(수동 또는 트리거 작동)이 라인 픽업 역할을 하여 라인을 스풀의 원래 위치로 복원합니다.

고정 스풀 장점

방적 릴은 원래 가벼운 미끼와 미끼를 더 잘 주조하기 위해 개발되었습니다. 오늘날, 회전 릴은 더 가벼운 미끼를 던지기 어려운 미끼 캐스터, 릴의 훌륭한 대안이 되고 있습니다. 또한, 릴을 돌리는 것은 반발을 겪지 않기 때문에 일부 어부들에게는 릴을 돌리는 것이 더 쉽고 편리합니다.

스핀캐스트 릴

최초의 상업용 스핀캐스트 릴은 1949년 데니슨-존슨 릴 컴퍼니(Denison-Johnson Reel Company)와 제로 아워 폭탄 컴퍼니(ZEBCO)에 의해 소개되었습니다.^[20][21] 스핀캐스트 릴은 전통적인 스피닝 릴 디자인에서 가끔 마주치는 라인 트위스트와 올가미 불만을 줄이면서 미끼캐스트 디자인에서 발견되는 백래시 문제를 해결하기 위한 시도입니다. 회전 릴과 마찬가지로 라인은 고정된 스풀에서 던져지므로 비교적 가벼운 미끼와 미끼와 함께 사용할 수 있습니다. 그러나 스핀캐스트 릴은 회전 릴의 큰 와이어 베일과 라인 롤러를 제거하여 스풀에 라인을 감을 수 있는 한두 개의 간단한 픽업 핀과 금속 컵을 선호합니다. 전통적으로 로드 위에 장착된 스핀캐스트 릴에는 고정 스풀을 감싸고 보호하는 외부 노즈콘도 장착되어 있습니다. 스핀캐스트 릴은 폐쇄형 얼굴 릴이라고도 할 수 있습니다.

고정된 스풀을 사용하면 회전하는 릴에 비해 노즈콘 가이드와 스풀 컵이 회전하는 릴에 비해 회전하는 릴에 비해 회전하는 릴보다 회전하는 릴이 줄어들지만 회전하는 릴에 비해 회전하는 릴에 비해 회전하는 릴보다 회전하는 릴에 비해 회전하는 릴에 비해 회전하는 릴에 비해 회전하는 릴에 비해 회전하는 릴에 비해 회전하는 릴에 비해 회전하는 릴에 비해 회전 스핀캐스트 릴 디자인은 미끼 캐스팅이나 동등한 크기의 회전 릴보다 선 용량이 적은 좁은 스풀을 사용해야 하며, 릴을 너무 높고 다루기 어렵게 만들지 않고는 직경을 크게 만들 수 없습니다. 이러한 제한은 수심에서 낚시를 하거나, 장거리를 주조할 때 또는 물고기가 장거리를 달릴 것으로 예상되는 상황에서 스핀 캐스트 릴의 사용을 심각하게 제한합니다. 다른 유형의 릴과 마찬가지로 스핀 캐스트 릴은 역방향 메커니즘과 마찰 항력을 모두 갖추고 있는 경우가 많으며, 일부는 수평풍(진동 스풀) 메커니즘도 갖추고 있습니다. 대부분의 스핀 캐스트 릴은 림프 모노필라멘트 라인으로 가장 잘 작동하지만, 적어도 하나의 스핀 캐스트 릴 제조업체는 표준 장비로 모델 중 하나에 열 융착된 "슈퍼 라인"을 설치합니다. 1950년대와 1960년대 중반 동안, 그것들은 널리 사용되었고 매우 인기가 있었지만, 그 이후로 회전 릴이 북미에서 그들의 인기를 무색하게 했습니다. 그것들은 메기 낚시와 일반적으로 젊은 초보자들에게 인기 있는 낚시 도구로 남아 있습니다.

