유클리드 크리크

Euclid Creek
유클리드 크리크
EuclidCreek01.jpg
오하이오주 유클리드 인근의 유클리드 크리크
Euclid Creek is located in Ohio
Euclid Creek
오하이오 유클리드 크리크의 하구 위치
위치
나라미국
주오하이오 주
카운티쿠야호가 현
물리적 특성
출처
• 위치오하이오주 비치우드 페어마운트 Blvd 인근 26611번지
• 좌표41°29′14.1894″N 81°29′25.4322″W / 41.487274833°N 81.490397833°W / 41.487274833; -81.490397833[1]
• 고도1,083 ft (1968 m)
입이리 호
• 위치
오하이오 주 쿠야호가 군
• 좌표
41°35′13.1778″N 81°33′55.443″w / 41.586993833°N 81.56540083°W / 41.586993833; -81.56540083좌표: 41°35′13.178″N 81°333355.44344W / 41.586993833°N 81.56540083°W / 41.586993833; -81.56540083.[1]
• 고도
581ft(최대 m)[1]
길이46.5mi(74.8km)
분지크기23 sqmi(60km2)

유클리드 크리크는 미국 오하이오 주 쿠야호가와 레이크 카운티에 위치한 43마일(69km) 길이의 하천이다. 11.5마일(18.5km) 길이의 본점은 클리블랜드 메트로파크의 유클리드 크리크 보호구역에서 이리 호수까지 운행한다. 서쪽(남쪽이라고도 함) 지점은 보통 본점의 일부로 여겨지며, 오하이오 주 비치우드에 있는 이 강의 두류까지 16마일(26km) 더 뻗어 있다. 동쪽 지점은 31km(19마일)로 오하이오 주 윌로비힐스에 앞다퉈 있다.

이 하천은 과학에 중요한 지질학적 형성을 드러냈으며, 이러한 형성은 1800년대 초중반 오하이오 주 클리블랜드 지역에서 경제적으로 중요한 것으로 입증되었다. 5개의 주요 채널 내 장애물은 클리블랜드 동부의 도시화가 심한 지역을 흐르는 하천을 손상시킨다. 개울의 일부분은 수로로 잠겨 있으며, 개울은 과거에 심하게 오염되었다. 비록 지난 30년 동안 오염 수준은 낮아졌지만, 어업은 여전히 현저히 손상되어 있다. 유클리드 크릭을 따라 조성된 정착지 개발은 클리블랜드 동부 개발 역사의 중요한 부분이며, 지난 60년 동안 수역의 주요 소매 개발의 일부가 하천을 훼손했다.

위치 및 흐름

유클리드 크리크는 오하이오 주 쿠야호가 카운티에서 발원한 하천이다. 그것은 에리 호수로 흘러 들어가기 전에 쿠야호가 현과 레이크 카운티의 작은 부분을 흐른다.[2] 유클리드 크리크는 호수로 직접 배수되는 약 100개의 하천 중 하나이다.[3] 도안 브룩과 유클리드 크리크는 에리 호수의 소수 지류 중 가장 크다.[4]

개울은 본분지, 동분지, 그리고 이름이 붙고 이름 없는 여러 지류로 이루어져 있다. 많은 소식통에 따르면, 본 가지는 상류 약 11.5마일(18.5km)의 하천 하구에서 뻗어 있으며, 이 곳에서 동쪽 가지와 서쪽 가지(또는 남쪽)가 만난다고 한다.[5] 이 하천 구역에서 배수된 유역은 약 3평방마일(7.8km2)이다.[2] 그러나 오하이오 환경보호청(Ohio EPA)은 본점과 서부를 하나의 본점으로 취급하고 있는데, 이는 이 글에서 사용하는 설명이다.[6] 두 개의 하천이 합류하는 상류에서, 본/서 분기점은 16마일(26km) 더 뻗어 있으며, 약 22km의2 분수령을 배수한다. 동쪽 가지 길이는 19마일(31km)이며, 약 32km의2 분수령이 나온다.[6] 본가지와 동가지(지류 제외)는 총 길이 74.8km(46.5마일)로, 총 유역 크기는 약 62km2(24평방마일)이다.[2] 100개 이상의 하천이 유클리드 크릭의 수원을 이루고 있다.[7]

유클리드 크리크 유역은 오하이오 주의 이리 해안선에서 가장 도시화된 지역 중 하나이다.[8] 유역에는 11개의 도시가 있으며, 그 중 10개가 쿠야호가 현에 있다.[3][9] 이 유역에는 약 6만8000명이 살고 있다.[2]

유클리드 크릭의 평균 경사는 마일당 55피트(10.4m/km)로 하천 경사가 매우 높다.[2] 그 경사는 개울을 따라 장소마다 다르다. 헤드워터 근처에서는 등급이 마일당 37피트(7.0m/km)인 반면, 유클리드 보호구역인 메트로파크 내에서는 등급이 마일당 58피트(11.0m/km)로 증가한다. 입 근처의 열상에서는, 그 등급이 마일 당 0.1피트(1.9 cm/km)에 불과하다.[a][6]

기초지질학

1913년 메트로파크 블브드와 하이랜드 로드의 교차점 부근의 유클리드 크리크. 이 하천은 약 70피트(21m)의 샤그린 셰일이 클리블랜드 셰일보다 약 1.5m 높은 곳에 노출되었다.

유클리드 크리크는 3억 6천만년 이상 된 암반 위를 흐른다.[6] 여기에는 3억 6천 5백만 년의[12] 샤그린 셰일,[13] 3억 6천만 년의[14] 클리블랜드 셰일,[13] 3억 5천 8백 9십만 년의[15] 베드포드 포메이션,[13] 3억 6천만 년의[16] 베레아 샌드스톤,[b] 3억 5천 4백 8십만 년에서 3억 5천 1백 4십만 년의 쿠야호 포메이션의 오렌지빌 셰일 등이 포함된다.[13][c] 베레아 사암은 침식에 강한 내성을 가지고 있으며, 유클리드 크릭에서 가장 높은 폭포는 개울이 베레아까지 갈라진 곳에서 발생한다.[19]

지형학적으로, 기초 지질학은 다음과 같은 세 가지 뚜렷한 영역을 생성한다. 알레게니 고원, 포티지 에스카프먼트, 그리고 에리 평야.[20] 본가지와 동가지 모두의 머리받이는 알레게니 고원에 위치한다. 두 개울은 포티지 에스카르펜트의 가파른 테라스 위로 내려간 뒤 비교적 평평한 에리 평원에 이르러 이리 호수로 흘러 들어간다.[21] 위스콘신 빙하의 후기 단계(마지막 빙하시대)는 약 8만 5천년 전에 시작되었고, 오하이오 주에서는 정지하기 전에 포티지 에스카프먼트까지 남쪽까지 도달했다.[22][23] 이 빙하는 낮은 둥근 언덕, 불규칙한 평야, 습지로[5] 변한 움푹 들어간 곳 뒤에 있는 땅의 안도감을 형성했을 뿐만 아니라, 대부분의 암반 위에 빙하와 변덕을 남겼다.[19] 유클리드 크리크 동쪽에 낮은 비탈진 산등성이인 유클리드 모레인(유클리드 크리크 동쪽에 나타난다.[24][25] 이 비탈진 산등성이는 유클리드 크리크에서 오하이오주 윌로비까지 3.2km에 이른다.[25] 이 모레인 남쪽 가장자리를 따라 동쪽 가지 일부가 흐른다.[4]

화석

유클리드 크리크가 노출한 채그린 셰일에는 카마로토테키아, 링굴라, 뉴클레아타, 오르비쿨로이데아, 에치노카리스 5종 등 다양한 절지동물 화석이 많다.[26] 데카포드의 외로운 화석인 팔래오팔라에몽과 갑각류 메소시라(Mesothodyra)의 불분명한 파편도 발견되었다.[27] 1960년, 유클리드 크리크 보호구역의 샤그린 셰일에서 새로운 종의 로브핀 어류인 샤그리니아 에노디스가 침식된 것이 발견되었다.[28][29]

유클리드 크릭을 따라 있는 클리블랜드 셰일에는 화석 유적이 한정되어 있는 것으로 알려져 있다. 포스탕 사람일 수도 있는 식물의 파편이 확인되었다.[30] 브라치오포드 화석은 그 형성의 가장 높은 층의 어떤 곳에서 발견된다. 이들은 일반적으로 링굴라와 오르비쿨로이데아(Obriculoidea)이다. 비록 매우 드문 경우에는 다른 종들이 발견되기도 한다.[31] 한때 절지동물인 스파티오카리스로[31] 여겨졌으나 2017년에 암모노이드 압티쿠스로 재해석된 또 다른 화석도 발견될 수 있다.[32] 물고기 이빨, 비늘, 그리고 때때로 뼈나 갑옷 화석들이 가장 많이 발견된다. 2008년 검토 결과 주로 콘드리히테예스(32종), 플라코데르미(28종), 오스테리치테예스(5종)로 대표되는 65개의 척추동물 세자가 확인되었다.[33]

유클리드 크리크에 의해 노출된 베드포드 셰일에는 대개 그 병코모스트 부분에[34] 광범위한 화석 기록이 있다.[35] 링굴라, 오비쿨로이데아, 큰 시링게시리스 베드포덴시스, 연체동물, 특히 쌍생어,[35] 데보니아 어류 등이 이에 속한다.[36]

메인 브랜치

유클리드 크리크 보호구역 내 유클리드 크리크 본점(왼쪽)과 동부지점의 합류

미국 지질조사국의 지리적 이름 정보 시스템은 페어마운트 Blvd.와 오하이오주 비치우드의 페어우드 코트 사이에 유클리드 크릭의 주/서부 지점의 헤드워터를 배치한다(41°29′13.0).″N 81°29′25.1″W / 41.486944°N 81.490306°W / 41.486944; -81.490306).[1] 오하이오 환경보호청 지표수 사업부는 북쪽으로 약 0.5마일(0.80km) 떨어진 오하이오 주 린드허스트에 있는 클리블랜드 메트로파크의 아카시아 보호구역(41°30′18.7)에 수문을 배치한다.″N 81°29′37.3″W / 41.505194°N 81.493694°W / 41.505194; -81.493696)).[2] 둘 다 평균 해수면 위로 1,200피트(370m)의 고도에 있다.[37] 이곳은 토양이 있는 점막과 돌기가 있는 지역으로 배수가 잘 안 되는 곳부터 적당히 배수가 잘 되는 곳까지 다양하다. 토양 투과성은 느려서 적당히 느리다.[38]

유클리드 크리크의 본점은 린드허스트, 메이필드 하이츠, 리치몬드 하이츠, 사우스 유클리드, 유클리드 등의 도시들을 통해 거의 수평에 가까운 고원 위를 부드럽게 굽이쳐 흐른다. 리치몬드 하이츠, 사우스 유클리드, 유클리드에서는 토양 투과성이 적당히 느린 속도에서 적당히 빠른 속도까지 향상된다.[38] 포티지 에스카프먼트(Portage Escarpment)를 지나면 에리 평원의 로미, 고운 모래, 라쿠스린 침전물을 가로질러 시냇물이 흐른다. 이곳은 토양이 적당히 잘 빠지고 빠르게 스며들 수 있다.[39] 본점의 하천 바닥의 상당 부분은 위스콘신 빙하에 의해 결정되었다.[19][d]

본점은 쿠야호가 현에서 가장 도시화된 토지 중 일부를 통과한다. 홍수나 온전한 하천 둑이 거의 남아 있지 않다. 대부분의 하천 길이에 대한 토양 투과성이 낮고 도시 경관의 광범위한 불침투성 표면은 홍수와 같은 물줄기를 유발한다. 이러한 흐름은 물고기와 수생 곤충의 양과 다양성을 억제한다.[41]

포티지 에스카르펜트 위로 떨어지면서 본점은 2.75마일(4.43km) 길이의 협곡을 조각했다.[42][e] 협곡의 머리 부분(남쪽 끝)에서, 지금 E. 그린 로드와 앤더슨 로드의 교차점인 곳에서는, 개울물이 폭포 위를 덜컹거리며 지나간다.[45] 협곡의 깊이는[47] 100피트(30m)~[46]180피트(55m)이며 평균 너비는 600피트(180m)이다.[47][46] 유클리드 크릭은 협곡의 평평한 바닥을 가로질러 굽이쳐 흐른다.[48] 그 협곡은 충적토와 셰일암에 10피트(3.0m) 깊이의 수로를 새겼다.[46] 협곡의 유클리드 크릭의 깊이는 보통 발목에서 무릎까지 깊지 않지만, 개울은 셰일 스트림 층에 있는 몇몇 깊은 포트홀을 침식시켰고, 일부는 2.4m 깊이에 이른다.[49]

오늘 유클리드 애비뉴와 샤든 로드가 만나는 곳에 있는 이 협곡에서 나온 이 계곡은 낮고 구불구불한 언덕이 있는 비교적 평평한 지역인 [46]에리 평원을 가로질러 굽이쳐 흐른다.[50] 그것은 에리 평원에 폭 200피트(61m), 깊이 40피트(12m)의 해협을 조각했다.[51]

유클리드 크리크의 하구는 평균 해발 41°353510.2366″N 81°33′54.8166″W / 41.586176833°W / 41.58617683368 / 41.586176833; -81.565226833,[3] 570피트(170m)의 이리 호수에 위치한다.[2]

이스트 브랜치

유클리드 크릭의 동쪽 가지 머리받이는 오하이오 주 윌러비 힐스의 3개 메카시 샤든 로드에서 남쪽으로 약 400피트(120m) 떨어진 주간 271번 도로 근처에 위치해 있다(41°343448.4).″N 81°26′57.8″W / 41.580111°N 81.449389°W / 41.580111; -81.449389).[52] 이러한 헤드워터의 고도는 평균 해수면보다 약 860.5피트(262.3m) 높다. 하이랜드 로드와 메트로파크 드라이브(41°33′40.4)의 교차점에서 남동쪽으로 약 400피트(120m) 떨어진 클리블랜드 메트로파크의 유클리드 크리크 보호구역[53][f] 내 하천 본/서 분기점에 동분점이 합류한다.″N 81°31′50.7″W / 41.561222°N 81.530750°W / 41.561222; -81.530750). 두 가지 가지 가지의 합류 지점에서의 고도는 약 651.9피트(198.7m)이다.

