피아트 238
Fiat 238피아트 238E | |
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개요 | |
제조사 | 피아트 |
부르기도 한다. | 피아트 238 미라 |
생산 | 1965-1983 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 밴(M) |
배치 | FF 배치도 |
관련 | 오토비안치 프리뮬라 |
치수 | |
휠베이스 | 2,400mm(94.5인치) |
길이 | 4,600mm(181.1인치) |
폭 | 1,835mm(72.2인치) |
높이 | 1,980mm(78.0인치) |
연석 중량 | 975kg(2,150lb) |
연대기 | |
전임자 | 피아트 1100t |
후계자 | 피아트 242 피아트두카토 |
피아트 238은 1967년부터 1983년까지 이탈리아의 자동차 생산 회사 피아트가 제작한 승합차였다. 밴은 1967년 피아트 1100T의 논리적 후계자로 도입되었다. 238호는 오토비안치 프리뮬라의 섀시를 기반으로 한 것으로, 피아트 124의 엔진을 다운받은 버전을 가지고 있었다. 238호는 유틸리티와 인력 수송을 위해 많은 다양한 차체 스타일로 제작되었다. 1974년 피아트는 신형 밴을 도입했는데, 242대는 더 큰 가솔린 엔진과 디젤 엔진 변종이다. 그럼에도 불구하고, 피아트 238의 판매는 약해지지 않았고 피아트는 그것을 라인업으로 유지하기로 결정했고, 238 모델에서도 더 큰 1.4L의 엔진을 사용할 수 있게 했다. 238호는 1983년까지 생산되어 두카토로 대체되었다.
238호도 독일의 네카르 피아트에 의해 잠시 지어졌다. 또한 전륜구동 포장이 낮고 평평한 바닥까지 가능하여 이렇게 작고 가벼운 차량의 경우 매우 넓은 생활공간이 가능하여 모바일 홈 컨버전스에도 인기가 있었다. 루게리, 와인스버그, 웨스트팔리아 등 많은 이들이 개조를 제공했다.
엔진
외부 링크
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