스핀캐스트 릴 작동

릴 후면에 있는 버튼을 누르면 라인 픽업이 해제되고, 전진 주조 중에 버튼이 해제되어 라인이 스풀에서 날아갈 수 있습니다. 버튼을 다시 누르면 원하는 위치에서 루어가 정지됩니다. 손잡이를 크랭킹하면 픽업 핀이 즉시 라인을 다시 결합하여 릴에 스풀링합니다.

언더핀릴

언더핀 릴 또는 트리거 스핀 릴은 표준 방사봉 아래에 장착하도록 설계된 스핀 캐스트 릴의 변형입니다. 이제 릴 풋은 릴 위에 위치하며(돌리는 릴처럼), 라인 해제 버튼은 전면 레버로 대체됩니다. 릴의 무게가 로드 아래에 매달린 언더 스핀 릴은 일반적으로 캐스팅 및 장기간 유지하기에 더 편안하며, 모든 표준 스피닝 로드를 사용할 수 있는 기능은 기존의 스핀 캐스트 릴에 비해 다용도성을 크게 높입니다.

언더핀 릴 작동

선 해제 레버/트리거를 집게 손가락(보통 막대를 잡고 있는 손의 검지)으로 들어올리면 릴 내부의 선 캐치가 분리되어 후퇴하고, 선이 고정 스풀에서 자유롭게 미끄러집니다. 일부 최신 디자인(예: Pflueger "President" 릴)에서는 레버를 완전히 끌어올린 상태로 유지하면 전체 스풀이 앞으로 돌출되고 인클로저 내부에 대해 라인이 핀치되어 라인 해제가 중단됩니다. 라인 검색 중에 릴 내부의 메커니즘이 라인 캐치를 다시 결합하여 라인을 "걸어서" 스풀에 감깁니다. 필요한 경우 레버를 다시 한 번 활성화하여 검색의 특정 지점에서 루어를 멈출 수 있습니다.

메커니즘

릴 메커니즘

직구동 릴

직구동 릴에는 스풀과 핸들이 직접 결합되어 있습니다. 낚시꾼이 물고기에 휘청거릴 때는 사용자 조작이 있지만 줄이 나가고 물고기가 미끼를 물고 릴 손잡이가 줄 풀림과 마찬가지로 움직이는 것이 보입니다. 빠르게 달리는 물고기의 경우, 이것은 낚시꾼의 손가락 마디에 영향을 미칠 수 있습니다. 전통적인 플라이 릴은 직구동 방식입니다.

역방향 릴

역방향 릴에서는 핸들이 정지된 상태에서 라인이 결제될 수 있는 메커니즘이 있습니다. 드래그 설정에 따라 낚시꾼이 몸을 뒤로 젖히는 동안 달리는 물고기와 마찬가지로 라인도 결제될 수 있습니다. 미끼 주조 릴과 많은 현대 소금물 파리 릴이 이러한 디자인의 예입니다. 이 메커니즘은 핸들 샤프트에 부착된 톱니바퀴에 맞물리는 '개' 또는 '톱' 디자인과 함께 작동합니다. 최신 디자인은 인스턴트 안티 리버스 또는 IAR입니다. 이 시스템은 핸들 샤프트에 일방향 클러치 베어링 또는 원심력 플라이 휠을 통합하여 핸들 이동을 전진으로만 제한합니다.

드래그 메커니즘

드래그 시스템은 라인 스풀 또는 구동 메커니즘에 가변 압력을 가하여 나가는 스풀 회전에 대한 마찰 브레이크 역할을 수행하는 기계적 수단입니다. 정상적인 부하 상태에서는 마찰이 스풀과 기어를 동기화시켜 사용자가 줄을 휘감을 수 있습니다. 낚싯줄을 따라 장력이 드래그 설정을 초과하면 제동 마찰이 극복되고 라인 장력이 드래그 설정 아래로 다시 떨어질 때까지 스풀이 저항을 받아 역회전합니다. 일부 디자인에는 라인 장력이 드래그 설정을 초과할 때마다 경고 소음을 발생시켜 사용자에게 상기시키는 내부 스프링 클릭기도 있습니다. 이러한 메커니즘은 최대 선 장력을 차단하는 역할을 하며 강력하거나 격렬하게 싸우는 물고기를 착륙시킬 때 과부하가 걸려 부서지는 것을 방지합니다. 낚싯대 굴곡과 적절한 낚시 기술을 결합하여 낚시꾼은 "걸어서" 점점 물고기를 피곤하게 하여 줄의 종이 위 파괴 강도보다 훨씬 더 큰 물고기를 잡을 수 있습니다.