그것의 머리통에서, 동쪽 가지는 대부분 깊은 계곡에서 포티지 에스카르펜트와 대략 평행하게 동서를 따라 흐른다. 하천 둑은 거의 온전하고 협곡은 범람할 기회를 전혀 없앴지만, 거의 모든 동부지점의 지류가 도시개발로 인해 수로를 변경하고 수로를 잃고 말았다.[41]

유역

유클리드 크리크 분수령

유클리드 크리크 유역은 농경지를 포함하지 않고 80% 이상 개발됐다는 점에서 오하이오 하천 중 거의 유일하다.[54] 개발되지 않은 이 토지는 경공업, 사무소, 주택, 소매 건설에 의해 향후 수십 년 이내에 건설될 것으로 예상된다. 단독주택과는 거리가 먼 국가적인 추세에 발맞춰 택지개발은 아파트나 군집화된 타운하우스가 될 가능성이 높다. 이것은 유클리드 크리크의 수질에 새로운 압력을 가할 것이다.[55] 쿠야호가 군 공항은 분수령 내 최대 토지 소유주다. 동부 지류 6개 지류는 공항의 640에이커(2.6km2)를 통과하거나, 공항의 지하 또는 인접해 이동한다.[56]

유클리드 크릭 유역의 약 557.8에이커(2.257km2)가 보호되고 있다. 여기에는 하부 유클리드 크리크 보호구역의[g] 209에이커(0.85km2)와 유클리드 크리크 보호구역의 345에이커(1.40km2)가 포함된다. 이 복합예약은 클리블랜드 메트로파크 시스템에서 가장 많이 이용되는 공원 중 하나이다. 여름철 주말 사용은 일상적으로 공원 수용량을 초과하여 토양, 쓰레기, 불법 투기 등을 유발한다.[58] 쿠야호가 토양 및 수질보전 지구는 린드허스트와 메이필드의 유클리드 크리크의 두류지구를 덮는 2개의 보존 완화구(총 13.8에이커(0.056km2)를 소유하고 있다.[59] 리치몬드 하이츠 시는 동사키 크릭의 협곡과 습지 위에 보호구역이 있으며, 리치몬드 하이츠 시청과 리치몬드 하이츠 커뮤니티 파크 사이의 클라리벨 크릭에 환경보호법령을 내렸다.[60]

유클리드 크리크 유역에는 습지가 거의 남아 있지 않다. 주목할 만한 습지는 동부의 주요 지류인 아카시아 보호구역과 동부의 범람원의 일부인 하이랜드 하이츠 커뮤니티 파크에 인접해 있다. 이 습지의 건강은 알려지지 않았다.[61]

서브워터스헤드

그 하천 유역에는 7개의 독특한 수역이 있다.[62] 다음은 다음과 같다.

Subwatersed 1: 노팅엄 근교의 Erie 평원 -이 23평방마일(60km2)의 면적은 에리호수/하류 유클리드 크리크 보호구역과 유클리드 크리크 보호구역 사이에 있는 주가지류의 3마일(4.8km)을 포함한다. 이 지역의 약 6%가 미개발 지역으로, 25% 이상이 주차장이나 건물 등 불침투성 표면으로 덮여 있다. 이리 해안선과 유클리드 크리크 열수지는 해수욕장, 마리나, 육지 개발, 공원, 교각 및 기타 개발 및 용도를 수용하도록 매우 개조되었다. 일부 범람과 하천 복원이 발생했지만 습지와 소보는 제거되었다. 공원과 90번 주간 고속도로 사이에 유클리드 크릭은 양쪽에 광대한 구역이 존재하지만, 하천에 인접한 밀집한 도시 개발로부터 하천을 보호한다. 빌라뷰 로드에서는 개울물이 90번 주간 고속도로 밑을 지나는 긴 터널로 들어간다. 성당 E. 185번가에서 잠깐 등장한다. 클레어 스필웨이는 하천 속도를 낮게 유지하는데 도움을 준다.[h] 그리고 나서 그 강은 CSX 철로 밑을 지나기 위해 짧은 터널로 들어간다. 철도 선로와 유클리드 크리크 보호구역 사이에는 유클리드 크리크의 많은 부분이 홍수 조절 프로젝트의 일환으로 완성된 콘크리트 채널에서 운행된다. 이 일대에서는 밀매(이물질과 침전물 축적)가 심해져 홍수대책의 실효성이 떨어졌다.[63] 레이크호어 Blvd와 유클리드 크리크 보호구역 사이의 개울에서 광범위한 불법 투기가 발생한다.[62]

Subwatersed 2: Eucleid Creek Reservation -이 10평방 마일(26km2)의 면적은 유클리드 크리크 보호구역 내 주요 지류와 지류의 6.8마일(10.9km)을 포함하고 있다. 이 지역의 약 20%는 미개발 지역으로, 11~15%는 옥상, 잔디, 주차장 등 불침투성 표면으로 덮여 있다. 이곳의 분수령은 대체로 자연스럽고, 벽이 대부분 암반인 깊고 넓은 계곡에 둘러싸여 있다. 공원 내에서는 제한적인 불법 투기행위가 발생하고 있으며, 폭풍이 몰아친 뒤 인근 주택가에서 오염된 지표 유출로 하천 수질이 영향을 받는다.[i] 약 1.5마일(2.4km) 길이의 지류인 [60][64]동사키 크릭은 동사가 본점과 합류하기 직전에 동분기와 합류한다. 하이랜드 로드 서쪽을 달려 조지타운 로드와 힐탑 로드 교차로에서 동쪽으로 약 200피트(61m) 떨어진 거리 동쪽으로 건너간다. 다시 하이랜드 로드를 가로지르고 하이랜드 리지 드라이브와 도나 드라이브 사이를 남쪽으로 돌면서 주거지 개발을 통과하고 있다. 레드스톤 런은 2.65마일(4.26km)의 하천으로, 동사스키 크릭이 하이랜드 로드 동부를 가로지르기 직전에 동사스키 크릭과 합류한다.[60][64] 그것은 힐크레스트 드라이브 남쪽을 돌기 전에 주택 개발로 둘러싸인 삼림이 우거진 골짜기를 통해 북동쪽으로 이동한다. 일련의 암거, 터널, 개방된 도랑을 지나 칼 드라이브 바로 서쪽의 하이랜드 로드를 가로지르며 남동쪽으로 약 250피트(76m) 정도 흐르며 남쪽으로 방향을 틀고 해리스 드라이브와 캐틀린 드라이브 사이를 약 800피트(240m) 정도 달리다가 제퍼슨 레인과 몬티첼로 플레이스의 교차로 바로 북쪽까지 남동쪽으로 달린다. 그리고 나서 그것은 동쪽의 리치몬드 로드로 이동하는데, 그곳의 헤드워터들은 현재 리치몬드 타운 스퀘어 몰 아래 이전에 시작되었다.[53]

서브워터시드 3: Lower East Branch -이 12.5 평방 마일(32km2)의 면적은 동부 지류의 7.8마일(12.6km)과 리치몬드 하이츠와 하이랜드 하이츠 시에 있는 4개의 지류를 포함하고 있다. 이 지역의 약 23%는 미개발 지역으로, 11~25%는 불침투성 표면으로 덮여 있다. 유클리드 크릭은 이 지하에 가파른 언덕이 있는 협곡을 통해 흐르는데, 이 협곡은 개울, 둑, 그리고 인접한 이교도 지역의 개조를 크게 좌절시켰다. 이 하위 구역의 주거지 개발은 주로 넓은 부지에 있는 단독주택으로 구성되며, 이는 불침투적인 표면과 인구 영향을 낮게 유지해왔다. 무단투기(주로 샤든로를 따라)와 정화계 오버플로, 무분별한 지표유출, 토지관리 부실(주로 침식 및 비료 기반 오염물질) 등으로 인한 수질손상이 일부 발생하고 있다. 비숍 로드 서쪽 동쪽 분지에 보의 댐과 연못이 가로막고 있다.[j] 스티븐슨 브룩(Stevenson Brook)은 3.1km 길이의 지류로 발모랄 드라이브 끝의 북쪽 동쪽 지점으로 들어간다. 그것은 주로 남남동쪽으로 깊은 숲이 우거진 깊은 계곡과 평행한 Balmoral Drive를 거쳐 더글라스 Blvd를 지나 남동쪽으로 돌다가 스네이블 로드에서 암벽을 통해 하이랜드 로드를 건넌다. 이 하천은 폭스라이어 트레일 북쪽 리치먼드 로드를 가로지를 때까지 열린 수로로 남동쪽으로 이어진다. 그것은 록슬리 드라이브 북쪽의 보존 연못에서 시작하기 위해 주로 동쪽으로 이동한다. 더글러스 블vd에 인접한 협곡에는 석조 댐이 있고, 그 뒤에는 작은 실이 깔린 호수가 있다. 이 댐 하류의 스티븐슨 브룩에는 다른 댐 구조물의 유해가 몇 개 남아 있으며, 그리스밀이나 제재소의 유해도 있을 수 있다.[60][64] 3.1km 길이의 지류인 클라리벨 크릭은 컨트리 레인 끝 북서쪽 동쪽 지점으로 들어간다. 로얄 오크와 캐리 제이 블브즈, 남동쪽으로 흘러가다가 남쪽으로 흘러가는 것이 대부분이다. 유클리드 샤그린 파크웨이와 캐리 제이 블브드의 교차점 남동쪽에 위치한 메이페어 댐은 4에이커(0.016km2)의 메이페어 호수를 덮친다. 호수의 남쪽 끝에는 개울물이 일련의 수로를 통과하여 도랑을 지나 남동쪽으로 돌다가 남동쪽으로 돌면서 리치몬드 파크 이스트와 교차로의 동쪽 하이랜드 로드를 가로지른다. 그리고 나서 남동쪽으로 돌다가 남쪽으로 돌면서 찰스 플레이스와 선베리 드라이브 사이를 달린다.[60][64] 작은 지류가 에지몬트 로드 남쪽의 동쪽 지점으로 들어가 크놀우드와 브릿지포트 트레일 사이를 남쪽으로 이동하고 앨런데일 로드 남쪽의 삼림 지대 를 지나 동쪽으로 돌아서 리치몬드 로드를 건너 쿠야호가 군 공항의 구내로 들어간다. 또 다른 지류는 브러시뷰 드라이브 동쪽 끝의 동쪽에 동쪽 가지를 잇는다. 그것은 남동쪽으로 이동하며, 패트리샤 드라이브 동쪽의 화이트 로드를 건너기 전에 두 개의 보에 댐에 의해 방해를 받는다. 그것은 유클리드 차그린 파크웨이 북쪽 비숍 로드를 건너기 전에 쿠야호가 군 공항 구내를 남동쪽으로 이동한다. 비숍 로드와 캔터베리 레인의 교차점 북동쪽으로 종단하는 것은 대체로 남쪽 방향으로 계속된다.[66] 이 세 개의 크고 작은 지류와 두 개의 작은 지류는 애팔래치아 고원의 넓고 얕은 개울에서 발원한 다음,[67] 포타지 에스카프멘트를 내려오면서 깊은 계곡으로 들어간다. 지류의 상위 부분은 발달에 의해 큰 영향을 받는 경향이 있는 반면, 하위 부분은 그렇지 않다.[66]

오하이오주 비치우드에 있는 데이비드 마이어스 파크웨이 1번지의 유클리드 크리크의 헤드워터 근처

서브워터시드 4: 어퍼 이스트 브랜치 -이 3.2 평방 마일(8.3 km2)의 면적은 동부 지류의 6.3 마일(10.1 km)과 하이랜드 하이츠와 윌로비 힐즈 시의 4개의 지류를 포함한다. 이 지역의 약 17%가 미개발 상태고, 약 11~25%가 불침투성 표면으로 덮여 있다. 비록 그들에게 채널화, 암거화, 스트림 직선화, 그리고 다른 변화들이 이루어졌지만, 지류의 일부 지역은 그들의 자연적인 통로, 은행, 수로를 유지하고 있다.[68]

서브워터시드 5: 상부 이스트 분기점/차그린 고원—이 3.5제곱마일(9.1km2)의 면적은 하이랜드 하이츠, 윌러비 힐스, 메이필드 하이츠에 있는 동부 지점의 5.3마일(8.5km)을 포함한다. 이 면적의 약 25%는 미개발 상태고, 약 10~20%는 불침투성 표면으로 덮여 있다. 채널이 심한 유클리드 크릭의 동쪽 지점은 가끔 콘크리트 시내에서 271번 주간 고속도로의 바로 서쪽에 형성된다.[69][k]

Subwatersed 6: 고지—이 2.8 평방 마일 (72.3 km) 면적은 린드허스트와 메이필드 하이츠의 주요 지점의 3.1 마일 (5.0 km)을 포함한다. 이 지역의 약 3%는 미개발 지역으로, 25% 이상이 불침투성 표면으로 덮여 있다. 이 분화구에는 유클리드 크리크의 이름 없는 큰 지류가 포함되어 있는데, 유클리드 크리크 보호구역 북쪽 끝 부근의 본점으로 들어간다. 지류의 마지막 0.5마일(0.80km)을 제외한 모든 지류가 터널에 묻히고, 수로를 바꾸었다. 에덴허스트 로드 남쪽에 있는 마지막 부분은 대부분 자연 그대로다.[70]

Subwatersed 7: Headwaters-이 5.17 평방 마일(13.4km2)의 면적은 사우스 유클리드, 린드허스트, 비치우드의 주요 지점 중 6마일(9.7km)을 차지한다. 이 지역의 약 7%가 미개발되어 있으며, 10~25%가 불침투성 표면으로 덮여 있다. 이 지하실은 주거가 매우 넓다. 메이필드 로드 북쪽에 몇 개의 범람원이 남아 있기는 하지만, 가브리온을 이용한 채널화는 주택가에서 흔하다. 이 하천은 메이필드 샌드리지 클럽(프라이빗 골프장)을 지나 클리블랜드 메트로파크의 아카시아 리저지를 통과하면서 자연 상태를 유지하고 있다.[71] 암거 한 마리가 아카시아 보호구역의 메이필드 로드[72] 업스트림 아래를 지나가게 하고, 암거한 암거꾼들은 극도로 채널화되어 있고, 암거되어 있으며, 인간이 만든 시냇물에 담겨 있다.[71]

댐 및 채널 내 장애물

유클리드 크리크에는 2017년 현재 5개의 댐이 있다.[73][74] 이들 중 어느 것도 전력을 발생시키거나 홍수 조절을 제공하지 않으며,[75] 이들 모두가 유클리드 크릭의 건강에 필수적인 어류 및 수산 자원의 이동을 방해한다. 댐은 다음과 같다.

