BVG 클래스 480

BVG Class 480
BVG 클래스 480
디백 클래스 480
S-Bahn Berlin Baureihe 480.jpg
BVG 클래스 480 Bornholmer Straee
제조사AEG, 지멘스, WU
건설된1986년식 (1986년식)
1990–1994
숫자 빌드85 복수 단위
연산자도이체 반 AG
베를린 에스반
사양
열차 길이36.8m(120ft 9인치)
최대 속도시속 100km(62mph)
무게60 t (길이 59톤, 단거리 66톤)
전기 시스템750 V DC 3차 레일
전류 수집기콘택트 슈즈
UIC 분류보보+보보보'
안전 시스템기계식 열차 정류장
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지

BVG 클래스 480은 베를린 S-Bahn의 전기 복수 유닛이다.원래는 서베를린에서 노후화된 S-Bann 철도 차량을 대체하기 위한 것이었지만, 도시 통일 이후 1993년 나머지 주문은 취소되고 DBAG 클래스 481의 신규 주문으로 대체되었다.

역사

클래스 480대는 1984년 BVG가 서베를린의 S-Bann을 장악할 때 도이치 라이히스반(DR)으로부터 넘겨받은 클래스 475 열차가 서베를린에서 사용하기에 부적합하고 구식이었기 때문에 BVG가 발주했다.4인승 480호 전동차의 양쪽 끝에는 운전석이 있어 두 대의 복수형 전동차를 함께 사용할 수 있는 유연성이 있다.1986년에 4개의 프로토타입이 납품되었다.1989년 재통일 이후 재개통된 5개 추가 노선에 대응하기 위해 추가 열차가 발주돼 서베를린의 S-Bahn이 117km(73mi)로 늘어났다.

2004년 8월, 열차 내 마지막 차량이 화재로 소실된 노르드-수드 터널에서 발생한 사고로, S1, S2, S25 노선에서 480개의 등급 열차가 제거되었고, 계획보다 앞서 이들 노선의 481호 열차가 운행되었다.이 열차는 S41, S42, S45, S85와 같은 다른 노선으로 재배치되었다. 또한 S85는 이 열차를 이용하기로 결정했다.

열차 배치

이러한 열차는 여러 노선에 배치되었고 흔히 볼 수 있었다.

  • S41: 링(시계 방향)
  • S42: 링(시계 반대 방향)
  • S45: Flughafen Schönefeld - 베를린-Südkreuz
  • S46: Königs Wusterhausen – Westend
  • S47: 스핀들러스펠트 – 헤르만스트라제
  • S8: Zeuthen – Birkenwerder
  • S85: 그뤼나우 – 판코우