드래그 시스템의 역학은 일반적으로 스풀 샤프트의 동축 스택 또는 경우에 따라 구동 샤프트에 배열된 다수의 마찰 디스크(드래그 워셔)로 구성됩니다. 일반적으로 와셔에 대해 수직으로 누르는 나사 또는 레버 메커니즘이 있으며, 이 메커니즘은 특히 각 와셔가 인접한 와셔에 대해 미끄러질 때 마찰을 일으킵니다. 압력이 높을수록 저항이 커집니다. 드래그 와셔는 일반적으로 펠트, 테프론, 탄소 섬유 또는 기타 강화 플라스틱과 같은 재료로 만들어지며, 일반적으로 금속(일반적으로 강철) 와셔가 간헐적으로 쌓여 전단 응력을 더 균일하게 분배할 수 있습니다. 큰 물고기는 많은 당김력을 발생시킬 수 있기 때문에, 더 높은 테스트 라인에 대해 더 높은 사용 가능한 항력을 가진 릴은 더 큰 열을 발생시키므로, 더 강하고 더 많은 내열 재료를 사용하며, 종종 인접한 와셔 사이의 연소 및 원치 않는 잠금을 방지하기 위해 특수 오일 또는 그리스로 코팅됩니다. 내구성이 뛰어나고 정확하고 일관성 있으며 부드러운(위험함 없이) 저항력을 생성하는 좋은 드래그 시스템입니다.

회전 릴

스피닝 릴에는 전면 또는 후면의 두 가지 유형의 드래그 디자인이 있습니다. 모든 회전 릴은 전면 드래그와 함께 제공되지만 "비트 러너" 또는 "비트 피더"라고도 불리는 후면 드래그는 추가 기능입니다.

프론트 드래그는 기본적으로 스풀의 프론트 엔드에 장착된 나사 노브로, 메인 피니언의 드래그 와셔에 직접 눈금 축압을 가합니다. 이를 조정하려면 사용자가 앞쪽으로 손을 뻗어 스풀을 조이고/풀어야 합니다. 전면 드래그는 기계적으로 더 간단하며 일반적으로 성능이 더 일관되고 더 높은 드래그 힘이 가능합니다.

반면 리어 드래그는 릴 뒷면에 조절 나사와 별도의 레버가 있어 사용을 활성화합니다. 어부가 스풀 크랭크를 만질 때마다 자동으로 뒤집힌 다음 그 순간 앞 드래그가 끼어들어 싸움에 설정을 통합합니다. 제조업체는 후방에서 10파운드 이상의 드래그를 발행하는 경우는 거의 없지만 드래그 자체가 드라이브 샤프트의 일부이고 스풀이 아닌 경우가 많기 때문에 기계적으로 더 복잡하며 일반적으로 전방 드래그만큼 정확하거나 매끄럽지 않다고 합니다. 물고기가 미끼를 입에 물고 갈고리가 아직 설정되지 않은 상태에서 달려오는 첫 만남을 위한 것입니다. 어부가 범인을 도주시키기 위해 스풀 크랭크를 돌려 후크를 설정하면 리어 드래그가 멈춥니다.