  • 세인트클레어 스필웨이—이 9~10피트(2.7~3.0m) 높이의 콘크리트 유출로는 유클리드 크릭의 어류의 이동을 방해하고, 그 주변의 서식지에 부정적인 영향을 미쳤다.[76]
  • 데이비드 마이어스 파크웨이 댐—이 3~4피트(0.91~1.22m) 높이의 콘크리트 보 댐은 데이비드 마이어스 파크웨이와 햄튼스 아파트 단지(하천 서쪽) 주차장 사이를 지날 때 하천 속도를 줄이는 데 도움이 된다.[76]
  • 메이페어 댐—옛 메이페어 테니스 및 수영 클럽 부지에 있는 리치몬드 하이츠의 하이랜드 로드 25959에 위치한 이 댐은 4에이커(0.016km2)의 메이페어 호수를 덮친다. 파이프는 호수의 물이 유클리드 크릭 아래로 계속 흐르도록 하는 유출로의 역할을 한다.[77] 적어도 1988년 이후 호수는 매우 영농적이었으며, 남쪽 끝의 침전물 축적은 그 사용을 제한하는 얕은 삼각주를 만들었다.[78]
  • 덤바튼 블브드 댐—이 12~14피트(3.7~4.3m) 높이의 석조 댐은[76] 덤바튼 Blvd.와 더글라스 Blvd의 교차로에서 북쪽으로 약 120m 떨어진 곳에 위치해 있다. 1800년대에 지어진 이 건물은 한때 거대한 저수지를 파괴했다. 그것은 옥으로 싸여 있고, 지금은 작은 연못만 존재한다.[60]
  • 백로댐—이 댐은 동쪽 가지 지류의 약 600피트(180m)에 걸쳐 있다. 진입로를 27511번 백도로 운반하는 유도가 암거에 의해 뚫려 있다.[76]

8피트(2.4m) 높이의 보 댐인 유클리드 크리크 보호 댐은 2010년 12월에 제거되었다.[79][74] 이 댐은 하이랜드 애버뉴를 실은 다리 아래를 지날 때 동쪽 나뭇가지의 속도를 줄이는 데 도움이 되어, 수색의 기회를 현저히 줄였다.[80]

유클리드 크리크 유역 내에 또 다른 10개의 작은 연못이나 분지가 있다. 공공 및 개인 소유인 이들 연못은 하천과 맞닿아 있어 풍수 과잉 통제를 제공한다. 유클리드 크리크에 있는 또 다른 7개에서 15개의 개인 소유의 인라인 연못은 토지 소유자들에게 미적 향상을 제공한다. 이들이 수질과 서식지 강화 측면에서 제공하는 이익은 평가되지 않았다. 많은 사람들이 침전물로 가득 차 있다.[81]

컬버트와 채널화

유클리드 크릭의 약 10.4마일(16.7km)(24.18%)이 잘못되거나 매몰된 터널 안에 포함되어 있다.[82] 여기에는 유클리드 크리크 리저브 다운스트림 본점 9%, 동점 18%, 본점/서점 32% 등이 포함된다.[6]

유클리드 크리크의 약 4.7마일 (7.6km) (10.9%)이 채널로 연결된다. 채널화에는 아머링(콘크리트 뱅크 포함), 구속(은행을 더 높고 수직으로 만들어), 집적(채널을 더 깊게 함), 가비오닝, 직선화가 포함된다. 채널화는 정상적인 강수 사건 동안에 홍수를 막기 위한 것이다. 그러나, 하천을 폐쇄함으로써, 채널화는 또한 하천 흐름의 속도를 강화한다. 이것은 물고기와 수생 곤충 서식지를 떨어뜨리고, 극한 강수 사건 동안 침식과 홍수를 악화시킨다. 노스이스트 오하이오 지방하수도구(NEORSD)의 2003년 연구는 유클리드 크릭의 16마일(26km)이 채널화로 인해 중간에서 높은 수준의 침식을 보인다는 것을 발견했다.[83]

오염

오염손상

1922년 초에 과학자들은 유클리드 크리크가 생하수에 의해 "나쁘게 오염되었다"고 결론지었다.[84]

주 및 연방 수질법규의 위반은 1970년대와 1980년대에 걸쳐 유클리드 크리크에서 흔했다.[85] 1977년과 2005년 사이에, 거의 모든 불법적이고 불법적인 산업 오염원이 제거되었고 대부분의 하수 처리장이 배출되었다.[86] 하지만, 오염 통제는 다소 이해하기 어려운 것으로 남아 있다. 1986년 한 연구는 북쪽의 주가지와 동쪽 가지가 합쳐진 유클리드 크릭에서 에리 호수의 수질이 나쁘다는 것을 발견했다. 개울에는 배설대장균(유해하고 질병을 유발하는 박테리아), 페놀, 총철, 총연(총연)이 고도로 매우 높게 분포되어 있었다.[87] 개울 하구의 근해 환경도 암모니아 구리 철망 니켈 총인 아연 함량이 높아 열악한 상태였다. 또한 배설물 대장균의 수치가 높았다.[88]

노팅엄 취수 및 여과 공장은 적어도 1990년까지 계속되었지만 1988년 2월에 하천에 쓰레기를 버리는 것이 금지되었다.[89] 1989년 늦은 시간까지 유클리드 애비뉴 하류 하천은 여전히 화학물질과 석유 오염으로 시커멓게 흘러갔다. 1989년 주요 비자원 오염 사건으로 개울에서 6마리의 연어와 40~50마리의 흡혈어가 죽었고, 오하이오 EPA 관계자들은 개울에 더 이상 물고기가 살지 않을 것을 우려했다.[90] NEORSD 하수처리장은 1991년 세인트 교차로 부근에서 여전히 매일 유클리드 크릭으로 배출되고 있었다. 클레어 애비뉴와 E. 185번가.[91] 윌러비 힐스 시는 2000년 5월 유클리드 크릭의[92] 동쪽 지점으로 넘쳐나는 오수를 막기 위해 4년간 하수 개선 프로젝트(유클리드 크릭 지류 요격기)를 착수했다.

2000년에 채취한 샘플에 따르면, 몇몇 지류가 여전히 기준을 충족하지 못하였음에도 불구하고, 대변 대장균의 수준은 연방 수질 기준 이하인 본부와 동부의 지부에서 떨어졌다.[93] 1990년대 후반과 2000년대 초반에 검출된 낮은 용존산소도 교정된 것으로 보인다.[94] 1977년 이후 인의 수치가 크게 감소했지만 2003년 표본 추출한 유클리드 크리크 지역의 30%가 목표치인 리터당 0.07mg(4−8.0×10온스/cu)을 상회했다.[95]

2005년 현재 유클리드 크릭은 여전히 많은 오염과 공해 관련 장애로 고통 받고 있다. 여기에는 다음이 포함된다. 물속의 과도한 유기물, 높은 수준의 영양소,[l] 그리고 질병을 유발하는 박테리아의 증가된 수준. 주요 오염원은 강수량이 많은 기간 중 하수관로 오버플로,[m] 비점수 발생원, 정화조 오버플로, 오염된 폭풍우였다.[97]

그 개울은 질병을 일으키는 박테리아로 인해 계속 훼손되고 있다. 이 하천은 2007년 대장의 42%에 달하는 시간 동안 대변형 기준을 충족하지 못했다.[98] 하천 하구의 대변 대장균 수위는, 때때로, 2008년에 100밀리리터 당 수천 개의 부분이었다. 이에 비해 대부분의 클리블랜드 지역 수영 지역은 100밀리리터(또는 그보다 더 낮음) 당 10대 분변 대장균 수준이 있었다.[99] 유클리드 크릭은 2008년 배설물 규격에 59%가 불합격해 전국에서 가장 오염된 수영장 10곳 중 하나가 됐다고 천연자원보호위원회가 밝혔다.[100] 천연자원방위협의회는 2011년 유클리드 크리크를 그레이터 클리블랜드 지역에서 가장 오염된 하천으로 선포했다. 매년 여름 80건 이상의 하수 범람을 계속 받았는데, 이는 전국 평균인 2, 3건에 비해 낮은 수치다.[101] 이는 2013년 연간 60회로 줄었다.[102]

오염관리

유클리드 크리크의 오염 통제는 여러 기관과 정부의 책임이다. 북동부 오하이오 지역 하수구는 유클리드 크리크 유역의 하수도를 제공하고 있으며 윌러비 힐스와 일부 미봉착 지역을 제외한다. 쿠야호가 토양 및 수질보전구역은 하천과 그 수역을 감독하는 선도적 보전기관이다.[103] 쿠야호가 현의 여러 부서와 기관은 수질, 유역 건강, 경제 및 주거 개발을 감독한다. 오하이오 천연자원부(ODNR)의 한 부서인 오하이오 해안관리 프로그램은 1972년 연방 해안지역관리법에 의해 유클리드 크리크가 비우는 에리 호수의 근해 부분을 보호하고 유지하는 책임을 지고 있다.[104]

오하이오 환경보호국(Ohio Environmental Protection Agency)의 지표수 부문은 앤더슨 로드 하류의 주요 분지를 온수 해비타트(Warmwater Havitat)로 지정했으며,[n] 나머지 하천과 그 지류는 한정된 자원수(Limited Resource Water)로 지정했다.[106][o] 앤더슨 로드와 유클리드 애비뉴(유클리드 크리크 보호구역에 포함된) 사이의 유클리드 크리크 구간은 오하이오 EPA가 제정하는 반(反)분해 규칙에 따르는 주 자원수(State Resource Water)로 지정되었다.[106][107] 오하이오 EPA는 또한 유클리드 크릭의 대다수를 1차 접촉 레크리에 분류했는데,[106] 이는 인간이 보호 없이 완전히 몰입하는 것이 안전해야 한다는 것을 나타낸다.[107]

어업

비기팅 중간고사는 21세기에 유클리드 크리크에 남아있는 가장 흔한 무척추동물 종 중 하나이다.

선사시대부터 1800년대 후반까지, 이리호와 그 지류는 건강한 어업을 유지했다.[108] 유클리드 크리크도 예외는 아니었다. 1800년대 후반, 유클리드 크리크에서 메기, 크레이피, 큰입의 베이스, 빨대, 선피쉬,[109] 짧은머리 붉은 말이 모두[110] 정기적으로 잡혔다. 이따금씩 호수 철갑상어까지 개울에서 발견되었다.[50] 1918년, 낚시꾼들은 정기적으로 유클리드 크리크에서 메기, 짧은머리 붉은 말, 빨랫말, 노란 횃불을 잡고 있었다. 잉어 역시 그 무렵에는 극히 흔했고, 이따금씩 나오는 베이스도 여전히 발견할 수 있었다.[111]

오염과 다른 장애들은 1960년대까지 종의 수와 다양성에 상당한 손실을 가져왔다. 1964년 한 연구에 따르면 무척추동물의 종은 흑파리, 가재, 두루미 파리, 편충, 거머리, 바지락, 뱀파리, 그리고 7종의 중간류로 제한되었다. 개울에 남아 있는 유일한 게임 피쉬는 돼지새끼, 초록색 선피쉬, 흰 빨랫감이었다. 코호연어와 무지개송어(일명 철제머리)가 하천으로 들어가는 모습이 관찰됐지만 산란현상은 발생하지 않았다. 오염에 강한 민나우 종은 유일하게 남아 있는 작은 물고기였다. 이것들은 중앙의 스토네롤러, 커먼 크릭 처브, 커먼 샤이너, 에메랄드 샤이너, 웨스턴 블랙노즈 데스를 포함했다. 동쪽 가지는 본점보다 어류의 다양성이 크지만, 인근 빅크릭이나 샤그린 강에 비해 훨씬 다양성이 적었다.[112] 1978년 조사는 유클리드 크리크 또는 근처에서 11종의 개구리와 두꺼비, 13종의 파충류, 12종의 도롱뇽을 발견했다. 가장 흔한 파충류는 상자 거북이였다.[113]

흔한 개울 추브는 유클리드 크리크에서 발견된 몇 안 되는 공해성 어종 중 하나이다.

