DRG 클래스 ET 25
DRG Class ET 25 |
| DRG/DB 클래스 ET/EM 25 DB 클래스 425/825 DR 클래스 285 | |
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.jpg) ET 25 015 뉘른베르크에서 열린 "150년 독일 철도" 주빌리 퍼레이드 | |
| 가동중 | 1935 - 1972년(DR) 및 1985년(DB) |
| 건설된 | 1935 |
| 숫자 빌드 | 39 |
| 함대 수 | DRG elT 1801 - DRG ET 25 01 - DB 425 101 - |
| 연산자 | |
| 사양 | |
| 열차 길이 | 66.27m(217ft 5인치) |
| 최대 속도 | 120km/h(75mph) |
| 무게 | 125.0톤(장기 123.0톤, 쇼트 137.8톤) |
| 전기 시스템 | 15kV16+2⁄3 Hz AC |
| 전류 수집기 | 팬터그래프 |
| UIC 분류 | Bo′2′+2′+2′+2boBo′ |
| 트랙 게이지 | 1,435mm(4ft 8+1⁄2 인치) |
ET 25는 1930년대에 도이치 라이히스반 게셀샤프트에 의해 만들어진 일련의 전기 복수 장치였다.
역사
일부 열차는 제2차 세계대전 이후 서독의 도이체 분데스반(Deutsche Bundersban)에 의해 사용되었는데, 1968년에 425급으로 이름이 바뀌었다.마지막 유닛은 1985년에 해체되었다. 두 유닛은 DB 박물관으로 갔다.