주조릴

기존의 오버헤드, 트롤링 또는 미끼캐스팅 유형 릴은 일반적으로 스타 또는 레버의 두 가지 유형 중 하나를 사용합니다. 가장 흔하고 기계적으로 가장 간단한 것은 조정기 바퀴가 둥근 점을 가진 별처럼 보이기 때문에 이른바 '스타 드래그'입니다. 스타 드래그는 나사 작용에 의해 작동하여 일반적으로 주 구동 기어에 위치하는 와셔 스택의 압력을 높이거나 낮춥니다. 별 드래그가 있는 릴에는 일반적으로 별도의 레버가 있어 드라이브 트레인에서 스풀을 완전히 분리하고 거의 저항 없이 자유롭게 회전할 수 있습니다. 프리풀 위치는 캐스팅, 라인 아웃 및/또는 라이브 미끼가 자유롭게 이동할 수 있도록 하는 데 사용됩니다.

레버는 캠 작용을 통해 작업을 드래그하여 스풀 자체에 위치한 드래그 와셔의 압력을 높이거나 낮춥니다. 대부분의 레버 드래그는 스트라이크(물고기에서 후크가 찢어지는 것을 방지하기 위해 드래그를 줄임), 꽉 찬(후크가 설정되면 사용) 및 프리풀(위 참조)을 위한 사전 설정된 드래그 위치를 제공합니다. 레버 드래그는 싸움 중에 더 간단하고 빠르게 조정할 수 있습니다. 그리고 구동 기어가 아닌 와셔 스택에 스풀을 사용하기 때문에 와셔가 더 커질 수 있어 더 많은 저항과 더 부드러운 동작을 제공합니다. 단점은 더 복잡한 역학에 의존하지 않고 드래그 메커니즘이 완전히 그림에서 벗어나지 않을 수 있기 때문에 프리풀에서는 잔류 및 원하지 않는 저항이 있을 수 있다는 것입니다.

드래그 설정

적절한 항력 설정은 낚시 조건, 선 테스트(브레이크 강도), 대상 물고기의 크기 및 유형에 따라 달라집니다. 종종 "느낌"과 드래그를 올바르게 설정하기 위한 설정을 아는 것의 문제입니다.

회전 릴, 폐쇄면 릴 및 별 드래그가 있는 기존 릴의 경우 드래그를 라인 파괴 강도의 약 1/3에서 1/2로 설정하는 것이 좋은 출발점입니다. 예를 들어, 라인이 20파운드힘(89 N) 시험으로 평가된 경우, 스풀을 이동시키기 위해 라인에 7-10파운드힘(31-44 N)의 힘이 필요한 항력 설정이 적절할 것입니다. 이것은 단지 경험칙일 뿐입니다. 스트라이크 위치가 있는 레버 드래그 릴의 경우 대부분의 낚시꾼은 스트라이크 위치의 드래그를 라인의 브레이크 강도의 1/3로 설정하는 것으로 시작합니다. 이를 통해 일반적으로 전투 중에 유연성을 제공하면서 전체 위치가 여전히 라인 등급 아래에 안전하게 있을 수 있습니다. 조건에 따라 일부 낚시꾼은 릴을 프리풀에 놓고 역방향을 설정하거나 드래그온 후크업을 할 수 있습니다.

제동 장치

주조 시, 공기 저항으로 인해 공기를 통해 날아오는 터미널 태클이 감속되어 릴 밖으로 라인 릴리스(주로 터미널 태클의 순방향 운동량에 의해 구동됨)가 기하급수적으로 느려집니다. 이는 특히 경량 및/또는 공기역학적으로 좋지 않은 미끼/루어를 주조하거나 바람에 맞서 주조할 때 분명합니다. 낚시꾼이 멀티플러 릴을 사용하는 경우 회전 스풀은 종종 훨씬 더 점진적인 감속과 함께 회전력을 유지할 수 있는 충분한 회전 운동량을 가지고 있습니다. 라인 릴리스와 스풀 회전 간의 이러한 감속 불일치로 인해 후행 라인이 릴을 빠져나오기 전에 느슨한 루프로 스풀에서 관성적으로 "플로팅"됩니다. 이러한 플로팅 루프 중 일부는 결국 스풀과 릴 섀시 사이의 좁은 공간으로 당겨질 수 있을 정도로 커집니다(스풀 오버런 또는 백래시). 이 현상은 종종 루프를 풀기 어렵기로 악명 높은 매우 지저분한 엉킴(구어로 "새 둥지" 또는 "새"라고 함). 이러한 백래싱은 승수 릴, 특히 미끼 캐스터에 고유하며, 스피닝 릴과 같은 고정 스풀 릴에는 존재하지 않습니다.