유클리드 크리크의 오염 손상은 1984년까지 악화되었다. 시냇물의 모든 부분에서 수질이 좋지 않았다.[114] 정수리나무(중지의 아종)와 올리고차에타(슬러지벌레)는 하천 안이나 인근에서 채취한 모든 동물 중 65%를 차지했다. 어떤 숫자에서든 발견되는 다른 무척추동물은 캐디프플라이, 파리지, 그리고 돌파리를 포함했다.[115] 그린 로드와 앤더슨 로드 교차로 인근 샘플링 현장에는 적은 수의 물고기만이 존재했고, 이들 중 상당수는 곰팡이에 감염되거나 죽어 있었다.[116] 유클리드 크릭의 동쪽 가지는 그 하천에서 가장 많은 종의 다양성을 보여주었다. 그러나 그것의 하부 3.2km는 하수 처리장에서 흘러나오는 흐름으로 인해 엄청나게 농축되었다.[117] 동물의 수는 훨씬 적었지만 유클리드 크리크 보호구역에 포함되는 하천 부분에서는 종 다양성이 거의 좋았다. 유클리드 크릭의 이 부분은 비포인트 출처의 영향을 크게 받는 것으로 보였다.[118] 개울의 모든 동물원은 오염으로 인해 적당히 또는 매우 스트레스를 받는 것으로 밝혀졌다.[115]

20세기 후반에는 열상 상류 유클리드 크릭에서 유커피쉬만이 살아남았고, 2000년경에 그들은 사라졌다.[109]

유클리드 크릭의 어류 개체수는 낮은 다양성과 오염에 강한 종의 높은 비율을 [p]보여줌으로써 여전히 손상되어 있다. 건강하지 못한 하천 서식지의 흔한 지표인 개울에는 먹이 사슬의 포식성 물고기가 없다.[120] 성 위로. 클레어 스필웨이(Clair Silfway)의 물고기 개체수는 주로 중앙의 스토네롤러(stoneroller), 커먼 크릭추브(common creek chub), 웨스턴 블랙노오스 데이스(blacknose dace)와 같은 오염을 잘 견디는 작은 나물들이다[2] Darters는 부재중이고, 이로 인해 하천의 용량이 제한된다.[119] 유유히 아래에는 코호 연어,[121] 무지개 송어,[74][122] 작은 입의 베이스[2] 등이 발견될 수 있다.[q] 유클리드 크릭의 근해와 열상 지역을 개선하는 것은 유클리드 크릭의 물고기 개체군의 다양성, 건강성 및 생존가능성을 높이는 데 중요하다.[125] 오하이오 보건부는 유클리드 크리크에서 잡힌 물고기에 대해 어류 소비 권고안을 발표하지 않았다.[126]

어류가 아닌 대왕어 개체수는 유클리드 크리크의 어류보다 덜 손상되었다. 하류 유역의 다양성, 건강성 및 매크로인버브라이트의 수는 상류 유클리드 크리크 보호구역 상류에 대해서는 사실이 아니지만 ODNR 수질기준을 충족한다. 매크로인버브레이트의 개체수는 산파리나 벌레와 같은 오염에 강한 종들이 지배하고 있으며, 오직 낮은 수준의 캐디플라이, 메이플라이, 돌파리만 존재한다.[127]

동식물

프라그미테스 오스트랄리스, 유클리드 크리크를 따라 가장 흔하게 침입하는 종 중 하나인 풀

2006년 현재 유클리드 크리크에 대한 야생동물 조사는 실시되지 않았지만, 일화적인 증거는 개울에 의해 지원된 야생동물이 비버, 큰 푸른 해론, 밍크, 붉은 여우, 흰꼬리 사슴, 야생 칠면조, 그리고 A의 적은 (아마도 일시적인) 코요테 개체수 등 광범위한 녹색공간을 가진 도시 지역에서 발견되는 야생동물이 전형적이라는 것을 보여준다.카카오 예약.[7] 유클리드 크리크 유역에는 멸종 위기에 처하거나 멸종위기에 처한 양서류, 물고기, 무척추동물, 포유류 등이 있는 것으로 알려져 있지 않지만, 광범위한 연구가 없다는 것은 이들의 존재를 배제할 수 없다는 것을 의미한다.[125]

유클리드 크리크 유역 내의 식물 종을 식별하기 위해 크기가 제한된 소수의 지역만이 연구되었다. 이 지역에는 멸종위기 식물 1종과 희귀식물 2종이 서식하고 있는 것으로 알려졌다. Solidago puberula("downy goldenrod")는 ODNR에 의해 오하이오 주에서 멸종 위기에 처한 것으로 나열된 다년생 허브다. 오하이오 주에서 유일하게 알려진 이 식물 종의 안정적인 개체수는 유클리드 크리크 동쪽 지점의 지류의 두류지 근처의 하이랜드 하이츠 커뮤니티 파크에서 발견된다. 니콜라슘 젠티아누아데스(성인의 일종) 존이 일반적으로 "오렌지그래스" 또는 "피네위드"로 알려진 것과 Rynchospora capitellata (일반적으로 "갈색의 부리 에지" 또는 "갈색의 비케드 러시"로 알려진 침대의 한 종류) 또한 하이랜드 커뮤니티 공원의 습한 지역에서 발견된다. 이곳은 쿠야호가 군에서 두 종으로 알려진 유일한 지역이다.[125]

매우 교란된 하천으로서 유클리드 크릭은 많은 수의 침습적인 식물 종에 의해 심한 영향을 받는다. 프라그미이트 오스트랄리스(다년생 풀)는 유클리드 크리크 보호구역의 북쪽과 하천 제방이 방해를 받은 거의 모든 곳에서 극히 흔하다. 앨리아리아 페티올라타(갈릭 머스타드)와 레이누트리아 자포니카(일본식 매듭풀)는 유클리드 크리크 보호구역 북쪽의 광범위하게 발견된다. 유역 전체에 걸쳐 다른 흔한 침입 종으로는 가을 올리브, 벅톤, 몇 종의 덤불꿀꿀, 캐나다 엉겅퀴, 일본산 꿀꿀, 다엽 장미, 잎이 좁은 꼬리, 자주색 풀, 갈대 카나리아 풀, 러시아산 올리브, 천국의 나무 등이 있다.[128]

유클리드 크리크의 역사

아메리카 원주민과 유클리드 크리크

인간은 위스콘신 빙하가 끝나는 기원전 11,000년경에 오하이오 북동부에 처음 정착했다.[129] 고도로 유목민 사냥 문화인 팔레오-인디언은 기원전 8,000년경 유목민 사냥꾼-채집자 고문화로 대체되어 사라졌다.[130] 기원전 2,500년경, 이 문화는 차례로 반세기적인 우드랜드 문화로 대체되었다.[131][129] 약 800 CE의 지구 기후 온난화 추세는 오하이오 주에서 농업적으로 더 좋은 날씨를 만들어냈고, 이로 인해 자급자족 농업이 발전하게 되었다.[132] 새로운 사회, 휘틀리시 문화(19세기 오하이오 과학자 찰스 휘틀리시의 이름)가 등장했다.[133][r] 기원전 1600년에서 1650년 사이에 휘틀리시 사람들은 사라졌다.[129] 그 원인은, 다른 문화, 질병, 이민, 저출산, 전쟁, 또는 어떤 요소들의 조합에 대한 흡수는 알려지지 않았다. 1650년 현재 뉴욕의 중심인 이로쿼이족이 비버전쟁이 한창이던 1650년 이리 호숫가를 따라 북동부 오하이오주로 이동하기 시작했을 때, 그 지역은 거의 사람이 살지 않는 곳이었다. 1700년대 초중반에는 밍고,[s] 오타와(혹은 오타와), 우엔다트(혹은 와이안도트)가 이로쿼이족을 탈출한 뒤 오하이오 북부 지역을 점령했다.[t] 1800년경에는 아메리카 원주민들이 이 지역에서 다시 이민이 일어나고 있었고, 1850년경에는 오하이오 어디에서도 원주민들이 거의 살지 않았다.[137]

휘틀리시 사람들과 그들의 전임자들은 에리 호수와 평행한 능선을 따라 흐르는 잘 정의된 길을 남겼다. 이 능선들은 호수의 수위가 훨씬 더 높았던 시기에 에리 호수의 선사시대 버전들에 의해 퇴적된 고대 해변의 잔해들이다.[138][u] 이 능선들 중 몇몇 길은 유클리드 크리크를 가로지르며, 백인 탐험가들과 정착민들이 오하이오주 북부로 서쪽으로 이동하기 시작하는 주요 통로 역할을 했다. 이 아메리카 원주민 길은 현재 레이크쇼어 블vd, 유클리드 애비뉴, 그리고 세인트로 되어 있다. 클레어 애비뉴.[11]

아메리카 원주민들은 포티지 에스카르펜트의 경사가 심해 에리 평야에서 애팔래치아 고원에 접근하기 어려웠다. 몇몇 자연적인 접근 지점들만이 존재했다; 유클리드 크리크는 이것들 중 하나였다. 모던노팅엄 로드/딜레 로드는 원래 유클리드 크리크 협곡의 남쪽 테두리를 따라 고원까지 이어지는 아메리카 원주민의 오솔길이었고, 모던 네프 로드/샤든 로드는 북쪽 테두리를 따라 달렸다.[11]

초기 백색 정착지 동안 유클리드 크리크

1858년 유클리드 타운쉽 지도.

유클리드 크리크 지역의 백인 정착은 아마도 1795년 여름 개울 동쪽 에리 호수 해안에 통나무 오두막이 세워졌을 때 시작되었다. 누가, 왜 지었는지는 알 수 없고, 1796년 봄에 버려졌다.[140] 유클리드 크리크 주변 지역은 조사되었고 유클리드 타운쉽은 1796년에 설립되었다. 수학 훈련을 받은 측량사들은 그리스의 수학자 유클리드(유클리드)의 이름을 따서 읍내 이름을 지었다.[141] 1796년 10월 동쪽으로 돌아온 모세 클리블랜드가 이끄는 조사팀은 도안 브룩과 차그린 강 사이에 마주친 큰 개울에 유클리드 크리크라는 이름을 붙였다.[142]

코네티컷 랜드 컴퍼니 조사팀은 1797년에 이 지역으로 돌아와 노스 하이웨이(현재의 세인트 하이웨이)를 관통하는 두 개의 주요 노선을 공격했다. 클레어 애비뉴)와 센트럴 하이웨이(현재의 유클리드 애비뉴).[143][v] 노스 하이웨이는 세인트로 개명되었다. 1815년 아서 생을 위한 클레어 로드 클레어, 노스웨스트 영토의 초대 주지사 (1787년-1802년)[144]

최초의 영구적인 백인 정착민인 뉴욕의 조셉 버크는 1798년 봄이나 여름에 도착했다.[145][141] 두 번째는 이전에 펜실베니아 서부에 살았던 뉴저지인 데이비드 딜레였다. 그는 1798년 11월에 도착하여 유클리드 크릭에서 남서쪽으로 0.5마일(0.80km) 떨어진 버팔로 도로에 정착했다.[146] 세 번째 영주권자인 펜실베이니아주 워싱턴 카운티의 윌리엄 콜먼은 1803년 또는 1804년에 도착하여 유클리드 크리크 어귀에 정착했다.[147] 아브라함 비숍은 1809년에 그 지역에 도착하여 현재 화이트와 리치몬드 도로의 교차점인 서쪽 250에이커의2 숲을[148] 개간했다.[149] 개럿 토프도 1810년 유클리드 크리크의 어귀에 정착했고,[150] 1811년 벤자민 토프가[151] 그 뒤를 이었다.[152]

센트럴 하이웨이 또는 버팔로 도로(일명 클리블랜드-버팔로 도로)는 이 지역을 관통하는 주요 노선이 되었다. 현재 클리블랜드에 있는 쿠야호가 강에서 뉴욕 버팔로 주변까지 이어져 1810년 이전에 백인 탐험가와 정착민들에 의해 나무가 없어졌다.[153][142] 그 오솔길은 1815년까지 그루터기와 붓을 치우고 흙길로 변했고,[153] 클리블랜드와 버팔로 사이를 하루에 한 번씩 무대 코치가 달리기 시작했다.[154] 이 도로는 1825년 클리블랜드와 신흥 정착지인 유클리드[153](현 오하이오 주 이스트 클리블랜드, 콜러머 인근)를 연결했기 때문에 유클리드 애비뉴로 이름이 바뀌었다.[w]

버팔로 길의 승객들은 종종 유클리드 크릭과 그 협곡을 건너는 데 도움을 받아야 했다.[11] 마차들은 짐을 싣고 협곡을 건널 수 없었다. 그들은 짐을 내리고 화물을 개울과 협곡을 가로질러 운반해야 했다. 일부 마차는 안전하게 건널 수 있도록 부분적으로 해체해야 했다. 허멀 가문은 개울 옆에 스미스와 휠라이트 가게를 세워 이러한 서비스를 제공했고, 다른 사업체들은 음료수, 음식, 운송 화물 지원을 제공했다.[157] 1815년 아브라함 파르가 건널목에서 여관인 유클리드 하우스가 세워졌다.[154][x]

1810년 아브라함 비숍은 유클리드 크리크의 동쪽 가지에 있는 그의 땅에 제재소를 세웠다.[148][150]

1812년 전쟁은 오하이오 주에서 백인이 정착한 초기 기간의 끝을 의미한다.[158] 전쟁 기간 동안, 말을 탄 미군 병사들은 영국 배가 멈추거나 지나갈 경우에 대비하여 이 지역의 다른 정착촌들에게 경고를 주기 위해 유클리드 크리크 어귀에 주둔했다.[159] 1813년 6월 19일, 로버트 헤리어트 바클레이[160] 육군 소장 대행이 유클리드 크리크에 정박하여 폭풍을 막았다. 선원들이 뭍으로 올라와 한 농부의 소를 잡아먹으며 도둑질을 사과했다.[161][y]

1812년부터 1850년까지 유클리드 크리크

유클리드 크리크(이하 유클리드 크리크의 마을)라는 작은 햄릿이 1812년 전쟁 후 유클리드 크리크와 인접한 지금의 유클리드 애비뉴와 하이랜드 로드의 교차점에서 형성되었다. 최근의 전쟁에 대한 기억은 유클리드 크리크 마을의 시민들로 하여금 그들의 정착지의 일부로 블록하우스를 세우게 했다.[159] 1816년경, 아브라함 파르는 햄릿에 있는 통나무 오두막집에 주점을 열었다.[159] 1821년 마을에 감리교 교회가 세워졌고,[162] 1821년부터 1822년까지 침례교회가 세워졌다.[163] 1840년까지 유클리드 크리크 마을에는 3개의 점포가 생겼고 딜레 가문은 1849년에 건조물 가게와 우체국을 추가했다.[164][165]

1800년대 초에 유클리드 크리크에 다른 많은 중요한 사업체들이 문을 열었다. 1815년경, 폴 콘딧은 클라리벨 크릭과 동쪽 나뭇가지의 합류지점 부근의 프레임 하우스에 주점을 열었다.[159] 1817년 또는 1818년 윌리엄 콜먼은 유클리드 크리크 어귀 근처에 그루스트밀을, 나중에는 제재소를 지었다.[159] 콜먼의 이웃인 윌리엄 그레이는 1820년경 유클리드 크리크 어귀에 석기 제조소를 세웠다. 그것은 순식간에 7, 8개의 가마로 자랐다. 그레이는 1823년 J. & L. 마실리어트에게 이 작품들을 팔았고, 그는 15년 더 그것을 열어두었다.[159]

1810년대 말에 웰치 가문은 코네티컷에서 이주하여 몬티첼로 블브드 북쪽의 유클리드 크리크 협곡을 구입했다. 이 지역은 웰치스 우드로 알려지게 되었고,[166] 오늘날 유클리드 크리크 보호구역의 일부로 남아있다("웰시 우즈").

