디백 클래스 423

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DBAG 클래스 423 (및 433)
프랑크푸르트 웨스트 역에서 3개의 커플링 클래스 423
유형 및 기원 전력형 전기 빌더 Adtranz/Bombardier, Alstom LHB & ABB 컨소시엄 제조일자 1998년부터 2007년까지 총생산액 462
사양 구성: • UIC Bo' (Bo') (2')(Bo')Bo'' 게이지 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 휠 직경 850mm(33.46인치) 길이 67.4m(최대 ft 1+9⁄16 인치) 로코 중량 105 t (190 long tton, 116 lort tton) 전기 시스템/s 15 kV 16.7 Hz AC 현재 픽업 팬터그래프
실적 수치 최대 속도 140km/h(87mph) 출력 2,350 kW(3,150 hp)
경력 로캘 뮌헨 에스반, 쾰른 에스반, 프랑크푸르트 에스반, 슈투트가르트 에스반

도이치반 클래스 423 EMU는 독일의 S-Bahn 통근 네트워크를 위한 경량 관절형 전기 철도 차량이다.이 열차는 이전 420급 EMU와 차원이 비슷하지만 상당히 가벼워 1개의 대형 객실이 있는 반면 420대의 객실은 3개 부분으로 나뉜다.423호는 각 마차에 추가로 6개의 문(양쪽에 3개)을 달았는데, 420번 마차의 8개(양쪽에 4개)에서 내려왔다.그것들은 423 001부터 423 462까지 번호가 매겨져 있다.

뮌헨과 프랑크푸르트 모두 그들의 S-Bahn 시스템을 위해 423급을 주문했다. 그들은 1999년과 2004년 사이에 배달되었다.423은 독일 전역의 S-Bahns를 위해 주문된 약간 수정된 디자인 제품군을 낳았다: 클래스 422, 클래스 425/426, 클래스 430.

설명

등급 423은 3대의 야곱을 공유하는 4대의 자동차로 구성되며 정비시설에서만 분리할 수 있다.내측 2대는 등급 433으로 지정되어 있다.423 유닛은 일반적으로 다음과 같은 자동차로 구성되며, 여기서 x는 유닛의 번호다.

• 423 x
• 433 x
• 433(x+500)
• 423(x+500)

예: 423 194 + 433 194 + 433 694 + 423 694.일반적으로 부분적으로 파괴된 장치의 잔해가 결합되어 하나의 온전한 EMU를 형성할 때 다른 구성이 발생한다.

갤러리

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  실내

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  쾰른 Hbf에 도착하는 423 256