피아트 500X

Fiat 500X
모델 번호가 "500"인 다른 Fiat 자동차의 경우 Fiat 500(동음이의)을 참조하십시오.
피아트 500X
White car paked at roadside with a backdrop of shops
개요
제조사피아트[a]
생산2014-현재
연식2016-현재
조립이탈리아: 멜피, 포텐자(SATA [it])
디자이너로베르토 줄리토 휘하의 센트로 스틸 피아트
차체 및 섀시
클래스준중형 크로스오버 SUV(B)
보디 스타일5도어 SUV
배치프론트 엔진, 프론트 휠 구동 또는 4륜 구동
플랫폼스몰 와이드 4×4
관련
파워트레인
엔진
전송
치수
휠베이스2,320mm(101.2인치)
길이4,248 mm (1998.2인치)
4,273mm(168.2인치)(500X X 교차)
폭1,786mm(70.3인치)
높이1,600–1,630mm(63.0–63.8인치)
케르브 중량1,320–1,495 kg(2,910–3,296 lb)
연대기
전임자피아트 세디치
후계자피아트 펄스(남미)

피아트 500X(타입 334)는 스텔란티스(옛 피아트 크라이슬러 자동차)가 2014년 파리모터쇼에서 데뷔해 제조·판매한 준중형 크로스오버 SUV다. 500L에 이어 2014년부터 생산(2016년 미국 모델)된 500X는 지프 레니게이드와 밀접한 관련이 있다. 둘 다 이탈리아 멜피에 있는 FCA의 SATA 공장에서 제조된다.[2]

사양

500X는 Fiat Grande Punto와 Fiat 500L에 사용되는 GM Fiat Small 플랫폼에서 발전한 플랫폼인 Small Wide 4×4 아키텍처를 기반으로 한다.[3]

Fiat 500X는 대부분의 4륜 구동 옵션을 갖춘 여러 개의 엔진과 함께 사용할 수 있다. 출시 당시 북미 이외의 지역에서 사용할 수 있는 엔진은 가솔린 1개, 터보차지 1.4 MultiAir2 및 1.6 및 2.0L를 대체하는 MultiJet 터보디젤 2개가 포함되었다.[4]

북미에서 Fiat 500X의 특징은 다음과 같다.[5]

  • 1.4L 터보차저 4기통 엔진, 6단 수동 변속기는 전륜 구동으로만 사용 가능
  • 일반적으로 흡기되는 2.4L 4기통 엔진으로, 표준 전륜 구동 기능이 있는 9단 자동 엔진과 4륜 구동 기능이 옵션이다.

  • 2017 Fiat 500X 크로스+

  • 2017 Fiat 500X 크로스+

  • 2018 Fiat 500X 어반룩

  • 2018 Fiat 500X 어반룩

엔진

엔진 도입년도 유형 변위 rpm에서의 전력 RPM에서의 토크 CO2 배출량 0–100km/h(0–62mph) 최고 속도
1.0 멀티에어 2019,
재설계부터.		 I3 터보차지 가솔린, DOHC 12 밸브 999 cc 120PS(88kW, 118 hp) 5,750 190Nm(140lbft)에서 1,750lbft. s 시속 200km(120mph)
1.3 멀티에어 II 2019,
재설계부터.		 I4 터보차지 가솔린, DOHC 16 밸브 1332 cc 150PS(110kW, 148hp) 5,500에서 1,850에서 270 N⋅m(199lbfftft) 139g/km s
1.4 멀티에어 II 2014,
출시부터		 I4 터보차지 가솔린, SOHC 16 밸브 1368 cc 140PS(103kW, 138hp) 5000에서 1750에서 230Nm(170lbft) 139g/km 9.8초 190km/h(120mph)
1.4 멀티에어 2015,
출시부터		 I4 터보차지 가솔린, SOHC 16 밸브 1368 cc 162PS(119kW, 160 hp) 5,500 2,500에서 249 N³(184lbft) 8.6초 시속 200km(120mph)
1.6 Fiat E.torQ 2015,
출시부터		 I4 가솔린, SOHC 16 밸브 1368 cc 110PS(81kW, 108hp) 5,500에서 4500에서 152 N³(112파운드힘) s
1.6 멀티에어 II 2014,
출시부터		 I4 터보차지 가솔린, SOHC 16 밸브 1368 cc 140PS(103kW, 138hp) 5000에서 1750에서 230Nm(170lbft) 139g/km 9.8초 190km/h(120mph)
1.6 MultiJet II 2019,
재설계부터.		 I4 터보차지 디젤, DOHC 16 밸브 1598 cc 120PS(88kW, 118 hp) 3,750에서 1,750에서 320 N³(236파운드힘) 109g/km 10.5초 186km/h(mph)
2.0 MultiJet II 140 2014,
출시부터		 I4 터보차지 디젤, DOHC 16 밸브 1956 cc 140PS(103kW, 138hp) 4000에서 1,750에서 350 N³(258lbft) 144g/km 9.8초 190km/h(120mph)
2.4 크라이슬러 타이거하크 멀티에어 II 2015,
출시부터		 I4 가솔린, SOHC 16 밸브 2360 cc 182PS(130kW, 180hp) 6,250에서 4,400에서 237 N³(175lbft) s