미국 경제는 1836년과 1837년에 호황을 누렸다. 유클리드 타운쉽에 많은 사람들이 정착하여 수백 개의 새로운 농장과 사업장을 설립하였다. 1837년 유클리드 크리크 어귀에서 한 도시가 조사되었지만, 그것을 건설하기 위한 어떠한 조치도 취해지지 않았다.[167] 1840년 제임스 헨더쇼트와 하비 후송은 각각 유클리드 크리크에 현재 유클리드 크리크 보호구역인 석재 채석장을 열었다. 동시에 그들 근처의 개울에 채석장을 연 매디슨 셔먼도 돌을 슬래브로 자르는 방앗간을 지었다.[164] 1840년경(혹은 바로 직전) 루엘 하우스, 찰스 모세, 윌리엄 트리스트 선장은 유클리드 크릭 어귀 동쪽에 조선소를 열어 운하선을 건설했다. 조선소는 1845년 하천 하구의 서쪽에 자리를 옮겨 생산량을 스쿠너 건설로 옮겼다. 조선소는 1850년에 문을 닫았다.[164]

1851년부터 1881년까지 유클리드 크리크

1854년 유클리드 크리크의 클리블랜드, 페인즈빌 & 아스파툴라 철교를 묘사한 판화.

유클리드 크리크에 영향을 미치는 가장 중요한 인프라 변화 중 하나는 1851년 초에 클리블랜드, 페인즈빌, 그리고 아스다툴라 철도(CP&A)가 세인트 크리에 개울 위에 다리를 건설했을 때 일어났다. 클레어 애비뉴. CP&A에 대한 건설은 1851년 1월에 시작되었고,[168] 월말에는 등급이 윌로비에게 도달했다.[169] 이 석조 아치 교량은 15m 길이와 넓은 교대를 가지고 있었다.[168] 폭이 12m인 이 다리는 기차 외에 마차 통행이 가능할 정도로 넓었다. 이 철도는 또한 유클리드 디포라고 알려진 물과 연료 정류장을 세인트의 유클리드 크리크 옆에 건설했다. 클레어 애비뉴.[51]

철도는 동서도로 교통을 유클리드 애비뉴에서 세인트루이스로 이동하도록 유도했다. 클레어 애비뉴, 그리고 인구 중심지는 그것과 함께 이동했다.[51] 유클리드 디포 주변은 매우 빠르게 성장하여 1860년 로마 가톨릭 클리블랜드 교구가 유클리드 크리크 마을과 유클리드 디포 중간 지점에 유클리드 크리크의 동쪽 둑에 교구를 설립하였다. 이것이 클리블랜드 시 외곽의 최초의 교구였다.[170] 1865년까지 유클리드 디포는 큰 마을로 성장했다. 철도공사는 CP&A 총경인 헨리 노팅엄의 이름을 따서 이 마을을 노팅엄이라고 명명했다.[51][171] 유클리드 크리크 마을은 1870년대 후반까지 계속 성장했지만, 노팅엄 마을은 훨씬 더 빠르게 성장했다.[172]

유클리드 묘지는 1864년 유클리드 애비뉴와 하이랜드 로드 교차로 남쪽의 유클리드 크릭 홍수림 바로 위에 문을 열었다. 묘지는 80여 개의 작은 매장지를 통합하는 수단으로 조성되었으며, 폐장 무렵에는 4000여 개의 무덤이 있었다.[173]

1863년 또는 1864년 변호사 조지 길버트는 유클리드 크리크 하구 서쪽 둑에 있는 옛 조선소 부지에 캠프 길버트를 열었다.[174] 캠프 길버트는 클리블랜드 지역의 첫 번째 휴양지였다. 부유한 클리블랜드 사람들의 입맛에 맞춰, 이 캠프는 3층짜리 제2제국 벽돌 본사, 클럽하우스, 크릭사이드 낚시 정자, 그리고 야영장을 특징으로 했다. 길버트는 1874년 이 캠프를 교육에 종사하는 여성(nuns)들의 종교 기관인 로마 연합의 우르술린에 팔았다.[175] 우르술라인은 1878년 옛 캠프 길버트에 여학생 기숙학교인 빌라 안젤라를 설립했다. 이 자리에는 1886년 소년 기숙학교인 세인트 조셉 신학교가 문을 열었다.[176]

남북전쟁 이후 애팔래치아 고원 아래의 유클리드 크리크 홍수림에는 소규모의 바이테일과 와인메이킹이 나타났고, 현재 [177]유클리드 크리크 보호구역인 유클리드 크리크 협곡의 충적 홍수림에서는 포도밭이 먼저 나타났다.[46] 최초의 대규모 포도 재배 사업 중 하나는 1864년 독일 이민자 루이 F에 의해 설립되었다. 현재 유클리드 애비뉴, 샤든 로드, 단시 드라이브로 경계를 이루고 있는 이 지역의 40에이커(0.16km2)의 해악.[178] 존 J.와 메리 슈스터는 1870년 샤든 로드를 가로지르는 해르츠 포도원 남서쪽에 이 지역의 두 번째 큰 포도원을 세웠다.[178][z] 남북전쟁 이후 유클리드 크리크 협곡에 추가 채석장이 문을 열었다. 던컨 맥팔랜드는 1867년[172] 몬티첼로 블브드가 유클리드 크리크를 가로지르는 채석장을 열었다. 이곳은 클리블랜드 동쪽에 문을 연 최초의 대규모 상업용 석재 채석장이었다.[179] 그의 아들 제임스와 토마스는 1871년 유클리드 크리크 서쪽에 있는 그의 채석장 맞은편 땅을 샀다.[179][172] 존 홀랜드와 윌리엄 H. 스튜어트는 1871년[181] 포레스트 시티 스톤 회사를[180] 설립하고 유클리드 크리크 협곡에 제3의 채석장을 설립했다.[180] 두 개의 맥팔랜드 채석장은 1875년 포레스트 시티 스톤에 인수되었고,[179] 그 후 회사는 개울 동쪽에 네 번째 채석장을 열었다.[172] 이 채석장은 1915년까지 계속 운영되었다.[179]

1881년부터 1916년까지 유클리드 크리크

체스트넛 힐스, 1903년 헨리 피칸스가 유클리드 크리크 위에 지은 저택

1882년 10월, 뉴욕, 시카고, 세인트. 루이 철도가 개통되었다.[182] 주로 호수 쇼어와 미시건 남부 철도(구 클리블랜드, 파인즈빌 & 아스다불라)의 남쪽과 평행하게 운행한 이 철도는 유클리드 크리크 마을을 통과하여 다시 중요한 정지 지점이 되었다.[183] 닉켈 판이라는 별명이 붙은 이 철도는 유클리드 크리크에 하우 트러스 다리를 건설했다.[182][184]

1895년 클리블랜드시와 쿠야호가 군은 유클리드 에비뉴를 널빤지 도로에서 현대적인 포장도로로 개조하기 시작했다. 이 도로는 100피트(30m)까지 넓어져 클리블랜드 시내에서 유클리드 크리크의 빌리지까지 포장됐다.[185] 이 프로젝트는 1902년에 Collamer에 이르렀고, 그 해 여름 유클리드 크리크 마을로의 마지막 구역에 대한 작업이 시작되었다.[186] 이 작업은 1902년 유클리드 크릭을 넘어 유클리드 애버뉴를 운반할 수 있는 새로운 석조 아치 다리가 건설되면서 마무리되었다. [187]

스웨덴 이민자들은 1898년 그린로드 앤더슨 로드 남쪽 유클리드 크리크 둑에 루터교회를 세웠다.[188]

피클랜드 매더의 파트너로 새뮤얼 매더의 부유한 상속인인 헨리 피클랜즈는 샤든 힐(현재 샤든 로드, 유클리드 크리크2 보호구역, E. 221번가가 경계로 있는 지역)의 1902 25에이커(0.10km)의 토지를 매입했다.[189] 1903년,[190] 그가 체스트넛 힐즈라고 이름 붙인 "플레미쉬 바론식" 벽돌 저택에 대한 작업이 끝났다.[191] 그의 미망인은 1938년 체스트넛 힐즈를 철거하고, 그 자리에 네오조지아식 가옥을 세웠다.[192]

1909년 유클리드 크리크에 있는 레이크쇼어 블vd. 다리

1907년 유클리드 크리크 상공에 레이크호어 블브드를 실어 나르기 위해 1만 달러(2020년 30만 달러)짜리 조적교가 건설됐다.[193] 이것은 1908년에 세인트루이스에 1만 5천 달러의 콘크리트 다리가 뒤따랐다. 유클리드 크리크 상공의 클레어 애비뉴. 이 다리는 길이가 80피트(24m), 너비가 52피트(16m)에 이르는 큰 다리로, 45피트(14m) 높이의 아치가 있었다.[194]

유클리드 크리크 협곡 남쪽의 첫 번째 주요 개발은 1909년에 일어났다. 그해 클리블랜드 하이츠의 유클리드 클럽의 상당수의 회원이 탈퇴하고 린드허스트에 메이필드 컨트리 클럽을 설립했다.[195] 7월에 그들은 시더와 리치몬드 로드 교차로에서 북서쪽으로 0.24마일(0.39km) 떨어진 곳에 88에이커(0.36km2)의 토지를 매입했다.[196] 1년 만에 226에이커(0.91km2)를 소유했고, 유클리드 크리크(클럽 운동장을 통해 북쪽으로 흐르는)를 댐으로 막아 18홀 골프장의 물을 공급했다.[197] 216에이커(0.87km2)로 줄어든 이 클럽은 1911년 7월 문을 열었다.[198]

노팅엄 집단은 1910년 워털루와 노팅엄 로드 인근 유클리드 크리크의 서쪽 둑에 노팅엄 교회가 세운 예배당이다.[199][aa]

유클리드 크릭을 넘어 하이랜드 로드를 운반하는 세 개의 다리 중 첫 번째 다리는 1912년에 유클리드 크릭 협곡의 북쪽 끝에 건설되었다.[200] 쿠야호가 군은 유클리드 크리크 보호구역(Eucleid Creek Reservation)을 통해 하이랜드 로드를 남서쪽으로 밀어붙이기를 원했으나, 제1차 세계대전의 발발로 1920년까지 건설 개시를 미뤘다.[201] 유클리드 크릭의 동쪽 가지에 있는 다리는 1922년경에 건설되었다.[202] 1928년이 되어서야 하이랜드 로드(유클리드 애버뉴와 연결)의 마지막 부분이 포장되었지만,[203] 나머지 대부분의 공사는 1924년에 일어났다.[204] 세 개의 하이랜드 로드 다리가 건설될 예정이었다. 자동차들은 이 지점들에서 강을 건너기 위해 떼를 썼다.[205]

유클리드 마을은 1913년 유클리드 크리크의 동쪽 둑에 있는 유클리드 애비뉴 20701에 중앙고등학교를 건설했다. 1949년 중학교로 격하되었다가 1967년 철거되고 중앙중학교로 재건되었다.[206]

비록 애팔래치아 평원 아래 유클리드 크리크에 정착과 개발이 주로 포함되었지만, 몇몇 중요한 변화들이 그 강물의 머리맡에 일어나기 시작하고 있었다. 1913년 클리블랜드 변호사 찰스 K. 아터스는 현재 린드허스트에 있는 커브사이드 도로의 유클리드 크리크의 본점 동쪽 둑에 아터 하우스를 건설했다.[207] 22개의 방으로 이루어진 후기 조지아 저택은 65에이커(0.26km2)의 정교하게 조경된 사유지에 자리잡고 있었다. 아터족 아이들 칼빈과 찰스 주니어는 1957년 노틀담 드 나무르의 수녀회에 이 땅을 기부했고, 그는 이 땅을 줄리 빌리아트 학교(학습장애 아동들을 위한 학교)로 개종했다.[208] 체스터 C. 볼튼과 그의 아내 프란체스는 1916년[209] 시더와 리치먼드 로드 북서쪽 모퉁이에 있는 110에이커(0.45km2)의 땅에[210] 프랜체스터 플레이스 땅을 설립했다.[211] 1922년 호켄 소년 학교는 줄리 빌리아트 학교와 인접한 유클리드 크리크의 본점 동쪽 둑에 새로운 학교를 건설했다.[212] 이들 14에이커(0.057km2)[213]는 볼튼족이 기부한 것으로,[212] 그 일부가 운동장으로 변했다.[213]

1917년부터 1928년까지 유클리드 크리크

클리블랜드 메트로폴리탄 파크 지구(현 클리블랜드 메트로파크)는 1917년 주 법률에 의해 만들어졌다. 이듬해 공원 이사회는 에리 호수 남쪽부터 셰이커 하이츠까지 유클리드 크리크의 본점과 관련 계곡의 매입을 제안했다.[214] 비록 이 계획이 궁극적으로 실현 불가능하다는 것이 증명되었지만, 최초의 31 에이커(0.13 km2)의 땅 (구 해르츠 포도밭의 대부분을 차지)은 1920년 10월에 매입되었다.[215][ab] 1926년 여름까지 공원 판자는 유클리드 애비뉴 남쪽 1마일 이상의 유클리드 크리크에 대한 소유권을 얻었고,[217] 그해 가을 마침내 협곡 북쪽 어귀에 19에이커(0.077km2)를 확보했다.[218] 1930년 5월 협곡 남쪽 끝에서 최종 40에이커(0.16km2)가 확보되어 클리블랜드 메트로파크가 현재 유클리드 크리크 보호구역인 것을 통제할 수 있게 되었다.[219]