백래싱을 처리하기 위해, 대부분의 현대의 미끼 주조 릴에는 주조 거리를 희생하는 비용으로 스풀 오버런의 발생을 줄이는 역할을 하는 소위 "캐스트 컨트롤"이 있습니다. 다른 루어 무게를 부착할 때마다 루어 운동량과 감속도의 차이를 보정하기 위해 캐스트 컨트롤을 조정해야 합니다. 또한 사용자는 엄지손가락으로 스풀 표면에 직접 촉각 마찰을 가하여 속도를 늦추거나 스풀이 회전하는 것을 방지하는 기술을 배워야 합니다.

스풀 장력

스풀 장력은 릴 스풀과 동축을 이루는 조절식 나사 노브입니다. 조여지면 노브는 스풀 기어에 축압을 가하고 스풀이 자유 회전할 때 일관된 마찰 저항을 발생시킵니다.

원심제동

원심 제동은 스풀에 스프링이 장착된 일련의 "블록"을 사용하여 스풀이 빠르게 회전할 때 원심력을 받아 바깥쪽으로 방사형으로 움직일 수 있습니다. 이 블록에는 각각 릴 섀시에 마찰할 수 있는 고무 조각이 있어 스프링 장력으로 블록이 다시 수축할 때까지 스풀의 속도를 늦추는 추가 마찰이 발생합니다. Shimano SVS Infinity와 같은 일부 릴에는 각 원심 블록을 잠그고 일시적으로 비활성화할 수 있는 설계가 있습니다.

자기제동

자기 제동은 렌츠 법칙의 원리를 통합하여 스풀 회전에 비접촉식 저항을 발생시킵니다. 릴 섀시(대개 크랭크 핸들 반대쪽)에는 자기장을 생성하는 자석 배열이 원형으로 배열되어 있습니다. 스풀이 회전하면 금속 프레임이 필드 라인을 절단하고 전자기 저항이 발생하며, 이 저항은 스풀 속도에 따라 변하지만 스풀이 여전히 움직이는 한 지속됩니다.

전자제동

전자식 제동은 전자 회로를 사용하여 스풀 회전 속도를 모니터링하고 내부 액추에이터를 통해 미리 계산된 저항을 가합니다. 가장 유명한 것은 시마노 큐라도 DC("Digital Control") 시리즈로, 2003년에 처음 선보였으며 2023년 초까지 20년 동안 전 세계에서 유일하게 전자식으로 브레이크를 밟은 낚시 릴로 남아 있었는데, 이 때 유사한 두 제품인 다이와 IMZ 리미트브레이커와 캐스트킹 아이릴 IFC("Intelligent Frequency Control")가 각각 발표되었습니다.

라인 가이드 메커니즘

라인 가이드는 멀티플라이어 릴에 고유한 것으로, 스풀에 더 균일하게 감긴 라인을 사용하면 릴이 보다 원활하게 작동하고 스풀의 한쪽에서 원하지 않는 라인의 "오버 스필"을 방지할 수 있습니다. 대부분의 라인 가이드는 나선형 홈 샤프트를 따라 수평으로 미끄러지는 2~3mm(0.08~0.12인치) 내경의 단순한 링 또는 짧은 실린더입니다. 라인 가이드의 좌우 방향 운동은 지속적으로 라인을 스풀의 서로 다른 섹션으로 밀어내고 다시 정렬하므로 권선이 더욱 균등하게 분배될 수 있습니다.

