DBAG 클래스 474
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DBAG Baureihe 474/874 | |
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제조사 | LHB, 봄바디어 |
건설된 | 1996–1998 1999–2001 2006–2007 |
숫자 빌드 | 121[1] |
연산자 | 도이체 반 AG 함부르크 에스반 |
사양 | |
열차 길이 | 66m(216ft 6인치)[1] |
최대 속도 | 시속 100km(62mph)[1] |
무게 | 102t(장기 100t, 쇼트 112t)(474.2) 94 t (길이 93톤, 단거리 104톤) (474.2) 106 t (1964 long tton, 117 lort tton) (474.3) |
출력 | 920kW(1,230bhp)[1] |
견인력 | 144 kN(32,000 lbf)[1] |
전기 시스템 | 1.2 kV DC(474.1-3) 제3철도 15kV AC 16.7Hz(474.3) 백년제 |
전류 수집기 | 콘택트 슈즈 DC, 팬터그래프 AC |
UIC 분류 | 보'보'+2'2'+보'보' |
브레이크 시스템 | 일렉트릭, 에어 |
안전 시스템 | 시파, PZB |
트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 |
DBAG 클래스 474/874는 함부르크 S-Bann을 위한 3중 전기 복수 유닛 열차다.474계급은 거의 60년 된 471계급 열차를 대체하기 위해 만들어졌다.일부 장치에는 2007년 개통된 노선을 오버헤드 카트리네이션 트랙에서 Stade까지 운행할 수 있는 팬터그래프(474.3)가 있다.
참조
외부 링크
- 위키미디어 커먼스의 DBAG 클래스 474 관련 매체