클리블랜드 메트로파크는 유클리드 크리크 협곡에서 유클리드 크리크 보호구역의 토지를 조립하는 동안 거의 아무런 개선도 하지 않았다.[220] 1933년 11월 21일, 연방정부는 유클리드 크리크 보호구역에 시민보존단(CCC) 캠프를 설립하는 것을 승인했다. 유클리드 애비뉴와 하이랜드 로드 교차로에 막사가 세워졌고,[220] 이후 3년 동안 CCC 직원들은 땅을 개간하고 나무를 심으며 피크닉 장소와 산책로,[220] 주차장 등을 만들었다.[221] 가장 중요한 것은 하이랜드 로드를 위한 3개의 다리를 건설하고 (그 거리의 마지막 포드를 제거함) 현재 메트로 파크 드라이브(유클리드 파크 로드와 메트로폴리탄 파크 블vd라고도 알려져 있음)[220][222]를 건설했다는 것이다. 일꾼들은 또한 돌덩이로 둑에 줄을 지어 빌라뷰 로드 하류의 개울을 무장하고 수로를 바꾸었다.[223] 유클리드 크리크 예약은 공식적으로 헌납되어 1936년 6월 24일에 개업했는데, 이는 클리블랜드 메트로파크 시스템 중 최초로 공개되었다. CCC 캠프는 1942년 참전용사 주택이 되었고, 1944년 철거되었다.[220]

그러나 유클리드 크리크의 다른 열린 공간들은 개발되고 있었다. 해르츠 가문은 1920년 6월 포도밭의 나머지 26.5에이커(0.107km2)를 선한 셰퍼드 수녀회에 팔았다.[224] 수녀들은 1926년 5월 30일 헌납된 루르드 신궁의 성모를 그 자리에 세웠다.[225] 1921년 더들리 S.[210] 쿠야호가 카운티의 공공보건복지국장 블라썸과 그의 아내 엘리자베스(프랜스 페인 볼턴의 여동생)는 볼턴의 프랜체스터 플레이스 바로 남쪽에 22에이커(0.089km2)의 땅을 구입했다.[226] 그 후 1년 동안,[210] 그 부부는 그 땅에 튜더 리바이벌 집을 지었다.[226] 1922년과 1927년 사이에 Flowers는 두 개의 작은 주택과 차고, 그리고 말들을 위한 마구간으로 구성된 서비스 구역을 추가했다.[227] 엘리자베스 블러썸은 열성적인 꽃 재배자였고, 유클리드 크리크가 블로섬 땅을 흐르는 작은 계곡에 야생 정원을 조성했다.[228] 1938년 더들리 블로섬이 죽은 후 엘리자베스는 본관을 허물고 그 자리에 네오조지아식 가옥을 세웠다.[226]

유클리드 크릭의 우두머리에 영향을 준 또 다른 개발은 1923년에 시작되었다. 이곳은 시더와 리치몬드 로드 북동쪽 모퉁이에 위치한 아카시아 컨트리 클럽이었다. 1921년에 설립된 임시 클럽하우스와 302에이커(1,2202,000m) 클럽의 첫 번째 9개 홀은 1923년 5월에 문을 열었다.[229][230][231][232][ac] 언론 보도에 따르면 소유주들은 유클리드 크릭으로 물을 흘려보내기 위해 26km의 기와 배수로를 설치했다고 한다.[231] 1924년 7월 마지막 9홀이,[234][ad] 1925년 5월 상설 클럽하우스가 문을 열었다.[236]

1928년부터 1945년까지 유클리드 크리크

애팔래치아 고원의 꼭대기에서 급속한 개발이 1920년 이후 유클리드 크리크의 주요 지점과 동쪽 지점 모두에 영향을 미치기 시작했다.

1928년 커티스 라이트 법인은 리치몬드 에스테이트 랜드 컴퍼니로부터 리치몬드 로드 동쪽 271에이커(1.10km2)의 토지를 매입했다. 그 회사는 그곳에 비포장도로 공항을 열었고, 마이런 T의 이름을 따서 헤릭 필드라고 명명했다. 헤릭[ae] 격납고는 1929년에 세워졌으나, 지역 주민들은 비행장을 소음 방해와 공공의 위험이라고 선언하는 연방 명령을 받았다.[237] 1930년 8월 1일에 폐관하였다.[238] 쿠야호가 군은 1946년 20만 달러(2020년 270만 달러)에 소드 비행장을 매입했고 1950년 5월 30일 재개장했다.[239] 공항은 1963년까지 470에이커(1.9km2),[240] 1970년에는 585에이커(2.37km2),[242] [241]1981년에는 625에이커(2.53km2[243]), 1999년에는 640에이커(2.6km2)로 확장돼 동부지점의 여러 지류를 아우르고 있다.

유클리드 크릭에 있는 1902년 석조교는 1932년에 재건되었다.[244]

유클리드 크릭의 지류인 클라리벨 크릭의 일부는 1933년 리치몬드와 하이랜드 로드 모퉁이 북동쪽으로 100에이커(0.40km2) 규모의 컨트리 클럽인 오하이오 빌라가 문을 열면서 채널화됐다. 이 클럽의 주인인 이탈리아계 미국인 형제단은 1942년 주요 투자자가 클리블랜드 범죄 일가와 관련이 있는 은행 강도인 것으로 밝혀져 이 시설을 폐쇄할 수밖에 없었다. 1942년 리치몬드 컨트리 클럽으로 재개장하였고,[245] 같은 해 메이페어 댐이 설립하여 메이페어 호수를 조성하였다.[78] 1953년 클럽하우스가 불탄 뒤 이 부지는 메이페어 테니스·수영 클럽(유대인 헬스클럽)이 차지했다.[245]

1942년, 성자매가 태어났다. 성 요셉 마크는 30.5에이커(0.123km2)의 피칸즈 땅을 샀다. 1938년 피칸즈 저택은 세인트 산으로 개조되었다. 조셉 요양원.[246]

1945년부터 1970년까지 유클리드 크리크

클리블랜드 시는 1947년 7월 유클리드 크리크에 있는 노팅엄 취수 및 여과 공장을 건설하기 시작했다.[247] 도시의 빠르게 성장하는 동쪽에 유클리드 크리크, 다른 하천, 지하수 우물 대신 이리 호수의 담수를 공급하기 위해 고안된 이 프로젝트는 1925년에 처음 제안되어 1930년에 완공될 예정이다.[248] 1930년, 그 도시는 니켈 판 트랙과 성 사이의 유클리드 크리크의 동쪽 둑에 있는 80 에이커의 땅을 비난했다2. 클레어 애비뉴.[249] 대공황의 시작으로 공사가 지연되었고,[250] 마침내 그 공장은 1951년 초가을에 문을 열었다.[251]

정수장 건설이 한창이던 중 1950년 5월 쿠야호가 군 공항이 개항했다.[239]

1954년 쿠야호가 군과 남유클리드 시는 몬티첼로 블브드와 윌슨 밀즈 로드를 연결하는 유클리드 크리크에 다리를 건설하는 것을 승인했다.[252] 관리들은 낮은 수준의 다리를 건설할 것인지 아니면 높은 수준의 다리를 건설할 것인지에 대해 몇 년 동안 논쟁을 벌였다. 이 높은 지대는 마침내 승인되었고, 400피트(120m) 폭의 계곡에 걸쳐 있는 120만 달러(2020년 1160만 달러) 규모의 구조물이 1955년 12월에 문을 열었다.[109][253]

주간고속도로 271호 건설은 1960년 11월에 시작되었다.[254] 윌로비 힐즈에서 윌슨 밀즈 로드까지, 첫 번째 구간은 1961년 4월까지 건설 중에 있었고, 윌슨 밀즈 로드에서 페어마운트 Blvd까지 구간은 1961년 가을에 착공될 예정이었고, 페어마운트 블vd에서 하버드 로드까지 1961년 말에 착공될 예정이었다.[255] 전체 노선(지금은 샤그린 블vd까지 남쪽으로 확장)은 1962년 11월에 개통되었다.[256] 고속도로는 동쪽 지류의 두 지류(한 지류는 두 번)를 건넜고,[257] 이 물들은 고속도로 건설에 의해 인공 도랑으로 재조명되었다.[69] 271번 주간 고속도로의 완공으로 쿠야호가 군 동쪽에 개발 붐이 일면서 유클리드 크리크의 앞잡이들에게 큰 영향을 미쳤다.[258]

유클리드 시를 통과하는 90번 주간 고속도로와 라클랜드 고속도로의 건설은 1961년 봄에 시작되었다.[259] 유클리드 크리크는 네프 로드, 빌라뷰 로드, 노팅엄 로드, 그리고 오래된 레이크 쇼어 철도 선로가 경계를 이루고 있는 강한 고삐를 끊으며 곧게 펴졌다. 밋밋한 공간은 가득 채워져 있었고 그 자리에는 클로버리프 인터체인지(cloverleaf change)가 세워져 있었다.[109] 고속도로 아래에서는 유클리드 크릭이 잘못되어[260] 900피트(270m) 길이의 콘크리트 통로가 자연 하천을 대체하기 위해 건설되었다.[223] 유클리드 레이크랜드 고속도로에서의 작업은 1962년 11월에 끝났다.[256][261] 이 암거의 건설은 쿠야호가 카운티에서 지역사회가 물을 어떻게 다루었는지에 있어 전환점이 되었다. 이전에, 스트림베드는 브리지를 했다. 그 후에, 개울은 터널에 묻히거나 잘못되었다.[262]

동부의 주요 지류 중 하나인 레드스톤 런의 두상은 1962년 건설의 영향을 받았다. 그해 글레이저-마로타 컴퍼니스는 구역 지정 승인을 얻어 리치몬드 로드와 몬티첼로 블브드의 교차점 북동쪽 모퉁이에 쇼핑몰(현재의 리치몬드 타운 스퀘어)을 건설했다. 그 회사는 레드스톤 런의 헤드워터들을 오목하게 만들고, 펌프질하고, 다시 홍보하는 데 쇼핑몰 비용의 2퍼센트까지 쓰기로 합의했다.[263] 당초 800만 달러(2020년 6840만 달러) 규모의 이 사업은 수역 내 45에이커(02.18km) 면적에 불과했지만 4200만 달러(2020년 3억5050만 달러)에 105에이커(0.42km2) 면적이 될 때까지 사업이 확대됐다.[264][265] 리치몬드 몰은 1966년 9월에 문을 열었다.[266] 쇼핑몰 사업이 발표된 지 1년 만에 세인트루이스에 공사가 시작됐다. 길 건너편 678 리치몬드 로드에서 나렉 아르메니아 교회의 그레고리.[267] 1964년 4월에 개장하여 레드스톤 런의 앞잡이들을 더욱 방해하였다.[268]

1966년, 비치우드의 새로운 개발은 유클리드 크리크의 주요 지점의 헤드워터들에게 영향을 주었다. 그 해, 유대교 정교회 노인회관은 클리블랜드 글렌빌 근교의 레이크뷰 로드에서 비치우드의 시더 로드 27100번지에 있는 대규모 신축 부지로 이전했다. 현재 메노라 공원 노인 유대인 가정이라고 불리는 이 단체는 1층짜리 양로원을 건설했다.[269] 다음 반세기에 걸쳐 메노라 공원은 광범위한 노인 생활 캠퍼스를 건설했다. 1978년 완공된 R.H. 마이어스 아파트는 4층 타워, 10층 타워, 1층 공동구역에 207대가 들어 있었다.[270] 1994년 보조생활시설인 스톤가든,[271] 2004년 보조생활공동체 위긴스 플레이스가 문을 열었다.[272]

1970년부터 1995년까지 유클리드 크리크

빌라 안젤라는 1972년 4월 유클리드 크리크[273] 하구에 있는 55에이커(0.22km2)의 사유지에 모더니스트 학원 건물을 완공했다.[274] 1972년 9월에 학생들에게 개방되었다.[275] 1864년 학교 건물은 1972년 말에 파괴되었다.[276]

1976년, Rouse Co.는 Richmond와 Cedar Roads의 남동쪽 모퉁이에 있는 50에이커(0.20km2)의 땅에 2,500만 달러 규모의 쇼핑몰인 Beachwood Place를 건설할 것이라고 발표했다.[277] 이 쇼핑몰은 1977년 8월 유클리드 크리크[279][280] 본점 헤드워터 일부에서 공사를 시작했다.[278][281] 대부분의 채널은 건설 전에 변경되어 재편성되었다.[282] 비치우드 플레이스는 1978년 8월 말에 문을 열었다.[283]

1981년, 10년 이상의 홍수와 이를 어떻게 시정할 것인가에 대한 논의 끝에,[284] 미 육군 공병대는 빌라뷰 로드와 레이크쇼어 블vd 사이의 유클리드 크리크의 침식과 홍수를 줄이기 위해 행동했다. 유클리드 크리크에 있는 좁고 음습한 레이크쇼어 블vd. 다리는 100만 달러(2020년 270만 달러)의 비용으로 폭 30m의 가로세로[285] 대체되었다.[286][af] 클리블랜드 시는 유클리드 애비뉴와 호숫가 사이의 하천을 따라 25에이커(0.10km2)의 은행을 매입하기 위해 65만 달러를 추가로 썼다.[286] 그 1930s-era 돌 은행을 대폭 강화하고 레이크 쇼어 Blvd 사이 유클리드 애비뉴의 호수는 straightened,[284]은 시내 북쪽 확대와 deepened,[286]고 은행들이 추가로 600피트(180m)[223]과 streambed concrete[284][286]달러 212만(달러 5,500,0의 비용으로 덮인 개울(2.1km)의 1.3마일 removed,[288]다.002020년 달러로 cm이다.[284][아이고] 군단은 또한 약 223만 달러의 비용으로 레이크호어 블브드와 E. 179번가 사이에 유클리드 크리크의 동쪽 둑을 따라 제방을 건설했다.[284][ah]