라인 가이드는 회수 중에 릴 작동에 중요하지만, 주조 중에는 라인이 릴을 떠나기 위해 좁은 내부 채널을 통과해야 하기 때문에 더욱 장애가 됩니다. 이렇게 하면 마찰로 인한 추가 드래그(특히 라인이 가이드의 뒤쪽 림에 꼬일 때) 또는 느슨한 라인 루프가 라인 가이드에 대해 채찍질할 때 발생합니다. 이는 좁은 라인 가이드 채널이 라인이 릴을 이탈할 수 있는 속도를 종종 제한하기 때문에 백래싱을 악화시키며, 특히 주조 중에 릴 기어가 분리될 때 라인 가이드가 릴의 측면 근처에서 정지할 때 문제가 됩니다. 라인 가이드에는 라인 릴리스에 대한 저항을 최소화하기 위한 설계 수정이 있으며, 대부분은 라인과 가이드 프레임 사이의 꼬임 각도를 줄이는 원뿔형 또는 깔때기 모양의 라인 가이드를 갖는 것을 포함하며, 이는 드래그 문제를 부분적으로만 해결합니다. 덜 성공적인 또 다른 수정은 라인 가이드로서 열고 닫는 "게이트"를 갖는 것을 포함하는데, 이것은 불행하게도 셔터의 간격 사이에 라인을 잡고 잡을 수 있습니다.

21세기에 유명한 일본 릴 브랜드인 다이와는 잘 알려진 TWS(T-Wing System) 디자인을 선보였는데, 이 디자인은 라인 출구를 위한 훨씬 더 넓은 채널을 제공하는 넓은 상단 섹션을 가진 삼각형 라인 가이드를 가지고 있으며, 검색하는 동안 상단 막대가 앞뒤로 기울어져 라인을 훨씬 더 좁은 하단 섹션으로 밀어 넣었습니다. TWS는 Daiwa에게 유명한 성공을 거두었고, 수년 동안 대체로 도전받지 않았던 특허 상표로 남아 있었습니다.

중국계 미국인 브랜드 캐스트킹이 특허를 받아 "Axis Eye" 또는 "willowleaf guide"로 명명한 또 다른 주목할 만한 새로운 라인 가이드 디자인은 17.6mm(0.7인치) 너비의 둥근 직사각형 채널을 가진 질화규소로 코팅된 프레임입니다. 주조와 회수 사이의 훨씬 더 넓은 채널 단면과 좁은 채널 단면을 번갈아 가며 90° 수평으로 회전할 수 있습니다. 라인 가이드에는 약간 구불구불한 모양의 상단 프로파일이 있으며, 라인 검색 중에 가이드가 세로 방향으로 회전할 때 라인 채널 폭을 3&nspb;mm 미만으로 좁힙니다.

주목할 만한 브랜드

일본

• 시마노
• 다이와

미국

중국/대만

• Okuma (寶熊漁具)
• Sougayilang (嗖嘎一郎漁具)
• 츠리노야 (钓之屋渔具）)
• 피시펀 (派斯范科技)

호주.

• 알베이 릴스

참고 항목

• 앵글링
• 배스낚시
• 낚싯줄
• 낚싯대
• 파리낚시

메모들

참고문헌

• Henshall, J.A. (1881) Book of the Black Bass 신시내티

추가읽기

• 브라운, 짐 (1990) 릴스 재무부: 미국 플라이 낚시 박물관의 낚시 릴 컬렉션 미국 플라이 낚시 박물관. ISBN 9780962511127.
• Luckkey, Carl F (2010) 오래된 낚시 미끼와 태클: 식별 및 가치 가이드 크라우즈 출판물. ISBN 9781440212819.
• 로드메이커 매거진
• 로젠바우어, 톰 (2007) 오르비스 플라이-낚시 가이드 글로브 페쿼트. ISBN 9781592288182.