파워트레인

엔진 힘 전송 연도 지역
Fiat 1.0 L I3 T3 88 kW(118 hp; 120 PS) 6단 FPT C635 수동 2019-현재 유럽
피아트 1.3 L I4 T4 110 kW(148 hp; 150 PS) 6단 FPT C635 DDCT 듀얼 클럭 2019-현재 유럽
Fiat 1.4 L I4 Fire 멀티에어2 터보 103 kW(138 hp; 140 PS) 6단 Fiat C635 설명서 2014-현재 유럽
Fiat 1.4 L I4 Fire 멀티에어 터보 119 kW(160 hp; 162 PS) 6단 Fiat C635 설명서 2015-현재 북아메리카
Fiat 1.4 L 4 Fire 멀티에어 터보 119 kW(160 hp; 162 PS) 9단 크라이슬러 948TE 자동 2015-현재 유럽
크라이슬러-미쓰비시 2.4 L I4 타이거하크 멀티에어2 134 kW(180 hp; 182 PS) 9단 크라이슬러 948TE 자동 2015-현재 북아메리카
피아트-BMW 브라질 1.6 L I4 E.torQ 81 kW(109 hp; 110 PS) 5단 Fiat C510 설명서 2015-현재 유럽
Fiat 1.6 L I4 MultiJet2 88 kW(118 hp; 120 PS) 6단 Fiat C635 설명서 2014-현재 유럽
피아트 2.0 L I4 멀티제2 103 kW(138 hp; 140 PS) 6단 Fiat C635 설명서 2014-현재 유럽
9단 크라이슬러 948TE PRNDLTronic

트림 수준

미국에서 FCA는 원래 Pop, Easy, Lounge, Trekking 및 Trekking Plus 트림 레벨에서 Fiat 500X를 제공했으며, 팝 트림 레벨을 제외한 모든 레벨에서 4륜 구동 옵션을 선택적으로 제공했다. 유럽에서는 팝, 팝스타, 라운지, 크로스, 크로스플러스, 스포츠 트림이 제공되며, 4륜 구동은 2.0L 멀티제트 디젤에서만 사용할 수 있으며, 가솔린 버전에는 자동 변속 장치가 탑재되어 있다.

안전

도로안전보험연구소는 2016 Fiat 500X 소형 크로스오버를 2015 Top Safety Pick+로 선정해 최고 등급을 매겼다.

IIHS 테스트는 다음을 시뮬레이션한다.

  • 대형 SUV나 픽업트럭과의 측면 충격
  • 중간 상쇄 전방 충격
  • 작은 간격띄우기 정면 충격
  • 롤오버와 일치하는 루프 크러시
  • 휘플래시를 유도할 수 있는 후방 충돌

각각의 시험에서, 완전히 새로운 피아트 500X는 "좋은"[6]이라는 가장 높은 점수를 기록했다.

판매의

연도 유럽[7] 이탈리아 프랑스. 미국[8] 캐나다
2014 135
2015 74,262 32,579[9] 11,644[10] 9,463 609
2016 104,931 46,233[11] 8,353[12] 12,599 766
2017 90,049 45,789[13] 13,060[14] 7,665 856
2018 94,960 49,931[15] 15,055[16] 5,223 79
2019 89,361 42,554[17][18] 1,325[19][20] 2,519 50
2020 58,853 31,831[21] 1,444 35

메모들

  1. ^

참조

  1. ^ "Fiat 500X: motori, prestazioni e consume". Omniauto.it.
  2. ^ "Fiat 500X bodywork uncovered". Auto Express. 14 May 2014. Retrieved 22 June 2014.
  3. ^ "X-panded: it's the Fiat 500X". TopGear.com. BBC Worldwide. 2 October 2014. Retrieved 7 October 2014.
  4. ^ "Technical specifications" (PDF). Fiatpress.com. 10 November 2014. Retrieved 2014-11-16.
  5. ^ "Fiat 500X Marks the Spot". AutoTrends. 21 November 2014. Retrieved 22 November 2014.
  6. ^ "All-New 2016 Fiat 500X Named Top Safety Pick+ by IIHS". Fiat Chrysler Automobiles. 6 October 2015.
  7. ^ "Fiat 500X European sales figures". carsalesbase.com. 2015-02-27. Retrieved 2021-05-05.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  8. ^ "Fiat 500X Sales Figures". GCBC. Retrieved 2021-05-05.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  9. ^ "Motor ES (Los coches más vendidos en Italia en 2015: ranking y análisis". www.motor.es).
  10. ^ 모터 ES (Los는 2015년 프랑시아에서 mas vendidos cockes en Francia: 랭킹 y analis)
  11. ^ 모터 ES(이탈리아 - Diciembre 2016: El Reno Clio sigue fuerge)
  12. ^ 모터 ES(Francia - Junio 2016: Todos Quieren un 르노 클리오)
  13. ^ 모터 ES(이탈리아 - Diciembre 2017: El Fiat Tipo, 슈퍼벤타스 27 뇨스 데스푸에)
  14. ^ 모터 ES(Francia - Diciembre 2017: 폭스바겐 르 아르루나 엘 시트로엥)
  15. ^ 모터 에스(Italia - Diciembre 2018: El Fiat Panda se corona por séptima vez percholutiva)
  16. ^ 모터 ES(Francia - Diciembre 2018: El Reno Zoe diffa sus ventas)
  17. ^ 아호라 로마 (Los 10 autos 0km más vendidos durante 2019)
  18. ^ 오토노시온(Ventas 2019, Italia: Los diésel en caida libre; la gasolina se impone)
  19. ^ 오토 노시온(도시에르, los 75 modelos más vendidos en Francia durante julio)
  20. ^ 오토 노시온(도시에르, los 70 modelos más vendidos en Francia durante agosto)
  21. ^ 오토노시온(Ventas akno 2020, Italia: 중요 카이다 델 27.9%)

외부 링크