유클리드 크리크 열수지의 사소한 변화는 1985년, The Trust for Public Land가 유클리드 해변을 확장하기 위해 빌라 안젤라로부터 작은 소포를 구입했을 때 일어났다.[289] 2년 후, 로마 가톨릭 클리블랜드 교구는 빌라 안젤라와 성 안젤라를 합병하는 잠정적인 계획을 발표했다. 조셉 아카데미,[290] 전 세인트. 남자 고등학교가 되어 18491 레이크쇼어 블vd에서 북동쪽으로 2마일(3.2km)을 이전한 조셉스 신학교.[291] 쿠야가 현이 1987년 가을 국비 지원 유클리드 크리크 홍수 방지 사업인 450만 달러(2020년 1030만 달러)에 착수하면서 시와 주는 빌라 안젤라 땅을 매입해 공원으로 전환할 계획을 세웠다.[292]

1989년 8월 빌라 안젤라가 문을 닫았을 [289]때 유클리드 크리크의 열상 관리 방식에 큰 변화가 생기게 되었다. 1989년 7월 더 트러스트 for Public Land (다른 4개 재단의 재정 지원을 받아)는 빌라 안젤라와 연합 에스테이트 (부동산 개발 회사)로부터 26에이커(0.11km2)의 토지를 245만 달러(2020년 510만 달러)에 매입했다. 그 후 이 토지는 ODNR에 의해 파크랜드로 사용하기 위해 매입되었다.[293][ai] 주 정부는 또 앤더슨과 메이필드 로드 사이의 유클리드 크리크의 은행을 안정시키기 위해 60만7000달러(2020년 120만달러)를 가방에 썼고, 린드허스트의 샤이퍼 파크와 롤랜드 파크 사이의 유클리드 크리크의 레드스톤 런 지류에 옹벽을 세우고 추가하기 위해 25만달러(2020년 50만달러)를 썼다.[294] 클리블랜드 공공도서관(CPL) 시스템은 1990년 9월 빌라 안젤라로부터 1에이커(0.0040km2)의 토지를 노팅엄과 기념관(Memorial) 분관을 대체할 새 분관 건립을 위해 16만달러(2020년 30만달러)에 매입했다.[296] 1991년 5월 CPL은 빌라 안젤라 땅(1973년 학교 건물 포함)[297][298]의 14.6에이커(0.059km2)를 220만 달러(2020년 420만 달러)에 추가로 매입했다. 도서관 시스템은 그것의 평탄한 공원 지역의 일부를 유지하는 것에 동의했고, ODNR이 개울 어귀에 있는 새로운 공원에 대한 접근성을 개선하기 위해 이 지역을 통과하는 도로를 건설할 수 있도록 허용했다.[297] CPL의 주선으로 다음 3년을 보냈다 610만달러(달러 10,700,000 2020년 달러로)은seldom-used 책, 그 봉사 부서는 기술 서비스 부서 및 교육 훈련 conferen을 위한 저장소를 제공하는10,000-square-foot(930m2들)지점 도서관과115,000-square-foot(10,700명 대한민국)행정 구조로 학교 리모델링.ce [299]시설 1994년 8월 8일 새로운 노팅엄-메모리 분관 도서관(CPL 시스템에서 가장 큰 분관)이 개관하였다.[300]

1991년 유대인 공동체를 위해 봉사하는 요양원 몬테피오레 홈은 비치우드 메노라 공원 남쪽에 인접한 240실 규모의 시설을 개소하여 유클리드 크리크 본점의 헤드워터들에게 더욱 큰 충격을 주었다.[301] 그 시설은 2005년에 크게 확장되었다.[302] 몬테피오레는 2012년 알츠하이머병 개인들을 위한 8개 유닛의 윌렌스키 레지던스 지원 생활 시설을 추가했고,[303] 2015년에는 25개 유닛으로 확대했다.[304] 몬테피오레 캠퍼스의 또 다른 확장인 6개 단위의 말츠 호스피스 하우스는 2015년 4월 문을 열었다.[305]

1932년 유클리드 크릭에 있는 다리는 1991년 100만 달러(2020년 190만 달러)의 비용으로 복구되었다.[244] 유클리드 크리크 위로 앤더슨 로드를 실은 다리는 1991년에도 갑판을 상당히 보수했다.[306]

ODNR은 1993년과 1994년 유클리드 크리크 어귀에 2차선 도로와 2개의 주차장을[aj] 650만 달러(2020년 1160만 달러)의 비용으로 건설했다.[308] 유클리드 크리크는 주차장에 접근할 수 있도록 개울 어귀 근처에 새로운 차량용 보행교와 연결되었다.[307] 1994년에는 새로운 해변, 1.6km(1.6km) 길이의 자전거/[ak]히킹 코스, 보트 부두, 2차선 2차선 발진 램프, 방파제, 어항 부두 등의 개선사항을 추가하면서 230만 달러(2020년 400만 달러)가 추가로 지출되었고, 행정적으로 클리블랜드 레이크프론트 주립공원과 통합되었다.[307][309][al] 유클리드 크릭 하구의 서쪽에 있던 어업부두는 1995년 봄에 완공되었다. 부두가 완공되자 개울 입구가 준설되었다.[310]

1995년부터 1999년까지 유클리드 크리크

1993년 완공된 4개 차선에서 271번 주간고속도로가 8번으로 확장되면서 유클리드 크릭에 새로운 홍수 문제가 발생했다. 오하이오 교통부(ODOT)는 1950년대와 1960년대에 설계한 주간 고속도로의 기존 홍수 조절 조치가 왕복 8차선 고속도로에 적합하다는 결론을 내리고 새로운 홍수 조절 대책을 수립하지 않은 채 사업을 추진해왔다. 1994년 10월, 쿠야호가 토양 및 수질보전 지구(CS&WCD)는 확장 프로젝트가 윌로비 힐즈의 광범위한 홍수를 유발했다고 결론지었다.[311] CS&WCD 연구에 따르면, ODOT 엔지니어들은 271번 주간 고속도로의 설계 이후 비치우드, 린드허스트, 하이랜드 하이츠의 광범위한 새로운 불침투 개발, 채널 직선화, 채널화에 의해 야기된 유클리드 크리크로의 유출 증가를 설명하지 않았다.[257] 1997년 연방재난관리청(FEMA)의 조사 결과, 비치우드는 수년간 유클리드 크릭 홍수 평야 내에 연방 규정을 따르지 않는 건설을 허가한 것으로 밝혀졌다. 또한 시는 1977년과 1978년에 비치우드 플레이스를 건설하는 동안 (법이 요구하는 대로) 하천 수로를 변경하도록 FEMA에 경고하지 않았다.[282]

1997년 11월, 수문학적 연구(남유클리드 시에서 지불)는 I-271의 확대와 비치우드의 과잉개발을 유클리드 크리크 보호구역의 침식문제와 비치우드 하류 지역사회의 홍수의 원인으로 지목했다.[am] 폭풍우 속도는 1959년 이후 60%에서 90%로 증가했으며 폭풍우 및 정기적인 강우량에도 불구하고 폭풍우 유출량은 40%에서 80%로 증가했다.[280] 1999년 6월에 발표된 두 번째 연구는 비치우드 시는 1980년 이후 표준적인 폭풍우 관리 관행을 따르지 않았고,[312] 그 도시가 건설한 두 개의 폭풍우 수용 기지는 단지 최소한의 효과에 불과하다는 결론을 내렸다.[313]

더 큰 클리블랜드 지역의 유클리드 크리크 범람과 기타 광범위한 하수구 복합 문제에 대응하여, 북동 오하이오 지역 하수구는 2001년에 클리블랜드 동부 지역에 40마일(64km)의 지하 수용용 분지와 터널, 하수구를 건설하기 위해 10억 달러(2020년 14억6,600만 달러) 규모의 프로젝트를 시작했다.[314] 프로젝트의 첫 단계는 유클리드 크리크 저장 터널의 건설이었는데, 유클리드 크리크 저장 터널은 직경 7.3m,[315] 길이 4.8km의 지하 폭풍수 저장 분지로 북서쪽 유클리드 크리크 보호구역에서 브라테나울 시까지 뻗어 있었다.[316][an] 유클리드 크릭 저장터널은 2015년 9월 완공됐으며,[315] 2016년 6월 이스터리 터널 드워터링 펌프장이 가동되면서 가동됐다. 양수장은 유클리드 크릭 저장터널은 물론 준공 미완성 더그웨이 저장터널과 도안밸리 저장터널을 비우고 저장한 폭풍수를 이스터리 폐수처리장으로 우회시키도록 설계됐다.[317][ao]

2001년에는 클리블랜드와 동부 9개 교외 지역이 유클리드 크리크 유역 협의회를 구성하여 유클리드 크리크와 복합 하수구 범람에 대해 협력하였다. 유클리드 크릭의 수질과 속도는 이 단체의 주요 관심사였으며, 이 단체는 이 하천으로 가는 고랑을 복구하려는 계획을 초기 목표로 잠정적으로 세웠다.[318]

21세기 유클리드 크리크

2002년, 유클리드 크리크 유역 협의회라는 새로운 비영리 단체들이 유클리드 크리크 주변의 홍수와 수질 문제를 해결하기 위해 결성되었다.[319] 이 단체는 ODNR이 후원하는 319개 유역 코디네이터 중 하나인 유클리드 크리크 유역 코디네이터와 긴밀하게 협력하기 시작했다. 쿠야호가 토양 및 수질 보존 구역 내에 수용된 유역 조정관은 유클리드 크리크 유역 협의회의 비서와 그 직원 역할을 모두 수행한다.[320]

유클리드 크리크 본점의 헤드워터는 2003년 린드허스트에 레거시 빌리지 라이프스타일 센터 건립으로 큰 영향을 받았다. TRW Inc.는 1985년에 볼튼 부동산, 1992년에 Blooming 부동산을 매입했다.[ap] 볼튼 저택은 보존되었지만 회사는 1993년에 블로섬 저택(서비스 복합 구조물은 철거하지 않았다)을 철거했다.[210] TRW는 몇 년 안에 린드허스트에서 영업을 종료하고 그 부동산을 개발업자에게 매각하기로 결의했다.[227] 린드허스트 유권자들은 2000년 11월 이 지역을 주택가에서 소매로 바꾸는 것을 가까스로 승인했다. TRW는 2002년 옛 볼턴 부동산 대부분을 클리블랜드 클리닉에 기부해 나머지 67에이커(270,000m2)를 부동산 개발회사인 퍼스트웨이트 프로퍼티스에 매각했다.[226][210]

레거시 빌리지가 2003년 10월 24일 문을 열었다.[210] TRW에서 얻은 토지의 60%(40.2 에이커(16만3000m2)만 개발됐다. 남아 있는 토지 중 일부는 쇼핑몰과 지역 거주지 사이에 완충재로 사용되었고, 25에이커(10만 m2)의 삼림지와 습지를 보존하고 복원하였다(구 볼튼 야생 정원 포함).[228] 쇼핑센터와 '더 우즈'로 알려진 명품 개발 사이에 위치한 레거시 빌리지 서쪽의 랜드에는 작은 지류가 있었다. 쿠야호가 토양과 물 보존 구역은 이 땅을 보존하기 위해 이 땅에 대한 보존 완화를 허가 받았다.[321] 첫 번째 주간 고속도로는 Blooming 서비스 구역을 복원했고, 2004년 2월에 국가 사적지 등록부에 등재되었다.[228]

유클리드 크릭에 대한 댐 제거는 2000년대 중반 청계천의 복구 옹호자들에게 우선순위가 되었다. 오하이오 EPA는 2005년에 성(St)의 변경 또는 제거에 관한 연구(연방청정수법에서 요구하는 연구)를 발표하였다. 클레어 스필웨이는 무척추동물과 개울의 물고기 수를 크게 향상시킬 것이다.[9] 그러나 유출로 제거 비용은 엄청나게 비쌌다. 2010년 한 연구에 따르면 이 비용은 200만 달러(2020년 240만 달러)로 추산됐다.[74] 유클리드 크리크 보호 댐은 5년간의 노력 끝에 2010년 52만7000달러(약 60만 달러)의 비용으로 철거됐다. 비용의 일부는 댐 제거 후 하천을 복구하는 데 들어갔다.[319]

개선에도 불구하고 2010년까지 유클리드 크릭은 플래시 홍수 같은 유출이 이슈로 남아 있었다. 플레인 딜러 신문은 유클리드 크리크 보호구역에 대해 "폭풍 유출에 대비한 이 지역의 유크리드 크리크 보호구역"이라고 평가했다. 섬광과 같은 홍수가 너무 심해서 공원이 광범위하게 손상되었고 공원 내의 침식 방제가 실패하고 있었다.[322]

클리블랜드 메트로파크는 2012년 아카시아 컨트리 클럽을 매입해 새로운 공원 경계 내에서 유클리드 크리크를 복원하기 시작했다. 아카시아의 소유주들은 린드허스트 시장인 조셉 시케로와 부동산 개발자 모임(토지에 1600만 달러 제공)의 반대에도 불구하고 [323]이 땅을 보존기금에 1475만 달러(2020년 1660만 달러)에 팔기로 합의했다.[324] 익명의 기부자가 The Conservation Fund의 인수에 자금을 지원했는데, 그 토지는 더 이상 골프장으로 사용되지 않고 오히려 자연 공원으로 전환된다는 규정이었다.[325] 한 달 후, 보존 기금은 클리블랜드 메트로파크스에 땅을 기부했다. 이 비영리단체는 또한 공원관리소에 30만 달러의 기부금을 전달하고 복구 계획이 확정되면 20만 달러를 추가로 지원하겠다고 약속했다.[326] 클리블랜드 메트로파크가 아카시아에서 수행한 첫 번째 프로젝트 중 하나는 유클리드 크리크의 복원이었다. 이것은 개울이 흘러들어가는 암초들을 제거하고, 굽이치는 수로를 재건하고, 갑옷과 수로 구조물을 제거하고, 개울을 범람원에 다시 연결하는 것을 포함했다. 다음 해의 사업에는 공원을 밑받침하는 기와 배수 시스템을 없애고 공원 전체에 수레를 만들고 유클리드 크리크 주변과 그 외 지역에 광범위한 새 나무, 관목, 자생 식물, 풀 등을 심는 것이 포함되었다. 이 작업은 오하이오 EPA와 미국 어류 및 야생동물 보호국으로부터 150만 달러의 보조금을 받고 지불되었다. 쿠야호가 토양 및 수질보전 지구는 "유역 역사상 단일 최대 규모의 복구 노력"이라고 칭했다.[325]

2016년 클리블랜드 메트로파크가 유클리드 크리크 입구에 보행자 전용 다리를 건설했다. 로어유클리드 크리크 보호구역의 1992년 어업부두는 2016년 가을 철거됐고, 2017년 220피트(67m) 규모의 새 부두가 건설됐다.[327]

NEORSD는 2017년 11월 유클리드 크릭 밀링 제거 프로젝트를 시작했다. 두 달 동안 진행된 이 프로젝트는 레이크호어 대로와 빌라뷰 로드 사이의 유클리드 크리크의 인공 수로의 서식지를 저하시키고 물의 흐름을 억제하는 자갈, 모래, 나무, 쓰레기를 제거했다.[223]

참조

메모들
  1. ^ 9,000년에서 6,000년 전 사이에, 에리 호수는 현재보다 약 15피트(4.6m) 낮았다.[10] 유클리드 크릭의 입구는 그 후 현재의 위치에서 훨씬 북쪽의 곳에 위치했고, 그 수로는 약 20피트(6.1m) 더 깊었다. 호수의 수위가 높아졌을 때, 그들은 현재의 레이크호어 블브드만큼 북쪽의 개울 하구를 익사시켰고, 개울 하구의 열상을 만들었다.[11]
  2. ^ 베레아 샌드스톤의 나이는 진단 화석이 없어 추정하기 어렵다. 그러므로 주어진 나이는 매우 대략적인 근사치 입니다.[17]
  3. ^ 오렌지빌 셰일은 쿠야호가 형성의 가장 오래된 회원이다. 쿠야호가 형성의 나이는 진단 화석이 없어 추정하기 어렵다. 그러므로 오렌지빌 셰일의 시대는 매우 대략적인 근사치다.[18]
  4. ^ 위스콘신 빙하는 오하이오 주의 배수 패턴을 주로 담당한다. 처음에 빙하는 오하이오 북부 전역으로 남쪽으로 뻗어 있었다. 그들이 후퇴할 때, 녹는 빙하에서 흘러나오는 물은 남쪽의 오하이오 강까지 흘러가는 통로를 조각했다. 빙하가 포티지 에스카프먼트 북부로 후퇴했을 때, 물은 빙하와 포타지 에스카프먼트 사이에 갇혔고, 이로 인해 점점 더 많은 호수가 생성되었다. 빙하가 다시 북쪽으로 후퇴하면서, 물은 세인트 로렌스 강을 통해 출구를 찾았다. 애팔래치아 고원의 물은 이제 북쪽을 향해 흐르기 시작했으며, 새 배수 계곡을 에리 평원과 호수를 마주보는 쪽으로 새겼다.[40]
  5. ^ 이 협곡은 빙하 이전의 강이나 빙하에 의해 조각되지 않았다는 점에서 지질학적으로 "새로운" 것이다. 그것은 마지막 빙하기 이후 유클리드 크리크가 조각했다.[43] 유클리드 크릭과 차그린 강 사이에 북쪽으로 흐르는 빙하 용해 수로가 있다.[44]
  6. ^ 유클리드 크리크 보호구역은 두 개의 비연속 구역으로 구성되어 있다. 레이크호어 대로에서 하류로 이어지는 구간은 이 글에서 "하류 유클리드 크리크 보호구역"으로 언급되는 반면, 유클리드 애비뉴와 샤든 로드 상류 훨씬 큰 구간은 "유클리드 크리크 보호구역"으로 언급된다.
  7. ^ 로어 유클리드 크리크 보호구역은 원래 세 개의 공원과 클리블랜드 시 소유의 마리나였다. 유클리드 비치 파크, 빌라 안젤라, 와일드우드 파크, 와일드우드 마리나/와일드우드 요트 클럽. 여러 해 동안, 시는 오하이오 주에 이 부동산들을 임대했고, 오하이오 주립공원 시스템의 일부로 낙인찍고 관리했다. 이 관계는 서울시가 2013년 지역 공원 관리 기관인 클리블랜드 메트로파크로파크스에 재산 관리를 넘기면서 끝이 났다. 메트로파크는 모든 재산을 유클리드 크리크 보호구역에 두었다.[57]
  8. ^ 시냇물이 터널을 통과할 때까지 수평을 유지하고 일부 물을 방해함으로써 전류의 운동에너지가 현저하게 감소하여 청소방지에 도움이 된다.
  9. ^ 그린 로드에는 일부 경공업체가 존재하는데, 그린 로드는 공원의 서쪽 경계와 거의 평행하게 뻗어 있다. 일부 현장의 허술한 오염 관리로 인해 폭풍이 지나간 후 하천으로 오염물질이 유입되고 있다.[53]
  10. ^ 유클리드 크릭에 있는 연못과 작은 호수가 홍수 대책으로 만들어졌다. 기존의 모든 연못은 침전물로 가득 차 있으며, 앞으로 홍수 조절 효과를 잃게 될 것이다.[65]
  11. ^ 한때 유클리드 크릭은 현재 271번 주간고속도로의 서쪽을 따라 윌슨 밀스 Blvd까지 남쪽으로 달렸으며, 리지베리 Blvd.와 랜더 로드의 교차점 근처에서 남서쪽으로 방향을 틀었다. 이 수로는 현재 주간 고속도로 옆에 사람이 만든 풀로 가득 찬 배수구로, 폭우 후 물을 실어 나르기 위해 일부 암거가 있다.[69]
  12. ^ 도시와 교외 지역의 지표 유출과 비료의 사용은 이러한 높은 영양소의 가장 중요한 공급원이다.[96]
  13. ^ 이것은 그 강의 마지막 1.6마일(2.6km)에만 영향을 미친다.[94]
  14. ^ 이것은 하천이 가장 흔한 종류의 수생 생물을 포함하는 통합된 균형 잡힌 생물 공동체를 유지할 수 있어야 한다는 것을 의미한다.[105]
  15. ^ 이것은 이 하천 부분이 수생 생물에게 거의 또는 전혀 잠재력이 없으며, 자연 상태에서 돌이킬 수 없이 변형되었다는 것을 의미한다.[105]
  16. ^ 유클리드 크릭은 오하이오 천연자원부에 의해 물고기가 비축되어 있지 않다.[119]
  17. ^ 때때로 치누크 연어와 같은 호수 물고기들은 성 아래의 유클리드 크리크로 들어간다. 클레어 [123]스필웨이 2014년 유클리드 크리크에서 분홍색 연어가 발견되었다. 클리블랜드 메트로파크 직원들은 이 물고기의 존재는 매우 이례적이라고 말했다.[124]
  18. ^ 휘틀리시 사람들은 유럽인들과 접촉하기 전에 사라졌다. 그들이 그들 스스로 지어낸 이름들, 그리고 그것에 관한 거의 모든 것은 고고학 발굴에서 얻을 수 있는 것 외에는 알려지지 않은 채로 남아 있다.[129]
  19. ^ '미노'라는 이름은 알곤퀴아어 단어 '밍웨'의 부패로, '밀정'을 뜻한다. 비버 전쟁 중 이로쿼이족을 탈출하여 레나페(델라웨어), 우엔다트, 세네카, 사와완와키(쇼니), 수스크한녹 부족의 피난민들이 합병하여 새로운 부족의 실체인 밍고를 형성하였다. 그들은 1817년 뉴욕주에 땅을 판 카유가족의 일부 회원들에 의해 가입되었다.[134]
  20. ^ 웬다트와 와이안도트라고도 알려진 우엔다트는 몇몇 뚜렷하지만 문화적으로 그리고 언어적으로 관련된 부족들로 구성되었다. 초기 프랑스 탐험가들은 거친 헤어스타일로 웬다트 부족의 한 그룹을 휴론이라고 불렀다. 또 다른 그룹은 "담배"로 프랑스인 페툰으로 불렸다. 그래서 페툰은 타바코 네이션으로도 알려져 있었다.[135] 비버 전쟁 중 이로쿼이족을 탈출한 이들 두 그룹의 잔당들은 오하이오주로 도망쳐 우엔다트/웬다트/웬도트라는 이름으로 재회했다.[136]
  21. ^ 유클리드 애버뉴는 위스콘신 빙하가 북쪽으로 후퇴하면서 형성된 이리 호수의 조상인 워렌 호수에 의해 예치되었다. 이 기간 동안 호수의 수위는 지금보다 약 670피트(200m) 높았다.[139]
  22. ^ 세 번째 경로인 사우스 하이웨이는 현대판 킨스먼 애비뉴다.[143]
  23. ^ 주의를 기울이지 않으면 여러 곳의 이름을 혼동하기 쉽다. 유클리드라고 알려진 최초의 정착지는 1815년에 설립되었다. 1848년 칼라머로 이름을 바꾸었으며, 현재는 오하이오 주 이스트 클리블랜드 시의 일부분이다.[155] 유클리드라고 알려진 두 번째 정착지는 1877년에 통합되었다. 유클리드 시민들은 1879년에 이 법을 폐지했지만 유클리드 는 1903년에 다시 통합되었다.[156]
  24. ^ 그것은 C.E.에 의해 팔리고 재건되었다. 1840년대의 페너.[154]
  25. ^ 선원들은 서면 사과문에서 농부가 사용할 수 있도록 귀중한 가죽을 그대로 두었을 것이라고 말했지만, 동물을 제대로 도살하기 위해 너무 서두르고 있었다.[161]
  26. ^ 오하이오주의 포도 산업은 1900년대 초 포도뿌리벌레인 피디아 비티시다의 도래로 붕괴되었다.[50]
  27. ^ 이 구조물은 1961년 90번 주간 고속도로 건설의 길을 터주기 위해 철거되었다.[199]
  28. ^ 쿠야호가 군은 1921년 게임 보존을 위해 샤든, 하이랜드, 리치몬드 로드가 경계하는 1500에이커(6.1km2)의 땅을 추가로 매입하려고 했다. 이것은 유클리드 크릭의 거의 모든 동쪽 가지를 보호지역에 놓았을 것이다.[216] 구매는 한 번도 이루어지지 않았다.
  29. ^ 한 초기 언론 보도는 그 클럽이 350 에이커(140만 미터2)를 소유하고 있다고 주장했다.[229] 또 다른 초기 뉴스는 이 클럽이 단지 117 에이커(47만 m2)만 소유했고, 1922년에 45 에이커(18만2 m)를 추가했다고 보도했다.[233] 그러나 대부분의 소식통에 따르면 이 클럽의 면적은 302에이커(122 ha)에 달한다고 한다.
  30. ^ 36홀 코스는 분명히 의도된[235][230] 것이었지만 결코 건설되지 않았다.
  31. ^ 헤릭은 1904년부터 1906년까지 오하이오 주지사를 지냈고, 1914년부터 1919년까지 그리고 1921년부터 1929년까지 다시 주프랑스 미국 대사를 지냈다. 그는 찰스 린드버그가 1927년 대서양을 횡단하는 그의 유명한 단독 비행을 한 후 파리에 착륙했을 때 대사였다.
  32. ^ 이 다리는 이 다리가 위치한 지역의 미국 대표인 루이 스톡스의 이름을 따서 지어졌으며 이 프로젝트를 위한 자금을 확보했다.[287]
  33. ^ 이것은 콘크리트로 일렬로 늘어선 이 지역에 1,500피트(460m)의 수로를 남겼다.[223]
  34. ^ 모든 프로젝트의 총 비용은 600만 달러(2020년 1560만 달러)이며,[284] 이 중 160만 달러(2020년 4600만 달러)는 연방 자금에서 나왔다.[285]
  35. ^ ODNR은 1990년 4월 245만 달러에 12에이커(0.049km2)의 토지를, 1991년 5월 나머지 13.47에이커(0.0545km2)의 토지를 115만 달러에 매입했다.[294][295]
  36. ^ 처음에, 주 정부는 이전의 빌라 안젤라 땅에 총 530개의 주차 공간을 만들었다. 이것은 그들이 지어진 다음 해에 200개로 줄었고, 동쪽의 와일드우드 마리나에는 270개가 더 추가되었다.[307]
  37. ^ 옛 빌라 안젤라 땅에 약 600피트(180m)의 해변이 만들어졌고, 유클리드 비치 파크의 기존 600피트(180m)의 해변이 더해졌다.[307]
  38. ^ 공원으로 들어가는 네프로드 입구도 폐쇄되어 그 주택가에서 차량 통행을 빼앗아 레이크호르 블브드의 새 입구로 옮겼다.[307]
  39. ^ 이 보고서는 실제로 남유클리드 시의 홍수 및 하수구 백업에 대해 연구한 것이 아니라 남유클리드 하류의 지역사회에서 연구한 것이다.[280]
  40. ^ 저장 터널은 브라테나홀에 있는 NEOSRD의 동절기 폐수 처리장에서 이리 호수, 이리 호수 밑, E. 156번가의 해안선, 그리고 레이크호어 블vd.와 노팅엄 로드를 따라 다시 이어져 세인트로 종착했다. 클레어 애비뉴. 지하 189~220피트(58~67m)에 달했고, 미국 갤런(230,000kl)까지 저장할 수 있었다.[315]
  41. ^ 이 양수장은 시간당 666만7000갤런(25,240kl)을 처리할 수 있도록 설계됐다.[317]
  42. ^ 블러썸 아이들은 1991년 마지막 아이가 사망할 때까지 이 땅을 계속 유지했다.[227]
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